Какой видеорегистратор выбрать ibox

Обновлено: 02.07.2024

Главные преимущества комбо-видеорегистраторов:

Компактность. Комбинированные девайсы почти не закрывают обзор водителю, в отличие от нескольких приборов.
Стоимость. Устройства по отдельности стоят дороже, чем комбо с такими же параметрами и функциями.
Удобство. Гибридные модели легкие, быстросъемные и не загромождают салон проводами.

У комбо-видеорегистратора может быть несколько десятков опций и технических особенностей. Некоторые возможности встречаются во всех моделях и уже успели стать обязательными, другие созданы для того, чтобы завлечь покупателя и обосновать цену продукта, а какие-то функции каждый производитель называет по-своему, хотя для потребителя они значат одно и то же.

Разумеется, водителю не нужно разбираться во всех технологических и маркетинговых нюансах продукта – ему нужно понять, чем устройство поможет в пути. Для этого мы рассказали о часто встречающихся функциях:

Выбор редакции

Roadgid Premier SuperHD, GPS, ГЛОНАСС

Гибридная модель с высоким качеством съемки. Сенсор имеет разрешение 5 МП и создает детальное изображение, поэтому владелец девайса сможет разглядеть на записи все подробности происшествия и составить неоспоримую доказательную базу. Кроме того, матрицы Sony отличаются высоким качеством ночной съемки и по этой характеристике сильно опережают сенсоры других фирм. CPL-фильтр отсеивает блики и отраженный от лобового стекла свет, он незаменим при поездке в солнечную погоду.

У видеорегистратора есть функция распознавания дорожных знаков. Она считывает и выводит на экран важные обозначения – например, ограничение скорости. Водителю не нужно высматривать знаки, а достаточно просто взглянуть на дисплей устройства. Датчик удара сохранит видеофайл от перезаписи во время аварийной ситуации. Когда авто припарковано, детектор движения будет реагировать на перемещение объектов в кадре и автоматически включать запись. Как только изображение снова станет статичным, видеорегистратор прекратит съемку, чтобы не тратить память на пустые записи.

У модели есть G-sensor, но пользователь может сохранить видео от перезаписи даже без аварийного срабатывания. Для этого нужно нажать кнопку защиты записи – на экране появится значок замка, и файл сохранится отдельно от остальных. GPS-информер оповещает не только о различных камерах контроля, но и о мобильных постах ДПС. Также присутствует датчик движения в кадре. Можно включить эту функцию, чтобы видеорегистратор начинал съемку только при обнаружении движущихся объектов и не записывал статичное видео в отсутствие водителя.

G-sensor в этой модели имеет дополнительное применение и работает с режимом парковки. Если во время стоянки в авто что-то ударится или толкнет его, видеорегистратор выйдет из спящего режима и начнет съемку. Он также достанет из буфера запись последних 10 секунд перед происшествием и прикрепит ее к видеофайлу. Так владелец точно увидит, кто и при каких условиях ударил его автомобиль. Спустя 30 секунд съемка остановится, чтобы не расходовать память флеш-карты.

У комбо-устройства есть функция AI-Function, которая распознает и выводит на экран знаки ограничения скорости, запрета объезда и другие важные обозначения. Модель также имеет датчик движения в кадре и G-sensor без режима парковки.

Модель оснащена привычными для флагманов датчиками удара и движения в кадре, но режим парковки отсутствует. Модуль GPS/GLONASS быстрее подключается к спутникам и позволяет безошибочно определить местоположение авто. Благодаря этому видеорегистратор вовремя предупреждает водителя о камерах контроля и постах ДПС. База данных обновляется вместе с ПО, поэтому пользователю не придется скачивать их по отдельности.

Функция защиты от помех FSP+ уменьшает количество ложных срабатываний радар-детектора. База координат обновляется каждую неделю, поэтому GPS-информер исправно оповещает обо всех встречающихся измерителях скорости.

У устройства приятный оптимизированный интерфейс без лишних деталей, к которому быстро привыкнет любой пользователь. Радарная часть работает исправно, ложных срабатываний почти нет.

На официальном сайте производителя можно скачать GPS-плеер. Это специальная программа для компьютера, которая позволяет посмотреть запись видеорегистратора с указанием координат и скорости. В приложении можно увеличить изображение, просмотреть маршрут автомобиля на карте и отредактировать запись.

Видеорегистратор с рупорным детектором и LNA-усилителем, который увеличивает дальность обнаружения радаров и полицейских камер. Устройство предупреждает водителя задолго до того, как автомобиль будет обнаружен радаром. Кроме того, прибор различает 37 видов радаров и благодаря улучшенной системе распознавания почти полностью исключает ложные срабатывания. Детектор движения в кадре и G-sensor есть, но отсутствует режим парковки.

Модель с небольшим сенсорным экраном (2,31 дюйма) и качественной ночной съемкой. По некоторым параметрам уступает моделям той же ценовой категории: угол обзора всего 140°, а разрешение видео – Full HD. Корпус не очень крупный, но при низкой установке может мешать водителю. У видеорегистратора есть функция управления жестами: чтобы заглушить звуковое оповещение, достаточно провести рукой перед датчиком.

G-sensor присутствует, но детектора движения в кадре нет. Комбо-видеорегистратор хорошо справляется с обнаружением различных радаров. Он улавливает сигналы при помощи патч-антенны и безошибочно определяет координаты авто по GPS и GLONASS. При необходимости пользователь может отключить некоторые диапазоны, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний на определенном отрезке маршрута. В этой модели не предусмотрено соединение Wi-Fi, поэтому обновить ПО и базу данных со смартфона не получится.

Ibox нечестная компания. меня обманули, как минимум, трижды. Но, судя по всему, лгут и в остальном. Приобрел в Автоцифре (тоже ужасное место - никому не посоветую иметь дело). Прислали "выставочный экземпляр". без инструкции, в чужой коробке, на гарантийном талоне неправильный серийный номер.

Месяц назад купил себе новую игрушку в машину - регистратор)) Своим выбором доволен. Выглядит как зеркало. Большой дисплей, который отключается во время движения и не отвлекает. У тебя просто зеркало заднего вида. Очень удобно.

Симпатичный регистратор, компактной формы и с хорошими характеристиками. Выглядит он интересно, хоть пластиковый корпус, но солидно выглядит. Держится на присоске на стекле, легко снимается, без замков и застежек. Поворачивается вокруг своей оси. Питается от миниЮСБ через прикуриватель.

У меня регистратор с углом обзора 170 градусов 1920х1080 пишет и цена не большая. Вот такой ibox-z-919.

Умер мой видеорегистратор, прослужил три года. Вот такой стоял. Видеорегистратор если честно по качеству съемки не очень.

Недавно купил и установил зеркало-видеорегистратор iBox Pro-885 Dual. Крепится на штатное зеркало, выглядит неплохо, камера с углом обзора 120°, качество записи не топ конечно, но пока устраивает.

Вот такую полезность купил, вроде неплохой) качество съемки хорошее) Дали в подарок такой парктроник.

Регистратор и анти радар все в одном. По сумме денег выходит тоже самое что и по отдельности приборы покупать, а выгода в том что на лобовом одно устройство висит, а не несколько. Лично я пользуюсь Ibox f5 plus combo signature (3в1).

Регистратор, радар детектор и GPS информер (скорость там показывает потом реагирует на радары которые по спутнику растояние до радара). Tomahawk Apache signature GPS ГЛОНАС вроде ниче так.

Приобрел комбо устройство радар детектор + видиорегистратор iBOX iCON LaserVision WiFi Signature Dual + камера заднего вида. Штукенция прикольная.

Напишите свой отзыв о видеорегистраторах iBox

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов кондиционера Nissens на странице рейтинга

У радаров-детекторов Highscreen только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У ШРУСа DOMINANT появился первый отзыв!

У аккумулятора REACTOR появился первый отзыв!

У рулевых тяг OEM Nissan появился первый отзыв!

У шкивов коленвала Corteco только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У подшипников ступицы PART-ONE только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У антифриза CONSOL только 10 голосов! Рекомендуете?

У аккумулятора MOLL только 15 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге стартеров для ВАЗ (Lada) 2107 участвует уже 5 производителей!

У багажника на крышу Sotra только 10 голосов! Рекомендуете?

В рейтинге лучшие тормозные жидкости учавствует уже 11 производителей!

11 января 2022, 23:43

В рейтинге лучшие поворотники учавствует уже 3 производителей!

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

11 января 2022, 23:15

В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

11 января 2022, 23:01

В авторейтинге видеорегистраторов для Volkswagen Polo участвует уже 5 производителей!

11 января 2022, 22:53

11 января 2022, 22:19

11 января 2022, 22:14

В рейтинге лучшие автомобильные краски учавствует уже 5 производителей!

11 января 2022, 20:52

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 января 2022, 18:36

Проголосовал ЗА аккумулятор Forward на странице рейтинга

11 января 2022, 17:09

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов АСОМИ для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

11 января 2022, 16:28

Начали стучать шаровые, которые поставил три месяца назад. На этот раз решил сначала изучить отзывы. Так выбор оставнов .

11 января 2022, 16:27

Проголосовал ЗА шаровая опора MARSHALL на странице рейтинга

11 января 2022, 16:09

На аккумуляторы AFA PLUS написанно уже 25 отзывов.

11 января 2022, 13:10

Менял поддон картера на MERCEDES Actros MP4, выбрал Auger. Установили без проблем, все нормально. Запчасти от Auger брал .

11 января 2022, 11:56

Поначалу сомневался стоит ли брать запчасти от этого производителя, но и на форумах и на СТО о них отзывались неплохо. В .

10 января 2022, 23:46

Проехал 5000,стала жуткая вибрация, внутренний трипойд, в помойку. .

10 января 2022, 22:17

Проголосовал ЗА пружины подвески KONI для Audi A6 на странице авторейтинга.

10 января 2022, 17:19

подскажи пожалуйста марку и артикул насоса который поставил от субару , и как впечатления .

10 января 2022, 13:04

Два года отработал . .

10 января 2022, 07:45

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

10 января 2022, 03:14

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 января 2022, 17:32

Проголосовал ЗА пневмобаллон QUATTRO FRENI для Mercedes GL-Class на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

Мы запланировали в этом месте прекрасный информативный блок.
К сожалению, у нас недостаточно отзывов, чтобы его создать.
Вы можете помочь, если добавите отзыв.

Что мы знаем о видеорегистраторах iBox

В данный момент есть 6 отзывов и 21 голос. 3 отзыва имеют положительную оценку, 3 - нейтральную, и 0 - отрицательную. Средняя оценка отзывов - 3.9 звезды (из 5). Голоса распределились так: 15 - за, 6 - против.

Пользователи также составили мнение о качествах видеорегистраторов iBox:

Функционал - разнообразие дополнительных функций - пока нет оценки
Ошибки в работе - склонность выдавать ложные срабатывания и ошибочные показатели - пока нет оценки

Видеорегистратор iBox в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили видеорегистраторы iBox на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых участвует данная запчасть:

Каждый тест радар-детекторов непременно сопровождают комментарии с обвинениями в том, что мы провоцируем нарушение ПДД. Помилуйте: будь организация движения на наших дорогах адекватной и понятной, не было бы нужды в таких приборах. А так вот вам несколько примеров в качестве доказательств.

На 30‑километровом отрезке подмосковного Дмитровского шоссе 12 раз меняется скоростной режим. И это не только стандартные смены — 90-60-90 км/ч. Есть отрезок с лимитом 80 км/ч в населенном пункте и три загородных участка с максималкой 70 км/ч.
Второй год экспериментируют с ограничением на магистрали М‑2 в Подмосковье: то 110, то 90 км/ч.
А самый излюбленный ход — открыть дорогу после реконструкции, оставить на ней бредовое ограничение 60 км/ч, расставить камеры, собрать урожай штрафов и лишь через годик-полтора повесить адекватные знаки.

Поэтому и смотрят водители больше на знаки, чем на дорогу. Не факт, что сегодня висят те же, что вчера. Это безопасность? Нет, это бизнес. Вот пока у автомобилистов стремятся отнять деньги любой ценой, имеют право на жизнь и радар-детекторы.

Классика

Гибрид Eplutus GR‑95 Signature, как и зеркало той же марки год назад, поражает ценой. За такие деньги сделать нормальное устройство и наладить его законный ввоз в Россию нереально! Чем это чревато — мы показывали на примере видеорегистраторов. Да и комбо в предыдущем тесте, несмотря на низкую цену, не вызвало желания его приобрести.

Компания Mio несколько лет назад прекратила выпуск радар-детекторов. И переключилась на комбоустройства, объяснив это снижением спроса на моно-гаджеты. В 2019 году первенцы MiVue i85 и i88 не успели в наш сравнительный тест. Теперь же у нас в руках новый прибор с индексом i90.

Playme на фоне соперников‑одногодок выглядит слегка архаично. Работает при этом отлично. Добавить бы еще метр-другой к дистанции читаемости номеров.

Гонки по вертикали

Silverstone сделал самое компактное комбо в своей истории. И выглядит прибор аккуратно.

В 2019‑м мы не стали тестировать Neoline 9200 из-за высокой цены. Сейчас любопытство взяло верх: неужто этот аппарат вдвое лучше конкурентов — насколько он и дороже?

Компания iBOX делает упор на отлично проработанную радарную часть. Вдобавок этот гибрид — единственный в нашей компании имеет мобильное приложение для смартфона и светофильтр для улучшения качества видео (такой же фильтр есть у Неолайна).

Будем знакомы

Проверка метрами

Сравнивать таблицы с результатами тестов разных лет напрямую нельзя. Радары по большей части одни и те же, но места их установки разнятся: камеры перевешивают активно. Однако в рамках одного материала выявить лидеров и аутсайдеров нетрудно — все находятся в одинаковых условиях.

Единственный бросающийся в глаза промах случился у Айбокса против Бинара. Неплохой детектор почему-то отказался замечать простенький радар К‑диапазона. Попытки были, но… Во‑первых, он это сделал на меньшем расстоянии, чем остальные. Во‑вторых, детектирование не поднималось выше одного-двух делений на шкале и периодически пропадало. В реальной жизни водитель не примет такой сигнал за обоснованную тревогу.

Тройку лидеров составили Neoline, Playme и Silverstone.

Цена* от 7100 ₽
Процессор Ambarella A12
Диагональ дисплея 3 дюйма
Заявленный угол обзора 170°
Максимальное разрешение Super HD 2304×1296 при 30 к/с
Знание стационарных камер 27 из 50
Тип крепления кронштейн + присоска

При такой цене можно было ожидать чего угодно, но аппарат не настолько хуже остальных, насколько дешевле. Если для вас главным является стоимость покупки и непременно нужно комбо — подходящий вариант.

Цена от 15 000 ₽
Процессор Ambarella A12
Диагональ дисплея 2,4 дюйма
Заявленный угол обзора 170°
Максимальное разрешение Super HD 2304×1296 при 30 к/с
Знание стационарных камер 45 из 50
Тип крепления кронштейн + присоска

Самую распиаренную особенность гаджета — умение хорошо детектировать лазерные Полисканы — проверить можно только в Татарстане. Без нее гибрид оказался середнячком, хотя задатки лидера имеются.

Цена от 12 990 ₽
Процессор AIT 8428Q
Диагональ дисплея 2,7 дюйма
Заявленный угол обзора 140°
Максимальное разрешение Full HD 1920×1080 при 60 к/с
Знание стационарных камер 33 из 50
Тип крепления кронштейн + присоска

В Mio начали уделять внимание базе камер. Неплохо бы подтянуть радарную часть. И поставить более совершенную видеосоставляющую. Она у компании есть: полгода назад регистратор Mio C550 оказался лучшим в тесте по читаемости номеров.

Цена от 23 490 ₽
Процессор Ambarella A12
Диагональ дисплея 2,0 дюйма
Заявленный угол обзора 135°
Максимальное разрешение Super HD 2304×1296 при 30 к/с
Знание стационарных камер 45 из 50
Тип крепления скотч + магнит

По совокупности результатов — чистое второе место. Но даже выступи Neoline вровень с Сильверстоуном, нет смысла платить за то же самое на десять с лишним тысяч больше.

Цена от 15 990 ₽
Процессор AIT 8328Q
Диагональ дисплея 2,3 дюйма
Заявленный угол обзора 135°
Максимальное разрешение Super HD 2304×1296 при 30 к/с
Знание стационарных камер 37 из 50
Тип крепления кронштейн + присоска

Единственный существенный недостаток — архаичный громоздкий корпус. База камер не лучшая, но бонус заслужен за прошивку под Стрит Фальконы. В остальном очень хорошая модель, рекомендуем.

Лучшее комбо с рупорной антенной!

Цена от 11 450 ₽
Процессор Ambarella A7
Диагональ дисплея 2,7 дюйма
Заявленный угол обзора 170°
Максимальное разрешение Super HD 2560×1080 при 30 к/с
Знание стационарных камер 40 из 50
Тип крепления кронштейн + присоска

Ц ена от 12 990 ₽

Процессор AIT 8339
Диагональ дисплея 3 дюйма
Заявленный угол обзора 145°
Максимальное разрешение Super HD 2304×1296 при 30 к/с
Знание стационарных камер 46 из 50
Тип крепления кронштейн + присоска

Гибрид заслужил единственную претензию — иногда дольше остальных ловит GPS. В остальном — не придраться при всем желании. И цена не кусается. В идеале хотелось бы ещё магнитное крепление, как у Неолайна.

Узнать в лицо

Метры сами по себе ничего не значат. Можно сделать прошивку, которая обеспечит детектору рекордную дальность — благодаря повышенной чувствительности. Только ложных срабатываний будет столько, что нервов не хватит. Важен баланс.

Eplutus удивляет сочетанием демпинговой цены и качественного сенсорного дисплея. Ожидали, что при такой стоимости не обойдется без глюков. Обошлось!

iBOX же нередко выдает ложные срабатывания. Причем сразу в сигнатурном виде: мерещились ему в столице Радис и Крис, а при проезде под некоторыми Автоураганами дисплей выдавал предупреждение о Полискане (он применяется в Татарстане, на родине Айбокса: прибор на них натаскивали тщательно). В отсутствие таких измерителей скорости в Москве аппарат, видимо, старался похвастать своими знаниями, как ребёнок новой игрушкой.

Neoline и Playme по количеству ложных срабатываний отнесу к лидерам, Eplutus — к аутсайдерам.

Федот, да не тот

Сейчас мы выставили против подопытных две системы — адаптивный радарный круиз-контроль на кроссовере Haval F7 и датчики контроля мертвых зон на седане Jaguar XF.

Китайский кроссовер не разбудил ни одно из семи устройств. С Ягуаром интереснее. Индифферентными к нему остались Silverstone, Neoline и Roadgid. Приборы Mio и Playme периодически просыпались, коротко о чем-то пикали и снова успокаивались. А вот Eplutus и iBOX оказались в жуткой зависимости. Через пару секунд после включения сканера мертвых зон приборы выдавали тревогу в К‑диапазоне как минимум на половину шкалы. Уверенный сигнал исчезал через две секунды после деактивации ассистента в машине.

Вердикт: ездить в таких условиях нереально, поскольку датчики и радары применяются даже на недорогих моделях вроде Арканы и Сида.

(Не) попасть в объектив

Проработка предупреждений по GPS-координатам тоже разная. Eplutus не говорит, что камера целится в задний номер, зато знает немало несуществующих засад. Не реализован контроль средней скорости, в меню нет пункта с допустимым превышением. Вдобавок на исходе февраля предлагается скачать декабрьскую подборку, а ссылки с разных страниц сайта ведут на разные файлы.

iBOX говорит заранее о камере в спину, но не повторяет предупреждение в момент проезда радара и не всегда высвечивает соответствующую надпись на экране. Обновить гаджет можно через мобильное приложение. Да вот беда: дружит оно не со всеми смартфонами и в нашем случае почему-то закачало в аппарат более старую базу, нежели висела в тот же день на интернет-сайте бренда.

В Mio наконец-то уделили должное внимание базе. Теперь для каждого типа камер назначена своя фраза и пиктограмма. Раньше все комплексы были записаны как контролирующие скорости — других возможных нарушений по мнению гаджета они фиксировать не могли. Да и в целом занесенных в память камер стало больше. Хотя поработать еще есть над чем. В частности, на участке контроля средней скорости аппарат ее не высчитывает.

У Roadgid вылез косяк прошивки. Если прибор предупреждает о приближении к камере по GPS, то сигнал радар-детектора звуком не сопровождается, хотя может исходить от другого комплекса.

Только Silverstone предупреждает голосом о том, что впереди на небольшом расстоянии стоят две камеры подряд. Neoline пытается предупредить об этом на экране, но оповещение сложно заметить.

Наконец, типично московская фишка — камеры контроля остановки Стрит Фалькон. Ещё два года назад правильную прошивку первым показал Silverstone: оповещение срабатывает только при снижении скорости до 20 км/ч. За это время грамотное решение скопировал только Playme, скорректировав порог до 30 км/ч.

Roadgid и iBOX Стрит Фальконы игнорируют, Eplutus знает их как камеры контроля скорости.

За знания высший балл получает Silverstone, на второй строчке Playme и Neoline. На Eplutus полагаться нельзя.

Читайте также: