Киа проверить прохождение то

Обновлено: 06.07.2024

Техосмотр — процедура, обязательная для каждого автовладельца. Отсутствие своевременного прохождения ТО повлечет за собой штраф и даже эвакуацию машины. Особенно важно знать, где можно пройти техосмотр, не думая о наличии аккредитации у компании. Для владельцев KIA проблема, можно сказать, уже решена, если они обратятся к официальному дилеру автоконцерна.

Почему так важна аккредитация?

Разработаны и готовы к введению новые правила прохождения техосмотра. Теперь сведения о нем будут доступны сотрудникам ГИБДД в доработанной информационной системе. Инспекторы получили дополнительные права на аннулирование недействительных карт, а также проверку СТО на наличие аккредитации. При выявлении фактов нарушений (например, выдачи карт без осмотра авто) ГИБДД прекращает ее действие. С этой же целью будут проводиться контрольные закупки на СТО и в пунктах техосмотра.

Владельцы Киа могут провести ТО своего автомобиля и получить правильно оформленную карту в относительно короткий срок. Для этого нужно обратиться в официальный сервисный центр компании KIA.

Получение карты дает возможность оформить ОСАГО. С марта 2022 г. ТО будет проводиться с обязательным фотографированием ТС — до и после осмотра и диагностики. Обновленные сведения вносятся в единую информационную систему. Автовладельцы, срок действия карты которых истек сейчас, смогут уже в этом году провести очередной осмотр по новым правилам.

Как пройти техосмотр?

В качестве примера можно привести компанию АвтоГЕРМЕС, где можно получить необходимые услуги при прохождении техосмотра. Там же можно и приобрести машину. Среди доступных предложений Jeep Wrangler — всего 5 экземпляров, а также другие модели.

Публикуем подборку статей, в которой разбираемся в текущих ценах на техническое обслуживание и расходные материалы для ТО Kia Rio, а также в том, как сэкономить на техобслуживании без ущерба для автомобиля. Рассмотрим регламент ТО: какие операции необходимо произвести, как это сделать самостоятельно, что для этого нужно, как обойтись без специальных приспособлений и другие тонкости. Для получения необходимой информации перейдите по соответствующей ссылке, размещенной в тексте, в таблице или внизу публикации.

Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, — залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля. Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису. Но поездка на СТО — это всегда затраты как времени, так и денег. Между тем многие операции по обслуживанию автомобиля просты технические и не потребуют больших физических сил.

Чтобы выполнить большинство регламентных работ по техническому обслуживанию, не нужно иметь специальность автослесаря. Вы поразитесь, подсчитав, сколько времени вы сэкономите, если выполните эти работы самостоятельно. Но еще более поразитесь тому факту, что стоимость некоторых простых операций на сервисе может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.

Регламент технического обслуживания Kia Rio

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ

ТРАНСМИССИЯ

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КУЗОВ

*- Первую замену охлаждающей жидкости необходимо провести через 210 тыс. км пробега или 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости нужно проводить через 30 тыс. км пробега или через 2 года.

**- Замену тормозной жидкости необходимо проводить через 2 года эксплуатации автомобиля.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то замену моторного масла и масляного фильтра следует производить через 7,5 тыс. км пробега или через 6 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.

При пробеге автомобиля больше 120 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.

Если Вас интересует еще какая либо информация по Kia Rio, ее можно посмотреть на форуме

Не устаем повторять: за последние несколько десятков лет корейцы совершили громадный технологический рывок в автомобилестроении. По уровню технологий они уже давно не уступают европейцам и японцам. Более того, корейские автомобили уже откровенно спорят с японскими и по качеству, ломая российские стереотипы. Чтобы узнать, насколько это соответствует действительности, мы посетили один из официальных петербургских сервисов KIA.

Как и положено, дилерский центр построен по единым стандартам, и в этом плане по большому счету ничем не отличается от других, входящих в дилерскую сеть KIA. Однако сами эти стандарты имеют определенные особенности, которые начинаются уже на приемке автомобиля в сервис.

В первую очередь, во избежание каких-либо споров и разногласий с клиентами, рядом с сервисной зоной весит огромный стенд, где до рубля расписана стоимость первых десяти регламентных ТО (до пробега 150 000 км) на все модели KIA. Словом, именно работы по проведению стандартного техобслуживания составляют значительную часть в деятельности сервиса.

Стоимость обслуживания автомобилей KIA не назвать уж очень дорогой, но и к бюджетным она не относится. Если грубо, то средняя стоимость ТО за стотысячный пробег на популярные модели Rio 1.6 и Ceed 1.6 обходится около 9000 и 14 500 рублей соответственно. Самый обременительный в эксплуатации — минивэн Carnival: из-за дорогущего ТО-6 средняя стоимость поднимается до 30 000 рублей.

Еще одной особенностью дилерских центров KIA является наличие в модельной линейке представительского Quoris. Для владельцев этого автомобиля в каждом центре есть отдельный мастер-приемщик и отдельный подъемник на сервисе.

Суеты на приемке нет — все клиенты, конечно, приезжают по предварительной записи, которую лучше всего делать дня за два-три. Как отмечают сотрудники, сервис имеет очень хорошую загрузку, записаться и заехать день в день практически невозможно, не говоря уже о заезде без предупреждения, на авось.

Перед заездом непосредственно на ремонт или обслуживание все автомобили KIA проходят так называемую прямую приемку. В специально подготовленном помещении проводится предварительный осмотр вместе с клиентом чистого автомобиля на наличие внешних повреждений, а непосредственный владелец рассказывает мастеру обо всех своих замечаниях по машине и о возможных неисправностях или подозрениях на них.

Официальным поставщиком масел для автомобилей KIA является Shell.

Все оборудование для сервисной зоны, за исключением специального инструмента, дилер закупает на свое усмотрение. Представительство KIA обязывает соблюдать лишь единые стандарты оформления. Кстати, для хранения этого специального инструмента предусмотрена отдельная комната.

Не секрет, что современные автомобили уже давно чинят не столько ключами, сколько компьютерами. В KIA в этом плане пошли еще дальше. Вместо специального диагностического ноутбука механики используют обычный планшет, а все данные из автомобиля передаются по беспроводному протоколу-переходнику, подключенному к сервисному разъему.

Весь персонал дилерского сервиса — это в общей сложности 40 человек, работающих в две смены.

Одним из факторов качественного ремонта, конечно, является использование фирменных запасных частей, цены на которые заметно выше. Использование неоригинальных запасных частей, привезенных клиентом, допускается, но только на уже негарантийных автомобилях.

«Главная причина нынешней надежности „корейцев“ — качественная сборка и комплектующие, — отмечает шеф-тренер сервис-центра „Пандора“. — Процент гарантийных обращений очень низкий, потому что за этим строжайше следят в первую очередь на заводе. Я уже и не припомню, когда машины приходили хоть с каким-то браком. Поэтому и работа у нас в основном не по ремонту автомобилей, а именно по их обслуживанию.

Причем вкладывать в кадры компания не боится ни на уровне российского представительства KIA, ни на уровне дилера. Текучка на сервисе очень маленькая. Большая часть персонала работает с момента открытия центра и покидать его не спешит. Причина — в неплохих условиях работы и достойной оплате труда: механики в зависимости от квалификации зарабатывают на сервисе порядка 50 тыс. рублей в месяц.

Само собой, каждый дилерский сервис находится под чутким присмотром представительства марки. Помимо отслеживания и быстрых реакций на прямые жалобы клиентов, на сервис регулярно приезжают и аудиторские комиссии — в среднем два раза в год. Так что никто не расслабляется.

В итоге можно сказать, что создание имиджа надежного автомобиля — это в первую очередь задача производителя. Качественные комплектующие, качественные поставщики, качественная сборка под непрерывным контролем — вот секрет успеха KIA, в чем, кстати, мы не единожды убеждались, посещая петербургский завод марки. Людей там не очень много, большое количество работ совершают роботы, которые не устают, не отвлекаются и не ошибаются.

Редакция журнала "Движок" выражает благодарность компании "Пандора", официальному дилеру KIA в Санкт-Петербурге, и лично Сергею Ивановскому, шеф-тренеру сервисного центра KIA за помощь в подготовке материала.

Купить

Kia Ceed пользуется популярностью на российском авторынке. ТО Киа Сид проводится в соответствии с регламентом и по определенному графику. Ниже мы опишем, какие работы производятся на техобслуживании, и для чего нужна эта процедура.

Для чего нужно ТО?

Техническое обслуживание необходимо проходить в целях профилактики поломок. Если делать это регулярно и своевременно, можно выявить неисправность, пока она не усугубится. Во время техобслуживания также заменяются расходные детали, которые необходимо обновлять по достижении определенного пробега.

В регламент ТО Киа Сид JD входит установленный перечень мероприятий, проводимых на каждом осмотре. Документ основан на рекомендациях завода-изготовителя. Если их не соблюдать, можно потерять право на гарантийное обслуживание.

Во время первого ТО Киа Сид проводится техосмотр:

кузова;
номеров;
зеркал;
датчиков;
электрооборудования и рулевой системы.

После осмотра производятся замены комплектующих, согласно регламенту ТО Kia Ceed JD, затем контроль, диагностики и регулировка. Мероприятия на последующих техосмотрах могут отличаться, но незначительно. Необходимую периодичность прохождения техобслуживания определяет регламент работ ТО Киа Сид с учетом конструктивных особенностей автомобиля.

Где проходить ТО для Киа Сид

Для прохождения техобслуживания стоит выбирать предприятие сети дилера: в других цены могут быть выше. Если выбор пал на сторонний сервис, главное — чтобы организация прошла аккредитацию.

Преимущества и недостатки прохождения ТО KIA Ceed у официального дилера

Автолюбители иногда задумываются, зачем проходить ТО у официального дилера. Здесь есть свои недостатки и преимущества.

Минусы отказа от дилерского обслуживания:

можно затянуть с плановыми техосмотрами и пропустить акции по обновлению прошивок КПП, ГУ и т. д.;
тяжелее будет продать автомобиль, поэтому необходимо оставлять чеки от всех проведенных работ;
вероятность дорогого ремонта электрики салона и DSG при их поломке;
некоторые работы тяжелее проводить самостоятельно (к примеру, фильтр тонкой очистки расположен в баке вместе с бензонасосом, а не за его пределами, поэтому замену производить непросто).

самостоятельно проводить некоторые работы можно с гораздо меньшими затратами;
не придется ездить в сервис официального дилера, если он находится далеко.

Первые техосмотры лучше проводить на предприятии сети (желательно, со своими запчастями, так как это будет дешевле). Дальше можно решать самому, отказываться от обслуживания или нет.

Выбор регламента ТО

Регламент ТО Kia Ceed выбирается в зависимости от достижения определенной величины пробега либо срока эксплуатации (если автомобиль за это время не проехал заданное количество километров).

Это или каждые 15000 км, или раз в год. В сетке ТО на официальном сайте KIA указан подробный перечень работ для каждого осмотра и график.

В чем особенности ТО

При достижении определенной величины пробега требуется проводить технический осмотр: 15000, 30000, 45000, 60000, 75000 (ТО Киа Сид 5), 90000, 105000 и 120000 км.

В первый техосмотр требуется провести осмотр данных элементов автомобиля:

фильтрующая деталь воздушного фильтра;
шланги и контакты охлаждающей системы (состояние помпы и радиатора);
ремень привода вспомогательных агрегатов;
рулевой механизм;
трубы;
общее состояние машины (бамперы, багажник, капот и т. д.).

Список компонентов автомобиля, которые следует проверить:

воздушный фильтр;
колодки и диски в тормозах;
покрышки и колеса (если они изношены — осмотреть, под каким углом установлены);
количество тормозной и охлаждающей жидкостей;
стояночный тормоз;
состояние ремней безопасности (детали крепления в салоне);
трубы гидропровода и места, где они соединяются;
яркость свечения фар;
количество жидкости в АКПП или масла в МКПП.

В ходе 1-го ТО заменяются:

воздушные фильтры (200КК21);
масло в моторе (рекомендуется Total Quartz Ineo MC3 5W-30);
фильтр (на другой оригинальный, под номером 26300-35503).

Перечисленные действия повторяются в ходе последующих техосмотров.

Раз в 2 года следует заменять тормозную жидкость (в каталоге — 150905), налив меньше 1 л. Осмотреть ремень навесных агрегатов. Если состояние неудовлетворительное — заменить на новый.

В 3 техосмотре повторить то же, что и в 1. Помимо этого, сменить основную деталь в системе воздушной фильтрации (номер — С26022).

Во время 4 обслуживания повторить шаги, описанные в 1 и 2 ТО, затем сделать следующее:

произвести работы по замене масла в моторе, тормозной жидкости;
осмотреть зазоры в клапанном механизме и цепь ГРМ;
оставить новые масляный, топливный и воздушный фильтры.

Если состояние цепи неудовлетворительное, необходимо ее заменять. Помимо нее, понадобится приобрести новые успокоитель, направляющую планку и гидронатяжитель.

В ходе 5 техосмотра повторить процедуры, проделанные при 1 ТО, помимо этого Киа Сид 5 ТО в перечень работ включает смену масла в моторе и установку новых фильтрующих компонентов.

В ходе 6 техосмотра проделать процедуры, описанные в регламенте 1. При ТО 6 Киа Сид заменить жидкость в коробке (а также тормозную и охлаждающую), поставить новый воздушный фильтр, осмотреть клапаны на предмет наличия зазоров.

Помимо работ из 1 ТО поставить в Киа новые фильтры (воздушные и масляные), а также сменить масло в движке.

Нужно менять свечи зажигания, тормозную жидкость и масло в механической коробке.

Сброс интервала сервисного техобслуживания Kia Ceed JD

Счетчик ТО существует для того, чтобы напоминать владельцу автомобиля о том, что пора провести техосмотр. После проведения плановых работ его необходимо сбрасывать. В сервисах официального дилера это делают при помощи подключенного к автомобилю сканера. Но бывают случаи, когда об этой процедуре забывают, либо работы проводились самостоятельно. К счастью, обнуление можно произвести своими руками, к примеру, после замены масла, тормозной жидкости или определенных комплектующих.

Процедуру можно сделать на Kia Ceed 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 годов. Возможно, что на более старых моделях универсала (например, 2008 года) сброс не сработает.

Необходимые замены по сроку эксплуатации

Возможность заменить масло в коробке передач не предусмотрена производителем, но необходимость появляется в следующих случаях:

ремонт КПП;
переход на более или менее вязкое масло;
частая езда по неровным дорогам, горам или пересеченной местности;
использование авто в качестве такси или буксира.

Стоимость обслуживания Kia Ceed (Сид)

Цены на плановое обслуживание разнятся, так как при ТО Киа Сид перечень работ различается в зависимости от типа установленного двигателя.

Автомобили с бензиновым двигателем

Средняя стоимость каждого из 8 плановых ТО Киа Сид с 1.6 бензиновым двигателем (в рублях):

Цена может повышаться на 200-500 рублей, если авто эксплуатировалось в тяжелых условиях. Стоимость устанавливается с учетом сетки ТО Киа Сид.

Автомобили с дизельным двигателем

В случае с дизельным мотором цена на ТО разнится зависимо от установленной коробки передач. Средняя стоимость техосмотра дизельной Kia Ceed с АКПП:

Сколько стоят работы в случае с механической коробкой передач:

Обслуживание дизельного авто обходится дороже.

Читайте также: