На какую машину диски r12

Обновлено: 04.07.2024

Acura (Акура) - 6 моделей
Bentley (Бентли) - 1 моделей
BMW (БМВ) - 24 моделей
Buick (Бьюик) - 5 моделей
BYD (Бид) - 9 моделей
Cadillac (Кадиллак) - 7 моделей
Chevrolet (Шевроле) - 6 моделей
GMC (Джи Эм Си) - 1 моделей
Honda (Хонда) - 7 моделей
Hyundai (Хундай) - 4 моделей
JAC (Джак) - 12 моделей
Land Rover (Лэнд Ровер) - 8 моделей
Lexus (Лексус) - 2 моделей
MINI (Мини) - 2 моделей
Opel (Опель) - 4 моделей
Pontiac (Понтиак) - 2 моделей
Rolls-Royce (Роллс Ройс) - 4 моделей
Saab (Сааб) - 1 моделей
Tesla (Тесла) - 2 моделей
Toyota (Тойота) - 1 моделей
Vauxhall (Воксхол) - 4 моделей
Volkswagen (Фольксваген) - 8 моделей

> (>) - > моделей

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Основные характеристики

В последнее время появилось модное веяние – установка колес большего размера, чем заявлено в инструкции по эксплуатации автомобиля. Производители категорически не рекомендуют проводить подобные эксперименты – изменение таких важных параметров негативно скажется на работе автомобиля. Если поставить покрышки большего размера, то пятно контакта с диском будет меньше необходимого – мало того, что автомобилем практически невозможно станет управлять, так еще появится опасность аварийной ситуации. Если так хочется сделать колеса больше, то увеличивать нужно не размер покрышки, а габариты колеса целиком.

На подбор дисков и шин влияет сразу два важных фактора. Во-первых – рекомендованный заводом-производителем размер, который протестирован и подходит для каждой конкретной модели автомобиля. Во-вторых, на подбор колес влияет так называемый фитмент. Это проверка положения колеса относительно арок и тестирование посадки резины. Проводятся такие операции только с тюнингованными автомобилями, если он имеет отрицательный развал или низкую посадку. Также проверкам подвергаются автомобили, восстановленные после аварий или старинные отреставрированные модели. К последним подход иной, так как раньше колеса производились по другим технологиям.

Считается, что повышенный размер дисков и покрышек благотворно сказывается на сцеплении с дорогой. Отчасти это правда, но только в том случае, если колеса установлены по всем нормам и требованиям. Качественный процесс увеличения повысит аэродинамику и показатель управляемости автомобиля, повысит скорость на старте и сделает устойчивость машины стабильной. В то же время неверно выполненные работы приведут к увеличенной нагрузке на трансмиссию и испортит сцепление с дорогой – колесо будет задевать подкрылок. Поэтому рекомендуется увеличивать размер колес в надежных технических и дилерских центрах.

Нюансы выбора

Некоторые автолюбители так стремятся увеличить размер колес, что ставят на большие диски низкопрофильную резину – для облегчения управляемости на поворотах. При постоянном передвижении по неровному дорожному покрытию на таких шинах, непоправимо портятся диски – нагрузки приходится именно на них, а не на шины, как при езде на стандартных колесах. В связи с этим возрастает нагрузка на подвеску, что приводит к деформациям и поломкам. Некоторые автолюбители сходятся во мнении, что польза от низкопрофильных шин значительно меньше, чем урон, но для передвижения по городу такие шины вполне пригодны.

Когда покупатель приходит на новым комплектом резины в автомагазин, то при выборе он опирается на маркировку, нанесенную на покрышки. Обычно ее размещают сбоку, чтобы она была хорошо видна и во время эксплуатации автомобиля. На шинах расположено несколько обозначений, разберем их на примере шин 135/80R 13.

R – обозначение конструкции шин. В данном случае покрышка радиальной конфигурации.
135 – ширина профиля. Размер указывается в миллиметрах.
13 – диаметр внутренней окружности шины. Размер указан в дюймах.
80 – отношение высоты шины к ширине. В этом случае показатель равен 80%.

Опытные автовладельцы скажут, что мало знать о маркировках покрышек. При подборе новой резины важно опираться на характеристики диска. Рассмотрим на примере колеса с маркировкой R13 4х98 D58.6 ET35 J5:

R13 – указанный в дюймах диаметр колесного обода;
4х98 – первая цифра указывает на количество отверстий для крепления колеса, а вторая отвечает за размер крепежа в миллиметрах;
6 – размер отверстия на ступице для крепления колеса;
ET35 – указанный в миллиметрах размер от привалочной поверхности до центра диска, этот параметр также называют вылетом;
J5 – рассчитанная в дюймах ширина колесного обода.

Другой важный момент – диски и шины должны полностью совпадать по центральным крепежным отверстиям. Широко известны случаи. Когда не получается соответствовать данному параметру, но выход есть – нужно использовать установочное кольцо. Со внешней стороны оно имеет тот же диаметр, что и у автомобильного диска. Другая сторона идеально совпадает с диаметром ступицы. Установку на такое кольцо необходимо проводить качественно, надежно закрепляя каждый элемент – на практике доказано, что кольцо решает проблему несовпадения диаметров без потери эксплуатационных характеристик колес и автомобиля в целом.

Изменение размера диска всегда негативно влияет на автомобиль. Увеличивая габариты диска приходится снижать профиль шины, что портит ходовую часть автомобиля и приводит к увеличенному расходу топлива. Похожий принцип работает в обратную сторону – для установки больших шин приходится жертвовать габаритами диска. Производители не рекомендуют проводить подобные операции – лучше отдавать предпочтение колесам, которые соответствуют заявленным характеристикам или имеют незначительные отклонения, не влияющие на работу автомобиля. Эти советы обусловлены беспокойством о безопасности автолюбителей и остальных участников движения.

Габариты

Для подбора дисков и шин возможно использовать типовую таблицу распространенных размеров. Ширина колесного диска всегда на 25-30% меньше, чем профиль покрышки. Возьмем для примера резину 195/45/R15. Ширина диска в этом случае равна 195 миллиметрам, высота профиля в этом случае 45%, а 14 – это диаметр колесного диска. Если взять формулу 195 мм* 0,039, то получаем 7,5 дюймов. Вычитаем оттуда 30% — получаем минимальный размер обода для данной резины, то есть 5,5 дюймов. Если заниматься расчетами не хочется, то к вашим услугам подробная таблица подбора дисков и размерности шин с указанием минимальных, максимальных и рекомендованных требований.

На любом наземном транспорте очень важную роль играют покрышки. Если они подобраны правильно, в соответствии с рекомендацией производителя, поездка становится комфортной и безопасной. Попробуем разобраться, какие размеры колес подходят на те или иные модели ВАЗ тольяттинского завода.

ВАЗ 2107

Существует несколько видов шин для семерки. Промышленность выпускает их в сезонных вариантах:

Водители в целях экономии предпочитают устанавливать на свою машину всесезонные, их стандартный размер 175/70R13 82T, где:

175 — ширина профиля;

70 — отношение высоты к ширине профиля.

R — покрышка радиального типа.

13 — диаметр посадки.

82 — коэффициент грузоподъемности.

T — наибольшая скорость, развиваемая авто на таких колесах.

ВАЗ 2114

Для хэтчбека актуальны покрышки двух типоразмеров: R13, R14. Полную информацию можно найти в техническом руководстве. Оптимальным размером считается R13. В летнее время такие модели полностью безопасны.

Для зимы более подходящими считаются шины R14. Резину с размерами 175/65 можно считать идеальным вариантом для езды по заснеженным дорогам, а также обледенелым трассам.

Заводские параметры колес зависят от комплектации автомобиля. Они могут быть стандартными или немного увеличенными:

175/65R14,
175/70R13,
185/60R14.

Для такой резины диски на ВАЗ 2114 подходят 14,4х98. Причем их ширина подбирается по размеру покрышки. Обычно она находится в диапазоне 5-6.

Если устанавливаются R15, диски должны быть 6.0/6.5х15 4х98. Для резины R16 – 6.5х16 4х98.

ВАЗ 2110

175/70R13,
175/65R14,
185/60R14.

Многие автолюбители проводят тюнинг машины. На ВАЗ 2110 можно устанавливать любые колеса. Максимальным считается 16 диаметр. При этом возможно задевание колес за защиту. Чтобы этого не происходило, достаточно задние амортизаторы снабдить специальными проставками.

ВАЗ 2112

В основном используются штампованные стальные диски. Иногда устанавливают и легкосплавные. Стандартные колесные размеры:

Для тюнинга можно использовать покрышки 195/50 R15, 205/45 R16.

Лада Приора

Машина выпускается в нескольких комплектациях. На нее можно устанавливать колеса с конкретными размерами:

195/60R14,
185/55R15,
195/55R15,
195/50R16,
185/65R14.

ВАЗ 2115

На заводе комплектуется двумя типоразмерами: R13, R14. В дилерских центрах, занимающихся продажей шин для импортных автомобилей, предлагается резина, которая подходит на ВАЗ 2115:

175/70 R13 82T.H,
175/65 R14 82T.H,
185/60 R14 82T.H.

Соответственно, к ней требуется установка дисков:

0JR13 H2, PCD: 498, ET35,
5JR13 H2, PCD:498, ET35-40,
0-5.5-6.0JR14 H2, PCD:498, ET35-40.

Диаметр посадочного отверстия должен быть не менее 58,6 мм.

ВАЗ 2106

Самый любимый автомобиль в России. Он выпускался со стандартными параметрами – 155R13. Разрешается устанавливать и R15, но не более.

Как правило, стандартная маркировка диска, выглядит, например, так:

6.5J × 15 H2 5х112 ET 39 d57. 1

Ниже будет по порядку рассказано обо всех параметрах, указанных в маркировке диска

Ширина диска

6.5 — (B) – показатель ширины диска в дюймах (показатель ширины диска в маркировке иногда обозначается, как дробь 6 и 1/2).

Ширину измеряют по так называемой полке диска, на которую укладываются боковины шины, а не по внешним сторонам диска или от края до края.

Ширина колесного диска должна строго соответствовать ширине шины, чтобы после установки шин на диски они обладали заданной производителем оптимальной формой. Рассчитать нужную ширину диска вы сможете при помощи шинного калькулятора.

Буква L обозначает форму боковой закраины обода (JJ, JK, J или K). Подбирая автомобильный диск, покупатели не учитывают этот параметр, поэтому особого внимания ему не уделяют.

Диаметр диска

Так, если вы при измерении получили 40.6 сантиметра: диаметр диска = 40.6 / 2.54 = 16 дюймов.

Хампы

Хампы – это кольцевые выступы небольшого размера, находящиеся на ободе. Они служат для удержания бескамерной шины от соскока с диска, предотвращая соскакивание бескамерной шины с колесного диска. Обычно на колесе 2 хампа, но бывает и один. Подбирая диск, этот параметр не учитывают.

Код H2 отображает конструкцию и количество хампов. Варианты хампов:

H - простой хамп;
H2 – двойной хамп;
FH - плоский хамп (Flat Hump);
AH – асимметричный хамп (Asymmetric Hump);
CH- комбинированный хамп (Combi Hump).

PCD диска (разболтовка)

Разболтовка (PCD) диска - крепежные параметры диска: 5х112, где первая цифра отображает количество гаек (или болтов). В приведенном примере это количество равно 5.

Вторая цифра обозначает диаметр, на котором расположены гайки (в миллиметрах). Это значение называется Pitch Circle Diameter (PCD). В приведенном примере он равен 112 миллиметрам.

Говоря о шинах, для облегчения задачи термином PCD часто обозначают сразу оба этих параметра, а чтобы указать PCD диска - 5/112.

Если есть необходимость, PCD диска рассчитывают, измеряя длину между центрами дальних крепёжных отверстий (воспользуйтесь простой линейкой, причем даже не снимая колесо с машины).

• Расстояние (PCD) между дисками, имеющих 4 крепёжных болта (или гаек) эквивалентно расстоянию между центрами противоположных (дальних) болтов или гаек.

• Диски, имеющие 5 крепёжных болтов (или гаек), отличаются PCD диска, равным расстоянию между центрами дальних (не соседних) болтов или гаек, умноженное на 1. 051.

Бестселлеры

Наиболее распространенные PCD (разболтовки)

Вылет диска (ET)

Вылет колесного диска (маркировка ЕТ) измеряют в миллиметрах. Различают диски с отрицательным и положительным вылетом. Вылет диска бывает равен 0, если середина диска идентична плоскости крепления диска к ступице. В случае, который описываем, ET имеет положительное значение и равен 39 миллиметрам.

Положительный вылет обуславливается смещенной привалочной плоскостью назад от середины ширины диска.
Нулевой вылет — отсутствие смещения привалочной плоскости относительно середины ширины диска.
Отрицательный вылет характеризуется смещением привалочной плоскости вперед от середины ширины диска.

Обычно вылет автомобильного диска связан с шириной диска, так как при увеличении ширины диска уменьшают ЕТ, тем самым отодвигая диск наружу машины, чтобы он не соприкасался со стойкой амортизатора и другими деталями подвески.

Тем не менее, очень маленький вылет увеличит нагрузку на ступичные подшипники и определенные значения могут спровоцировать трение шины о крыло автомобиля, особенно если происходит срабатывание подвески. Это стоит учесть при выборе проставок на колёса

Чрезмерное значение вылета сразу же не даст установиться диску на машину, так как внутренняя часть диска упрётся в тормозной суппорт или иные детали подвески машины.

Что предпринять, чтобы узнать допустимый вылет диска? Руководствуйтесь указаниями завода-изготовителя автомобиля, каталогами использования разных производителей дисков. Каталоги содержат сведения о том, какие конкретно автомобили соответствуют данному диску и какими сертификатами это подтверждается. Если в каталоге содержатся сведения о том, что определенный диск подходит к вашему автомобилю и на него имеется международный сертификат (например, TUV), то такие диски вы сможете смело ставить на машину, причём автодилер не сможет вам предъявлять претензии и снимать машину с гарантийного обслуживания.

Параметр d57.1 отображает диаметр центрального отверстия, измеряемое со стороны привалочной плоскости. Такой параметр называют DIA диска. Диаметр DIA измеряют в миллиметрах, а в данном случае его величина равна 57.1 миллиметру.

DIA диска

1. DIA диска (диаметр отверстия под ступицу) на стальном (штампованном) диске, должен соответствовать рекомендуемому значению (+ - 0. 1 миллиметра), так как на стальных дисках переходные кольца не используются.

2. На литом или кованом диске диаметр отверстия под ступицу определяют при помощи пластиковой втулки (переходного кольца), которое подбирают непосредственно для вашей машины, после того, как модель диска выбрана.

3. Оригинальные диски, устанавливаемые на автомобиль заводом-изготовителем, обычно не предусматривают установление переходных колец. Их изготавливают одновременно с нужным диаметром центрального отверстия DIA.

Автомобильные колеса влияют на комфорт и безопасность поездок, а также подчеркивают концепцию дизайна кузова машины. Первые приглянувшиеся колесные диски на авто не поставишь. В вопросе их подбора необходимо руководствоваться несколькими ключевыми критериями. Какими? Давайте разбираться вместе.

На полках автомагазинов можно встретить несколько разновидностей колесных дисков:

На литых дисках даже условный Daewoo Lanos выглядит совершенно по-другому.

Какие диски ставить на авто по типу — решать вам. А чтобы они наверняка подошли, учитывайте следующие параметры:

посадочный размер;
диаметр отверстия в центре диска (DIA);
число и диаметр расположения крепежных отверстий (PCD);
ширина диска;
вылет колесного диска;
форма и размеры крепежных болтов.

Посадочный размер

Диаметр центрального отверстия (DIA)

Величина центрального отверстия колесного диска DIA указывается в миллиметрах. Она должна соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. Отклонение этого показателя в меньшую сторону не допускается, поскольку диск попросту не налезет на ступицу. Ежели несовпадение окажется в большую сторону, отцентрировать диск можно при помощи набора специальных проставочных колец.

Диаметр центрального отверстия колесного диска.

Интересный факт. Многие производители изготавливают колесные диски с центральным отверстием заведомо увеличенного диаметра и в придачу к нему дают набор переходных колец. Как результат, диск можно устанавливать на различные модели автомобилей.

Число и диаметр расположения крепежных отверстий (PCD)

Читайте также: