Range rover sport замена масла в редукторе

Обновлено: 30.06.2024

Как часто надо менять масло в двигателе РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ?

На новых автомобиля РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ с бензиновым двигателем масло в двигателе надо менять каждые 12 000км, на дизельных (если комплектуются) каждые 12 000км, либо один раз в год. Электронные системы, отслеживающие множество параметров и состояние, подскажут если требуется внеплановая замена масла двигателя. Мы рекомендуем проводить замену масла в двигателя РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ каждые 10 000км, т.к. это значительно снизит риск выхода из строя деталей двигателя Вашего автомобиля.

Какое масло в двигатель РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ выбрать?

При выборе необходимо обращать внимание на вязкость, стандарты качество и условия эксплуатации автомобиля.

Оригинальное масло Land Rover – данные масла рекомендованы заводом изготовитель и отвечают стандартам Мерседес.
Высококачественные аналоги – зачастую не уступают, а иногда и превосходят оригинальные масла.

Под каждую модель Land Rover, с определенным двигатель наши мастера подберут нужный вариант масел, с учетом условий эксплуатации и стиля вождения владельца автомобиля.

Где купить масло в двигатель РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ?

Масло может быть в бочках и отдельных емкостях малого литража. Мы уже много лет сотрудничаем с производителями масел для автомобилей Land Rover, что позволяет предоставить нашим клиентам высококачественные масла по выгодным ценам.

Где заменить масло в двигателе РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ?

В замене моторного масла двигателя РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ нет ничего сложного, однако на разных моделях есть свои особенности. Мы рекомендуем доверить данную процедуру профессионалам. Каждый день мы обслуживание десятки автомобилей Land Rover. Наши контакты Вы можете посмотреть в конце страницы.

1. Снимите колесо с шиной.
2. Снимите полуось.
3. Закрепите полуось в тисках.
4. Снимите хомуты крепления чехла ШРУСа и утилизируйте их.
5. Сдвиньте защитный чехол ШРУСа вдоль полуоси для получения доступа к шарниру.
6. Установив оправку на внутренней стороне ШРУС, снимите ШРУС с полуоси.
7. Снимите пружинное кольцо и выбросьте его.
8. Снимите чехол внешнего ШРУС.

9. Очистите детали. Установите защитный чехол ШРУСа.
10. Установите внешний ШРУС.
11. Установите стопорное кольцо.
12. Установите ШРУС на полуось, установите стопорное кольцо в соответствующую проточку, наденьте ШРУС на полуось полностью.12
13. Потяните за ШРУС, дабы убедиться, что стопорное кольцо полностью село на место.
14. Набейте в шарнир прилагаемую смазку.
Убедитесь, что чехол ШРУС надет на полуось не слишком далеко и выточка видна. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению компонента.
После закрепления хомутов не регулируйте их. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению компонента.
15. Наденьте на ШРУС защитный чехол. Используя подходящий инструмент, закрепите чехол ШРУС новыми хомутами.
16. Установите полуось.
17. Установите колесо. Затяните колесные гайки моментом 140 Нм.

Замена масла в переднем редукторе Range Rover L322

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пробка заливного отверстия не выполняет функции пробки контрольного отверстия.
1. Поднимите и подоприте автомобиль.
2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Выверните сливную пробку картера дифференциала. Слейте масло из дифференциала. Повращайте колеса, чтобы слить излишек масла, собранного в картере дифференциала.
4. Очистите сливную пробку. Нанесите на резьбу герметик. Вверните сливную пробку картера дифференциала. Затяните сливную пробку усилием 54 Нм.

5. Выверните заливную пробку картера дифференциала.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пробка заливного отверстия не выполняет функции пробки контрольного отверстия.

6. Заправьте картер переднего дифференциала правильным количеством масла. Если после заправки из заливного отверстия вытекает/ капает жидкость, дифференциал был переполнен. Слейте масло и заправьте до нормы.
7. Очистите заливную пробку. Нанесите на резьбу герметик. Вверните заливную пробку картера дифференциала. Затяните пробку усилием 35 Нм.
8. Установите нижнюю защиту двигателя.

Замена масла в заднем редукторе Range Rover L322

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не заливайте в дифференциал масло до уровня пробки заливного отверстия. Пробка заливного отверстия используется только для заливки в дифференциал масла и не является указателем уровня.

1. Приподнимите и подоприте автомобиль.
2. Очистите зону около пробки заливного отверстия. Выверните пробку заливного отверстия коробки дифференциала.
3. Поставьте емкость для сбора пролитой жидкости.
4. Очистите зону около пробки сливного отверстия. Выверните пробку сливного отверстия. Слейте жидкость из дифференциала.
5. Вверните пробку сливного отверстия коробки дифференциала. Затяните сливную пробку (момент затяжки 54 Нм).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не заливайте в дифференциал жидкость до уровня пробки заливного отверстия. Пробка заливного отверстия используется только для заливки в коробку дифференциала жидкости и не является указателем уровня.

6. Залейте в дифференциал требуемое количество жидкости.
7. Очистите заливную пробку. Вверните пробку заливного отверстия коробки дифференциала. Затяните заливную пробку (момент затяжки 34 Нм).

Замена переднего привода (передней полуоси) Range Rover 2002-2012

1. Передняя правая полуось

2. Масляный картер двигателя

3. Передняя секция карданного вала

4. Передняя левая полуось

5. Передний дифференциал

Замена заднего привода (задней полуоси) Range Rover 2002-2012

1. Правый внешний ШРУС

2. Правая задняя полуось

3. Правый внутренний ШРУС

4. Левый внутренний ШРУС

5. Левая задняя полуось

6. Левый внешний ШРУС

Раздаточная коробка Range Rover 2006-2012 – как поменять масло

1. Поднимите автомобиль и установите опоры.
2. Поставьте емкость для сбора пролитой жидкости.
3. Выверните пробку сливного отверстия. Очистите окружающую поверхность. Снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу.
4. Дайте жидкости стечь.
5. Очистите контактные поверхности деталей. Установите новую уплотнительную шайбу. Установите сливную пробку и затяните моментом: пробка M16 – 22 Нм, пробка M18 – 28 Нм.

6. Снимите пробку заливного отверстия/проверки уровня рабочей жидкости. Очистите окружающую поверхность. Снимите и утилизируйте уплотнительную шайбу.
7. Наливайте в коробку передач рекомендованную жидкость до тех пор, пока ее уровень не достигнет заливного отверстия/отверстия для проверки уровня рабочей жидкости.
8. Установите новую уплотнительную шайбу. Установите пробку заливного/ контрольного отверстия и затяните моментом: пробка M16 – 22 Нм, пробка M18 – 28 Нм.

В автомобилях Discovery Sport встречаются разные системы трансмиссии, и для каждой применяются определенные масла. По этой причине перед заменой технической жидкости владелец должен выяснить, какой тип привода в его авто.

Типы привода в автомобилях Discovery Sport

Различают два типа систем в линейке Discovery Sport:

Через муфту Haldex. В этом случае мощность для оборотов карданного вала отбирается всегда, а муфта обеспечивает активацию (или деактивацию) заднего привода.
Active Driveline. Здесь принцип действия иной – задействовано сложное устройство переднего редуктора, который активируется и выключается по требованию. При этом обороты карданного вала не постоянные, как в первом случае.

Не все владельцы Discovery Sport знают, какой системой оснащен их автомобиль. Разобраться в этом вопросе можно, взглянув на центральный экран – если там отображаются картинки с состоянием трансмиссии, то это Эктив Драйв Лайн.

А также можно поднять авто с помощью подъемника – если видны гидравлические трубки, гидромодуль и гидроблоки, а задний редуктор усложнен, значит, это также Эктив Драйв Лайн.

Жидкости для системы с муфтой Haldex

Для автомобилей с этим типом системы предусмотрены жидкости определенной спецификации для передних и задних редукторов:

Statoil SL12-301 – для управляемой муфты Haldex Gen 5;
Statoil SL01-301 – для управляемой муфты Haldex Gen 4;
Castrol Axle EPX 80W90 – для заднего редуктора;
ВОТ 448 PLUS 75W90 – для переднего редуктора (угловой передачи);
LR052059 – состав для раздаточной коробки в автомобилях без активной трансмиссии.

Осуществлять замену жидкостей в редукторах при такой системе нужно один раз в 130 тыс. км.

Жидкости для Active Driveline

Составы, применяемые в задних и передних редукторах, имеют разную спецификацию. В первом случае производитель рекомендует масло Кастрол. Допускается использование в системе гидравлики состава Pentosin CHF11S, присутствующего в гидромодуле. Однако рекомендаций по его регламентной замене нет.

Трансмиссия Эктив Драйвлайн:

BOT 720 PLUS 75W90 – для переднего редуктора (угловой передачи);
Castrol BOT 720/Castrol Carbon 75W90 – для заднего редуктора.

Менять масло при этой системе нужно с такой же периодичностью, как и в предыдущем случае – раз в 130 тыс. км. Можно приобретать неоригинальные масла, с помощью интернета нетрудно подобрать оптимальный аналог. Если задать поиск по определенной спецификации, можно найти немало вариантов, а специалист поможет выбрать наиболее подходящий.

Я залил в передний и задний редукторы и в раздатку castrol 75w140ls. Оно и для раздатки подходит, и для заднего дифференциала. Как простого, так и блокирующегося. Это масло ничуть не хуже оригинала.

Для редукторов это масло может и подойдёт. А для раздатки не слишком ли оно густым будет? Там же вроде как пакет фрикционов имеется, как в АКПП. Может и слишком густым оказаться. Я бы не рискнул заливать.

Что-то мне кажется не очень хорошей идея заливать одно и то же масло в разные части автомобиля. Не может оно для всех узлов одинаково хорошо подходить. Тогда уж и в двигатель до кучи можно заливать, чтобы не тратиться на масла с разными свойствами.

Линейка люксовых спортивных кроссоверов Рендж Ровер Спорт, созданных на базе Land Rover Discovery 3, выпускается британским автопроизводителем с 2005 года и по настоящий момент. Пройдя через несколько поколений, автомобили данной серии обзавелись приличным арсеналом силовых агрегатов, состоящим из бензиновых и дизельных моторов объемом 2.0, 3.0, 3.6, 4.2, 4.4 и 5.0(supercharged) литров. Соответственно, подбирая масло для Range Rover Sport, автовладелец просто обязан знать заводские допуски моторного масла, что и поможет сделать правильный выбор при покупке.

Бензиновые двигатели: LR-V6 , 30HD0D , P360 , P400 , Si4 , P400e , 428PS , 448PN , 508PS, 508PN, LR-V8 .
Дизельные моторы: 30DDTX, 306DT, SDV6, D350, 368DT, 448DT.

Допуски масла Рендж Ровер Спорт

Масло Рендж Ровер Спорт бензин

Исходя из рекомендаций автопроизводителя, во все бензиновые двигатели Range Rover Sport необходимо заливать моторное масло, обладающее допуском WSS-M2C925-A. Также стоит уточнить, что этот допуск принадлежит компании Ford и применяется для автомасел этого автомобильного бренда. Поэтому, порекомендовать к приобретению можно Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20, WOLF Official Tech 5W-20 MS-FE и RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20.

Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20

4 литра Артикул: 151A95

Средняя цена: 3100 рублей

1 литр Артикул: 151A94

Средняя цена: 2550 рублей

1 литр Артикул: 8329975

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 4014835722514

Моторное масло для Range Rover Sport дизель

В отличие от бензиновых собратьев, дизельные двигатели Рендж Ровер Спорт работают на моторном масле с допуском WSS-M2C934-B и вязкостью 5W30. Сам автопроизводитель рекомендует приобретать синтетическое моторное масло Castrol 5W-30 Edge Professional, не исключая и приобретения его аналогов TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 или ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30.

4 литра Артикул: 157E6B

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 1537F1

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 166254

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 194906

Рендж Ровер Спорт масло в дизельный мотор 3.0

Линейка трехлитровых дизельных моторов, устанавливаемых на Рендж Ровер Спорт, при своей работе используют моторные масла с допуском WSS-M2C934-B. Заливать в эти двигатели можно вышеупомянутое синтетическое моторное масло Castrol 5W-30 Edge Professional, а также его заменители Ford Formula F 5W30, FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30.

4 литра Артикул: 157E6B

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 1537F1

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 14E8B9

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 600756314

Масло Range Rover Sport 3.6

В плане используемого моторного масла не отличается от своих собратьев и дизельный 3.6 литровый мотор 368DT. Ведь он также работает на синтетическом моторном масле спецификации WSS-M2C934-B. Поэтому смело приобретаем синтетические масла с вязкостью 5W30 на выбор. Castrol 5W-30 Edge Professional, Mobil 3000 FE 5w30, Лукойл Genesis Claritech 5W-30.

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 1537F1

Средняя цена: 1750 рублей

1 литр Артикул: 152055

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 1539436

Моторное масло для бензинового Рендж Ровер Спорт 4.4

Говоря о моделях Range Rover Sport с бензиновым мотором 448PN объемом 4.4 литра, стоит сразу упомянуть заводской допуск WSS-M2C925-A, который и поможет выбрать моторное масло для этого двигателя. Что конкретно выбрать? К примеру известное моторное масло Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20 и его заменители ADDINOL Economic 0520 SAE 5W-20, MANNOL Energy Ultra JP 5W-20.

4 литра Артикул: 151A95

Средняя цена: 3100 рублей

1 литр Артикул: 151A94

5 литров Артикул: 4014766241399

Средняя цена: 3900 рублей

1 литр Артикул: 4014766073761

5 литров Артикул: 4036021401584

Средняя цена: 1800 рублей

1 литр Артикул: 4000

Range Rover Sport 5.0 бензин

Пятилитровые бензиновые агрегаты 508PS, 508PN и LR-V8 также, как и остальные двигатели, использующие в своей работе бензиновое топливо, работают на моторных маслах с вязкостью 5W20, соответствующих заводскому допуску WSS-M2C925-A. Поэтому смело заливаем в них моторное масло Ford-Castrol Magnatec Professional E 5W-20, рекомендуемое автопроизводителем. Либо же его не менее популярные синтетические аналоги с аналогичной вязкостью(RAVENOL Super Fuel Economy SFE 5W-20, ADDINOL Economic 0520 SAE 5W-20).

4 литра Артикул: 151A95

Средняя цена: 3100 рублей

1 литр Артикул: 151A94

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 4014835722514

5 литров Артикул: 4014766241399

Средняя цена: 3900 рублей

1 литр Артикул: 4014766073761

Сколько масла в моторе Рендж Ровер Спорт

2.0L(Si4, P400e) — 5 литров масла
3.0L(30DDTX, 306DT, LR-V6, SDV6, 30HD0D, P360, P400, D350) — 5.9 литров масла
3.6L(368DT) — 10 литров масла
4.2L(428PS) — 7.7 литров масла
4.4L(448PN , 448DT) — 7.7 литров масла
5.0L(508PS, 508PN, LR-V8) — 8 литров масла

С какой периодичностью менять моторное масло Range Rover Sport

Периодичность замены моторного масла в двигателе Range Rover Sport зависит от условий эксплуатации автомобиля, качества заливаемого в него топлива и технического состояния двигателя внутреннего сгорания. Усредненный регламент автопроизводителя призывает производить данную техническую операцию каждые 12 тысяч километров. Но на практике не редки случае, когда моторное масло теряет свои полезные свойства при меньшем пробеге(7-9 тысяч километров).

Уровень масла в двигателе Рендж Ровер Спорт

Проверять уровень масла в двигателе Range Rover Sport необходимо еженедельно. В этом вам поможет масляный щуп, расположенный под капотом. Если такового не имеется, проверку необходимо выполнять с использованием электронного щупа. Для этого необходимо:

ровно выставить автомобиль
прогреть моторное масло
выключить зажигание
пользуясь кнопками управления в информационном модуле найти служебное меню
перейти в раздел уровня масла

После на панели приборов вы увидите всю информацию об уровне моторного масла в двигателе вашего автомобиля, а также получите рекомендации по его доливке в случае необходимости.

Проверка уровня масла с помощью механического щупа

Проверка уровня масла с помощью электронного щупа

Range Rover Sport замена моторного масла

Чтобы самостоятельно заменить моторное масло в Рендж Ровер Спорт необходимо:

Читайте также: