Какой motul выбрать для kia

Подбор масла с конкретными примерами)
Объем замены 3.6 л.(хотя на практике у многих не больше 3.3 л.)

Завод рекомендует масло с такими допусками API SM; ILSAC GF-4 или выше. Минимально API SL.
Вот список масел которые подходят под эти параметры.
LIQUI MOLY:

Special Tec AA 0W-20 (API SN; ILSAC GF5 допуск KIA).
Special Tec AA 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4 допуск KIA).
Special Tec AA 5W-30 (API SN; ILSAC GF5 допуск KIA).
Molygen New Generation 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5/CF допуск KIA).

Mobil 1 x1 5W-30 (ILSAC GF-5; API SN/SM).
Mobil 1 0W-20 (API SN, SM; ILSAC GF-5).

CASTROL Magnatec 5W-30 AP (API SN; ILSAC GF-5 специально для корейских авто).
CASTROL Magnatec 5W-30 A1 (API SM; ILSAC GF-4)
CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5 (ACEA A1/B1; A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4).
.
Shell Helix Ultra SN 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1).

Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4.
HYUNDAI TURBO SYN SAE 5W-30 ACEA A5, API SM, ILSAC GF-4

ZIC – не найдено.

PETRO-CANADA SUPREME SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5
PETRO-CANADA SUPREME SAE 10W-30 API SN, ILSAC GF-5
PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5
PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC SAE 5W-20 API SN, ILSAC GF-5

VALVOLINE SYNPOWER SAE 0W-20 ACEA A1, API SN/SM, ILSAC GF-5

TOTACHI ECO GASOLINE SEMI-SYNTHETIC SM/CF SAE 5W-30 ACEA A5/B5, API SM/CF, ILSAC GF-4
TOTACHI EXTRA FUEL FULLY SYNTHETIC SN SAE 0W-20 ACEA C1, ACEA C2, API SN, ILSAC GF-5
TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F FULLY SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-30 ACEA A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-5
TOTACHI ULTIMA ECODRIVE L FULLY SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-30 ACEA C3, API SN/CF, ILSAC GF-5

Motul 8100 Eco-lite 5W30 API SERVICES SN / CF ; ILSAC GF-5
Motul 8100 Eco-lite 0W20 API SERVICES SN / CF ; ILSAC GF-5

GT ULTRA ENERGY SAE 5W-30 API SM, ILSAC GF-4

IDEMITSU ZEPRO TOURING SAE 5W-30 API SM, ILSAC GF-4
IDEMITSU Extreme ECO F-S SN/GF-5 0W20
IDEMITSU Extreme ECO F-S SN/GF-5 5W30

ENEOS SUPER GASOLINE SM SAE 5W-30 ACEA A3, API SM, ILSAC GF-4

CHEVRON HAVOLINE MOTOR OIL SAE 5W-30 API SM/CF, ILSAC GF-4
CHEVRON HAVOLINE MOTOR OIL SAE 5W-20 API SM, API SN, ILSAC GF-5

RAVENOL FEL SAE 5W-30 ACEA A1/B1; A5/B5; C1; API SM (EC); ILSAC GF-4/GF-3
RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 API SM Лицензия API 2224; ILSAC GF-4; ACEA 2002 B5 A5;
RAVENOL SFE Super Fuel Economy 5W-20 API SM*/SL* API 2224; ILSAC GF-4;

PENNZOIL SAE 10W-30 API SN, ILSAC GF-5
PENNZOIL PLATINUM FULL SYNTHETIC SAE 10W-30 API SN, ILSAC GF-5
PENNZOIL PLATINUM FULL SYNTHETIC SAE 5W-20 API SN, ILSAC GF-5
PENNZOIL SYNTHETIC BLEND SAE 5W-30 API SN, ILSAC GF-5
PENNZOIL ULTRA CLASS SYNTHETIC SAE 10W-30 API SJ, API SL, API SM, API SN, ILSAC GF-5
PENNZOIL PLATINUM FULL SYNTHETIC SAE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5
PENNZOIL PLATINUM FULL SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30 (PURE PLUS TECHNOLOGY) ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, ILSAC GF-5

Юрий Нурсиламов , как вы думаете если в киа Рио залить масло Motul ?? Говорят слишком хорошее масло тоже лучше не заливать в машины такого класса , типо они не воспринимают масло такого уровня , нет смысла и т.д . Что скажешь.

Рома, вы немного стали жертвой грамотного маркетинга Мотюля. Масло Мотюль в большинстве своём ничем не отличается от других многих ХОРОШИХ производителей. У них есть гоночная серия 300V для авто и мото спорта, которая безумно популярна в Японии, ну и действительно хорошая, разнообразная линейка на чём они и сделали имя. Но это же совсем не значит, что теперь все масла у Мотюля гоночные на ПАО, большинство масел у них серии 8100 такой же обычный кряк, как и других. Самое главное, подберите правильно по параметрам масло и на любом можете ездить. Но если вы собираетесь покупать 300V, то скиньте ссылку какое именно, хотя, скорее всего оно ен подойдёт из-за высокого HTTS или проще говоря, будет слишком вязким, при 100 градусах показатель будет около 13-13.5, а нам лучше ближе к 11

Рейтинг моторных масел категории 5W 30 предназначен для правильного выбора при покупке машинного масла. Масло предназначено для снижения скорости износа, отвода излишков тепла и металлических частиц от деталей двигателей. Смазки отличаются повышенной устойчивостью к перепадам температур и обеспечивают легкий запуск мотора в зимнее время.

Материалы выпускаются всеми крупными нефтеперерабатывающими компаниями, при подборе следует учитывать требования производителя силовой установки (допуски API и SAE), указанные в сервисной книжке и на этикетке, расположенной в моторном отсеке.

Характеристика моторного масла 5W30

Машинное масло для силовых установок легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческих машин с вязкостью 5W 30 может базироваться на синтетической или полусинтетической основах. Рассчитано на работу при температуре окружающей среды от -25° до +30°С. В состав смазывающего вещества включены присадки, удаляющие нагар и нейтрализующие агрессивные вещества, образующихся при окислении топлива.

В зависимости от основы и дополнительных компонентов смазка 5W 30 выдерживает пробег до замены от 10 до 15 тыс. км.

Какое масло 5W30 выбрать

При подборе учитывают:

• тип системы зажигания (для бензинового мотора и для дизеля необходимы разные вещества, нефтеперерабатывающие компании предлагают универсальные смазки);
• соответствие требования производителя (допуски API и ACEA либо оригинальные требования указаны в инструкции по эксплуатации);
• климатическую зону (определяет пороговые значения температуры воздуха зимой и летом);
• вместимость картера мотора;
• состояние поршневой группы (существуют смазки с присадками, предназначенные для двигателей с пробегом от 100 тыс. км).

Топ-7 популярных синтетических моторных масел 5W30

Синтетические смазочные вещества отличаются химическим составом пакета присадок, который определяет ресурс и характеристики материала. В таблице представлена средняя цена на конец 2021 г. на лучшие синтетические вещества с вязкостью 5W 30.

Motul Specific DEXOS2 5W30

Универсальное масло Мотюль 5W30 DEXOS2 создано для бензиновых и дизельных силовых установок машин концерна GM-OPEL. Отличается повышенной смазывающей способностью и снижает расход топлива. Совместимо с двигателями, требующими использования смазывающего вещества стандартов PI SM/CF или ACEA C3. Смазка теряет текучесть при охлаждении до -36°С, щелочное число 7,4 мг КОН/г обеспечивает неплохие моющие характеристики.

Mobil 1 ESP 5W30

Синтетика Mobil 5W30 удаляет загрязнения и поддерживает работоспособность систем понижения токсичности выхлопных газов. За счет снижения содержания серы и фосфора не оказывает негативного воздействия на каталитические нейтрализаторы и фильтры для улавливания частиц сажи. Присадки замедляют процесс старения смазки, допуская увеличение интервала замены до 15 тыс. км. Материал имеет одобрения производителей VW, Porsche, PSA, Mercedes Benz и GM (стандарт Dexos2).

Castrol Magnatec 5W30 A5 Dualock

Масло Кастрол 5W 30 используется рядом автомобильных концернов для первичной заправки картеров силовых установок. Соответствует нормативам ACEA A1/B1, A5/B5 и API SN, имеет сертификаты Ford WSS-M2C913 и M2C913-D. Рекомендовано производителем для автомобилей Honda, Hyundai/KIA, Volvo, Land Rover.

Motul 8100 X-clean FE 5W30

Масло Мотюль 5W 30 соответствует допускам европейских производителей машин и рассчитано на замену через 15 тыс. км пробега. Создано для моторов разработки после 2015 г., оборудованных наддувом и отличающихся напряженным рабочим режимом. За счет малого содержания серы может использоваться в установках, соответствующих нормативу Евро-6. Температура потери текучести составляет -42°С, остаточная сульфатная зольность 0,78% от веса сгоревшего материала.

Idemitsu Zepro Touring 5W30

Масло Идемитсу 5W 30 поставляется в металлической канистре с вытяжной горловиной, упрощающей заливку в картер. Обеспечивает снижение расхода бензина и может использоваться в моторах с наддувом. Получено путем гидрокрекинга, остаточная зольность 0,86%, содержание фосфора не превышает 0,08% от массы материала. Производитель не декларирует температуру застывания, лабораторные тесты показывают, что потеря текучести происходит при -25°…-28°С.

Shell Helix HX8 A5/B5 5W30

Масло Шелл 5W 30 получено путем гидрокрекинга нефтепродуктов. При разработке присадок использован гоночный опыт (Shell является партнером команды Ferrari, выступающей в чемпионате Формула-1). Активные моющие присадки удаляют загрязнения, материал теряет текучесть при -39°С. Производитель заявляет экономию топлива до 1% по сравнению с Helix HX7.

ZIC X7 LS 5W30

Масло Зик 5W 30 подходит для бензиновых и дизельных агрегатов, имеет допуски MB 229.51, BMW Longlife-04 и GM Dexos2. Синтетическая база обеспечивает легкий пуск при низких температурах воздуха, а технология Low Saps продлевает ресурс материала с одновременной нейтрализацией кислот, образующихся при сгорании топлива. ZIC X7 LS выдерживает нагрев без выгорания (при нормальных зазорах в поршневой группе).

Самые востребованные моторные масла 5W30 для дизеля

Дизельные агрегаты отличаются сниженным термическим режимом, смазочное вещество 5W 30 должно сохранять монолитную пленку и поступать к трущимся поверхностям без перебоев. В конструкции агрегатов имеются компрессоры с приводом от крыльчатки, раскручиваемой потоком выхлопных газов. Смазывающее вещество должно обеспечить защиту прецизионных подшипников ротора, в противном случае компрессор заклинивает и двигатель становится неработоспособным из-за потери мощности.

Total Quartz INEO MC3 5W30

Масло Тотал 5W 30 разливается на одном заводе с материалами ELF (оба бренда принадлежат одному нефтеперерабатывающему концерну). Отличается расширенным перечнем допусков от европейских и американских концернов (в том числе Longlife-04 от BMW) . Предлагается в канистрах вместимостью 1, 4 и 5 л (цена от 600 до 2500 руб.).

ELF Evolution Full-Tech FE 5W30

Масло Эльф 5W 30 создано для машин бренда Renault и имеет допуск RN 0720 (соответствие ACEA С4). Поставляется в пластиковых канистрах емкостью 1 и 5 л (цена 800 и 3500 руб. соответственно). Материал подходит для всех дизелей с системой улавливания частиц сажи (за исключением агрегатов 2,2 dCi). В состав введены присадки для снижения расхода топлива, интервал замены доведен до 15 тыс. км (или 1 раз в год).

Полусинтетические моторные масла 5W30 для бензиновых двигателей

Для автомобилей, которые эксплуатируются в летнее время или в южных регионах страны, подойдет смазка 5W 30 на полусинтетической основе. Материал отличается пониженной текучестью и не проникает через прокладки между деталями мотора (например, через лобовую крышку). Смазка имеет повышенную температуру замерзания и сниженный ресурс из-за упрощенного пакета присадок. Владельцы выбирают полусинтетические материалы из-за сниженной цены.

ZIC X5 5W30

Масло ZIC X5 5W-30 поставляется в розницу в канистрах из синего пластика объемом 4 л (средняя цена 1,1 тыс. руб.), для моторов с увеличенной вместимостью картера предлагаются 6-литровые резервуары. Соответствует нормативам API SN и имеет допуск GM Dexos1, допускается применение при температуре воздуха не ниже -20°С. В состав введена присадка на основе органического молибдена MoDTC, обеспечивающая снижение потерь на трение и повышение экономичности.

Синтетические автомасла 5W30 для бензиновых двигателей

В список популярных представителей попали Liqui Moly Special Tec AA и Idemitsu SN/GF-5, которые не фасуются на территории России, а ввозятся из-за рубежа. В состав смазок введены пакеты присадок для защиты деталей от преждевременного износа. Средняя стоимость приведена в таблице.

Liqui Moly Special Tec AA 5W30

Немецкое масло Ликви Моли 5W 30 содержит присадки на основе молибдена, снижающие силу трения и износ деталей вне зависимости от условий работы. Материал производится путем гидрокрекинга нефтепродуктов, поставляется клиентам в пластиковых канистрах. Температура потери текучести составляет -45°С, что позволяет использовать Special Tec AA в северных регионах России. Предназначено для автомобилей азиатского или американского производства (имеет допуски концернов Chrysler, Honda, Mazda, Toyota Motor Corporation).

снижение потерь на трение и сокращение расхода горючего (на 3-7% в зависимости от состояния двигателя);

Idemitsu 5W30 SN/GF-5

Масло Idemitsu 5W 30 соответствует нормативам API SN и подходит для атмосферных агрегатов и моторов с наддувом. Производитель заявляет высокую текучесть при низкой температуре окружающей среды. Смазка получена по технологии гидрокрекинга, для повышения характеристик в состав введен пакет присадок, обеспечивающих устойчивость к окислению и деградации при нагреве до +110°С. Материал предлагается в пластиковой канистре емкостью 4 л, для автосервисов доступна тара емкостью 20 или 200 л (ведро или бочка со сливной горловиной, рассчитанной на установку помпы).

Рейтинг российских моторных масел 5W30

Российские нефтеперерабатывающие компании освоили производство синтетических моторных масел категории 5W30 на основе импортных присадок. Материалы отличаются сниженной ценой и обладают отличными моющими характеристиками. При заливке смазки в силовые агрегаты с пробегами более 150 тыс. км отмечается повышенный угар, вызванный удалением отложений и увеличением зазоров в парах трения. В топ попали материалы, изготовленные компаниями Лукойл, Газпромнефть и Роснефть, сравнение цен с указанием емкости канистры приведено в таблице.

Лукойл Люкс синтетическое SL/CF 5W30

Читайте также:

  
• Шумоизоляция арок солярис 2
  
• Сигнализация дает помехи на видеорегистратор
  
• Как включить магнитолу пионер mvh 08ub
  
• Какие свечи киа рио 2
  
• Как переустановить виндовс виста без диска и флешки