Лифан бриз пыльник внутреннего шруса аналоги

Обновлено: 05.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Lifan Breez , ремонт карданных валов Lifan Breez , дифференциал Lifan Breez , приводной вал Lifan 520 , ремонт карданных валов Lifan 520 , дифференциал Lifan 520

1. Приводные валы с шарниром равных угловых скоростей Трипод

1. Шайба
2. Гайка
3. Палец
4. Левый приводной вал
5. Правый приводной вал
6. Болт с шайбой
7. Промежуточная опора
8. Подшипник
9. Пыльник и корпус ШРУСа в сборе
10. Шарнир
11. Штифт
12. ШРУС
13. Болт
14. Гайка
15. Хомут
16. Пыльник
17. Хомут

Снятие и установка

Длина правого приводного вала несколько больше. Левый конец соединен с правой шестерней дифференциала, а правый - с правым ведущим колесом. Шарнир равных угловых скоростей установлен со стороны колеса, 3-х кулачковый шарнир равных угловых скоростей установлен со стороны коробки передач. Шарниры закрыты резиновыми пыльниками. В каждый шарнир перед сборкой закладывается 160 г специальной смазки.

Перед разборкой нанести метки краской для сборки.

1. Поднять переднюю часть автомобиля так, чтобы оба передних колеса находились в вывешенном состоянии.

2. Вывернуть болты крепления колес, затем снять колеса.

3. Вывернуть резьбовую пробку для слива масла из коробки передач, затем слить масло.

4. Отвернуть гайку крепления приводного вала.

5. Отвернуть три гайки крепления шаровой опоры к рычагу подвески, затем снять шаровую опору с рычага.

6. Вывернуть два болта крепления направляющих пальцев, затем снять суппорт.

7. Вывернуть болты и снять направляющую колодок (заднюю часть корпуса суппорта).

8. Снять тормозной диск.

9. Снять ступицу с левого и правого ведущих колес.

10. Отвернуть две гайки промежуточной опоры правого приводного вала, затем снять промежуточную опору.

11. Снять пыльники с шарниров.

12. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующих действий:

• перед установкой проверить целостность сальника приводного вала. При необходимости замените его;
• проверить свободное вращение промежуточной опоры приводного вала.
• заменить подшипник новым, если его внутренняя и внешнее кольцо повреждено, зажато или имеет большой зазор.

Проверка технического состояния

1. Надежно зафиксировать приводной вал в тисках.

2. Повернуть оба конца приводного вала влево и вправо несколько раз. При этом не должно быть явного люфта в осевом направлении шарнира. В противном случае следует заменить приводной вал в сборе.

3. Также выполняйте замену приводных валов в том случае, если на пыльнике есть сквозные трещины, при истирании или наличии царапин на рабочих поверхностях шарнира. В узле не должно быть течи смазки.

4. При обнаружении трещин или износа на приводном валу - заменить в следующем порядке:

Breez – очередной корейский автомобиль среднего класса. Имеет хорошие отзывы среди владельцев, и плохие среди завистников. Автомобиль оснащен рядным ДВС, с V=1587 см куб. Коробка – пятиступенчатая механика. Подвеска, стандартная для этого класса авто – независимая – многорычажная. С завода, обута в резину 185/65 с радиусом в 14. Габаритные данные – 4,370*1,700*1,473 м и клиренсом в 15,5 дм. Объем топливного резервуара – 51 л, и кушает при этом 8,6 л. Также имеет вариант АКПП, который не прижился на просторах России, поскольку машина теряет динамику.

1. Ремонт ДВС Лифан Бриз 1.6
2. Замена КПП Лифан Breez1.6
3. Замена сцепления Lifan Бриз 1.6
4. Замена переднего подшипника ступицы Lifan Breez 1.6
5. Замена шаровой опоры Лифан Бриз1.6
6. Замена ремня ГРМ Lifan Бриз 1.6
7. Замена генератора Лифан Breez 1.6
8. Замена свечей Lifan Breez 1.6
9. Как поменять блок предохранителей Лифан Бриз 1.6
10. Как выглядит схема предохранителей Лифан Breez 1.6
11. Замена радиатора Lifan Бриз 1.6
12. Водит ли автомобиль Лифан Бриз 1.6 по трассе?
13. Какая электросхема у Лифан Breez 1.6?
14. Причины, по которым троит ДВС Lifan Breez 1.6
15. Отзывы

Ремонт ДВС Лифан Бриз 1.6

Ремонт двигателя, на любом автомобиле, это длительная, и иногда, не совсем удачная процедура. Так, что перед тем, как затевать эту операцию, хорошо подумайте, сможете ли сделать все идеально.

Процедура ремонта займет от нескольких дней до пары недель. Инструмент понадобится самый разнообразный, так что стоит захватить все, что попадется на глаза. И так, начнем:

1. Для съема ДВС, понадобиться поднять авто. Каким способом решайте сами, но должен быть доступ снизу.
2. Скинуть давление в топливной.
3. Снять АКБ, и его полку.
4. Снять воздушный фильтр.
5. Отсоединить патрубок забора воздуха от дросселя.
6. Сливаем охлаждайку с системы.
7. Отсоединить патрубки охлаждения.
8. Снять вентилятор.
9. Снять трос и адаптер скорости.
10. Снять выхлопную.
11. Демонтировать стартер и генератор.
12. Отсоединить все штекеры проводов, которые подходят к мотору.
13. Демонтировать цепь зажигания.
14. Снять дроссель.
15. Снять ГУР и его элементы.
16. Слить масло с ДВС.
17. Демонтировать передние колеса.
18. Снять защиту ДВС.
19. Демонтировать приводной ремень.
20. Вынуть полуоси.
21. Снять компрессор.
22. Теперь закрепляем двигатель на тельфере, или подставляем специальную тележку.
23. Откручиваем опоры двигателя.
24. Демонтируем нижнюю ходовую балку.
25. Мягко и плавно вынимаем ДВС.
26. Приступаем к демонтажу ГБЦ.
27. Снятую головку необходимо разобрать и проверить на наличие течей.
28. Разобрать ГБЦ, снять распределительные валы, клапаны, толкатели.
29. Снять поддон.
30. Снять масляный элемент.
31. Раскрутить болты крепления шатунов и толкнуть от к/вала.
32. Снять болты крепления коренных вкладышей.
33. Вытянуть вал коленчатый, отдать на проверку твердости, замеры и наличия механических повреждений.
34. Вытянуть поршня с шатунами.
35. Отсоединить поршень от шатуна, вынув пальцы.
36. Помыть силовой агрегат, сделать замеры и посмотреть механические повреждения.
37. При необходимости, сделать разточку-хонинговку под ремонтный размер поршней.
38. Проточить к/вал.
39. Продиагностировать все детали, которые вышли со строя, и заменить на новые.
40. Собрать ДВС и установить на автомобиль.

При правильной сборке и установке, детали будут идеально ложиться в свои посадочные места. После сборки, залить новое масло, новую ОЖ и запустить мотор. Проверить давление ДВС.

Замена КПП Лифан Breez1.6

1. Отсоединить АКБ.
2. Снять воздушный фильтр.
3. Демонтировать провод "минус".
4. Вынуть трос зажима и переключения передач.
5. Демонтировать адаптер заднего фонаря и скорости.
6. Приподнять ТС.
7. Слить масло с КПП.
8. Вынуть полуось.
9. Демонтировать стартер.
10. Открутить болты крепления и снять коробку.
11. Демонтировать с нее сцепление.
12. Заменить компоненты, или весь узел.
13. Собрать.

Замена сцепления Lifan Бриз 1.6

1. Демонтировать трансмиссию.
2. Открутить болты крепления и вынуть диск.
3. Снять корзину с выжимным.

Замена переднего подшипника ступицы Lifan Breez 1.6

1. Открутить ступичную гайку.
2. Демонтировать стойку.
3. Снять рулевые наконечники и шаровую.
4. Открутить суппорт.
5. Разъединяем стойку от ступицы.
6. Снять тормозной диск.
7. Выпрессовать подшипник.
8. Впрессовать новый подшипник.
9. Собрать.

Замена шаровой опоры Лифан Бриз1.6

Замена шаровой опоры дело не сложное и займет небольшое количество времени. Поддомкрачуем рычаг. Вынимаем шпильку с опоры. Откручиваем 3 болта крепления шаровой. Легко постукать и она выпала. Ставим новую и собираем.

Замена ремня ГРМ Lifan Бриз 1.6

Подбираем новый ремень перед тем, как снимать старый. Заодно, можно поменять и натяжной ролик. Теперь нужны инструменты и соответствующий настрой. Процесс замены.

1. Снять колесо, правое.
2. Немного поднять ДВС.
3. Открутить правую опору мотора.
4. Снять все ремни с двигателя.
5. Демонтировать свечные провода и крышку клапанов.
6. Снять кожух ГРМ.
7. Выставить метки на к/вале и р/вале.
8. Фиксируем коленвал.
9. Снять шкив вала коленчатого.
10. Демонтируем натяжной ролик.
11. Снять ремень.
12. Собрать все в обратном порядке.

Замена генератора Лифан Breez 1.6

1. Снять приводной ремень.
2. Отсоединить подводящие провода.
3. Демонтировать генератор.
4. Собрать.

Замена свечей Lifan Breez 1.6

Замена свечей зажигание, та операция, которую может сделать любой автолюбитель.

1. Снимаем клемму с АКБ.
2. Демонтируем провода высокого напряжения.
3. Выкрутить свечи.
4. Вкрутить новые.
5. Собрать все.

Как поменять блок предохранителей Лифан Бриз 1.6

Если знаний не хватает, то не стоит начинать эту операцию, лучше обратитесь на сервис, где вам все сделают. А если уже захотели сами, то вот небольшая инструкция.

1. Отщелкнуть все разъемы с блока так, чтобы потом все собрать, как было.
2. Открутить болты крепления и вынуть блок предохранителей.
3. Поставить новый.
4. Подсоединить все разъемы.
5. Сделать прошивку бортового ПК, поскольку он может не увидеть нового блока.

Как выглядит схема предохранителей Лифан Breez 1.6

Схема предохранителей указана на рисунке ниже.

Замена радиатора Lifan Бриз 1.6
1. Слить охлаждающую жидкость.
2. Снять патрубки радиатора.
3. Снять переднюю верхнюю панель.
4. Демонтировать вентиляторы охлаждения.
5. Снять датчик ОЖ.
6. Демонтировать крепления и вынуть радиатор.
7. Совершить сборку.
8. Залить ОЖ.

Водит ли автомобиль Лифан Бриз 1.6 по трассе?
Нет, не водит, если все узлы и агрегаты исправны. Причиной, когда машину водит по трассе, может быть: неправильный развал-схождение, неверный угол колес, плохое состояние покрышек.

Какая электросхема у Лифан Breez 1.6?
Электрическая схема данного авто наведена на рисунке ниже.

здравствуйте! подскажите пожалуйста не могу подобрать аналоги сцепления на лифан солано 2014 г.в. подскажите с каких автомобилей?

Ребят подскажите от какой тойоты подойдут сайлентблоки, стойки и амортизаторы на лифан солано 2 и стоит их вообще заменять от другой машины?

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста на лифан солано 2012 года от каких машин подходит тормозной шланг? Оригинал заказали,оказался длиннее

подскажите привод левый или внутренний шрус (трипоид) от какого авто можно поставить, мучает проблема со стопором-фиксатором (не в том месте выполнен)

Здравствуйте уменя Лифан бриз 520 хочу установить паваротный кулаки состойкой от лифан солана потскажите пожалуйста можна или нет

Спасибо за видео! Посоветуйте хорошую качественную смазку для ШРУСа. И еще - чем можно удалить грязь и смазку со ШРУСа и пыльника для подготовки под замену смазки на новую? У приятеля с пыльником на гранате на lifan до сих пор без проблем.

Название не соответствует, за пять минут не заменить. Называйте вещи своими именами удачных ремонтов!

Здраствуите. Можно ли мыть этот двигатель. И как его помыть безопасно. Напишите пожалуйста )) Желательно в деталях по пыльнику на гранате на бризе объяснил бы >)

Лиф, да еще и в конченом состоянии. для того, что бы во время всего длинню-ю-ю-ю-ю-ю- ющего видоса обсерать электромобили вцелом. Ну что я скажу? Это - ШЕДЕВР

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по пыльнику на гранате :) Оговорочки. Шрус это соединение НЕРАВНЫХ угловых скоростей. И шрус стянуть можно лиш после того как, на краях Вашего сьемника неподвижно зафиксируете две плостины. Которые в свою очередь держатся за сам привод, и за счет этого упора закручивая гайку и снимают шрус!По Вашим словам выглядит так: одел сьемник и закручивай гайку, а во что он должен упираться, где фиксироваться, непонятно.

Мне друг сказал на лифан и без пыльника на гранате куча чем заняться можно )) а чего обижаться то пусть и на глупые, порой, вопросы ещё бы бабке всёк за то что она в кадр влезла. ты ж блогер, не удивлюсь что и посрать с камерой ходишь, так когда с тобой общаться то 'любимым и верным подписчикам'? да и одно дело если бы стоял и интервью давал, а кто-нибудь влез в кадр, но вежливый человек этого не сделает

Хотелось бы, чтобы подробнее по пыльнику на гранате пояснил бы. AcademeG Когда бензиновых ДВС было столько же сколько сейчас электрокаров у людей были такие же проблемы с заправкой

Здравия всем, подскажите при прокручивании хвостовика (при снятом кардане) чувствуется хруст (как бы проворачивается рывками), также это слышно при прокручивании задних колес. Что это может быть Сателлиты или главная пара?

Кто же знал что в 2019 ты будешь нахваливать електрокар ;) У моего друга с пыльником на гранате на бризе пока без проблем >)

Дизлайки ставят те, кто ни разу не менял пыльники самостоятельно. Видно, что приспособа работает эффективно, все недочеты можно отнести к несущественному : количество смазки, хомуты и прочее, если делать самому, то эти проблемы снимаются легко. Если менять в сервисе, то эту работу сделают в присутствии хозяина, так как процедура с этим агрегатом будет недолгая, поэтому все можно проконтролировать. Респект выложившему видео, хотел бы я иметь такую штуку, так как пыльники выходят из строя через год, в СТО меняли внешние год назад за 1800 рублей оба, ушло на замену полтора часа.

какие 193.2.едь на схождение пока резину не схавало. Мне друг сказал на бриз и без пыльника на гранате полно чего чинить…

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Читайте также:

  
• Замена ремня грм заз форза
  
• Не работает усилитель аутлендер
  
• Ltg cam видеорегистратор не работает
  
• Замена прокладки гбц датсун он до 8 клапанов
  
• Адаптер кнопок руля для управления нештатной магнитолой