Лифан солано какое масло лить в гур

Обновлено: 04.07.2024

Лифан Солано – компактный четырехдверный седан, известный в Китае под названием Лифан 620. Машина образца 2008 года построена на шасси японской модели Toyota Corolla E120, которая вышла в 2000 году. Автомобиль поступил в производство с бензиновыми двигателями 1.6 и 1.8 л (106-125 л. с.), причем младший агрегат был доступен с вариатором. Российскую версию Solano выпускали в Черкесске. После рестайлинга 2014 года седан получил дизайнерские улучшения и новый 100-сильный мотор 1.5 л, пришедший на смену старым двигателям.

В 2016 году на заводе в Черкесске началось производство Солано второго поколения, который оказался модернизированной версией с предшественника, но получил совершенно новый дизайн. В России автомобиль продавали до 2018 года с двумя бензиновыми моторами – 1.5 (100 л. с.) и 1.8 л (133 л. с.). Коробки передач – механическая или вариатор.

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Лифан Солано

Первое поколение 2010-2015

Построенный на платформе Corolla E120 китайский седан Солано выделялся оригинальным дизайном и практичным салоном, который по качеству сборки не уступал другим бюджетным моделям. Строгая европейская внешность с фарами, как у VW Polo и невысокая стоимость позволили Солано стать популярным на российском рынке.

Изначально автомобиль был доступен с двигателями 1.6 и 1.8 литра, а после рестайлинга их заменил безальтернативный 1.5-литровый атмосферник, доступный с механикой или вариатором. Раньше вариатор был доступен только для двигателя 1.6 л. В ходовой части изменений не произошло – независимая подвеска Макферсон и полузависимая сзади. Рулевое управление – с гидроусилителем, а трансмиссия позаимствована у Lifan Breez.

Бензиновые двигатели 2010-2015

LF479Q2 1.5 106 л. с., объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.
LFB479Q 1.8 125 л. с., объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.

Второе поколение с 2016

Несмотря на платформу от предшественника, Солано второго поколения получил новую презентабельную внешность и современный интерьер с продвинутым мультимедийным оснащением. В экстерьере можно обратить внимание на новые бампера, светотехнику и капот, а в профиль машину можно узнать по характерной выштамповке через весь борт.

Кроме того, седан стал более солидным за счет увеличенных габаритов по всем параметрам – длина кузова 4625, ширина и высота – 1715 и 1500 мм соответственно, а колесная база составляет 2610 мм (+5 мм). Для сравнения, габариты предшественника – 4550, 1705 и 1495 мм. Новая модель поступила в продажу с единственным мотором 1.5 л, но зато в России он был доступен с механикой или вариатором (у предыдущей модели вариатор предлагали только для двигателя 1.6).

Бензиновые двигатели с 2016

LF479Q2 1.5 100 л. с., объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.
LFB479Q 1.8 133 л. с., объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.

Какое масло нужно заливать в двигатель Лифан Солано

Оригинальное

Для Lifan Solano можно подобрать масло известных брендов – Kixx, Shell, Valvoline, Mobil и т. д. Кроме того, для покупки подходящей жидкости необходимо учитывать индекс вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, для эксплуатации в зимнее время года подойдет вязкость 0W-40, 5W-40 или 0W-30. В жаркое время владельцам Solano лучше заливать SAE 20W-40 или 25W-40, а для круглогодичной эксплуатации пододйет 10W-40, 15W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Помимо подходящей вязкости и бренда, при выборе качественного моторного масла для Lifan Solano еще надо учитывать допуск API. Его подбирают исходя из модельного года авто, а также типа двигателя. Например, для бензинового Solano 2009 года выпуска подойдет всесезонная жидкость на полусинтетической основе, имеющая вязкость SAE 10W-40 и допуск API-SL. Что касается более свежих машин, произведенных в 2013 году, в холодное время года им рекомендуется только синтетика с параметрами 0W-40 и API-SM. Для Солано второго поколения после 2017 г. в. необходима синтетика API-SN. Ниже представлены лучшие моторные масла для Lifan Solano.

Elf Evolution 900 NF 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Castrol GTX A3/B3 15W-30

Отзывы

Николай, Ульяновск. Езжу на Солано 2018 года. Модель первого поколения, с 1.5-литровым мотором и вариатором. Слишком вялая коробка не раскрывает потенциал мотора, да и нормально ускориться не получается, что очень важно для загородных маршрутов. А для города оптимальный вариант.

Все бензиновые моторы, которые входят в комплектации Лифан Солано разных годов выпуска, имеют схожие допуски по выбору смазки. Производитель дает рекомендации по классификации API, параметр SAE подбирается в зависимости от климатических условий в регионе эксплуатации авто.

Таблица допусков и заправочных объемов системы смазки двигателя Лифан Солано

Версия мотора Lifan Solano

Заправочный объем, л

1.5 LF479Q2 100/106 л. с.

1.8 LFB479Q 125/133 л. с.

Проведя анализ сотен отзывов владельцев Лифан Солано, мы пришли к выводу, что пользователи предпочитают заливать в моторы своих автомобилей масло среднебюджетного сегмента. В статье представлены самые лучшие смазки для этой марки, которым отдают предпочтение многие хозяева Солано.

Топ-5. ROLF Energy

Моторное масло ROLF Energy является самым выгодным решением для замены смазки в двигателе Лифан Солано. Его использование обойдется почти на 40 % дешевле, чем ближайшего конкурента по рейтингу Neste Premium+.

Средняя цена: 1010 руб. (4 л)
Страна: Япония
Классификация API: SM
Классификация ACEA: A3/B4
Классификация SAE: 10W-40
Температура застывания: -39 ˚C

Недорогое, но качественное полусинтетическое моторное масло популярно не только у владельцев Лифан Солано, но и у обладателей других автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Этот продукт можно лить и в турбированные моторы – смазка отлично справляется с нагрузками. Присадки в составе предотвращают образование нагара, снижают способность к окислению и испарению, а высокие смазывающие свойства ощутимо повышают энергоэффективность мотора. Если владелец не пропускает интервалы замены, и вовремя заливает свежий ROLF Energy, удается заметно увеличить ресурс двигателя. Владельцы, проживающие в регионах с суровыми зимами, жалуются на заметное снижение вязкости при -30 ˚C.

Приемлемая стоимость
Ровная, тихая работа двигателя
Качественная база

Густеет в сильные морозы

Топ-4. ENEOS Gran-Touring

Среди владельцев Лифан Солано масло ENEOS Gran-Touring пользуется большой популярностью благодаря высокой морозоустойчивости, безупречно чистой основе и легкому пакету присадок, включающих эффективные модификаторы трения на основе молибдена.

Средняя цена: 1660 руб. (4 л)
Страна: Япония
Классификация API: SM
Классификация ACEA: A3
Классификация SAE: 5W-40
Температура застывания: -42,5 ˚C

Те водители автомобилей Лифан Солано, кто предпочитает лить в двигатель своей машины это полностью синтетическое моторное масло, смогли оценить преимущества продукта. Присадки на основе молибдена работают в широком диапазоне рабочих температур, состав не склонен к быстрому окислению при длительной работе. Продукт оптимально подходит для работы в жестких условиях городских нагрузок. Владельцы на основании собственного опыта использования данной смазки рекомендуют заливать масло в мотор нового автомобиля, тем самым продлевая его ресурс. При этом замены часто проводят уже на 6-7 тыс. пробега из-за небольшого пакета присадок, входящего в состав ENEOS Gran-Touring.

Высокая морозостойкость
Хорошие моющие свойства – растворяет нагар и лаковый налет
Эффективная защита от подделок

Небольшой пакет присадок

Топ-3. TOTACHI Eco Gasoline

TOTACHI Eco Gasoline благодаря качественной основе и эффективному набору присадок гарантированно увеличивает ресурс мотора при регулярных и своевременных заменах.

Средняя цена: 1583 руб. (4 л)
Страна: Япония
Классификация API: SM
Классификация ACEA: A3/B4
Классификация SAE: 10W-40
Температура застывания: -39 ˚C

Универсальное полусинтетическое моторное масло TOTACHI Eco Gasoline пользуется заслуженной популярностью у владельцев автомобилей Лифан Солано. Продукт разработан специально для защиты двигателя в режимах частых торможений и разгонов, характерных для городской езды, а также при скоростном движении за городом. Со слов владельцев, регулярно заливая это масло в мотор автомобиля, можно существенно продлить его ресурс. Присадки обеспечивают защиту во время запуска, а также позволяют увеличить интервал от замены до замены. Рекомендуется лить в двигатели новых автомашин и авто с пробегом. В последнем случае за несколько замен можно значительно улучшить динамику двигателя. Вот только не всегда смазку можно найти в свободной продаже.

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель Solano стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя Lifan Solano (1 поколение) 2009 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL, а для моделей 2013 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 \ SM.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Какое масло заливать в ГУР: таблица подбора по марке автомобиля

Классификация гидравлических жидкостей ГУР

Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

Цветовая классификация

Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.

Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.

Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Сколько масла в ГУР

Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

Читайте также: