Корректировка спидометра своими руками

Обновлено: 19.05.2024

Всем привет! Сегодня я хочу написать статью на тему смотки пробегов. Для начала мы разберем по каким причинам обращаются владельцы автомобилей к нам за такой услугой, ну и в дальнейшем я объясню как это делают на примере простого автомобиля.

1. Безусловно первое место занимает причина - продажа авто, продать автомобиль с меньшим пробегом во первых проще во вторых выгоднее, чаще обращаются или перекупы или таксисты. Вы скажете можно посмотреть пробег в автотеке и.т.п, тут Вы заблуждаетесь, пробег при прохождении ТО многие автовладельцы занижают.

2. Страховой или гарантийный случай. Эти два варианта последнее время встречаются все чаще. Обращаются в основном владельцы новых авто перекатавшие ТО, таксопарки на лизинговых рио-солярисах, ну или люди которые попали в ДТП на годовалом автомобиле а пробег уже перевалил за 100.000 км.

3. Может быть раз пять за все время моей работы ко мне обращались смотать пробег для себя, человек купил машину с большим пробегом и его смущает цифра на одометре, по началу думаешь перекуп, а в итоге он годами ездит на этом авто и приезжает к тебе на ремонт.

4. Замена ДВС и.т.п, если честно ко мне не обратился ни один клиент после замены ДВС или коробки с просьбой откорректировать пробег.

Теперь рассмотрим способы корректировки пробега: первый способ это с разбором панели, выпайкой микросхемы памяти, чтением ее содержимого (дампа) программатором, редактирование данных о пробеге или руками или специализированным калькулятором и запись обратно.

Второй способ это внутрисхемное программирование, это подключение программатора к специальным точкам на панели приборов и чтение дампа микросхемы памяти или памяти процессора.

Третий способ корректировка пробега через диагностический разъем, самый простой способ - из минусов корректирует пробег в небольшом количестве автомобилей и дорогое оборудование.

Сегодня рассмотрим первый способ корректировки пробега на автомобиле Lifan X60 2014. Во первых будем пересчитывать пробег стандартным калькулятором Windows а во вторых использовать самый дешевый программатор. Для этого нам понадобится снять комбинацию приборов и разобрать ее, снять стрелы и добраться до платы, как это сделать описывать не буду.

Спидометр или одометр?

Как это устроено?

Для полного понимания вопроса кратко разберемся в устройстве одометра. Примерно до 90-х годов прошлого века в мировом автопроме (на отечественных моделях – дольше) использовался простой механический одометр.

В электронном одометре никаких валиков, редукторов, тросиков и прочего архаизма нет. На том же самом выходном валу коробки (реже на колесе) смонтирован магнитный или оптический датчик, считающий обороты. Далее он передает полученные сведения в электронный блок управления, а тот уже выводит их на экранчик на приборной панели.

Данные о пробеге сохраняются на всякий случай еще в нескольких блоках управления, иногда – еще в ключе зажигания. Чаще всего резервных точек хранения информации – три-четыре штуки, на самых современных BMW и Land Rover (именно эти марки традиционно считаются самыми проблемными для корректировки пробега) их может быть семь-восемь.

Как скручивается пробег?

Публиковать здесь подробную инструкцию о том, как скрутить пробег, мы не будем. Но расскажем вкратце о сути процесса.

Минус этого способа в том, что пресловутый редуктор, о котором мы говорили чуть выше, не позволит скорректировать пробег быстро. Сидеть с дрелью придётся часами. Для тех, кто не привык ждать, есть другой вариант: разобрать блок одометра и собрать его заново, выстроив предварительно желаемую комбинацию цифр.

Электронные одометры, как нетрудно догадаться, корректируются с помощью электронных же устройств. На относительно бюджетных и простых автомобилях достаточно отвинтить щиток приборной доски и подсоединить его через разъем к компьютеру, затем с помощью специальной программы скорректировать данные. Щиток ставится на место и тогда, кроме как по царапинам на крепежных винтах, выявить факт вмешательства в систему будет невозможно.

На сегодняшний момент не существует ни одного автомобиля, у которого нельзя скрутить пробег. Почему? Да потому, что автопроизводителю нет никакого смысла заниматься защитой данных о пробеге всерьез. Чаяния покупателей на вторичном рынке их не беспокоят, поэтому если вы берете машину с пробегом, то полагайтесь на свои знания и удачу.

Сколько стоит?

Как определить, что пробег скручен?

Есть еще такие предательские вещи, как этикетки с указанием пробега, которые заботливые сервисмены вешают под капот для того, чтобы хозяин не забыл, когда в следующий раз нужно менять масло. Бывает, что скорректировав пробег везде, где только можно, продавец забывает отрезать эту бумажку, которая выдаст его с головой. Еще имеет смысл посмотреть сервисную книжку – ее отсутствие послужит верным признаком для беспокойства.

Перед продажей автомобиля многие хотят провести правильную предпродажную подготовку, чтобы выручить за машину больше денег. На самом деле, современные методы подготовки автомобиля все чаще заключаются не в визуальном оформлении авто и попытке преподнести машину с выгодных сторон, а в скрывании недостатков. Эта проблема оказывается достаточно сложной и порой занимает немало времени и определенный бюджет. В конечном счете, будет намного проще сделать потенциальному покупателю автомобиля щедрую скидку, рассказав правду о главных недостатках автомобиля. Одним из самых популярных и не совсем честных способов подготовки автомобиля к продаже является скручивание пробега. Показания на спидометре далеко не всегда могут похвастать приятными для покупателя цифрами, поэтому продавцы активно используют эту возможность.

Начнем с того, что скрутка пробега не является хорошей идеей, поскольку смотать показания одометра на всех электронных блоках автомобиля просто невозможно. Это значит, что при подключении к официальному диагностическому оборудованию новый владелец или потенциальный покупатель узнает реальный пробег и сможет полностью оценить особенности машины. Даже некоторые компактные диагностические системы и компьютеры способны считать пробег из других модулей, которых в современных автомобилях бывает до восьми (с сохранением примерных или точных данных пробега авто). Поэтому скрутить показания одометра не всегда является хорошей идеей. В большинстве случаев этот вариант действий может привести к неожиданным негативным последствиям.

Содержание

Как произвести скрутку механического спидометра?

В большинстве старых автомобилей и в некоторых свежих отечественных транспортных средствах установлены механические спидометры. Это не самый надежный, но достаточно дешевый и простой вариант техники для подсчета пройденных километров. На деле такие спидометры скрутить проще всего, показания пробега практически никогда не сохраняются в других местах, так как считать их невозможно. Скручивается спидометр с помощью следующих простых и действенных процессов:

необходимо разобрать спидометр, чтобы добраться непосредственно до механизма подсчета километров и циферблата;
с помощью специального инструмента немного отжимаются крепления, удерживающие цифры на местах;
производится установка цифрового поля на необходимое значение, которое хочет видеть владелец автомобиля;
затем необходимо умелыми движениями завинтить все крепления с необходимыми усилиями, чтобы не сломать нежный механизм;
далее спидометр устанавливается обратно в щиток приборов и тестируется на предмет рабочего состояния;
проверить работу спидометра можно очень просто - вставить трос и прокрутить его руками для оценки движения всех стрелок и цифр.

Есть и другой метод, который не требует снятия спидометра со щитка приборов. Для выполнения скрутки механического счетчика пробега достаточно снять весь щиток и открутить трос от датчика скорости в коробке. Это позволит вращать трос в ином направлении с помощью дрели или какого-либо иного устройства и получить необходимые показания пробега. Но не все спидометры позволяют проводить такую скрутку. В некоторых устройствах стоит защита от обратного хода показаний.

Электронные счетчики - скручиваем пробег без проблем

Многие считают, что электронные счетчики являются прекрасной защитой от скрутки пробега. На деле же оказывается, что такие спидометры и одометры скрутить еще проще, чем может показаться на первый взгляд. Достаточно просто достать специальный прибор, который стоит очень доступных денег и является одним из наиболее простых способов поменять показания приборов одометра. Это устройство очень простое и монофункциональное, оно выполняет только одну задачу. Процесс скрутки достаточно прост:

необходимо приобрести или взять в аренду специальный прибор для выполнения скрутки электронного счетчика;
в инструкции прочитать, как действовать в случае с вашим автомобилем, куда подключать прибор;
далее следует снять крышку под рулем автомобиля, где находится основная проводка транспортного средства;
следующий шаг - поиск и освобождение соединения проводов, которое отвечает за подсчет пробега;
подключив провода к прибору, вы можете выставить необходимые показания пробега, которые считаете нужными;
затем прибор просто отключается, провода подключаются на прежнее место, все собирается в обратном порядке.

В таком случае следует помнить, что датчики в коробке и некоторые блоки в бортовом компьютере могут рассказать о настоящем пробеге. Подключение к диагностическим устройствам на официальной станции обслуживания может оказаться разоблачающим моментом. Поэтому в данной ситуации не стоит думать, что вы можете скрутить пробег автомобиля на 30-40 тысяч километров и продать автомобиль значительно дороже в силу его свежести. Стоит быть очень осторожным с применением такого метода увеличения цены на авто.

Почему скручивать пробег опасно при продаже автомобиля?

Уменьшить показатели пробега можно на любом автомобиле, будь то 30-летний Жигуль или новый Лексус. Но смысл этой операции достаточно сомнительный. Конечно, вы без особых сложностей обратите больше внимания на объявление о продаже вашего автомобиля, если его пробег за 10 лет эксплуатации составит менее 100 000 километров. Но на деле это практически невозможно, так как транспорт используют более интенсивно в 80% случаев.

Интересно, что опытные автомобилисты научились определять реальный пробег по вторичным признакам. Это не только показания диагностического оборудования, но и состояние салона автомобиля, некоторых кожаных и пластиковых деталей, износ двигателя и возникающие проблемы, сервисная книга и дата последнего ее заполнения, а также история обслуживания в вашем СТО. Принципов определения реального пробега может быть достаточно много.

Последствия определения реального пробега при скрутке

Если вы скрутили пробег в автомобиле, а потенциальный покупатель это выяснил, вы потеряли потенциального клиента. Намного лучше было показать реальные данные пробега и сделать скидку за возраст автомобиля. Тогда бы покупатель не имел к вам никаких претензий, приобрел бы автомобиль с предсказуемыми проблемами. Также многие не задумываются о том, что скручивая пробег, они нарушают интервалы обслуживания, что может привести к неожиданным поломкам автомобиля. Последствия подобного разоблачения могут быть самыми разными:

наиболее простой вариант - покупатель не станет даже разговаривать после получения информации о скрутке пробега;
реальный покупатель, который уже приобрел автомобиль, потребует возврата денег и отмены сделки;
после приобретения автомобиля покупатель станет требовать значительной скидки при обнаружении реального пробега;
через суд ваш клиент сможет без проблем доказать вашу вину и стребовать немалые суммы компенсации;
если авто еще не продано, на сайтах с объявлениями может быть оставлен комментарий, который сильно испортит рейтинг машины;
если речь идет о продаже в небольшом городе, о состоянии и качестве машины быстро узнают все, кто хочет ее купить.

Вот такие неприятные последствия может принести банальная скрутка пробега. На деле оказывается, что уменьшение показаний пробега может помочь только в том случае, если стаж поездки у автомобиля уже совсем не лезет ни в какие ворота. Это 500 тысяч километров и выше - на такую машину просто не обратят внимания на автомобильном рынке или на сайте с объявлениями о продаже. Впрочем, даже в этом случае лучше максимально сбросить стоимость и продать авто за небольшие деньги, чем брать на себя ответственность по сути в преступлении. Предлагаем небольшое видео о теме скрутки пробега на подержанных авто:

Подводим итоги

Скрутить пробег можно достаточно просто. Этот процесс не составляет никаких сложностей. Достаточно определить, какие показания на одометре вы хотите видеть. При этом не важно, идет ли речь о механическом или электронном спидометре. Суть всегда будет одна. Но стоит помнить, что скрутка пробега - это фактически преступление, за которое через суд могут стребовать компенсацию или без проблем отменить сделку. Тогда вам придется возвращать деньги за автомобиль и терпеть самые неприятные моменты уже после продажи. В большинстве случаев скрутка пробега себя не окупает, лучше не заниматься подобным обманом.

Нужно сказать, что в европейских странах скручивать пробег не принято, а вот в СНГ это делает каждый третий продавец на рынке. Поэтому пробег уже давно перестал быть определяющим фактором приобретения машины. Скорее всего, у вас не получится обрести определенные выгоды от смотки показателей одометра. Впрочем, пока инструменты скрутки не будут заблокированы производителями, наши продавцы автомобилей будут активно использовать эти средства. А вы когда-нибудь скручивали пробег авто перед продажей?

Приборная панель является главным помощником автомобилиста. На ней размещена самая важная информация о транспортном средстве. Например, когда нам нужно узнать скорость автомобиля, мы смотрим на показания спидометра. Кроме того, на приборной панели можно увидеть температуру двигателя, уровень топлива и километраж. Дополнительно в этой области размещаются сигнальные лампы.

Спидометр нужен в транспортном средстве для того, чтобы водитель мог контролировать скорость во время движения. В противном случае, можно будет на каждом углу собирать штрафы за нарушения ПДД. В спидометр интегрирован одометр, который показывает 2 значения - определенный пробег и общий. В первом случае может отображаться количество километров от последней заправки и прочее. Его в любой момент можно сбросить и он начнет считать заново. Общий пробег представляет наибольшую важность. На основе его показаний автомобилист определяет, когда пора заниматься обслуживанием транспортного средства. Например, замена масла проводится на определенном километраже. Эти данные можно посмотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля. Раньше на автомобили ставились механические одометры с тросовым приводом от коробки передач. Сегодня же производители применяют электронное оборудование, которое выводит необходимую информацию на монитор. В автомобиле предусмотрено большое количество датчиков, которые посылают сигналы в блок управления, а он, в свою очередь, доводит их в виде информации до автомобилиста.

Несмотря на то, что одометр - это очень маленький прибор, он имеет сложную конструкцию. Именно поэтому очень часто автомобилист сталкивается с поломками. Например, проблемы могут возникнуть в приборной панели, что приведет к неверным показаниям приборов. В таких случаях нужно корректировать показания одометра. Очень часто не честные владельцы автомобилей прибегают к этому перед продажей.

Настройка механического одометра. Когда на рынке были представлены автомобили с механическим одометром, проблем с корректировкой не возникало. Механизм этого прибора имел двустороннее действие. Когда он крутился в одну сторону, значение росло, в другую - уменьшалось. Чтобы настроить прибор, нужно было снять приборную панель и отсоединить тросовый привод. После этого на место привода присоединяли микромотор и подавали питание. В результате, он отматывал показания до нужного уровня. Это был главный недостаток такого вида приборов - никто не мог выявить точный пробег автомобиля.

Настройка электронного одометра. Когда на рынке появилось такое оборудование, жизнь многих водителей осложнилась, так как отмотать пробег на таком приборе крайне трудно. Все показания с датчиков сохраняются на флеш-памяти, которая находится в приборной панели. Кроме того, есть и копия данных, которая находится в блоке управления. Оттуда убрать информацию почти невозможно. Поэтому, даже если автомобилист подправит пробег, узнать реальные показания будет можно. Для этого к блоку управления подключается сканер, который считывает и выдает всю информацию.

Однако, в некоторых случаях автомобилисту нужно поменять показания одометра из-за поломки приборов. Для этого можно обратиться к специалистам, которые самостоятельно проведут работу, а можно постараться сделать это своими усилиями.
Первое правило - корректировку показаний в автомобиле нельзя провести, пока флеш-память находится в микросхеме. На первом этапе нужно снять приборную панель, разобрать ее и извлечь плату, на которой находится флеш-память. Как правило, она находится рядом с центральным процессором. Снять ее просто так не получится - нужно выпаивать. Во время работ нужно выполнять все аккуратно, чтобы не повредить дорожки, идущие к плате. На следующем этапе нужно вооружиться программатором, который собран из 3 резисторов на 4.7 кОм, разъема и 3 стабилитронов.

Питание памяти будет проводиться от ПК, поэтому нужно подсоединить СОМ-разъем к любому красному и черному проводу в системнике. На компьютер нужно заранее установить специальную программу. Это может быть PonyProg и ее аналоги. Еще одна программа - калькулятор пробега. Как правило, автомобилисты используют TachoSoft, который переводит данные. Как только установлены все необходимые приложения, нужно подключить программатор и запустить программы. В PonyProg нужно ввести данные об автомобиле - модель и год выпуска, после чего в нижней строке появится 16-ричный код. Это и есть зашифрованный пробег. В калькуляторе пробега нужно ввести нужный пробег и внести его в PonyProg. Процедура заканчивается, флеш-память впаивается на место, и на приборной панели горит забитый в систему пробег.

Итог. Одометр - важный прибор в автомобиле, который показывает, сколько пройдено километров за все время пользования. В некоторых случаях показания этого прибора нужно поменять. Сделать это сегодня можно при помощи компьютера и некоторых программ.

Читайте также: