Пришел штраф за проезд на красный повторный а первого не было машина юр лицо

Обновлено: 04.07.2024

В этой статье речь пойдет о том, что значит повторное нарушение ПДД, а также сроки, в течение которых водитель может быть привлечен к более строгой ответственности.

Как правило, повторное нарушение ПДД влечет более суровое наказание, однако накладывается оно далеко не за любые нарушения правил.

Нарушения, при которых учитывается "повторность"

Итак, наказание за повторное нарушение правил дорожного движения может применяться в следующих случаях:

Примечание. Все статьи КоАП, перечисленные в третьей колонке таблицы (за первое нарушение) предусматривают наказания только в виде административного штрафа или лишения прав. Поэтому далее в этой статье будут рассматриваться только повторные нарушения после штрафа и лишения прав.

В течение какого времени нарушение считается повторным?

Чтобы понять, что значит повторное нарушение ПДД, следует рассмотреть еще одно понятие:

Статья 4.6. Срок, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию
Лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления.

Таким образом, нарушение является повторным, если оно совершено в промежутке между:

вынесением постановления о наложении административного наказания;
завершением 1 года с момента окончания исполнения постановления.

С началом срока "повтороности" все просто. Постановление о наложении штрафа выносится сотрудником ГИБДД или судьей, постановление о лишении прав - только судьей.

С окончанием дело обстоит сложнее, т.к. нужно выяснить, с какого момента отсчитывать год:

В случае уплаты штрафа срок отсчитывается с момента уплаты (с 22 июня 2021 года даже в том случае, если штраф оплачен до даты вступления постановления в силу).
В случае лишения прав срок отсчитывается в тот момент, когда водитель забирает удостоверение в ГИБДД.

Примечание 1. Если водитель не оплатит штраф, то срок будет рассчитываться по более сложной схеме, рассмотренной в отдельной статье:

Примечание 2. Если водитель после лишения не сдаст удостоверение в ГИБДД, то в случае нарушения оно будет считаться повторным. То же самое касается и окончания срока лишения. Значение имеет именно тот момент, когда водитель получил удостоверение на руки (после сдачи экзаменов). Только с этого дня начинает идти 1 год.

Таким образом, если водитель попадется на том же самом нарушении правил в течение года с момента "завершения" административного наказания, то он получит более суровое наказание.

Внимание! Если первое нарушение было уголовным (статья 264 или 264 1 УК РФ), то нарушение считается повторным в течение срока, пока водитель считается судимым. То есть в течение 3-х лет с момента окончания лишения свободы или в течение 1-го года с момента завершения иных наказаний.

Кто будет привлечен к ответственности за повторное нарушение, если первое нарушение зафиксировала автоматическая камера?

Выше в данной статье рассматривалась ситуация, когда один и тот же водитель дважды допустил одно и то же нарушение правил дорожного движения. Однако на практике можно встретить и более сложные случаи.

В описанной ситуации к ответственности привлекается не водитель, а собственник транспортного средства (часть 1 статии 2.6.1 КоАП):

1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

То есть, нарушение, зафиксированное автоматической камерой, является первым для собственника автомобиля, а не для человека, который фактически находился за рулем.

Вернемся к нашему примеру. Постановление за нарушение будет оформлено на имя владельца автомобиля - Олега .

Если через несколько месяцев Олег допустит превышение скорости на 60-80 км/ч, то для него это нарушение будет считаться повторным и его ждет лишение прав. При этом фактически нарушение будет первым.

Что касается Татьяны , то если она превысит скорость на 60-80 км/ч, то для нее нарушение будет считаться первым.

Именно так происходит по умолчанию. И многие владельцы автомобилей, доверяющие управление другим лицам, попадают в подобную неприятную ситуацию.

2. Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Итак, если автовладелец получил штраф за нарушение правил и понимает, что в момент нарушения за рулем находился не он, то нужно сделать следующее:

1. Нужно подать жалобу в подразделение ГИБДД, сотрудники которого наложили штраф.

2. В тексте жалобы нужно указать, что в момент нарушения за рулем автомобиля находился другой водитель.

3. К тексту жалобы имеет смысл приложить документы, подтверждающие право другого водителя на распоряжение транспортным средством (полис ОСАГО, в который вписан этот водитель, доверенность, договор аренды и т.п.).

4. Водитель, который находился за рулем, должен подтвердить сотрудникам ГИБДД, что за рулем был именно он.

Если все сделать правильно, то штраф "перепишут" с автовладельца на водителя.

То есть, если бы Олег и Татьяна своевременно обратились в ГИБДД, то штраф за первое нарушение был бы вынесен в отношении Татьяны .

И за нарушение, которое Олег допустил позже, он был бы привлечен к ответственности, как за первое, а не как за повторное.

Примеры повторных нарушений

Рассмотрим несколько примеров:

30 апреля 2020 года Андрей выезжает на встречную полосу движения в первый раз. Суд состоялся 15 мая 2020 года. Наложено наказание в размере 5 000 рублей (часть 4 статьи 12.15 КоАП). Андрей оплатил штраф 30 мая 2020 года.

Если Андрей вновь выедет на встречную полосу 1 сентября 2020 года, то штрафом он уже не отделается. Наказанием для него станет лишение прав на 1 год (часть 5 статьи 12.15 КоАП).

Если Андрей выедет на "встречку" 31 мая 2021 года или позже, то наказание не будет повторным, т.к. прошло больше года.

Если Андрей заедет на встречную полосу 7 мая 2020 года, то нарушение не будет считаться повторным, т.к. суд еще не состоялся и постановление не вынесено.

30 апреля 2020 года Бронислав превысил скорость на 41 км/ч и получил штраф в размере 1 000 рублей (часть 3 статьи 12.9 КоАП). Постановление составлено сотрудником ГИБДД на месте нарушения. Штраф оплачен в этот же день.

Если Бронислав допустит нарушение до 30 апреля 2021 года, то оно будет повторным.

30 апреля 2020 года Вадим попался сотрудникам ГИБДД в состоянии опьянения.

5 мая 2020 года Вадим вновь оказался за рулем в состоянии опьянения, однако поскольку суд по первому делу еще не состоялся, нарушение рассматривается как первое.

Суд по первому делу состоялся 20 мая 2020 года, наложено лишение прав на 14 месяцев. Начиная с 20 мая нарушения считаются повторными.

Суд по второму делу состоялся 1 июня 2018 года, наложено лишение прав на 16 месяцев.

Вадим не торопился со сдачей удостоверения в ГИБДД и отнес его только 12 июля 2020 года. Начиная с этой даты исчисляется срок лишения.

Срок лишения закончился 12 января 2023 года, однако Вадим не смог сдать экзамен с первого раза. В итоге права он получил лишь 8 февраля 2023 года. В течение года после этой даты нарушения будут считаться повторными.

Т.е. в данном примере нарушения являются повторными с 20 мая 2020 года по 8 февраля 2024 года.

Уверен, примеры позволили Вам разобраться, что значит повторное нарушение ПДД и в каких случаях оно может иметь место. Однако если у Вас остались вопросы, то напишите их в комментариях к статье.

Езда на красный свет – одно из грубых нарушений правил дорожного движения. Водителя, который проехал на запрещающий сигнал светофора, ожидает штраф, а в некоторых случаях могут и лишить прав. Далее мы расскажем, сколько штраф за проезд на красный, от чего зависит его размер, когда проезд на красный свет не является нарушением, а также как обжаловать постановление, если вы с ним не согласны.

Размер штрафа за проезд на красный свет

Размер штрафа за проезд на красный свет светофора в 2022 году не изменился. В соответствии с частью 1 статьи 12.12 КоАП РФ нарушителю грозит наказание за проезд на запрещающий сигнал светофора в размере 1 000 рублей. При этом не имеет значения, было правонарушение зафиксировано камерой или инспектором ГИБДД.

Размер штрафа за проезд на красный сигнал светофора можно снизить на 50%, оплатив его в первые 20 дней с момента получения постановления.

За повторное нарушение предусмотрен штраф:

в размере 5 000 рублей и лишение водительских прав на 4-6 месяцев, если постановление выписал инспектор ГИБДД;
в размере 5 000 рублей, если нарушение зафиксировано камерой.

Оплатить штраф за повторное нарушение с 50% скидкой нельзя.

Обратите внимание, повторным считается нарушение одного и того же правила дорожного движения несколько раз в течение 1 года.

От чего зависит сумма штрафа

Наказание за проезд на красный свет отличается в зависимости от:

типа полосы;
типа перекрестка;
частоты нарушений.

Пересечение обычного перекрестка и проезд на красный свет на пешеходном переходе грозит штрафом в размере 1 000 рублей. При повторном нарушении сумма штрафа увеличивается до 5 000 рублей. Кроме этого, водителя лишают прав на 4-6 месяцев.

Проезд на красный свет на ж/д переезде также грозит штрафом в размере 1 000 рублей. Но, помимо этого, автомобилиста лишают прав на срок от 3 до 6 месяцев. Сумма штрафа за повторный проезд на красный на железнодорожном переезде увеличивается до 5 000 рублей, а в/у лишают на 1 год.

За выезд на реверсивную полосу на красный свет автомобилист получит штраф в размере 5 000 рублей, так как подобный маневр расценивается как выезд на встречную полосу. При повторном нарушении помимо штрафа водителю грозит лишение прав на один год.

Проезд за стоп-линию на красный наказывается штрафом в размере 800 рублей. При повторном нарушении штраф увеличивается до 5 000 рублей, а водителя лишают прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Учтите, что штраф за проезд на красную стрелку ничем не отличается от штрафа за проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора.

Если водитель во время проезда на красный создал ДТП, в ходе которого пострадали люди, нарушение рассматривается как уголовное, а не административное правонарушение.

Лишают ли водительского удостоверения

Лишение водительских прав за проезд на красный свет является наказанием только за повторное нарушение. Так, если водитель второй раз за год проедет на красный, его могут лишить прав на срок от 3 месяцев до 1 года в зависимости от обстоятельств.

Какие камеры фиксируют нарушение

На перекрестках, как правило, устанавливается две камеры: одна следит за проехавшими автомобилями, а вторая – за подъезжающими к светофору. Камера, фиксирующая проезд на красный свет светофора, та, которая контролирует проехавшие авто. Она автоматически включается, когда на светофоре загорается желтый свет, и фиксирует госномера нарушителей. Также данный вид камер реагирует на пересечение стоп-линии.

Обратите внимание, чтобы получить штраф за пересечение стоп-линии достаточно переехать ее передними колесами.

Когда разрешается проезд на красный свет

Существуют исключения, когда выезд на запрещающий сигнал светофора не является нарушением и не наказывается штрафом. Так, ПДД разрешает проехать на красный:

когда вы находитесь за рулем спецтранспорта (но только если авто едет с включенной мигалкой и сиреной);
по указанию регулировщика (в соответствии с пунктом 6.15 ПДД);
когда для остановки на светофоре необходимо экстренное торможение (как правило, доказать необходимость экстренного торможения достаточно сложно);
в случае необходимости завершения маневра на перекрестке на красный (например, когда водитель выехал в медленном потоке на перекресток на зеленый, но красный свет включился до того, как он повернул);
во время крайней необходимости (например, когда в авто находился человек, требующий экстренной медицинской помощи).

Обратите внимание, что проезд на желтый также является нарушением. Наказание за него такое же, как и за проезд на красный. Проехать на желтый сигнал светофора и не получить штраф можно только в том случае, если для остановки необходимо экстренное торможение, в соответствии с пунктом 6.14 ПДД.

Оплата штрафа

Штраф за езду на красный свет можно оплатить:

Обратите внимание, что для поступления денег на счет может понадобиться несколько дней, поэтому рекомендуем проверять, погашен ли штраф по истечении 2-3 дней с момента платежа.

Уплатить постановление необходимо в течение 60 дней с момента вступления его в силу, т.е. по истечении 10 дней с момента его оформления.

В случае неуплаты штрафа в указанный срок ответственность за проезд на красный сигнал светофора может увеличиться. Так, в соответствии с частью 1 статьи 20.25 КоАП РФ на водителя могут наложить штраф в двойном размере, либо заключить под арест на 15 суток, либо назначить обязательные работы на срок до 50 лет.

Как обжаловать штраф за проезд на красный

Оспорить штраф за проезд на красный свет можно в следующих случаях:

если камера зафиксировала неправильный номер и штраф пришел ошибочно;
если сотрудник ГИБДД, выписавший штраф за проезд на красный свет на камеру видеонаблюдения, не учел условия, в которых находился водитель (например, сильный снегопад, за которым невозможно было рассмотреть сигнал светофора);
если за рулем находился не владелец авто;
если водитель проехал на красный в случаях, когда движение на красный сигнал светофора разрешено.

На обжалование водителю дается 10 дней с момента вынесения постановления. Подать жалобу необходимо начальнику отдела ГИБДД, сотрудник которого выписал штраф.

Жалоба не имеет единой формы, но в ней обязательно должны содержать следующие сведения:

номер постановления, которое обжалуется;
информация о владельце авто;
сведения об автомобиле, на который был выписан штраф;
Ф.И.О. начальника отдела ГИБДД, в который подается жалоба.

В основной части нужно подробно описать возникшую ситуацию. Также к жалобе необходимо приложить доказательства, подтверждающие незаконность полученного штрафа за проезд на красный сигнал светофора. Это может быть запись с видеорегистратора, фото или показания свидетелей.

Чтобы грамотно составить жалобу и не упустить ни одной важной детали, рекомендуем обратиться за помощью к нашему юристу. Кроме того, он поможет собрать весомые доказательства того, что штраф был неправомерным.

ПДД запрещают проезд на красный и желтый сигналы светофора. За несоблюдение такого правила КоАП предусматривает штраф размером в 1000 руб. За повторное нарушение автомобилист может остаться без прав на срок от 4 до 6 месяцев или заплатить штраф 5000 руб. Но иногда водитель вправе проехать на красный. Например, если не сможет окончить маневр без экстренного торможения. Но не всегда эти доводы суд учитывает при обжаловании наказаний.

По статистике судебного департамента при Верховном суде проезд на запрещающий сигнал светофора является одним из самых распространенных и обжалуемых нарушений наравне с ездой пьяным, выездом на встречку и оставлением места ДТП. Зачастую водители торопятся и заканчивают маневр на красный, подвергая себя и других участников движения опасности. Из-за чего часто происходят аварии, порой и со смертельным исходом.

Когда водитель может проехать на красный свет

Иногда движение на дороге контролирует регулировщик. Его указания приоритетны для водителя, несмотря на сигналы светофора (п. 6.15 ПДД), поэтому водитель вправе пересечь перекресток на красный, следуя требованиям инспектора.

Машины с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуком сигналом имеют преимущество на дороге (п. 3.1 ПДД), поэтому автомобилисты должны уступать дорогу такому спецтранспорту, иначе получат штраф от 3000 руб. до 5000 руб. или лишение прав на срок от 3 месяцев до 1 года по ч. 2 ст. 12.17 КоАП. Теоретически автомобилист может пропустить спецтранспорт и проехать на красный, тогда инспектор не выпишет ему штраф, но камера зафиксирует этот маневр как нарушение, и водитель не сможет избежать наказание в таком случае.

Если автомобилист начал движение по перекрестку на зеленый, но не окончил маневр из-за затора или ДТП, то он обязан ехать дальше даже на запрещенный сигнал светофора (п. 13.7 ПДД). Другие водители должны его пропустить (п. 13.8 ПДД). Можно проехать на красный сигнал светофора, если поворачиваешь по зеленой стрелке в дополнительной секции, но при этом надо уступить дорогу машинам встречного и попутного потоков.

Когда на перекрестке загорелся желтый сигнал светофора, или регулировщик поднял вверх руку, а водитель не может остановиться без экстренного торможения, то он вправе продолжить движение (п. 6.14 ПДД).

Несмотря на то, что в некоторых случаях ПДД разрешает проезд на красный, автомобилистам следует быть очень внимательными. Им нужно убедиться, что их маневры безопасны.

Можно ли избежать наказания

Из анализа судебной практики видно, что невиновность при проезде на красный сигнал светофора очень трудно доказать. Как правило, суды освобождают от ответственности водителей, если будет доказано, что те не смогли закончить маневр при запрещающем сигнале без экстренного торможения.

Так, инспектор ГИБДД выписал Александру Голикову* штраф 1000 руб. по ч. 1 ст. 12.12 КоАП за то, что он выехал на перекресток на красный. То нарушение привело к ДТП. Голиков с таким решением не согласился и обратился с жалобой в Набережночелнинский городской суд Республики Татарстан. Он утверждал, что выехал на моргающий зеленый сигнал светофора, а другой участник ДТП должен был его пропустить, так как он заканчивал маневр согласно п. 6.14 ПДД. Судья Камиль Багаутдинов изучил схему ДТП, а также просмотрел запись видеорегистратора, из которых было понятно, что Голиков говорит правду. По этим основаниям производство по делу прекратили, а водителя освободили от уплаты штрафа (дело №12-299/2019). Эту позицию поддержал и Верховный суд (дело №11-АД19-37).

Иногда автомобилистам не удается доказать невиновность при проезде на красный, например, если за рулем при нарушении сидел другой человек. Так, Денису Латышеву* пришло письмо со штрафом за пересечение перекрестка на красный. Он не согласился с ним, утверждая, что за рулем тогда сидел его двоюродный брат: это якобы подтверждается копией страхового свидетельства, в которую был вписан родственник. В суде установили, что такой документ не доказывает, что на машине ехал не собственник авто. Позицию коллег поддержал судья ВС Сергей Никифоров: камеру, зафиксировавшую проезд на красный, проверили надлежащим образом, а судьи верно оценили - страховка не является безусловным доказательством того, что авто управлял кто-то другой (дело №31-АД19-12).

Адвокат и автоюрист Сергей Радько говорит о том, что главная проблема подобного рода нарушений – их фиксация. Если это делает камера, то, как правило, спорные ситуации не возникают. Устройство ведет съемку с нескольких точек, и движение авто на запрещающий сигнал светофора видно с нескольких ракурсов. Больше споров вызывают случаи, когда инспектор ГИБДД фиксирует нарушение визуально и составляет протокол. Тогда полицейский зачастую не может точно видеть, на сигнал какого цвета проехал водитель. В таких ситуациях приходится обращаться к помощи камер видеонаблюдения или видеорегистраторов, истребовать схему расположения светофоров и изучать режим их работы. И лишь после анализа этих данных можно доказать, что инспектор со своего места не мог определить, было ли нарушение.

Юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин поясняет, что водителю необходимо обжаловать постановление инспектора в суде: "Надо указать, что при первом нарушении автомобилем управляло другое лицо, владеющее им на законных основаниях". В качестве доказательств необходимо предоставить страховой полис, куда был вписан виновник, трудовой договор или приказ о приеме его на работу в качестве водителя, добавляет эксперт. По его словам, не лишними будут показания свидетелей или автомобилиста, который проехал в тот день на красный.

Юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин говорит о том, что автомобилист обязан остановиться перед негорящей секцией светофора по п. 6.13 ПДД "Сигналы светофора и регулировщика". Иначе водитель проезжает на красный, поэтому инспектор правильно выписал штраф по ст. 12.12 КоАП "Проезд на запрещающий сигнал светофора".

Юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин отвечает, что водитель может обжаловать постановление в течение 10 дней с момента получения акта. К жалобе нужно приложить запись видеорегистратора или фото, показания свидетеля, который ехал вместе с ним, чтобы подтвердить проезд на зеленый. "Также требуется указать, что из снимка в постановлении непонятно, горел ли запрещающий сигнал светофора. Тогда это доказательство будет недопустимым, поэтому штраф подлежит отмене" - добавляет эксперт.

Водитель (собственник ТС) был остановлен за проезд на запрещающий сигнал светофора.
Точнее погасшая стрелка в доп. секции, есть видео, оспаривать глупо.
На месте совершения АПН пробивают по базе - висит оплаченный штраф за красный свет на этом же ТС, собственником которого является водитель, в течении года.
Водитель приглашен на группу разбора.

1. Светит ли собственнику ТС (водителю) лишение прав за повторный запрещающий сигнал?
2. Если в группу разбора и (или) в суд придёт другой водитель вписанный в полис ОСАГО этого ТС, утверждающий, что первый красный свет его нарушение - поможет ли это привлекаемому к АО собственнику ТС?

P.S. Кроме описанного, за собственником ТС есть своевременно оплаченные штрафы с камер за скорость, парковку, разметку.
Спасибо за аргументированный ответ.

КоАП РФ Статья 12.12. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
(в ред. Федерального закона от 21.04.2011 N 69-ФЗ)

1. Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
2. Невыполнение требования "Правил" дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Светит однозначно! Уже случаи такие были, и здесь даже писали об этом. И в "Руле" в прошлом году была статья, поищи.

Доказывание кто был не был в первый раз за рулём лежит на лице привлекаемом к ответственности?

Если приводим своего Водителя №2, который говорит, что первый красный свет - его, это не считается за допустимое доказательство?

Лежит, и именно на нем. С недавних пор. Только для автофикса.
Так что уж поздно пить боржоми.
Есть, правда, маленькая лазейка, но надо знать, когда был первый штраф, где в это время был собственник, и как он о нем узнал (и узнал ил вообще). Но шанец все же очень и очень маленький.

А как и кем был оплачен первый штраф? По букве закона это не имеет значения, но, если оплатил не собственник, то это косвенное свидетельство, что нарушил не он.

Это плохо. Получается в первый раз собственник был назван виноватым. Но при этом это лицо никак не опротестовало данный протокол. Т.е. согласилось с ним. Тогда же нарушение было рассмотрено, вынесено по нему решение и оно не было обжаловано. А потом прошли сроки обжалования и решение вступило в силу.

А теперь если ты придешь в суд и скажешь - первый раз это был не я, то никто тебя слушать уже не будет. Потому что сроки все вышли и первое дело уже закрыто.

Так что повторное нарушение во всей красе. Надо каяться и приносить положительные характеристики. Может штраф выпишут.

Сейчас и автоматом уже нередко ловят. Я у себя в округе как минимум одну камеру знаю. Очень западляццкая

Перед походом по всем приложением глянуть еще штрафы и немедленно оплатить.

Ничего не сболтнет, но и не защитится А ведь они могут выписать как 5т штрафа, так и лишение.

А ну как возьмут и обидятся что не пришел и сразу лишение.

Посмотрите статистику по судам: кого штрафуют, а кого и лишают! Нет явного перевеса в сторону штрафа.

Читайте также: