Киа спортейдж комплектация престиж что входит

Обновлено: 07.07.2024

Киа Спортейдж в Москве в автосалонах Киа Центр Шереметьево, Автомир Kia Щелковская, Kia Нижегородец, AA Major Auto Новорижский, Автомир Kia Крылатское, ИРБИС СЕВЕР, АвтоГермес Kia Рязанский проспект, Автоцентр на Волгоградке, AA Major Auto Дмитровка, FAVORIT MOTORS Варшавское шоссе, Арманд, РОЛЬФ Центр Kia, FAVORIT MOTORS МКАД Реутов, Авто-Старт 15 км МКАД, AA Major Auto МКАД 47, Kia АВТОРУСЬ БУТОВО, FAVORIT MOTORS Рязанское шоссе, АвтоГермес Kia Рябиновая, АвтоСпецЦентр Север, У Сервис+ на Волоколамском шоссе, Киа АВИЛОН, FAVORIT MOTORS Ленинский проспект, Kia АВТОРУСЬ ПОДОЛЬСК, AA Major Auto МКАД 18, AA Major Auto Тушино, АвтоГермес Kia Ярославское шоссе, АвтоСпецЦентр Марьино, FAVORIT MOTORS Ленинградское шоссе, Вист-Авто, АвтоСпецЦентр Каширка 39, Киа Центр Зеленоград, АвтоГермес Kia МКАД 44 км, FAVORIT MOTORS шоссе Энтузиастов, СИМ на Калужской и У Сервис+ на Симферопольском шоссе по цене от 2 049 900 руб. до 2 794 900 руб. . Вы можете купить новый кроссовер Kia Sportage 2021, 2022 года выпуска в 22 комплектациях c AT и объёмом двигателя 2.0 л (150 л. с.), 2.4 л (184 л. с.)

Sportage 3

Производители автомобилей стараются персонализировать машины для каждого покупателя, предлагая дополнительное оборудование на любой вкус и объём кошелька. Чтобы при выборе машины не было путаницы в длинном списке опций, их предлагают определёнными наборами. У Киа Спортейдж 3 комплектации удовлетворят многих водителей.

При покупке, как в салоне, так и на вторичном рынке лучше знать, какое оснащение установлено.

Виды оснащения Kia Sportage 3 до обновления 2011 – 2014

Даже в самом дешёвом Киа Спортейдж 3 список оборудования внушительный. Базовое исполнение Classic было доступно только с бензиновыми 2.0 и передним приводом на МКПП или АКПП.

В отличие от некоторых европейских и японских конкурентов тут есть передние и задние противотуманки и рейлинги на крыше, а зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова. Зимой водители оценят наличие подогрева заднего стекла, зеркал, всех сидений, форсунок омывателя. А летом от жары спасёт кондиционер. Ночью и в дождь пригодятся датчики света и дождя. Сиденья обиты немаркой тканью, руль регулируется по высоте и отделан кожей.

электроприводные механизмы для зеркал и всех боковых стёкол;
разделительные подлокотники на обоих рядах сидений;
две розетки прикуривателя, AUX и USB разъёмы;
CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и шестью динамиками.

В качестве охранной системы в комплектацию входят сигнализация и иммобилайзер.

Позаботились корейцы и о безопасности. В базовом исполнении Классик установлены:

две передние подушки безопасности;
системы ABS, BAS, EBD.

Comfort

Kia Sportage 2012 в комплектации Комфорт щеголяет светодиодными ходовыми огнями, поворотниками встроенными в зеркала и дверными ручками, покрытыми хромом. В колёсных арках гармонично расположились диски увеличенного размера (R17). В бампера спрятаны парктроники. К системам безопасности добавлены боковые подушки, шторки и активный подголовник.

Этот набор опций был доступен с бензиновым 2.0 только с передним приводом, но на механической или автоматической коробке. Также с дизельным двухлитровым мотором на автомате с 4WD.

Киа Спортейдж 3 2013 в версии Люкс имеет:

Этот набор опций был доступен со всеми моторами и коробками. Кроме самого мощного дизеля.

Люкс SE

Вся начинка у этой Kia Sportage 3 такая же, как у предыдущей, но появились элементы роскоши − панорамная крыша с люком. Lux SE обут в массивные колёса (R18). Фары ксеноновые, оснащённые омывателями. На стёклах дверей заводская тонировка.

Prestige

А вот чем отличается от предыдущих собратьев Киа Спортейдж 3 в оснащении Престиж 2013:

Эта комплектация была доступна с бензином и дизелем (меньшей мощности), АКПП и полным приводом.

Premium

Самая богатая версия Премиум также, как и Люкс SE щеголяет колёсами с восемнадцатыми дисками и панорамной крышей с люком. Топовый Kia Sportage 3 окрашен в металлик. Салон выглядит дорого, благодаря кожаной обивке.

Комплектации Спортейдж 3 после рестайлинга (2014 – 2016)

После обновления список базовых опций практически не изменился.

Поэтому нет нужды перечислять всё оборудование. Остановимся лишь на том, что нового появилось у Киа Спортейдж в исполнении Классик:

дистанционный ключ;
центральный замок;
подогрев руля;
подсветка замка зажигания;
отделение для хранения очков;
рычаг коробки передач отделан кожей.

При этом автомобиль лишился рейлингов на крыше и датчика света.

Комфорт

Рассмотрим, чем отличается Kia Sportage 3 в комплектации Comfort:

диски R17;
ходовые огни со светодиодами;
повторители указателей поворотов, вмонтированные в зеркала;
хромированные ручки дверей;
подпорка для поясницы в передних креслах;
боковая подушка безопасности;
шторки безопасности;
парктроник в заднем бампере;

Плюс к этому искусственной кожей обшиты дверные панели.

Отличия Спортейдж 3 2016 Lux от исполнения Комфорт:

Престиж

Kia Sportage 2015 в комплектации Prestige кроме всего прочего обладает следующим оборудованием:

Премиум

Верхняя планка – комплектация Premium.

Такой Киа Спортейдж 3 отличается от других версий колёсами с дисками R18. Кроме этого есть:

Kia Sportage IV 2.4 Black Edition

Внешние отличия пакета Black Edition заключаются в черных элементах кузова. В частности черной краской окрашены: накладки на бамперах, порогах, рейлинги на крыше, литые диски и даже эмблемы марки и название модели. То есть проект “анти-хром, который сейчас популярен у автолюбителей, выполнен на 100 процентов.

Выглядит автомобиль эффектно. Но черные 17-дюймовые диски — спорное решение. Смотрятся отлично, но только когда чистые, а пачкаются они быстро, поэтому теряют свой первоначальный вид. Размерность заводских шин — 225/60R17.

Тестовая машина в комплектации Premium с “черным” пакетом оценивается в 2 444 900 рублей. Правда, Black Edition доступен еще и в менее дорогом исполнении Prestige, стоимостью от 2 124 900 рублей со 150-сильным двухлитровым двигателем. За версию Престиж с 2.4-литровым мотором придется выложить минимум 2 289 900 руб.

Прерогативой данных версий является не только черный стайлинг, но и наличие светодиодной передней и задней оптики, а также диодных противотуманок. А в исполнении Premium добавляется еще и панорамная крыша с люком.

Киа Спортейдж 2021

Сзади даже буквы AWD, означающие полный привод, окрашены в черный. Задний бампер с двойным фальш-выхлопом. Выхлопная труба расположена под ним.

Для тех, кому по душе более спортивный стиль, могут выбрать версию GT-Line. Стоит минимум 2 334 900 рублей и оснащается только мотором 2.4. Выделяется 19-дюймовыми дисками, внешними элементами из матового хрома, глянцевой решеткой радиатора, спортивным скошенным рулем, алюминиевыми накладками на педали и красной прострочкой в салоне.

Kia Sportage GT-Line

Из минусов строения кузова стоит отметить, что двери не прикрывают пороги. Лично я, штатину не испачкал, но риск был велик. Вдобавок на машину установили пороги, чем не только сделали неудобным выход, но и уменьшили без того небольшой клиренс в 182 мм.

Интерьер

После дорестайлингового Спортейджа, в салоне ловишь другие ощущения. Хоть и отличий моделей 2016 и 2020 года немного — измененные рулевое колесо и хромированные ободки дефлекторов обдува.

Все дело в том, что в исполнении Premium есть кожаные сиденья и панорамная крыша с электрическим люком. Да и непрактичный рояльный лак на центральной консоли добавляет эффекта.

Кстати, панорамная крыша с люком немного съедают высоту потолка. Не знаю как “дяде Степе”, но мне с моим ростом в 180 см было просторно.

Интерьер Kia Sportage Premium

Сиденья оснащены не только вентиляцией, но и электрорегулировкой поясничного подпора. Всего регулировок 10 для водителя и 8 для пассажира.

Кожаные сиденья

Восьмидюймовый экран мультимедийной системы с навигацией остался прежним. Изменились только рамки.

Центральная консоль

В топ-версию, помимо беспроводной зарядки и электро-ручника, входят следующие опции: круиз-контроль, предотвращение фронтального столкновения, автопарковщик, автоматическое управление ближним и дальним светом, контроль слепых зон, контроль внимания водителя (DAW) и предупреждение о боковом столкновении при выезде с парковки задним ходом.

Что касается теплых опций, то в автомобиле подогреваются сиденья и руль, а лобовое стекло обогревается только в районе щеток стеклоочистителя. Почему не сделали полноценный обогрев, непонятно.

Обогрев в районе дворников

Сзади места достаточно для двух пассажиров. Третьему человеку посередине будет тесновато. Садясь на задний ряд, продолжаешь наслаждаться видами из панорамной крыши, салон наполняется воздухом и светом.

На втором ряду сидений

Багажное отделение

Багажник имеет объем в 491 литр, что для среднеразмерного кроссовера нормально. Если сложить спинки задних сидений, то он увеличивается до 1480 литров.

Багажник Kia Sportage IV

Образуется почти ровный пол. В комплектацию входит электропривод задней двери.

Багажник со сложенными спинками

Про 2.4-литровый двигатель

Под капотом расположен бензиновый атмосферник 2.4 GDI (G4KJ), мощностью 184 силы и 237 ньютон-метров крутящего момента. В паре работает 6-ступенчатый автомат A6MF1. По паспортным данным, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,6 секунды. На практике 10,3 секунды, это был наилучший результат. Правда, на зимних шинах, но на сухом асфальте.

Время разгона с места до сотни

По сравнению с мотором 2.0 G4NA (150 сил и 192 Hm), 2.4-литровый агрегат ощущается более динамичным. Разница не прям-таки колоссальная, но она есть. Для сравнения, такой Sportage разгоняется до сотни за 11,6 секунды. Это данные производителя. К сожалению, разгонную динамику 150-сильного Спортейджа мы не замеряли.

Мотор 2.4 GDI (G4KJ) семейства Theta-II является совместной разработкой Chrysler, Mitsubishi и Hyundai. Выпускается с 2009 года. Устанавливался на Kia Sorento Prime, Optima, Hyundai Santa Fe, Grandeur.

Под капотом двигатель 2.4

GDI означает непосредственный впрыск, когда топливо подается прямо в цилиндры, минуя впускной коллектор. Воздух в цилиндры подается заранее. В результате образуется топливно-воздушная смесь, которая воспламеняется от искры свечи зажигания.

Непосредственный впрыск GDI

Агрегат имеет фазовращатели на впуске и выпуске Dual CVVT, цепь ГРМ и масляные форсунки охлаждения поршней. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому регулировку клапанов следует проводить после 100 000 км пробега.

Двигатель 2.4 GDI

В плане ресурса этот двигатель способен проехать без капитального ремонта 250-300 000 км. При условии своевременного обслуживания. Мотор чувствителен к топливу, поэтому лучше использовать бензин АИ-95 на проверенных заправках.

К слабым местам можно отнести проворот вкладышей. Но поломка возникала на моделях до 2016 года и чаще всего из-за нерегулярного технического обслуживания. Тем не менее, вкладыши начали делать из более прочных материалов и проблема ушла. Масляный насос также относился не к самым сильным сторонам, но его заменили на более производительный.

Задиры на 2.4 G4KJ, как и на любом другом моторе, возникнуть могут. В Сети можно увидеть только один случай. После 50 000 км пробега на Kia Optima начался масложор. Проверка эндоскопом и вскрытие показали задиры и разрушающийся катализатор. Благо производитель отремонтировал мотор за свой счет. Заменили блок и кольца поршней.

Катализатор на котором видны сколы

2.0 G4NA

Что касается более популярного мотора 2.0 G4NA (150 сил), то он также надежен. О случаях с задирами и разрушающимися катализаторами, говорят некоторые сервисмены. Однако на просторах интернета, я не нашел ни одного зафиксированного случая.

Под капотом 2.0 G4NA

Задиры чаще всего происходили с G4KD, который устанавливался на Sportage III, Hyundai ix35. А G4NA модернизировали и модели с 2017 года имеют масляные форсунки, которые дополнительно смазывают и охлаждают поршни. Поэтому риск возникновения задиров минимален.

Бывают случаи, когда катализатор на моделях 2016-2017 годов к 90-100 000 км пробега начинает разрушаться, поэтому некоторые владельцы его удаляют. Ставят пламегаситель и прошивают под ЕВРО-2.

Пламегаситель для Kia Sportage 2016 года

Напомню, что гарантия на катализатор 3 года или 100 000 км, на двигатель 5 лет или 150 000 км.

Полный привод

Система полного привода реализована с помощью электрогидравлической муфты в приводе задних колес. Муфта замыкается и передает крутящий момент на заднюю ось не только при пробуксовке передней оси, но и при прохождении поворотов, резких стартах и других сложных условиях. На заднюю ось может передаваться до 80 % момента. Также ее можно принудительно заблокировать в режиме 4WD Lock на скорости до 40 км/ч.

Подвеска и привод Kia Sportage 4

Подвеска и управляемость

Подвеска вполне энергоемкая. В меру жесткая, в меру мягкая. Схема такая — спереди McPherson, сзади многорычажка, независимо от типа привода.

Управлять Спортейджем приятно. На скорости 150 км/ч автомобиль не плавает, а уверенно держит дорогу. Тормозит тоже неплохо. К слову, на версии GT-Line установлены увеличенные передние тормозные диски. Но и стандартные со своей задачей справляются.

Увидели на дороге Мишку и сфоткались рядом.

Шумоизоляция по своим ощущениям лучше, чем в дорестайлинговой модели.

Пару слов о конкурентах

Kia Sportage в максимальной комплектации Premium Black Edition с мотором 2.4 литра стоит 2 444 900 рублей. Один из главных конкурентов Toyota RAV4 2.5 (199 л.с.) в максимальной комплектации Prestige Safety без панорамной крыши будет стоить 2 869 500 руб.

Volkswagen Tiguan 2.0 (180 сил), полным приводом, 7-ступенчатым роботом DSG и панорамной крышей обходится в 2 653 500 руб. Расчеты производил в конфигураторе, так что в реальной жизни цены могут отличаться. Это зависит еще от наличия машин и установленного дополнительного оборудования.

Volkswagen Tiguan 2021

Минимальная цена базового Sportage 2.0 (150 л.с.) с передним приводом на механике начинается от 1 674 900 рублей. RAV4 2.0 (150 сил) с МКПП — от 1 961 500 руб, а Tiguan 1.4 (125 сил) на ручке — от 1 818 900 руб.

Нюансы в комплектациях тоже есть. Например, в базовых исполнениях Sportage и RAV4 кондиционер, в то время, как у Tiguan — трехзонный климат-контроль. Поэтому перед покупкой стоит обратить внимание на тонкости. В любом случае, какой автомобиль выбрать, решать только вам.

Если говорить именно о Спортейдже “Блэк Эдишн”, то для меня автомобиль, вызывающий эмоции. Если вы решитесь приобретать именно его, то не скупитесь на панорамную крышу, потому что она наполняет интерьер светом и воздухом, а душу теплом и радостью.

Киа Спортейдж 2021 6 поколения

Выпускаемый сегодня небольшой корейский кроссовер относится к 4-му поколению автомобиля (см. Фото). Однако некоторые рассматривают преображение 2014 года и текущие изменения как смену поколений. Конечно, в процессе модель получила визуально превосходный экстерьер, обновленный интерьер и расширенную конфигурацию, но это не настоящая смена поколений, так как не было внесено принципиальных изменений касательно смены платформы или модернизации моторная линия.

Киа Спортейдж 4 рестайлинг 2021: отличия

Дизайн

Во внешнем облике кроссовера хорошо просматриваются узнаваемые черты новых моделей южнокорейского производителя. В первую очередь это касается оригинальной решетки радиатора и расположенного над ней логотипа бренда. Автомобиль демонстрирует быструю выразительность и хорошие динамические характеристики, выраженные в рельефности, наклоне ветрового стекла и обращенных вверх боковых окнах. Элегантный вид завершают пластиковые элементы обвеса классического кроссовера.

Салон машины выглядит комфортно и отличается качеством материалов отделки и высоким уровнем сборки. Спортивное рулевое колесо очень функционально и в сочетании с элементами управления на консоли и передней панели обеспечивает легкий доступ к основным функциям кроссовера.

Передние сиденья имеют широкий диапазон регулировок и хорошо выраженную боковую поддержку. Высокое сиденье обеспечивает достаточный уровень обзора изнутри автомобиля. Благодаря минимальному свесу трансмиссионного тоннеля трое взрослых пассажиров с комфортом разместятся на заднем ряду.

Удобное расположение багажного отделения и его объем позволяют перевозить ручную кладь и небольшие грузы, при необходимости его габариты могут быть увеличены за счет сложенных сидений в заднем ряду.

Пространство, объем и вес

Масса пустого 1501 кг Багажный отсек — не менее 466 л Емкость топливного бака 62 л

Размеры

Длина 4485 мм Ширина 1855 мм Высота 1645-1655 мм Колесная база 2670 мм

Киа Спортейдж 2022: клиренс

Дорожный просвет нового кроссовера не изменился. Как и прежде, он составляет 182 мм. Однако экземпляры с дополнительной защитой картера можно приобрести у официального дилера. Это снизит дорожный просвет на 15 мм, до 16,5 см. Вряд ли это можно считать недостатком, но для тяжелых условий бездорожья машина не подойдет.

Результаты тест-драйвов

Из-за отсутствия кроссовера в продаже узнать отзывы пользователей о нем не удастся. Однако модель уже прошла тест-драйвы, что позволяет сделать некоторые выводы о ее достоинствах и недостатках. Итак, в список достоинств автомобиля входят:

доступная стоимость для корейского внедорожника;
улучшенный дизайн по сравнению с предыдущим поколением;
качественные материалы интерьера и высокий уровень комфорта;
хороший функционал.

К недостаткам модели можно отнести относительно шумный двигатель, хотя в основном это заметно при разгоне автомобиля и не лучшую звукоизоляцию. Также водители замечают небольшие крены при прохождении поворотов, но проблема также наблюдается только на заметной скорости.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Киа Спортейдж 2021: объем багажника

Комплектации и цены