Как завести лачетти без ключа

Обновлено: 17.05.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chevrolet Lacetti , неисправности Chevrolet Lacetti , мануал Chevrolet Lacetti , manual Chevrolet Lacetti , схема Chevrolet Lacetti , характеристики Chevrolet Lacetti , устройство Chevrolet Lacetti , ремонт Chevrolet Lacetti , аккумулятор Chevrolet Lacetti , не заводится Daewoo Nubira , неисправности Daewoo Nubira , мануал Daewoo Nubira , manual Daewoo Nubira , схема Daewoo Nubira , характеристики Daewoo Nubira , устройство Daewoo Nubira , ремонт Daewoo Nubira , аккумулятор Daewoo Nubira

5. Запуск двигателя

Выключатель зажигания расположен с правой стороны рулевой колонки и имеет следующие положения: LOCK, ACC, ON и START.

Для блокировки рулевого колеса извлеките ключ зажигания и поверните рулевое колесо до блокирования.

Для облегчения поворачивания ключа при разблокировании слегка подвигайте рулевое колесо вправо-влево и поверните ключ в положение АСС.

Двигатель можно заглушить без блокирования рулевого колеса, повернув ключ зажигания в положение АСС. Для поворота ключа из положения АСС в положение LOCK слегка нажмите на ключ и поверните в положение LOCK.

При положении АСС ключа зажигания могут работать некоторые электрические устройства, такие как радиоприемник и прикуриватель.

Не оставляйте ключ в положении АСС более чем на 20 минут.

Это приведет к разряду аккумуляторной батареи.

Предназначено для включения питания системы зажигания и электрических устройств.

Не оставляйте ключ в положении ON при неработающем двигателе более чем на 20 минут.

Это приведет к разряду аккумуляторной батареи.

Предназначено для запуска двигателя. После запуска двигателя отпустите ключ – он автоматически возвращается в положение ON.

Перед поворотом ключа в положение START убедитесь, что двигатель заглушен.

При движении запрещается поворачивать ключ зажигания в положение OFF.

Это может привести к потере водителем управления автомобилем и отключению усилителя тормозов и стать причиной повреждения автомобиля, травм или даже гибели.

Не просовывайте руку к замку зажигания через рулевое колесо.

Рулевое колесо может внезапно повернуться, что приведет к потере водителем управления автомобилем и причинить травмы пальцев или рук.

Перед запуском двигателя

Проверьте поверхность под автомобилем на отсутствие утечек.
Убедитесь в чистоте всех окон и фонарей.
Осмотрите шины на предмет повреждений и соответствия давления воздуха, а также посторонних предметов в протекторах.
Отрегулируйте положения сидений и подголовников.
Отрегулируйте положение внутренних и наружных зеркал.
Пристегните ремень безопасности и проследите за пристегиванием ремней всеми пассажирами.
При включении зажигания проверьте работу сигнализаторов и индикаторов на приборной панели.
Периодически, например, при заправке топливом, выполняйте проверки в соответствии с процедурами технического обслуживания, указанными в данном руководстве.

Не допускайте непрерывной работы стартера более 15 секунд.
Если двигатель не запустился, подождите 10 секунд перед повторной попыткой.

Это предотвратит повреждение стартера.

Не давайте двигателю работать на повышенных оборотах холостого хода более 5 минут. Чрезмерное повышение температуры может привести к повреждению системы выпуска отработавших газов.

Механическая коробка передач

1. Пристегните ремень безопасности и проследите, чтобы все пассажиры также пристегнули ремни.

2. Задействуйте стояночный тормоз, если он не был задействован.

3. Убедитесь в правильном положении сидений, подголовников и зеркал, при необходимости отрегулируйте.

4. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (NEUTRAL) и выжмите до упора педаль сцепления.

5. Не нажимая на педаль акселератора, поверните ключ зажигания в положение START и после запуска двигателя отпустите ключ. Если двигатель запускается, но снова глохнет, то перед следующей попыткой запуска выждите 10 секунд.

6. После запуска дайте двигателю поработать на холостых оборотах не менее 30 секунд.

7. Отпустите стояночный тормоз.

8. В начале движения на коротком отрезке пути поддерживайте средние обороты, пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры, особенно в холодную погоду.

Автоматическая коробка передач*

1. Пристегните ремень безопасности и проследите, чтобы все пассажиры также пристегнули ремни.

2. Задействуйте стояночный тормоз, если он не был задействован.

3. Убедитесь в правильном положении сидений, подголовников и зеркал, при необходимости отрегулируйте.

6. После запуска дайте двигателю поработать на холостых оборотах не менее 30 секунд.

7. Отпустите стояночный тормоз.

Ключи к автомобилю, центральный замок, двери, капот Chevrolet Lacetti

К автомобилю прилагаются два ключа, каждый из которых подходит для отпирания замков водительской двери, крышки багажника (на автомобиле с кузовом седан), либо двери багажного отделения (на автомобилях с кузовами хэтчбек и универсал) и для включения зажигания. Если автомобиль не оснащен механизмом центрального замка, к нему прилагаются два одинаковых ключа 1. Если автомобиль оснащен центральным замком, то к нему прилагается ключ 2 с пультом дистанционного управления центральным замком и обычный ключ 1.

Комплект ключей к автомобилю: 1 — стандартный ключ; 2 — ключ автомобиля, оснащенного центральным замком; 3 — металлическая пластина с серийным номером комплекта ключей

К комплекту ключей для каждого конкретного автомобиля прилагается металлическая пластина с выбитым на ней серийным номером пары ключей, по которому в случае утери ключей можно изготовить новый комплект. Один из ключей в качестве запасного вместе с пластиной рекомендуется хранить отдельно в надежном месте вне автомобиля. Ключ с пультом дистанционного управления имеет элемент питания (внутри). Если элемент питания разряжен, управлять центральным замком дистанционно с пульта ключа невозможно. Для восстановления этой функции элемент питания следует заменить. Но при его разрядке можно пользоваться данным ключом точно так же, как обычным.

Для запирания водительской двери вставляем ключ в замочную скважину и поворачиваем на 1/8 оборота по часовой стрелке. Для отпирания водительской двери поворачиваем ключ на 1/8 оборота против часовой стрелки.

Для запирания крышки багажника (седан) и двери багажного отделения (хэтчбек, универсал) поворачиваем ключ на 1/8 оборота против часовой стрелки (для отпирания — наоборот) Если автомобиль оснащен центральным замком, то при отпирании ключом водительской двери будут разблокированы замки всех дверей, а также замок двери багажного отделения (хетчбэк, универсал). Если на таком автомобиле отпереть ключом только дверь багажного отделения, то пассажирские двери останутся заблокированными. Для открывания двери багажного отделения разблокируйте дверь и потяните вверх ручку, расположенную под краем панели двери над номерным знаком — дверь откроется. Для закрывания опустите дверь и захлопните ее с некоторым усилием. Не закрывайте дверь, держась за ключ, он может сломаться. Для открывания крышки багажника (седан) разблокируйте ее — она откроется. Для закрывания захлопните крышку с некоторым усилием. Пульт дистанционного управления центральным замком, встроенный в ключ, срабатывает с расстояния около 6 м. Кнопки, расположенные на пульте, выполняют следующие функции.

Ключ автомобиля, оснащенного центральным замком с дистанционным управлением: 1 — кнопка блокировки центрального замка; 2 — кнопка разблокировки центрального замка; 3 — светодиод; 4 — кнопка включения тревожного сигнала — мигания сигналов поворота (хэтчбек)

На автомобилях с кузовами седан и универсал кнопка 4 может выполнять другие функции. Светодиод 3 на пульте ключа мигает красным светом при нажатии любой из кнопок. Это свидетельствует о достаточном заряде элемента питания. Если автомобиль не оснащен функцией центрального замка, при повороте ключа в замочной скважине двери будет отперта только данная конкретная дверь. Изнутри двери автомобиля можно заблокировать, нажав до упора кнопку, расположенную сверху на панели облицовки двери. Для разблокировки вытяните кнопку вверх. Если автомобиль не оснащен функцией центрального замка, то при вытягивании кнопки водительской двери будет разблокирована только данная конкретная дверь.

Кнопка блокировки двери (дверей) в вытянутом положении

Рядом с кнопкой блокировки на водительской двери расположен светодиод, который мигает красным светом в том случае, если при повороте ключа в замке зажигания в положение START система им-мобилайзера не опознает электронный код ключа и двигатель не пускается. Замок любой из пассажирских дверей можно заблокировать, если остальные двери открыты. Для этого следует опустить кнопку блокировки и захлопнуть дверь. Это не распространяется на водительскую дверь — ее можно запереть только ключом снаружи. На автомобиле с центральным замком при вытягивании кнопки блокировки водительской двери будут разблокированы все двери автомобиля, включая дверь багажного отделения (хэтчбек, универсал). На автомобилях с кузовом седан на панели облицовки водительской двери может быть установлена дополнительная клавиша блокировки/ разблокировки центрального замка. Также на седанах может устанавливаться кнопка отпирания замка багажника с электроприводом.

Кнопка 1 блокировки/разблокировки центрального замка и кнопка 2 отпирания замка багажника с электроприводом

Внутренняя ручка открывания двери

Внутренней ручкой можно открыть только данную конкретную дверь. Если двери автомобиля заблокированы центральным замком, их нельзя открыть с помощью внутренних ручек. В задних дверях всех модификаций автомобиля предусмотрена блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей изнутри автомобиля.

Рычаг для блокировки внутренней ручки задней двери

При включенной блокировке (см. пиктограмму на двери рядом с рычажком) данную дверь можно открыть только снаружи автомобиля. Для отпирания замка капота потяните ручку на себя до характерного щелчка.

Расположение ручки отпирания замка капота

Для открытия капота приподнимите его за передний край одной рукой, а другой нажмите рычаг страховочного крюка, расположенный с внутренней стороны передней части капота примерно посередине (над эмблемой Chevrolet на облицовке радиатора).

Расположение рычага страховочного крюка капота (для наглядности показано на открытом капоте)

Для закрывания капота просто опустите его до высоты примерно 200-300 мм и захлопните. Не рекомендуется закрывать капот нажатием на его наружную панель — так можно повредить ее. При закрывании (захлопывании) капота ручка отпирания его замка займет исходное положение автоматически.

Видео про "Ключи к автомобилю, центральный замок, двери, капот" для Chevrolet Lacetti

Центральный замок на лаЧетти Как открыть Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) без ключа Аномальная работа центрального замка Lacetti

Ключ в снег не ронял? Берёшь шприц, набираешь у кого нибудь горячий антифриз и заливаешь в личинку замка. Вдшка не растопит лёд, размораживателю нужно время, а горячий тосклив самое то! Ауди А4, так реанимировал. Пока не допытался что было перед этим, тоже хотели замок менять. Оказывается ключ вечером упал в снег, до дома доехала, а утром уже не поворачивается. Как то так.

Возможно Вам будет легче воспользоватся не веревкой, а рыболовной леской.

Открыть закрытую дверь в авто без ключа. Элементарно.

Машина заведена, ключи в замке, полный бак бензина.

Как открыть шевроле лачетти без ключа видео. Как открыть Chevrolet Lacetti Шевроле Лачетти без ключа…

В некоторых случаях отмечено, что сперва получается засунуть веревку, а потом уже делать петлю.

Третий способ открытия двери автомобиля без ключей основан на использование проволоки. Выясняется это в самый неподходящий момент, когда надеются открыть дверь вторым ключом.

Длина согнутой части должна быть примерно см. Проволока должна быть не слишком мягкой, чтобы не распрямится сразу, когда нужно дверную тягу и не слишком толстой, чтобы пролезть в проем между стеклом и уплотнителем. Просовываем проволоку с крючком между оконным уплотнителем и стеклом со стороны двери, где расположена дверная ручка и пытаемся зацепить дверную тягу, на которой расположена кнопка.

Визуально нащупав тягу тянем проволоку вверх и поднимаем тягу — дверь открыта. В некоторых случаях необходимо отогнуть оконный уплотнитель.

Как открыть багажник на шевроле круз

Данный способ подходит для всех отечественных автомобилей и даже в первый раз занимает не более 15 минут у человека без опыта. Второй способ вскрытия автомобиля без крючка с помощью веревочной петли.

Как открыть вскрыть автомобиль шевроле авео, ланос, лачети, без ключа

Подойдет для автомобилей у которых внутренняя кнопка закрытия дверей хоть немного выступает вверх. Наиболее детально можно увидеть данный способ открытия без ключей на видеоролике. В некоторых случаях необходимо слегка отогнуть угол двери авто с помощью подручных инструментов.

Не забудьте подложить под инструменты мягкую ткань, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля. В некоторых случаях отмечено, что сперва получается засунуть веревку, а потом уже делать петлю. Возможно Вам будет легче воспользоватся не веревкой, а рыболовной леской. Действительно, щель у двери узкая и леска может проскользнуть там, где веревка не пролезет.

Третий способ открытия двери автомобиля без ключей основан на использование проволоки. Необходимо найти проволоку размером 1,5 -2 м длиной и согнуть ее так, чтобы на конце был небольшой крючок, которым можно зацепить дверную ручку. В большинстве импортных автомобилей система безопасности устроенна таким образом, что при заблокированной двери первой нажатие на дверную ручку изнутри вызывает разблокировку, а второе уже открытие.

Этим мы и воспользуемся. Просовываем проволоку через верхний угол двери и внося необходимы изменения сгибая под определенным углом пытаемся дотянуть крючок на конце до дверной ручки.

КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE

Зацепив дверную ручку тянем проволоку на себя и таким образом открываем дверь автомобиля. Если проволока не пролезает между дверью и уплотнителем используем подручный инструмент, чтобы слегка отогнуть дверь, не забывая при этом подложить под отвертку или монтировку ткань, чтобы не повредить краску.

Небольшое отгибание угла двери не принесет никакого вреда автомобиля, тут надо беспокоится только о том, чтобы не повредить краску. Еще один способ — с помощью деревянного клина отогнуть верхний край двери.

Клин осторожно вбивается между стойкой и верхним-задним углом двери, получается щель сантиметра В неё заводится пруток и крюком поворачивается блокиратор дверного замка. Если UsolcevMV говорит об элементарной возможности, значит конструкция замка другая не как у меня. Поэтому я и говорю, вскрывайте, смотрите, если есть простая возможность, сразу устраняйте ее.

TVN Я тоже открывал и не увидел как открыть хетч, gb а не проще убрать или выключить на сигнализации закрытие центрального замка UsolcevMV Случайно закрыл ключи в салоне.

Вспомнил примерно конструкцию тяг двери, как раз не давно все заклеил шумоизоляцией. Немного согнул линейку и водительская дверь разблокировалась. Дернул за ручку и все. Сначала думал что как то это с шумкой связано, но потом проверил в знакомого на хетче 1. И вообще когда закрыл позвонил в службу по открыванию замков, только потом начал свой эксперимент. Когда приехал мастер дверь была открыта.

Хорошо что оказался знакомый человек не взял денег за выезд. Показал ему как открыл он вообще ах.. Сказал что такого не видел никогда. Я бы снял видео, да как то опасно такие съемки размещать. Может сначала решение проблемы найти? Вообще-то у меня задача как раз обратная.

Я хочу иметь возможность открыть без ключа при необходимости. Часто уезжаю на рыбалку, где вполне реально остаться без ключей выронив их или даже сбросив с одеждой при проблемах с лодкой на воде. Поэтому запасной комплект спрятал в салоне.

Но добраться до него смогу лишь разбив стекло чего очень не хочется UsolcevM, очень прошу, научите! Можно через личку, чтоб всенародно не афишировать. Хотя, повторюсь, угонщик и без нас знает как это сделать. У меня машина тоже года, универсал.

Нужно хотя бы один раз посмотреть, как там сделано. Выяснить, как именно на вашем авто сделано.

Информация

Потому как, повторю, на моем авто открыть крайне сложно. Без изготовления спец приспособления точно не получится. Неужели там такая разница от типа кузова? Не исключено, но все равно каждому нужно смотреть на своей машине.

Попробую придумать как от этого защититься, а потом расскажу что к чему. Конечно это видео не особо пригодиться для автоугоньщиков, они если захотят и так все что хочешь откроют, а вот разная "перхоть" любящая воровать панельки, барсетки, телефоны и т. Поэтому пока "учить" некого не стоит. Реально проблема не приятная и требует решения. Эти то спокойно стекло разобьют и ни с какими линейками заморачиваться не будут. А на своей машинке жалко. Можно сделать третий ключ без чипа и носить его на шее или на браслете, или спрятать его под номерной знак или подкрылок.

Недостаток такого варианта я уже отмечал. Когда этот ключ понадобится, водитель с большой вероятностью попадет на неработающий замок. Когда замком не пользуются, личинка очень быстро заростает грязью.

Надо будет запрограммировать себе периодическое открывание-закрывание дверей ключом. Достаточно будет ежегодного или при каждом ТО. Еще и WD-шкой брызнуть. В принципе все механизмы должны хоть иногда работать и периодически смазываться. Даже кондей с этой целью рекомендуют несколько раз зимой включать. Про третий ключ думал. И хорошо известны спецам-угонщикам tommatik Такие функции есть на других сигналках Машина заведена, ключи в замке, полный бак бензина.

Открыл полотном от ножовки по металлу. Снять молдинг с двери вверх тупо сдернуть и пошуровать там, чтобы дернуть тягу — дело нехитрое. Бак зали, авто сарай заведен, кондей включен и тут при закрыти двери закрывается центральный замок.

Попросил отца найти линейку — приносит большой кухонный нож. Тут я ухожу в дом накинуть куртку — так как слепни стали заедать, выхожу и вижу отца у открытой двери. Человек сроду с авто дела не имел, просто сунул нож под уплотнитель водительской двери, пошурудил и открыл дверь.