Кто такой обучаемый вождению

Обновлено: 05.07.2024

Любой желающий получить водительское удостоверение обязан научиться водить ТС. Только по результатам успешной сдачи экзаменов кандидат имеет право на выдачу документа, что нужно, чтоб получить разрешение управлять ТС и стать водителем. Кандидат может обратиться, как к автошколам, так и услугам частного автоинструктора. Конечно, помочь могут родственники, друзья. Но тогда, в силу передачи любительского уровня можно упустить множество аспектов, которые становятся ключевыми на дороге, их можно отработать только со знающим инструктором.

Любой владелец ТС с достаточным опытом может оказывать обучающие услуги, как инструктор по вождению.

Для этого требуется только желание и определённый уровень социальной коммуникации, чтобы доходчиво эффективно объяснять, как работает механика. Можно обучать, выполняя свои обязанности, если получено разрешение вести учебную деятельность. Какая зарплата будет у инструктора по вождению автошколы, в основном зависит от количества часов, которые он накатывает совместно с учениками.

Частный инструктор по вождению — кто же он

Допуск к прохождению экзаменов перед получением водительских прав может выдать только автошкола. Но бывают случаи, когда отведённых часов бывает недостаточно, есть необходимость или личное желание по совершенствованию навыка. Вообще существует ряд причин, вынуждающих обратиться за помощью, которую может оказать частный инструктор. Но не каждый может спокойно и доходчиво объяснять.

Обучение инструкторов по вождению автомобиля проводится на педагогических курсах, где они изучают основы психологии и методику преподавания.

Ими являются те водители, которые имеют:

личный транспорт, оборудованный дополнительным комплектом педалей;
стаж вождения не менее трёх лет;
документ, дающий право обучать вождению ТС;
оформленное ИП.

Главная задача наставника — обучить правилам вождения автомобиля, поведения на дороге, обеспечив безопасность движения. Кроме этого ценятся ещё качества личности, которые способствуют комфортной, доверительной, доброжелательной обстановке, благоприятной атмосфере. Опытные инструкторы высоко ценятся, они имеют хорошую репутацию, внимательные, с развитой реакцией;

Для безопасного обучения, инструктору нужно иметь моментальную реакцию на происходящее вокруг движение. Нелепая оплошность может привести к опасным последствиям. Предельная концентрация одновременно на действиях ученика, а также других участников движения помогает быстро, эффективно отреагировать на ошибочные действия, или экстремальную ситуацию.

глубокие корректные знания о работе автомобиля, правилах дорожного движения — к работе допускаются только водители с достаточным опытом. Чтобы обучить новичка, нужно досконально знать предмет, а также владеть всеми необходимыми умениями, навыками. Только тогда полезный опыт будет перенят учениками. В будущем же усвоенные знания и навыки сократят до минимума риск при вождении ТС, позволят избежать опасных ситуаций на дороге, или спасут не одну жизнь.

педагогический талант — хороший инструктор, это также житейский психолог. Во время неудач или трудностей наставник должен поддержать ученика, найти такие слова, которые не дадут тому опустить руки, отказаться от желания управлять ТС.

опыт вождения — огромную роль на дороге играет опыт вождения. Поведение водителей на дороге может противоречить правилам дорожного движения. Такое бывает из-за особенностей дорожного полотна. Наставник-учитель подскажет, как лучше поступать в конкретных ситуациях на конкретной территории, избегать контакта с менее принципиальными водителями.

Где учиться на автоинструктора

Обучение проходит в автошколе, которая предлагает курсы. От заявителя потребуется:

паспорт;
водительское удостоверение;
действующая медицинская справка;
фотографии.

По окончании обучения водитель получает документ, который даёт право на вождение ТС.

Обязанности инструктора по вождению

Среди обязанностей инструкторов по вождению выделяют:

соблюдение предписанных норм и правил безопасности;
хорошее техническое состояние ТС, отсутствие поломок и неисправностей;
полноценное обучение, в ходе которого ученик должен овладеть движением автомобиля, регулировкой скорости ТС, а также умением пользоваться отдельными элементами (поворотники, коробка передач, педали);
прохождение ежедневного базового медицинского осмотра;
ответственность за безопасность ученика и техническое состояние автомобиля.

Виды инструкторов по вождению автомобилей (грузовые и легковые)

Соответственно, на каждый вид транспорта найдётся свой профессионал. Спросом пользуются инструктора по вождению легковых автомобилей. Но при желании овладеть более крупным ТС можно найти хорошего специалиста.

Плюсы и минусы этой работы

Большинство инструкторов по вождению предпочитают работать именно в автошколе в виду следующих положительных моментов:

не нужно делать рекламу, поиск учеников и т.д. — всем этим обеспечивает автошкола;
переоборудование авто под учебное средство занимает время и требует определённых зарплат — автопарк школы предоставляет всё необходимое техническое оснащение;
оплату топлива и техническое обслуживание авто также берёт на себя автошкола.

Соответственно, все плюсы работы на автошколу перетекают в минусы частного бизнеса. Тем не менее, работа частным инструктором может быть в разы выгоднее при условии, что процесс организован верно и продуктивно.

Где лучше работать — в автошколе или на себя

Оба варианта имеют преимущества и существенный список недостатков. Всё зависит от личности кандидата в инструкторы. Чем больше творчества, веры, желания, оригинальности, возможности, энтузиазма — тем выгоднее будет открыть ИП.

Зарплата в месяц в Москве и России

Всё зависит от конкуренции на рынке в конкретном регионе, время, уделяемое работе, ценность специалиста, а также другие факторы. Если средняя стоимость часа обучения — в пределах 100 рублей, то при условии 5 рабочих дней в неделю, 5 клиентов каждый день, в месяц может выйти около 100 тысяч. Из этой суммы вычитается обслуживание авто, расходы на топливо, остальные издержки. Остаток — чистая прибыль.

У хороших автоинструкторов почасовая ставка может быть больше, как и количество учеников. Такой бизнес открывает широкие перспективы перед инициативными трудолюбивыми людьми, а исход, результаты зависят от настроя и способностей конкретного человека.

Каждый автомобилист, который учился управлять машиной или только собирается осваивать водительское мастерство, знает, кто такой инструктор по вождению. Это человек, который даёт базовые навыки управления авто и прививает студенту культуру вождения.

Фактически преподавать может любой опытный шофёр, у которого есть удостоверение. Однако юридически вести инструктаж по управлению мото- и автотранспортом и практические занятия может не каждый. Этим вправе заниматься люди, которые соответствуют определённым требованиям и выполняют предписания законов.

Какие требования предъявляются к инструктору по вождению

До вступления в силу законодательного акта особые требования к представителю профессии не предъявлялись. Достаточно было иметь водительское удостоверение нужной категории и документ, разрешающий готовить будущих водителей. Согласно текущим нормам, помимо наличия основных документов инструктор должен:

быть старше 21 года;
иметь стаж вождения не менее 3 лет;
получить среднее профессиональное образование;
не допускать нарушений ПДД, за которые лишают прав, на протяжении 5 лет.

Кроме того, в приказе № 603н перечислены условия допуска к работе. К ним относятся:

прохождение медосмотра;
инструктаж по охране труда;
успешная аттестация на занимаемую должность;
отсутствие запретов на педагогическую деятельность.

Также раз в 3 года рекомендуется повышать свою квалификацию.

Переоборудование проводят специализированные техцентры, у которых есть лицензия на предоставление соответствующих услуг. При этом должны соблюдаться нормы ГОСТ Р 55887-2013.

Пробные выезды студентов проводятся с нарастающей сложностью. Сначала отрабатываются простые маршруты, к ним постепенно подключаются более сложные участки и транспортные развязки.

Какие документы должны быть у инструктора

Чтобы обучать студентов вождению, у автоинструктора должны быть при себе такие документы:

водительское удостоверение;
документ дающий право преподавать вождение соответствующей категорией;
должностная инструкция образовательного учреждения;
копия лицензии автошколы, заверенная нотариально;
соответствующая запись в свидетельство о регистрации ТС с отметкой об установке дублирующих педалей и зеркала заднего вида;
действующая диагностическая карта о прохождении техосмотра;
полис ОСАГО.

Если кандидат в инструкторы раньше не преподавал и не обучал людей вождению, он должен пройти специальное обучение. Водитель имеющий желание стать инструктором, должен пройти обучение в специализированном центре, по окончанию которого, он должен получить Диплом о переквалификации по соответствующей категории. Только в этом случае он получит разрешение на педагогическую деятельность. Преподаватель должен не только уметь хорошо водить машину, но и проводить инструктаж, практические занятия, учитывая возрастные и психологические особенности учеников.

Нужно ли инструктору свидетельство или лицензия

Наличие документа о прохождении лицензированных курсов — одно из главных требований к инструктору по вождению. Выбирая преподавателя, желающие научиться водить авто интересуются официальной информацией о потенциальном наставнике. Наличие документов гарантирует прохождение профессиональных курсов. Если документа нет, деятельность инструктора считается нелегальной.

Автошкола, в которой работает инструктор, обязана иметь лицензию на образовательную деятельность. Если у автоинструктора нет удостоверения на право обучать вождению или же отсутствует копия лицензии учебного заведения, нельзя передавать руль ученику. Это нарушает ПДД и считается противозаконным.

В соответствии со статьёй 12.7 Кодекса об административных нарушениях:

за передачу руля обучающемуся вождению без прав инструктору грозит штраф в размере 30 тыс. рублей;
управление ТС лицом, не имеющим водительского удостоверения, наказывается штрафом в 5–15 тыс. рублей.

В Кодексе указано, что езда без водительского удостоверения в рамках обучения законна. Однако легальность проведения обучения необходимо доказать документально.

Необходима ли страховка для учебного автомобиля

Закон предусматривает обязательное страхование гражданской ответственности для всех автомобилей. Учебные машины не исключение. Покупка полиса ОСАГО страхует владельца автотранспорта на случай, когда виновником ДТП выступает именно он.

КАСКО — добровольное страхование своего авто на случай угона, повреждения, ДТП, кражи запчастей. Такая страховка приобретается исключительно по желанию владельца машины.

В заключение стоит отметить, что по закону инструктором может быть исключительно сотрудник автошколы. Чтобы доказать легальность проведения уроков вождения, у преподавателя должен быть при себе перечень необходимых документов. Потребовать бумаги могут не только сотрудники полиции, но и ученики, чтобы убедиться, что деятельность школы законна.

В настоящее время я вспомнил такой момент в моей автомобильной биографии: когда мне исполнилось 16 лет, я приклеил к нашему семейному Москвичу знаки "У", и вместе с отцом мы колесили по дорогам, сначала Новооскольского района, потом Белгородской области. а потом и дальше — забирались в Воронежскую область.
Таким образом я оттачивал свое шоферское мастерство. И, при сдаче экзамена в ГАИ, довольно неплохо управлял автомобилем.
Для этого в 1994-1996 г. г. необходимо было 16 лет отроду, не менее 3-х лет стажа у инструктора, знаки "Учебный" спереди и сзади автомобиля. Первоначальные навыки и знание ПДД у обучаемого. И скорость автомобиля под управлением обучаемого не должна превышать вне населенного пункта 70 км/ч. А также учебная езда была запрещена на автомагистралях.

Теперь, ПДД требует следующего:
21.1. Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.
21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.
21.3. Обучающий должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
21.4. Обучаемому на автомобиле должно быть не менее 16 лет, а на мотоцикле — не менее 14 лет.
21.5. Механическое транспортное средство, на котором проводится обучение, должно быть оборудовано в соответствии с пунктом 5 Основных положений и иметь опознавательные знаки "Учебное транспортное средство". (п. 5. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком "Учебное транспортное средство" в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений).
21.6. Запрещается учебная езда на дорогах, перечень которых объявляется в установленном порядке.

То есть теперь, согласно ПДД, частному лицу проводить обучение вождению, т. е. учебную езду НЕВОЗМОЖНО!

Если исковеркать свой автомобиль дополнительными педалями еще можно — но, опять же, как я понимаю, самостоятельно это сделать невозможно — нужна организация, имеющая сертификат, допуск и т. п. Чтобы эти педали имели документы.

То получить документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории сможет только организация, занимающаяся обучением вождению, и, опять же, как я понимаю, имеющая лицензию.

Получается, как обычно — формализм и очковтирательство.

Почему?
Потому, что никакая автошкола не сможет дать столько практики, сколько нужно — бесконечно много практики.
Никакая автошкола не будет закреплять до бесконечности полученные навыки. Никакая автошкола не сбудет и не сможет индивидуально работать с одним человеком — понятно, что я веду речь об отце-инструкторе и сыне-обучающемся.

То есть, все упирается в лицензию, в документы, за которые нужно платить немалые деньги, чтобы иметь возможность обучать вождению.

И получается, что я, имея стаж вождения 19 лет, не смогу обучать вождению своего сына. Никогда и ни при каких условиях? Он сможет выехать на дорогу на определенное количество времени, только, обучаясь в автошколе? С "аккредитованным" инструктором, на автомобиле с доп. педалями?

Любой человек от самого рождения имеет определенные права, однако со временем у него появляется немало и обязанностей. Этот принцип касается и автоинструкторов, но в силу специфики своей работы у них четкий список обязательств перед учениками порой размывается в абстрактную картину. Да и сами подопечные часто предъявляют к мастерам вождения завышенные требования. Поэтому немаловажно разобраться в том, в чем же действительно заключаются обязанности автоинструктора в Крылатском или другом районе.

Основные постулаты

Основная задача наставника – чтобы во время учебной езды он научил подопечного правильно управлять автомобилем, одновременно обеспечивая максимальную безопасность. Поэтому к его профессиональным знаниям и навыкам предъявляются особые требования. Например, в сферу обязанностей инструктора по вождению входит:

совершенное знание правил безопасности на дороге и конструкционных особенностей учебного автомобиля;

умение разбираться в видах топлива – по крайней мере, в основных;

навыки экстренного вождения, чтобы вовремя предотвращать потенциальные аварии из-за ошибок курсантов;

наличие хотя бы среднего образования и прохождение курсов спецподготовки;

стаж вождения от 3 лет и т. д.

И самое главное: должностная инструкция инструктора по вождению – это святая святых. То есть она должна соблюдаться неукоснительно во всех случаях, иначе и контролирующие органы, и ученики будут, мягко говоря, недовольны. Так что же обязуется мастер, пусть и не давая клятву, как медики?

Поддерживать учебный автомобиль в исправном состоянии, вовремя проводя ремонты и ТО.

Соблюдать все правила в сфере охраны труда, санитарную и противопожарную безопасность.

Перед учебной ездой проверять состояние транспортного средства.

Быть рядом с учеником даже в том случае, если тот в совершенстве знает ПДД и уверенно управляет автомобилем.

Самостоятельно заправлять машину.

Контролировать знания учащихся.

Проходить обязательное медицинское обследование перед началом трудового дня.

Этот список далеко не полон, однако даже он красноречиво характеризует трудность профессии инструктора. Вдобавок есть еще ответственность – ее тоже никто не отменял.

Об ответственности

Как и рабочий на заводе, инженерно-технический работник и даже директор, автоинструктор отвечает за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей, прописанных в инструкции. То же самое касается материального ущерба в случаях, указанных в трудовом и гражданском законодательстве. Вдобавок обязанности инструктора по вождению предполагают ответственность согласно административному или даже уголовному законодательству. Поэтому, чтобы играть роль указки для начинающих, мастер по вождению должен владеть своей профессией в совершенстве.

О некоторой недосказанности

Верховный суд подтвердил требование к автошколам при обучении кандидатов в водители на дорогах заполнять путевой лист.

Сотрудник ГИБДД может потребовать путевой лист от обучающего вождению на дороге. Фото: Михаил Синицын

До октября прошлого года такой обязанности у автошкол не было. Но 30 октября приказом минтранса утвержден новый порядок заполнения путевых листов. Если раньше эта обязанность возлагалась на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов, пассажиров и багажа, то теперь просто на всех юрлиц и ИП. В том числе которые перевозочной деятельностью не занимаются.

Тогда некий Союз "Центр поддержки и развития автошкол" обратился в Верховный суд с заявлением о признании не действующим этого пункта нового порядка для организаций, осуществляющих подготовку водителей. Но ВС отказал в удовлетворении иска. Тогда союз подал апелляцию.

Апелляционная коллегия Верховного суда напомнила, что в соответствии с законом о безопасности дорожного движения,индивидуальные предприниматели, обязаны организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. Закон устанавливает обязанность юрлиц и ИП, осуществляющих перевозки пассажиров, а также перемещение лиц, кроме водителя, организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств. Также закон предусматривает обязательные предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей транспортных средств.

Порядок, установленный приказом минтранса, определяет, что путевой лист должен содержать не только сведения о транспортном средстве, но и сведения о водителе, которые включают время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра.

Таким образом, путевой лист - это документ, в том числе подтверждающий прохождение медосмотра водителем и проведение предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства.

Именно обучающий вождению является водителем, и у него должен быть путевой лист, который подтверждает прохождение предрейсового медосмотра

Согласно закону о безопасности дорожного движения, лицо, обучающее управлению транспортным средством, является водителем. А кто бы с ним в машине ни находился - пассажиром.

Юридические лица и индивидуальные предприниматели обязаны вне зависимости от вида и особенностей перевозок обеспечивать безопасность перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, включая наряду с прочим соблюдение порядка заполнения путевых листов; указывать в них обязательные реквизиты и осуществлять контроль технического состояния транспорта, отметила Апелляционная коллегия ВС и жалобу не удовлетворила.

Напомним, что ранее МВД давало разъяснения на эту тему. В них также поясняется, что водители юридических лиц и индивидуальных предпринимателей должны проходить предрейсовый медицинский осмотр, данные которого вносятся в путевой лист. И этот документ водитель обязан предъявлять сотруднику ГИБДД на дороге.

В официальном разъяснении МВД также подчеркнуло, что именно обучающий вождению является водителем, а не его ученик, хотя именно ученик сидит за рулем.

Но как быть тогда с каршерингом и другими арендованными машинами? Ведь их арендуют также у юридических лиц.

На аренду машин требование об оформлении путевого листа не распространяется, если арендатор - физическое лицо. Он управляет автомобилем на основании договора аренды. Владельцем машины на время аренды стало именно физическое лицо. А на него требования о путевом листе не распространяются.

Читайте также: