Обгон нескольких транспортных средств пдд

Обновлено: 05.07.2024

11.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

То есть, если имеется дорога с 1 полосой в каждую сторону, то обгонять 2 машины подряд - не законно?

обгонять можешь сколько хочешь автомобилей подряд!
имеется ввиду, что если 2 полосы в твоем направлении, то за городом, ты должен двигаться по правой, но если тебе опять придется совершать обгон, то можешь ехать и по левой, если не создаешь помех.

п.1.2 ПДД РФ "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

2 Ирбис:
а п.11.4 ПДД разве не конкретизирует условия обгона? Он же не запрещает обгон нескольких ТС в принципе.

в каком словосочетании написано запрещено в п. 11.4?
там написано По завершении обгона (1 или нескольких ТС см. 1.2.) (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения.
что тут не ясно?

Обгон нескольких ТС возникает именно в случае, если после обгона 1-го и перестроения вправо пришлось бы сразу начинать обгон следующего и так далее - сколько ТС обгоняется.
п.1.2. - это терминология, которая сама по себе правил ее применения не устанавливает - для этого есть специальный раздел ПДД - 11.
В п.11.4 установлен порядок обгона нескольких ТС.
Из него следует, что разрешен обгон нескольких ТС только "при двух и более полосах для движения в данном направлении".
Там же предписывается вернуться на ранее занимаемую полосу, иначе можно было бы выехать на встречку и ехать по ней сколь душе угодно. И указываются условия, когда можно вернуться на ранее занимаемую полосу не сразу - когда идет обгон нескольких ТС.

К примеру, если Вы обгоняете ТС и после него с той же скоростью движется другое ТС через 500 м. и на расстоянии 1500 м не видно на встречке никого, то это значит, что Вы обязаны принять вправо, приблизиться к 2 ТС и начать его обгон, а не следовать по встречке - об этом говорят слова "пришлось бы сразу начать новый обгон" п.11.4 ПДД.
То есть, п.11.4 устанавливает правила обгона в случае, если движутся несколько ТС со скоростью менее разрешенной на данном участке дороги, между этими ТС есть промежутки (как и положено в ПДД), и эти ТС движутся настолько близко, что после перестроения вправо пришлось бы сразу начинать новый обгон. Однако, тут и становится существенной оговорка в ПДД про 2 и более полосы.

Более того, с учетом п.9.2 "На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения." обгон нескольких ТС, связанный с выездом на встречную полосу движения вообще не разрешен.

К тому же, как известно, в российских ПДД нет различий между обгоном по встречной или своей полосе - правила действуют одни. К примеру, обгоняя без выезда на встречку в зоне видимости менее 100м Вы нарушаете ПДД, хотя на первый взгляд кажется, что с чего бы.

Мне кажется, что п.11.4 просто не берется в рассчет большинством автолюбителей, но при разборе ДТП его можно привлечь.
Очень интересно было бы услышать мнение юристов-практиков по этому поводу. ))

11.4. а) По завершении обгона (п. 1.2. "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения.

Иными словами можно переформулировать вот так это предложение:
По завершении обгона одного или нескольких движущихся транспортных средств, водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения.

б) Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
п. 9.4. как раз про что я и говорил, что за городом надо ехать только по правой полосе.

п. 11.4. в части "водитель, производящий обгон, может с учетом пункта 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью." регулирует дорожное движение при наличии 2-х полос в попутном направлении, то есть когда встречки вообще не может быть при обгоне (я имею ввиду если не нарушать ПДД) и при движении за городом, где можно токо по правой полосе ехать см. п. 9.4.

в правилах нет запрета обгона сразу нескольких ТС, это означает, что если ты начал обгон 1го ТС а 2-ое движется на расстоянии допустим 200 метров, то ты должен вернуться на свою полосу, а потом начать обгон приблизившись ко 2-му ТС.

Вопрос с дистанцией между ТС не регулируется, то есть имхо ПДД предлагают действовать разумно. вот если между ТС метров 20 то можно и сразу обойти их.

З.Ы. Даже при обучении в автошколе есть картинка с обгоном нескольких ТС идущих с небольшим интервалом, и вопрос так можно делать? ответ ДА!

я лично не вижу проблемы в обгоне нескольких ТС.

цитата:
"в правилах нет запрета обгона сразу нескольких ТС, это означает, что если ты начал обгон 1го ТС а 2-ое движется на расстоянии допустим 200 метров, то ты должен вернуться на свою полосу, а потом начать обгон приблизившись ко 2-му ТС."
". пришлось бы сразу начать новый обгон. " п.11.4 ПДД
При движении со скоростью 90км, например, сократить "сразу" дистанцию до следующего ТС (не стоящего тоже) не удастся.
На скорости в 150 догнать идущего 70 конечно можно быстро, хотя (150-70)*1000/3600 даст вам около 9 секунд - это никак не назовешь "сразу". 90 даст 36 секунд, 110 - 18 сек - это если соблюдать ПДД.

Хочу напомнить, что обгон - это опасный нетребуемый ПДД маневр, к которому предъявляются жесткие требования. Он должен выполняться не тогда, когда "очень спешу" и т.п., а когда соблюдаются все требования безопасности, что выполнить в полном объеме возможно не так то просто и часто - не позволяют условия дорожного движения.

Исходя из вышесказанного, получается, что хотя ПДД и допускает обгон нескольких ТС (п.1.2, п.11.4), но основным маневром считает обгон 1 ТС (п.11.1), а по отношению к обгону нескольких ТС устанавливает ограничения (п.11.4). При соблюдении прочих условий движения и обгона, разумеется…

И опять же, повторюсь, "очень интересно было бы услышать мнение юристов-практиков по этому поводу. ))"

Юрист по автомобильному законодательству России. Больше 9 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей по юридическим вопросам. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Нацелен на победу даже в самых сложных делах. Много выигранных дел и довольных клиентов. Работаю только в рамках правового поля.

Среди автомобилистов ходит довольно много слухов о наказании за двойной обгон. Это связано с тем, что в КоАП нет статьи, вводящей санкции непосредственно за сам обгон, а также с тем, что под двойным обгоном могут подразумеваться разные маневры, не все из которых нарушают ПДД. Данная статья поможет раз и навсегда выяснить, в каких случаях за обгон могут оштрафовать или даже лишить прав.

Ответственность за нарушение правил обгона

Как уже было сказано выше, в КоАП нет статьи за нарушение правил обгона: водителей штрафуют за выезд на встречную полосу. Это значит, что водитель, совершивший обгон с нарушением правил, будет наказан так же, как водитель, пересекший сплошную разделительную линию:

при первом нарушении – 5.000р. штрафа или лишение прав на 4-6 месяцев;
при повторном нарушении – 5.000р. штрафа или лишение прав на 12 месяцев.

По поводу наказания за повторное нарушение нужно сделать 2 замечания. Во-первых, нарушение будет считаться повторным, даже если водитель нарушал разные пункты ПДД. Например, в первый раз он пересек сплошную, а во второй раз – нарушил правила обгона: в таком случае к нему будет применяться более строгая статья, как за повторное нарушение. Во-вторых, получить штраф за повторное нарушение можно, только если нарушение зафиксировала камера: если инспектор выписывал протокол водителю лично, то вариант наказания только один – лишение.

Что говорит ПДД?

Обгонять запрещено в следующих ситуациях:

неподалеку (спереди или сзади) другой водитель уже совершает обгон или показывает свое намерение начать его с помощью поворотников;
у водителя нет уверенности, что он сможет вернуться в свой ряд после завершения маневра;
автомобиль находится в зоне, запрещенной для обгона (регулируемый перекресток, зебра, ж/д переезд, мост, туннель и так далее).

Чаще всего под этой фразой водители подразумевают один из трех видов маневров:

Обгон 2 (или более) автомобилей, движущихся по своей полосе.
Обгон автомобиля, который в то же время уже совершает обгон (на полосе для встречного движения параллельно оказывается сразу 2 автомобиля).
Выезд на встречную полосу нескольких автомобилей, двигающихся друг за другом.

А теперь необходимо разобраться, какие из этих видов обгонов запрещены правилами, и по каким причинам.

Обгон нескольких автомобилей

В перечисленных правилах обгона запрета на обгон 2 и более автомобилей не было. И это тот случай, когда в законодательстве нет никаких подводных камней или ловушек. Если водитель уверен, что сможет обогнать несколько автомобилей за 1 раз и без проблем вернуться на свой ряд до того, как встречные автомобили окажутся на близком расстоянии, то ничего не мешает ему сделать это. Но если этот маневр станет причиной ДТП, то водителя обвинят в нарушении правил выезда на полосу встречного движения. Однако данное правило распространятся на все обгоны в целом, а не только на обгоны нескольких автомобилей.

Обгон обгоняющего

Если объяснять подробнее, то данный маневр заключается в том, что водитель выезжает на встречку, на которой уже находится другой автомобиль из его же ряда, совершающий обгон. Далее нарушитель перестраивается на полосу левее и обгоняет не только свой поток, но и другого водителя, совершающего обгон более медленно. Данный вид маневра можно назвать самым рискованным. В обычных ситуациях к нему никто не прибегает: очевидно, что он не только незаконный, но и небезопасный.

А подобный вид обгона наоборот достаточно часто встречается на высокоскоростных трассах. Тем не менее, он все же является незаконным. Если 2 и более автомобиля выстроились в линии на полосе для встречного движения, то нарушителями станут все, кроме водителя, первым начавшего обгон. Более того, обгон будет запрещен, даже если между обгоняющими будет довольно большая дистанция. ПДД запрещает выезжать на встречку, если поблизости есть хотя бы один автомобиль, совершающий обгон. Проблема в том, что ПДД не устанавливают конкретного расстояния между автомобилями, при наборе которого водители могут не бояться начинать обгон. Это позволяет инспекторам выносить решения самостоятельно, исходя из ситуации.

Заключение

Российское законодательство не предусматривает штрафа или какого-либо другого наказания за обгон нескольких автомобилей. Однако, если несколько водителей одновременно оказались на встречной полосе рядом, их может ожидать не только штраф, но и лишение прав.

Сразу разделим понятия "опережение" и "обгон". В первом случае по своей полосе вы можете ускоряться до разрешенной на данном участке дороги скорости, перестраиваясь в другие полосы, если на вашей образуется помеха.

А вот с обгоном ситуация выглядит несколько иначе. Этот маневр предполагает выезд на полосу встречного движения. Но обгонять сразу несколько ТС правилами не запрещается.

Наоборот, рекомендуется обгонять всю колонну сразу, если это организованная колонна. Нельзя вклиниваться в нее.

От водителя требуется убедиться в безопасности предстоящего маневра. Наиболее опасным считается обгон сразу несколькими ТС, т.н. "паровозик". Очень часто такой маневр заканчивается серьезным ДТП.

А вы станете обгонять сразу несколько автомобилей или обгоните их поочередно? Поделитесь своими доводами в комментариях.

Но количество автомобилей, которые можно объехать за один присест, там не указано. А следовательно, водитель может легко преодолеть по свободной встречной полосе даже то расстояние, которое необходимо для обгона всей колонны. Условие при этом только одно — он не должен превышать скорость и нарушать оостальные ПДД.

Не стоит забывать, что п. 11 ПДД обязывают водителя при обгоне убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для этого маневра расстоянии и не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Даже если вы сделали все по правилам, в ползущей справа колонне запросто могут найтись злые завистники, которые в случае появления встречной машины, будут специально ускоряться и всячески препятствовать вашим попыткам вернуться обратно в попутную полосу. Имейте в виду, что такие действия с их стороны запрещает пункт 11.3 ПДД. Но, увы, за столь опасное поведение на проезжей части штраф предусмотрен минимальный — всего 500 рублей в соответствии с частью 3 статьи 12.14 КоАП.

Здравствуйте, хотел узнать можно ли обгонять две и более машины за один прием, на дороге с одной полосой для встречного и одной полосой для попутного направления, если нету ни знаков не разметки запрещающих такой маневр.

Если вы не создаете помех для других участников движения, то это возможно.

а как же пункт 11.2 ПДД Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, (то есть авто в единственном числе) вернуться на ранее занимаемую полосу. изходя из этого сотрудники ГАИ при объяснении нарушения говорят что каждый авто надо обгонять по очереди занимая соответственно ранее занимаемую полосу в каждый раз.

Я указала — без создания помех.

Вы хотите обжаловать решение сотрудников? Для этого нужно знать подробности.

Добрый день ! Сегодня остановил инспектор подряд две машины , я второй . Инспектор сначало подошёл к первому т.с. , после ко мне . По закону один инспектор имеет право остановить два и более т.с. одновременно ? За ранее благодарен !

разрешен ли обгон транспортного средства (трактора) в населённом пункте, если его скорость менее 20 км в час?? через сплошную

если есть сплошная разметка то обгон запрещен, разрешен лишь если перед тобой препятствие ,или кто то едет со скоростью 30км в час . как известно на мосту с однополосным движением обгон запрещен вообще. разрешен ли обгон на мосту если едет предположим трактор 20 км в час , а мост длиной 20км. (предположем))

При предоставлении отпуска газосварщику Лукинову было установлено, что он имеет право на несколько дополнительных отпусков: за вредные условия труда – 12 календарных дней, за непрерывный стаж работы – 9 календарных дней, за работу в районах Крайнего Севера – 24 календарных дня. Лукинов написал заявление о предоставлении отпуска продолжительностью 73 календарных дня и дополнительного оплачиваемого отпуска на проезд в г. Воронеж и обратно. Правомерно ли требование Лукинова? Можно ли присоединить два и более отпуска к основному отпуску? Каков порядок суммирования отпусков?

Доброго дня Вам. Подскажите пожалуйста, разрешен ли обгон транспортных средств на главной дороге, перед установленным знаком 2.3.2 (примыкание второстепенной дороги справа) обгон начал на прерывистой линии на расстоянии 150м до установленного знака и за 200м до перекрестка. Обгон колонны автотранспорта закончил на самом нерегулируемом перекрестке на главной дороге, перестроился в свою полосу по разметке 1.7 между двумя сплошными (их две, по 10-15м перед перекрестком и за перекрестком). В колонне шла машина ГИБДД и сняла на видео данный факт, дело передали в суд на рассмотрение, все страницы дела я видел и сделал их фотоснимки, видел видео с видеокамеры, которая находилась в автомобиле ГИБДД, на которой не видно конкретно какой участок автодороги, не видно дорожные знаки, не видно четко по какой разметке я вернулся в свою полосу. В протоколе я ниписал о своем несогласии с нарушением. Помогите пожалуйста разобраться в моем с, я сам себя пытаюсь защитить в суде, просто не знаю, как правильно производить данную процедуру, никогда с такого рода ситуациями не сталкивался. Если необходимо предоставить видео с моего регистратора и все документы по делу, все предоставлю. Помогите пожалуйста!

Читайте также: