Противоугонные средства для мотоцикла екб

Обновлено: 05.07.2024

\u0421\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0443\u044e\u0449\u0438\u0435 \u0432\u0438\u0434\u044b \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0445 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432 \r\n

\r\n\t \u0418\u0437 \u0430\u0441\u0441\u043e\u0440\u0442\u0438\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0438\u043d\u0442\u0435\u0440\u043d\u0435\u0442-\u043c\u0430\u0433\u0430\u0437\u0438\u043d\u0430 \u041a\u043e\u043b\u0435\u0441\u0430 \u0434\u0430\u0440\u043e\u043c \u0432 \u0415\u043a\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u043d\u0431\u0443\u0440\u0433\u0435 \u0412\u044b \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442\u0435 \u0432\u044b\u0431\u0440\u0430\u0442\u044c \u0438 \u0437\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0438\u0435 \u0432\u0438\u0434\u044b \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432:\r\n \r\n

\r\n\t 1) \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0435 \u2013 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u0440\u0430\u0437\u043b\u0438\u0447\u043d\u044b\u0445 \u0440\u044b\u0447\u0430\u0433\u043e\u0432, \u0440\u0430\u0441\u043f\u043e\u0440\u043e\u043a \u0438 \u0443\u043f\u043e\u0440, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u044e\u0442 \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0431\u0430\u0440\u044c\u0435\u0440 \u0434\u043b\u044f \u043e\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f \u0430\u0432\u0442\u043e. \u041e\u0434\u043d\u0430\u043a\u043e \u0432 \u0441\u0432\u043e\u0438\u0445 \u043e\u0442\u0437\u044b\u0432\u0430\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438\u0441\u0442\u044b \u043e\u0442\u043c\u0435\u0447\u0430\u044e\u0442 \u043d\u0438\u0437\u043a\u0443\u044e \u044d\u0444\u0444\u0435\u043a\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0445 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432;\r\n \r\n

\r\n\t 2) \u0432\u0441\u0442\u0440\u0430\u0438\u0432\u0430\u0435\u043c\u044b\u0435 \u2013 \u0441\u043f\u043e\u0441\u043e\u0431\u043d\u044b \u0437\u0430\u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u0432\u0441\u0435 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u044b\u0435 \u044d\u043b\u0435\u043c\u0435\u043d\u0442\u044b \u0443\u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u0430\u0432\u0442\u043e.\r\n \r\n

\r\n\t \u0412\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0435 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u044b \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043a\u0430\u043f\u043e\u0442. \u0422\u0430\u043a\u0438\u043c \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u043e\u043c, \u0412\u044b \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442\u0435 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u0438\u0442\u044c \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u043e\u0439 \u0431\u043b\u043e\u043a \u0441\u0438\u0433\u043d\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u043e\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u044b \u043e\u0442 \u043f\u043e\u0432\u0440\u0435\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0439 \u0437\u043b\u043e\u0443\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043d\u0438\u043a\u043e\u043c. \u041e\u0442\u043b\u0438\u0447\u043d\u043e \u0437\u0430\u0440\u0435\u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0434\u043e\u0432\u0430\u043b\u0438 \u0441\u0435\u0431\u044f \u0438 \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u044b \u0440\u0443\u043b\u044f. \u0418\u0445 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0430 \u043f\u0440\u0435\u043f\u044f\u0442\u0441\u0442\u0432\u0443\u0435\u0442 \u043e\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044e \u043b\u044e\u0431\u043e\u0433\u043e \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f. \u041c\u043e\u0436\u043d\u043e \u043a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0440\u0438\u043f\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u0439\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0439 \u0448\u0442\u044b\u0440\u044c \u0441 \u0437\u0430\u043f\u043e\u0440\u043d\u044b\u043c \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0437\u043c\u043e\u043c, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0439 \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u0432\u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u0442\u044c \u043d\u0435\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0441\u043e\u0442\u0435\u043d \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u043e\u0432 \u043a\u043b\u044e\u0447\u0435\u0439. \u0422\u0430\u043a\u043e\u0439 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440 \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u0431\u044b\u0442\u044c \u043a\u0430\u043a \u0438\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c, \u0442\u0430\u043a \u0438 \u0443\u043d\u0438\u0432\u0435\u0440\u0441\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c, \u043f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u044f\u0449\u0438\u043c \u043f\u043e\u0434 \u043c\u043d\u043e\u0436\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e \u043c\u0430\u0440\u043e\u043a \u0430\u0432\u0442\u043e.\r\n \r\n

\r\n\t \u041e\u0434\u043d\u0430\u043a\u043e \u043d\u0430\u0438\u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435\u0435 \u043a\u043e\u043b\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u043e\u043a \u043f\u0440\u0438\u043f\u0430\u0434\u0430\u0435\u0442 \u043d\u0430 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u044b \u043a\u043e\u0440\u043e\u0431\u043a\u0438 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447. \u041e\u043d\u0438 \u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u0443\u044e\u0442\u0441\u044f \u043d\u0430\u0438\u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0438\u043c \u0441\u043f\u0440\u043e\u0441\u043e\u043c \u0441\u0440\u0435\u0434\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438\u0441\u0442\u043e\u0432 \u041a\u0430\u043b\u0443\u0433\u0438. \u0423\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439\u0441\u0442\u0432\u043e \u0444\u0438\u043a\u0441\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442 \u043f\u0435\u0440\u0435\u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c, \u043a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u043e\u043d \u0441\u0442\u043e\u0438\u0442 \u043d\u0430 \u00ab\u0437\u0430\u0434\u043d\u0435\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0435\u00bb \u0438\u043b\u0438 \u00ab\u043f\u0430\u0440\u043a\u043e\u0432\u043a\u0435\u00bb. \u041e\u0442\u043a\u0440\u044b\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0442\u0430\u043a\u0430\u044f \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u0434\u0432\u0443\u043c\u044f-\u0442\u0440\u0435\u043c\u044f \u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u043c\u0438 \u0438 \u043f\u043b\u0430\u0441\u0442\u0438\u043a\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043a\u0430\u0440\u0442\u043e\u0439 \u0441 \u0438\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c \u043a\u043e\u0434\u043e\u043c. \u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c \u0434\u0443\u0431\u043b\u0438\u043a\u0430\u0442 \u043a\u0430\u0440\u0442\u044b \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0432\u043b\u0430\u0434\u0435\u043b\u0435\u0446 \u0443\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439\u0441\u0442\u0432\u0430.\r\n "'>

Для обеспечения угоноустойчивости противоугонных комплексов мы настоятельно рекомендуем устанавливать как минимум замок капота. Максимальная же безопасность достигается при установке 2 и более типов замков. Мы предлагаем к установке замки рулевого вала, замки коробки передач, сейфы для электронных блоков управления двигателем.

Гарант МОТО Угона.нет

Противоугонный блокиратор для мото техники. Подходит для в квадроциклов, мотоциклов и багги, снабженных вентилируемым тормозным диском. Криминальная стойкость обеспечена оружейной нержавеющей сталью и высоким секретом замка.

UniLock V7

Электронный противоугонный замок капота для защиты моторного отсека от несанкционированного доступа. Устанавливается в разрыв штатного троса отпирания замка капота. Имеет 3 режима работы.

Гарант Угона.нет PRO

Самая продвинутая версия противоугонного блокиратора рулевого вала штыревого типа. Запатентованные решения, предоставляющие защиту от современных способов взлома при помощи болгарки, сабельной пилы и прочих методов.

UniLock v6

Новейшая модификация замка UniLock 2019 модельного года. Устройство выполнено из высокопрочных материалов, не поддающихся коррозии. Встроенный микроконтроллер обеспечивает умную работу устройства. Система цифрового аварийного вскрытия.

UniLock Блокиратор двери

Дверной блокиратор UniLock DoorLock предназначен исключить несанкционированное проникновение в салон автомобиля.

UniLock v5

Комплект универсального электромеханического замка капота, разработанного по заказу экспертов Федерального сервиса Угона.нет. Защита от угона, кражи деталей авто, деактивации сирен.

SafeCar Защита ЭБУ

Сейф для Электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Сплав из алюминия, толщина стенок 5 мм.

Гарант Угона.нет

UniLock Base

Замок капота, разработанный по заказу Федерального Сервиса Угона.нет, имеет базовую конфигурацию и способность расширения дополнительной защитой.

GEARLOCK Электромеханика с замком капота

Оригинальное решение по блокировке КПП через подкапотное пространство. Набор включает в себя 2 замка - для капота и коробки передач. Именно это комплексное решение представляет собой новацию.

GEARLOCK Электромеханика

Оригинальное решение по блокировке КПП через подкапотное пространство. Набор включает в себя замок коробки передач. Рекомендуется использовать дополнительный замок капота. Именно это комплексное решение представляет собой новацию.

Defentime Doorlock

Дверной блокиратор Defen.Time Doorlock предназначен исключить несанкционированное проникновение в салон автомобиля.

Mul-t-Lock 77 Construct - Замок КПП

Штыревой замок КПП известной израильской фирмы, устанавливается скрытно, под консолью автомобиля

АТЛЕТ NEO ELECTRO

Электромеханический замок капота с защитой от коррозии внешних элементов и электроники замка от воздействия окружающей среды. В закрытом состоянии обеспечивает свободный ход ручки открывания капота, защищая элементы замка от повреждения.

Установка замков капота, КПП, блокираторов дверей и сейфов ЭБУ в Екатеринбурге

Мы сами разрабатываем замки, которые ведущие производители делают по нашему заказу.
У нас работают самые лучшие специалисты в области автомобильной безопасности.
Мы знаем конструктивные особенности автомобилей, сильные с слабые стороны замков. Поэтому устанавливаем только так и только те замки, которые эффективны. Мы знаем об угонах и защите от угонов всё.
20 лет в защите от угона - наш опыт.
Мы предотвратили множество угонов (см. Попытки угонов)

Звоните нам по телефону (343) 237-24-61, записывайтесь и приезжайте в наш сервис-центр в Екатеринбурге

Механическая защита это класс механических и электромеханических противоугонных устройств, блокирующих доступ к тому или иному элементу управления автомобиля и доступ в салон: замки капота, замки на рулевой вал, замки на коробку передач, дверные штыри.

Блокиратор коробки Fortus на Крета

Противоугонная механическая защита

Дополнительная защита автомобиля.

Установка механической защиты в студии авторской защиты. Почему у нас?

Большой опыт защиты от угона и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
Даем индивидуальные консультации по каждому автомобилю.
Только прямые поставки оборудования от производителей.
Доступные цены.

Существует несколько видов механической защиты автомобиля:

Замок капота - защищает подкапотную цифровую блокировку, которая в свою очередь не позволяет завести двигатель автомобиля. Именно поэтому замок капота просто необходим.

Замок рулевого вала - препятствует повороту колес – далеко с вывернутыми или даже прямо расположенными колесами без возможности поворота уехать угонщику не удастся.

Дверные блокираторы (защита периметра) - особенно в связке с бронированием стекол прекрасно препятствуют несанкционированному попаданию кого-либо в салон автомобиля. Автомобиль без свободного доступа в салон с помощью открытия двери, особенно водительской, неинтересен угонщикам.

Замки коробки передач - только на автоматические коробки переключения передач реально блокируют движение автомобиля, защищая от угона.

Замок зажигания - Механическая противоугонная система, блокирующая возможность свертывания личинки замка зажигания.

Сейф ЭБУ - Механическая противоугонная система, блокирующая возможность легкой замены блока и подключения к разъемам.

Защита диагностического разъема - Механическая противоугонная система, блокирующая возможность легкого подключения к разъему.

Написанию этого текста предшествовала неоднократная многочасовая беседа с установщиками и даже с разработчиками охранных систем и автосигнализаций, а так же личный опыт как мой, так и многих моих знакомых, которые заняты в автомобильной сфере. Я постарался систематизировать полученную информацию и кратко, на сколько получилось, изложить ее ниже.

При проектировании системы безопасности для автомобиля производитель должен учитывать множество факторов: таких, как место его хранения, надежность штатных противоугонных систем, востребованность автомобиля на криминальном рынке, специфические требования владельца, и прочее. Однако без понимания общих правил построения систем безопасности сложно спроектировать оптимальную по соотношению цена/уровень защиты систему. И даже установка дорогостоящего охранного комплекса, построенного бессистемно, может оказаться пустой тратой времени и денег. Я намеренно не упоминаю названий конкретных сигнализаций, иммобилайзеров и замков, т.к. к концепции название бренда не имеет никакого отношения.

По статистике, подавляющее большинство угонов автомобиля осуществляется с запуском его двигателя, т.е. автомобиль уезжает своим ходом во время отсутствия владельца. Так угоняется около 95% автомобилей. В оставшиеся 5% попадают авто, которые захватываются в присутствии владельца, разбойными методами, либо при помощи буксировки/транспортировки. Таким образом, выбирая систему безопасности, стоит рассматривать более вероятные случаи с необходимостью запуска двигателя. В этом случае самым важным фактором защищенности Вашего авто станет время, которое понадобится угонщику на то, чтобы завести автомобиль, а оно в основном зависит от места стоянки автомобиля и будет минимальным на парковке около дома и максимальным в неохраняемом гараже. Т.е., храня автомобиль в гараже, Вы снижаете риск возникновения попытки угона, но повышаете вероятность ее успешного завершения. Также, время, имеющееся у угонщиков на попытку, сильно сокращается, если автовладелец оповещается сигнализацией.

Основными свойствами автосигнализаций являются надежность доставки информации и точность определения факта вторжения в автомобиль. Наиболее надежным на сегодняшний день способом оповещения владельца является использование канала связи с применением сотовых сетей. Кроме того, большинство GSM-систем предоставляют владельцу возможность управления дополнительными охранными и сервисными функциями с помощью сотового телефона. Однако и они в настоящее время уязвимы и не представляют собой серьезного препятствия для злоумышленников, которые при помощи ложной GSM-станции смогут получить доступ к автомобилю, а автовладелец не получит никаких оповещений.

Отдельного внимания заслуживают и системы спутникового слежения за автомобилем (т.н. телематические системы), которые позволяют найти уже угнанное транспортное средство. Если следовать логике, то на потраченные на такую систему суммы можно усовершенствовать саму противоугонную систему, то есть попросту не доводить дело до поиска авто, защищая его на месте.

Итак, все противоугонные системы можно разделить на механические и электронные. Есть также системы, совмещающие в себе обе функции, но обычно электронная блокировка в них реализована достаточно слабо и носит вспомогательный характер.

Механические противоугонные системы блокируют механизмы автомобиля, без которых передвижение на нем либо невозможно, либо затруднительно. Обычно блокируют механизм КПП, рулевой вал или рабочую тормозную систему. Считается, что наиболее надежен, с точки зрения защиты от угона, замок рулевого вала. Но, в связи с тем, что процедура его блокировки-разблокировки достаточно трудоемка для владельца, его обычно используют для ночной стоянки, и лишь наиболее ответственные пользователи блокируют рулевой вал, каждый раз покидая автомобиль. Замки КПП обычно представляют для угонщика меньше проблем при демонтаже, чем замок рулевого вала, но гораздо удобнее в использовании. Их можно рекомендовать только при отсутствии возможности установки на автомобиль замка рулевого вала, как дополнение к нему или при категорическом несогласии владельца использовать замок рулевого вала. Его можно также рекомендовать для установки представительницам прекрасного пола, т.к. использование замка рулевого вала требует некоторых технических навыков и при его использовании иногда страдает маникюр. Замки, блокирующие рабочую тормозную систему, не позволяют штатно использовать автомобиль. Но отечественные реалии показывают, что угонщики вполне могут уехать на автомобиле с перерезанными тормозными шлангами, используя для остановки стояночную тормозную систему. С точки зрения злоумышленника, большинство механических блокировок не представляют собой большого препятствия, т.к. их стойкость к взлому составляет считанные минуты, а то и секунды. В арсенале преступников имеются такие средства как отмычки, бамп-ключи, бор-фрезы и проч.

Электро-механические замки капота заслуживают отдельного внимания, т.к. обладают существенными недостатками, которые осложняют жизнь владельцу, но не представляют особой сложности при попытке угона. Поскольку механическая часть замка подвержена загрязнению, а на современных автомобилях капот открывается владельцем не так часто, то при отсутствии технического обслуживания замка через 2-3 года после его установки есть огромный риск того, что однажды капот перестанет открываться. Открыть его можно будет попытаться штатно спрятанным установщиком под передним подкрылком или под бардачком аварийным тросиком, который производитель предусмотрел на случай если у автомобиля разрядится аккумулятор. Проблема в том, что воспользоваться аварийным открытием капота сможет не только владелец автомобиля. Поэтому стойкость к взлому так же как и надежность у этого устройства сравнительно не высока.

Ну и теперь об электронных противоугонных системах. Только грамотно разработанная и установленная электронная противоугонная система может максимально оттянуть запуск двигателя, а, как следствие, в подавляющем большинстве случаев, и сам угон. Будем называть эти системы общепринятым сленговым названием — Иммобилайзер. Современный автомобиль обычно уже имеет в комплектации иммобилайзер, устанавливаемый на конвейере. Но угонщики обычно хорошо осведомлены об особенностях штатных систем и имеют штатный набор инструментов, необходимых для его отключения. Время падения штатного иммобилайзера редко превышает минуты, а то и десятки секунд. Поэтому наличие дополнительно установленного иммобилайзера можно считать главным звеном в концепции защиты.

Затем идут системы, использующие радиочастотные транспондерные метки, в которых применен алгоритм автоматического ответа метки на запрос от основного блока. Эти системы, обычно, не требуют от владельца дополнительных действий, кроме наличия у него метки. Ее удобство в эксплуатации имеет на обратной стороне медали низкую устойчивость к взлому. Радиочастотная транспондерная метка, используемая для идентификации владельца, подвержена перехвату кода. И даже если применяются сложные диалоговые алгоритмы, злоумышленниками может использоваться имитация присутствия метки в салоне с помощью радиоудлиннителя, ретранслирующего сигнал, всегда готовой ответить метке на большом расстоянии. Элемент питания в метке – батарейка, которая нуждается во внимании со стороны автовладельца.

Так же существуют системы, где низкоточные цепи жизненно важных датчиков рвуться и выводятся в салон отдельным жгутом, который заканчивается контактной частью. Для того чтобы запустить двигатель владелец должен вставить в контактную часть специальный ключ-метку, в котором перемычками восстановлена порванная цепь. К недостаткам данной системы можно отнести высокие требования к качеству проводки и ее помехозащищенности, механическую нагрузку на пины в паре контактная часть – ключ-метка, отсутствие функции защиты от угона вследствие разбойного нападения, а также, как и в случае с радиочастотными метками, существует вероятность потерять или испортить ключ-метку.

Еще один, достаточно новый класс — устройства, которые использует дактилоскопическую идентификацию пользователя. Для разблокировки этих систем владелец должен приложить палец к сканеру отпечатка. Удобный и достаточно защищенный способ. Однако, надо отметить и некоторые недостатки метода емкостного сканирования отпечатка пальца, применяемого в большинстве автомобильных биометрических систем, сильную зависимость качества распознавания от влажности кожи и температуры окружающей среды. Оптические сканеры такими недостатками не страдают, но могут быть обмануты простой распечаткой на принтере отпечатка владельца. Но это экзотика, если от нее отвлечься- то дактилоскопический метод идентификации является одним из самых защищенных.

Таким образом, хороший, близкий к идеальному противоугонный комплекс должен состоять из сигнализации (желательно с возможностью передачи данных по GSM), кнопочного или дисплейного иммобилайзера и электромеханического замка капота (при условии его технического обслуживания с периодичностью раз в пол-года) с управлением от иммобилайзера. А для длительных стоянок не лишним будет замок на рулевой вал. Возможны так же и излишества ввиде штыревых замков на двери, бронепленок на стекла и проч.
Минимальный же набор должен состоять из грамотно установленного кнопочного или дисплейного иммобилайзера и сигнализации.

Помните начало? – В основе концепции защиты от угона стоит время на взлом системы. Вот за что надо бороться при выборе охранного комплекса, а не быть на поводу у менеджеров по продажам и устанавливать сигнализацию в автосалоне, где покупаете автомобиль.

Читайте также: