На что обратить внимание при покупке мотоцикла иж планета 5

Обновлено: 25.04.2024

Первые партии этого двухколесного транспорта имели одинаковое техническое оснащение: штампованная рама, два цилиндра и крепкий глушитель. В одинаковой комплектации мотоциклы выпускались еще несколько лет. Далее происходила современная модификация.

Однако в 2008 году завод-изготовитель мотоциклов ИЖ прекратил своё существование. Предприятие стало убыточным. Сейчас мотоциклы ИЖ не производятся, а приобрести их можно лишь в б/у состоянии или нетронутыми, но с годом выпуска до 2009-го.

Наибольшей популярностью пользуются на сегодняшний день мотоциклы следующих моделей:

тип – двухтактный;
количество цилиндров – 1;
система питания – карбюратор;
КПП – механическая 4-ступенчатая;
расход бензина по трассе – 5 л/100 км;
объем топливного бака – 18 литров;
габариты – 2200×810×1200 мм (длина, ширина, высота);
максимально возможная скорость – 120 км/ч.

Обновленная модель этого мотоцикла была выпущена в 2000-х годах. Модель получилась двухтактной, но уже с объемом двигателя в 350 куб. см. Также мотоцикл обладает электронным бесконтактным зажиганием и воздухозаборником из-под седла. Новинка гордо именовалась внедорожником.

Сейчас можно купить только б/у мотоцикл, так как перестали выпускать данную модель ещё в 2007 году. Например, за новый (2004 года) или за старый мотоцикл капитально обновлённый, либо старый без пробега (капсула времени) просят 50-85 тысяч рублей; за старый ИЖ с пробегом стоит 15-25 тысяч рублей.

Мотоцикл был и остается востребованным у покупателей из-за множества плюсов:

2 цилиндра;
мощный двигатель;
резвый старт без промедлений;
зачасти и ремонт обойдутся недорого;
небольшая стоимость.

Есть у аппарата и минусы, причем значительные:

большой расход бензина;
мотоцикл требует частого ремонта;
передняя вилка слабая.

габариты – 2170х810х1170 мм (длина, ширина, высота);
объем двигателя – 347 куб. см;
мощность – 25 л. с.;
совмещенная смазочная система двигателя;
расход топлива – 5,9 л;
максимальная скорость разгона – 125 км/ч;
МКПП 4-ступенчатая.

Выпускаемые современные модели ничем не отличаются по внешнему виду от своих советских предшественников. Модернизация этой стороны не коснулась.

Стоимость в среднем 55 тысяч рублей, но можно купить и за намного меньшие деньги в зависимости от состояния мототранспорта.

более комфортное седло с пеналом для мелких вещей;
зауженный бак для топлива;
облегченная посадка;
новая оптика и приборная панель.

4-тактный одноцилиндровый двигатель;
объем – 250 кубов;
мощность – 20 л. с.;
МКПП с 5 режимами;
габариты – 2200×800×1300 мм;
максимальная скорость – 120 км/ч.

Грузовой мотоцикл ИЖ 6.920-03

Технические особенности следующие:

система жидкостного охлаждения;
2-ступенчатая КП с задним ходом и блокируемым дифференциалом;
независимая подвеска заднего колеса.

габариты – 2975×1550×1200 мм;
объем бензобака – 18 литров;
объем двигателя – 347,4 кубов;
тип двигателя – двухтактный цилиндр.

Стоимость такого мотоцикла с кузовом достигает 110-160 тысяч рублей.

габариты – 3550×2260×1580 мм;
цилиндры – 2;
объем двигателя – 347,6 кубов;
полная масса – 470 кг;
скорость тихохода – 40 км/ч;
расход топлива на 100 км – 9 литров.

Стоимость б/у мотовездехода 2007 года колеблется около 100 тысяч рублей.

Технические характеристики PS-650 ROTAX:

количество цилиндров – 1;
количество тактов – 4;
объем двигателя – 652 куб. см;
мощность – 47 л. с.;
запуск посредством электростартера;
объем топливного бака – 10 литров.

Купить можно только у коллекционеров. Стоимость – 300-400 тысяч рублей.

ИЖ Springbok

Новая модель получила много отличий:

передняя вилка – японская;
задние амортизаторы с подкачкой;
передний тормоз – дисковый;
выхлопная труба плавно перетекает в глушитель.

габариты – 2,2×0,81×1,3 м;
вес – 160 кг;
максимальная нагрузка – 170 кг;
4-тактный одноцилиндровый двигатель;
объем двигателя – 249 куб. см.

Завод выпустил около 200 штук таких мотоциклов. Стоимость Springbok колеблется от 50 до 70 тысяч рублей.

ИЖ Saigak

передняя рама стала ниже;
изменен угол у вилки руля;
китайский двигатель;
глушитель получили хромированную отделку;
сидение стало немного длиннее, а для его изготовления применен более качественный материал.

Мощность двигателя – 249 кубов. Сам двигатель – это цилиндр с 4 тактами и 4 клапанами. Экономичный расход топлива: на 100 км всего 3,5 литра. Максимальная скорость разгона – 120 км/ч.

Поговаривают, что кто-то успел купить ИЖ Сайгак, но найти того, кто бы его продавал – нам не удалось.

Транспорт отдаленно напоминает брутальный американский чоппер: высокий выгнутый руль, низкая посадка сидения, небольшая передняя фара, каплевидный бак, выдвинутая вперед вилка, измененная геометрия рамы. Заднее пассажирское сидение оснащено спинкой, к которой прикреплен фонарь.

габариты – 2400×900×1520 мм;
клиренс – 175 мм;
количество цилиндров – 2;
объем двигателя – 347 куб. см;
мощность – 24 л. с.;
МКПП – 4-ступенчатая.

габариты – 194×82×128 см;
клиренс – 20 см;
общий вес – 90 кг;
возможность загрузки – до 170 кг;
расход на 100 км – 3 литра;
максимальная скорость – 50 км/ч;
число цилиндров – 1;
количество тактов – 2;
объем двигателя – 50 кубов.

Группа Иж Мото Клуб Вконтакте

Иж Мото Клуб 02.08.2020 05:38:53

пробег 25 тыс км для юпака? это уже предкапитальный))) или уже половинили, может не раз. А новый в ящике или полуновый иж с реальным пробегом до 1000 -2000км. стоит от 100 тыс до 200 т р. Бывают исключения типа если у незнающего чела взял или у дедка какого нибудь), но мы их в расчет не берем.

Ну здесь Вы рассказываете про мотоцикл для коллекционеров, было бы интересно послушать про мотоцикл для езды, на что смотреть и сколько все стоит :)

Что значит для колекционеров. Этот для езды 👍👍👍👍👍

Артем Скачков спасибо за ваш комментарий , постараемся сделать такой ролик ))))

Планета!, лучший мотоцикл👍

Здравствуйте, а как отличить советскую поршневую от китайской? Да и вообще запчасти на двигатель?

Автор, в каком регионе вы проживаете? Хотелось бы с вами связаться и обсудить пару новых планет. Заранее спасибо.

Ижевск , 89828235129 Григорий

Есть ли иж юпитер 5 2006 года на прадажу?

Ермек Слямов такого нет , есть новый в упаковке

Мотор Иж Планета 5 Сколько стоит.

Салам! Брат сколько стоит такой иж ?

@РетроИж - Все о Ижевских Мотоциклах
За такую цену, это подарок

Ермек Слямов здравствуйте , такой стоит 150 т.р , можете посмотреть на него обзор у Меня же в видео .

Сколько стоит такой мотик

что за бред с документами старого образца и причем тут база в гаи , всю базу в гаи от советских мотоциклов с советскими документами давно удалили и ставят на учет без проблем , договор купли продажи и страховка, и ставь на учет!

alexandr букварь себе купите, прежде чем , что -либо комментировать , во -вторых ваше мнение здесь никому не интересно , в-третьих всего хорошего

и еще они дали большой совет меньше слушать ютуберов вроде тябя

только что звонил в гибдд москвы и московской области не каких проблем с постановкой на учет нет , и не дури головы других со своим самомнением ! ставят на учет без проблем . при этом требуеться книжка (тех паспорт ссср, договор купли продажи, страховка .) все и ставь на учет!

alexandr каждый сотрудник , в разном подразделении ответит по -разному , они не знают где номер рамы на мотоцикле -то как правило , а вы говорите

@РетроИж - Все о Ижевских Мотоциклах сейчас я позвоню в гибдд и узнаю точно

Однако в 2008 году завод-изготовитель мотоциклов ИЖ прекратил своё существование. Предприятие стало убыточным. Сейчас мотоциклы ИЖ не производятся, а приобрести их можно лишь в б/у состоянии или нетронутыми, но с годом выпуска до 2009-го.

Наибольшей популярностью пользуются на сегодняшний день мотоциклы следующих моделей:

тип – двухтактный;
количество цилиндров – 1;
система питания – карбюратор;
КПП – механическая 4-ступенчатая;
расход бензина по трассе – 5 л/100 км;
объем топливного бака – 18 литров;
габариты – 2200×810×1200 мм (длина, ширина, высота);
максимально возможная скорость – 120 км/ч.

Сейчас можно купить только б/у мотоцикл, так как перестали выпускать данную модель ещё в 2007 году. Например, за новый (2004 года) или за старый мотоцикл капитально обновлённый, либо старый без пробега (капсула времени) просят 50-85 тысяч рублей; за старый ИЖ с пробегом стоит 15-25 тысяч рублей.

Мотоцикл был и остается востребованным у покупателей из-за множества плюсов:

2 цилиндра;
мощный двигатель;
резвый старт без промедлений;
зачасти и ремонт обойдутся недорого;
небольшая стоимость.

Есть у аппарата и минусы, причем значительные:

большой расход бензина;
мотоцикл требует частого ремонта;
передняя вилка слабая.

габариты – 2170х810х1170 мм (длина, ширина, высота);
объем двигателя – 347 куб. см;
мощность – 25 л. с.;
совмещенная смазочная система двигателя;
расход топлива – 5,9 л;
максимальная скорость разгона – 125 км/ч;
МКПП 4-ступенчатая.

Стоимость в среднем 55 тысяч рублей, но можно купить и за намного меньшие деньги в зависимости от состояния мототранспорта.

более комфортное седло с пеналом для мелких вещей;
зауженный бак для топлива;
облегченная посадка;
новая оптика и приборная панель.

4-тактный одноцилиндровый двигатель;
объем – 250 кубов;
мощность – 20 л. с.;
МКПП с 5 режимами;
габариты – 2200×800×1300 мм;
максимальная скорость – 120 км/ч.

Грузовой мотоцикл ИЖ 6.920-03

Технические особенности следующие:

система жидкостного охлаждения;
2-ступенчатая КП с задним ходом и блокируемым дифференциалом;
независимая подвеска заднего колеса.

габариты – 2975×1550×1200 мм;
объем бензобака – 18 литров;
объем двигателя – 347,4 кубов;
тип двигателя – двухтактный цилиндр.

Стоимость такого мотоцикла с кузовом достигает 110-160 тысяч рублей.

габариты – 3550×2260×1580 мм;
цилиндры – 2;
объем двигателя – 347,6 кубов;
полная масса – 470 кг;
скорость тихохода – 40 км/ч;
расход топлива на 100 км – 9 литров.

Стоимость б/у мотовездехода 2007 года колеблется около 100 тысяч рублей.

Технические характеристики PS-650 ROTAX:

количество цилиндров – 1;
количество тактов – 4;
объем двигателя – 652 куб. см;
мощность – 47 л. с.;
запуск посредством электростартера;
объем топливного бака – 10 литров.

Купить можно только у коллекционеров. Стоимость – 300-400 тысяч рублей.

ИЖ Springbok

Новая модель получила много отличий:

передняя вилка – японская;
задние амортизаторы с подкачкой;
передний тормоз – дисковый;
выхлопная труба плавно перетекает в глушитель.

габариты – 2,2×0,81×1,3 м;
вес – 160 кг;
максимальная нагрузка – 170 кг;
4-тактный одноцилиндровый двигатель;
объем двигателя – 249 куб. см.

Завод выпустил около 200 штук таких мотоциклов. Стоимость Springbok колеблется от 50 до 70 тысяч рублей.

ИЖ Saigak

передняя рама стала ниже;
изменен угол у вилки руля;
китайский двигатель;
глушитель получили хромированную отделку;
сидение стало немного длиннее, а для его изготовления применен более качественный материал.

Поговаривают, что кто-то успел купить ИЖ Сайгак, но найти того, кто бы его продавал – нам не удалось.

габариты – 2400×900×1520 мм;
клиренс – 175 мм;
количество цилиндров – 2;
объем двигателя – 347 куб. см;
мощность – 24 л. с.;
МКПП – 4-ступенчатая.

габариты – 194×82×128 см;
клиренс – 20 см;
общий вес – 90 кг;
возможность загрузки – до 170 кг;
расход на 100 км – 3 литра;
максимальная скорость – 50 км/ч;
число цилиндров – 1;
количество тактов – 2;
объем двигателя – 50 кубов.

Группа Иж Мото Клуб Вконтакте

Иж Мото Клуб 02.08.2020 05:38:53

Мотоцикл Иж самые популярные в России и тогдашнем СССР. Один из самых востребованных считался ИЖ-Планета 5. Выпускаться сей мотоцикл стал в 1987 году и производился немного немало 21 год. За это время производились доработки и различные изменения. В 2008 году ижевский завод прекратил выпуск Планеты -5.

Дизайн

Дизайн этому байку достался типично советский, в лучших традициях отечественной школы мотостроения — круглая фара навыкате, ровное сиденье, амортизаторы а-ля “свечка”… А вот визуально задранный вверх на раме бензобак, огибающие двигатель патрубки глушителей и блестящие хромированные колёсные диски выглядели очень неплохо, как и вся Планета 5 в целом. Общее впечатление от облика мотоцикла несколько портили дешёвые на вид поворотники и сами патрубки, которые, в отличие от глушителей, почему-то решили не хромировать, а просто покрасить. Ну да ладно, в СССР мотоциклы ценили не за внешний лоск, а за то, на что они способны, а с этим у ИЖа всё в порядке.

Модификации мотоцикла

Технические характеристики ИЖ Планета 5

По современным меркам этот байк, конечно, можно назвать в лучшем случае устаревшим. Но советская мотостроительная индустрия никогда не отличалась инновациями — инженеры делали ставку на долговечность и ремонтопригодность. И технические характеристики мотоцикла ИЖ Планета 5 вполне соответствовали этой устоявшейся традиции — относительно лёгкий и хорошо управляемый, он легко обслуживался и ремонтировался собственными силами прямо в гараже. Наверное, поэтому он и прожил на конвейере без малого 21 год, хотя первые экземпляры были выпущены ещё в 1987 году. Да-да, последние байки этой модели были произведены аж в 2008 году, когда по российским дорогам уже вовсю колесили “Харли-Дэвидсоны”, Yamaha R1, Suzuki Hayabusa и другие двухколёсные знаменитости.

Двигатель

Примитивный, но достаточно надёжный — так его можно охарактеризовать. Двигатель ИЖ Планета 5 представляет собой одноцилиндровый 2-тактный силовой агрегат объемом в 334,6 куб. см., со степенью сжатия 8,7, благодаря чему он вполне способен ездить хоть на АИ-80. Мощность двигателя при этом весьма неплохая — целых 22 лошадиных сил на отметке в 4800 об/мин., и лошадиных сил в мотоцикле ИЖ достаточно, чтобы разогнаться до максимальной скорости в 120 километров в час . Главное — помнить, что в бензин для этого байка надо добавлять масло в пропорции 30 к 1, иначе можно быстро загубить мотор.

Трансмиссия

Для своего времени она была неплоха, но, будь у этого мотоцикла пятая передача, технические характеристики ИЖа П5 могли бы быть и получше. Но конструкторы решили оснастить его 4-ступенчатой КПП, и верхней передачей является четвёртая, с передаточным числом в 1,0. Сцепление, как и у всех, многодисковое, в масляной ванне, и с коленвалом оно соединено двухрядной цепью. Что интересно, для передачи крутящего момент на заднее колесо почему-то решено было обойтись однорядной цепью.

Ходовая часть и тормоза

Спицованные колёса с вертикально-осевой регулировкой и камерными дисками, примитивные барабанные тормоза на обоих колёсах, вилка-телескоп и подпружиненная маятниковая рычажная задняя подвеска с обычными гидравлическими амортизаторами. Рама у байка обычная, сваренная из труб, причём, судя по скорости распространения коррозии на некоторых экземплярах, трубы использовались водопроводные. Ситуацию несколько исправляло то, что более свежие ИЖи П5 оснащались дисковым тормозом на переднем колесе, что позволило несколько сократить тормозной путь. У первого поколения, например, расчётный тормозной путь в идеальных условиях и на скорости 80 км/час достигал 42,5 метров, что, согласитесь, многовато.

Электроника

Электронной начинки в ИЖ Планета 5 минимум. Провода от коммутатора идут к зажиганию, 12В аккумулятору, независимому генератору и светотехнике. На этом, в общем-то, и всё — от современных байков с многочисленными вспомогательными системами этот байк отделяет целая пропасть, и “лишней” электроники в нём попросту нет.

Вес и габариты

Размеры ИЖ Планета 5 тоже невелики — 1450мм между осей и 2200мм общей длины при 1200 мм длины высоты (не по седлу). Снаряженная масса со всеми жидкостями составляет порядка 187 кг. Габариты в целом можно назвать средними.

Максимальная допустимая нагрузка — 170 кг на сам мотоцикл и 20 кг на багажник , сделанный из толстого и прочного железа. Но стоит иметь в виду, что полная загрузка самым негативным образом сказывается как на управляемости ИЖ П5 , так и на длине его тормозного пути, и без того достаточно внушительной.

Управляемость

Рулится ИЖ Планета 5 лучше, чем можно ожидать от мотоцикла, разработанного в СССР в 80-е годы прошлого века. Свою лепту в управляемость вносит грамотная развесовка — байк послушно слушается руля, разворачивается на скромном пятачке, и его можно наклонять довольно ощутимо даже на месте, не боясь, что он рухнет на бок.

Расход топлива

Вердикт

Ижевский завод на данный момент контролируется АвтоВАЗом и занимается сборкой автомобилей LADA Vesta. Выпуск мотоциклов прекращен, поэтому все реже приходится встречать эти мотоциклы на улицах городов или просторах деревень. На этом мотоцикле выросло поколение и отрицать его вклад в жизнь отечественного мотопрома невозможно. Поэтому сколько бы минусов или плюсов не было у этого мотоцикла, стоит сохранить те выпущенные экземпляры, и отнестись к ним с особой теплотой и заботой. Ведь это уже часть нашей истории.

Ремонт и тюнинг

И двигатель ИЖ Планета 5 , и трансмиссия, и его ходовая часть действительно отличаются высокой ремонтопригодностью. Если байк, доставшийся вам, провёл много лет в заботливых руках, проблем с ним, скорее всего, не будет, особенно если его вовремя обслуживать. Но у нерадивых хозяев советские мотоциклы быстро выходят из строя.

Ремонт

Чаще всего встречаются мелкие поломки. Из строя выходит зажигание, электрика начинает жить своей жизнью, обрывается тросик спидометра, перегорают лампочки в фарах и поворотниках. Основные узлы отличаются неплохой надёжностью, даже двигатель , несмотря на то, что 2-тактные моторы не могут похвастать значительным ресурсом.

Запчасти

Несмотря на то, что с производства эта модель снята давным-давно, запчасти на мотоцикл ИЖ Планета 5 найти не составляет особого труда и сейчас. Проще всего искать необходимые железки на барахолках и в интернете, так как на том же “Авито” всегда хватает предложений. Цены зависят от жадности конкретного продавца, но в целом всё стоит дёшево.

Тюнинг

Так как подавляющее большинство экземпляров ИЖ Планета 5 , которые ещё на ходу, обитает в сельской местности, тюнинг у них обычно своеобразный. Чаще всего он сводится к покупке всяких подсветок и наклеек на Aliexpress с последующим превращением несчастного мотоцикла в невесть что. Добавить двигателю лошадиных сил — мечта каждого первого “тюнингатора”, но, чтобы это сделать, проще поменять сам байк. Есть, конечно, умельцы, которые вручную выковывают новые клапана и растачивают поршневую, но это тот самый случай, когда овчинка не стоит выделки.

Фотографии

Плюсы и минусы

Этот байк действительно весьма неплох, пусть и архаичен. Двигатель Иж Планета 5 отличается живучестью, да и трансмиссия тоже, а запчасти стоят довольно дёшево.

Преимущества

Ремонтопригодность. В случае необходимости его легко починить своими силами, даже не имея особых технических навыков.
Коляска. Это один из немногих байков, которые ей укомплектовывались.
Цена. Купить ИЖ Планета 5 в состоянии “на ходу” можно тысяч за 5 рублей, если повезёт.

Недостатки

Возраст. В сочетании с невысоким качеством комплектующих это приводит к довольно частым мелким поломкам технического характера.
Коррозия. Рама мотоцикла ИЖ Планета 5 часто начинает ржаветь, особенно если хранить байк в сыром гараже с плохой вентиляцией.
2-тактный двигатель. Приходится смешивать бензин с маслом, прежде чем заливать его в бензобак. А чтобы поболтать своего двухколёсного друга из стороны в сторону, смешав тем самым бензин с маслом в прямо в баке, требуется немалая физическая сила .

Часто задаваемые вопросы

Сколько примерно было выпущено штук П3? Известно даже точное количество — 1.095.439 экземпляров всех модификаций, вместе взятых.
В него можно заливать любой бензин? Да, любой, хоть АИ-76, если найдёте. Но не забывайте мешать его с маслом в пропорции 25 к 1.
Стоит ли заморачиваться с восстановлением? У меня один такой в гараже стоит. Зависит от ваших целей и возможностей. Довести байк до ума можно, но некоторые оригинальные запчасти влетят в копеечку.

Отзывы владельцев

Ижак с коляской у меня был первым настоящим мотоциклом , после “Риги” радости были полные штаны)) Вес у него, правда, немаленький, ну да и ладно, я тоже не дохляк, так что проблем не было. Ну как не было — ломался подаренный батей драндулет регулярно, но чинился без проблем, два-три ремонта в неделю, а так всё ок)). Вася, Киров

Отличный байк для своей кубатуры , динамика приличная, тормоза, правда, слабые. Высота по седлу умеренная, хотя 15-летнему мне до земли доставать ногами было трудно. Планета 5 научила меня ездить на двух колёсах, и я его до сих пор с теплотой вспоминаю. Алексей, Кострома

Мот кондовый и надёжный, как Советский Союз. Не знаю, правда, что в нём может столько весить , вроде мот компактный, а по ощущениям будто из цельного чугуния отлит. Но едет бодро, лучше, чем “Урал”, который был до него, реально намного бодрее. Поломок серьёзных не было никогда, характеристик для езды по деревне хватает. Миша, Шарья

Конструкция

ИЖ 5 – одноствольное ружье с внешним курком и стволом переломного типа. Ложа пистолетной формы с прикладом и стальным затыльником, выполнялась из березы. Имеются ременные антабки для удобства ношения.

Неполная разборка и устройство ИЖ 5

Неполная разборка производится путем снятия цевья и отделения ствола от колодки путем. Цевье снимается вертикально вниз. В ранних версиях ствол отнимался целиком, в послевоенное время конструкция усовершенствовалась добавлением фиксирующей защелки, соединяющей цевье и ствол. Запирание производится совмещением рычага с рамкой и паза крюка, расположенного под стволом. В ударно-спусковом механизме используются возвратные боек и курок, изготавливаемые отдельно. При нажатии на спусковой крючок курок освобождается и ударяет по бойку под воздействием 160 мм боевой пружины, что приводит к удару по капсюлю и его воспламенению. Возврат бойка в исходное положение происходит сразу после выстрела под давлением пружины. Она крепится болтом к колодке. Поздние модификации имеют крышку с габаритами около 50х20 мм, которая закрывает задний колодочный обрез. В этой же крышке размещалась ось курка. Прицельные приспособления ограничены прорезью для целика в колодке.

ИЖ 5 после реставрации

Вывод

Мотоцикл ИЖ Планета 5 опоздал на рынок. Его начали выпускать тогда, когда в других странах люди уже катались на Honda Gold Wing 1100, Harley-Davidson Tour Glide, Kawasaki ZG1300 Voyager, Suzuki GV1400 Cavalcade и других современных на тот момент байках. Непонятно, каким чудом он продержался на конвейере до 2008 года, это только к лучшему. Любителей советской мототехники, ностальгирующих по былым временам, хватает, и ИЖ Планета-5 , достойный мотоцикл с неплохими ТТХ , может стать для них отличной игрушкой.

Читайте также: