Магнитола cd30 opel инструкция

Обновлено: 05.07.2024

Код 100% правильно!
Ваш дисплей не оригинал этого автомобиля !!
Таким образом, этот код вам не поможет!
Как правило, код-дисплей = , если из своего автомобиля!
Если дисплей находится в другом автомобиле кода не будет работать!
В плате пробегом также должно быть

Нужно искать рабочую пару дампов с известным пином от аналогичных дисплея и магнитолы. Пин магнитолы и дисплея должен быть одинаковым. После заливки этих дампов в магнитолу и дисплей с помощью OP COM сделать соответственно дисплей и магнитолу "новыми", и дальше все привязать к автомобилю, но уже при помощи пина вашего авто.

немного не так.если известен пин и диплея и магнитолы(даже разные)то подключаем магнитолу неотвязанную к авто.делаем сброс магнитолы известным пином а к авто привязуем пином дисплея.ПРОВЕРЕНО не один раз мафонами с разборки )))

Пусть будет так. Однако почему-то у топикстартера при известных разных пинах дисплея и магнитолы ничего не получается. Я тоже по своему описанию отвязал-привязал не один опелевский комплект музыки.

Ну если топикстартер не может прочитать панель приборов, в которой пин авто лежит практически в явном виде, тогда я затрудняюсь что-либо сказать.

добрый день колеги уменя такая ситуация пригнали опел астра аш когда включаю мафон сд30 через несколько секунд пищет дисплей сейф пин прачел мафона разное с карпасом. пин дисплея прочитаю завтра, после етого что надо делать ,есть опком и програматор если будет пин дисплея можно привезать

Магнитола и дисплей с разных машин, не были отшиты.
Заливать в магнитолу или дисплей отшитый дамп и пришивать кодом из второго блока.
Выкладывайте дампы

дисплей родной код с карпасом совпадает а код магнитолы другой где найти отшитый дамп если есть у вас скиньте

все ответы есть в Google а вот желания поискать я смотрю у Вас нету, хотите всё готовое на блюдечке. С чужим дампом если парт отличается, что-то не будет корректно работать.

Прежде чем предоставлять дамп я проверил альфа-код в родном дампе, это "YY".
Все что нужно сделать перед привязкой это корректно сконфигурировать параметры в MID Speed Can Bus

Для включения аудиосистемы нажмите на кнопку (питание), радиоприемник начнет транслировать последнюю принимавшуюся радиостанцию, если при последнем выключении аудиосистемы она была в режиме радиоприемника. Если уже проигрывается компакт-диск, то после нажатия на кнопку FM или AM проигрыватель компакт-дисков выключается, и система переходит в режим трансляции последней настроенной радиостанции. …

1.59.2 Выбор диапазона частот

Для переключения частотных диапазонов используйте кнопки FM и AM: Диапазон FM FM1 ->FM2->FMT Диапазон AM MW -> LW -> MW • Если ключ зажигания находится в положении Асе или ON, то после нажатия на кнопку FM или AM радиоприемник будет работать на той же радиостанции, на которую он был настроен перед выключением. • Если уже проигрывается компакт-диск, то нажатие к…

1.59.3 Запоминание настроек диапазона FM Travel

1.59.4 Ручной поиск радиостанций

• Нажмите на кнопку или для увеличения или уменьшения принимаемой частоты. • Частота меняется шагами по 100 кГц в диапазоне FM, 9 кГц в диапазоне MW, и 3 кГц в диапазоне LW. • Если удерживать кнопкуили нажатой, то частота будет увеличиваться или уменьшаться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена. …

1.59.5 Автоматич. настройка (SEEK)

• При кратковременном нажатии на кнопкуилирадиоприемник переходит в режим автоматического поиска радиостанций. В зависимости от того, какая из кнопок нажата, поиск производится в сторону увеличения или уменьшения частоты и прекращается, как только будет обнаружена ближайшая по частоте радиостанция. Во время поиска звук выключается. Если радиоприемник не обнаружит в текущем диапазоне часто…

1.59.6 предварительной настройки радиостанций

• При кратковременном (менее 2сек.) нажатии на кнопку предварительной настройки начнется трансляция радиостанции, которая соответствует данной кнопке. • Если удерживать кнопку нажатой дольше 2 сек., то вместо ранее запрограммированной радиостанции в память будет записана частота принимаемой в настоящий момент станции. Всего в диапазоне FM можно запрограммировать 18 радиостанций (по ш…

1.59.7 Система радиоданных (RDS)

1.59.8 Функции RDS

1.59.9 Кнопка (меню)

Оптимизация управления медиа-системой

Продолжаем идти по пути оптимизации и совершенствования!

Сегодня я хочу рассказать об управлении системой.

ОСНОВНАЯ масса информации о том, как это организовано, изложена вот тут:

Управление медиа-системой с Arduino. Complete

Принцип особо не поменяется, просто сейчас я расширю функционал и сделаю систему управления автономной.

Начнем с теории.

Итак, для начала стоит рассказать, что же Корсу D отличает от Астры H в этом вопросе:

Модульная схема ASTRA H

В астре в рулевой колонке находится сим-модуль, который все нажатия кнопок на руле сразу адресует в кан-шину. Если честно, раньше я думал, что в корсе все точно так же, поэтому использование CAN-адаптера для управления просто необходимо.

НА САМОМ ДЕЛЕ ЭТО НЕ ТАК!

Начали с Женей jaff разбирать схемы управления его астры и с интересом обнаружили, что и в Корсе D и в Астре J с руля до блока BCM выходит АНАЛОГОВЫЙ сигнал, а оцифровывается только в самом ВСМ!

Модульная схема CORSA D

А это может означать только одно — при определённой сноровке, можно изготовить пульт управления чем угодно, задействуя функционал руля на 100%, в отличии от ДОРОГОСТОЯЩИХ кан-адаптеров, которые позволяют использовать только часть кнопок руля.

Всё, что нужно — это подключиться к цепи на выходе блока подрулевых переключателей, перед тем, как сигнал уйдет в BCM:

Просто снять напряжение в этой цепи у меня не получилось — показания были хаотичны и пересекались, поэтому единственный выход был такой: полностью отключить кнопки от блока BCM и эмулировать нужные сигналы в него через Ардуино. Но в моём случае нужно только замыкать клаксон на землю, хотя при желании можно одновременно сохранить управление с руля всеми штатными функциями.

Короче, условно нужно сделать вот так:

Переходим от теории к практике!

Я объединил в один жгут сразу всё: обе стороны кнопок руля и лепесток-джойстик

Оставлю для себя тут цветовую маркировку:

Коричневый — (зеленый с разъёма) правая сторона (А6)

Коричневый-полосатый — (зелёный полосатый с разъёма) левая сторона (А7)

Оранжевый — зелёный со жгута

Оранжевый-полосатый — (черный полосатый с разъема) 5В

Синий — джойстик (А0)

Другой отдельный разъём пойдет на ИК-передатчик, о нём ниже.

Далее лезем в разъём модуля подрулевых переключателей. Вся цветовая гамма проводов совпадает со схемой:

Итого от рулевой колонки пойдет один жгут управления и провод ремот с замка зажигания — он уже был протянут. А управление я проложил по новой:

Трасса старая, спуститься до пола, обогнуть сзади печку…

…и выйти с другой стороны. Всё вдоль штатной проводки, никаких сложностей

Подрулевое пространство облагораживаем изолентой TESA и можно закрывать.

9-вольтовая крона по моим представлениям должна питать ардуино в режиме пульта довольно долго, какой-либо серьёзной нагрузки на неё нет.

Вообще конечно это дрочево чистой воды, но отвязав ардуино от борт-сети автомобиля и избавив его от какой-либо физической связи с каким-либо компонентом аудио-системы, я без зазрения совести могу говорить, что это ПУЛЬТ, а не активный элемент аудио-системы, к тому же еще и самостоятельно изготовленный.

Максимум, чем это грозит — добавочной стоимостью в 50 евро по таблице ЕММА.

Дебилизм? Да, но что поделать, регламент…

Коробочка для батарейки имеет отверстия для хомутов, ими и крепится за кик-панелью:

В итоге все пространство за бардачком обретает конечный вид:

Ну и чтобы уж совсем всё было по правилам, возвращаем на место выпаенный ранее ИК-приёмник плеера, возвращая плеер в состояние СТОК:

А к бардачку на разъёме крепим ИК-передатчик:

Установленный таким образом ИК-светодиод будет без проблем доставлять команды до источника в бардачке:

Итак, подведём итоги!

1) Я избавился от нужды использовать какой-либо кан-адаптер ВООБЩЕ. Лишних элементов в системе не осталось. Оптимизация налицо.

2) Получил по сути универсальный программируемый ИК-пульт на батарейках. Не пришлось платить баснословные деньги за непонятные контроллеры в термоусадке из магазина, которые еще не факт, что будут корректно работать

3) Расширил возможности управления системой, добавив целых 4 новых кнопки, которые не даёт возможности задействовать покупной кан-адаптер

С технической частью аудио-системы полностью всё закончено!

Осталась пара эстетических моментов, но о них позже…

Вопросы по настройке магнитолы

Автор Тема: Вопросы по настройке магнитолы (Прочитано 90299 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

разобрался! всё там работает, просто чет радио не ловит. Стоило в тишине громкость на максимум поставить ) диск впульнул и чуть не кончил от радости ))))

Помогите пожалуйста разблокировать магнитолу на опеле корса — с, 2001 г.р. Свечи меняли и все сбилось а книжечку потеряла как разблокировать. Магнитола старая еще с кассетой)))

Сначала отключить аккумулятор, потом включить.

И вперед: нажимаем кнопки 1-2-3-4 столько раз, сколько указано в коде, НО на один больше.

Я вот не могу радио поймать и сохранить. Вчера советовали fm — стрелками искать и сохранять нажимая на кнопки 1,2,3 и т.д.

Попробовала. Не получилось.

Начну с того что я не знаю КАК включить поиск радио. на какую кнопочку надо нажать? мне нужна пошаговая инструкция:(((( совсем отупела( и когда наживаю на цифру чтобы сохранить у меня начинает играть уже сохраненное радио, которое мне не нужно. Кто понял мой сумбур, помогите!

Я вот не могу радио поймать и сохранить. Вчера советовали fm — стрелками искать и сохранять нажимая на кнопки 1,2,3 и т.д.
Попробовала. Не получилось.
Начну с того что я не знаю КАК включить поиск радио. на какую кнопочку надо нажать? мне нужна пошаговая инструкция:(((( совсем отупела( и когда наживаю на цифру чтобы сохранить у меня начинает играть уже сохраненное радио, которое мне не нужно. Кто понял мой сумбур, помогите!

Кнопочку нужно нажать и держать некоторое время!

я держала, она все также поет предыдущее радио((

я держала, она все также поет предыдущее радио(

Для начала надо понять как найти радио((

Ребят а у кого какие настройки в магнитоле?

Я имею ввиду бас, баланс т.д.

Как, кто настраивает свою магнитолу для лучшего звучания?

Всё индивидуально и что подходит к примеру мне, для тебя будет не комфортно. Так что в таких вещах критериев нету))

DJI, Bass + 6, Treble +5, Balance 0, Fade +4 — я так настраиваю

Полностью согласен с Штурманом, для каждого свои настройки по душЕ)))

Kandy, Штурман, да я и хочу послушать у кого как играет

Хочу попробывать так сказать другие варианты.

Treble, Fade по нашему это?

Treble — высокие частоты

Fade — баланс перед / зад

А магнитола и колонки какие? Штатные?

CD 400 переодически теряет флешку тоесть работало заглушил ушел в магаз завел машину устройсво не видит флешку. Нужно вытащить и вставить заново. Или же на ходу может играть а потом начать переключать поочереди песни молча без звука как будто воспроизвести не может. А иногда все в порядке.

Подскажите что может делаю не так?

This_is_White, вирусы на флешке . Шучу.

Попробуйте отформатировать флешку, авось поможет

Доброй ночи!!Магнитола диск схавала и не отдает…..(((Не знаю что делать-подскажите!!

Нажимаю setting а далее не могу зайти в меню system, как подверждать вход

Вы про тест-режим?

Если да, то нужно при включенной магнитоле держать кнопку setting около 5-6 сек (то звукового сигнала), затем кнопкой BC пролистывать разделы.

И важно кнопку BC нажать сразу после звукового сигнала.

Где на данном виде конопка bc , для начала нужно часы установить

В данном мануале другие виды магнитол с клавишей OK и BK

у меня их нет,я не знаю как войти в меню,как подтвердить вход .

Marusy, боюсь спросить, но дисплей большой или маленький?

Вопросы по настройке магнитолы

Автор Тема: Вопросы по настройке магнитолы (Прочитано 90300 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

очень СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЙ …флуд

Можно так (нажимать кнопочки на магнитоле):

Settings — — OK — OK — Settings — Settings — Settings

— стрелка влево или вправо.

Подробнее не могу, извини.

и ещё за зиму на 5-7 минут убежали вперёд, где то есть коррекция и КТО -нибудь практически ей пользовался или так сойдёт ?

Здравствуйте) хелп ми плиз, мануал читала, не помогло, но всякий случай чтоб сразу не ругали представьте меня блондинкой. А теперь собственно вопрос, как запрограммировать радиостанции, а то он мне автоматом какие-то поназапоминал, а я хочу свои на цифровые кнопочки повесить.

Давно этим не занимался и не в машине сейчас, но насколько помню, надо найти нужную радиостанцию (чтобы она играла), затем нажать и держать нужную цифровую кнопочку (1-9). Вроде должно пикнуть, но может и нет. Вечером попробую.

проблема!аккомулятор отсоединял теперь радио на компн мне пишет sefe и что делать. музыки нет кнопки ненажимаются

Не стала новую тему сознавать — спрошу здесь:)

Где то с неделю назад, волна 100,6 (Бест ФМ) стала самопроизвольно переключаться на 90,6 (Москва).

Прыгает со станции на станцию непрерывно.

На других волнах вроде не наблюдается такого.

Кто знает, это глюк магнитолы или что то со станциями не так? Ни у кого такого не наблюдается последнее время? Бест ФМ кто-нить слушает?

а у меня европпа плюс сама собй как глюк в динамиках дребезжать начинает особенно на песне алеханддро хотя на других волнах всё хирашо!

Подскажите, где скачать инструкцию к штатной магнитоле CD 30 MP3?

Народ, подскажите, плз, как установить режим случайного воспроизведения mp3 (corsa D, магнитола CD 30 MP3). В мануале сказано, что надо жать кнопку с надписью CD, пока на дисплее не отобразится Random. У меня такая индикация вообще не появляется почему-то, только album, root album, cd и random off, ну дык я и сама вижу, что он off

Останавливаешь на random off, жмёшь на треугольник снизу справа появляеться random on, наслаждайся

Останавливаешь на random off, жмёшь на треугольник снизу справа появляеться random on, наслаждайся

О! В смысле — на тот треугольник, которым прокручивать вперед на один трек? Спасибо, попробую.

UPD. УРА, ПОЛУЧИЛОСЬ.

господа и госпожи!подскажите как убрать штатную и установить 1 дин. мафон. рамку я уже заказал 1200р. я про то будет ли отображаться на информационном табло что я слушаю на новой магнитоле.

скажите плиз! хочу снять штатную и поставить мп2 магнитолу 1 дин через рамку.вопрос волнует сбой центрального замка не будет?

Народ,подскажите пож-ста. Магнитола парой живет свое жизнью,скачет по волнам радиостанций сама,особенно когда попадаешь колесом на ямку она сразу сбивается и начинает перебрать все волны.

Что реально можно сделать?

И еще вопрос! На днях жена походу умудрилась засунуть в магнитолу CD диск когда в ней(в магнитоле) уже был диск!Теперь и диски не читает. есть какой нибудь мануал по разборке магнитолы,хочу снять панель с магнитолы и попробовать вытащить диски.

спасите помогите! как можно убрать немного басы? что то када очень громко захлебывается музыка вроде раньше нормально было, но мне тут недавно народ с шаловливыми ручками кнопочки понажимал мож что сбили?

пы.сы: магнитола штатная корса Д

Доброй ночи…Менял аккамулятор, после чего появилась надпись safe на мониторе и тишина, нажимал все что можно и нельзя. Помогите, тишина меня убивает. Что делать.

в карпассе (карточка которую дали при покупке авто) смотри номер раскодировки (обычно четыре цифры)

Про это знаю…И код знаю…Не знаю как и что нажимать.

*off*И еще беда. Умер спидометр, где посмотреть ответ на этот вопрос?

4ak, а мануал, она же инструкция, открывали? Ну или смотрите темы про разблокировке магнитолы, писали уже вроде, я точно перечитывать их не буду.))

Про спидометр вот ТЕМА, там спрашивайте.

П.С. поиск на форуме вроде хорошо работает.

Всем привет, Ребят подскажите пожалуйста:

такая ситуация, авто стояло около года в гараже (2003 корса ц) ну пару раз мож заводили и пару кругов вокруг гаража давали, магнитола была отстегнута все время. На днях прицепил — вроде всё работает, но вот звука — нет

могло за год чтото с проводкой случиться? то что там электрика помойму вобще своей жизнью живёт — пробег высвечиваетсягаснет при прикосновении к переключателю габаритовближнего.

+ генератор заряд не додаёт. Может это как то быть связано между собой? что со звуком делать?((

Доработка магнитолы CD30MP от Opel Astra

Отвлечемся: кто слушал штатную музыку в Audi A4? Я слушал. Звучит классно и громкости хватает. Нет никаких внешних усилителей (кроме саба), динамики фронт и тыл работают от головы. Я подумал, что может там внутри стоит мощный усилитель с двухполярным питанием. Нашел схему. Посмотрел. Обычная автомагнитольная микросхема усилителя мощности. Почитал на нее даташит. Характеристики почти такие же как и у нашего усилителя мощности. Но там она звучит, а у нас имитирует звук. Вывод: надо подвести нормальный сигнал, тогда и наша будет работать.

Решил снять АЧХ магнитолы на выходе звукового процессора.

Вот что мы имеем. Красным цветом фронтальный канал, серым – тыловой канал. Низов нет (а я очень люблю басы). Их и не будет, даже если подключить очень мощный и качественный усилитель мощности. Ну нет на выходе звукового процессора низов. Для того, что бы они появились надо сделать корректирующий усилитель. В итоге такой усилитель был собран и установлен в магнитолу. В ходе экспериментов все проверялось осциллографом и ушами на хорошие колонки. Вот АЧХ на входе усилителя мощности: синий цвет – фронт, зеленый – тыл.
Плата была установлена в магнитолу и подключена к родному усилителю мощности, а так же выведены линейные выходы для внешнего усилителя мощности. Послушал в машине на родные динамики. Низа появились, но эти динамики назвать мидасом язык не поворачивается. Слушать на них можно только средние частоты, на что и заточен звуковой процессор. Поставил старые динамики polk audio (мидбас и пищалки + кроссовер). Ну вот, все зазвучало как в старые добрые времена. Ну человеку всегда хочется чего то большего. Меняю мидбас динамики на Focal k2p. Мощный магнит, большая отдача. Низа поперли вообще зверь. Пищалки работают прелесть. И это все от штатного усилителя мощности. Начали дребезжать двери. Пришлось сделать шумку двери. Комплект шумки стоит порядка тысячи рублей. Теперь все хорошо. Все звучит как надо. Т.к. я привык слушать на большой громкости, возможно, поставлю внешний усилитель (в будущем). Пока комфортно и так.
Вывод напрашивается такой. Не надо зря хаять нашу магнитолу. При определенном подходе на ней можно слушать качественную музыку. Оговорюсь. Все что я писал, это все относительно моего слуха и слуха тех людей которые слушали мою магнитолу. Отзывы у всех были положительные. Мы даже делали так. Слушали компашку у меня в машине, потом пересаживались в Audi и слушали эту же компашку в ней. Сравнивали. Хотя в Audi есть саб и сравнение не совсем корректно, но моя магнитола не уступала.

Распиновка автомагнитолы Opel требуется, если надо произвести самостоятельное подключение аппарата. Владельцы этого немецкого автомобиля либо решаются на замену штатного головного устройства в целях модернизации, либо она выходит из строя и приходится ее менять.
Большое количество автомагнитол Opel, распиновка которых будет представлена в статье, сделаны очень качественно, но встречаются нередко и подделки.

Проблемы, с которыми можно столкнуться

Автомагнитола в Опель

Головное устройство теряет все настройки, после того, как вынут ключ зажигания. Данная проблема очень неприятная и никто из водителей не хотел бы столкнуться с ней;
Радио каналы, включая самые мощные и популярные, автомагнитола ловит, но с помехами;
У головных устройств, имеющих возможность высвечивать на дисплее дату и число, эта функция блокируется и не работает.

Примечание. Кроме того, в процессе замены штатного аппарата на Опель, может возникнуть проблема с ISO, который просто отрезан бывшим владельцем или отсутствует по каким-либо другим причинам.

ISO Опель распиновка и подключение

Ниже приводим распиновку ISO на одной из популярных автомагнитол, устанавливаемых на Опель Омега. Это Денвер CAD350 – модель нестандартная, но довольно часто покупаемая.

Примечание. К примеру, стандартными для Опель считаются автомагнитолы Блаупункт CAR300, Филипс CAR400 и другие.

Распиновка автомагнитол opel

Как видим на схеме выше, всего 4 входа нужны для подключения.
Они указаны цветом на фото и соответственно, обозначены цифрами:

Такой же разъем ISO есть у Опель, но может отличаться в значениях. По этой причине, осуществляя самостоятельное подключение автомагнитолы в машине, не обязательно Опель, всегда надо проверять соответствие разъемов, чтобы избежать проблем.

Примечание. В частности, если не проверить соответствие разъемов, то шанс столкнуться с проблемой потери автомагнитолой настроек при повороте ключа 100-процентный. А причина проста: местами перепутаны провода постоянного питания. Как видим ниже и выше на фото, они разного цвета и идут на разные контакты.

На штатных магнитолах, таких как Блаупункт или другие, ISO распиновка выглядит так:

На автомагнитоле opel распиновка

4 — ACC, ключ, положение при котором ток 12 В идет только при повороте ключа – красный тонкий;
5 — усилитель для антенны – красно-белый;
7 — постоянный ток, кабель красный толстый;
8 — минус, масса, земля – коричневый.

Остальные провода и разъемы(см.Какие бывают разъемы автомагнитол) отмечены на фото.

Оригинальный способ подключения

Итак, если проводится замена, то данное несоответствие надо учесть обязательно. Кстати, если установленная ранее автомагнитола страдает проблемой несохранения настроек, то перекинув местами 4 и 7, можно ее решить.
Можно вообще решить раз и навсегда проблему с ключом, осуществляя подключение. Например, многим водителям известна ситуация, когда они слушают любимую музыку, автомобиль останавливают, вынимают по привычке ключ из замка и мелодия резко обрывается. Неприятно – не то слово!
Проблема данная решается просто, как в остросюжетном кино: перекусывается красный провод, тот, который питание на замок подает. И схема подключения в этом случае выглядит вот так в автомобилях Опель Астра или Омега:

Подключение автомагнитолы в опель омега

Очень полезно будет ознакомиться и с маркировкой проводки на Опель Омега, приведенной ниже на фото:

Маркировка проводки на Опель

Таким образом, инструкция к автомагнитолам opel, полезные тематические видео, различные схемы будут водителю, осуществляющему подключение своими руками, только в плюс. Цена автомагнитол на Опель разная. Сегодня их выпускается очень много, как дорогих моделей, так и бюджетных.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Читайте также: