Не работает задний дворник geely mk cross

Обновлено: 07.07.2024

Полный попандос. Сгорел мотор стеклоочистителя. Купил новый, потестил без нагрузки - работает.
Установил, но не подключил к бортовой сети ибо чуйка сработала, что не спроста он сгорел. И правда, не работают дворники. Контакт моментально разорвал, чтобы не сжечь второй двигатель и начал разбирательство.
Разобрал механизм стеклоочистителя (отдельное фЭ китайцам за крепление решетки механизма).
И вот он виновник сгоревшего двигателя нашелся - это заклинившая ось дворника. Су-ка! Заклинило так, что не мог провернуть его вообще.

У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.

Купил новый, потестил без нагрузки - работает.
Установил, но не подключил к бортовой сети ибо чуйка сработала, что не спроста он сгорел.

Так чего ты сразу не проверил в чем проблема?
А я скажу. Наверное долго не пользовался, закисла ось, ты включил - мотор и сгорел от перегрузки. Так сразу логично подумай - почему сгорел мотор? Логичный и ответ - заклинило механизм.
Ну да ладно.

_________________
Жуля МК Комфорт Чорна Перлина

У меня начали скрипеть дворники, причем звук именно от указанного механизма. Залил ВДшкой, помогло но не надолго, до первого сильного дожня или мойки. Думаю что это предвесник описанной выше проблемы. Надо выбрать смазку которая будет более густая и не смоется водой.
Видать конструкция у нас неособенно удачная в этом смысле. Может резинки куда то поставить, чтоб меньше вода попадала.

Вместо ВД можно было и кислоты налить, что бы быстрее накрылось.
А смазать все механизмы соответствующей смазкой было слабо? Дворники, петли дверей, петли и торсионы багажника, защелки замков и т.д.

_________________

aleks6114
А какую смазку посоветуете?
В советских машинах для таких узлов рекомендовали ЛИТОЛ-24 или ФИОЛ.

_________________
Жуля МК Комфорт Чорна Перлина

Ну а вопрос в чем?
Так сразу логично подумай - почему сгорел мотор? Логичный и ответ - заклинило механизм.

aleks6114
А какую смазку посоветуете?
В советских машинах для таких узлов рекомендовали ЛИТОЛ-24 или ФИОЛ.

Какая смазка.
Механизм необслуживаемый! Нефиг ничЁ туда совать!

Вопрос?
Утром сажусь в машину, включаю дворники. и они медленно ползут . и останавливаются. и пипец.
потом дикая вонь.
Это понятно!
Не вопрос, а предупреждение, что ГАВНО!

Лучше не жди, а меняй.

Видать конструкция у нас неособенно удачная в этом смысле. Может резинки куда то поставить, чтоб меньше вода попадала.

Та обычная конструкция, даже на Таврии и то проблем не было никогда, даже с проворотом дворника. ВИдать судьба.

У меня тоже скрипят и сцуко счётки подтерают только в одном направлении, т.е. очишчает при движении назад, а вперёд нет.

_________________
Пробег 140,000 тык.см
Пробег 200,000 тык.см

уже скоро год как щетки поменял на бошевские, они ощутимо лучше родных. И для большего прилегания к стеклу, выгнул дворник сильнее, вид немного испортился, но стекла теперь трет куда лучше.

Отдельно ось крепления дворника не продается, а только в сборе с механизмом (трапецией) привода стеклоочистителя - код 1702048180. Мало того в наличии в Киеве нет, толь в Донецке - это новье. Плюнул я на эту затею и поехал на разборку, где успешно и прикупил нужную мне "трапецию" в сборе.
И решил я разобраться, а с какого буя клин был пойман. Заклинившую ось я, как ни старался, разобрать не смог - клин капитальный. Разобрал оставшуюся ось. Смазки как и ожидалось я там не обнаружил - сухо как в пустыне и не мудрено, что клин настал. Разобрал я вновь купленные крепежи насовал туда литола и собрал все.
Надеюсь сей опус будет полезен в плане предупреждения тотальной гибели мотора стеклоочистителя из-за отсутствия смазки, все банально.

У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.

Какая смазка.
Механизм необслуживаемый! Нефиг ничЁ туда совать!

А зачем же мазал? Механизм ведь необслуживаемый, как утверждалось ранее.

_________________

А может эти пластиковые втулки и есть несмазываемые подшипники скольжения? Хотя на выходных нужно обязательно посмотреть и себе!

Я так изначально думал.
Но пытливый ум покоя рукам не дает.
Поймать клин на пластмассовых втулках - это ж как ? Ума не приложу.
А еще пластиковые кассеты куда шарниры входят раздалбываются и тавой. это уже на разборке сказали.

Я так изначально думал.[/quote]
ЗЫ:
Он таки необслуживаемый, ибо никто замарачиваться не будет разборкой и смазыванием.

У меня такая проблема: перестали работать дворники. Сгорел предохранитель, поменял, включаю дворники, они даже не дернулись, а предохранитель сгорел снова. попробовал отсоединить фишки от движка дворнриков, поменял предохранитель, запустил дворники предохранитель не сгорел, методом научного тыка пришел к заключению , что это что-то с движком. Новый стоит в Аисе 235грн, жаба давит, может этот можно отремонтировать, кто-то с таким сталкивался?Дворники к стеклу не премерзли.

_________________

Гена, для начала снять механизм, и проверить не закисли ли подвижные сочленения.
Для разбора полетов скачай документацию из Библиотеки.
ЗЫ. Наверняка и братья одесситы подмогут с разборками. Они такие

В любом случае, лучше снять отнести домой и разобрать, может быть патологию будет видно не вооруженным глазом, сейчас такая погода, что случиться может все что угодно. Качество электро оборудования оставляет желать лучшего!
Т.к. движок стоит не в салоне, - могла попасть вода, КЗ

_________________

исходя из того, от куда растут руки работников АИС - педикюр и маникюр для них одно и тоже!

Гена
Была у меня такая беда, еще когда на СК ездил. В моем случае закисли валы на которые дворники одеваются. Вылечил просто, снял весь механизм. Разобрал (Что оказалось не так просто, один из валов закис наглухо, спасла ВД-шка, через час все разобралось) все основательно смазал. Все заработало, даже лучше чем раньше.
Думаю, что наиболее вероятно, у тебя то же самое.

_________________

Я летом от нечего делать разобрал полностью весь механизм(шото там сильно скрипело ) Ничего сложног, просто внимательно смотреть шо куда идет. Нафигачил везде смазки, и имею себе счастье.

тю!
ты расскажи а как до этого дворники работали!?
т.к. мои как то туговато начали сейчас теретЬ! (не с той резвостью и скоростью как раньше!)

Рассмотрены автомобили Geely MK с 2006 года, Geely MK Cross с 2011 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Расположение — цифра 11 на рисунке.

Для доступа к элементам блока отожмите фиксаторы и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки указана схема расположения предохранителей и реле.

Выключатель (замок) зажигания

Блок силовых предохранителей на клемме плюс аккумулятора.

1 — главный предохранитель (110 А); 2, 3 — предохранители монтажного блока, расположенного в моторном отсеке (30 А); 4 — предохранитель монтажного блока, расположенного в салоне (40 А); 5 — предохранитель генератора (60 А)

Блок предохранителей в салоне Geely MK, Geely MK Cross.

Слушать

Загрузил: Сергей Столяров

Длительность: 2 мин и 26 сек

Битрейт: 192 Kbps

Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Geely Mk Cross Не Работает Задний Дворник Разбор И Колхозный Ремонт размером 3.20 MB и длительностью 2 мин и 26 сек в формате mp3.

Слушают

Ultra Beats Habibi

I Don T Like Remix Tik Tok

Dünya Gençler Ve Master Şampiypnası Budapeşte Macaristan

Turkan Velizade Ft Dogus Baka Baka

Shukurulloh Domla Maruzalari

Ian Raiburg Sarut Femeie Mana Ta

Фнф Хатсуне Мику

Чеченские Слова Дал Декъал Йойл Йинч Денц

Oes Зима Slowed

Bass Sari Ciceyim

Теперь Моя Очередь Канеки

Ruben Sasunci Aghasi Ispiryan Gohar Hovhannisyan Ereq Ynker

Way 2 Sexy Feat Future Young Thug Drake

Марья Ивановна Песня Клубная

Скачивают

Самая Красивая Женщина Петра Красилова

Geely Mk Cross Не Работает Задний Дворник Разбор И Колхозный Ремонт

Как Же Он Рандомит Везение И Ты Играешь Как Про Warface

Alya Djey Пропорция Уязвимости 6 Раунд 17 Независимый Баттл 17Ib 6 Round

Самые Мощные Басы Для Сабвуфера 54

Sam Ourt Fergo Love Me Ncs Release No Copyright Sounds

Sache Patshah Waheguru Ji Guru Gobind Singh Ji Punjabi Shabad Aval Allah Noor Upaya New Shabad

Aytac Tovuzlu Canimdi 2022

Behemoth Blow Your Trumpets Gabriel Official Video Censored

Подключение К Порталу Света Без Согласия Этичность

All My Children I Love You Dixie

Не Обижай Меня Любимый

Maya 2014 Tutorial How To Create Ibl Image Based Lighting With Hdr Files

Эфир От 18 12 19 О С Ксе Как В Сказке

Популярная Певица Ирма Брикк Рецепт На Любовь Tv Shans

Seher Idmani 2021

Free Young Thug X Gunna Type Beats Wheezy Instru Rap 2020 Prod By Ig Drums

Чтобы включить обогреватель заднего стек-
ла и обогреватели наружных зеркал задне-
го вида нажмите переключатель. Обогре-
ватель работает, когда ключ в замке зажи-
гания переведен в положение “ON”.
Обогреватель заднего стекла представля-
ет собой электротермический провод на
внутренней стороне стекла.
Для выключения обогревателя повторно
нажмите переключатель.
Святящийся индикатор на переключателе
свидетельствует о работе обогревателя.
Обогреватель автоматически отключится
через 12 минут.

Предупреждение

Не касайтесь зеркала руками, когда
включен обогреватель, так как поверх-
ность зеркала будет нагрета.

Будьте осторожны при чистке внут-
ренней стороны заднего стекла,
чтобы не повредить обогреватель.

Примечание

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Порядок переключения передач показан на
рисунке.

Перед включением передачи полностью
выжмите педаль сцепления, затем медлен-
но отпустите педаль сцепления.
Во время движения автомобиля не держи-
те ногу на педали сцепления.
Если Вы остановились на подъеме, не удер-
живайте автомобиль на включенной пере-
даче, используя педаль сцепления. Поль-
зуйтесь стояночным тормозом.

Преждевременное или слишком позднее
переключение передач может привести к
серьезным повреждениям трансмиссии и
двигателя.
Движение автомобиля на высоких оборо-
тах двигателя приводит к преждевременно-
му износу двигателя и повышенному расхо-
ду топлива.
Поэтому, рекомендуется переключать пе-
редачи на указанных в таблице скоростях.

22. Механическая коробка
передач

с 3-ей на 4-ю или с 4-ой на 3-ю

с 1-ой на 2-ю или с 2-ой на 1-ю

с 2-ой на 3-ю или с 3-ей на 2-ю

с 4-ой на 5-ю или с 5-ой на 4-ю

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Приемы правильного вождения

Если передача включаются с трудом, пере-
ведите рычаг переключения передач в
положение “N” (Нейтральная) и отпустите
педаль сцепления, затем повторно выжми-
те педаль сцепления и включите передачу.

Предупреждение

Будьте особенно осторожны при движе-
нии по скользкой дороге, особенно во
время торможения, ускорения и пере-
ключения передач. На скользкой доро-
ге, резкое изменение скорости автомо-
биля может привести к потере сцепле-
ния колес автомобиля с дорогой и поте-
ре контроля над управлением автомо-
билем.

23. Автоматическая коробка
передач

Для перемещения селектора
необходимо нажать на кноп-
ку, одновременно нажимая
на педаль тормоза. (Ключ
зажигания должен находить-
ся в положение “ON”)

Для перемещения селектора
нужно нажать кнопку.

Для перемещения селектора
кнопку нажимать не нужно.

Кнопка предотвращения
ошибочного включения
передач

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

На селекторе автоматической коробки пе-
редач установлена кнопка предотвраще-
ния ошибочного включения передач. В авто-
мобиле, оборудованном автоматической
коробкой передач нет педали сцепления.

(a) Индикаторы положения селектора
автоматической коробки передач на
панели приборов

P : стоянка, запуск двигателя, (только в
этом положении можно извлечь ключ из
замка зажигания)
R : передача заднего хода
N : нейтральная передача
D : нормальное движение
2 : понижающая передача
L : понижающая передача

(b) Запуск двигателя

1. Убедитесь в том, что селектор установ-

лен в положение “Р”, нажмите и удержи-
вайте педаль тормоза, затем поверните
ключ в замке зажигания для запуска дви-
гателя.

2. Если двигатель выключился во время

движения автомобиля, когда селектор
находится в положении “D”, то стартер
работать не будет. Чтобы запустить дви-
гатель, Вам необходимо остановить
автомобиль, перевести селектор в поло-
жение “Р”, нажать и удерживать педаль

1. Селектор можно перемещать через 3

секунды после запуска двигателя.

2. После запуска двигателя, нажмите и

удерживайте педаль тормоза, включите
соответствующую передачу, выключите
стояночный тормоз, отпустите педаль
тормоза и плавно нажимайте педаль
акселератора.

запуска двигателя

тормоза, затем повернуть ключ в замке
зажигания.

1. Не нажимайте на педаль акселера-

тора до или при включении переда-
чи.

2. При включении передачи не держите

ногу на педали акселератора.

Примечание

(d) Движение вперед “D”

Удерживая педаль тормоза, переведите
селектор в положение “D”. После того, как
Вы отпустите педаль тормоза и плавно
нажмете педаль акселератора, автомо-
биль начнет набирать скорость. При этом
передачи будут автоматически переклю-
чаться, в зависимости от дорожных усло-
вий, загрузки автомобиля и манеры вожде-
ния.

1. Включить понижающие передачи “2” и

“L” Вы можете из положения “D”.

2. При переводе селектора в положение

“2”, автомобиль будет двигаться на 1-ой
и 2-ой передаче. Используйте этот
режим при езде по скользкой дороге, при
движении в гору или для торможения
двигателем при спуске с горы.

3. При переводе селектора в положение

“1”, автомобиль будет двигаться на 1-ой
передаче. Используйте этот режим при
движении по мокрой грунтовой дороге, в
гору или для торможения двигателем
при спуске с горы.

Методом тыка нашел неисправный предохранитель на 10 ампер, он находился в салоне и если смотреть по крышке предохранителей его номер 21

На фото я его пометил стрелкой.

Если у кого есть расположение предохранителей на двигатель 2.3 было бы здорово выложить на нашем форуме, а то не первый раз приходится все подряд прозванивать, да и надо бы знать какой куда предохранитель идет, а то даже на фото видно, что не все места под предохранители заняты.

Читайте также:

Не работает задний дворник geely mk cross

Похожие песни

Слушают

Скачивают