Распиновка эбу фиат дукато

Обновлено: 05.07.2024

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1320
Далее, т.к. было короткое замыкание в блоке, который связан с БСИ, то БСИ ради обеспечения безопасности отключил свои выходы и входы, связанные с этим блоком. Что бы задействовать отключенные входы, необходимо, согласно мануалу:
1) отключить зажигание
2) закрыть водительскую дверь
3) включить\выключить зажигание
4) в течении 1 минуты после этого нажать на рычаги смывателя стекла и дальнего света (одновременно на себя потянуть в течении 5 секунд)
5) раздается звуковой сигнал и входы включаются.
После этого машина несколько раз проворчала и завелась.
ВНИМАНИЕ: включить отключенные входы можно только 5 раз! После этого модуль заблокируется и его нужно будет менять (если верить мануалу).
Сегодня поездил. Завтра пройдусь "контактом" по всем разъемам, что бы больше не образовывалась окись.
После тщательной помывки мотора не заводится. Моторный Siemens SID803A на связь не выходит, по АБС висит ошибка связи с эбу. Предохранители проверены, разъёмы тоже. Не могу найти распиновку блока, или электросхему с таким эбу.
если не выходит на связь и АВS ругается что не видит е**, проверяй питание на блок управления 30 и 15 клеммы,
Для начала посмотрите коммутационный блок справа под капотом. Наворочено в нём много (и кан шина от абс через него), а защищён от воды он плохо. В нём же и преды на эбу мотора. Прикладываю букварь. Не ахти что, но мне помогал не раз.
Распиновка для блоков Siemens SID202 и SID803A Распиновка для подключения питания блоков SID202, а также блоков Siemens SID803(A).
Эта инструкция для блоков SID202 также справедлива и для SID803A.
Подключите отдельные провода с подходящими фишками на контакты GND и +12V
для подачи питания на ЭБУ Siemens SID202 согласно распиновке.
Используйте стабилизированный блок питания или подключите главный разъем
блока к проводке автомобиля.
Внимание! Всегда помните, что блок Подключенный к проводке автомобиля
Уже соединен с аккумуляторной батареей. Контактная площадка и положение PIN1 пожалуйста, перед соединением разъема убедитесь, что зажигание выключено.
Осторожно, чтобы ничего не замкнуть, разместите устройство BDM141 над платой
блока. Обеспечьте надежный контакт щупов BDM141 с контактами на плате.
После подачи питания на ЭБУ и индикации красного светодиода на BDM141, можно
приступать к работе по репрограммингу Модулем BDM100.
Попробуй в кодировав разблокировать или запустить распознав аниме. Может просто иммобилайзер вылетел?
Б.У блок двигателя необходимо брать вместе с BSI и ключами, иначе никак всё прошивается один раз. 

Здраствуйте.
Столкнулся с проблемой: машина Fiat croma 2000i.e 89г.в
Разьем (3-х контактный) там где он должен быть, его нет. Но есть информация что с ножек 6,8,27 ЭБУ выходит на разьем. Может кто подскажет распиновку подключения ЭБУ и ELM327.

Объём, мощность и тип двигателя:
1,4/77 л.с. 350А1000

Назначение выводов ("распиновка") 16-ти контактного диагностического разъема OBD2 (OBDII) (стандарт J1962):
02 - J1850 Bus+
04 - Chassis Ground
05 - Signal Ground
06 - CAN High (ISO 15765)
07 - ISO 9141-2 K-Line
10 - J1850 Bus-
14 - CAN Low (ISO 15765)
15 - ISO 9141-2 L-Line
16 - Battery Power (напряжение АКБ)
Пропущенные выводы могут использоваться конкретным производителем для своих нужд.

Распиновки ЭБУ Bosch

Посмотреть распиновки раздела

View more

Распиновки ЭБУ Siemens

Посмотреть распиновки раздела

View more

Распиновки ЭБУ Delphi

Посмотреть распиновки раздела

View more

Распиновки ЭБУ Magnetti Marelli

Посмотреть распиновки раздела

View more

Распиновки ЭБУ Denso

Посмотреть распиновки раздела

View more

Распиновки ЭБУ Mazda

Посмотреть распиновки раздела

View more

Распиновки ЭБУ Toyota

Посмотреть распиновки раздела

View more

Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper с 1994, сборка с 2008. Руководство по ремонту и эксплуатации

Автомануал по ремонту Fiat Ducato в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Язык: Русский

Формат: pdf

Размер файла: 27,8 Mb

электронная книга в формате pdf

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Что вы найдете в книге по ремонту Fiat Ducato?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Fiat Ducato.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Fiat Ducato.

Описание предохранителей на автомобиле Fiat Ducato: расположение, схемы, цена

Схема расположения реле – коммутаторов

Обозначения	Какой за что отвечает / что обеспечивает
РП 1	Подсветка
РП 2	Освещение салона
РП 3	Реле омывателя лобового стекла
РП 4	Резервация
РП 5	Резервация
РП 6	Электронный блок управления силовым агрегатом
РП 7	Резервация
РП 8	Резервация
РП 9	Резервация
РП 10	Стоп сигналы
РП 11	Головной свет
РП 12	Дроссельная заслонка
РП 13	Стеклоподъемники
РП 14	Противотуманные фары задние
РП 15	Зажигание
РП 16	Топливная аппаратура
РП 17	Электрическое оборудование
РП 18	Резервация
РП 19	Контактная плата задних фонарей, стоп сигналов
РП 20	Блок цифровых датчиков
РП 21	Электронный блок управления двигателем (дополнительно)
РП 22	Электронный блок управления двигателем (дополнительно)
РП 23	Электронный блок управления двигателем (дополнительно)
РП 24	Электронный блок управления двигателем (дополнительно)

Схема установки предохранителей

Маркировка / обозначения	За что отвечает (с описанием)
F (№-1) / 20	Спидометр, тахометр, датчики
F (№-2) / 5	Резервация
F (№-3) / 10	Резервация
F (№-4) / 10	Резервация
F (№-5) / 20	Автомобильный сигнал
F (№-6) / 30	Центральный замок
F (№-7) / 30	Резервация
F (№-8) / 20	Система электрического питания
F (№-9) / 10	Стеклоочистители лобового стекла
F (№-10) / 10	Омыватели передних фар
F (№-11) / 10	Омыватель заднего стекла
F (№-12) / 10	Топливная аппаратура (дополнительно)
F (№-13) / 30	Контролер трансмиссии автоматического типа
F (№-14) / 30	Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона
F (№-15) / 10	Автомобильная розетка
F (№-16) / 15	Дополнительная электрическая сеть
F (№-17) / 15	Аварийка, поворотники
F (№-18) / 20	Резервация
F (№-19) / 20	Обогрев заднего стекла
F (№-20) / 20	Кислородный датчик
F (№-21) / 20	Резервация
F (№-22) / 20	Стеклоподъемники
F (№-23) / 20	Система курсовой стабилизации
F (№-24) / 20	АБС (ABS)
F (№-25) / 15	Резервация
F (№-26) / 15	Резервация
F (№-27) / 20	Подсветка вещевого ящика
F (№-28) / 15	Вентилятор отопителя (печка)
F (№-29) / 15	Система кондиционирования
F (№-30) / 20	Топливная система, реле бензонасоса
F (№-31) / 15	Система безопасности
F (№-32) / 20	Резервация
F (№-33) / 20	Датчик силового агрегата
F (№-34) / 20	Боковые зеркала
F (№-35) / 20	Стоп сигналы
F (№-36) / 20	Зарезервировано
F (№-37) / 20	Зарезервировано
F (№-38) / 20	Зарезервировано
F (№-39) / 20	Зарезервировано
F (№-40) / 20	Зарезервировано
F (№-41) / 20	Дополнительно
F (№-42) / 20	Дополнительно
F (№-43) / 20	Дополнительно
F (№-44) / 20	Дополнительно

Цена оригинального монтажного блока с предохранителями на автомобиль Фиат Дукато от 5000 рублей, аналоги от 4100 рублей, реле – прерыватели от 500 рублей.

Признаки неисправности предохранителей на Фиат Дукато

Причины выхода из строя предохранителей на Фиат Дукато

• Нарушение интервалов проведения диагностики автомобиля;
• Покупка и установка неоригинальных деталей;
• Нарушение технологии монтажа;
• Деформация монтажного блока;
• Короткое замыкание в цепи;
• Повреждение изоляции силового кабеля;
• Ослабление контактов, окисление зажимов.

Подозревая причину неисправности в топливной системе, владелец часто теряется в догадках, менять ли ему только регулятор давления тнвд Фиат Дукато Елабуга или весь насос. В случае такой непоределенности автолюбителю прямой путь к специалисту, поскольку распознать истинную причину поломки в топливной системе ой как нелегко. Признаки наличия проблем в топливной системе могут быть следующие:

появление черного или серого оттенка в выхлопных газах;

появление провалов при разгоне;

наличие плавающих оборотов;

затрудненный запуск ДВС или даже глохнущий двигатель;

резкое падение мощности и появление сильной вибрации мотора.

Топливный насос

ТНВД – устройство, отвечающее непосредственно за регулирование подачи топлива и его равномерное распределение по камерам сгорания. От его исправности зависит экономичность и слаженная работа всего силового агрегата. Если потребление горючего увеличивается, причину следует искать в тнвд Фиат Дукато 2.3. Купить весь насос для замены необходимости нет, ведь его можно без труда отремонтировать, если, конечно, причина именно в нем.

Часто топливный насос выходит из строя уже под влиянием других устройств, а потому не лишним будет проверить всю топливную систему и иметь под рукой ремкомплект ТНВД Фиат Дукато 244.

Как избежать неисправностей топливной системы

От качества бензина или солярки зависит и то, как долго будет исправно функционировать рампа топливная Фиат Дукато. Купить и заменить данную деталь непросто, поскольку конструктивно она связана с другими запчастями. Чтобы к ней добраться, придется разобрать половину машины, а это дополнительные расходы в виде покупки ремнаборов и прокладок.

Неисправность

Причина

Устранение

Плохой запуск ДВС или глохнет мотор

Засорение трубок и фильтра, проблемы с ТНВД

Двигатель

Для нового Fiat Ducato применяются 3 типа турбодизеля Common Rail с многоточечным впрыском топлива и электронным управлением:

• 2,2-литровый 100-сильный Multijet;
• 2,3-литровый Multijet (120 и 130 л.с.);
• 3-литровый 157-сильный Multijet.

Агрегаты последнего поколения автомобиля отличаются гибкостью и мощностью и имеют большой крутящий момент (250-400 Нм) даже на низких оборотах. Это гарантируют быстрый старт и малое время разгона, предоставляя водителю максимум комфорта и удовольствия от движения.

В агрегатах Multijet использована технология многофазного впрыска, разработанная Fiat. В отличие от турбодизелей Common Rail со старой двухфазной системой впрыска данные моторы более эффективны и экономичны. Также силовые установки комплектуются промежуточным охладителем. Топливо не замерзает даже при очень низкой температуре, поскольку в топливной системе устанавливается фильтр с электроподогревом. Для эксплуатации в России это особенно важно.

Прочие характеристики двигателей:

• количество цилиндров – 4;
• расположение цилиндров – поперечное рядное;
• предельная скорость разгона – 145-150 км/час;
• степень сжатия – 19:01;
• емкость топливного бака – 90 л;
• экологический класс – Евро-4;
• усредненный расход топлива – 8,4 л/100 км.

Основные причины выхода из строя

К основным причинам выхода из строя датчика коленвала автомобиля Фиат Дукато можно отнести:

1. Попадание влаги в разъем датчика
2. Механические повреждения датчика и проводки
3. Подпадание предметов в пространство между датчиком и зубчатым шкифом

Датчик положения коленчатого вала – дает возможность системе топливного впрыска транспортного средства осуществлять синхронное функционирование топливных форсунок и системы зажигания.

Поэтому при его выходе из строя рекомендуем сразу обратиться в сервисный центр или заменить его самостоятельно.

Видео: основные причины выхода из строя датчика коленвала

Замена своими руками

Перед заменой системы сцепления Фиат Дукато нужно провести не только ее проверку, но и проверить, в каком состоянии находится маховик мотора.

Что необходимо учитывать при выборе сцепления для Фиат Дукато?

Вот уже длительное время главным поставщиком сцеплений для предприятия Фиат является компания Valeo, которой принадлежит почти 150 заводов, более пятидесяти научных центров во всех точках земного шара, в которых занято более 70 тыс. человек. Ежегодный оборот фирмы равняется 10 млрд евро. Продукция концерна направляется фактически на все основные предприятия, производящие автомобили GM, Ford, Toyota, Volkswagen, Peugeot, BMW и прочие. Компания Valeo является одним из мировых лидеров на рынке запчастей.

Также для автокомпании Фиат поставляют системы еще несколько известных фирм, но их доля невелика.

Признаки неисправности системы сцепления Фиат Дукато:

1. переключение скоростей происходит с затруднениями;
2. треск при переключении передачи;
3. автомобиль практически не реагирует на нажатие педали газа;
4. запах гари.

Инструментарий

• набор ключей;
• отвертка;
• ветошь;

В случае если возникли проблемы с системой сцепления Фиат Дукато, то лучше всего проводить комплексную замену, то есть менять полностью весь комплект своими руками.

Лучше всего вывесить машину на траверс.

Автомобиль Дукато на траверсе
Откручиваем КПП и сдвигаем ее.

КПП, сдвинутая в сторону
Снять старый комплект сцепления.

Изношенный комплект сцепления
Установить новый комплект от компании Valeo

Новый комлект от Valeo
Используя центровочный инструмент, ставим новую корзину на место.

Рекомендации по правильной эксплуатации системы сцепления

1. Если в вашем автомобиле предусмотрена двухмассовая система маховика, не торопитесь производить замену. Зачастую следует просто сменить маховик — и прежняя система проработает еще много лет.
2. Регулярно проводите проверку двухмассового маховика! В случае если своевременно не поменять его, это может принести много вреда. Вполне возможен даже раскола мотора.
3. Во время эксплуатации моторов Фиат Дукато, предусматривающих конструкцию с двухмассовым маховиком, не злоупотребляйте ездой под нагрузкой, которая близка к холостым оборотам. Глушите мотор, когда выжато сцепление. Такой нехитрый прием продлит ресурс маховика до 300 тыс. километров.
4. Во время пуска и остановки мотора прислушивайтесь, нет ли посторонних шумов. Всевозможные скрипы и визги — это повод незамедлительно диагностировать систему.
5. Педаль нужно выжимать быстро, а отпускать мягко.
6. Нельзя злоупотреблять троганием со 2-й или 3-й скорости.
7. Как можно реже ездите на не полностью выжатой педали сцепления.
8. Нельзя длительное время удерживать педаль выжатой, к примеру, в пробке.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P068A может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди q5)
• Chrysler
• Dodge (Додж Рам)
• Fiat (Фиат Дукато, Панда)
• Ford (Форд Куга, Мондео, Таурус, Транзит, Фокус, F-150, S-Max)
• Jeep
• Mercedes (Мерседес Спринтер)
• Opel (Опель Антара)
• Skoda (Шкода Октавия, Суперб)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Тигуан, Транспортер)

С кодом неисправности Р068А иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P068B, P0700, P0766, P0771, U0415.

Читайте также:

  
• Видеорегистратор blackvue dr590 2ch установка
  
• Замена грм ленд крузер 105
  
• Где находится иммобилайзер хендай солярис
  
• Поменять подшипник на генераторе на nissan sunny в люберцах
  
• Можно ли оформить машину на жену без ее присутствия в гибдд