Переделка ларгус в ларгус кросс

Обновлено: 04.07.2024

Хронологию соблюдать не получается. Что то совсем недавно установил, а что то уже несколько месяцев как… Тем не менее уверен, что смысловая нагрузка записи от этого не изменится.

Желание придать обычному универсалу налет вседорожной брутальности привело к появлению на рынке сначала Лады Калины с приставкой Кросс, а теперь и Лады Ларгус Кросс. Чтобы понять масштаб переделок, позволивших изменить имидж модели, мы взяли два идентичных по комплектации семиместных Ларгуса с одинаковыми 102-сильными моторами и сравнили их.

LADA > Largus

Лада Ларгус и Лада Ларгус Кросс

Встречаем по одежке

Внешних различий у Ларгусов не так много. И только присмотревшись, можно определить, что кросс-версия чуть выше донора. У нее неокрашенные бамперы с серыми вставками на нижней их части, а также дополнительные черные накладки колесных арок и порогов. Обычный Largus комплектуют 15-дюймовыми колесами, а на Кроссы ставят 16-дюймовые. Вот только запасное колесо у обоих одинаковое, 15-дюймовое, так что в первом случае запаска полноразмерная, а во втором лишь в статусе докатки. Оба автомобиля у нас в максимальных комплектациях: Largus Cross в исполнении Luxe, а обычный Largus — Luxe Prestige. Собственно, приставка Prestige подразумевает лишь литые диски вместо штампованных. Но у кроссовой модификации литые диски установлены по умолчанию.

Салон Лада Ларгус и Лада Ларгус Кросс

Приятные расхождения

В ходе замеров оказалось, что дорожный просвет версии Кросс аж 210 мм (под защитой картера двигателя). Для автомобиля, который по задумке создателей должен регулярно съезжать с асфальта, это неплохо. У обычного Ларгуса клиренс составил 182 мм под аналогичным щитом моторного отсека. К слову, производитель заявляет, что при полной загрузке, включая пассажиров на последнем, третьем ряду сидений, дорожный просвет составит не менее 170 и 145 мм соответственно.

Наш Кросс оказался на 35 кг тяжелее обычного Ларгуса. Но один пластиковый обвес, придающий брутальности и защищающий лакокрасочное покрытие машины от царапин при езде по пересеченной местности, столько весить не может. Какую-то часть из этих 35 кг можно списать на колеса большего размера. Быть может, найдутся и другие технические решения, придавшие модели дополнительную массу?

Тест драйв Ларгус Кросс 2020, почему его покупают?

На новом автомобиле Лада Ларгус Кросс едешь и не боишься что где-нибудь шоркнешь, у Ларгуса высокий дорожный просвет. Подвеска хорошо отрабатывает, машина едет приятно.

Любителям загородной езды и проселочных дорог новый автомобиль Ларгус Кросс придется по душе.

Минусы Лада Ларгус Кросс: — настройка руля только по высоте, но нет настройки по вылету. — не всем понравится простой интерьер и материалы в отделке салона, — установленные кресла, — не помешало бы поставить 6-ти ступенчатую коробку передач, — установить помощнее двигатель, — улучшить шумоизоляцию, — сделать версию Ларгус Кросс с полным приводом.

Но все эти улучшения автомобиля скажутся на его цене.

Автомобиль Ларгус Кросс получился удачным и даже со всеми его минусами впечатление от машины остается хорошим.

Если Вы перед выбором какой новый автомобиль купить, приходите в автосалон Инкомсервис Магнитогорск. Автоцентр Лада Магнитогорск найдет Вам новую машину.

Музыка: Konac — Home

В главной роли автоблогер Евгений Магнитогорск.

Интересуетесь темой авто Магнитогорск? Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.

Продажи Лада Ларгус кросс стартовали в феврале 2020 года. Этот универсал отличается от базовой версии увеличенным на 25 мм дорожным просветом, новыми 16 дюймовыми дисками, обвесом без окраски и другой расцветкой салона. В этом видео обзоре рассказывается о впечатлениях от машины во время вождения, а также испытания на бездорожье..

Первые отличия можно заметить уже при посадке в автомобиля. У внедорожной версии универсала водитель сидит немного выше обычного. Сидушка по ощущениям жестче.

На Лада Ларгус кросс установили неубиваемую логонавскую подвеску, удлинили амортизаторы и поставили назад другие пружины. Все это позволило сохранить маневренность. При прохождении поворотов автомобиль не кренится.

Двигатель в 105 л.с позволяет чувствовать себя уверено при обгонах на трассе, а также при полной загрузке универсала. Ожидать от двигателя 1,6 литров чего то больше не стоит. Хотелось бы увидеть на Лада Ларгус Кросс более эффективную тормозную систему. Передачи переключаются четко, замечаний нет.

Читать также: Течь масла под двигателем

При езде в салоне ничего не брякает, однако при скорости более 100 км/ч шум в салоне начинает мешать.

Ключевые слова: лада ларгус кросс

Амортизаторы Лада Ларгус Кросс

Как мне сообщили на ВАЗе, при работе с подвеской кросс-версии перед инженерами стояла задача максимально сохранить настройки подвески обычного Ларгуса, и это удалось. По части управляемости и уровню ездового комфорта автомобили очень похожи. По крайней мере, среднестатистический водитель вряд ли почувствует разницу в поведении машины на хорошей дороге. А вот при езде по грунтовке или разбитому асфальту Largus Cross слегка выигрывает по плавности хода за счет увеличенного радиуса качения колеса и более широких шин.

Модернизация модели по большей части направлена на повышение уровня комфорта, снижение расхода топлива, повышение динамики, улучшение внешнего вида.

Двигатель

Одним из вариантов тюнинга рассматриваемого авто является усовершенствование силового агрегата, который способен развивать от 102 до 106 л.с. в зависимости от настроек и особенностей мотора. Для размеренной езды таких характеристик вполне достаточно. Однако есть автолюбители, которым штатной мощности не хватает. Доработать двигатель можно следующими способами:

выполнить чип-тюнинг путём прошивки электронного блока управления;
изменить характеристики путём замены деталей двигателя.

Чиповка

Наиболее популярным вариантом модернизации силовой установки является чип-тюнинг. Если работа проводится в специализированном сервисе, где блок прошивается программой с грамотно откалиброванными параметрами, то от автомобиля можно получить большую динамику. В зависимости от пожеланий электронный блок можно перепрошить под свои потребности:

снижение расхода топлива;
уменьшение токсичности выхлопа;
улучшение динамических показателей.

Самостоятельное перепрограммирование блока не рекомендуется, поскольку велика вероятность побочных эффектов. Качественная работа стоит около 4–10 тыс. руб. В результате её проведения можно улучшить эластичность мотора и снизить расход на 1,5 л на 100 км. Если же результатов чиповки вам покажется недостаточно, то нужно заниматься более глобальной модернизацией.

Техническая доработка

Вмешательство в конструкцию мотора позволяет улучшить начальные характеристики мощности на 10–40%. Доработка предполагает вмешательство в следующие узлы:

система питания;
газораспределительный механизм;
элементы впрыска;
цилиндропоршневая группа.

Ходовая часть

установку усиленных элементов подвески;
увеличение или уменьшение клиренса;
монтаж деталей с улучшенными характеристиками (стойки, стабилизаторы и т. п.).

Тормозная система

Тюнинг тормозной системы предполагает установку тормозных дисков большей размерности либо изделий с перфораций и насечками. Таким образом, можно повысить эффективность тормозов, улучшить отвод тепла и влаги с рабочей поверхности. При выборе тормозных дисков следует ориентироваться на штатный размер 260 мм.

Помимо оригинальных дисков от Renault-АвтоВАЗ можно установить изделия следующих производителей:

Внешний вид

передний и задний бампер. При желании автомобилю можно придать более спортивный и стремительный вид путём установки тюнингованных бамперов;
пороги. Установка порогов улучшает внешность автомобиля, посадка визуально занижается и при монтаже бокса на крышу пользование им облегчается;

Модернизация оптики

Штатные фары также можно оснастить ангельскими глазками, которые сегодня являются довольно популярным элементом тюнинга. Кроме этого, можно улучшить привлекательность противотуманных фар. Для этого устанавливают рамку с хромированными элементами либо с дневными ходовыми огнями.

Салон

Поскольку в салоне автомобиля водитель и пассажиры проводят бо́льшую часть времени, над внутренним убранством также совершают немало доработок. Тюнинг интерьера подразумевает решение одной или нескольких задач:

улучшение комфорта;
расширение функционала;
усовершенствования по личным предпочтениям владельца.

Амортизаторы Лада Ларгус Кросс

Кроссовая экономика

Что умеет на бездорожье

Что касается езды по бездорожью, то здесь стоит отметить тот факт, что простые ямки и ухабы машина легко преодолеет.

Будет также интересно: Как заказать эвакуатор недорого

Настоящим кроссовером нельзя данный автомобиль назвать, потому что у него даже нет полного привода, а это существенный минус на бездорожье. Дорожный просвет равен 175 мм, это хороший показатель, но вот длина между осями – великовата, потому что в универсалах всегда так. Но по гравию и перекрестной сельской местности машина ездит очень легко.

Лада Ларгус и Лада Ларгус Кросс

Подведем итог. Хотите чуть лучшей плавности хода и комфорта или же есть необходимость регулярно продираться через поля и мелкий кустарник без ущерба для кузова, берите Largus Cross. Если же на счету каждая копейка, сойдет и универсал — он и дешевле, и чуть более экономичный в эксплуатации. Кстати, Ларгус без приставки Кросс доступен и с восьмиклапанным мотором, который можно кормить 92-м бензином. А вот 102-сильный шестнадцатиклапанник, установленный на тестовых автомобилях, рассчитан на 95-й бензин.

Что же касается статистики продаж, то из 26 460 Ларгусов, проданных за 11 месяцев 2020 года, 50% продаж пришлось именно на обычный Ларгус. Еще 30% покупателей отдали предпочтение версии Кросс, а оставшиеся 20% выбрали фургон.

Предлагаю начать перечислять полезные доработки для Ларгуса. Первым делом под капотом установил уплотнительную резинку, чтобы меньше пыли и грязи попадало в моторный отсек. На фотографии стрелкой указана сама резинка. Её можно приобрести в любом автомагазине как уплотнитель двери любой вазовской машины.

am_rus, все доработки описаны в соответствующих темах! зачем еще один дубль создавать?

Согласен с ОАРV, всё тут уже расписано, хотя мне тоже тяжело искать бывает. Каждая новая тема только усложняет поиски. Я вот приклеил на двухстороннем скотче слева на панели под стеклом- маленький приборчик, показывающий температуру на улице, в машине, время и наряжение бортсети. четыре окошечка и цвет такой как на приборке, хотя можно менять и на синий. Меня тоже не устраивает- выключаешь зажигание и гаснет видеорегистратор, каждый раз его надо включать, при том аж четырьмя действиями.

Уважаемый oapv, не стоит так переживать о повторении одного и того же. Многим людям, как и мне намного приятнее зайти в одну тему и все разом прочитать по проблема/дефектам и полезным доработкам. Кому-то захочется еще больше информации и он станет заходить в каждую тему. Меньше флуда - больше дела!

До этого установил на ларгус пороги и расширители арок, но места не хватило.
Потом собрал сам и представил передние стойки, задние стойки и задние рессоры с крестовины.
Автомобиль увеличился на 25 мм! Что очень приятно.
Осталось только как-то поставить кондоминиум, иначе летом жары очень не хватит.

Лада Largus 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Ларгус, 2013

Лада Ларгус, 2012

Лада Ларгус, 2014

Комментарии 22

Привет. Есть ли места для порогов и приставок? Вижу они тоньше заводского креста и лучше смотрятся. Можно ли их почистить клеем или зажимами?

А как там попасть в кондоминиум, это ремень, патрубки, компрессор, радиатор. Даже представить не могу, во сколько он взлетит.

в Тольятти сделали по цене, которую он не узнал.

Где ты взял крышку зеркала?

Клипса для поворотников от накладок, которые продаются в LARGUSSHOP

Значит надо их достать и от них почистить боковые стекла?

Клипса для поворотников от накладок, которые продаются в LARGUSSHOP

Откуда у тебя решетка?

Вот спойлер моей мечты. Я поспешил с заказом, и когда я разместил свой, то нашел это в продаже. Кастинг тоже имеет значение. Молодец, машина выглядит как

Получилось красиво, да и кондоминиум сам по себе не так уж и сложен, главное — захотеть. Я поставил, если нужна помощь, напишите мне.

вообще агональный кастинг

Как умно! Очень хороший! Еще думаю, что если делать бежевую крышу на кашемире, нужно попрактиковаться в фотошопе.))
Вопрос в том, снимались ли рейки с крыши, когда их обматывали пленкой?

Да, снимаются легко, просто ключик в виде звездочки, номер не помню.

Вещи на заказ не оставили, а то и тут человек с креста поднялся, но с тыльной стороной что-то пошло не так.

По внешнему виду они похожи, возможно, дело в натяжении пружины

Вещи на заказ не оставили, а то и тут человек с креста поднялся, но с тыльной стороной что-то пошло не так.

С задней я не мог этого сделать, потому что Электроставар прислал задние рессоры от обычного Ларгуса. Вчера на почту пришло письмо от менеджера Электроставара с предложением обменять его на Крестовые пружины, которые вроде бы появились. Нравится.

Как сделать Ларгус КРОСС из обычного Ларгуса. Часть 2.

Стеллаж от Sandero Stepway.

Простое Мнение

💬 Комментарии к видео

Хорошее видео, не досмотрел до конца. Куплю только крестик и не буду переживать за ерунду.

наивно задние пружины или проставки пришлось менять, амортизатор только гасит вибрации.

кросс Ларгуса можно сделать, не взлетая мозг возьмите передние стойки со ступеньки сандеро, они всего на 3 см выше простого ларгуса и вся проблема решена, и вам не нужно изобретать велосипед и приставки 2,5 см размещаются под задним навесным оборудованием. Вот так будет выглядеть крест ларгуса

Как в моде называть амортизаторы задние? Стойка представляет собой амортизатор и пружинный узел. У Accent сзади стойка, у Largus — амортизатор.

Джон, а вы свой Логан тоже мучили, снимая очень качественные оригинальные детали и надевав всякую хрень вроде SS и Fenox?))))

Хочу сейчас то же замутить на Логане2)

за 3 года проехал на Логане 100т км. Пришлось заменить сначала пружины, а потом и задние (был перекос). Доработанная по бюджету это не оригинал (Фобос). Автомобиль визуально увеличился на 3-4 см (точные размеры не сохранились). Задняя часть у вас, скорее всего, меньше поднялась из-за проседания пружин. Как показала практика, к 100 т.км они тонут.
После того как Ларгус был как ты (Люкс) до него было 135т.км. Этой осенью поменял на Ларгус Кросс, очень доволен.

Жаль, что высота под задней балкой не увеличивается. Разве это не сработает? Я проехал впереди и сложил балку.

а можно на нормальный ларгус крестиком пластиковые арки поставить?

Какая у вас камера? Мерцание, глаза устают.

дабы не мучиться прикладом, советую гайку открутить пневмоключом в любом шиномонтаже не у всех под силу оторвать гайку от стержня.

Продам оставленные в гараже стойки. Ни копейки, быстрее на колесах подобрать.)

Регулировка углов установки колес никуда не делась? Я бы проверил

был в автосалоне Lada xray на ремонте, забрал в ремонт, спросил какие диски можно поставить на кросс ларгус, сказали 15 литье правильно и дешевле 4т.руб

Прошло время, все стали специалистами. А стойки амортизатора точно не различают конструктивную разницу. И даже в сборе с пружиной не факт, что стойка

я на своем ларгусе поменял стойки на 224000 км, опорный подшипник и резинка в отличном состоянии поставил стойки китайской зеленой компании в свою Пеленгу и уже проехал 50000 км по цене дешевле оригинала

Сразу поставил на свой ларгус 195/65 R15, и зимой и летом ни где, ни чего при любой нагрузке, а если хочешь 205 / 55R16, просто ставь вылет не больше 45, тоже вначале подумал, а потому эта чушь стала слишком дорогой для такой машины и разрешение такое приличное.

Евгений! Стойки спереди и сзади амортизаторы и пружины, подкосов нет.

СУПЕР дешевый СТАНОК из движка от стиралки!

Меняем шестерни пятой передачи в коробке Лады Ларгус

Проставки и усиленные пружины или как убить привода (ШРУС)

Ларгус. Почему бьёт в руль?

7990 РУБЛЕЙ ЗА ЭТО. И НИВА ВЕЗДЕХОД

Все врут по Весту КРОСС. Так ли всё плохо?

Как ДЁШЕВО увеличить мощность АВТОМОБИЛЯ, Турбо калина часть 2

ГБО в 2018 уже НЕВЫГОДНО! Почему?

Ларгус Кросс 7 мест в Нижний Новгород / Узбекистан.

‘КРИВИЗНА’ Балки на Ларгусах! Итоги проверки/ Отзыв о Колодках FranceCar

Таких проблем от Лада Ларгус не ожидал! Косяки за 50000 км и способы их лечения. Обещанное видео.

Не убиваемая подвеска на АВТОМОБИЛЬ своими руками

Основное автомобильное наполнение состоит из различных обзоров современных автомобилей. Некоторые люди покупают определенные автомобили или арендуют их, а затем демонстрируют своим зрителям возможности той или иной машины. Такие обзоры подходят тем, кто очень любит железо и собирается купить себе достойную машину, а потому собирается делать выбор. Однако большинство этих обзоров представляют собой довольно субъективную точку зрения, и ее часто не следует воспринимать как истину в последней инстанции.

Однако самым зрелищным и интересным тест-драйвом может стать только гонка. И этого добра в этой категории предостаточно, потому что транспорт и гонки буквально неразделимы. Даже явно непригодные автомобили умудряются участвовать в автомобильных гонках. А иногда видео с записью таких гонок попадают в Интернет и, соответственно, на нашу страницу. Вождение, скорость, импульс и рискованное вождение удивят вас своей изобретательностью, виртуозностью и мастерством. Однако здесь вы можете найти видео официальных гонок.

Также не стоит забывать о лайфхаках для водителей и различных секретах, которые помогут отремонтировать часть автомобиля или предотвратить поломку. Просматривая такой контент, вы сможете выделить для себя много нового и полезного. Также проводятся различные шоу для автолюбителей, например, Pimp Ride. Где настоящие мастера превращают ужасную машину в отличное транспортное средство. И вообще очень много интересного для автомобилистов контента.

Также мы можем заметить автомобильный юмор, интересные ситуации на дорогах, дорожно-транспортные происшествия и другие интересные вещи, которые попали в объектив любительской камеры и теперь демонстрируются в виде видеороликов на нашем сайте. Видео такого типа идеально подходят для разрядки и поднятия настроения.

В этом разделе каждый автолюбитель найдет для себя то, что ему по душе. В этом разделе собраны видео самого высокого качества не только с точки зрения изображений, но и с точки зрения информационной составляющей. Желаем приятного просмотра.

Строго говоря, откровенно бездорожья на Lada Largus Cross не так уж и много. В первую очередь бросается в глаза традиционный для этого типа неокрашенный пластиковый автомобильный комплект защиты с серебристыми вставками и чуть крупнее обычных колесных дисков. Стоит отметить, что немного брутальности, которую этот дополнительный пластик добавляет общему сдержанному внешнему виду универсала, ему вполне подходит: во внешности Lada Largus проявилась этакая приключенческая легкость. Этакая постановка целей в тольяттинском стиле.

Мы не могли не воспользоваться случаем, чтобы проверить на практике, как это: увеличена, хоть и на несколько миллиметров, высота от земли. Пробираясь в глубокую тьму по лесной грунтовой дороге, мы ждали с внутренним трепетом — вот, вот, раздастся жуткий визг, и нам придется вернуть машину с виноватой головой, а взамен получить счет за диагностику и, возможно, ремонт… Но нет, — с честью сказал Ларгус, — он обратил внимание на все превратности, которые ему предлагали. Однако мы не воздерживаемся от наблюдения.

А вот чудовищно энергичная подвеска позволяет мчаться по более-менее ровной поверхности, откровенно сломя голову, даже если в Кресте она стала чуть жестче. И, судя по всему, наши коллеги не отказывали себе в таком развлечении во время забега. В частной беседе они искренне уверили меня, что по сравнению с другими регионами, через которые они прошли, улицы Екатеринбурга кажутся относительно нормальными. А это, понимаете, что-то, да, значит.

Всевозможные доработки и улучшения Лада Ларгус. Аксессуары и полезные мелочи у нас на сайте.

Подмотка спидометра Лада Ларгус — какую купить на АлиЭкспресс и как подключить до 2021 года и после

Подмоткой спидометра Лада Ларгус называется устройство, предназначенное для корректировки пробега автомобиля в большую сторону. Данное устройство полезно лишь для служебных авто, которым компенсируется топливо на рабочие поездки. Иными словами, критилка …

Как комфортно организовать ночлег в Лада Ларгус (фотоотчет)

Как комфортно организовать ночлег в машине, когда вы путешествуете, и не ограничиваете себя парой сумок? Представьте что вы едете далеко и не хотите зависеть от благ цивилизации. Итогом моих размышлений …

Доработка зеркал Лада Ларгус

Когда покупал Ларгуса, о большинстве его болячек знал заранее, вот и постепенно устраняю и дорабатываю недочёты. И полезная доработка зеркал ларгуса не осталась без внимания. Завихрения от зеркал загоняли мокрую …

Рациональный выбор: покупка автодисков на 16

Ходимость машины сильно связана с правильным подбором дисков и шин. Диски на авто R16 имеют посадочный диаметр 16 дюймов, который подходит для комплектации многих автомобилей. Обеспечить безопасное вождение могут только …

Газовые упоры капота Лада Ларгус — тонкости установки и подбор по артикулу

Газовые упоры капота Лада Ларгус — это недоступная опция для владельцев отечественного универсала. Мы привыкли видеть упоры капота на премиум иномарках, но и в бюджетные авто хочется добавить немного комфорта. …

Сложно ли выбрать чехлы для сидения своей машины?

Если вы купили новый автомобиль или же просто решили внести определенные изменения в интерьер старой машины, тогда достаточно обзавестись некоторыми дополнительными деталями, способными одновременно выполнять несколько функций. Конечно же, здесь …

Задние брызговики Лада Ларгус — артикул для универсала Кросс, FL 2021 и фургон. Замена и установка своими руками

Так уж сложилось исторически, что задние брызговики Лада Ларгус это недопустимая роскошь, которой не обладает отечественный универсал. С чем это связано — остается только гадать. Возможно это попытка удешевить конструкцию …

Задние дополнительные фонари на Лада Ларгус установка и артикулы для покупки

Задние дополнительные фонари на Лада Ларгус — это некий тюнинг, который улучшает внешний вид задней части универсала. Как и любой вид тюнинга, дополнительные фонари на Ларгус рассчитаны на любителя и …

Как подключить блютуз Лада Ларгус?

Автомобиль Лада Ларгус с завода имеет штатную магнитолу с возможностью соединения по блютуз со смартфоном. В этом статье мы расскажем, как подключиться к блютузу Лада Ларгус. Характеристики штатной магнитолы Лада …

Подсветка номера Лада Ларгус — замена лампочки. Какая лампочка стоит. Замена на светодиодную лампу

Подсветка номера Лада Ларгус — это важная функция отечественного универсала, без которой запрещено использовать автомобиль в темное время суток по закону. Разумеется, в светлое время суток также запрещено ездить с …

Самый честный,обширный отзыв о Лада Ларгус и Рено сервис в Дагестане!2часть!

LADA Largus 2021 что изменилось кроме цены? Обзор изменений Лада Ларгус

LADA Largus | Подержанные автомобили

LADA Largus обновленный 1.6 л 106 л.с, 5МТ / Comfort / 5 мест интерьер , экстерьер обзор

НУ И ЦЕНЫ! СКОЛЬКО СТОИТ НОВЫЙ ЛАДА ЛАРГУС (2021): обзор нового Ларгуса FL

LADA LARGUS 16V. Французиш подкидыш.

Здравствуйте. Кто автор? Где ссылка? у нас тут нет экстрасенсов. На сколько я знаю, данный.

Уважаемый автор поместите ссылку на автора этой статьи. Это с группы Ларгус. Не хорошо воровать.

недавно купил машину,а там jvc-..35. все включаеться,работает но без звука.Тоже заблокирован чтоли?

[…] рестайлинг и обновление электроники, в том числе приборной панели. Поэтому для дореста Лада Ларгус.

[…] уже рассказывали об этом в одной из наших статей на […]

[…] внимание, что датчики АБС не следует путать с датчиком скорости […]

Можно, если посчитать. Есть средний расход топлива (с момента группового обнуления показаний), например 12л/100км и.

[…] используете штатный упор капота, то рекомендуем Вам установить газовые упоры, которые очень удобны в.

[…] капота Лада Ларгус имеет артикул 8200920101. Это обычный металлический упор, который редко выходит из.

Читайте также: