Модуль обхода иммобилайзера starline bp 06

Обновлено: 04.07.2024

Модуль обхода StarLine BP-06 – компактное устройство, необходимое для реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях со штатным иммобилайзером. Для обхода иммобилайзера достаточно поместить дубликат ключа от автомобиля в StarLine BP-06, выполнить несколько простых подключений и спрятать модуль в автомобиле.

Обходчик StarLine BP-06 работает как с обычными ключами, так и со Smart Key. При работе со Smart Key обеспечивается стабильное напряжение 3,3В, что повышает надежность работы при отрицательных температурах.

Штатный иммобилайзер отключается только в сам момент дистанционного запуска двигателя, после чего сразу же возвращается к обычному режиму работы, защищая автомобиль от угона.

Обеспечить дистанционный автозапуск двигателя без отключения функции охраны поможет обходчик иммобилайзера StarLine. Компактный модуль можно разместить в подходящем месте в районе панели приборов.

Широко распространенные системы охраны автомобилей от угона, кроме сигнализации, включают дополнительные устройства. Среди них контроллеры узлов подачи топлива, управления стартером и зажиганием. Их состояние регулирует иммобилайзер. Это электронный блок доступа, он разрешает пуск двигателя и движение с места, если обнаруживает в зоне опознавания интегрированный в ключ зажигания чип и радиометку владельца.

Если нужно дистанционно запустить силовой агрегат и обогреть салон, присутствие хозяина не обязательно. По команде с брелока обходчик иммобилайзера StarLine а91 имитирует наличие ключа в замке, и двигатель начинает работу. При этом движение авто запрещено до обнаружения радиометки владельца.

Модуль обхода иммобилайзера StarLine может быть штатно интегрирован в противоугонную систему, либо реализован в качестве дополнительного блока. Его задача — снять запрет на запуск силового агрегата. При этом блокировка систем, отвечающих за начало движения (АКПП, датчика хода, наклона и т.п.), сохраняется.

Для чего нужен и как работает обходчик

имитацию родного ключа зажигания, вставленного в замок;
программное управление по шинам CAN и LIN.

Первый способ распадается на 2 варианта:

использование физического дубликата ключа;
интеграция в противоугонную систему электронного устройства-передатчика в виде миниатюрной платы.

По степени защиты от угонщиков обходчик первого типа уступает второму. Соответственно его стоимость меньше, а установка проще и не требует профессиональных навыков.

Понадобится лишь копия ключа зажигания с чипом и точное следование прилагаемой производителем StarLine инструкции.

Работает это следующим образом:

По команде с брелока владельца центральный блок управления иммобилайзером подает питание на реле.
Его контакты замыкают цепь связи.
Антенна-сканер, расположенная на цилиндре замка зажигания, улавливает импульсы с дубликата ключа, который спрятан поблизости, обычно за приборной панелью.

Таким образом, запуск и работа двигателя разрешены. Но автомобиль не тронется с места, пока в поле обнаружения не появится находящаяся у владельца радиометка-деблокиратор движения.

Чем отличается бесключевой обходчик от обычного

Как работает обходчик иммобилайзера StarLine без ключа

Есть два варианта реализации такой схемы с установкой дополнительных электронных модулей. Их связь с устройством управления блокировками осуществляется через специальные коннекторы. Для активации бесключевого обходчика иммобилайзера используют:

беспроводную связь по радиоканалу (для имитации ключа зажигания без его физического задействования в скрытом месте вблизи замка, например, StarLine F1);
управление по штатным шинам CAN и LIN (StarLine CAN+LIN).

Второй способ надежнее и реализован в изделии StarLine A93 2CAN+2LIN (eco), однако может оказаться несовместимым с некоторыми моделями авто.

Модификации обходчиков StarLine

Самая младшая и простая модель — ВР-2. Далее идут более совершенные обходчики иммобилайзера StarLine BP 03, ВР-6, F1 и CAN+LIN. Имитаторы ключей схожи по принципу работы и просты в установке. Программные средства сложнее, но обладают большей надежностью и гибкостью в настройке. При покупке такого прибора убедитесь что авто оснащено локальными проводными шинами данных.

Рейтинг наиболее популярных моделей с отзывами покупателей

В самой разветвленной линейке автосигнализации StarLine a93 обходчик иммобилайзера может быть использован любого типа — как программный, так и недорогой ключевой. На выбор есть несколько вариантов, отличающихся функциональностью и совместимостью со Smart Key.

Дополнительный чипированный ключ зажигания размещен внутри 20-витковой катушки, выполняющей роль антенны. Оба ее конца выведены на контактную колодку блока обхода иммобилайзера StarLine, причем один из них с разрывом, коммутируемым реле. С колодки два провода ведут ко второй катушке, индуктивно связанной с опросником противоугонки, размещенным вокруг замка зажигания.

До поступления команды с брелока управления ничего не происходит. После сигнала на запуск на реле поступает питание. Цепь непосредственной связи между антеннами вокруг ключа и транспондера иммобилайзера замыкается. При этом в систему управления поступает код снятия блокировки мотора.

Комментарии в отзывах указывают на трудность подбора оптимального места размещения блока для бесперебойной работы.

Модуль обхода StarLine ВР-03

Это модификация модели БП-02. Снаружи на корпусе есть проводная петля. При монтаже могут появиться две проблемы:

недостаточная для уверенной сработки индуктивная связь.
нехватка места для установки дополнительной рамочной антенны обходчика иммобилайзера StarLine BP-03.

В первом случае петлю оставляют нетронутой, а концы облегающей чипированный ключ катушки вставляют в разрыв штатной антенны-сканера. Во втором случае антенну изготавливают самостоятельно, а петлю разрезают. При этом штатную рамку диаметром 6 см не используют.

В отзывах отмечают, что модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03 имеет опцию намотки антенны вручную (несколько витков вокруг замка зажигания). Это может улучшить связь и надежность работы устройства.

Модуль обхода StarLine BP-06

Блок усовершенствован для работы с ключом типа Smart Key. Добавлены дополнительные коннекторы с проводами фиолетового и фиолетово-желтого цветов для обмена данными с центральным блоком по цифровому каналу.

По отзывам это самый лучший вариант, поскольку исключает влияние наводок и не требует вмешательства в штатную схему. Может быть смонтирован в любом удобном месте.

Обходчик иммобилайзера Starline интегрируется в структуру противоугонного комплекса в качестве управляющего элемента и предотвращает конфликт между штатным блокиратором и сигнализацией. Такое приспособление работает с шиной CAN и может внедряться в электронную систему зажигания любого авто, которое функционирует по транспондерной схеме RFID.

Общая характеристика обходчика штатного иммобилайзера

Бесключевой модуль обхода является многофункциональным устройством и поставляется в продажу в небольшом по размерам корпусе. Чип, расположенный в электронном ключе, полностью уникален и работает по определенному алгоритму, поэтому его применение невозможно с другими обходчиками.

Для чего нужен и как работает

Использование обходчика иммобилайзера целесообразно, если сигнализация блокирует автозапуск двигателя — модуль обхода позволит этого избежать.

Блокираторы такого вида не позволяют автолюбителям произвести автоматический дистанционный запуск двигателя, а этой функцией обладают все современные сигнализации.

На практике установленные в транспортном средстве блоки обхода могут без сбоев работать только с противоугонными системами своего производителя. Чип, расположенный в электронном ключе, полностью уникален и работает по определенному алгоритму, поэтому его применение невозможно с другими обходчиками.

Принцип работы обходчика иммобилайзера Starline заключается в считывании информации из сигнала, поступающего с ключа зажигания, при этом:

Управляющий модуль идентифицирует поступающий импульс, в результате чего дает команду отключить или активировать блокировку двигателя.
В случае если код ключа не распознан, мотор останется в деактивированном состоянии.
Если модуль дал команду на отключение защиты, на реле блокировки произойдет замыкание контактов. Это позволит активировать систему зажигания.

Видео: принцип действия модуля обхода

Состав модуля

Конструктивно это устройство состоит из:

микропроцессорного блока, установленного на основной плате;
антенного адаптера, оборудованного проводом и колодкой, с помощью которого устройство нужно подключить к бортовой сети;
провод питания устройства;
кабель питания для ключа Смарт Кей, если он входит в комплектацию;
приемопередатчика сигнала, который представляет собой петлю из провода.

В комплектацию модуля обхода для Старлайн А91, А93 или другой модели также должно входить сервисное руководство по монтажу и настройке. Наличие схемы в мануале позволяет правильно подключать, а также произвести активацию всех функций.

Преимущества и недостатки

Достоинства, характерные для модулей обхода иммобилайзера Старлайн:

доступная цена;
универсальность устройства — обходчик будет подключаться автоматически к системам транспортного средства и интегрироваться в их тип;
возможность использования всех функций противоугонных комплексов, в том числе автозапуска двигателя;
на практике применение обходчика не нарушает работу охранных систем и электронного оборудования при условии, что установка выполнена корректно;
возможность постоянной работы без использования ключа блокиратора двигателя;
простота установки модуля своими руками и дальнейшей настройки.

Основной минус обходчика иммобилайзера Старлайн заключается в сложности подключения. Если у автовладельца нет опыта самостоятельной установки подобных электронных устройств, рекомендуется доверить эту процедуру специалистам.

Модификации обходчиков и их отличия

Модели систем обхода для сигнализаций A91 и других версий с шинами CAN/LIN:

ВР-02. Самая простая версия устройств, позволяющая обойти блокировку двигателя для автозапуска. Модуль используется для автоматической передачи кода штатного электронного ключа при дистанционном старте мотора. Чтобы устройство могло работать, пользователю потребуется дополнительный транспондер с меткой внутри, его придется заказать и дилера или в специализированном центре.
ВР-03. Еще одна модель, работающая с RFID-системами. Имеет стандартную комплектацию и все описанные особенности и преимущества.
ВР-05. Аналогичная модель, требующая использования дополнительного штатного ключа зажигания. Основное ее отличие — возможность работы с системами Смарт Кей. Установка модуля допускается на транспортные средства с цифровыми шинами.
ВР-06. Более усовершенствованный вариант модуля обхода, работающий с цифровым закодированным сигналом. Для питания электронного транспондера Смарт Кей используются батарейки мощностью 3,3 В. Модуль обхода может работать с классическими ключами зажигания и любыми видами считывателей.
F1. Главная особенность данной модели состоит в том, что она сочетает в себе сам обходчик, а также интерфейс CAN с большим количеством дополнительных выходов управления. Для эксплуатации модуля не понадобится ключ либо чип, этот процесс производится в автоматическом режиме. Программное обеспечение обходчика F1 можно обновить через Сеть, дистанционно, а при необходимости пользователь может расширить базу моделей авто, которые поддерживает устройство.
Starline Fourteen EVO Key. Основная особенность этой модели состоит в том, что она позволяет разблокировать электроцепи для запуска двигателя, но оставляет руль в заблокированном состоянии. Устройство поставляется в небольшом корпусе, что позволяет произвести его скрытый монтаж практически в любом месте салона. Данная модель является универсальной, поскольку может работать с любыми системами зажигания.

Установка модуля своими руками

Перед тем как устанавливать модуль пользователь должен отключить питание в электрической сети автомобиля. Для этого в моторном отсеке нужно отсоединить отрицательный клеммный зажим от аккумуляторной батареи.

Схема установки

Электрическая схема подключения модуля:

Электросхема соединений контактов обходчика Старлайн

Инструкция по установке

Руководство по монтажу и подключению устройства:

Раскрывается корпус микропроцессорного модуля, для этого потребуется крестообразная отвертка. Элементы устройства аккуратно отсоединяются друг от друга.
Внутри можно увидеть плоский антенный модуль. В него устанавливается запасной элемент управления и надежно фиксируется. Нельзя допустить дальнейшего перемещения метки в модуле при воздействии вибраций, во время движения.
Корпус основного модуля закрывается.
Производится установка устройства в салоне транспортного средства. Для монтажа рекомендуется выбрать наиболее защищенное и труднодоступное место, к примеру, за приборной комбинацией. Возможен монтаж модуля в свободное пространство за автомагнитолой, вещевым ящиком. В месте установки не должно быть движущихся узлов, а также источников повышенных температур и влаги.
Следующим этапом будет подключение. Контакт красного цвета — положительный выход, его следует соединить с любой линией, где появляется напряжение при включении зажигания. Для подключения нужно выбрать один из контактов замка зажигания.
Черный провод — минусовой управляющий выход. Если на него поступает отрицательный сигнал, выполняется считывание кода транспондера. Черный контакт необходимо подключить к выходу системы автоматического пуска мотора, который обеспечивает потенциал корпуса на время работы агрегата.
Серые проводники. Соединение этих элементов выполняется в зависимости от комплектации автомобиля. Можно подключить контакт к наружной рамочной антенне либо в разрыв адаптера штатного блокиратора. В первом случае устройство должно быть установлено рядом с выключателем зажигания. Возможен еще один вариант подключения — намотать антенну из нескольких витков кабеля сверху штатной RFID.

Как правильно пользоваться

Перед использованием модуля обхода блокиратора двигателя пользователь должен выполнить процедуру обучения устройства.

Настройка производится так:

Загрузить сервисные руководства для монтажа и подключения модулей обхода Старлайн:

Одним из альтернативных вариантов является модернизация схемы обхода блокиратора. Для ее реализации потребуется сделать или приобрести пятиконтактное реле. При подаче 12-вольтного напряжения на контактные элементы под номерами 85 и 86 выполняется переключение выходов 30 с 87А на 87. Модернизация схемы актуальна в случае, если пользователь не может выполнить монтаж петли на выключатель зажигания.

Чтобы устройство могло эффективно обходить работу блокиратора силового агрегата, подключение должно быть таким:

Один из проводников штатной антенны необходимо разрезать.
Нагрузка на линию подается от положительного выхода выключателя зажигания, которая соединяется с контактом 86. Для подключения отрицательного сигнала от противоугонной системы используется вход 85.
Между подключениями необходимо произвести монтаж диода. Его анод соединяется с контактным элементом под номером 85, а катод — с 85. Это позволяет если не предотвратить, то минимизировать возможность поломки транзистора противоугонной системы в результате воздействия обратного напряжения.
Провод от штатной антенны подключается к контактному элементу 87А. Сюда же нужно выполнить соединение одного из концов обходчика с ключом.
К выходу под номером 87 подключается второй контакт проводника антенны. Для качественной фиксации используется метод пайки.
К контакту под номером 30 подключается кабель штатной антенны. Такое подключение позволит обеспечить подачу отрицательного сигнала на противоугонную систему только при дистанционном пуске. Если для старта мотора применяется ключ, то питание на самодельное реле поступать не должно, в результате чего работа блокиратора не будет нарушена.

Электросхема подключения 5-контактного реле

В качестве альтернативного метода возможно применение дополнительного блокиратора двигателя, с помощью которого будет выполняться автозапуск. При функционировании иммобилайзер должен блокировать данную опцию, когда транспортное средство движется. Основное требование к обходчику заключается в сохранении всех опций охранного комплекса. Поэтому запасной ключ с меткой, устанавливающийся в салоне, должен быть максимально замаскирован.

Как сделать обходчик самостоятельно?

Для самостоятельного изготовления модуля обхода потребуется пластиковый корпус, поскольку в конструкцию устройства входят активные элементы. Если основа будет металлической, это может привести к появлению эффекта короткого замыкания в основной катушке антенны, намотанной на ключ. При установке надо учесть этот нюанс, поэтому монтаж приспособления не допускается рядом со стальными поверхностями и изделиями.

Чтобы сделать обходчик иммобилайзера, кроме пластмассового корпуса потребуется четырехконтактное реле, предназначенное для работой с 12-вольтным напряжением. Устройство крепится внутри корпуса модуля. Возможно применение любых типов реле, поскольку при работе обходчика в электроцепи коммутируется не больше 1 ампера тока, но деталь должна выдерживать множество срабатываний. К отводам устройства нужно припаять диод 1N4001, этот элемент можно купить на радиорынке.

Из блока модуля выходит 4 контакта:

Шлейф с двумя жилами применяется для подключения внешней катушки. Установка данного элемента зачастую производится рядом с выключателем зажигания, поэтому с замка нужно предварительно демонтировать защитную облицовку.
Выход питания надо подключить к отрицательному контакту блока управления сигнализацией.
Кабель +12 вольт — питание обходчика. Рекомендуется выполнить подключение этого контакта напрямую с аккумуляторной батареей или любым проводом, где имеется нагрузка при выключенном зажигании. К примеру, можно использовать электроцепь питания прикуривателя.

Варианты монтажа катушки:

Установка производится рядом с выключателем зажигания. Данный компонент должен состоять не менее, чем из 50 витков обмоточного проводника. Допускается применение любых типов кабелей, но тонкие изделия быстрее изнашиваются.
Можно сделать катушку и закрепить ее на декоративной облицовке выключателя зажигания. Монтаж производится в месте размещения обходчика. Для реализации этого метода допускается применение граненого стакана, обмотанного изолентой. Для фиксации обмотки в месте установки понадобится эпоксидная смола.
Также можно снять облицовку вокруг замка и намотать провод непосредственно на защитный кожух. Предварительно от устройства нужно отключить колодку с проводом. Этот вариант более эстетичный, но для его реализации в пластмассовую облицовку нужно вкрутить саморезы, которые заранее прогреваются. Шляпки деталей будут применяться в качестве контактных элементов.

Сколько стоит обходчик иммобилайзера?

Примерные цены на покупку модулей обхода:

Наименование	Цена, руб.
Starline BP-02	550-600
Starline BP-03	1000-1300
Starline BP-05	1900-2400
Starline BP-06	1600-2500
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео: технология Starline iKey

Модуль с управлением по цифровому кодовому каналу, позволяющий производить установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные штатным иммобилайзером.

Модуль временного отключения обеспечивает стабилизированное напряжение 3.3В для питания ключей Smart Key, что исключает необходимость замены элементов питания.

Предназначен для автомобилей с системой Smart Key

Модуль временного отключения штатного иммобилайзера работает как с обычными штатными ключами зажигания, так и с ключами Smart Key.
Модуль обеспечивает подключение к любому типу считывателей ключа

Читайте также: