Киа рио 2017 комплектация престиж что входит
Обновлено: 02.07.2024
Относительно недавно известный бренд Киа презентовал новую комплектацию Престиж. Это динамичный автомобиль с двигателем в 1.6 литра. Показатель мощности остановился на отметке 123 лошадиные силы. Комплектация Престиж выпускается в двух модификациях.
Характеристики, которые отличают Рио друг друга, следующие:
• Коробка передач. Она может быть шестиступенчатой механической или автоматической.
• Расход бензина. Для Киа Рио с механической трансмиссией этот показатель составляет 5.9 литра на 100 километров, а для автоматической коробки передач — 6.3 литра на 100 километров пути.
• Цена. Эта комплектация с механической коробкой стоит 635 тысяч рублей, а с автоматической — 675 тысяч рублей.
Интерьер Киа Рио
Данная комплектация предполагает оснащение салона так называемыми тёплыми опциями. Это подогрев передних сидений. Система нагревается очень быстро, обеспечивая водителю и переднему пассажиру комфортную езду. Очень часто зимой на переднем стекле образуется наледь. Некоторые водители для её удаления используют предметы, способные поцарапать поверхность. Модель Киа Престиж снабжена системой подогрева лобового стекла. При его обледенении достаточно запустить данную функцию, и через несколько минут стекло будет полностью очищено. Руль отделан кожей, которая приятная на ощупь. Такая отделка не даёт ему выскользнуть из рук. Под обшивку встроены нагревательные элементы. Подогрев руля быстро согреет руки и поможет вернуть их чувствительность. Зеркало заднего вида также снабжено подогревом. Благодаря этому оно не потеет при перепаде температур.
Важная характеристика интерьера Киа в данной комплектации — это невероятно удобная и функциональная панель приборов Supervision. Она воплощает передовые идеи конструкторов, которые помогают не отвлекать водителя во время движения. Обшивка панели и подлокотник отделаны искусственной кожей. Такой дизайн добавляет салону богатства и изысканности.
Двери изнутри отделаны тканевыми вставками. Отказ от пластиковых накладок позволил отказаться от излишней вычурности. Стильным дополнением внутреннего убранства являются хромированные элементы: ручки, переключатели, кнопки.
Аудиосистема, безопасность и комфорт
Настоящие меломаны смогут по достоинству оценить штатную магнитолу, которая установлена в комплектации Престиж. Система способная воспроизводить музыкальные файлы с CD и MP3 дисков. На панель музыкального устройства вынесены входы USB и AUX. Они дают возможность подключить флешки и другие накопительные устройства. Магнитола соединена с шестью динамиками. Благодаря им звук в салоне становится чистым, динамичным, объёмным.
Если более дешевые Киа Рио снабжены кондиционером, то в комплектации Престиж предусмотрен климат-контроль. С его помощью можно выставить оптимальную и комфортную температуру в салоне в любое время года.
Минимальный комплект подушек безопасности Рио Престиж дополнен боковыми элементами и шторками. Они позволяют обеспечить надежную защиту водителя и пассажиров во время аварийных ситуаций. При движении у Киа Рио автоматически срабатывает блокировка дверей. На ходу нет никакой возможности разблокировать запорный механизм. Такая система ориентирована, прежде всего, на детей. Теперь можно быть уверенным в том, что они не смогут открыть дверь во время движения машины.
Внешние элементы кузова Рио Престиж
Эта комплектация является представителем традиционного дизайна Рио. Агрессивность автомобилю добавляет решетка радиатора, которая выполнена в виде оскала. Она плавно соединяется с передними фарами. Здесь же имеется существенное дополнение оптической системы — это противотуманные фары. На передних крыльях имеются декоры, которые придаёт автомобилю визуальную лёгкость. Престиж оснащён стеклоочистителями Аеroblade. Они не скрипят и качественно удаляют грязь со стекол.
Машина укомплектована легкосплавными дисками с радиусом 15 дюймов. Для зимней резины — это идеальный вариант. А вот на лето многие водители приобретают диски с радиусом в 16 дюймов.
7
09.09.2017 забрал из салона машину! До нее тоже был КИА РИО в комплектации престиж 2012 г.в. Пока впечатления исключительно положительные. Пока ехал 350 км из Мск до дома, убедился, что автомат работает великолепно, управляемость отличная, климат работает хорошо. Звук аудио тоже неплохой для этого класса. Конечно, надо шумить передние подкрылки и капот, но об этом предупреждают в каждом видео обзоре РИО 2017! Есть, конечно, мелкие детали, на которых сэкономили, например, урезанные зеркала заднего вида, обычный запасной ключ без кнопок, нет подстаканника с задней стороны подлокотника, штампованная запаска вместо литья как было раньше в этой комплектации. Еще высоко поднято пассажирское сиденье, что несколько некомфортно для пассажира (по ощущениям жены - тоже владелицы РИО 2013 г.в. и моим). Управление на руле все удобное, не надо больше лезть за руль для нажатия кнопки бортового компьютера. Дисплей бортового компа очень информативный, все, что надо, есть и нет необходимости листать. Руль регулируется и по вылету и по высоте, это очень удобно! Расход был 6 литров на сотню по трассе! Передняя оптика может и не очень внешне выглядит (холодный свет диодов дневных ходовых огней и теплый свет ближнего света и противотуманок), зато светит блестяще! Понравилась функция подсветки поворотов! В общем машина для своего сегмента огонь, всем советую!
Автомобили в наличии
Комплектации и цены
1.4 (100), MT6, Передний, 5 мест
1.4 (100), AT6, Передний, 5 мест
1.4 (100), MT6, Передний, 5 мест
1.6 (123), MT6, Передний, 5 мест
1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест
1.4 (100), AT6, Передний, 5 мест
1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест
1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест
1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест
1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест
1.6 (123), AT6, Передний, 5 мест
Сравнение комплектаций
2021, 1.4 (100), Бензиновый, MT6, 5 мест, Передний
2021, 1.4 (100), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний
2021, 1.4 (100), Бензиновый, MT6, 5 мест, Передний
2021, 1.6 (123), Бензиновый, MT6, 5 мест, Передний
2021, 1.6 (123), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний
2021, 1.4 (100), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний
2021, 1.6 (123), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний
2021, 1.6 (123), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний
2021, 1.6 (123), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний
2021, 1.6 (123), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний
2021, 1.6 (123), Бензиновый, AT6, 5 мест, Передний
Стандартное оборудование
- Комфорт
- Водительское сиденье с регулировкой по высоте
- Тройное срабатывание повторителей указателей поворота при однократном нажатии
- Регулировка рулевой колонки по высоте
- Безопасность
- ABS (Антиблокировочная система тормозов)
- ESS (Система предупреждения об активном торможении)
- Тормоза дисковые передние
- Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС
- Экстерьер
- Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)
- Пластиковая защита картера
- Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
- Увеличенный дорожный просвет (160мм)
Экстерьер
Интерьер
Безопасность
Комфорт
Аудио
Опции
Спецпредложения Kia Rio
Новое выгодное предложение от Kia Finance на покупку Kia Rio, Rio X, Cerato, Soul, K5, Seltos, Sportage или Sorento
7
09.09.2017 забрал из салона машину! До нее тоже был КИА РИО в комплектации престиж 2012 г.в. Пока впечатления исключительно положительные. Пока ехал 350 км из Мск до дома, убедился, что автомат работает великолепно, управляемость отличная, климат работает хорошо. Звук аудио тоже неплохой для этого класса. Конечно, надо шумить передние подкрылки и капот, но об этом предупреждают в каждом видео обзоре РИО 2017! Есть, конечно, мелкие детали, на которых сэкономили, например, урезанные зеркала заднего вида, обычный запасной ключ без кнопок, нет подстаканника с задней стороны подлокотника, штампованная запаска вместо литья как было раньше в этой комплектации. Еще высоко поднято пассажирское сиденье, что несколько некомфортно для пассажира (по ощущениям жены - тоже владелицы РИО 2013 г.в. и моим). Управление на руле все удобное, не надо больше лезть за руль для нажатия кнопки бортового компьютера. Дисплей бортового компа очень информативный, все, что надо, есть и нет необходимости листать. Руль регулируется и по вылету и по высоте, это очень удобно! Расход был 6 литров на сотню по трассе! Передняя оптика может и не очень внешне выглядит (холодный свет диодов дневных ходовых огней и теплый свет ближнего света и противотуманок), зато светит блестяще! Понравилась функция подсветки поворотов! В общем машина для своего сегмента огонь, всем советую!
2017 год стал знаковым для российского автомобильного рынка. Ведь в этом году обновились два бестеллера – две модели, которые сформировали сегмент добротных автомобилей В класса. В начале года это был новый Солярис, а теперь настал черёд нового Киа Рио в новом кузове.
У Киа Рио теперь новый кузов
Кузов прежнего Рио был более чётким. Хотя, у нового Рио есть несколько характерных черт:
- раскосые фары;
- вытянутая линия капота;
- более короткий срез багажника;
- планка, соединяющая задние фонари воедино;
- а также бумеранги светоотражателей.
Для нового Рио доступны 7 вариантов окраски с четырьмя новыми цветами.
Колёса Киа Рио 2017 — это базовая пятнадцати дюймовая штамповка, а также литьё размерностью 15 или 16 дюймов в более дорогих версиях. Более того, бытует мнение, что версия с колёсами 15 дюймов даже лучше, чем с 16-ми. На шестнадцатых машина выглядит поинтересней, посимпатичнее, но на 15-х управляемость гораздо лучше. Особенно на плохих дорогах.
На данный момент модель доступна в кузове седан. Решение в кузове хетчбека будет принята позднее.
Высота машины осталась неизменной. Зато длина увеличилась на 2 см., ширина аж на 4 см., колёсная база на 3 см. Всё это сулит больший простор внутри.
Что нового в салоне Kia Rio 2017 года
В салоне, наверное, стало поживее, потому что контуры дизайна такие же классические, как и были. К сожалению, больше нет кожаного козырька, который отличал Рио от всех конкурентов.
Что касается магнитолы, то их доступно всего две. В самой дешевой версии её вообще нет. Там установлена, так называемая, радио подготовка. В базовых версиях доступна монохронная магнитола с небольшим экранчиком.
Мультимедийная система работает превосходно. Моментальная реакция на нажатия кнопок. Кстати есть один нюанс — такая магнитола, которая стоит в топе, стоит больше 300 000 рублей.Конечно, у абсолютного большинства машин будет не прекрасный экран с навигацией и кнопками, а базовая система с пятидюймовым не сенсорным экраном. Всё работает хорошо, звук хороший, телефонная связь хорошая. В общем, если не нужна навигация, за экран можно не переплачивать.
Однозонный автоматический климат-контроль версии Premium
- подогрев лобового и заднего стекол;
- подогрев зоны покоя дворников.
Чуть ниже вряд расположены:
Интерьер выглядит стильно, хорошо. А главное, что здесь не впадаешь в ступор при поиске нужных кнопок или функций. Всё находится на своих местах и всё предельно понятно.
Ясные и чёткие приборы, цифры белым по черному читаются на ура. Можно разве что придраться к тому, что белый цвет центрального дисплея немножечко синее или зеленее, чем цвет остальных шкал.Комбинация приборов стала красочней и информативнее. Дисплей борт компьютера крупнее, а его функционал расширился. Материалы отделки по прежнему жесткие, зато интерьер стал устойчивее к износу. Как заявляет производитель, благодаря специальной пластмассе, решётки динамиков на дверях будут меньше страдать от грязи и от царапин.
По посадке водителя не было вопросов и раньше. Низкая, как в немецких автомобилях. Диапазоны всех регулировок огромные. В верхних комплектациях есть регулировка руля в обоих направлениях. Сидения точно такие же, как в Солярисе. Кому-то здесь не хватает поясничного подпора. Посадка за рулём вполне удобная. По словам создателей она стала ниже на 2,5 см. За счет этого водитель должен лучше всем телом чувствовать реакции машины. При этом слепая зона, образуемая стойками крыши снизилась на 30 см., а угол обзора по сторонам наоборот увеличился на 4 градуса. Обзор не идеальный, но видимость из салона достаточна. Зеркала поменьше, чем у Соляриса. Они как бы сужаются к низу, но в целом для города этого достаточно.
Так как размер машины увеличился на 3 см, места для задних пассажиров стало побольше. Человеку с ростом 180 см сзади сидеть комфортно. Колени не упираются в спинку переднего сидения. А вот потолок уже будет чувствоваться.
Технические характеристики Киа Рио 2017
- Заднюю подвеску изменили. Задние амортизаторы поставили почти вертикально. Раньше они были расположены под наклоном.
- Объём бачка стекло омывающей жидкости увеличен с 4 до 4,6 л. Это, конечно хорошо, что объём увеличился, но что мешало довести его до 5 литров, до размера стандартной канистры? Причём места под капотом достаточно, чтобы это сделать.
- Дорожный просвет составляет 160 мм. Но штатной металлической защиты нет. Из полезного – 2 плотных контура дверных уплотнителей. Хотя, порог снизу ничем не защищён и всё-таки ноги можно будет испачкать зимой.
Моторная гамма точно такая же, как у Соляриса. Это 2 мотора (1.4л; 100л.с.; 132 Н-м.) (1.6л; 123 л.с.; 151 Н-м.). Оба агрегатируются либо с механикой, либо с шести ступенчатым автоматом корейского производства. Сами моторы, кстати, приходят из китайского завода.
- 6 МКП 0 – 100км/ч – 10,3 сек.
- 6 АКП 0 – 100км/ч – 11,2 сек.
Новая машина стала заметно лучше, благороднее, более по-европейски себя ведёт. Но при этом она настроена иначе, чем новый Солярис. Если Солярис буквально летит над неровностями, перелетая даже лежачие полицейские, то за рулём Киа Рио 2017, у которого более жесткие пружинные амортизаторы, нужно сбрасывать ход порой до 30 км/ч. Хотя энергоемкость хорошая. На сильно разбитой дороге пробить эту подвеску сложно.
Руль более лёгкий. В городе это скорее благо. Крутить можно буквально одним пальцем. Особенно оценят это дамы. На высокой скорости каких-либо проблем это не создаёт. Это вопрос нравится, не нравится. Привыкнуть к такому рулю можно запросто.
Двигатель 1.6 – это модернизированный прежний мотор. А 1.4 из нового семейства KAPPA. У обоих агрегатов есть фазовращатели на впуске и выпуске; изменяемая геометрия впускного тракта, а также снижена потеря на трение. И они по прежнему допускают работу на 92 бензине. Кстати, объем бака увеличен до 50 литров.
Автомат тоже обновился. У него новые соленоиды прямого управления, меньшее число управляющих клапанов, новые подшипники и более эффективный гидротрансформатор.
Передние амортизаторы
В дорогих версиях на дверных ручках установлена система Keyless Entry. Это очень удобная опция. Ваш ключ будет находиться в кармане, а машина будет сама открываться и сама закрываться, когда вы к ней подходите.
Система Keyless Entry
Несмотря на приемлемые технические характеристики kia rio 2017, главная ложка дёгтя в машине – это акустический комфорт. Возможно так получилось, перейдя на большое количество высокоопорочных сталей в кузове, прежде всего ради безопасности и снижения веса. Может быть уменьшили количество шумоизоляции, мастик и матов. Но факт в том, что слышно всё и доминирует шум дороги. Много зависит от шин, конечно.
Чуть хуже стала вибронагруженность. Появилась небольшая вибрация на холостом ходу. На шоссе, даже на ровном асфальте каждый камешек, каждая трещинка едва едва, но на руль приходят.
Расход топлива
Если говорить о расходе топлива у Киа Рио 2017, то у мотора 1.6 он стал немного больше.
- В городском цикле 8,0 (7,6) 8,9 (8,5) л/100км
- В загородном цикле 4,8 (4,9) 11,2 л/100км
- В комбинированном цикле 6,0 (5,9) 6,6 (6,4) л/100км
В некоторых режимах разница достигает пол литра. Это можно объяснить лишь тем, что автомобиль стал тяжелее. Он весит теперь на центнер больше, чем прежняя версия.
Сравнение комплектаций KIA Rio 2017
Отличительной чертой богатых версий являются светодиодные ходовые огни, линзовая оптика и специально появившаяся секция для подсветки поворотов. Линза даёт более распределённый световой пучок. В версиях попроще 1,4 в фарах будут стоять обычные лампы накаливания.
Фара (линза)
Очень интересно сделан задний фонарь. Он выполнен по известной технологии, когда световод рассеивает свет и вы не видите источник света.
В дорогой комплектации за 1 000 000 рублей, внутри фонарей установлены светодиоды. Выглядит это презентабельно и дорого. Сейчас это используется в более старших моделях KIA и, в том числе, в премиальных немецких автомобилях.
Лампочка накаливания заднего фонаря
В версии попроще задние фонари гораздо скромнее. Здесь уже обычный отражатель, пластик красного цвета и лампочки накаливания внутри. Но за установку светодиов и рассеивателей можно доплатить или докупить потом. Всё это доступно.
Задний фонарь со светодиодами
У машины с базовой комплектацией с мотором 1.4л., к сожалению нет пакета обогревов, так как у них более слабый генератор. Но если выбирать из машин 1.6 л с шести ступенчатой механикой и шести ступенчатым же автоматом, мы рекомендуем выбрать автомат. Доплата за него не так велика (40 тыс. рублей), работает он отлично, прогнозируемо, понятно, при этом переключается ещё и мягко.
Дорогие комплектации демонстрируют уже цветную магнитолу. В ней уже имеется:
Опции, которые доступны только в самых дорогих версиях
- боковые подушки безопасности;
- шторки;
- пятый задний подголовник;
- климат-контроль;
- задние дисковые тормоза;
- светодиодные ходовые огни;
- передние фары с линзами;
- легкосплавные колёсные диски;
- решетка радиатора с отделкой хромом и черным глянцем;
- внешние дверные ручки с хромом
Базовые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира установлены во всех комплектациях.
Сравнение нового Рио с конкурентами
Важно отметить, что если сравнить модель с конкурентами: Volkswagen Polo или Skoda Rapid, то можно заметить, что KIA Rio 2017 выглядит современнее, чем европейские аналоги. Потому что европейцы в принципе консервативно подходят к дизайну, а корейцы стараются быть в авангарде. Поэтому здесь мы видим необычные формы на бампере новой Рио, необычные фары, облицовку радиатора, задняя оптика, крышка багажника и так далее. Все эти элементы сделаны со вкусом.
Главным конкурентом является Солярис. В отличии от него, у Rio 2017 года подвеска более жёсткая. Основные отличия в самом имидже. Рио стал более агрессивней. В этом его главное отличие от Соляриса.
Автомобиль будет стоить от 669 900 р
За эти деньги в базовой комплектации предлагается:
- Кондиционер;
- Передние электро-стеклоподъемники;
- 2 подушки безопасности;
- ABS;
- Система стабилизации;
- Помощник при старте на подъеме;
- Система контроля за давлением в шинах;
- Музыки нет;
- Подогрева кресел нет;
- Руль регулируется только по высоте.
- Руль уже регулируется в двух плоскостях;
- Ключ с дистанционным управлением;
- Функция автоматического запирания дверей при движении;
- Электропривод передних и задних стёкол;
- Кожаная отделка рычага КПП;
- Мультируль;
- Обогрев руля.
В более богатых комплектациях установлено:
- Подогрев передних и задних кресел;
- Обогрев лобового стекла;
- Обогрев форсунок омывателя лобового стекла;
- Легко сплавные диски;
- Музыка с 6 динамиками;
- Боковые подушки и шторки безопасности;
- Парктроник.
- Отделка искусственной кожей;
- Система без ключевого доступа;
- Мультимедийная система с 7 дюймовым экраном;
- Навигация;
- Камера заднего вида;
- Автоматическая коробка передач.
Киа Рио 2017 имеет некоторые недостатки
Два слова о багажнике. Два, потому что мало изменился. Объем практически тот же самый – 480 л. Если сравнивать с Солярисом – чуть хуже доступ, но многие этого и не заметят. Это скорее вопрос дизайна задней части машины. В частности, изменение подвески.
Появились у Киа Рио 2017 приятные мелочи для пассажиров и хозяина машины
- Водительский стеклоподъемник с автоматическим режимом в обе стороны.
- В максимальной комплектации уже есть камера заднего вида с динамическими подсказками. В более бедных комплектациях графический патронник.
- Сзади у сидения прибавилось 4 мм в высоту. В ногах прирост составил 2,5 см, а в ширину ещё почти 2 см. Конечно, изменения не драматические, но, как говорится, мелочь, а все равно приятно. Посадка стала удобнее, хотя, высокорослые по прежнему упрутся коленями в спинки кресел, а головой в потолок.
- Теперь в богатых версиях Рио есть двухступенчатый подогрев подушки сидения. Также появился центральный подголовник.
Пакет тёплых опций:
- обогрев руля;
- полный обогрев лобового стекла;
- подогрев подушки заднего сидения.
Что ещё хорошо – это регулируемый подлокотник. В нём есть небольшой бокс в котором даже мягкий пол. Это отчасти компенсирует небольшой бардачок на торпеде, в который лист А4 не положишь, не сложив пополам.
Подведём итоги обзора
Получается, что Киа Рио нового поколения стал чуть-чуть просторнее, но не революционно. С акустическим комфортом всё стало хуже. Плавность хода улучшилось, шасси стало более приятным. Дизайн интересный. Он привлечёт многих, прежде всего молодёжную аудиторию. Целятся на молодых людей в возрасте 25 – 35 лет. Но если смотреть на этот автомобиль, как нечто социальное, то в основном, конечно, всё решит цена. Цены на новый Киа Рио 2017 уже объявлены (670 000 – 990 000 р.) и зависят от нюансов комплектации. Это на несколько десятков тысяч больше, чем на автомобиль предыдущего поколения. И вот это уже удар. Удар такой, какой был по Солярису, продажи которого упали примерно на 30%. Хотя есть и другой фактор. У Соляриса часть клиентов украл кроссовер. У Киа Рио ситуация, скорее всего будет похожая. Какой же кроссовер у Киа Рио? Ну, во-первых, будет хэтчбек Рио в течение года. Во-вторых, практически наверняка все слухи правдивые и появится хетчбек с увеличенным дорожным просветом и вне дорожным обвесом. То есть этакий Renault Sandero Stepway по-корейски. Не заметить успех Спепвея просто невозможно. На этом всё. Удачи вам с выбором нового автомобиля!
Читайте также: