Пружины киа спектра с занижением
Обновлено: 03.07.2024
В предыдущей статье мы рассказали о причинах, которые побуждают владельцев Kia Spectra увеличивать дорожный просвет своих автомобилей и кратко сравнили различные методы, описав их преимущества и недостатки. В этой статье мы подробно расскажем о преимуществах и недостатках таких методов увеличения дорожного просвета, как установка новых пружин и амортизаторов (включая официальный пакет плохих дорог) и использование межвитковых проставок.
Установка новых пружин и амортизаторов
Наиболее кардинальный способ увеличения дорожного просвета – это установка новых пружин и амортизаторов. Плюсы этого способа очевидны – можно не только поднять машину на необходимую высоту, но и отрегулировать жесткость подвески, адаптировав ее к дорожным условиям. Однако реализовать этот плюс можно лишь в том случае, если жесткость пружин и амортизаторов полностью идентична не только по надписи на упаковке и маркировке на детали, но и по факту. Проблема в том, что каждый производитель использует собственную градацию жесткости, поэтому использование пружин одного производителя и амортизаторов другого производителя возможно лишь в том случае, если удается подобрать детали одинаковой жесткости.
Самостоятельно подобрать согласованные пружины и амортизаторы невозможно, равно как не сможет этого сделать и большинство продавцов или менеджеров магазинов автозапчастей. Поэтому произвести правильный подбор согласованных пружин и амортизаторов может лишь опытный механик, что является серьезным минусом такого способа. Ведь любые проставки несложно выбрать и установить самому, а соответствующие друг другу по жесткости пружины и амортизаторы вы сможете поставить лишь у хорошего специалиста, который будет самостоятельно выбирать их. Если же специалист окажется не слишком хорошим, то велика вероятность, что он или подберет неправильно или установит с ошибками, в любом случае, работать как должно такая подвеска не сможет.
Поэтому установка новых пружин и амортизаторов оправдана лишь в двух случаях – если старые детали сильно повреждены и во время подготовки машины к частым поездкам по пересеченной местности. Ведь штатная подвеска Киа Спектра настроена на хорошие дороги, поэтому на бездорожье не только малоэффективна, но и недолговечна. Многих владельцев дорогих иномарок удивляет тот факт, что на их машинах сайлентблоки и амортизаторы требуют замены уже через 50–70 тысяч километров, тогда как на Гранте и Калине они легко пробегают 150 тысяч километров при несколько меньшем качестве деталей.
Причина этого в настройках подвески – высокая жесткость необходима для быстрой езды и хорошей управляемости, тогда как мягкая подвеска позволяет эффективно рулить на плохих дорогах и гораздо легче переносит езду по ним. Именно поэтому установка штатных стоек и пружин вместо просевших позволяет не только восстановить клиренс, но и улучшить управляемость. А установка удлиненных стоек и пружин со сниженной жесткостью резко снижает износ сайлентблоков и продлевает срок службы амортизаторов при езде по плохим дорогам, хотя и ухудшает управляемость на хороших дорогах.
Установка межвитковых проставок
Многие магазины автозапчастей рекламируют межвитковые проставки, называя их чуть ли не самым лучшим средством для восстановления клиренса при просаженных пружинах. Невысокая цена, простота установки, все это делает межвитковые проставки очень популярными, однако мало кто из тех водителей, которые устанавливают их на свою машину, задумываются о том, как работают эти проставки и к чему приводит их использование. Что такое межвитковая проставка? Грубо говоря, это кусок резины или полиуретана, который вставляют между витками пружины. Этот кусок обладает в несколько раз большей жесткостью, чем пружина, поэтому витки, между которыми он установлен, не сжимаются под массой автомобиля. С одной стороны это хорошо, ведь увеличивается клиренс, подвеска становится чуть-чуть жестче, что положительно влияет на управляемость и устойчивость в поворотах. А с другой стороны резко возрастает внутреннее напряжение в металле пружины.
Ведь пружина, это скрученный в спираль торсион, который под нагрузкой равномерно изгибается по всей длине, именно поэтому витые пружины более эффективны, чем рессоры. Если же появляется участок, где металл не подвержен крутильным нагрузкам, то на границах этого участка возникает зона очень сильных внутренних напряжений, которые ослабляют металл, увеличивая скорость его старения. В итоге через 20–50 тысяч километров металл в зоне границы слабеет настолько, что не выдерживает нагрузки и лопается, из-за чего машина резко проседает на одну сторону. Когда такое происходит на стоянке, то можно вызвать эвакуатор или осторожно, своим ходом, добраться до места ремонта. Если же пружина лопается во время поворота или торможения, занос, а то и опрокидывание машины, неизбежны.
Комплект задних пружин с удлинением +20 мм на KIA Spectra (2000-2009) Техно Рессор - Увеличивают клиренс автомобиля на +20мм. С помощью этих пружин можно увеличить проходимость автомобиля, очень важно там, где плохие дороги. Так же помогут решить болезнь с болтанием задней части на скорости.
- Материал изготовления: сталь пружинно рессорная 60с2г;
- Производитель стали: СеверстальМетиз;
- Жёсткость: 22кгс/см;
- Установка: штатная;
- Изменения, вносимые пружинами Техно Рессор +20 мм;
- Клиренс задней части автомобиля KIA Spectra (2000-2009) поднимается на 20 мм;
- Уменьшается жёсткость задней подвески KIA Spectra (2000-2009);
- Немного поднимается угол кренов при прохождении поворотов на высоких скоростях.
- Установка пружин производится на заводские места.
- Количество в комплекте: 2 задние пружины.
ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ПО: КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ПРУЖИН С УДЛИНЕНИЕМ +20 ММ KIA Spectra (2000-2009) ОТ ТЕХНО РЕССОР
ОТЗЫВЫ НА: КОМПЛЕКТ ЗАДНИХ ПРУЖИН С УДЛИНЕНИЕМ +20 ММ KIA Spectra (2000-2009) ОТ ТЕХНО РЕССОР
В наличии
Комплект винтовой подвески (койловеров) JOM Blueline KIA Cee'd 2 поколение (JD) (2012-) (двиг 1.0 T-GDI, 1.4, 1.4CVVT, 1.4MPi, 1.6GT, 1.6CVVT, 1.6 GDi, 1.6 CRDi) с регулировками высоты, 741200
В наличии
Комплект винтовой подвески (койловеров) JOM Blueline KIA Cee'd 2 поколение (рестайлинг) (JD) (2015-) (двиг 1.0 T-GDI, 1.4, 1.4CVVT, 1.4MPi, 1.6GT, 1.6CVVT, 1.6 GDi, 1.6 CRDi) с регулировками высоты, 741200
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RS Kia SPORTAGE 4 поколение (QL) (AWD) (2016-) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), W-13BRRS
Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR - это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Cee’d 1 поколение (2006-2012) (хэтчбек) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-01
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Cerato 1 поколение (2005-2009) (только Китайский рынок) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-06
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia EuroStar 1 поколение (2004-2011) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-02
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Forte 1 поколение (2009-2017) (только Китайский рынок) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-07
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia K5 1 поколение (type 1) (2010-2015) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-08
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Optima 2 поколение (type 1) (2010-2015) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-08
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Picanto 1 поколение (2004-2011) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-03
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Pride 2 поколение (2005-2011) (1.5 VGT) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-04
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Rio 2 поколение (2005-2011) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-05
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Shuma (2012-) (только Китайский рынок) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-09
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Kia Soul 2 поколение (PS) (2014-2019) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-KI-10
Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Cadenza / K7 (VG) (2010-2016) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-013
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Cadenza / K7 (VG) (2010-2016) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-013, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и оп..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Cadenza / K7 (YG) (2017-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-022
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Cadenza / K7 (YG) (2017-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-022, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опцион..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Carens (RP) (2013-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-025
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Carens (RP) (2013-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-025, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опциональног..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Carens (RS) (1999-2006) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-008
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Carens (RS) (1999-2006) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-008, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опционал..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Carens (RS) (1999-2006) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-008
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Carens (RS) (1999-2006) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-008, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опционал..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track KIA Carnival (YP) (2015-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-018
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track KIA Carnival (YP) (2015-), KI-018 с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опциональн..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Cee'd (2 поколение (MK2) (JD)) (2012-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-011
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Cee'd (2 поколение (MK2) (JD)) (2012-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-011, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жестк..
Под заказ
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Cee'd (2 поколение (MK2) (JD)) (2012-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-011
Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Kia Cee'd (2 поколение (MK2) (JD)) (2012-) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), KI-011, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жестк..
Сторона установки задний мост Параметр AA Ходовая часть для автомобилей со стандартной ходовой частью Форма пружины винтовая пружина Вес [кг] 2,14 Толщина 1 [мм] 12 Наружный диаметр [мм] 154 Длина [мм] 358
Сторона установки задний мост Форма пружины винтовая пружина Параметр AA Ходовая часть для автомобилей со стандартной ходовой частью Толщина [мм] 12 Наружный диаметр [мм] 154 Длина [мм] 358
Сторона установки передний мост Параметр AA Ходовая часть для автомобилей со стандартной ходовой частью Форма пружины винтовая пружина Вес [кг] 2,2 Толщина 1 [мм] 13,25 Наружный диаметр [мм] 168 Длина [мм] 348
Сторона установки передний мост Параметр AA Ходовая часть для автомобилей со стандартной ходовой частью Форма пружины винтовая пружина Вес [кг] 2,22 Толщина 1 [мм] 13,25 Наружный диаметр [мм] 164 Длина [мм] 335
Купить Пружина подвески Киа спэcтра по выгодной цене для KIA SPECTRA и заменить в Челябинске
Мир амортизаторов
Так же вы можете заменить Пружина подвески Киа спэcтра , по выгодной цене в нашем автосервисе по адресу
- Челябинск Свердловский тракт 5 к10 Режим работы: Пн-Пт 10.00-18.00 Сб 11.00-16.00
ИП Багаутдинов Денис Дамирович
ОГРИП 318745600019462
ИНН 744913920842
Читайте также: