Надо ли ставить на сигнализацию машину в гараже

Обновлено: 05.07.2024

ставлю на свои машины у хорошего специалиста, который работает в центре, но и сам ставит гораздо дешевле. а если нужна гарантия, то через друзей/знакомых всегда можно поставить печати в авторизованных центрах или сто, имеющих соответствующие лицензии. собственно так и делаю, когда на новую машинку ставлю)

хороший специалист в гараже. их по пальцам пересчитать можно, а все остальные 90% гаражных гениев сами думают, что они все знают. в итоге при косяках с них ничего не возьмешь.

marvell , Как видите есть такие

Ghost88 , дилер какой ввиду имелся - автодилер или офиц дилер который сиги и сопутствующие материалы продает?
Ставили в гараже, сам хозяин этим занимается давно, в свое время работал в у офиц дилера в автосалоне, по тем машинам какие к нему приезжают (очень много премиум класса) я думаю это много о чем говорит. да и гарантию тоже предоставляет.
соглашусь с volandemor , они есть но так же есть и халтурщики.

marvell , Гарантию на выполненную работу,но ведь не гарантию на сигнализацию,верно?
Речь идёт про гарантию на саму сигнализацию. Гарантия на неё даётся в том случае если устанавливается в авторизированном сервисном центре

Ghost88 , хз, вот этого не помню, хотя если есть авторизация от того же Старлайна то по идее и гарантию и на саму сигналку должны давать.

Ghost88 , если специалист хороший, то ему не нужны фирмы, он не будет ставить сигналку левую какую нибудь.

лично я не поставлю сигналку ни в гараже ни у магазина, только знакомый с этого сайта на протяжении 5 лет наверное только к нему)))

volandemor , при чём здесь нужна специалисту фирма или нет.
1) сигнализации никакие не левые
2)покупая у нас сигнализацию наш человек (с опытом работы) устанавливает вам её за сумму ниже чем у многих (за китай он сам браться не будет)
3)вся суть вопроса воспользовались бы вы данной услугой (учитывая что производитель автосигнализации не даст гарантию на продукт если он не установлен так скажем у "официалов")

Я и в "гаражах" ставил у проверенных, и в автосалонах (когда читаю про машину, а там через раз слетает имобилайзер, смысл в экономии) что бы себе нервы не портить.
Если выбираю скажем так "гаражного мастера" то предьявляю самое главное требование, делать под ключ, т.е. он покупает сигну, сам ставит, если возникают проблемы, то он сам и исправляет, а то некоторые несутся за экономией, сами покупают сигналки, а потом при проблемах, мастер валит все на магазин, магазин на криворукость мастера.

Mazda Demio '99 LX (B3, 1.3, АКПП-3)
Nissan Almera Classic '08 (QG16, 1.6, АКПП-4)
Nissan Tiida hatchback '11 Tekna (1.6, AKПП-4)/IC-706+четверть
Chevrole Orlando `13 ГБО (1.8, МКП-5)/Apolla+1/4, VX-3000 + 5/8
FLEX-1500+SG400+Delta-40+Bazuka-80, R8LO

stetor , да там больше вопрос в ответственности, а про гараж или дилер, у всех есть мастера с руками из жопы, а также мастера с руками из нужного места.

Но тут вопрос в другом, если допустим в ходе установки что-то с электрикой будет сделано, за что ответит "гаражник" без чека и договора и за что ответит дилер или сервис с этими документами

Ставил сигналки как в гаражах, так и в сервисах (но ни у дилеров), но везде с чеками естессно, хоть какая-то иллюзия защиты

Ghost88 , Давайте по порядку:
1. Текст Вашего опроса отличается от сути темы т.к. дилер и авторизированный сервисный центр это разные вещи.
2. Данная проблема обсуждалась уже много раз и на форуме есть несколько подобных тем. Зачем плодить . или гуглить не умеем .

Теперь по теме.
Деление на дилера и гараж не совсем корректно и правильно. Попытаюсь обрисовать как обстоят дела в данной сфере. Для начала нам нужно понять, что большинство устанавливают сигнализации как сервисные и только единицы строят охранный комплекс.

П/С все вышесказанное ИМХО.

Бред! За два рубля мараться не стану.. хотя нет. Я за два рубля поставлю сигнализацию на АБСОЛЮТНО любой авто. Поставлю её на ЛЮБОЙ авто за ОДИН час! Качественно поставлю, приклею на супер клей, прилепив даблскотчем и обмотав пластиковым хомутом, не отвалиться! На века поставлю!

В гараже у специалиста, в котором я уверен. Но уверен я буду только при хорошем личном знакомстве с ним и его работой. В противном случае - в автосалоне. Да, пусть они может быть и не спецы, но они дают гарантию на машину, а стоимость любой сигнализации - несоизмерима со стоимостью авто. Поэтому, ответственность за машину - на первом месте. По этой же причине я не поеду к дилеру сигнализаций. Нафига мне гарантия на железяку за 10-15-20 тыр, если я при этом рискую потерей гарантии на другую железяку, стоимостью более 500 тыр.

Учитывая вышесказанное - нет. 2, а уж тем более, 1 т.р. за качественную установку сигналки - это, ИМХО, из области фантастики.

Deess , если не затруднит, можете пояснить, чем отличается "сервисная" от "охранного комплекса"? Я для личного развития

Ремонт источников питания любой сложности (ПК, майнинг, сварочные инверторы, бесперебойники) 89058579961 (+Viber/WhatsApp/Telegram)

Гараж используется для хранения не только автомобиля, но и многих других дорогостоящих вещей: велосипедов, инструмента, бытовой техники и т.д. Поэтому для сохранности всего этого имущества часто используется охранная сигнализация. Современные системы адаптированы под потребности пользователей: просты в управлении, продуманы оповещения и т.д. Больше о том, на что обратить внимание при выборе охранной сигнализации для гаража, можно узнать в данной статье.

Для попадания в гараж могут использоваться самые разные методы:

Пролом стены.
Снятие петель ворот/дверей или замка.
Резка металла.
Вскрытие отмычкой.
Снятие крыши.

Поэтому просто укрепление конструкции не гарантирует полной сохранности вещей. Именно из-за этого и используется сигнализация.

Контрольная панель. Часть системы, которая управляет всеми остальными функциями, позволяет их настроить и т.д. Чаще всего работает при наличии электричества. Можно подключать разного рода бесперебойники, чтобы не происходило отключение при отсутствии света. Для максимальной безопасности рекомендуют устанавливать данный блок так, чтобы его не было видно сразу при входе.

Датчики движения, открытия, вибрации, дыма. Позволяют предупредить самые разные варианты проникновения в здания. В зависимости от типа устанавливаются на отдельных элементах (окна, ворота, двери), по периметру помещения и т.д.

Выделяют следующие типы датчиков:

Срабатывающие при открытии дверей – магнитные.
Действующие в момент того, как объект пересекает луч – лучевые.
Подключенные к своеобразной паутинке, которая реагирует на вибрацию – вибрационные устройства (устанавливают на пол и стены).
Реагирующие на повреждения стекла – оконные.
Так называемые, пассивные – инфракрасные и тепловые.
Основанные на системе эхолокации – радиоволновые.
Считывающие электромагнитное поле в гараже.
Комбинированные.

Микрофон. Дает возможность подключится к системе через телефон и услышать, что происходит внутри, требуется ли вызов охраны или это случайно попало животное в гараж и т.п., и можно обойтись своими силами.

Сирена. Для привлечения внимания людей, находящихся рядом, дезориентации воров и т.д.

Могут быть и другие дополнительные блоки, опции, но все вышеперечисленные пункты – это то, что встречается практически в каждом рассматриваемом устройстве.

Деление строится на том, как соединяются датчики и другие элементы с контрольной панелью:

Проводные. Среди преимуществ таких моделей – невозможность их заглушить. Минусом является трудоемкий процесс монтажа.
Беспроводные. Быстро устанавливаются, но бюджетные модели часто можно заглушить (т.е. сделать систему нерабочей). Качественные же варианты имеют опции, которые предотвращают глушение.

Самодельные устройства. Систему можно собрать своими руками, если обладать нужными знаниями. . В некоторых случаях используют ненастоящие устройства, которые только визуально выглядят, как камеры, датчики и т.д., но никаких сигналов не подают.

Простота использования

Устройство должно обладать всеми свойствами, которые нужны в конкретном случае. При этом, чем проще система, тем меньше вероятность ее выхода из строя.

Питание

Нужно позаботиться об автономности системы или удостоверится в том, что электропитание работает без сбоев и проблем.

Лучшим вариантом специалисты называют комбинирование питания от сети и аккумулятора на случай перебоев в подаче электричества

Дополнительные опции

Обязательно стоит учесть параметры самого гаража, например, если он отапливается печкой, то датчики задымления будут лишними. Так как при повышенной чувствительности датчики будут вызывать срабатывание сигнализации без видимых на то причин. То же касается и сирены, если объект входит в кооператив, то ревун может срабатывать часто ложно, а соседи от такого в восторг не придут.

Среди полезных функций: оповещение о неверном вводе пароля, о плохом качестве сигнала, об отключении электропитания, а также охрана отдельных зон и защита от глушителей

GPS охрана

Вариант, при котором выполняется не защита гаража от взлома, а защита автомобиля. Специальный датчик устанавливается именно на машину и с его помощью можно ее отследить. Сам угон будет идентифицирован достаточно быстро, так как владелец получит сигнал о том, что автомобиль движется. Монтажом подобных устройств должны заниматься специалисты. Так как только мастер может установить датчик так, чтобы даже опытному вору пришлось повозиться с устройством.

GSM сигнализации

Плюс таких сигнализаций еще и в том, что они могут оповещать не только о взломе и проникновении в помещении, но и о пожаре, утечке газа и т.д.

Минус в невозможности работы в тех местах, где не ловит связь. Кроме этого, самые простые устройства могут просто глушиться, и из-за этого взлом будет произведен, но это останется незаметным до момента следующего посещения гаража владельцем в стандартном порядке.

Ниже приведен перечень наиболее популярных устройств рассматриваемого типа.

Sapsan

Системы со средней ценой и с большим набором опций. Большинство моделей совместимы с радиоканальными датчиками. В линейке систем от этого производителя имеются MMS модули и беспроводные видеодомофоны, к которым можно подключать камеры и настраивать работу с видеозвонками и передачу моментальных изображений.

Среди наиболее популярных моделей:

Sapsan 3G CAM – устройство с видеорегистратором. Данные передаются через видеозвонок или MMS-уведомления. Запись производится на карту памяти.
Sapsan GSM MMS – система, которая может выполнять и дневную, и ночную съемку. Хорошо работает при температуре до -30ºС. Фото с места, при взломе, отправляются на телефон либо электронную почту (в зависимости от настроек).
Sapsan PRO 4 – модель без камеры, русифицирована, легко переносит температуры до -20ºС.

Кситал GSM

Изделия, которые можно отнести к простым. При этом они автономны – согласно инструкции, встроенные батареи в системы могут функционировать в течение года. По словам специалистов, недостатком устройства является нижняя рабочая температура в — 20° С, что для умеренного климата может быть недостаточно в некоторых случаях.

Express GSM

Практичные устройства от производителя с хорошей репутацией, основная часть моделей подходит для охраны относительно небольших объектов – в т.ч. дач и гаражей. Включает в себя датчик движения и передающий модуль.

Photo Express GSM

По названию понятно, что система похожа на предыдущий аппарат, но кроме базы оборудована еще и видеокамерой. Активация последней происходит при срабатывании датчика движения.

Хорт 5

Система с сиреной и датчиками движения, температуры, дыма, открывания дверей. Работает от сети, но также оснащена аккумулятором. При отключении любого из типов питания – владелец получает смс-уведомление.

Страж

Включает три варианта исполнения. Все системы отечественного производства, включают в себя блоки управления, комплект беспроводных датчиков, брелоки. Удобны в использовании. Оповещение производится в смс, а также выполняются звонки по внесенным номерам (пульт охраны, владелец, пожарные). В некоторых моделях предусмотрено удаленное управление сиреной, а также системой пожаротушения. Устройство хорошо адаптировано под работы при отрицательных температурах.

Aoke GSM

Простой и очень недорогой вариант. Есть функция дозвона на внесенные телефоны (до 6 штук), встроенный аккумулятор, который держит до 5 часов. Может поддерживать 6 беспроводных и 4 проводные зоны.

Умный часовой

Системы с большим количеством опций – контроль температуры, аудиопрослушивание, датчики разных типов и т.д. Имеет два вида комплектации: профи и мини. Особенностью является необходимость производить настройку через специальную программу на ПК. Устройство универсально, подойдет для охраны дачи, квартиры, дома, гаража.

GSM Дача 01

Установка и снятие с охраны выполняется специальным ключом Touch Memory. Система работает от батареек в течение года. Есть встроенный микрофон. Легко переносит даже очень низкие температуры воздуха.

Контакт GSM-2

Небольшой модуль, который встроен непосредственно в датчик движения. Аппарат настраивается через ПК, поддерживает внешнее питание. Для включения/выключения используются ключи-таблетки (как у домофона).

SafeBox

Система с герконовым датчиком и сиреной. Ей можно управлять через приложение, смс или пульт. За счет возможности подключить 16 беспроводных и 1 проводной датчик можно охватить довольно просторное помещение.

Самые популярные производители

Практически в любом магазине клиенту предложат отечественные марки и заграничные. Преимуществом первых будет более доступная цена, вторые же будут выигрывать в плане функционала.

Отечественные производители

По словам людей, которые разбираются в вопросе, стоит обратить внимание на такие варианты:

Иностранные производители

Изготовители из других стран создают устройства с широким спектром опций. Многие системы включают в себя большое количество датчиков и опций, которые позволяют обеспечивать высокий уровень охраны, как жилых, так и бытовых помещений, в том числе и гаражей. Среди наиболее известных производителей можно выделить:

JABLOTRON.
Honeywell.
Kodak.
Samsung.
Amdeko.
Canari.
Netatmo.
Visonic.

Монтаж системы

Каждое готовое устройство идет в комплекте с инструкцией, в которой детально расписано как выполнить установку. В большинстве случаев монтаж включает в себя следующие действия:

Установку сим-карт.
Размещение датчиков, сирены, микрофона, блока управления по помещению.
Настройку и проверку сигнала. В некоторых случаях требуется компьютер для выставления всех нужных параметров работы системы.

Для больших комплексов, кооперативов и т.п. нередко пользуются услугами специалистов. Это выгодно по следующим причинам:

Сигнализация своими руками

Самостоятельно изготовить сигнализацию для гаража можно несколькими путями:

Автономный вариант с сиреной

Работает по принципу: включение датчика движения – передача сигнала к ревуну, чтобы тот включился. Как делается:

Вскрываем датчик движения.
Достаем из него шарообразный элемент.
Вынимает плату – для этого отгибаем металлические защелки.
Подключаем обмотку реле и элементы питания.
Сирену и электропитание подключаем через клеммы.
Производим установку сирены снаружи.
Выключатель монтируем в каком-то скрытом месте.
Настраиваем датчики – задаем параметры чувствительно и продолжительности работы устройства.

Вариант изготовления из сотового телефона

Система также автономна – работает пока батарея телефона не разрядится. Для монтажа используется сотовый телефон, провод для телефона, мультиметр, медный провод, изоляционная лента, переключатель, клей, железные скрепки.

Скрепку режем на два одинаковых элемента длиной 1 см. Крепим их на обратную сторону двери. Крепим так, чтобы при открытии двери, элементы фиксировались на половину ширины.
Снимаем изоляцию с телефонного провода и делим его на два проводка. Концы ставим на контакты. Присоединяем к мультиметру противоположные концы.
Выполняем настройку телефона: вставляем рабочую симку с пополненным балансом и отключаем звуковые уведомления. Набираем номер, на который необходимо будет производить вызов, в случае проникновения в гараж – обязательно последний набранный должен быть корректным.
Снимаем заднюю крышку прибора, вынимаем аккумулятор и другие элементы.
Фиксируем медные провода, используя изоленту, на полукруглом и внутреннем контакте. При этом не нужно закрывать кнопку отключения вызова.
Ставим на место все элементы телефона и закрепляем изолентой. Заднюю крышку ставить не нужно. После этого включаем телефон.
Выполняем монтаж телефона в скрытом месте, а медный провод подсоединяем к контактам, установленных на ворота или дверь.

Вывод

Современный рынок предлагает большое количество устройств из категории охранных сигнализаций для гаража. Правильно и быстро выбрать сегодня из-за большого выбора не всего просто. Поэтому, чтобы упростить подбор можно сделать следующее:

Четко определиться либо с функционалом, либо с ценой. Такой подход сразу сократит список аппаратов, которые нужно будет просмотреть.
Ознакомиться с отзывами других пользователей о понравившихся моделях.
Проконсультироваться со специалистом, которому лично вы доверяете.

Сигнализация — система, которая поможет уберечь ваше имущество в гараже. Самым лучшим вариантом будет сотрудничество с охранным агентством. В таком случае сигнал будет поступать сразу на пульт охраны, т.е. владельцу не придется нестись сломя голову на место происшествия. Но такой подход будет выгоден только если охраняемое имущество довольно дорогое. Для пустого гаража траты будут не оправданы.

Желаем вам удачи с выбором подходящего устройства и отсутствия проблем с гаражом!

Вот все с завидками смотрю на коллегу, у которого на машине стоит автозапуск и который за 10 минут до выхода из офиса на сигналке нажимает пару кнопок и все: машина к его выходу прогреется уже и можно сразу ехать.

Мне же, без автозапуска, приходиться либо выходить и прогреваться до 10 минут, либо выходить заранее, заводить машину, ставить заведенную на сигнализацию (благо есть иммобилайзер и если кто-то уж умудриться с ключем угнать, то через некоторое время заглохнет на дороге) и идти в офис собираться.

А утром: идет в гараж, открываешь одну половинку ворот и идешь заводить. Как завел, открываешь вторую половинку ворот, еще немного ждешь чтобы прогрелась еще немного, выкатываешься задом из гаража, закрываешь ворота, садишься в машину и ждешь чтобы еще немного прогрелась.

И вот даже стал подумывать о том, чтобы сменить свою сигналку на сигналку с автозапуском (в моей модели сигналки в принципе нет автозапуска и его установка с ней не возможна).

Для тех, кто использует автозапуск, пользовались им, какие плюсы и минусы проявляются, какие проблемы? Есть ли люди, у которых машину с автозапуска (т. е. когда машина заведена была) угоняли?

Так же имеет ли смысл заводить машину предварительно, когда она стоит в гараже? В гараже нет никакой вентеляции. Я знаю, что нельзя прогревать в гараже, так как можно отравиться газом, но а если заводить минут на пять, а потом открываешь и выезжаешь? Есть ли риск отравления (в машину газы проникнут), или негативные последствия для машины?

На счет минусов: действительно риск угона авто повышается так как многие сигналки с автозапуском требуют чтобы иммобилайзер был вшит в машину, а значит ты лишаешься этого элемента защиты, но лично на моей памяти я не знаю, у кого бы угнали машину при этом. Жена постоянно на автозапуске, довольна.

если ставить автозапуск, хорошо бы или дополнительный иммобилайзер (так как ключ от штатного будет в салоне) или, механический замок типа Гаранта на руль. Я бы выбрал иммобилайзер с меткой и датчиком движения и управляемый им электромеханический замок капота. если бюджет позволяет — замков капота можно взять два — один управляется сигнализацией, второй — иммобилайзером.
а если автозапуск на Тойоту Креста, кмк, хватит и StarLine, но в диалоговом варианте…

@Movario замки на коробку, увы, почти всегда блокируют рычаг переключения передач, а не сам механизм…

@Dar4eG Ну это же всего лишь дополнительная защита. если угонщики профи и работают под заказ они что угодно вскроют и угонят, вероятно, что и машину со спутниковой сигналкой тоже. нок ак правило на угон у них мало времени и нет возможности копаться с коробкой.

у сигналок с автозапуском есть блок обхода иммобилайзера для автозапуска. Так же как писал Вамп, нажал на тормаз она заглохнет и заблокирует мотор. потом в самый лютый мороз сигналка иногда не может завести мотор, бывает и такое. а если в гараже, может стоит вварить в воротину трубу и когда на ночь ставишь в гараж, шланг кинуть от глушителя до трубы и норм) И ещё, а насколько далеко гараж от дома? брелок может и не дотянуться…

По автозапуску тоже есть вопрос, если топикстартер не против:
Коробка механика. На сколько мне известно, чтобы автозапуск сработал, машина дожна стоять на ручнике.
Зимой машину на ручнике оставлять на ночь вроде как тоже не очень хорошо — могут примёрзнуть колодки.
Существует такая проблема, или это я надумываю? :)

@Movario Я ставлю всегда на ручник, ни разу еще не примерзало ничего…
У автомата есть режим паркинга, аля нейтралка+блокировка колес… НА механике соответвенно необходимо постоянно держать на нейтралке, а то заведется и уедет…

@Noop ну в салоне можно и потерпеть 5 минут, тем более на ходу быстрее прогреется. Завелся, раскрыл гараж, выехал, закрыл и поехал, неужто к этому времени в машине будет так же холодно как и на улице?
ПС мне вполне достаточно подогревалки сидений, чтобы комфортно чувствовать себя в машине даже без предварительного подогрева… Так что если их нет, то может стоит начать с установки оных?

@AHPyXA Ну не пол часа же =) минут 5 постоял и поехал) на ходу оно быстрее будет прогреваться чем на холостых

@Teutonick На автомате-то ясен красен, что не нужен ручник :)
В устойчивую погоду согласен, что мала вероятность примерзания, а скажем с вечера оттепель, проехал по мокрому, а ночью мороз.
Ещё отзывы от механики с автозапуском, пожалуйста :)

@Teutonick Далеко не уедет, чтоб завести двигатель на передаче нужен хороший стартер и настойчивая сигнализация, чтоб дрючила его и дрючила.

@AHPyXA Да можно ручник не натягивать до предела, сделал 1 щелчок что бы концевик замкнулся/разомкнулся

@Teutonick а чё разве только ваз 2101 надо прогревать, мне пофиг какая машина новая или 20ти летняя, грею всегда до 50 градусов, а автозапуском греется до рабочей… то что вам пишут производители на холостых не греть, это все из-за европейских норм, типо загрязнешь двор своим выхлопом, а то что машина холодная прёт на обогащённой смеси + нагрузка, выхлоп там похлеще чем тупо стоять и греть.
мне хватает 20 минут при -20 что бы прогреть до рабочей(правда печка в этот момент не работает, всё в двигатель)

Есть второе решение, для противников автозапуска — Вебаста.
Недавно друг на н-1 ставил. Работает на отлично!

@Noop Она жжет бензин, качает тосол, крутит вентилятор печки. Последние два пункта за счет аккумулятора. А она его заряжает?

@Noop Недавно пытались завести CRV друга, та ночь простояла при -38. Прикуривание не помогло. Но по иронии этот парень занимается отогревом машин, и в багажнике был балон с пропаном и тепловая печка. В прикуриватель трансформатор, печку в сеть, балон с печке. Весь финт ушами в том, что мы так и не раскочегарили ее, то ли пропан замерз, то ли сама печка — не поджигалась смесь и все… И вот вопрос, если Вебасто использовать как прогрев ночью, то насколько он садит АКБ, а если только утром, перед запуском, то не замерзнет ли он сам?

@Rai Обычно сиги четыре попытки делают, если не завелась, каждый раз увеличивая время прокрутки стартером. И читает она данные с тахометра, коли обороты пойдут вверх, стартер отключится.

@Dusha очень странно, читаю множества споров на форумах, в основном люди сходятся во мнении, что прогревать надо на ходу, и не из-за загрязнения среды, а из-за того, что реально толку больше. Пока ты 20 минут будешь на месте греть, на ходу через 10 минут бы уже движок был в рабочей форме, а то и быстрее. Единственное ограничение, не давать большие обороты на движок пока не прогреется. И я склонен присоединиться к этому мнению, во первых — считаю более логичным, во вторых — машина все же ДЛЯ человека, а не человек ДЛЯ машины, это мне на пол часа по твоему раньше вставать надо чтобы ее отогреть своим дыханием =) да тогда вообще может не глушить и спать в ней)

Для автозапуска в гараже делается нехитрое приспособление в виде дырочки в воротах и шланга. Шланг перед уходом надевается на выхлопную трубу

@Suhoy Черт его знает на сколько.
Но пока проблем не было, ставили на запуск вебасты по температуре 30 градусов.
Утром машина спокойно заводилась.

Гараж это не только дом для автомобиля, но и место хранения различных вещей и другой техники. Кто-то хранит там комплекты резины и диски, скутер или велосипед, другой инструменты и внедорожную технику и еще массу разного добра, которому не нашлось места в доме. Сразу встает вопрос о сохранности имущества, так как кражи (тайное хищение чужого имущества) являются довольно частым явлением, даже в гаражных кооперативах со своими охранниками.

Одним из способов борьбы с нежелательными гостями это установка охранной сигнализации. Имея даже простую охранную систему, можно предотвратить кражу и порчу имущества. В этой статье мы проведем обзор популярных моделей и дадим советы по самостоятельной установке.

Перед тем как остановится на каком-то конкретном виде сигнализации, давайте посмотрим, каким образом воры могут попасть в ваш гараж:

И это далеко не все возможные пути проникновения, поэтому кроме безопасной конструкции самого гаража важным решением будет установка сигнализации. Наилучший вариант – это комплексный подход к защите всех слабых мест, то есть установка датчиков для крыши, стен и пола, которые срабатывают на вибрацию и удары. Монтаж датчиков, фиксирующих движение внутри гаража и датчики, предупреждающие об открытии дверей и ворот.

Состав системы и особенности установки

Мы можем выделить следующие основные компоненты охранной сигнализации для установки в гараже, которые должны быть обязательно:

Если вы решили установить беспроводную систему, стоит учесть, что гараж должен быть утеплен, а элементы питания, как и сами датчики должны выдерживать отрицательную температуру. По опыту можно сказать, что далеко не все устройства справляются даже с температурой -10 °С и отказываются работать (хотя по паспорту должны).

Когда в гараже совсем нет электричества, можно установить автономную сигнализацию, которая полностью работает от батареек, но не может передавать информацию о взломе владельцу. Цель данного устройства, как и у сирены, спугнуть и привлечь внешнее внимание. Эффективность не очень высокая, поэтому лучше использовать иной способ для основной панели, вместо адаптера питания использовать аккумуляторную батарею повышенной емкости. Например, на 50 – 70 А*ч, которой должно хватить на 1-2 месяца работы сигнализации, далее отвезти на подзарядку. Тут главное учесть, что бы АКБ работал, как надо его надо отключать, когда напряжение падает ниже 9 вольт и не использовать при низких температурах.

Выбор оборудования

Умный часовой 4 для гаража

капитальные гаражи (выполненные из кирпича и бетона);
комбинированные гаражи;
гаражные комплексы и кооперативы;
металлические гаражи;
деревянные гаражи (при условии, что соблюдается температурный режим);
гаражи, где отсутствует электропитание 220В (панель может работать от штатного АКБ автомобиля).

На картинке ниже схема установки датчиков:

Стоимость системы Часовой различными магазинами устанавливается разная и зависит не только от поставщика, но и от модели сигнализации. В среднем такую систему можно приобрести в диапазоне от 4 до 8 тыс. рублей. Стоит отметить, что данной системой сигнализации не предусмотрена абонентская плата, что является несомненным плюсом.

Photo Express GSM

Конструкция и внешний вид устройства:

Средняя стоимость этой сигнализации будет зависеть от место покупки и варьироваться от 6500 до 8000 рублей.

Смотрите видео-обзор по Photo Express GSM:

Сигнализация TAVR

Очередная российская разработка, причем ни какой-то там никому не известной фирмы, а одной из крупной и ведущей компании – Альтоника. Специалисты этого предприятия являются авторами свыше пятисот запатентованных изобретений. Основное направление их работы это производство радиоканальных систем безопасности и автоэлектроники. Любой крупный или не очень ЧОП обязательно использует аппаратуру их изготовления.

надежность и работа с беспроводными датчиками;
автономность, в том чиcле gsm-модуля;
простота установки, вам не понадобится обращаться к специалистам

Ррабочая температура для данной системы составляет от -20 до +40 градусов. Данная модель позволяет избавиться от прокладки большого количества проводов на охраняемую территорию. Это дает возможность без проблем установить сигнализацию, не прибегая к помощи специалистов. Достаточно иметь в наличии сим-карту, чтобы система начала функционировать. Управление и настройка осуществляется при помощи SMS, т.е. при первоначальной настройке придется немного, что называется “покурить” инструкцию.

Принцип работы системы можно увидеть на следующем фото:

Из фото видно что TAVR GSM состоит из двух основных блоков – контрольной панели, которая устанавливается у входа и gsm-блока, который устанавливается скрытно. Связываются они по радиоканалу, на частоте 868 МГц, при этом дальность связи с датчиками может составлять до 250 метров.
А в случае проникновения нарушителя в гараж, система оповестит вас по SMS или голосовым вызовом на телефон.

Что еще умеет Тавр 2?

управление с помощью sms – поставить / снять с охраны и прочее;
прослушивать помещение в случае тревоги с помощью встроенного микрофона
оповещать владельца в случае пропажи 220 вольт
оповещать владельца о разряде элементов питания во всех модулях
проверять баланс сим-карты
оповещать владельца в случае превышения температуры (свыше +60)
оповещать владельца при достижении нижнего порога температуры

Стоимость первого поколения сигнализации GSM TAVR колеблется от 5500 до 7000 руб, TAVR-2 уже будет стоить 9,5 т.р. и выше, но по функциональность на порядок больше, т.к. к ней вы можете подключить дополнительные беспроводные датчики: датчик движения, датчик протечки и датчик открытия окна/двери.

Смотрите видео-обзор по GSM-сигнализации TAVR:

Читайте также: