Не работает розетка в машине киа сид

Обновлено: 08.07.2024

У редакционного Сида в процессе эксплуатации всплыло немало функций, которые просто невозможно обнаружить при быстром знакомстве с машиной. А ведь какие-то из них способны отпугнуть потенциального покупателя.

Ряд решений Сида, доставляющих водителю неудобства, наверняка были продиктованы стремлением создателей сделать автомобиль более безопасным. К примеру, отключение меню бортового компьютера, если селектор автомата находится в режиме движения. Кстати, это же касается и подключения телефона по протоколу Bluetooth. Пока автомобиль находится в движении, эту операцию не провернуть.

О безопасности корейцы подумали и когда установили датчики пристегнутого ремня на все пять мест Kia Ceed. Есть и другие интересности — о них мы рассказываем в фотогалерее ниже.

регик там сидел до, без проблем, всё арбайтен, а тут аказия с насосом, в багажнике розетка сработала (значит предохранитель не причём), шнурок короткий, до передних колёс не дотягивал, переключился на переднюю 12В ротеть, дернули провод и привет, нет напруги. Про какую "под панелью" говоришь?

Розетка багажника висит на одном предохранителе с поворотниками. Розетка и прикурка висят на отдельном. Смотри сначала предохранители.

Акустика KIA Ceed 2007 года

Не один уже раз у родственника сажусь в салон этого авто и удивляюсь звучанию колонок в передних дверях. Родственник говорит, что стоит все как купил (купил с рук). В общем вопрос - реально ли штатная акустика довольно неплохо звучит и если да, то какая стоит (производитель, модель, размеры, параметры)? Заранее спасибо.

Не один уже раз у родственника сажусь в салон этого авто и удивляюсь звучанию колонок в передних дверях. Родственник говорит, что стоит все как купил (купил с рук). В общем вопрос - реально ли штатная акустика довольно неплохо звучит и если да, то какая стоит (производитель, модель, размеры, параметры)? Заранее спасибо.

В общем вопрос - реально ли штатная акустика довольно неплохо звучит и если да, то какая стоит (производитель, модель, размеры, параметры)? Заранее спасибо.

в церато играет тоже не плохо. но в сиде приятно радовала.именно штатная.
андрю спсб что почистил. не люблю срачь.тем более из за ничего.

Современные автомобили имеют как минимум один разъем, а более продвинутые комплектации – несколько. Это связано с тем, что к гнезду прикуривателя на Киа Рио подведено 12 вольт, и его можно использовать как стандартную розетку для подключения электроприборов. Сюда втыкаются зарядки от мобильника, павербанки, планшеты ноутбуки, регистраторы или GPS-навигаторы.

Некоторые водители включают в гнездо прикуривателя Киа Рио электрочайник, автомобильный пылесос, подставку для кружки, вентилятор, даже компрессор. Перечень приборов велик, поэтому поломка разъема чревата неприятностями. Чтобы знать, как правильно снять панель прикуривателя, провести ремонт или замену гнезда на КИА Рио, рекомендовано прочитать эту статью.

Причины неисправности прикуривателя

Устройство прибора одинаково во всех современных авто. Он имеет две основных части – металлический стержень, внутри которого установлена тонкая нихромовая нить, а также гнезда, к которому подведены три провода питания.

Во включенном положении спираль внутри прикуривателя Киа Рио начинает разогреваться из-за того, что через нее пропускается электрический ток. После достижения температуры, необходимо для прикуривания, срабатывает термореле, которое возвращает прибор в исходную позицию. При правильной эксплуатации он способен долго работать, однако иногда возникают поломки.

Основной плюс. Идет от гнезда прикуривателя Киа Рио к аккумуляторной батарее. Его задача – нагрев металлической нити. Подключен через специальный защитный элемент с номиналом 15 ампер.
Дополнительный плюс. Гарантирует исправную работу лампочки подсветки прикуривателя. Светофильтр находится вокруг гнезда прибора, что помогает найти его при плохом освещении. Запитан через желтый или белый провод.
Основной минус, масса. Один конец подходит к кузову авто, а второй – к корпусу прикуривателя. При замыкании этих контактов через устройство начинает проходить ток.

Перегорел предохранитель

Одна из наиболее частых поломок. Перед тем как снять устройство, следует проверить предохранитель гнезда прикуривателя на КИА Рио – возможно, сломался именно он. Защитный элемент находится в монтажном блоке, который расположен в салоне. Щиток на Киа Рио установлен с левой стороны торпеды, в нижней части. Необходимо демонтировать декоративную панель. Она должна легко сниматься голыми руками, после того, как ее освободят от защелок (см. фото).

Чтобы удобно было вытаскивать его, понадобится пинцет или небольшие плоскогубцы. Надо менять предохранитель F3 с номиналом 15 Ампер. Запрещается установка элемента, рассчитанного на большую силу тока. При появлении короткого замыкания это приведет к перегреву кабелей, выгоранию проводки или пожару.

Запрещается подключать слишком мощные электроприборы. Предельная мощность составляет 180 Ватт. Формула для расчета P (180 Ватт) =I (12 вольт)*A (15 Ампер), где I – напряжение сети, A – максимальная сила тока.

Как снять панель прикуривателя?

Разбирать консоль на Киа Рио придется при помощи инструментов. Потребуются:

Если потребуется ремонт гнезда прикуривателя Киа Рио, то лучше запастись:

паяльной лампой с припоем;
пластиковыми съемниками для демонтажа деталей панели;
изоляционной лентой;
новыми проводами, минимально допустимое сечение для кабелей – 1,5 квадратных миллиметра;
тестер для прозванивания шнуров;
запчасть.

На рынке продаются разные варианты прикуривателя Kia Rio, подходящие для замены. Цена детали составляет 500 – 900 рублей. Дешевые китайские аналоги собираются из некачественных материалов, которые не прослужат долго. Поэтому лучше купить оригинальную запчасть. Ее артикул – 951201G080.3

Ceed ED 1

Схема предохранителей и реле Kia Ceed I обеспечивает защиту всего электрооборудования автомобиля. Рассмотрим, где расположены силовые блоки, и какие зоны защищают отдельные предохранители Киа Сид 2008.

Блок предохранителей в салоне Киа Сид ED

Блок предохранителей Киа Сид 2010 в салоне находится в торцевой части торпеды с водительской стороны. Он закрыт декоративным кожухом.

На оборотной части кожуха имеется схема расположения защитных элементов электрической сети Kia Ceed.

Расшифровка салонных предохранителей Киа Сид 1 поколения:

START – реле пускового устройства (10А);
A/CON и A/CON SW – кондиционер и управляющая программа соответственно (10А);
HTD MIRR – подогревательный комплекс внешних зеркал (10А);
SEAT HTR – подогрев кресел;
HEAD LAMP – дальний свет (10А);
FR и RR WIPER – соответственно дворники спереди и сзади (25 и 15А);
DRL OFF – ДХО ;
RR FOG – ПТФ сзади (10А);
P/WDW LH – управляющий комплекс электроприводами стекол (25А);
CLOCK – маршрутные часы (10А);
C/LIGHTER – предохранитель прикуривателяKia Ceed I (15А);
DR LOCK – реле зажигания, люк (20А);
DEICER – релейная часть обогревательного комплекса лобового стекла;
STOP – стоповые огни;
ROOM LP – подсветка салонного пространства;
AUDIO – мультимедийный комплекс, маршрутизатор;
T/LID – цепь открытия багажника;
SAFETY P/WDW LH/RH – блокирование электроприводов подъема стекол с левой/правой части (25А);
P/WDW – электропривода стекол (25А);
P/OUTLET – розетка;
T/SIG – блочок переключателей (10А);
A/BAG IND – индикатор SRS (10А);
CLUSTER – приборный щиток;
A/BAG – SRS;
IGN1-A – управляющая система зажиганием и дверьми;
RR P/OUTLET – розетка спереди;
TAIL LH/RH – габаритные огни слева/справа сзади (10А).

Наиболее часто в рассматриваемом блочке Киа Сид 1 поколения используются защитные элементы с номиналом плавкой вставки 15 Ампер. К ним относятся предохранители с маркировкой, где не указан номинальный ток.

Тексты об обслуживании и ремонте Kia Ceed 1 в этой рубрике.

Блоки реле под торпедо

Реле в салоне Kia Ceed 1 расположены в двух дополнительных блочках. Первый смонтирован под торпедой, в верхней части слева от приборной панели. Второй – в нише с салонными защитными элементами Киа Сид.

Релейная часть первого монтажного блочка Kia Ceed I включает следующие электрические цепи:

отопительный комплекс;
замок багажника;
задняя подсветка;
привода подъема стекол.

Второй блочок Kia Ceed I с релейной частью обеспечивает работу:

центрального замка;
звукового оповещения противоугонной системы;
обогрева лобового стекла;
built-in-ICM;
задних противотуманок.

Блоки предохранителей в моторном отсеке Kia Ceed 1 поколения

Основной силовой блок Киа Сид 2011 расположен у левого крыла, в области установки АКБ. На Kia Ceed I используется две вариации компоновки защитных элементов в отсеке с мотором. Рассмотрим каждую из них.

Первая версия

Силовой блок подкапотного пространства Киа Сид 2007 спрятан под пластиковым кожухом. На его тыльной части находится схема предохранителей и реле, пластиковые клещи для их изъятия.

Далее представлена расшифровка (с указанием порядковых номеров) защищаемых плавкими вставками Kia Ceed 2011 электрических цепей:

ABS 2, 1 (1, 2) – антиблокировочная и стабилизационная система (20 и 40А);
B+1, B+2 (3, 24) – ЭБУ салонного оборудования (50А);
RR HTD (4) – подогрев внешних зеркал (40А);
BLOWER (5) – охлаждающий вентилятор радиатора мотора (40А);
C/FAN (6) – охлаждающий вентилятор радиатора кондиционера (40А);
H/LP WASHER (7) – омывающий комплекс оптики спереди (20А);
SPARE (8, 14, 15, 17) – не задействован (запасной);
ALTERNATOR (9) – генератор (125А);
MDPS (10) – ЭУР (80А);
FR FOG (11) – ПТФ спереди (15А);
A/CON (12) – кондиционер;
HAZARD (13) – световое оповещение аварийной остановки (15А);
F/PUMP (16) – насос подачи топлива (15А);
ECU 1, 2, 3 (18, 19, 20) – ЭБУ двигателя (20А);
INJ (21) – кондиционер, топливные форсунки (15А);
SNSR2,1(22, 34) – датчики;
HORN (23) – цепь подачи сигнала (15А);
ING2 (25) – выключатель зажигания, стартер (40А);
IGN1 (26) – выключатель зажигания (30А);
ECU (27) – основное реле (30А);
ABS (28) – антиблокировочный, стабилизационный программный комплекс, датчик ESP;
ECU2 (29) – зажигание;
B/UP (30) – лампочка заднего хода;
H/LP LO RH, LH (31, 32) – правый и левый ближний свет;
H/LP HI (33) – дальний свет (20А).

Защитные элементы Kia Ceed I под порядковыми номерами 12, 18, 19, 22, 34, 28, 29, 30, 31, 32 оснащены плавкой вставкой номиналом 10 Ампер.

Релейная часть:

C/FAN 1, 2 – первая и вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора ДВС (R1, R2);
START – пусковое устройство (стартер) (R3);
F/PUMP – насос подачи топлива (R4);
A/CON – система кондиционирования (R5);
H/LP LO, HI – ближний, дальний свет (R6, R8);
HORN – сигнал (R7);
FOG LP – ПТФ сзади (R9);
WIPER – дворники (R10);
MAIN – основное реле (R11).

Вторая версия

Вторая вариация блока предохранителей в моторном отсеке Киа Сид 2009 находится в том же месте, что и первая. Далее представлена расшифровка защитных элементов схемы для Kia Ceed 2010:

1, 9 – основное реле;
2, 16 – система кондиционирования;
3, 18 – насос подачи топлива;
4, 12, 17 – ЭБУ двигателя;
5 – антиблокировочная, стабилизационная система;
6 – фонарь заднего хода;
7, 8, 10, 14, 29, 34, 36, 46 – не задействован;
11, 13 – датчики;
15 – кондиционер, топливные форсунки;
19, 42 – вентилятор;
20, 30 – реле дальнего, ближнего света;
21 – сигнал;
22, 26 – вторая и первая скорость охлаждающего вентилятора;
23 – реле пускового устройства;
24 – ПТФ сзади;
25 – дворники;
27, 28 – левый и правый ближний свет;
31, 32 – антиблокировочная и стабилизационная система;
33 – ПТФ спереди;
35, 45 – ЭБУ салонного оборудования;
37 – релейная часть с плавкой вставкой цепи включения сигнала;
38 – ЭУР;
39 – замок зажигания, пусковое устройство;
40 – подогревательный комплекс наружных зеркал;
41 – вентилятор кондиционера;
43 – генератор;
44 – замок зажигания.

Дополнительный блок для дизельных двигателей

На дизельных модификациях Киа Сид 2011 установлен дополнительный релейный блочок. Он находится в моторном отсеке со стороны правого крыла. Блочок состоит из следующих реле:

Правила замены плавких вставок

При выполнении смены предохранителей Киа Сид 1 поколения предварительно устраняется причина выхода из строя защитного элемента. Для извлечения неисправного устройства с плавкой вставкой используются специальные пластиковые щипцы. При установке нового предохранителя обязательно используется идентичный по току. Также категорически запрещается монтаж перемычек и самодельных плавких вставок. Иначе велика вероятность повреждения электрической цепи, вплоть до возгорания Kia Ceed I.

Проверка электрической цепи

Для проверки электрической цепи Киа Сид первого поколения используют следующие методы:

Прикрепленные файлы:

В багажнике перегорела сама по себе или после того, как воткнул туда зарядку из сгоревшего прикуривателя в салоне? Если так, то наверняка с зарядкой что-то не то. Было у меня однажды такое. Коротило внутри зарядки, и преды горели один за другим

Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©

Четырежды герой флейма

тоже ребенок монет напихал в розетки и они благополучно коротнули , искать надо блок предохранителей( у меня в багажнике,еле нашел) . Схему надо брать на профильном форуме , а точнее номер предохранителя отвечающего за розетку , берешь и благополучно его меняешь , обычно 15 А синий,голубой цвет). Если это тяжело сделать )) тогда надо вытаскивать все подряд и смотреть кто сгорел , если и это тяжело ))) тогда надо отдать картинку переводчикам .

В акценте, кстати, предохранитель на прикуриватель находится в салоне в лючке возле педали сцепления. Как на спортике - не знаю

Вариантов не так уж и много, выучить корейский или арабский, или пользоваться тЫрнЭтом!

Я не люблю, когда на половину, или когда прервали разговор.

Я не люблю когда стреляют в спину, я также против выстрелов в упор.

Я не люблю себя когда я трушу, досадно мне когда невинных бьют.

Вариантов не так уж и много, выучить корейский или арабский, или пользоваться тЫрнЭтом!

В багажнике перегорела сама по себе или после того, как воткнул туда зарядку из сгоревшего прикуривателя в салоне? Если так, то наверняка с зарядкой что-то не то. Было у меня однажды такое. Коротило внутри зарядки, и преды горели один за другим

В передний последнее время втыкал только видеорегистратор, иногда электронасос. Когда перестала работать, через удлиннитель подключался к заднй розетке. Вчера и она сдохла. Мне кажется, что предохранители P/OUTLET. RR и P/OUTLET. FR отвечают за розетки. OUTLET - переводится как ВЫХОД. Р - это возможно POWER - энергия. Кто-нибудь со мной согласен?

Дважды герой флейма

В передний последнее время втыкал только видеорегистратор, иногда электронасос. Когда перестала работать, через удлиннитель подключался к заднй розетке. Вчера и она сдохла. Мне кажется, что предохранители P/OUTLET. RR и P/OUTLET. FR отвечают за розетки. OUTLET - переводится как ВЫХОД. Р - это возможно POWER - энергия. Кто-нибудь со мной согласен?

Именно компрессор и убил Ваши розетки. Проблема однозначно в сгоревших предохранителях. Как найти не знаю , но, на будущее, на компрессоре безжалостно обрезаем штекер, наращиваем провод и ставим "крокодилы", чтобы запитываться напрямую от аккумулятора! Себе так сделал много лет назад и забыл о проблеме неработающих розеток.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Нашел нужные предохранители . Действительно это P/OUTLET. Был один запасной на 15, поставил - розетка одна заработала. Буду искать второй предохранитель на 15.

Спасибо за обсуждение

Именно компрессор и убил Ваши розетки. Проблема однозначно в сгоревших предохранителях. Как найти не знаю , но, на будущее, на компрессоре безжалостно обрезаем штекер, наращиваем провод и ставим "крокодилы", чтобы запитываться напрямую от аккумулятора! Себе так сделал много лет назад и забыл о проблеме неработающих розеток.

Но последняя розетка сдохла от видеорегистратора. Видимо нужно каждый раз внимательно смотреть на штекер дивайса. Возможно он дает КЗ.

Изменено: doctor13, 17.08.2014 - 13:09

И регистратор и радар запитать на прямую от нужной цепи, а прикуриватель использовать по назначению.

Трижды герой флейма

В передний последнее время втыкал только видеорегистратор, иногда электронасос. Когда перестала работать, через удлиннитель подключался к заднй розетке. Вчера и она сдохла. Мне кажется, что предохранители P/OUTLET. RR и P/OUTLET. FR отвечают за розетки. OUTLET - переводится как ВЫХОД. Р - это возможно POWER - энергия. Кто-нибудь со мной согласен?

P/OUTLET RR это розетка сзади (REAR) ,P/OUTLET FR это которая спереди (FRONT).

Нашел нужные предохранители . Действительно это P/OUTLET. Был один запасной на 15, поставил - розетка одна заработала. Буду искать второй предохранитель на 15.

Спасибо за обсуждение

Да,нужно подбирать "втыкалку",иногда боковые "массовые" контакты могут доставать до "плюсовых" рожек прикуривателя/розетки и,благополучно,как в Вашем случае палить предохранители.

И регистратор и радар запитать на прямую от нужной цепи, а прикуриватель использовать по назначению.

Он и втыкает не в прикуриватель а по назначению,в POWER OUTLET-в розетку.

Читайте также: