Когда яндекс такси поднимет тарифы для водителей

Обновлено: 05.07.2024

В соответствии с правилами Яндекс стоимость не может превышать начальную, за исключением случаев превышения времени бесплатного ожидания или платной подачи к указанному времени.

Службой такси может быть установлена платная подача автомобиля в назначенное пользователем место отправления. Стоимость такой платной подачи рассчитывается исходя из периода времени с момента размещения пользователем заказа до расчетного времени прибытия такси в место подачи и расстояния между водителем службы такси, принявшим заказ, и местом подачи, указанным в информации о заказе. При этом в случае отмены пользователем заказа, включающего платную подачу автомобиля в место отправления, позднее 5 минут с момента его подтверждения, полная стоимость платной подачи должна быть оплачена пользователем в адрес службы такси в безналичном порядке."

"При оформлении заказа через сайт и через приложение для iOS (версия 3.50 и выше) и Android (версия 3.15 и выше) рассчитывается финальная стоимость поездки. В приложении для других версий мобильных операционных систем отображается приблизительная стоимость.

При расчете учитываются выбранный тариф, пожелания к поездке, расстояние до места, время в пути, данные о пробках, а также погодные условия.

Финальная стоимость не увеличится, даже если в пути возникнут новые пробки или водителю придется отклониться от построенного маршрута. Пересчет может произойти, только если вы превысили время бесплатного ожидания, изменили конечный пункт или попросили водителя сделать по дороге остановку. "

В настоящее время прорабатывается законопроект о регулировании рынка такси в России, который позволит властям Москвы, Санкт-Петербурга, Севастополя и соседних регионов ввести минимальные тарифы на поездки с целью исключения демпинга среди таксомоторных компаний.

Если же минимальная стоимость одной поездки вырастет до 250 руб., общее количество поездок во всех ценовых сегментах упадёт почти на 14%. При этом введение минимального тарифа прежде всего снизит число поездок на небольшие расстояния, которые в среднем приносят водителям более высокий доход.

МОСКВА, 27 декабря. /ТАСС/. "Ситимобил" и "Яндекс.Такси" не планируют менять тарифы в новогодние праздники. Об этом ТАСС сообщили в компаниях.

"Спрос на поездки в преддверии праздников растет, а число машин и водителей, к сожалению, нет. Это и есть основная причина, почему в острый момент спроса цены на такси увеличиваются. При этом базовые тарифы мы меняем крайне редко, обычно раз в два-три года. В новогодние праздники тарифы меняться не будут", - отметили в "Яндексе".

Там добавили, что сервис регулярно рассказывает клиентам, когда повышенный спрос может повлиять на стоимость поездки. "Во-первых, предупреждение о цене появляется еще до того, как клиент подтверждает вызов и садится в машину (во время поездки стоимость не меняется). Во-вторых, в особенно сложные для города дни, когда пробки показывают 9 и 10 баллов, мы предупреждаем пользователей, что машина может ехать дольше обычного, и в таком случае лучше пересесть на общественный транспорт", - уточнили в компании.

В "Ситимобил" сообщили, что компания также не планирует менять тарифы. "Ситимобил" не менял и не планирует менять тарифы в Москве и других городах. Стоимость поездок на такси через "Ситимобил" формируется с помощью алгоритмов динамического ценообразования, которые учитывают множество факторов: например, загруженность дорог, прогнозируемую продолжительность поездки и количество машин на линии. Все тарифы согласованы с перевозчиками", - прокомментировали в компании.

Как отметили в "Ситимобил", когда спрос увеличивается, цена поездки может вырасти из-за появления повышающих коэффициентов, поскольку задача алгоритмов - "удовлетворить спрос, адекватно распределить заказы и загрузить автомобили на линии".

Спрос в декабре

В "Ситимобил" добавили, что сейчас, в предновогоднюю пору, спрос на такси традиционно увеличивается, в том числе и по той причине, что из-за пробок время поездок растет, "а, значит, что на выполнение одного заказа водитель тратит больше времени".

В компании пояснили, что в такой ситуации цена поездки может быть увеличена из-за появления повышающего коэффициента. "Их наличие позволяет привлечь водителей именно в те районы и в те часы, где их больше всего не хватает. При этом эти коэффициенты не могут увеличить стоимость поездки условно в десять раз, у нас существуют ограничения на этот счет", - уточнили в компании.

В "Ситимобил" добавили, что наблюдают повышенный спрос на такси на протяжении всего декабря, а не только в предновогодний период. Если сравнивать с аналогичным периодом в прошлом месяце, то спрос в пиковые дни декабря превышает 30%. Увеличился спрос также и на услугу доставки - на 38% (период прошлой недели в сравнении с позапрошлой).

"Мы всегда смотрим на изменения цены поездок и выясняем причины резких колебаний. Важно понимать, что в моменты многократного роста спроса невозможно за один день соответствующим образом увеличить количество водителей, потому что во всем городе в принципе нет столько водителей, чтобы развезти всех желающих", - уточнили в компании.

Там добавили, что "Ситимобил" старается мотивировать водителей партнеров специальными доплатами, чтобы как можно больше водителей партнеров вышло на линию в такой период времени.

"Учитывая свою социальную ответственность как важной составляющей транспортной инфраструктуры, в экстренных случаях мы стараемся ограничивать действия алгоритмов так, чтобы колебания цены не были слишком значительными, и при этом мы все же сумели подать машину тем, кто ее заказал", - пояснили в компании.

Позиция Дептранса

Ранее Дептранс Москвы направил письмо всем крупным агрегаторам такси и таксомоторным компаниям, работающим в Москве с просьбой проинформировать пассажиров о повышающем коэффициенте, а также напомнили о необходимости размещения на передней панели в салоне такси информации о тарифах, чтобы пассажиры всегда могли свериться с ценой в приложении. Кроме того, департамент попросил устанавливать адекватные цены и не поднимать стоимость поездок в канун Нового года и на период новогодних каникул.

В Яндекс Такси для удобства пассажиров и прозрачного регулирования доходов водителей внедрена сложная многоуровневая система тарифов. Тарифы Яндекс Такси для водителей призваны обеспечить доступность комфортных поездок для пассажиров с различными уровнями требований к сервису. Такая система также позволяет получить доступ к Яндекс Такси разным категориям водителей, работающих на различных автомобилях. Дополнительная тарификация существует в рамках конкретных расценок за поездки.

8789

На каком тарифе Яндекс Такси выгоднее работать

В Яндекс Такси действует специальная линейка тарифов, включающая следующие уровни:

массовый (Эконом),
повышенный (Комфорт, Комфорт +, Минивэн),
премиальный (Бизнес, Премьер, Элит, Круиз),
специализированный (Детский, Грузовой, Доставка).

Отличия в требованиях

Линейка тарифов определяет уровень комфорта для пассажиров с соответствующей разницей в расценках. По каждому тарифу для поддержания качественного уровня обслуживания пассажиров сервис предъявляет определённый перечень требований к водителям. Они относятся к трём сферам:

Автомобиль — марка и модель, год выпуска, наличие опций, внешний вид, цвет, брендирование.
Водитель — внешний вид, уровень знаний, характер поведения и общения при взаимодействии с пассажирами.
Рейтинг качества в системе Яндекс Такси.

Многих начинающих водителей интересует вопрос, на каком тарифе выгоднее работать в Яндекс Такси. Все тарифы отличаются своими особенностями и спецификой, у каждого есть свои преимущества и недостатки. Однозначно сказать про выгоду невозможно.

Сравнение плюсов и минусов тарифов для водителей

Чтобы картина по тарифам стала понятнее, стоит посмотреть, какими плюсами и минусами они отличаются.

Эконом

Высокий спрос практически всегда — большое количество заказов.
Минимальные требования к авто и внешнему виду водителя.
Простое подключение.

Самый низкий ценник по заказам.
Высокая конкуренция.
Работа со всеми социальными группами пассажиров.

Комфорт

Средний ценник выше, чем у Эконом в 1,5-2 раза. Отличное состояние автомобилей.
Существенный спрос.

Высокие требования пассажиров.
Тестирование для доступа.

Комфорт +

Более высокие цены, чем в Комфорте.
Повышенные требования к авто и водителю.
Меньше спрос, чем Эконом и Комфорт.

Высокие требования пассажиров.
Тестирование для доступа.

Детский

Повышенный спрос в дневное время.
Дополнительные заказы.
Ценник выше в 2 раза, чем у Эконом.

Обязательное наличие бустера или детского кресла.
Повышенные требования пассажиров.
Прохождение теста для подключения.

Доставка

Дополнительные заказы, когда нет пассажиров.
Минимальные требования.

Бизнес

Средние расценки выше в 3 раза, чем у Эконом.
Высококлассные автомобили — седаны бизнес-класса.
Нет необходимости в брендировании и использовании опознавательной символики такси.
Работа с определённой категорией пассажиров.
Средний уровень конкуренции.Чаевые.

Нестабильный спрос. Вероятность простоев.
Высокие стандарты сервиса.
Обязательный дресс-код водителя.
Экзамен для доступа.

Премьер

Ценник в 6 раз выше, чем у Эконом.
Высококлассные автомобили — седаны бизнес-класса.
Низкая конкуренция.
Чаевые.

Высочайшие стандарты комфорта.
Требовательные пассажиры.
Максимальные требования по дресс-коду и состоянию авто.
Обязательный экзамен при подключении.
Низкий спрос.
Высокая вероятность простоев.

Расценки в 8 раз выше, чем у Эконом.
Максимальный комфорт в работе.
Бизнес категория пассажиров.
Большие чаевые.

Высочайшие стандарты по дресс-коду и состоянию авто.
Экзамен при подключении.
Низкий спрос.
Высокая вероятность простоев.

Круиз

Ценник в 8 раз выше, чем у Эконом.
Отсутствие конкуренции.
Высокая вероятность работы с иностранцами.
Высокие чаевые.

Целевой сегмент не массовый — делегации, группы туристов и т.д.
Ограниченный спрос.
Обязательный дресс-код.
Высокие стандарты сервиса.
Экзамен для доступа.

Грузовой

Заказы с повышенным коэффициентом.
Низкая конкуренция.
Хороший спрос.

Минивэн

Ценник выше в 3 раза, чем у Эконом.
Дополнительные, регулярные заказы в/из аэропорта.

Ограниченный спрос.
Высокая вероятность простоев.
Работа с большим количеством пассажиров.

Как поменять тариф

По каждому тарифу к водителю предъявляются конкретные требования. Они касаются не только автомобиля, но и персональных показателей в системе Яндекс Такси.

Сменить тариф в Яндекс Такси водитель может, если у него рейтинг не ниже определённого уровня (параметры указаны для Москвы):

Эконом — выше 4,5;
Комфорт, Комфорт +, Детский и Доставка — 4,8;
Бизнес, Премьер и Элит — 4,85.

В других городах требования могут отличаться. Посмотреть требования по рейтингу для подключения к тарифам в конкретном городе можно на driver.yandex. Предварительно на главной странице в левом верхнем углу выбираем нужный город. Путь: База знаний → Таксометр → Рейтинг → проматываем страницу до Доступ в повышенные тарифы.

При снижении рейтинга ниже установленной отметки по тарифу заказы по нему блокируются, но водитель сможет получать заказы по более низкому тарифу. При рейтинге ниже 4,5 баллов система блокирует все заказы. Для восстановления доступа водитель должен выполнить требования инструкции, которая предоставляется через Таксометр.

Процедура подключения к повышенному тарифу:

Ознакомление с требованиями по тарифу на driver.yandex.
Проверка своего автомобиля на соответствие требованиям.
Через Таксометр во вкладке Водитель выбираем поле Записаться на тест. Указываем подключаемый тариф, выбираем способ прохождения (через Таксометр или в Центре для водителей).
Смотрим ознакомительное видео.
Проходим тест.
После успешного тестирования проходим фотоконтроль (если потребуется) и приступаем к работе.

Подключение к премиальным тарифам осуществляется с обязательным прохождением тестирования и сдачей экзамена в Центре для водителей. Отправка заявки доступна через Таксометр (см. выше) или на сайте.

В Центре для водителей проводятся ознакомительные занятия, тестирование и индивидуальный экзамен. Результат присылается уведомлением через несколько часов. Если испытание пройдено успешно водитель может приступать к работе по новому тарифу, в Таксометре появятся соответствующие настройки. Может потребоваться прохождение фотоконтроля или визуального контроля.

Новый центр для водителей Яндекс Такси в Москве

Тестирование включает базовые вопросы на знание города, стандартов тарифа, правил поведения и подготовки авто. Чем выше тариф, тем жёстче требования при проверке. Экзамен проходит в форме беседы и направлен на оценку квалификации водителя (как он будет действовать в конкретной ситуации).

Когда действуют повышенные тарифы Яндекс Такси

Отдельного внимания заслуживают конкретные расценки за поездки (это тоже тарифы). Ценовые тарифы в Яндекс Такси — сложная система, направленная на объективное формирование расценок по заказам, которые будут выгодны для водителей, сервиса и пассажиров. Расценки отличаются высокой степенью гибкости и динамичности, рассчитываются алгоритмами с учётом нескольких ключевых аспектов.

Стоимость заказа формируется на основе ключевого показателя — стоимости минуты/километра. Этот показатель постоянно меняется под влиянием различных факторов. Стоимость автоматически рассчитывается алгоритмом системы в каждой точке города, в каждый момент времени, для каждой отдельной поездки.

На стоимость минуты/километра ключевое влияние оказывает показатель соотношения спроса (количество пассажиров с заказами) и предложения (количество машин, готовых принять заказ). Если вечером в районе 20 таксистов, а заказы из этого места делает 40 клиентов, возникает повышенный спрос. Алгоритм поднимает цену поездки в 1,5-2 раза, чтобы в первую очередь заказ сделали те люди, которым действительно нужно ехать. Система прогнозирует ситуацию с учётом влияния на спрос различных показателей: час пик, праздник или выходной. Учитываются даже погодные условия.

Гарантии Яндекс Такси можно посмотреть в Таксометре

Важный аспект системы расценок — расчёт цены осуществляется исходя из показателей маршрута и ориентировочного времени в пути от точки А в точку Б, а не по счётчику, когда цена формируется на основе времени проведённом в пути. Такая система формирования цены создана, чтобы прогнозировать спрос и предложение в конкретной точке города. Прогноз позволяет оценивать количество водителей в конкретном районе города, распределять их через программы Проводник и Бонусы в проблемные зоны. Всё это направлено на поддержание сбалансированной системы, где минимизированы простои и все водители получают заказы.

На основе работы алгоритмов в систему расценок внедрена фиксированная оплата. Фиксированная стоимость — это расценка за заказ, автоматически рассчитанная алгоритмами в момент приёма заявки от пассажира на основе прогноза нахождения водителя в пути. Прогноз составляется алгоритмом после анализа показателей спроса и предложения, расстояния по маршруту, средней скорости движения, ситуации на пути следования (пробки, ремонтные работы, погодные условия и т. д.). Благодаря фиксированной стоимости уже на стадии отправки заказа пассажир видит стоимость, которую он заплатит, а водитель знает, сколько заработает.

По причине динамичности формирования расценок стоимость поездки по тарифу Комфорт бывает ниже, чем цена по тарифу Эконом. В конкретный момент времени у определённого здания машин по тарифу Эконом нет, а с Комфорт несколько. Клиент, совершающий заказ, привык использовать Эконом, потому что это дешевле. Чтобы Комфорт не простаивал, а пассажир уехал, система в конкретной точке на карте предлагает по тарифу Комфорт цену ниже, чем Эконом.

На расценки для водителей оказывает влияние система бонусов и гарантий. Она доступна следующим водителям:

высокая Активность (конкретный показатель зависит от города);
поездка продолжается более 2 минут;
заказ поступил во время действия бонуса.

Гарантия позволяет водителю видеть минимальный размер дохода за смену. Для мотивации активной и качественной работы система может установить водителю гарантию в 800 ₽ за 4 поездки. Если водителю придёт 4 заказа по 100 ₽ каждый, система компенсирует разницу до гарантированной — водитель получит 800 ₽. Если есть доступ к опции Гарантия на карте Таксометра появится специальная плашка с соответствующим названием.

Бонус позволяет получать заказы в определённое время и в определённом районе города по ставке, не ниже установленной системой. При доступе бонусов на карте Таксометра появится кнопка Бонусы по городу. После нажатия кнопки на карте синим цветом высветятся районы, где действуют бонусы. На выделенном районе появится плашка с указанием стоимости, ниже которой заказов поступать не будет. Система таким путём привлекает водителей в районы, где повышен спрос.

В системе есть опция предложения бонусов на персональном уровне. Конкретному водителю может поступить предложение выполнить определённое количество заказов за ограниченное время. За успешное выполнение — водитель получит на счёт Таксометра бонусную сумму.

Читайте также: