Какой диаметр колеса велосипеда стелс

Обновлено: 07.07.2024

Количество велосипедистов на дорогах стремительно растёт. Это вполне объяснимо, ведь этот вид транспорта экологически чистый, не требует особых финансовых вложений, безопасен и полезен для здоровья. Выбирая понравившуюся модель, необходимо учитывать ряд факторов, один из которых – размер обода колеса.

Как узнать размер колеса велосипеда? Поговорим об этом ниже.

Составляющие колеса

Комплектующие колеса одинаковы для любого бренда или марки велотранспорта. Оно состоит из таких элементов:

Обод. Представляет собой круг из металла, служащий для закрепления части комплектующих. Может покрываться разным напылением или украшаться рисунком.
Втулка (ступица). Располагается в центре колеса. Крепиться к оси вилки. Крутиться на шариковом подшипнике.
Спицы. Их основная задача – компенсация получаемых нагрузок при наезде вращающегося колеса на препятствие. Для каждого диаметра необходимо своё количество спиц, которое было рассчитано математическим путём. Крепление осуществляется в предусмотренных для этого отверстиях на ступице и ободе. Натягиваются специальным ключом. Провисание или отсутствие спицы в ряду – недопустимы, оно может сказаться на ободе и привести к его деформации.
Камеры и шины. В большинстве моделей присутствую обе составляющие, но есть и такие, в которых используется лишь покрышки (бескамерные). Количество моделей и производителей этих изделий огромно. Лучше покупать уже проверенные годами варианты, с хорошим составом и техническими показателями.

Кроме всего вышеперечисленного, на велотранспорт дополнительно устанавливаются катафоты. Их количество и тип определяется непосредственно владельцем транспортного средства. На сегодняшний день их ассортимент огромен.

Величины, единицы измерения и традиционная маркировка

Используемые на велотранспорте колёса подбираются в соответствии с параметрами, зависящими от его марки и дальнейшими условиями использования.

К примеру, колесо велосипеда для ребёнка может быть 508 мм, горного – до 736 мм.

Используемая для измерения единица – дюйм, который равняется 25,4 мм. При подсчёте округление производится к целому числу.

Колесо для велосипеда, рассчитанного на взрослого человека, находится в пределах 24-29 дюймов.

На сегодняшний день существует пару способов измерения R колёса:

стандартный (по наружному краю шины — французский вариант);
по внутренней части обода (согласно стандартам ISO).

Оба указанные выше способы действенны, отличаются лишь порядком выполнения. Результат будет один и тот же.

Маркировка в соответствии с ISO

Часто бывает так, что внутренний размер и ширина проектора не соответствуют размеру обода. Выпускаемы узкие шины, предназначены для движения по автомобильным дорогам, широкие – для плохих дорог.

Наименьшая ширина протекторов используется на спортивных велосипедах, основная задача которых – развить и поддерживать скорость.

Грамотно подобранные колёса значительно увеличат срок его эксплуатации, поэтому лучше оставлять тот вариант, который изначально подобран производителем.

Для того чтобы минимизировать количество возможных ошибок при самостоятельном выборе необходимой комплектующей, был разработан метод выбора колёс по посадочному диаметру в соответствии с требованиями ISO.

Подбирая диаметр колеса, важно помнить, что узкие шины часто прокалываются, а широкие – тормозят движение.

Поэтому стоит брать то, что больше всего подходит по весу и росту. Об этом ниже.

Таблица маркировки ISO

Маркировка велосипедных колёс в соответствии с ISO имеет следующий вид:

Таблица маркировки велосипедных колёс

Существующие варианты маркировки велосипедных колёс представлены в таблице ниже:

Сравнение колёс по размерам

Размер колеса — важная составляющая велосипеда, на которую необходимо обращать внимание. От правильного подобранного диаметра зависит многое, комфорт при езде, скорость передвижения, удобство и ряд других показателей.

Рассмотрим существующие размеры колёс.

20 дюймовые колёса

Этот вид колёс отлично подходит для детских велосипедов, и являются классикой. Кроме этого, некоторые модели бренда BMХ дополняются подобными колёсами.

Подобные модели имеет большую манёвренность, поэтому часто используются для выполнения трюков.

Такие велосипеды немного нестандартные, они имеют видоизменённую раму и большую рулевую трубку, что вызывает ряд неудобств в управлении.

Они распространены как среди детей, так и среди взрослых. Чаще всего их называют самокатами.

24 дюймовые колёса

Количество моделей, оснащенных такими колёсами, невелико. Их владелицами являются пару моделей BMX и небольшие горные велосипеды.

Использование этого диаметра делает модель очень удобной и лёгкой в манёвренности, благодаря чему, большинство производителей начинают внедрять такой диаметр в свои новые модели.

Возможно, со временем они станут первыми в ТОПе списка, но пока это не так.

26 дюймовые колёса

В случае если в будущем, вы планируете брать с собой велосипед в заграничные поездки, то настоятельно рекомендуем обратить внимание на этот диаметр колеса.

Если хотите тяжёлые туристические и тандемные велосипеды, то помните, они должны иметь крепкие колёса, так как условия передвижения и распределение нагрузки на них значительно отличаются от стандартов.

27,5 дюймовые колёса

Данный размер колеса был популярен в Европе до 1960 года. По мере развития технологий они устарели и отошли на второй план.

Посадочное место его бортов равно 584 мм. Так случилось, что сегодня они вновь набирают популярностью.

Причиной этого является то, что толстые и большие шины нуждаются в меньшем диаметре обода. Называть их чем-то новым, это всего маркетинговый ход. На самом деле, всё новое, это хорошо забытое старое.

29 дюймовые колёса

На короткое время размер колеса 700c стал стандартным размером для велосипедов горного типа.

Индустрия переименовала его в 29 дюймов, или 29’r, потому что с действительно широкой шиной он равнялся 29 дюймов в диаметре.

В этот период было трудно, если не невозможно, продать горный велосипед с чем-либо, кроме 29-дюймовых колёс. Но, поскольку потребители обнаружили, что большие колёса имеют много недостатков (например, опасное отсутствие зазора между пальцами ног для одного), индустрия поняла, что колёса 700c на самом деле слишком велики почти для всех, кроме самых высоких внедорожников. Поэтому они решили, что им следует перейти на колёса меньшего размера.

Связь между размером колёс и ростом велосипедиста

Перед тем, как покупать, велосипед необходимо определиться с целью его покупки – для прогулки, для городского движения или горный.

Любую из этих моделей следует подбирать с учётом навыков вождения, возрастных и весовых показателей.

Покупая детский транспорт, важно понимать, что приобретение на вырост может отразиться на осанке.

Выбирая велосипед, стоит обращать внимание также на то, что колёса велосипеда подбираются по росту. В противном случае есть риск увеличения нагрузок на организм в целом, а также возможность повреждения коленных суставов и спины.

Для того чтобы выбор был правильным нужно знать два показателя – длину внутренней части ноги и рост.

Для измерения второго показателя необходимо стать у стены и в верхней точке головы (на макушке) сделать отметку на стене, после чего измерить расстояние от земли к оставленной метке.

Для получения замеров внутренней части ноги необходимо опереться о стену, взять книгу, зажать её между ног в районе паха и сделать отметку на стене и измерить полученное расстояние. Запишите полученные результаты и выберите велосипед исходя из них.

Влияние размера колеса на скорость велосипеда

Размер велосипедных колёс и скорость движения тесно связанные между собой. С точки зрения физики – если колесо больше, то и пройденный путь аналогично будет больше.

Да, действительно, велосипед с колёсами 29 дюймов намного быстрее, к примеру, 20 дюймовых. Но, здесь есть и другая сторона медали.

Разогнаться быстрее, а сохранить скорость – сложнее, поэтому будет необходимо постоянно крутить педали.

На колёсах с диаметром свыше 26 дюймов, разгон происходит медленно, по вращающий момент сохраняется значительно дольше. Поэтому, здесь решать только вам.

Проходимость велосипеда в зависимости от размера колеса

Основными факторами, оказывающими влияние на проходимость велосипеда, считаются:

Профиль шины с рельефным и глубоким основанием даёт возможность перемещаться по любым пересечённым местностям.

Колёса с диаметром в 24 дюйма будут значительно лучше и удобнее для движения по песчаной и каменистой местности, нежели такие же с 29 диаметром.

Как показывает практика, мнение о том, что чем больше колёса, тем легче и быстрее ехать является ошибочным.

Поэтому делая выбор, прежде всего, слушайте продавца и анализируйте изученную информацию.

Как узнать диаметр колёс на велосипеде

Диаметр колеса велосипеда измеряется рядом способов, один из которых –классический.

Его суть заключается в замере максимальной величины с учётом размера велосипедной шины. Для получения таких данных необходимо поставить велосипед перпендикулярно по отношению к земле, выровнять его и измерить расстоянии от центра колеса к нижней точке покрышки используя линейку.

Для минимизации погрешности лучше проводить замеры от центра оси колеса до соприкосновения сантиметра с землёй. Лучший вариант инструмента – линейка.

Для определения диаметра колеса полученное числовое значение умножается на два. Кроме вышеуказанного способа существует ещё один, менее популярный – измерение путём нанесения разметки.

С помощью разметки

Суть этого способа заключается в нанесении меток в точке касания колеса и земли.

Важно – метки должны быть как на поверхности земли, так и на резине.

Далее прокатываем велосипед вперёд до того момента, пока покрышка снова будет контактировать с землёй. В месте касания делаем отметку.

Берём измерительный инструмент и вымеряем расстояние между двумя отметками.

Данный способ кажется сложным, но на самом деле, он очень прост и лёгок в выполнении.

Как измерить диаметр колеса велосипеда с помощью шнурка?

Чтобы получить диаметр колеса при выполнении ремонтных или разборочно-сборочных работ, нужно взять любую нитку и положить её к средине протектора колеса.

Закрепить начальную точку, обвести всю плоскость колеса шнуром до его соприкосновения с начальной точкой.

Берём шнурок и измеряем его длину до момента соприкосновения с отметкой. Полученный результат — искомое нами значение.

Как определить размер колеса велосипеда путём расчёта?

Рассчитать диаметр колеса, при известной длине окружности – очень просто.

Покупая велотранспорт для себя или для ребёнка необходимо учитывать все указанные выше факторы и параметры.

От того, как вы проведёте расчёты, зависит будущая нагрузка и комфорт при движении.

По словам ортопедов, довольно часто причиной детского сколиоза или болевых ощущений в спине и суставах колен как ребёнка, так и взрослого человека является именно неправильно подобранный велосипед.

В случае если результаты подсчёта детского велосипеда находятся между двумя диаметрами, к примеру, 24 и 26, то предпочтение следует отдать меньшему.

Но если вы покупаете транспорт, к примеру, весной, то можно взять и больше, так как к осени ребёнок подрастёт. И возможно, этот размер будет хорошим ещё и на следующий сезон.

Как вы уже поняли, выбор велосипеда — сложное дело.

Поэтому лучше довериться профессионалам, которые подберут оптимальный вариант велосипеда.

Размеры колес — это, 4-я часть статьи по выбору велосипеда. Немаловажным параметром при выборе велосипеда является размер его колес. Поскольку, он влияет не только на комфорт при езде, но и на здоровье самого велосипедиста. Прежде всего, существует несколько стандартных размеров, с которыми вы столкнетесь при выборе велосипеда. Вдобавок, каждый из них имеет свои особенности и нюансы. В результате не нужно полагаться на советы продавца или что еще хуже, выбирать тот размер, который больше нравится по внешним признакам.

Итак, начнем с перечисления стандартных размеров, вернее диаметров колес. И более подробно рассмотрим, их особенности, преимущества и недостатки.

Колеса диаметром 26 дюймов (559 мм)

Преимущества 26″ колес

Кто бы что не говорил вам о данном размере, обратите на него особое внимание. Не нужно списывать его со счетов! Большинству покупателей наиболее оптимальным будет именно этот диаметр.

Недостатки 26″ колес.

Колеса 27,5 дюймов (584 мм).

Преимущества колес с диаметром 27,5″

Лучший накат. Разогнавшись вы дольше проедите большее расстояние, по сравнению с 26 колесами.
Лучше держат скорость.
Лучше переезжают через препятствия. Более комфортная езда по неровным дорогам.
Больше максимальная скорость, по сравнению с 26″ колесами.
Больший рост велосипедиста.
Больший клиренс. Чуть большее расстояние от каретки до земли.

Недостатки 27,5″ колес.

Меньшая жесткость колеса. Спицы 27,5 дюймовых колес имеют большую длину, в результате они уступают 26″ аналогам.
Хуже маневренность. Необходимо ставить руль большей длины. Таким образом, габариты велосипеда увеличиваются не только в длину (за счет колес), но и в ширину (за счет руля).
Чуть хуже разгон велосипеда (если сравнивать с 26″ колесами)
Хуже проходимость.
Больший вес.
Выше стоимость.
Комплектующие не так просто найти, особенно в небольших городах.

В результате данный размер будет предпочтителен для активных велосипедистов. Велосипед с 27,5 дюймовыми колесами, прежде всего, выигрывает при поездке на большие расстояния. Вдобавок, 27,5″ подходит для высоких людей, таким образом превышает 26″ барьер в 185 см. Однако и минимальный рост человека, в таком случае тоже повышается.

Колеса 28 дюймов (622 мм).

Так как, в данной статье мы рассматриваем лишь бюджетный сегмент, то шоссейные, гравийные и другие, более дорогие модели мы пропускаем. Итак, 28″ колеса, пожалуй, самые популярные в наших странах. Поскольку, абсолютное большинство советских городских велосипедов, оснащали колесами с таким размером. Украина, ХВЗ, Минск, Урал, Аист…, на всех этих велосипедах ставились колеса с диаметров 622 мм (28 дюймов). Более того, множество новых городских моделей также изготавливают с 28″ колесами. В результате, они востребованы и на сегодняшний день.

Городские велосипеды имеют наиболее низкую стоимость, по сравнению с другими видами. Соответственно, имеют более простую комплектацию и более дешевые детали. Этот факт не обошел стороной и колеса. Таким образом, на многих моделях до сих пор используют металлические одностенные обода. И лишь на более дорогих городских велосипедах ставят двойные обода из алюминиевого сплава.

Преимущества колес с диаметром 28″

Недостатки 28″ колес.

Жесткость колеса гораздо ниже, чем у 26 аналогов.
Хуже маневренность.
Плохой разгон велосипеда, хотя для городских велосипедов это не принципиально. Ведь городской велосипед не создан для скоростей.
Большой вес.
Плохая проходимость.
Сложнее прокрутить колесо, особенно в односкоростных моделях.
Большие габариты, как одного колеса, так и велосипеда в целом.

В результате, колеса имеют больше недостатков, чем преимуществ. И недостатков становится еще больше, если колесо имеет металлический обод. Основным преимущество в данном случае является низкая стоимость. Именно поэтому такие колеса до сих пор устанавливают на новые велосипеды.

Колеса 29 дюймов (622 мм).

Преимущества колес с диаметром 29″

Недостатки 29″ колес.

Меньшая жесткость колеса. Спицы 29 дюймовых колес имеют большую длину, в результате они значительно уступают 26″ аналогам.
Хуже маневренность. Необходимо ставить руль большей длины. Таким образом, габариты велосипеда увеличиваются не только в длину (за счет колес), но и в ширину (за счет руля).
Хуже разгон велосипеда (если сравнивать с 26″ колесами)
Хуже проходимость.
Больший вес, как колес, так и самого велосипеда в целом.
Выше стоимость.
Комплектующие не так просто найти, особенно в небольших городах.

Итог, найнеры были созданы для скоростных спусков в экстремальных спортивных велодисциплинах. Они показали лучшие скоростные характеристики. Однако, не стоит сравнивать бюджетные модели велосипедов, с теми которые используют райдеры в велогонках. Слишком большое отличие во всем, как в конструкции, так и в назначении велосипедов. Поэтому если вы имеете большой рост, и остальные модели для вас малы, то выбора у вас практически нет. Если же других причин нет, то мы бы рекомендовали выбирать меньшие размеры. Китайские комплектующие, в том числе и обода, имеют сравнительно низкое качество. И учитывая качество наших дорог, 29″ колеса имеют наименьший срок службы, среди остальных вариантов.

Споры по этой интересной теме не утихают ни на минуту: Каждый новый сезон производители предлагают нам новые стандарты компонентов, в том числе и колес.

Новые диаметры колес - новые причины для обсуждений и вопросов о том какой же стандарт лучше выбрать. К сезону производители предлагают нам все больше новых стандартов. Особенно важными нововведениями являются новые диаметры колес. Еще 4 года назад 26-дюймовые колеса были фаворитами и 29-дюймовые колеса встречались редко, и считались сугубо кросскантрийными.

Но все течет, все меняется, и 26” колеса уже вовсе выходят из моды, уступая место новомодным 27,5” и 29”, которые используются как в гонках кросс-кантри, так и в даунхилле. Конечно, тут важно понимать, что у каждого типа колес есть свои неоспоримые преимущества. Прежде чем выбирать, с каким диаметром колес велосипед лучше купить, нужно разобраться в основных различиях для катания в диаметре колес.

Об этом мы сейчас и поговорим.

Начнем с 26-дюймовых колес, их сильные и слабые стороны:

Плюсы:

Жесткие - более короткие спицы придают торсионной жесткости колесу, при прочих равных с 27.5” и 29”;
Ремонтопригодные - более 15 лет велорынок насыщался различными комплектующими: от самых бюджетных до самых дорогих и высококачественных;
Лучшая маневренность, по сравнению с 27.5” и 29”;
Легче разгоняются, за счет меньшего диаметра;
Зачастую дешевле, чем модели с большим диаметров обода.

Минусы:

Сокращается выпуск покрышек и ободов последних моделей: купить самые крутые новомодные обода не получится - такой модели просто не будет;
Хуже, чем 27.5” или 29” переезжают препятствия;
Обладают более слабым накатом по прямой;
Хуже амортизируют удары и мелкую тряску

Итак, подводя итог о 26-дюймовых колес можно сказать: надежные, простые в эксплуатации, велосипед на таких колесах лучше чувствует себя при маневренной езде, например, при катании по лесу. Максимальная простота и ремонтопригодность делают их идеальными для обычного велосипеда на каждый день. К тому же, запчасти на них (камеры, покрышки, спицы, обода) найдутся почти в любом веломагазине.

Теперь рассмотрим 27.5-дюймовые колеса.

Плюсы

Лучше катятся, чем 26” колеса;
Лучше держат скорость;
Обладают более высокой стабильностью;
Очень популярны - новые модели компонентов для данного стандарта всегда в наличии в крупных веломагазинах;
Лучше перекатываются через препятствия, нежели их 26” собратья;
Большее пятно контакта покрышки способствует лучшему сцеплению - так желаемому на техничных подъемах или спусках.

Минусы

Меньшая жесткость, чем у 26”;
Ниже ремонтопригодность – маленькие магазины не всегда располагают запчастями для 27,5” колес;
Не самые дешевые, почти всегда дороже 26” аналогов;
При прочих равных незначительно, но тяжелее;
Хуже разгоняются;
Чуть более низкая маневренность велосипеда по сравнению с 26-дюймовыми аналогами.

Итого: 27,5-дюймовые колеса хороши для активного внедорожного катания, с изобилием подъемов и спусков - здесь реализуется их лучшая способность к качению и повышенное сцепление, благодаря этому не так будет заметна меньшая маневренность. На сегодняшний день 27.5” колеса ( или 650b) являются эталоном универсальности, самым модным стандартом - следовательно велосипед, с таким стандартом колес будет актуален по техническим решениям еще как минимум 3 года. В нашей стране еще не везде есть полный ассортимент деталей на них, поэтому важно отслеживать состояние компонентов и вовремя проводить замены.

Рассмотрим “старый-новый” стандарт колес - 29-дюймовые.

Плюсы:

Лучшее сцепление, в сравнении с 26” и 27.5”;
Лучшая катимость;
Лучшая плавность и гашение ударов;
Проще переезжают препятствия;
Лучше держат скорость.

Mинусы:

Самая низкая прочность;
Низкая торсионная жесткость;
Менее маневренные, при неудачной геометрии рамы ощущаются ленивыми и неповоротливыми;
Ограниченный ассортимент деталей;
Низкая ремонтопригодность вне крупных городов - скудный ассортимент магазинов ограничивает ремонтопригодность данных колес;
Самые дорогие из всех 3 вариантов колес.

Итак, можно подчеркнуть, что 29” колеса очень хороши там, где нужно держать высокую скорость, важно хорошее сцепление и хороший накат - долгие поездки по асфальту и вне его, соревнования по кросс-кантри или марафону, длительные поездки в горах.

Как это ни странно, разобравшись с размером колес, подобрать нужный велосипед уже не составит труда - модель велосипеда проектируется именно под диаметр колес: геометрия, хода подвесок, навесное оборудование.

Так, 29” колеса требуют максимально низкого подъема руля - за счет больших колес велосипед и так получается немного выше, чем если бы был собран на 26” или 27.5” колесах. Например, 29” колеса корректируют длину шатунов, соотношение передач - тут все подбирается для максимальной эффективности, ведь больший диаметр колес вносит свою лепту в разгон, так же, благодаря большим колесам велосипеду проще заезжать в горку - вот он снова диапазон передач трансмиссии. Обладая отличными скоростными показателями, такие велосипеды часто имеют более низкую маневренность и резвость в управлении. В некоторых дисциплинах это неприменимо. К тому же, с 29” колесами обычно возникают проблемы в подборе амортизационных вилок – ассортимент магазинов в этом сегменте весьма ограничен.

Велосипеды с 27.5”-дюймовыми колесами являются четкой серединой между 29” и 26” велосипедами. Взяв от первых хорошие качества для подъема в гору и лучшую обработку неровностей, а от вторых - юркость и маневренность. Инженеры достигли приятного результата. Таким образом, если говорить о негативной стороне велосипеда с 27.5 колесами, то это лишь ограниченный ассортимент компонентов к ней и их стоимость в местных веломагазинах.

Что же касается старого стандарта 26” колес, то это максимально рабочие велосипеды, без лишних сложностей, заморочек и супер-технологий. Не самые технологичные, но зато ремонтопригодные, они хороши для любого катания, где нужно максимум отдачи от велосипеда - будь то простые поездки по парку или дальние велопутешествия. А широкий ассортимент запчастей всегда поможет починиться с минимальными денежными и временными затратами.

Рисунок - схема: показывает бОльший угол наезда на неровность у 29", чем у 26".

Рисунок - схема: показывает насколько сложнее "ускориться" на велосипеде с Большими колесами.

Рисунок-схема: показывает площадь пятна контакта у разных колес.

Часто, в сети можно прочитать мнение, что для людей небольшого роста нужно подбирать строго велосипеды на 26-ти дюймовых колесах… а для высокорослых - только 29”. Так вот, это миф. Стереотип крепко сидит в головах потребителей, но здесь таится самое приятное: выбор диаметра колес не привязывается к росту велосипедиста. Понятное дело, что подбирать ребенку 10-ти лет велосипед на 29" колесах не стоит! Важно подобрать раму верного размера (подбирается под рост велосипедиста), а колеса являются лишь фактором, который выбирает покупатель - что ему нужно от велосипеда: подъемы и марафоны, или же экстремальное катание вниз с холма.

Автор: Дамир Сафин

12 лет в маунтинбайке, перепробовал все типы велосипедов и их подвесок - от обычных кросс-кантри моделей до тяжелых даунхильных велосипедов. Истинный фанат своего увлечения. Способен подбирать комфортную высоту руля в течении 1,5 месяца.

Колеса велосипеда — один из самых важных элементов, без которых невозможно даже сдвинуться с места.

Конечно же, меняется форма рамы и руля, седла и педалей и, конечно же, постоянно меняется диаметр колес велосипеда; о том, какие бывают маркировки колес и пойдет речь ниже.

Классификация и размеры колес велосипеда

Минус такого диаметра, конечно же, скорость, которая не позволяет становиться в колонну с велосипедистами, предпочитающими дальние дистанции.

Но некоторые из фрирайдеров облюбовали этот диаметр из прошлого и активно применяют его на велосипедах, предназначенных для скоростных спусков по бездорожью.

Диаметр 26. Колеса с 26-м диаметром считаются самыми распространенными. Их особенность — универсальность, позволяющая добиться удивительной надежности и при этом возможности катать как по трассам, так и по грунтовым дорогам и бездорожью. Этот диаметр очень часто устанавливают на горные велосипеды.

Диаметр 27,5. Новый, специализированный диаметр колес, появившийся в 2012 году и устанавливаемый на горные велосипеды.

Маркировка колес велосипеда

Обычному пользователю достаточно визуально посмотреть на размер колес велосипеда, чтобы принять решение о покупке транспортного средства, но, рано или поздно, желание разобраться в маркировке колес возьмет верх. Так что же можно узнать, прочитав символы на колесах велосипеда?

Производитель. Конечно же, большими буквами на любых колесах пишут бренд производителя, который на протяжении продолжительного времени эксплуатации колес, является рекламной площадкой.

Размер покрышки. Как правило, за основу взяты стандарты ETRTO. На покрышке цифрами написано 52-559, а в скобочках 2.00*26. Первые цифра это внутренний и внешний диаметр в миллиметрах, а в скобках указан размер в дюймах.

Давление. Мелкими цифрами и буквами по внутреннему радиусу колес пишут давление, до которого можно накачать колеса. Измерения пишутся в разных единицах измерения (чаще всего — Атмосферы(Атм), Bar и PSI [1 Bar примерно = 1 Атм; 1 Атм = 14 PSI]), от минимального до максимального показателя.

Направление движения. Этот параметр также очень важен, так как конструктивные особенности покрышек рассчитаны на определенные физические нагрузки и при неправильной установке износ покрышек произойдет в разы быстрей.

Для того, чтобы не ошибиться, на покрышках обычно указано направление движения в виде стрелки.

Как определить диаметр колеса?

Как правило, диаметры колес велосипеда указаны на самих колесах или покрышках, но что делать в том случае, если никакой информации на поверхности колес нет? В этом случае стоит вспомнить школьный курс геометрии и, вооружившись рулеткой, измерить колесо вручную.

Ставим велосипед вертикально.
Измеряем не от краев втулки, а от ее центра.
Рулетку выставляем не вдоль спиц, так как они располагаются под углом, а строго вертикально.
Полученный радиус умножаем на два и получаем диаметр.
Таким же способом можно измерить сразу диаметр, только измерения осуществлять не от втулки, а от поверхности земли до верхней точки покрышки.

Еще один способ установить размер колеса велосипеда рассчитан на тех, кто не ищет легких путей, а заодно желает попрактиковаться в геометрии.

Поставьте метку маркером или мелом на покрышке.
Теперь отметьте эту же точку на поверхности земли.
Катите велосипед до тех пор, пока метка не сделает полный оборот и вновь не окажется у земли.
Измерьте пройденное расстояние и разделите на число пи 3,14 , вы получите диаметр в миллиметрах, а разделив его вновь на дюйм 2,54, получите необходимый результатв дюймах.

Итак, подведем итоги. Правильно подобранный велосипед, размер колес которого соответствует росту владельца, а также стилю его катания, обеспечит комфортную езду на протяжении длительного времени.

Главное — хоть немного обращать внимание на подсказки продавцов или производителей, и тогда покупка на 100% принесет удовольствие.

Читайте также: