Какой чери лучше взять

Обновлено: 07.07.2024

Автомобили Chery здорово выросли над собой. Цены на них – соответственно. Насколько адекватен и привлекателен новый баланс?

Дебютировав на российском рынке в сентябре прошлого года, среднеразмерный паркетник Tiggo 7 Pro с ходу взял быка за рога: за первый неполный месяц дилеры Chery передали клиентам 313 таких машин, а уже в октябре вырастили показатель до полутысячи и явно не собирались останавливаться на достигнутом. Всего по итогам убыточного для большинства брендов 2020 года компания реализовала в стране 11,5 тысяч автомобилей – на 80% больше, чем в позапрошлом.

Chery Tiggo 7 Pro представлен в России в трех исполнениях стоимостью от 1 529 900 до 1 709 900 рублей. И различия здесь исключительно в опциях. Силовой агрегат безальтернативен: вариатор и 147-сильный турбомотор 1.5. Привод только передний.

К запасу пространства и функциональности заднего ряда не придраться. Разве что спинка не регулируется по углу наклона.

Тем временем мы подобрались к одному из основных факторов, объясняющих бодрые продажи кроссовера. Несмотря на далекую от бросовой цену, Tiggo 7 Pro по-прежнему предлагает максимум оборудования на уплаченный рубль. Однако это справедливо лишь в отношении топового исполнения Prestige за 1,7 миллиона. Даже в промежуточной комплектации Elite (она, кстати, всего на 100 тысяч рублей дешевле) не будет ни обязательных для всех конкурентов шторок безопасности, ни датчика дождя, ни интерьерной подсветки. Не говоря уже про панорамную крышу, сервопривод сиденья переднего пассажира и прочие приятные мелочи вроде беспроводной зарядки для смартфона.

Мир не стоит на месте. Агрегаты, еще недавно считавшиеся вызывающе ненадежными, теперь без роптаний выхаживают приличные расстояния. Наверняка у каждого есть знакомый, не знающий проблем с преселективным роботом на протяжении вот уже полутора сотен тысяч километров и больше; и есть адепт вариатора, не признающий ничего другого – конструкция, предложенная гениальным Леонардо да Винчи, по умолчанию не может подвергаться критике. Но мы бы поспорили.

Бесступенчатая трансмиссия – по-прежнему достаточно нежный организм, не любящий длительной езды на повышенных оборотах и боящийся пробуксовок. И боже вас упаси взять кого-либо на буксир. Кстати, наметившийся в индустрии тренд на постепенное возвращение классических гидромеханических автоматов лишь подтверждает эту гипотезу.

Вывод

Chery в наших руках:

Новые модели CHERY TIGGO – городские кроссоверы адаптированные для российских условий

Автомобили Chery давно пользуются популярностью среди российских покупателей. Автовладельцы отмечают, что все модели по техническим характеристикам ничуть не уступают другим маркам, а комфорт от управления любой моделью Chery оценят по достоинству даже самые требовательные водители. Кроссоверы Chery Tiggo практичны, надежны и функциональны. Модификации Tiggo 2, Tiggo 3 и Tiggo 5 отличаются друг от друга постепенным совершенствованием автомобиля и создаются максимально подходящими под потребности автовладельцев транспортными средствами. Перечислим основные характеристики , благодаря которым будущие покупатели выбирают свой Chery Tiggo.

Chery Tiggo 2 – кроссовер для российских дорог

1. Широкий модельный ряд и индивидуальный дизайн

Внешний вид всех моделей Chery Tiggo отличается уникальным дизайном, который вобрал в себя современные тенденции автомобильной моды. Экстерьер автомобилей Chery выглядит стильно и привлекательно. Интересное решение для задней двери Chery Tiggo3, которая открывается не вверх, как обычно, а в сторону, привлекает внимание многих автовладельцев. На двери также находится запасное колесо, которое органично вписывается в общий дизайн автомобиля. Изящные молдинги, радиаторная решетка и четкие линии кузова придают автомобилю солидности, уникальности. Это одна из причин, почему Chery Tiggo становится одним из самых востребованных автомобилей.

Объемный багажник Chery Tiggo 5 позволяет перевозить любые вещи

Владельцы новых Chery Tiggo могут настроить новый автомобиль под себя с учетом индивидуальных предпочтений:

8 цветов кузова и 6 вариантов комплектации (для Chery Tiggo 5);
8 цветов кузова и 5 модификации для модели (для Chery Tiggo 3);
6 цветов кузова и 4 варианта комплектации автомобиля (для Chery Tiggo 2);

2. Качество от известных мировых брендов

Кроссоверы Chery Tiggo – качественные системы и оборудование от известных автопроизводителей:

Тормозные системы разработаны немецкой компанией BOSCH, которая славится своим качеством и надежностью;
Кузовные технологии, которые использовались при производстве автомобилей, предоставлены немецкой фирмой Bentler
Системы подрессоривания установлены в кроссоверы Chery от европейской компании Sachs;
Кондиционеры в новых моделях — от американской компании Delphi;
Подушки и ремни безопасности — шведской фирмы Autoliv;
Тюнинг шасси осуществлен известной в автомобильном мире британской компанией LOTUS;
Система доступа в автомобиль без ключа реализована французской Valeo.

3. Надежность кроссоверов

Все металлические детали кузова имеют закрытую структуру и изготовлены методами штамповки, сварки из оцинкованного стального листа. Передняя и задняя часть кузова имеет буферные зоны для поглощения удара. Материалы корпуса имеют улучшенные свойства. Их прочность была проверена на многочисленных тестах:

преодоление водных препятствий;
испытания на выносливость;
тесты на кольцевой гоночной трассе;
оценка поведения автомобиля в холодном климате;
тесты на надежность;
проверка кузова на сопротивляемость внешним воздействиям;
испытания на коррозионную стойкость;
тесты движения на разных передачах.

При производстве кроссоверов Chery Tiggo* используются инновационные технологии, благодаря которым получился легкий и прочный кузов. В результате использования технологии термоформовки стали нагрузка на кузов автомобиля была значительно снижена.

4. Хорошая управляемость

Мотор в кроссоверах Chery Tiggo уверенно справляется со своими нагрузками. На Chery Tiggo 2 установлена модель двигателя мощностью 106 л.с., Chery Tiggo 3 обладает силовой установкой с повышенными характеристиками – 126 л.с., а Chery Tiggo 5 – 136 л.с. Используемая технология распределенного впрыска топлива (которое имеет класс Евро 5) позволяет данные моделям кроссоверов соблюсти баланс между хорошими показателями мощности и экономичности.

Кроссовер CHERY TIGGO 5 отлично управляется на наших неидеальных дорогах

Подвеска Chery Tiggo была настроена под чутким руководством британских специалистов, которые работают над проектированием и созданием современных спорткаров. Передняя подвеска McPherson**, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полузависимая, пружинная, с амортизаторами. Усовершенствован весь механизм: усилитель руля подвергся дополнительной калибровке, которая позволила сделать управляемость автомобилем более слаженной и четкой, также был изменен угол монтажа колес. Благодаря этому удалось снизить влияние внешней вибрации на салон и повысить комфорт от управления Chery Tiggo.

Покрышки, установленные на автомобили Chery Tiggo, обеспечивают эффективную управляемость и отличное сцепление с дорожным покрытием. Теперь поездки по любым, даже самым плохим дорогам, не принесут дискомфорта. Легкосплавные диски и современные шины отлично вписываются в общий дизайн транспортного средства.

5. Низкий расход топлива

Chery Tiggo – удобный внедорожник, который помимо выносливой подвески и эргономичного интерьера может похвастаться и малым расходом топлива. Потребление бензина будет зависеть от объема установленного в автомобиле двигателя, особенности дорожных условий, манеры управления машиной и множества других параметров. Но даже с учетом всего этого перечня фактов, кроссоверы Chery Tiggo демонстрирует очень привлекательные значения по потреблению топлива:

Расход топлива Chery Tiggo 2, в зависимости от типа трансмиссии, составит 5,9-6,1 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения.
Для Chery Tiggo 3 с двигателем мощностью 126 л.с. потребление топлива в городском цикле 7,4 л на 100 км;
Chery Tiggo 5 с 2-литровым бензиновым двигателем расход топлива в смешанном режиме составляет 8,2 л на 100 км.

При проектировании автомобилей разработчики снабдили их целым набором устройств и систем, позволяющих уменьшить потребление бензина . Круиз-контроль помогает не только снизить усталость водителя в дальней дороге, но при движении в режиме круиз-контроля скорость становится стабильной, а расход топлива ниже (особенно в режиме ECO). При поездке в отпуск или на пикник не будет проблем взять с собой дополнительный багаж, используя багажник на крыше, а его обтекаемая форма не приведет к значительному увеличению расхода топлива.

6. Специальные возможности

Создатели Chery оснастили автомобили большим количеством устройств и возможностей, которые являются уникальными на рынке:

7. Адаптация к эксплуатации в России

В салоне Tiggo 5 зимой тепло о комфортно

Подготовка к российским суровым дорогам – это, пожалуй, одно из самых важных качеств всей линейки Chery Tiggo . Модели имеют передний привод (хотя многие автовладельцы с нетерпением ожидают выпуска полноприводных моделей, которые в скором времени должны появиться на рынке). Дорожный просвет достаточно большой и составляет 190 мм, что для российских дорог немаловажно, а для езды в городе и парковку у бордюров вполне достаточно. Установлена защита моторного отсека снизу, что обеспечивает сохранность двигателя от повреждения камнями или иными предметами при движении по плохим дорогам или бездорожью, обеспечит безопасность во время путешествий или поездок за пределы города. Багажник настолько велик, что позволяет перевозить объемные вещи: на Chery Tiggo 2 он составляет 420 литров, Chery Tiggo 3 обладает большим объемом багажника в 550 литров, Chery Tiggo 5 – 370-1000 литров. Защитный слой лакокрасочного покрытия автомобилей также имеет улучшенные характеристики, которые оберегают краску автомобиля от мелких повреждений (гравий из-под колес, ветки и кустарники у дороги и т.д.). Толщина покрытия составляет 100 мкм.

8. Салон: комфортный дизайн и современное оснащение

Доступ к современным телекоммуникационным и развлекательным технологиям в Tiggo 3

Интерьер автомобилей Chery Tiggo приятно удивляет как новичка, так и опытного владельца. Стильный, качественный и изящный он привлекает внимание с первого взгляда. Все приборы, находящиеся в салоне имеют удобные размеры, чтобы водителю за рулем было удобно следить за показателями, не отвлекаясь от дороги. Руль регулируется под рост и размеры водителя, что превращают длительные поездки в безопасное и комфортное путешествие. Встроенная мультимедийная система имеет большой дисплей с сенсорным удобным управлением, и может быть синхронизирована со смартфоном. Стильная обивка салона, мягкий и приятный пластик делают этот автомобиль очень привлекательным для тех, кто находится в поиске нового авто.

Комфорт Chery Tiggo оценит по достоинству любой автолюбитель. Все стандартные характеристики, присущие современным автомобилям, в данных моделях присутствуют: есть обогрев лобового и заднего стекла, зеркал заднего вида, также обогрев сидений (в том числе и задних). Это несомненно большой плюс для тех, кто ценит комфорт при поездках в зимнее время года. Сиденье водителя очень легко можно настроить под любые параметры, таким образом, управлять автомобилем смогут как люди среднего роста, так и высокого.

9. Высокий уровень безопасности

Противотуманные фары Tiggo 3 с функцией освещения в поворотах

Современные дисковые тормозные механизмы в кроссоверах CHERY TIGGO, дополненные антиблокировочной системой ABS фирмы BOSCH, обеспечивают отличное чувство контроля даже при экстренном торможении и позволяют в такой ситуации управлять не только замедлением автомобиля, но и его траекторией для избегания столкновения с препятствием.

В целом, Chery Tiggo отлично подходит для российских дорог, позволяя комфортно чувствовать себя как за рулем, так и на пассажирских сидениях.

10. Стоимость

Покупаем Chery Tiggo с выгодой для себя

Действует специальное предложение при покупке новых автомобилей Chery Tiggo в компании Автомастер. Для покупателей кроссоверы Chery Tiggo доступны по выгодной цене от 673 000 рублей****.

Записаться на тест-драйв и проверить достоинства всех кроссоверов Chery Tiggo можно в официальном дилерском центре Chery компании Автомастер по телефону (8442) 26-47-47 или приехав по адресу г. Волгоград, ул. Новодвинская, 31.

Из претензий к тачскринам 7 Pro — селектор коробки передач мешает пользоваться блоком управления климатом. Привыкнуть изгибать запястье можно, но в Coolray и F7 этого нет. Вообще же, с точки зрения эргономики водительского места, аутсайдером оказался именно Haval F7. С самого первого появления этой модели на российском рынке все, кто садился за его руль, отмечали две кардинально неприятные вещи.

Лично я не отличаюсь особой любовью к продукции из Поднебесной. И в этом отношении не одинок. Устойчивые стереотипы о китайских автомобилях можно найти в публикациях автомобильных изданий, на форумах и в серьезных блогах: консервные банки, барахло из фольги, повозки для самоубийц. Да, титанические усилия китайских производителей пока не привели, на мой взгляд, к приемлемому результату. Но и “корейцев” в своё время не воспринимали всерьез.

Поэтому предлагаю посмотреть на одну из самых успешных в коммерческом плане попыток “сделать как надо” после нескольких лет эксплуатации. И понять, что из этого вышло.

Что, как и почем ищем?

К сожалению, как и все остальные китайские автомобили, Tiggo умеет быстро ржаветь. Не так стремительно, как описал один из наших читателей в комментариях к статье про Lifan Х60, но поразить особо впечатлительного автолюбителя (например, меня) способен. Поэтому при выборе Tiggo в первую очередь смотрим на кузов. Ну и, скорее всего, на коробку передач.

Дело в том, что очень редкие АКП (именно классические автоматы) — это французские DP0 (они же AL4), известные по многим бюджетным и не очень Рено, Ситроенам и даже Ниссанам. Коробка неоднозначная, хоть и недорогая в ремонте. Мы о ней говорили уже много раз, повторяться не будем.

Ну а основная масса "двухпедальных" машин — это рестайлинговые авто с вариатором. Объективной статистики по ним нет, но любой вариатор на машине, которую до вас обслуживали чёрт знает как — вещь непредсказуемая.

Так что получается, что лучшим выбором трансмиссии станет старая добрая механическая коробка передач. Тем более, что она тут действительно добрая: если в ней что-то и изнашивается быстро, то это только синхронизаторы. Но если в ходе тест-драйва никаких затруднений при переключении передач нет, то с коробкой всё в порядке, и в ближайшем будущем она денег не потребует.

С моторами у Tiggo тоже всё нормально. Тут их может быть несколько: объёмом 2,0 и 2,4 литра от Mitsubishi и AVL (1,6, 1,8 и 2,0 л), тоже построенные на блоках Mitsubishi. Наш сервис оценки говорит, что условных 400 тысяч рублей с лихвой хватит, чтобы присмотреть приличный автомобиль 2012-2013 года с одним из этих моторов.

Ничего плохого от них ждать не стоит, особенно если предыдущий владелец хотя бы немного за ними следил. Моторы AVL — цепные, поэтому при осмотре стандартно для таких моторов слушаем звон. А при выборе машин с моторами Mitsubishi 2,0 и 2,4 л спросите продавца, менял ли он с ремнём ГРМ ремень привода балансирных валов: его часто не меняют, а потом удивляются, отчего это там поршни столкнулись с клапанами.

Ну, и последнее, на что можно обратить внимание — это то, как машину обслуживали. К сожалению, многие владельцы Tiggo — люди очень экономные. Вот как забуриться на нём по уши в грязь — это они могут, а как менять масло или ставить качественные расходники — так денег жалко. Особенно с учетом неадекватно дорогих оригинальных запчастей.

Классика жанра

Начнём, пожалуй, с крепкого “середнячка”. В этой машине нет ничего плохого. Но и хорошего, если честно, немного.

Тут даже по эмблеме видно, что эту машине собирали в Таганроге: там она известна под именем Vortex Tingo. Но сути дела это не меняет. За этот автомобиль 2012 года с пробегом 70 тысяч километров просят 330 тысяч рублей. Передний привод, 2 литра, механика. Так где тут классика?

Классика тут везде. В первую очередь — в краске. Машину перед продажей просто “облили”, причём не очень качественно. Можно, конечно, проверить её толщиномером.

Кстати, 802 мкм на переднем правом крыле — это ещё и шпатлёвочка. Но да бог с ней. Тут и без приборов видно, что передний бампер снимали, а красили так себе.

Качество покраски выдаёт не только нездоровая шагрень. Тут даже оттенки цвета на панелях разные, а в цвет с пластиковыми деталями (например, ручками) вообще не попали.

Вкупе с особенностью сборки Tiggo — в смысле, с очень разнообразными зазорами — картина получается несколько отталкивающей.

Читайте также: