Магнитола для киа спортейдж 4 2020 года какую лучше выбрать
Обновлено: 05.07.2024
Магнитолы в штатное место (головные устройства) Kia Sportage (Киа Спортейдж) 4 рестайлинг 2019, 2020, 2021 годов выпуска. Купить магнитолу можно on-line на сайте, установка сразу в нашем установочном центре в Москве или доставка по России.
Магнитола Kia Sportage (19-21) — Ritma RDE-9063-T3L
10 Диагональ экрана: 9"
Система: Android 10
Оперативная память: 2 ГБ
Встроенная память: 16 ГБ
DSP-процессор: нет
Слот под SIM-карту: нет
Прошивка: фирменная для России
Оплата
Магнитола R340 Kia Sportage 4 2016-2020
Характеристики
Процессор
Операционная система
Память (RAM/ROM)
DPS процессор
Размер экрана
Разрешение экрана
GPS/Глонасс приемник
4G
Усилитель
Радио-чип
Максимальная мощность
CD/DVD привод
Язык меню
Воспроизведение с USB носителей
Воспроизведение с карт памяти
Bluetooth
Встроенный Wi-Fi
Поддержка Google Play
Отображения состояния телефона на экране (батарея, сеть, сигнал)
Поддержка камер заднего вида
AUX вход
Гарантия
Полное описание
Штатное головное устройство с навигацией на платформе Cortex A7 для автомобилей Kia Sportage 4 2016-2020 в базовой комплектации имеет емкостной и мультитач экран 9 дюймов с разрешением 1024x600 пикселей, 4 ядерный Cortex A7 1.3GHz x 4 процессор, оперативную память DDR3 2Gb, постоянную память 16GB, автомобильную громкую связь Hands Free, встроенный диагностический модуль, встроенный модуль интеллектуальной парковки Parking Assistant, модуль индикации закрытия/открытия дверей, багажника, капота Door control, улучшенный радио модуль высокой чувствительности NXP6851, медиа проигрыватель с поддержкой всех популярных видео/аудио форматов (MKV, FLAC, MP3, MPEG4, AVI, MPG2 и т.д.), обновлённый процессор обработки звука (TDA AC 7315).
Операционная система
Магнитола фирмы ForCars CRS R340 Kia Sportage 4 2016-2020 работает на обновленной операционной системе Android 8.1 либо Android 9.0 для версии R340+ с памятью 4/64, что позволяет получить весь функционал приложений из Google Play Market и работу в интернете. Браузер Chrome, WhatsApp, Viber, Бортовой компьютер Torgue Pro, Онлайн TV/Radio, ВКонтактеб YouTube и другое.
Экран
Головное устройство ForCars CRS R340 c диагональю 9" имеет яркий сенсорный ёмкостной дисплей. Высокая плотность пикселей и разрешение 1024*600 позволило достичь очень четкого и детализированного изображения. Дополнительно экран защищен антибликовым и устойчивым к царапинам покрытием. Технология MultiTouch удобна для навигации и просмотра интернет страниц. Например, масштабирование (сдвигание или раздвигание пальцев) или поворота изображения. Версия R340+ с памятью 4/64 оснащается высококонтрастным IPS дисплеем. Данная технология (IPS) позволяет значительно улучшить цветопередачу и качество изображения на экране магнитолы, увеличивает яркость и контрастность. В отличие от обычного TFT экрана, тут картинка хорошо видна даже под прямыми солнечными лучами и под любым углом. На IPS-матрице черный цвет гораздо более похож на черный, а не оттенок серого. Цветовой охват практически идентичен естественному. Угол обзора составляет 178 градусов.
Процессор и память
ForCars CRS R340 оборудован производительным четырехъядерным процессором Quad-core ARM®Cortex-A7 1.3GHz x 4 и оперативной памятью DDR3 2Gb, что в купе с оптимизированной операционной системой Android 8.1 позволяет магнитоле быстро и плавно работать и не тормозить даже при большом количестве запущенных приложений.
Версия R340 c памятью 2/32 оснащается процессором Quad-core ARM®Cortex-A53 1.5GHz x 4. Процессоры Cortex-A53 заметно превосходят чипы предыдущего поколения. Благодаря новому 64-битному набору инструкций ARMv8 в 4 раза снижено тепловыделение и на 40% увеличена производительность!
Штатная магнитола оснащена встроенной памятью на 16Gb либо 32Gb которой хватит для установки большинства приложений, навигационных программ и мультимедиа файлов.
Версия R340+ с памятью 4/64 оснащается процессором Intel Spreadtrum SC9853 - изготовлен по 14 нм техпроцессу, имеет 8 ядер, каждое частотой до 1800Mhz. Процессор поддерживает 64-битные данные. Графика - Mali T820 MP2. Увеличенный объем оперативной памяти 4GB способствует высокой скорости работы ОС Android 9.0, особенно при одновременном запуске нескольких приложений. Теперь программы не выгружаются из RAM и переключение между ними происходит гораздо быстрее.
DSP (Digital Signal Processor)
Встроенный 32 полосный DSP (Digital Signal Processor). Специализированный процессор на микросхеме ADAU1701, предназначен для обработки оцифрованных сигналов. Благодаря этому звук можно настраивать и корректировать как угодно:
LUD – тонкомпенсация. Левый ползунок по низким частотам, правый по верхним.
PHAT - расширение стереобазы.
HIGHT PASS - фильтр высоких частот от 60 до 120Гц.
BASS EQ – усиление произвольной частоты в низкочастотном диапазоне, 60 - 100Гц.
SUB - уровень сабвуфера.
Интерфейс
Штатное головное устройство позволяет изменять интерфейс, выбирая наиболее удобный для вас.
Навигация
В комплектацию штатной магнитолы входит навигационная программа Гугл Карты, с сервисом пробок и голосовыми подсказками. По желанию можно добавить Яндекс Навигатор, Navitel, СитиГИД и другие навигационные программы. Программное обеспечение Антирадар заранее предупредит о камерах и засадах.
Антирадар
Программное обеспечение Антирадар заранее предупредит о камерах, засадах, сложных перекрестках и других возможных опасностях на дороге! Используйте тот Антирадар, который больше подходит именно вам или комбинируйте несколько для большей информированности!
Интернет
Интегрированный Wi-Fi модуль обеспечит быстрый доступ в интернет благодаря высокоскоростным стандартам (802.11b, 802.11g). Вам достаточно назначить свой смартфон точкой доступа и раздать интернет на головное устройство. Поддержка SIM-карт для подключения высокоскоростного интернета на максимально доступной на сегодня скорости: 4G LTE.
Медиаплеер
Основная функция медиаплеера - это просмотр видео/аудио контента. На штатной магнитоле ForCars CRS R340 просмотр фильмов и прослушивание музыки стает еще комфортней за счет производительного графического процессора и Hi-Fi процессора обработки звука TDA AC 7315, который позволит Вам насладиться действительно объемным и качественным звуком. Устройство поддерживает практически все современные видео/аудио форматы: DVD, MKV, FLAC, MP3, MPEG4, AVI, и другие.
Громкая связь (Hands Free)
Штатный мультимедийный комплекс ForCars R340 оснащен системой громкой связи (Hands Free), которая используя Bluetooth, позволяет водителю разговаривать по мобильному телефону во время поездки на автомобиле. Чувствительный микрофон обеспечивает высокое качество приема звука. Телефонная книга без проблем позволит Вам получить доступ к телефонной книге на мобильном телефоне.
Управление на руле
Штатные кнопки на руле обеспечат вам комфортное управление Головным устройством без отрыва внимания от управления автомобилем. CRS R340 работает со всеми автомобилями оборудованными мультирулем.
Камера и парковочный радар
Часто процесс парковки оказывается сложным занятием. Штатная магнитола CRS R340 выводит изображение с камеры заднего вида, с динамической отрисовкой траектории движения автомобиля. Визуализация парктроников поможет точнее определить расстояние до препятствия на узкой парковке.
Автомобильный Звук
Штатное головное устройство CRS R340 оснащено встроенным эквалайзером. Наличие линейных выходов позволит значительно расширить аудиосистему автомобиля, а использованная в устройстве фирменная система обработки звука Hi-Fi усилителя TDA AC 7315 позволит с первых секунд окунуться в атмосферу чистого и качественного звука.
Версия R340 с памятью 2/32 оснащается усилителем звука TDA7850.
Версия R340+ с памятью 4/64 оснащается усилителем звука TDA7851. Усилитель адаптирован специально для использования в автомагнитолах. Имеет меньшее тепловыделение в ограниченном объёме магнитолы. Имеет наивысший класс АВ звучания, с низким уровнем искажений звука и минимизацией потерь. Встроены различные виды защит, в том числе и тепловые.
Бортовой компьютер (OBD II)
Интегрированный в CRS R340 адаптер OBD II позволит просматривать информацию по работе систем автомобиля в реальном времени: среднюю скорость, температуру, обороты двигателя, расход топлива, пройденный путь и другие параметры. С данным адаптером штатное головное устройство превращается в мини диагностическую лабораторию.
К нам обратился владелец годовалого Kia Sportage 4 с просьбой улучшить звучание штатной музыкальной системы и уменьшить шум идущий снаружи. Казалось бы, задание простое и понятное, но это только на первый взгляд. Пути, которыми можно решать эти проблемы, разнообразны, и если с шумоизоляцией все понятно, то со звуком все сложнее.
Тонкость момента со звуком заключается в отличиях восприятия звучания и понимании того, как именно должно звучать у разный людей. Дабы не заг ружать клиента массой ненужной ему информации, мы предложили заказчику послуш ать, как звучат наши собственные автомобили, и уже на базе полученной информации сформировали вариант для конкретного автомобиля. Важно еще понимать, что бюджет в данном случае очень ограничен, что заметно усложняет задачу. Помимо всего, клиент настоятельно просил не изменять вид салона и установить акустику в штатные места.
Комплект оборудования для модернизации системы
Двухполосная акустическая система Ground Zero GZRC 165.2 SQ будет установлена на фронт, вернее в передние двери. Четырехканальный усилитель Audio-System M-90.4 усилит фронт в режиме 2,5 и штатную тыловую акустику.
Линейка акустики GZRC - это бюджетный вариант, стоимость около 150 $ за комплект, что для двухполосной весьма немного, но тем не менее, он играет куда интереснее чем стоит. Есть два важных момента, из-за которых мы выбрали именно этот вариант: 1. Мидбасовый динамик способен играть на объем двери, причём весьма недурно. 2. ВЧ динамик обладает ровной характеристикой без нарочитой рези, как это часто бывает в "бюджете".
Усилитель Audio-System 90.4 очень хорош, при достаточной мощности он стабилен и весьма музыкален, да и стоит совсем недорого. Немаловажным моментом является организация подключения к нему всей проводки, тут вся проводка подводится с одной стороны, при установке под сиденье это важно.
Этап 1: Разборка салона
Как мы видим, картина типичная, виброизоляции почти нет, от шумоизоляции только тряпочка на карте двери. После анализа природы шумов (тестовая поездка), стало очевидно, что сам по себе автомобиль достаточно тихий и вполне достаточно сделать качественную шумоизоляцию: пола, арок, багажника и дверей.
Этап 2: Шумоизоляция дверей
Наносим слой Comfort Mat D4 (линейка материалов - Premium). Серия виброизоляционных материалов D, хороша тем, что при высоком КМП (0,49 у 4 мм ), весит примерно на 30% меньше аналогов.
На средний щит (филенка) нанесен виброизолирующий материал Comfort Mat G3, толщиною 3 мм. Виброизолятор на битумной основе заметно укрепил пластиковый щит. На карту двери нанесли виброизолятор Comfort Mat D2 Premium, а сверху наклеили шумоизоляционный материал Comfort Mat Wave (волна).
Этап 3: Шумоизоляция пола
Шумоизоляцию пола делаем по проверенной методике. Первым слоем укладывается толстый виброизолятор Comfort Mat G4 , толщиной 4 мм. Разумеется, заранее весь пол отмыт и обезжирен. Листы виброизоляции нагреваются до 50-60 градусов и прикатываются роликом.
В качестве шу моизоляционного материала используем Comfort Mat Block Shot, который является одним из самых эффективных композитных изоляторов и при этом, он имеет малую толщину, всего 7 мм. При проведении работ по шумоизоляции пола очень важна толщина, если перебрать, то штатный пол может плохо лечь, что потянет за собой массу проблем.
Арки задних колес покрыты композитным материалом Integra (чуть более тонкая версия BlockShot). Серия Integra хороша тем, что при высокой технологичности (в ней 4 слоя) обладает малой толщиной, что поможет избежать проблем при сборке и даст отличный результат.
Пол в багажном отделении покрыт шумоизоляционным материалом Comfort Mat Felton. Материал Felton - это войлочный шумоизолятор толщиной 10 мм . Данный шумоизолятор хорошо сохраняет тепло и не боится влаги .
Этап 4: Установка акустики, усилителя и протяжка проводки
Питание для усилителя взяли со штатного аккумулятора под капотом. Силовой кабель взяли сечением 8Ga от Stinger. Кабель заведен в штатный короб защищающий плюсовую клемму. На расстоянии 35 см установлен предохранитель на 40А в формфакторе MiniANL. Предохранитель закреплен на несъемной части короба воздушного фильтра двигателя. Далее кабель протянут через штатное отверстие и закреплен каждые 20 см.
Для крепления усилителя, на пол была приклеена площадка из МДФ. Площадка приклеена на стекольный клей к железу, что обеспечивает весьма жесткое и долговечное соединение. После укладки штатного ковра к этой площад ке, сверху прикручен сам усилитель.
Компактные размеры усилителя позволили без труда разместить его в малом пространстве под водительским сиденьем. Дополнительным плюсом можно назвать "итальянскую" (все разъемы с одной стороны) компо новку разъемов подключения. При таком варианте подключения можно собрать все провода в пучок и увести из очень аккуратно.
Мидбасовые динамики установлены на двойные проста вочные кольца, которые пре д варительно просмолены и окрашены. Кроссовер закреплен над мидбасом, проводка запущена параллельно со штатной косой. Клеммы влагозащищены при помощи состава Nano Protech.
Высокочастотные динамики установлены в штатное, оно находится в верхней части двери. Сами динамики были довернуты в сторону слушатели с отклонением в 30 градусов в сторону салона.
Итоги:
Несмотря на то, что шумоизоляция произведена только частично, эффект от нее более чем заметен , как на ходу, так и на месте. Ушел шум ветра на ходу и скорость стала восприниматься иначе. Шум от дороги тоже заметно снизился , на ходу стало легче разговаривать, даже с пассажирами сидящими сзади. Все 4 двери теперь закрываются в очень приятным хлопком, присущим в основном в машинах премиум класса.
Музыкальная система заиграла совсем по-другому, в звучании появились низкие частоты, бас стал плотным и собранным. Высокочастотный диапазон раскрылся, в звуке появился воздух, стало ощущаться пространство и звучание наполнилось множеством деталей , которых раньше просто не было слышно. Мы сами были приятно удивлены, на что способен скромный комплект акустики от Ground Zero. Конечно, если бы у нас была возможность поставить трехполосную акустику, все стало бы еще интереснее, но увы, бюджет.
После сборки, была проверена вся электрика. При сборке салона и дверей использовались новые пистоны. В результате нет никаких следов разбора салона или какого либо вмешательства!
В качестве рекомендации, мы предложили владельцу подумать над установкой сабвуфера стелс для Kia Sportage 4. За счет усиления низкочастотного звена сабвуфером, можно добиться более глубокого и более низкого звучания и приобрести в объёмности стерео-картины звучания в целом.
Еще одним вариантом для повышения уровня системы, мы предложили установить второй источник звука в виде специального плеера, такой вариант поможет шагнуть через ступеньку вверх, т.к. качество сигнала от источника на 2 головы выше, чем у штатной магнитолы. Мало того, появятся в доступе все стриминговые сервисы, типа Tidal, Spotify, Deezer и как следствие звук будет в формате Hi-Res!
Если у Вас есть вопросы по доработке KIA Sportage или любого другого автомобиля, звоните! Мы всегда рады общению и готовы делится идеями и наработками. В нашем арсенале очень много вариантов и решений, как в области шумоизоляции, так и в области автозвука.
Читайте также: