Реле стартера mr5 honda распиновка

Обновлено: 02.07.2024

Автомобили Domani / Partner / Orthia выпускались с 1992 до 2006 года. Они были созданы на платформе модели Civic. В Японии продавались с кузовом седан, а на европейском рынке были также модели с кузовами хэтчбек и универсал. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Хонда Партнер с 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска; Хонда Ортия 1996-2002 года выпуска; Домани 1997 - 2001 года выпуска с двигателями D13B (1,3 л), D15B (1,5 л), D16A (1,6л), В18В (1,8л), В20В (2,0л).

Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.

В салоне

Расположен за перчаточным ящиком.

Фото - пример.

Главное реле системы впрыска
Блок управления системы пассивной безопасности (VA)

реле двигателя вентилятора отопителя,
реле управления электродвигателем радиатора системы охлаждения,
блок управления кондиционером,
блок управления электроприводом боковых зеркал заднего вида (Domani)

Реле открывания люка (Domani), реле закрывания люка (Domani)
Реле стеклоподъемников (Partner)

Комбинация приборов,
э/м клапан блокировки переключения,
блок управления системы оповещения о превышения скорости (домани),
индикатор положения селектора (партнер)

Главное реле системы впрыска
Блок управления системы пассивной безопасности (VA)

В моторном отсеке

Блоки предохранителей находятся рядом с аккумулятором.

Общий вид.

MANHUNT

brodyaga vik

Перейти к альбомам пользователя

смотря как ставили.на пассе у мну ставили блокировку стартера.тоже два раза повелся.потом сообразил-надо поставить и снять с охраны.потом работает.стояла томагавк 9000
думаю стартер живой.за 12 лет не разу не видел мгновенно умершего стартера без дыма под капотом

MANHUNT

karatys

) проверь может в запарке на паркинг не поставил), а так у меня такое на мазде было контакт на стартере отходит (папка мамка) прямо на стартере, удачи.

MANHUNT

Реклама партнёров

MANHUNT

woland

Клемму силового провода ( толстый, прямо с аккума идёт) и клемму к которой идёт чёрно-белый провод (они рядом на стартере)
На CVT удобнее взять любой кусок провода от клеммы(+) и подоткнуть к маленькой клемме чёрно белого провода.

MANHUNT

ура ура ура всё починил! обошлось малой кровью)))
пришёл на стоянку..давай пробовать заводить-фиг. взял провод для прикуривания(другого не было) решил напрямую стартёр запитать..тачка завелась с пол пинка! звоню сигнализаторщику-он говорит-закрой машину,мигнут габариты? я говорю-не мигают. значит главный предохранитель полетел..объяснил мне где он находится. я значит снял панель приборов,нашёл предохранитель,он реально перегорел и даже оплавился! поехал в магаз,купил новый и 2 запасных(на 30ампер предохранители) поставил и тачка с пол тычка завелась!
единственное смущает-почему это произошло? вобщем надеюсь что проблему решил. если сгорит снова то тогда уже в сервис-прозванивать проводку и тд. тьфу тьфу тьфу. не дай бог

brodyaga vik

Рассмотрены автомобили с 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Хонда партнер, хонда домани.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Блок реле. А — от вывода "В" генератора (жгут проводов двигателя), В — от положительной клеммы аккумуляторной батареи (кабель стартера), С — реле электродвигателя вентилятора конденсатора, D — реле электромагнитной муфты компрессора, Е — диод, F — реле электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения, G — реле электродвигателя вентилятора отопителя

таблица обозначения предохранителей.

Система внутреннего освещения, диагностический разъем

Главное реле системы впрыска

Магнитола, блок управления навигационной системы (Domani), блок управления АКПП, блок управления двигателем

Переключатель управления освещением,

Обогреватель заднего стекла (Domani)

Обогреватель заднего стекла (Partner)

Блок управления центральным замком, электропривод люка (Domani)

Звуковой сигнал, стоп-сигналы

Реле-прерыватель указателей поворота

Электропривод сидений (Domani)

Электродвигатель вентилятора отопителя

Электродвигатель вентилятора конденсатора

Реле электромагнитной муфты компрессора

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Блок предохранителей в салоне Honda Partner, Domani.

Находится за ящиком для мелких предметов.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке.

А — жгут проводов люка, В — главный жгут проводов SRS, С — жгут проводов панели приборов, D — жгут проводов замка зажигания, Е — главный жгут проводов, F — реле электропривода стеклоподъемников, G — реле прерыватель указателей поворота, Н — реле обогревателя заднего стекла

В состав электрической цепи автомобиля входят плавкие предохранители. Это компактные защитные устройства, которые созданы для того, чтобы беречь главные рабочие элементы от перегрузок. Перегрузками выступает повышенный ток, из-за которого оборудование может легко испортиться.

За счет плавления специальной вставки в предохранителе, цепь своевременно разрывается, не нанося вред оборудованию.

Впервые предохранители такого типа появились еще в далеком 19 веке, но до сих пор они широко применяются в автомобилестроении. Именно подобные предохранители или защитные устройства (ЗУ) служат на благо вашего ВАЗ 2114.

Немного о предохранителях

ЗУ указанного типа состоят из корпуса. Его изготавливают преимущественно из специализированного стекла или керамики повышенной прочности. Плюс внутри корпуса расположена плавкая вставка. Вставку делают из сплава или токопроводящего металла.

У корпуса есть сразу несколько функций:

Внутри него специальным методом вмонтируется плавкий элемент. При превышении номинальных показателей тока, вставка плавится или происходит ее разрыв;
В камеру вставляется рабочая нить, которая гасит электрические дуги. Они возникают при разрыве цепи;
В корпусе, в зависимости от типа предохранителя, есть контакты, с помощью которых происходит соединение с общей сетью.

На корпусе предохранителя имеется информация относительно технических характеристик ЗУ:

Номинальный ток вставки;
Номинальный ток корпуса, при котором элемент разрушается.

В зависимости от рабочих характеристик, защитные устройства могут быть:

Быстродействующими;
Низковольтными;
Рассчитанные на средние показатели напряжения;
Рассчитанные на высокие показатели напряжения.

В случае с автомобилями используются первые два типа предохранителей.

Определяющим показателем назначения ЗУ является токовая характеристика. От этого зависит, для каких именно целей подходит тот или иной предохранитель.

В зависимости от номинального показателя тока вставки, ГОСТом предусмотрена система цветовых обозначений:

Цвет

Номинальный ток

Блок предохранителей

На автомобиле ВАЗ 2114 предусмотрено в общей сложности два монтажных блока.

Первый и основной из них устанавливается в подкапотном пространстве над лобовым стеклом слева. Там располагаются реле и предохранители. Собственно, во многом из-за этого его называют чаще блоком предохранителе, а не монтажным блоком.

Крышка блока удерживается специальными пластиковыми фиксаторами, что позволяет легко отщелкнуть и снять ее. На внутренней стороне крышки есть схема предохранителей, номинальная сила тока каждого отдельного ЗУ.

Ни в коем случае не устанавливайте в монтажный блок ЗУ, сила тока которого превышает номинальные значения, предусмотренные схемой. Это может привести к поломкам электрооборудования.

Демонтированный БП

На изображении выше вы видите, что в углу блока располагается пинцет. Он специально включен в конструкцию, поскольку с его помощью выполняется демонтаж и установка новых предохранителей.

Всего БП включает в себя 17 действующих предохранителей (F1-F16) и еще четыре резервных — F17-F20.

Также для ВАЗ 2114 предусмотрен второй блок с предохранителями. Он находится внутри салона под бардачком и полкой. Этот БП включает в себя следующие предохранители:

Для топливного насоса. Номинальный ток -15А;
Для реле вентилятора, датчика скорости, ДМРВ и датчика кислорода. У всех них номинальный ток составляет 7,5А;
Для защиты блока зажигания и электронного блока управления двигателем. Их нормальный ток также 7,5А.

Назначение ЗУ

Чтобы оперативно решать вопросы с вышедшими из строя предохранителями, владельцам ВАЗ 2114 следует разобраться, какой ЗУ для чего предназначен. Так вам будет намного проще ориентироваться в обозначениях. Воспользуйтесь специальной таблицей.

Схема БП

Обозначение

Номинальный ток вставки

Назначение

Защита лампочек задних противотуманных фар

Поворотные лампы левой и правой стороны, лампа аварийного сигнала, реле-прерыватель поворотных ламп и аварийка

Предохранители и реле Honda Domani / Partner, 1996 — 2006

Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходим заменить.

Рассмотрены модели Хонда Партнер с 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска; Хонда Ортия 1996-2002 года выпуска; Домани 1997 — 2001 года выпуска с двигателями D13B (1,3 л), D15B (1,5 л), D16A (1,6л), В18В (1,8л), В20В (2,0л).

В салоне

Расположение блока в салоне автомобиля.

Главное реле системы впрыска
Блок управления системы пассивной безопасности (VA)

реле двигателя вентилятора отопителя,
реле управления электродвигателем радиатора системы охлаждения,
блок управления кондиционером,
блок управления электроприводом боковых зеркал заднего вида (Domani)

Реле открывания люка (Domani), реле закрывания люка (Domani)
Реле стеклоподъемников (Partner)

Комбинация приборов,
э/м клапан блокировки переключения,
блок управления системы оповещения о превышения скорости (домани),
индикатор положения селектора (партнер)

Главное реле системы впрыска
Блок управления системы пассивной безопасности (VA)

В моторном отсеке

Расположение блока предохранителей в подкапотном пространстве автомобиля.

Электродвигатель вентилятора конденсатора
Реле электромагнитной муфты компрессора

Электродвигатель вентилятора конденсатора
Реле электромагнитной муфты компрессора

Замена ЗУ

Если работа двигателя становится нестабильной, в электросети возникают проблемы, перегорают лампочки или перестают работать электрические приборы, первым делом следует проверить эффективность и целостность предохранителей.

Для этого выполняются следующие мероприятия.

Определите расположение предохранителей, которые могут выйти из строя. Схему вы уже знаете, обозначения также вам хорошо знакомы. Потому остается понять, ЗУ следует искать под капотом или в блоке внутри салона.
Обязательно обесточьте автомобиль. Для этого достаточно просто снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму.
Снимите пластиковые фиксаторы, с помощью которых удерживается пластиковая крышка монтажного блока. Вот так можно легко снять блок.
Снимите с крепления пинцет, который располагается прямо внутри монтажного блока рядом с предохранителями и реле.
Пинцетом захватите устройство, которое вы подозреваете в поломке, и вытащите.
Теперь нужно действительно убедиться, что предохранитель перегорел и не работает. Для этого визуально осмотрите плавкий элемент. Если он оторвался или деформировался, значит, защита сработала, а потому предохранитель придется заменить.
Но не всегда визуальным методом можно обнаружить поломку ЗУ. В таком случае придется воспользоваться тестером.
Добравшись до истины, то есть определив, что защитное устройство вышло из строя, его достаточно будет заменить на новое.

Правила безопасности

Теперь еще несколько правил безопасности:

Ни в коем случае не вставляйте на место сломанных ЗУ самодельные устройства и перемычки;
Никогда не устанавливайте на посадочные места предохранители, номинальный ток которых превышает значения, указанные на крышке корпуса. Это может привести к короткому замыканию и возгоранию автомобиля;
Не используйте металлические отвертки и прочие инструменты из металла при работе с монтажным блоком. Это касается даже условий, если машина обесточена, то есть аккумулятор отключен.

Блок предохранителей ВАЗ 2114

Плавкий предохранитель в электрической цепи — это малогабаритное защитное устройство, которое призвано уберечь основные рабочие органы от экстремальных перегрузок в виде резкого повышения тока с помощью разрыва в цепи за счет расплавления специальной вставки. Первые предохранители такого типа появились в конце XIX века и сегодня они широко применяются в электроцепях современных автомобилей, в том числе и на ВАЗ 2114.

Принцип работа, конструкция и характеристики предохранителей

Защитное устройство подобного типа состоит из корпуса, который обычно выполняется из высокопрочной керамики или специального стекла и плавкой вставки из токопроводящего металла или сплава.

Корпус выполняет несколько функций:

в него встраивается особым образом плавкая вставка таким образом, чтобы при превышении номинального тока вставки она оплавлялась или разрывалась;
рабочая нить вставлена в камеру для гашения электрической дуги, возникающей при разрыве цепи, эта камера оборудована в корпусе;
на корпусе, в тех местах и в том виде, как это предусмотрено вариантом исполнения предохранителя, имеются рабочие контакты, через которые он должен подсоединяться в общую сеть.

На корпусе наносится информация о характеристиках данного защитного устройства. Это номинальный ток плавкой вставки и номинальный ток корпуса предохранителя при котором он разрушается.

По рабочим характеристикам эти защитные элементы подразделяются на:

быстродействующие;
низковольтные;
рассчитанные на средние напряжения;
изготовленные для высоких напряжений.

ВАЗ 2114 блок предохранителей

На автомобилях серии Самара 2, к которым относится ВАЗ 2114, имеется монтажный блок, который установлен в моторном отсеке под ветровым стеклом с левого борта.

Расположение блока предохранителей на ВАЗ 2114

В нем размещаются различные реле и предохранители. Из-за этого его часто называют блоком предохранителей. Крышка монтажного блока крепится фиксаторами сделанными из пластмассы, они достаточно легко отщелкиваются и она снимается. На внутренней ее стороне изображена схема предохранителей ВАЗ 2114. Там указана номинальная сила тока, которая разрешена в цепи для каждого защитного устройства.

Нельзя устанавливать ЗУ с силой тока, превышающей номинальные значения, указанные в схеме. В этом случае возможна поломка электроустройства находящегося в цепи.

Блок предохранителей и реле на инжектор ВАЗ 2109-2115 АВАР 367.3722М (2115-3722.010-40)

Обзор монтажного блока

на автомобили
ВАЗ
семейства Самара с инжекторным двигателем 367.3722М 2115-3722.010-40 …

Замена блока предохранителей на ВАЗ 2115

Если у Вас возникли проблемы с электрикой автомобиля ВАЗ

2108, 2109-99, то возможной причиной может быть
блок
…

На инжекторных машинах реле и ЗУ расположены следующим образом.

Блок предохранителей ВАЗ 2114

В правом верхнем углу виден небольшой желтый пинцет, он специально прикреплен там для замены ЗУ.

Всего в этом блоке располагается 17 действующих ЗУ с F1 по F16 и 4 резервных — F17, F18, F19 и F20.

Кроме того в машине имеется еще один блок, где находятся предохранители, он размещен в салоне автомобиля под бардачком и открытой полкой.

В салоне установлены:

ЗУ на топливный насос, с номинальным током вставки 15 А;
защита (7,5 А) на реле вентилятора, датчик скорости, датчик кислорода, ДМРВ;
предохранитель с током 7,5 А для защиты ЭБУ и блока зажигания.

Предохранители под правым экраном консоли ВАЗ 2114

Для того чтобы грамотно эксплуатировать электрооборудование автомобиля, оперативно реагировать на возникающие неисправности или отказы, надо хорошо разбираться в какие цепи включено то или иное защитное устройство.

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки ВАЗ.

Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные — это может привести к перегоранию токопроводящих дорожек печатной платы и даже стать причиной пожара
.

Практически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями рассчитанными на различный номинальный ток. Исключения составляют следующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора (кроме обмотки возбуждения), зажигание и пуск двигателя.

Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)

Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с правой стороны панели приборов.

№	А	Назначение
1	15	Модуль зажигания, контроллер
2	15	Клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха
3	15	Реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.
Реле
К4	Реле электровентилятора
К5	Реле электробензонасоса
К6	Главное реле (реле зажигания)

Предохранитель противотуманных фонарей

В нише панели приборов за монтажным блоком установлен.

Назначение предохранителей

Какие стоят на ВАЗ 2114 предохранители? Электрическая схема этого автомобиля составлена таким образом, что перед всеми основными электроагрегатами стоят ЗУ, расположенные в блоке предохранителей.

Схема предохранителей ВАЗ 2114

Схема соединений этих защитных устройств изображена на рисунке.

Список предохранителей и реле, устанавливаемых на автомобили Lada XRAY.

Не допускается применение предохранителей, отличающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых в таблицах 1-4. Это может привести к отказам в работе электрооборудования автомобиля, коротким замыканиям и возгоранию автомобиля.

Вид блока предохранителей и реле салона изображен на рисунке 1:

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями, расположенными в блоке предохранителей и реле салона.

Ближний свет левой фары,

Дальний свет правой фары)

Противотуманные фары, Задний противотуманный огонь)

Ближний свет правой фары,

Дальний свет левой фары)

Реле, расположенные в блоке предохранителей и реле салона

№ реле	Номинал	Назначение реле
K1	40A	Реле электровентилятора отопителя
K2	40A	Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
К3	40А	Реле блокировки задних электростеклоподъемников
К4	—	Резерв
К5	20А	Реле розетки для дополнительных потребителей в багажнике

Вид блока предохранителей и реле моторного отсека изображен на рисунке 2:

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями, расположенными в блоке предохранителей и реле моторного отсека

**Предохранители, используемые только в исполнении с двигателем H4Mk

***Предохранители, используемые только в исполнении с двигателями 21129 и 21179

Реле, расположенные в блоке предохранителей моторного отсека

Читайте также: