Maint reqd toyota prius 20 как убрать
Обновлено: 02.07.2024
Подскажите что это за лампочка загорелась на щитке приборов maint reqd (Lexus RX 330 американец). Загорелась сегодня вчером сразу как завел машину. Постояла всего полчаса после того, как со смены вернулся, когда домой ехал все нормально было. Я с этой лампочкой до магазина съездил и обратно - никаких проблем в поведении машины не заметил вроде.
Индикатор maint reqd загорается, когда машина думает, что пора заменить масло двигателя. На самом деле она не знает старое ли масло или только что поменяли и ориентируется просто по пробегу выполняя функцию напоминалки. Американцы в большинстве своем обслуживают машины на сервисных станциях, там им и сбрасывают это предупреждение.
Как сбросить MAINT REQD на Lexus и Toyota
Вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем в режим ON, только после этого в режим ACC. Зажимаете клавишу ODO/TRIP, поворачиваете ключ в ON (не отпуская ODO). На мониторе появятся шесть черточек и мы просто ждемпока они превратятся в шесть нулей (все еще не отпуская ODO/TRIP).
Для некоторых моделей порядок действий другой:
Ключ в замке поворачиваем в OFF, зажимаем кнопку сброса одометра trip meter reset и поворачиваем ключ в ON. Также удерживаем кнопку, пока черточки не станут нулями.
Продолжайте удерживать кнопку одометра до того, пока на дисплее не появится 000000Вы погасили надпись MAINT REQD. ❗ Надеюсь, Вы не забыли поменять масло в двигателе перед этой операцией, т.к. данная индикация в основном направлена для напоминания об этой процедуре.Альтернативное описание (если не получилось вышеописанным способом) :1. Вставляем ключ в замок зажигания.2.
нашла в нете (у лёхусоводов).сама не пробовала.
Camry 40, Часть I
Сегодня утром выскачила натпись на приборной панели Maint reqd. Не подскажите что это такое?
Это просто напоминание чтобы ВЫ заменили масло в ДВСУ меня 35-ка, вот как у нас сбрасываеться когда загорается лампочка.Мигает лампочка Maint ReqdВ автомобилях многих производителей, начиная с разных годов выпуска, в щитке приборов расположен одноименный индикатор.
Поверните ключ зажигания в положене OFF2. Удерживая кнопку сброса суточного одометра (trip meter reset) включите зажигание (ключ — ON)3. Продолжайте удерживать кнопку одометра до того, пока на дисплее не появится 000000Вы погасили надпись MAINT REQD.Надеюсь, Вы не забыли поменять масло в двигателе перед этой операцией, т.к. данная индикация в основном направлена для напоминания об этой процедуре.
Альтернативное описание (если не получилось вышеописанным способом) :
Только прежде чем начать сбрасывать, установитте в окне где пробег на общий пробег.
Загорелась лампочка MAIN RECORD/MAINT REQD
Если у вас на приборной панели вашей машины Mitsubishi или Toyota загорелся такой сигнал, пугаться не надо. Это просто означает, что наступило время прохождения планового ТО и абсолютно не сигнализирует о наличии какой-либо неисправности, т. е. является просто информационным напоминанием.
Почему загорается сигнал MAIN RECORD
Иногда данную процедуру приходится проводить, если в сервисе неправильно установили дату последующего ТО.
Как сбросить индикатор MAIN REQD самостоятельно
Для того чтобы сбросить напоминание, нужно:
После обнуления нужно отпустить кнопку TRIP/ODO и выключить зажигание.
Что делать дальше
Toyota Camry ~~~UFO~~~ › Бортжурнал › MAINT REQD
Если у кого то загорелась эта лампочка, пугатся не надо, это напоминание, что машина проехала 4500-5000 миль, и нужна замена масла, погасить ее очень просто, у меня получилось с первого раза
Рекомендуется сбрасывать напоминание только после прохождения ТО.
Maint reqd toyota как убрать
Для того, чтобы избавиться от индикации на приборной панели надписи MAINT REQD.
1. Перед началом операции показания спидометра необходимо перевести в режим отображения ODO пробега т.к. если заглушить машину с отображаемым TRIP пробегом maint req не обнуляется!
2. Вставляем ключ в замок зажигания.
5. Нажимаем и удерживаем кнопку TRIP/ODO…
Всё обнулено. кнопку отпускаем… зажигание выключаем…
Если у кого то загорелась эта лампочка, пугатся не надо, это напоминание, что машина проехала 4500-5000 миль, и нужна замена масла, погасить ее очень просто, у меня получилось с первого раза
Загорелась лампочка MAINT REQD
Если у вас на приборной панели вашей машины Mitsubishi или Toyota загорелся такой сигнал, пугаться не надо. Это просто означает, что наступило время прохождения планового ТО и абсолютно не сигнализирует о наличии какой-либо неисправности, т. е. является просто информационным напоминанием.
Maint reqd soon перевод
Хочу сразу успокоить — отношения к реальному состоянию масла в двигателе эти надписи не имеют никакого отношения, просто производителем Вашего авто задан интервал около 5.000 миль пробега на каждую смену масла, и этот интервал должен обнуляться официальным дилером во время визита к нему для произведения замены масла в двигателе. Так уж придумано, но не каждый из нас посещает ОД для такой не хитрой процедуры, как замена масла, соответственно, интервал этот не обнуляется, в следствие чего и появляются эти надписи в дальнейшем.
Вот эта же инструкция на видео:
За качество съёмки прошу прощения — оператор приболел, а одному не очень удобно было снимать ))
Если у вас на приборной панели вашей машины Mitsubishi или Toyota загорелся такой сигнал, пугаться не надо. Это просто означает, что наступило время прохождения планового ТО и абсолютно не сигнализирует о наличии какой-либо неисправности, т. е. является просто информационным напоминанием.
Ошибки Camry 40
Компьютерная диагностика автомобилей Тойота Камри 40 является мощным средством при определении места неисправности автомобиля.
Для проведения диагностических работ требуется наличие специализированного (дилерского) или универсального оборудования. В результате диагностики устройств автомобиля Тойота Камри 40 выдаются коды ошибок. Большинство автосканеров самостоятельно производят расшифровку кодов ошибок.
Как произвести компьютерную диагностику Камри 40
Для диагностирования блоков и узлов автомобилей Toyota Camry v40 используются различные сканеры. Оптимальное сканирование производится с помощью дилерских устройств. Можно использовать универсальные профессиональные и полупрофессиональные диагностические устройства. Диагностика двигателя может быть выполнена с помощью простейших сканеров типа ELM327.
В таком случае некоторые специфические ошибки системы управления двигателем могут быть не определены. Общие ошибки OBDII-протоколу будут определены в полном объеме. В большинстве случаев этого достаточно для определения большинства неисправностей.
Последовательность проведения диагностических работ приблизительно одинакова для всех устройств:
- Выключить зажигание.
- Произвести соединение диагностического разъема автомобиля со сканером.
- Соединить сканер с компьютером (если он не представляет единое целое) либо со смартфоном, как в ELM
- В случае использования Bluetooth-соединения произвести его с помощью смартфона.
- Загрузить программу диагностики на компьютер (за исключением интегрированных сканеров типа Launch). Выбрать модель автомобиля, год выпуска, тип сканирования.
- Включить зажигание автомобиля, подождать пока пройдет самодиагностика бортового компьютера.
- Запустить сканирование.
- В результате сканирования программа выдаст коды ошибок, которые накоплены в сканируемых блоках управления.
- Записать все коды ошибок. Некоторые программы автоматически расшифровывают коды ошибок, иногда на русском языке. В таком случае расшифровку также необходимо записать. Иногда часть ошибок программой диагностики не расшифровываются. Это можно сделать потом с помощью поисковиков или на форумах.
- Удалить все ошибки. Вновь произвести диагностику. После выполнения этих действий останутся только действующие ошибки. Сотрутся данные о записанных ранее ошибках, возможно, отключался какой-нибудь датчик, потом подключился вновь. Некоторые ошибки из недействующих могут появиться вновь после нескольких километров движения автомобиля.
- Записать действующие ошибки.
- При профессиональной диагностике на следующем этапе выполняется динамическое сканирование, в результате которого можно определить: угол опережения зажигания, мгновенный расход топлива, температурные режимы, другие важные параметры работы двигателя. Для выполнения динамической диагностики двигатель следует запустить.
- Аналогично производят сканирование всех блоков автомобиля: тормозной системы, АКПП, климат-контроля, иммобилайзера, блока управления кузова и других.
- По окончании диагностических работ выключается зажигание, сканер отсоединяется от диагностического разъема.
Далее приступают к анализу ошибок и их устроению.
Коды ошибок двигателя, возможная неисправность
После выполнения диагностических работ необходимо получить максимально возможную информацию о предполагаемой неисправности. Например, компьютерная диагностика показала ошибку P0032. Согласно приведенной ниже таблице она расшифровывается, как превышение максимального тока в цепи подогревателя первого лямбда-зонда. Не следует немедленно покупать новый датчик (в Камри он стоит более 3000 рублей).
Прежде всего, необходимо проверить электропроводку, которая ведет к нему. В Camry, как и в большинстве новых бензиновых автомобилей, присутствует два кислородных датчика (лямбда-зонда) – один до, другой после катализатора. Они подогреваемые, то есть присутствует спираль, которая подогревает датчик для выхода в рабочее состояние. Возможно, датчик неисправный, спираль закорочена, и диагностика показывает ошибку 0032.
Но в большинстве случаев причиной этой неисправности является короткое замыкание проводки, ведущей к лябда-зонду. Она проложена в непосредственной близости от выпускного коллектора, который нагревается до температуры более 300 градусов Цельсия. Если полихлорвиниловая изоляция разрушена, проводка может коротить на массу автомобиля. В этом случае возможно появление ошибки P0032.
Возможно на момент проведения диагностики ошибка пропадет, но потом в движении проявится вновь, поэтому лучше проверить качество изоляции.
Ниже приведены расшифровка основных кодов ошибок по двигателю, их возможные причины.
Коды неисправностей АКПП, возможные неисправности
Ремонт АКПП относится к числу самых сложных ремонтов систем автомобиля. Качественное обслуживание и ремонт автоматической коробки переключения передач невозможен без компьютерной диагностики. Следует заметить, диагностика позволяет определить, в основном, ошибки датчиков, соленоидов (электромагнитных клапанов), цепей управления.
Как и в случае с узлами системы управления двигателем, не следует сразу приступать к замене, например, соленоида АКПП. Необходимо получить к нему доступ (иногда после демонтажа АКПП и разборки), далее измерить его электрическое сопротивление. Для большинства солиноидов значение сопротивления находится в пределах от 10 до 25 Ом.
Нельзя производить замену солиноидов без очистки стружки и замены масла в АКПП. В случае, если АКПП более 10 лет, одновременно можно выполнить регламентные работы с помощью соответствующего оверол-кита. Механические неисправности узлов компьютерная диагностика в виде кодов не сообщает.
Коды неисправности ABS, возможные неисправности
Коды ошибок системы ABS значительно упрощают ремонт. Если загорелась индикаторная лампочка неисправности антиблокировочной системы тормозов, значит, она пришла в полную неработоспособность. Продолжать движение, особенно на скользкой дороге, опасно.
В большинстве случаев причиной неисправности может быть отказ одного из датчиков. Если код ошибки показал неисправность в цепи какого-либо датчика, например, заднего левого, опять же, не следует сразу приступать к его замене. Чаще всего это связано с повреждением электропроводки, ведущей к нему.
Иногда бывает до трех повреждений проводки по пути к задним датчикам.
Если код ошибки соответствует некорректному значению сигнала конкретного датчика, возможно, рабочая область загрязнена, либо зазор увеличен вследствие попадания мелких камешков.
Перед заменой датчика его следует прозвонить с помощью мультиметра. Рабочий датчик имеет сопротивление в одном из направлений от 700 до 1500 Ом.
Ниже приведены коды ошибок с расшифровкой и возможными неисправностями.
Коды неисправности иммобилайзера
Иммобилайзер является одним из основных устройств, которое определяет разрешение на запуск двигателя. Если двигатель не запускается, первым делом следует продиагностировать иммобилайзер. Он блокирует запуск в случае несанкционированного запуска либо нерабочего ключа.
Коды неисправности круиз-контроля
В Камри 40 при исправном датчике скорости проблемы круиз-контроля встречаются нечасто.
Коды неисправности системы курсовой устойчивости
Работа системы курсовой устойчивости сопряжена с ABS. Основные коды неисправности приведены ниже.
Коды неисправности подушек безопасности
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как правильно прокачать тормоза на ваз
Другие коды неисправности электрооборудования
Полная компьютерная диагностика автомобилей Камри 40 значительно упрощает ремонт и обслуживание. Коды неисправностей универсальны для всех автомобилей (за некоторым несущественным отличием кодов ошибок автомобилей для рынка Северной Америки).
Как сбросить индикатор MAINT REQD (замена масла), САМRY LE 2 • TOYOTA Club Belarus
Тех кто смотрел как сбросить maint reqd toyota prius еще интересовало. MATway, 16 май Highlander
А его и нету, и как понять что к чему, если под рукой интернета нет? Для некоторых моделей порядок действий другой:.
Повернуть ключ зажигания в положене OFF. Рекомендовано масло 5w30, а оно недолговечно, его надо менять чаще, иначе есть риск закоксовать двигло.
Альтернативное описание если не получилось вышеописанным способом: Вставляем ключ в замок зажигания.
Turn off the maintenance required light. Как отключить maint reqd
Ошибка maint reqd toyota
Мигает лампочка Maint Reqd
Вот из другого источника Для того, чтобы избавиться от индикации на приборной панели надписи MAINT REQD, проделайте следующие действия:
1. Поверните ключ зажигания в положене OFF 2. Удерживая кнопку сброса суточного одометра (trip meter reset) включите зажигание (ключ — ON) 3. Продолжайте удерживать кнопку одометра до того, пока на дисплее не появится 000000
Вы погасили надпись MAINT REQD. Надеюсь, Вы не забыли поменять масло в двигателе перед этой операцией, т.к. данная индикация в основном направлена для напоминания об этой процедуре.
Альтернативное описание (если не получилось вышеописанным способом) :
Иван, выключите зажигание, нажмите кнопку ODO, включительно зажигание без тормоза, ждите, пока не исчезнут прочерки на одометре
Анна-Алексей Лагутины ответил Ивану
Анна-Алексей Лагутины
У меня нет такой,она возможно,о чём то предупреждает,что то нужно сделать хз. Как она переводится?
Toyota Camry Hybrid - загорелась надпись maint reqd
Для того, чтобы избавиться от индикации на приборной панели надписи MAINT REQD,
проделайте следующие действия:
1. Поверните ключ зажигания в положене OFF
2. Удерживая кнопку сброса суточного одометра (trip meter reset) включите зажигание (ключ - ON)
3. Продолжайте удерживать кнопку одометра до того, пока на дисплее не появится 000000
Вы погасили надпись MAINT REQD. Надеюсь, Вы не забыли поменять масло в двигателе перед этой операцией, т.к. данная индикация в основном направлена для напоминания об этой процедуре.
Альтернативное описание (если не получилось вышеописанным способом) :
1. Вставляем ключ в замок зажигания.
2. Переводим ключ в замке зажигания в положение "ON"
3. Переводим ключ в замке зажигания в положение "АСС"
4. Нажимаем и удерживаем кнопку TRIP/ODO.
5. Не отпуская кнопку TRIP/ODO, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение "ON", на дисплее появится шесть черточек "------", кнопку TRIP/ODO не отпускаем! пока все черточки не пропадут и на дисплее появится надпись "000000".
Всё обнулено. кнопку отпускаем. зажигание выключаем.
Читайте также: