Программа для диагностики ssangyong
Обновлено: 07.07.2024
Приборы и программы для диагностики ⇐ H-1 Grand Starex. FAQ-ЧаВо
Надеюсь, что данная тема поможет любителям Гранд Старексов разобраться с диагностической аппаратурой.
1. Простые приборы для чтения OBD2 на базе ELM-327:
Позволяют читать и сбрасывать коды ошибок, выводят информацию маршрутного компьютера.
Могут отображать некоторые другие параметры: работа кислородного датчика, EGR, тайминги инжекторов и другие.
OBD2 является единым стандартом для всех машин, но каждая функция доступна на конкретной марке.
Функции отображения параметров зависит от разработчика ПО. Какие ПИДы (PIDs) можно читать, зависит от открытости протокола конкретного производителя.
Я видел только 3 ПИДа для Гранда (EGR, Лямба, и параметры потребления воздуха и расхода топлива.)
Может есть еще какие-либо в других программах - я не смотрел еще.
ELM-327 бывают с 4-мя интерфейсами: RS232, USB, Bluetooth, Wi-Fi.
Цены на них в Китае (на наши деньги)
RS-232 / USB - 300-400 руб.
Bluetooth - 500-600 руб.
Wi-fi - 1600-1900 руб.
Цены здесь можете найти через поисковики.
Что и с чем работает:
RS-232 / USB - с компом PC
Программ много разных, можете найти по поисковикам, функционал у них практически одинаковый.
2. Приборы для работы с ECU KWP-2000 plus
Данный приборы позволяют читать, модифицировать и писать FlashROM блока управления двигателем через OBD2 коннектор.
Цена прибора в Китае около 600 -800 руб.
В комплекте идет программа для чтения и модификации прошивки.
Мне данный прибор не интересен, я его не планирую приобрести. Гораздо интересней разобраться с дилерским GDS.
3 Дилерское оборудование.
Модуль SSANG-YONG - программный пакет для диагностики автомобилей марки SSANG-YONG при помощи сканеров ScanDoc и ScanDoc Compact. Марка открывается в один клик через интернет. Заново загружать программу ScanDoc с сайта и устанавливать ее не нужно.
Функции модуля
- Получение информации об автомобиле;
- Чтение и стирание ошибок, просмотр стоп-кадра;
- Просмотр текущих параметров;
- Управление исполнительными механизмами;
- Графическое отображение диагностируемой системы (доступна для систем: двигатель, подушки);
- Просмотр результатов системных тестов (состояние масла, тесты мониторов и т. д.);
- Адаптации
- Сервисные функции (в том числе – Прописка форсунок, Программирование датчиков в шинах, Проверка на наличие протечек в топливной системе, Изменение VIN номера и др.);
- Конфигурирование блоков и изменение комплектации автомобиля.
Функции, доступные для конкретного автомобиля, зависят от версии блока управления и конфигурации самой машины. Пожалуйста, воспользуйтесь демонстрационной версией программы для изучения возможностей прибора по интересующему вас автомобилю.
Примеры работы с программой SSANG-YONG для ScanDoc
New Actyon / ABS/ESP - стравливание воздуха
New Actyon / AISIN-6th - обучение нейтрального положения
New Actyon / BCM - конфигурация (кодирование)
New Actyon / Двигатель / D20DTF - конфигурация (кодирование)
New Actyon / Двигатель / D20DTF - прописка форсунок
Диагностируемые модели
Actyon (C110), Actyon SUT (Q110), Actyon sport II (Q150), Korando (K116), Korando C (C205), Kyron (D135), Musso (Y158), Musso sports, Rexton G4 (Y400), Rexton II (Y250), Rexton New (Y250), Rexton W (Y290), Stavic-Rodius (A120), Stavic-Rodius II (A150), Tivoli/XLV (X100)
(на март 2021, список постоянно пополняется, следите за обновлениями в карте покрытия).
Поддерживаемые системы
- Двигатель (Engine);
- Трансмиссия (Transaxle);
- Система полного привода (4WD);
- Тормозная система (Brake system);
- Блок управления "кузовными" электронными системами (BCM);
- Подушки безопасности (Airbag);
- Иммобилайзер (Immobilizer);
- Блок управления замками (RK-STICS);
- Электронная комбинация приборов (Instrument);
- Контроль давления в шинах (TPMS);
и другие (список постоянно пополняется, следите за обновлениями в демонстрационной версии программы).
Во время диагностики заметил, что диагност работает прибором SCAN-100, посмотрел сколько он стоит, офигел.
Есть ли какие-нибудь китайские аналоги? Или может другие универсальные сканеры по адекватной цене.
2 Ответ от Roman86 2015-06-16 05:03:06 (2015-06-16 05:53:12 отредактировано Roman86)
PingviN, Смотря что вы хотите делать этим сканером. Для совсем простых целей подойдет ELM327 с прогой на андроид Torque, для более детальной диагностики тот же ELM327 с прогой Scanmaster под Win. Чуть поинтереснее : адаптер DS150E- купил такой на Али, но пока посылка не пришла и как с SY он работает не скажу
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
3 Ответ от Roman86 2015-06-16 09:16:38
еще можно добавить из доступных универсальных ( до 10 тыс) LAUNCH X431 iDiag для Android (IOS) . Все остальное, та же линейка Лаунчей, или значительно дороже или с обрезанным функционалом и смысла их брать для личного пользования, честно говоря, не вижу- не один десяток раз можно обратиться за эти деньги к профессионалам.
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
4 Ответ от PingviN 2015-06-16 12:27:43
Спасибо, просьба написать по работе сканера DS150E когда он придет к вам. Тоже заинтересовался этим сканером.
5 Ответ от PingviN 2015-06-17 10:21:04
Почитал тут ещё не много про DS150E, теперь ещё больше интересует ваш опыт, т.к. Вычитал что например на Кайроне видит только двигатель, а например ошибку подушки увидеть и сбросить не получилось. При этом это для бензинового двигателя, а для дизеля вобще не известно.
Очень жду вашего опыта подключения к ставику.
6 Ответ от Roman86 2015-06-17 10:59:36 (2015-06-17 11:11:51 отредактировано Roman86)
Да, есть проблемы- в той программе Делфи, что работает с DS150E от 14 года релиз 2, которую смог найти в инете нашей машины нет, и все имеющиеся там модели SY максимум 2009 гв., но, на каком-то форуме вычитал, что, к примеру, форсунки прописывали в янгах через меню мерса, думаю, что можно попробовать пойти таким же путем- через другие модели авто определять системы, да и рано или поздно, все равно будет и с нашей машиной прога- она регулярно обновляется. Но все это буду пробовать только в середине августа.
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
7 Ответ от PingviN 2015-06-17 22:06:40
ок, буду ждать :-). Пока не к спеху
8 Ответ от Roman86 2015-06-23 13:55:43
Вчера пробовали прописать круиз-контроль сканером Сarman scan vg+ . Видит все- увидел, что был оторван задний правый датчик АБС, что снимал подушку с рулевого колеса, но круиз-контроль не нашли. печально.
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
Получил сегодня свой DS150E. Программа Delphi DS150E 2014 Release 2 определила его как DS100E и обновила прошивку адаптера. Из под меню SY соединиться не удалось при выборе любого авто, но из под Мерседеса ( указывал наобум модели) соединения устанавливались. Ошибки ( вернее их отсутствие) прочитались, состояние двигателя и текущие параметры выдавались, VIN прочитала. Сегодня поздно и ноут сел- завтра продолжу свои эксперименты.
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
10 Ответ от PingviN 2015-09-07 12:45:34
Ну как эксперименты? есть еще информация. Очень жду результатов ваших экспериментов.
Хочу купить, но метаюсь не знаю что.
11 Ответ от Roman86 2015-09-09 00:01:18
PingviN, небольшой отчетик. Сам сканер, купленный на Алиэкспрессе:
Вскрытие показало, что это двухплатник.
Для подключения пользовался 2-мя программами -Delphi DS150E 2014 Release 2 и WOW5.00.8. Через обе сканер коннектится по eOBD. В меню Делфи через Актион 2009 года с нашим дизелем:
В "Вове" через Родиус II ( он же Туризмо, он же Ставик):
Через обе программы можно снять ошибки, проверить VIN, посмотреть текущие данные с датчиков двигателя, топливного насоса и системы ЕГР, количество прогревов и пробег с момента прошлого снятия ошибок.
Кроме двигателя, никаких блоков на Ставике увидеть не удалось, и никаких манипуляций типа прописывания форсунок сделать нельзя как ни из-под родного производителя, так ни из любого другого ( перепробовал европейцев, азиатов, америкосов от Махиндры до Мерседеса, ). Либо неактивны соответствующие менюшки, либо пишет, что не поддерживается производителем.
В "Вове" понравилось, что есть расшифровка кодов неисправностей:
Подключался с Опелю зафире 7-го года- увидел все блоки, со всеми можно работать.
Мое ИМХО: По функционалу для нашего авто ентот сканер чуть лучше ELM327, которым тоже можно посмотреть кое-какие показания и снять ошибки. Брать его стоит только если планируете использовать для авто других производителей, либо мастерам паяльника, олова и канифоли ( читал, что можно вроде как им подключиться и увидеть кое-какие блоки перепайкой шлейфа, но не все ), ну или в надежде на выход программного обеспечения, поддерживающего наш авто.
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
12 Ответ от Roman86 2015-09-12 19:29:29 (2015-09-12 19:30:19 отредактировано Roman86)
20.08.2015 - вышла новая версия программы AUTOCOM CARS 2015 Release 2
Добавлены следующие возможности для автомобилей Ssangyong: Korando (2002-2005) – добавлена диагностика двигателя и тормозной системы; Rexton (2002-2006) – добавлена диагностика двигателя, тормозной системы, КПП, подушек безопасности, кузовной электроники, а также спец функции: тест утечки топлива, калибровка датчиков ускорения, датчика давления, сброс адаптации КПП, прописка форсунок; Rexton (2006-2012) – добавлена диагностика двигателя, тормозной системы, КПП, подушек безопасности, кузовной электроники, а также спец функции: тест утечки топлива, калибровка датчиков ускорения, датчика давления, сброс адаптации КПП, прописка форсунок, обучение дросселя, регенерация и др.; Rodius (2004-2013) – добавлена диагностика двигателя, тормозной системы, КПП, подушек безопасности, а также спец функции: тест утечки топлива, калибровка датчиков ускорения, датчика давления, сброс адаптации КПП, прописка форсунок, обучение дросселя, регенерация и др.; Actyon (2005-2011); Actyon Sports (2006-2011); Kyron (2005-2011) – добавлена диагностика двигателя, тормозной системы, КПП, иммобилайзера, подушек безопасности, кузовной электроники, а также спец функции: тест утечки топлива, калибровка датчиков ускорения, датчика давления, сброс адаптации КПП, прописка форсунок, обучение дросселя, регенерация и др.; Actyon (2012-); Actyon Sports (2012-); Korando (2010-) – добавлена диагностика двигателя, тормозной системы, КПП, подушек безопасности, кузовной электроники, а также спец функции: калибровка датчиков ускорения, датчика угла поворота руля, прописка форсунок, сброс адаптации после замены EGR, вихревых заслонок, топливного насоса ,кислородного датчика, дросселя и др.
Stavic 4WD АТ Original 2013. Подвеска перед TLCP 120, зад нивоматы от Volvo XC90,пружины от Rexton сток. Лифт 4 см. Чип от Лаборатории скорости с убитым ЕГРом. Виброшумоизоляция. Летние лапти 255/50R19.
На данный момент доступны программы для рено 1.5 Euro3, ford с топливными системами delphi и bosh, SsangYong 2.0 и SsangYong 2.7 Euro 3 , fiat и renault с топливной системой EPIC от delphi (lucas)
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Считывать-Стирать коды неисправностей
Просматривать данные с датчиков
Управлять оборотами двигателя и клапаном отсечки топлива
Считывать балланс цилиндров
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы (без адаптера) 300 $
Дополнение для диагностики автомобилей Форд с 2000 года выпуска с системой впрыска BOSCH VP
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Считывать-Стирать коды неисправностей
Просматривать данные с датчиков
Считывать балланс цилиндров (в зависимости от версии блока управления)
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы (без адаптера)300 $
Дополнение для диагностики автомобилей Форд с 2000 года выпуска с системой впрыска Delphi Common Rail
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Считывать-Стирать коды неисправностей
Просматривать данные с датчиков
Считывать балланс цилиндров
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы (без адаптера)300 $
Программа для диагностики автомобилей Renault с системой впрыска Lucas EPIC
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Считывать-Стирать коды неисправностей
Просматривать данные с датчиков
Управлять исполнительными механизмами
Считывать балланс цилиндров (в зависимости от версии блока управления)
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы (без адаптера) 300 $
Программа для диагностики автомобилей Fiat с системой впрыска Lucas EPIC
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Считывать-Стирать коды неисправностей
Просматривать данные с датчиков
Управлять исполнительными механизмами
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы (без адаптера) 300 $
Программа для диагностики автомобилей Renault с системой впрыска Delphi Common Raill
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Считывать-Стирать коды неисправностей
Просматривать данные с датчиков
Управлять исполнительными механизмами
Программировать форсунки и считывать запрограммированые значения
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы (без адаптера) 300 $
Программа для диагностики автомобилей SsangYong с системой впрыска Delphi Common Raill EU3 CR
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Считывать-Стирать коды неисправностей
Просматривать данные с датчиков
Управлять исполнительными механизмами
Программировать форсунки и считывать запрограммированые значения
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы (без адаптера) 300 $
Программа для диагностики автомобилей Mercedes Sprinter и Vario с двигателем 2.9 литра
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Считывать-Стирать коды неисправностей
Просматривать данные с датчиков
Управлять исполнительными механизмами
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы 600 $
USB-CarHelp2 , OktjaScan либо USB-swISO v2.x в рекомендуемой конфигурации (режим KK-line и D) 250 $
При желании конфигурация адаптера может быть расширена до максимальной
Программатор датчика ротора на ТНВД Lucas EPIC 2 и 3
В комплекте программа и адаптер для подключения к ТНВД
Считывать - записывать память датчика
Изменять основные поля конфигурации насоса
Системные требования Windows XP , USB порт
Стоимость программы 450 $
В комплекте программа , для связи с автомобилем требуется совместимый адаптер с режимом D
Для полноценной работы с программатором рекомендуется иметь диагностику от делфи или програамы предоставленные выше, они позволят вычислить параметры которые необходимо ввести в память датчика
SuperOBD SKP-900 – программатор ключей для автомобилей азиатского, американского и европейского производства. Поддерживает более 50 марок.
NAVIGATOR TXTs – универсальный сканер от компании TEXA. Позволяет проводить комплексную диагностику легковых и грузовых автомобилей, техники и мотоциклов.
ПО-4 и ПО-5 - комплект программаторов одометров приборных панелей автомобилей российского и иностранного производства.
Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN
Работает по протоколам OBDII/EOBD, диагностика автомобилей с 1996 года выпуска.
Универсальный мультимарочный сканер для диагностики электронных систем автомобилей американского, азиатского и европейского производства.
Galletto 1260 - и нструмент для осуществления диагностики и чип-тюнинга автомобилей, корректировки различных рабочих характеристик двигателя и улучшения работы всех систем.
Autocom CDP+ CARS - профессиональный мультимарочный сканер для всесторонней диагностики электронных блоков автомобилей европейского, американского и азиатского производства.
Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.
Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.
Мультимарочный сканер для cредних СТО с функциями расширенной диагностики
Carman Scan VCI – универсальный адаптер с широкими возможностями по диагностике электронных систем автомобилей более чем 35 марок.
Онлайн кодирование и программирование, работа с дилерским ПО, MaxiFlash VCI, 2 года гарантии
Универсальный OBDII сканер, поддержка CAN-шины
G-Scan Tab – диагностический автосканер, новейшая разработка от компании GiT. Представляет собой беспроводной адаптер с отображением информации на любом устройстве, работающем под управлением Windows 10.
Портативный, ручной, удобный аппарат, который создан специально для автоэлектриков
Carman AUTO-I 700 – диагностический планшет для работы с электронными системами автомобилей более чем 35 марок.
Официальный диагностический автосканер Launch X-431 Pro3 v 3.0 (Version 2017) - обновленная версия автомобильного сканера X-431 Pro3 (Version 2016).
Сканер для грузового автотранспорта и спецтехники с бортовым питанием 24 вольта и легковых авто с питанием 12В
Официальный диагностический автосканер Launch X431 PAD III (Version 2017) - обновленная версия автомобильного сканера.
Автосканер Launch X-431 Pro Lite – это упрощенная версия, обладающая всеми функциями полной версии. Подходит, прежде всего, для сервисных центров начального уровня при диагностировании автомобилей младше 2000 г.
АВТОАС-СКАН-СТАРТ – многомарочный сканер, совместимый с подавляющим большинством автомобилей российского производства. Поставляется с 6 комплектами ПО для отечественных автомобилей, кроме того, с его помощью можно обслуживать самые ходовые иномарки согласно протоколу OBD-II.
АВТОАС-СКАН-МАКС – диагностический сканер-адаптер для подключения к ПК. Поставляется с 20 комплектами ПО для целевой диагностики большинства российских и импортных машин. Кроме того, с его помощью можно обслуживать все марки авто, поддерживающие протокол OBD-II.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.
Читайте также: