Какая акустика стоит в лексусе

Обновлено: 13.05.2024

Современному автомобилю необязательно обладать харизмой, чтобы создать вокруг себя культ. Вот помните Toyota Prius? , тот самый, неприметный и всегда серебристый седанчик. Серая мышка, которой удалось навсегда вбить своё имя в историю. А всё тандема двух маленьких моторов под капотом — электрического и бензинового, — которые обеспечивали ему чистый выхлоп и смешной расход. Но сегодня идеи, заложенные в Prius, мутировали.

Я задумался. Первое очевидное, но нуждающееся в констатации заключение: четвёртое поколение LS — веха в развитии линейки. Да, предшественники были неплохими. Да, они были качественными и комфортными. Вот только пропитаны они были духом вторичности, а полноправными конкурентами немецкой тройке стали разве что у неразборчивых американцев. Старым LS не хватало индивидуальности, стиля, породы, истории. А традиции в высшем классе автомобильного сообщества ценятся высоко. И не просто ценятся — без них главные роли не дают.

Несмотря на обилие кнопок и сервисных функций, разобраться с возможностями седана несложно. В этом неплохо помогает сенсорный дисплей. Я протестировал навигационную систему. Хорошая графика, названия объектов произносятся (а указания — нет). С прокладкой маршрута у системы — проблемы, да и новые знаки, новую разметку она знает не все. Поэтому я ею не пользовался.

Сзади — царство. Кожа нежная, над головой — белая алькантара. Дерево выглядит великолепно. Лак — очень приятный на ощупь. Материалы отделки — на уровне европейских конкурентов, и качество — тоже. В потолке — монитор, в подлокотнике — холодильник и столик. Подогрев, вентиляция кресел и хороший массаж (только справа) — на месте. Единственное, чего не хватает, — .

Гибрид ассоциируется с электричеством, а электричество ассоциируется (у японцев) с синим цветом. Даже фары имеют голубую тонировку. Кстати, ближний диодный свет ничуть не хуже ксенона. А ещё такие фары — более долговечные и потребляют меньше энергии. Дальний свет здесь обычный, на галогенных лампах.

Экономить запасы нефти посредством нескольких тысяч LS? Да, гринписовцы не будут считать владельца LS 600h своим главным врагом, но и памятник Lexus не поставят. Массовые модели, которые составляют львиную долю автопарка, продаются, шумят и коптят небо. А бензин экономят не те, кому это действительно нужно. Бензин теперь экономят для имиджа.

Давайте поговорим немного о качестве звука Mark Levinson в автомобилях Lexus. Если вы являетесь владельцем Lexus, то вы уже знаете, что значит иметь действительно превосходную акустическую систему: не просто хороший звук, а звук уровня домашнего кинотеатра в автомобиле (без каких-либо преувеличений).

Качество звука в Lexus является результатом 12-летнего партнерства с Mark Levinson, брендом, который производит одни из лучших домашних систем в мире. На протяжении многих лет инженеры Lexus работали со специалистами Mark Levinson, время от времени привлекая именитых музыкантов, чтобы идеально адаптировать динамики в акустической среде каждой модели Lexus.

Система, по существу, является светодиодной лампой в мире звука: она обеспечивает вдвое большую производительность, используя при этом вдвое меньше энергии.

Все это является результатом нескольких инженерных прорывов, таких как новые высокоэффективные преобразователи динамиков, которые создают более высокое звуковое давление при более низких уровнях мощности. На сегодняшний день это самые высокопроизводительные динамики, используемые в автомобилях.

Среди других инженерных достижений можно выделить расширенные преобразователи частот Mark Levinson: у них есть один мотор, но две спикер-диаграммы, поэтому в сравнении с обычными коаксиальными динамиками они не так нагреваются и работают на 50% эффективней.

В Lexus GS 2013 года акустическая система Mark Levinson Premium Surround System также использует технологию GreenEdge в новой конструкции высоковольтного усилителя, впервые использованного в домашних развлекательных системах Mark Levinson класса High End.

Всем привет!
LEXUS NX300h приехал к нам на целый комплекс работ. Владелец стремился снизить шум в салоне данного лексуса, улучшить звучание штатной системы а именно низких частот, так же получить автозапуск, и не задумываться о безопасности автомобиля, и заодно и восстановить лакокрасочное покрытие и первозданный его блеск

Были выполнены работы:
1) Комплексная шумоизоляция салона lexus nx (подробно - > шумоизоляция Lexus Nx300h )
2) Установка GSM сигнализации и защита от угона. ( > защищаем от угона Lexus Nx300h )
3) защита кузова керамическим составом (подробнее > защита керамикой Lexus Nx300h )
4) Автозвук в Lexus NX:

Что касается музыки владелец хотел как 95% клиентов просят минимально вмешиваться в дизайн салона. Т.е. владелец обратился к нам с вопросом частичного улучшения звучания штатной аудиосистемы.✌ Уж очень не хватало ему низов и средние частоты были достаточно скудными.
Ключевой задачей было улучшить звучание штатной аудиосистемы (автозвука) не нарушая дизайн и сохранить полезный объем багажника.
В связи с выделенным ограниченным бюджетом, компоненты для Lexus были выбраны: моноблок Artsound XE1K
Сабвуферный динамик Hertz ES 250D.5 10 дюймов (саб бюджетный, но вполне играющий)
Динамики на фронт E.O.S. Opera ES-165 II (только мидбас)

В качестве усилителя выбрали моноблок Artsound XE1K, который благополучно установили в багажное отделение под запасное колесо Lexus NX.

Несмотря на компактные габариты, этот 1-канальный усилитель класса D обладает достаточно высокой мощностью 325/500 Вт (4/2 Ома) Прежде всего, это великолепный партнер для сабвуфера Hertz ES 250D.5. В любом случае, по соотношению цена/качество и мощность/габариты это исключительно привлекательный кандидат в вашу аудиосистему.

Что касается шумоизоляции дверей Lexus NX: из двери мы делаем акустический объём путём виброизоляции материалами comfortmat. Подробное описание наших работ по шумоизоляции Lexus NX в соседнем блоге: > фототчёт шумоизоляции Lexux Nx300h
За счет того, что штатные технические отверстия достаточно большие как у большинства авто японского производства, для большей жесткости принимаем решение закрыть их крепким материалом STP Визомат МП. Мы не прикреплены к одному бренду-производителю материалов по шумоизоляции а предлагаем только проверенные и качественные материалы ведущих производителей.

Мидбас динамики из комплекта Opera ES-165 II устанавливаются через деревянные проставки, обработанные от влаги, монтируются на герметик и болты. Проставки подиумы для динамиков выпиливаем из дерева, красим, сушим, прикручиваем на дверь с помощью болтов и герметика. Все монтажные работы по установке динамиков в двери Lexus NX делаем крепкими - хлипкость и дальнейший резонанс нам тут не нужен.

В качестве корпуса для сабвуфера в данный Lexus NX было решено изготовить корпус типа "стелс" (stealth).
Изготовление корпуса сабвуфера СТЕЛС из полиэфирной смолы и стекловолокна и дерева вместо штатной обшивки:
Разбираем детали салона и обшивку и подготавливаем поверхности - всё укрываем малярным скотчем и пакетами, наносим полиэфирную смолу. Далее она сохнет и накладывается слой смолы с стекловолокном, сохнет, далее процесс наложения повторяется 6-7 раз. Вырезается кольцо, на него натягивается ткань лайкра, и процесс повторяется еще 6-7 раз

Корпус будет изготовлен из 6-7 слоев стекломата, что даст хорошую крепкость и жесткость. Как правило многие экономят на слоях, что значительно упрощает и удешевляет процесс раза в 2 по бюджету, но для Нас Важна толщина и жесткость. Внутри Корпус обклеиваться локально вибропластом и звукопоглотителем для более лучшего эффекта. Всё это делается для того того чтобы бас стал более крепкий, и в то время хлёсткий, контрабас ярко выраженный, для более яркой микродинамики (точная передача мелких звуков баса)

Далее выводим в идеал передную стенку путем нанесения шпаклёвки. Плавные формы нам не помешают :) Далее Корпус крепится к кузову на закладные гайки и обтягивается материалом в тон штатного коврового покрытия, что позволяет выглядеть штатно и в то же время привлекательно.

Меньше слов, больше фото. :) Чтобы ничего не повредило сам динамик, его было решено защитить грилём сеткой.

Вот и конечный получившийся вариант установки сабвуфера стелс в Lexus NX, формы были не простые, но результат стоил затрат времени и наших сил. Нам и клиенту очень понравилось.

Так же на дооснащение автомобилей Lexus модели NX, мы можем предложить Вам:
Изготовление внутренних \ внешних подиумов

Шумоизоляция автомобиля акустическая \ полная
Установка акустических систем и усилителей
Установка мультимедиа, штатных головных устройств
Установка магнитолы Установка навигации и TV на штатные мониторы
Установка потолочных мониторов, DVD приставок
Профессиональный подбор компонентов
Установка автозвука
скрытая установка видеорегистраторов и антирадаров
замена блоков розжига ксенона и ламп
установка амортизаторов для капота
установка мультимедийных подголовников
установка полноценной розетки на 220V ( 220 Вольт ) в салоне автомобиля

Наши квалифицированные специалисты помогут индивидуально, оптимально и выгодно подобрать варианты подбора и установки Автозвука в Lexus NX, автоакустика, установки магнитол, сабвуфер в машину, акустика, звука для Вашего автомобиля Lexus на Дмитровском шоссе в САО и в СВАО, а так же на Алтуфьевском шоссе, в Алтуфьево и Медведково, СВАО: Бескудниково, Лианозово, СЗАО, ВАО, ЗАО на на Ленинградском шоссе и т.д

Штатно на рассматриваемые модели устанавливается аудиосистема без возможности проигрывания компакт-дисков (CD), поэтому ниже рассматривается именно она. Для получения возможности проигрывания CD следует установить CD-чейнджер. Для функционирования аудиосистемы ключ зажигания должен находиться в положении "ACC" или "ON". Назначение многих выключателей и регуляторов аудиосистемы зачастую понятно из их названия, поэтому их описание не приводится. Назначение функциональных кнопок может меняться в соответствии с текущими подписями над ними. При включении аудиосистемы настройки, сделанные до её выключения, кроме выключения звука, сохраняются. Антенна автоматически выдвигается/убирается при включении/выключении зажигания и аудиосистемы.

Органы управления и контроля аудиосистемы

1 - Функциональные кнопки
1-6 - Кнопки выбора радиостанции
SCAN - Поиск радиостанции
P-SCAN - Поиск в занесённых в память радиостанциях
2 - Индикаторы дисплея
[1] - Смена стороны кассеты
[2] - Режим DOLBY NR
[3] - Перемотка назад/вперёд
RPT - Автоматическое повторение
SKIP - Автоматический пропуск
пустых мест на плёнке
SCAN - Выбрана функция
сканирования

[4] - Выбор диска (в режиме CD)
RND - Режим неупорядоченного проигрывания
D-SCAN - Выбран режим сканирования диска (в режиме CD)
3 - Выключатель системы и регулятор громкости
4 - Кнопка остановки воспроизведения и выключения кассеты
5 - В режиме радио: Настройка частоты
В режиме кассеты или CD: Прямой доступ к программе
6 - Кнопки выбора режима: радио (AM, FM), кассета, CD
7 - Шторка отделения для кассеты
8 - Кнопки регулировки яркости дисплея
9 - Кнопка выключения звука
10 - Регулятор звука

При каждом нажатии на регулятор происходит смена параметра. Для регулировки выбранного параметра поворачивайте регулятор. Ниже приводится список регулируемых параметров в соответствии с их обозначениями на дисплее:

BAS — Регулировка диапазона низких частот;

MId — Регулировка диапазона средних частот;

TRE — Регулировка диапазона высоких частот;

FAd — Регулировка баланса громкости передних/задних динамиков;

BAL — Регулировка баланса громкости левых/правых динамиков.

Занесение радиостанции в память

Настройтесь на требуемую частоту, нажмите и удерживайте одну из кнопок памяти станций (с 1 по 6) до появления звукового сигнала. Настроенная частота будет занесена в память под соответствующим номером. К каждому номеру можно "прикрепить" одну частоту диапазона AM и две частоты диапазона FM. Для изменения частоты, соответствующей какому-либо номеру, повторите описанную выше процедуру.

При отсоединении проводов от аккумуляторной батареи и при перегорании предохранителя аудиосистемы память радиостанций стирается.

Выбрать радиостанцию можно одним из следующих способов:

Кратковременно нажмите на кнопку с номером, соответствующим номеру радиостанции в памяти;
Кратковременно нажмите на кнопку настройки частоты – будет выбрана соседняя радиостанция, занесённая в память;
Нажмите и удерживайте кнопку настройки частоты – будет произведено сканирование частот до обнаружения ближайшей радиостанции;
Нажмите на функциональную кнопку с подписью "SCAN" – будет произведено сканирование частот до обнаружения ближайшей радиостанции, после чего поиск на несколько секунд прекратится, а затем продолжится вновь. Для выбора найденной станции нажмите на упомянутую кнопку ещё раз;
Нажмите на функциональную кнопку с подписью "P-SCAN" – будет выбрана следующая (по возрастанию) радиостанция, занесённая в память, после чего поиск на несколько секунд прекратится, а затем продолжится вновь. Для выбора найденной станции нажмите на упомянутую кнопку ещё раз;

Проигрывание кассеты начинается автоматически при её установке в аудиосистему. Если кассета уже установлена, нажмите кнопку "TAPE" для её воспроизведения. При окончании записи на одной стороне кассеты (независимо от того, была ли включена перемотка или воспроизведение), направление прокрутки плёнки меняется автоматически (будет играть другая сторона). При извлечении кассеты выбирается режим, установленный до её воспроизведения; если до воспроизведения кассеты аудиосистема была выключена, то после извлечения кассеты система выключится.

При помощи функциональной кнопки с подписью "DOLBY NR" можно выбрать метод подавления шума, соответствующий методу, использованному при записи данной кассеты (путём многократного её нажатия), либо выключить шумоподавление (путём удержания кнопки).

Автоматическое управление воспроизведением

Для корректной работы автоматического управления воспроизведением между фрагментами записи должна быть пауза не менее 3 секунд.
Для повтора текущего фрагмента записи, во время его воспроизведения нажмите на функциональную кнопку с подписью "RPT". После окончания фрагмента кассета будет перемотана на начало данного фрагмента. Для отмены режима повтора нажмите на упомянутую кнопку ещё раз.
Для пропуска пустого места длительностью более 15 секунд, например, в конце кассеты, нажмите на функциональную кнопку с подписью "SKIP". После окончания пустого места начнётся воспроизведение следующего за ним фрагмента записи. Для отмены пропуска нажмите на упомянутую кнопку ещё раз.
Для поиска фрагмента записи нажмите на функциональную кнопку с подписью "SCAN". Кассета будет перемотана на начало следующего фрагмента записи, после чего будет воспроизведёно 12 секунд его начала, а затем произойдёт перемотка к началу следующего фрагмента. Для выбора текущего фрагмента нажмите на упомянутую кнопку ещё раз.
Для пропуска нескольких фрагментов (до девяти) записи после/до текущего фрагмента нажмите на соответственно правую/левую кнопку прямого доступа к программе. На дисплее появится надпись соответственно "FF" или "REW" и число пропускаемых фрагментов. Для увеличения числа пропускаемых фрагментов нажмите на упомянутую кнопку ещё раз. Если во время пропуска достигнут конец кассеты, происходит автоматическая смена стороны и включается воспроизведение этой стороны кассеты; если достигнуто начало кассеты, перемотка назад отключается и включается её воспроизведение.

При пропуске в обратную сторону считается и текущий фрагмент, т.е. при установке "REW 1" кассета будет перемотана на начало текущего фрагмента.

Видео про "Аудиосистема" для Lexus RX300

Видео аудиосистемы RX300 в паре с саббуфером Доработка штатной рамки Lexus под монитор Установка планшета и магнитолы в lexus RX300

Читайте также: