Ремонт люка киа спортейдж 3

Обновлено: 05.07.2024

Комментарии • 71

Ого, до просмотра даже не посмотрел бы на такую неисправность. Канал даёт офигенные знания и добавляет уверенности. Спасибо Владимир. Лайк.

Ко мне даже приезжают люди на ремонт люка с других городов. Многие просто не хотят браться за такое, а по факту ничего сложного, по крайней мере на таких машинах. Бывают конечно разные ситуации, но в целом всё делается, где-то и замена всего механизма требуется (згнивают трубки по которым тросики ходят), но это встречается редко.

А можно номера направляющих? Спасибо! Иотдельная благодарность автору.

Здравствуйте, спасибо большое за положительный отзыв🤝. Номера вот 10:25

Добрый вечер, был вопрос к вам.. При езде по неровностям панорама начинает издавать скрипы, и это очень раздражает. Не могли бы посоветовать, что ней вообще можно поделать?

Здравствуйте. Для начала можно попробовать обработать трущееся резиновые и пластиковые поверхности, силиконовой спрей смазкой. Есть такая специальная в баллончиках, для резины и пластмассы. И смазать полозья, хотя бы те места, до которых можно достать, Только для начала желательно всё это очистить. И проверте затянуты ли гайки крепления самого стекла. Если не поможет, то возможно во внутрь попал писок, или на направляющих сработалось покрытие, тогда только разборка.

А сколько примерно времени ушло на разборку, чистку и сборку? У меня на KIA Soul такая же проблема

@Авто Электрик спасибо!

Для удаления старой смазки, взять какой нибудь очиститель, я брал спрей обезжириватель для тормозных дисков. Ещё можно подготовить металлический пруток или жёсткую проволоку, желательно подлинее, чтобы использовать в качестве шомпола, для чистки полозьев в глубине крышы.

@Авто Электрик а не подскажете, что еще приготовить из не очевидного кроме направляющих и смазки?

Здравствуйте. Примерно около трех часов, это больше зависит от степени загрязнения.

Спасибо! Помогло. Никак не мог люк обратно в направляйки вставить. Со снятыми боковинами получилось.

Спасибо Вам за внимание к видео и за комментарий 🤝🙂

У меня такая же проблема на СантаФе 2013 года. И мне посоветовали только смазать и всё будет ок. Можно ваше мнение ?

Спасибо большое. Желаю Вам взаимно всего наилучшего.

@Авто Электрик благодарю вас за совет. Удачи и здаровья вам

Здравствуйте. Да, у меня были Kia/Hyundai которые обходятся только чисткой и смазкой. Даже на автомобиле который на видео, я сначала смазал, но не пошло. Потом были заказанны направляющие и когда они уже пришли, я и снял этот ролик. Так, что я бы Вам посоветовал сначала сделать профилактику.

Подскажите пожалуйста.А на сонате 2010г тоже черный пластик также крепится?Липучки и заклёпки?

@Авто Электрик Я согласен.С вами как заранее за месяц записывать надо.

Такой ремонт как правило обходится 5тр, вместе со смазкой и промывочной жидкостью.

@Авто Электрик а есть у вас Вайбер или ВотЦап

Ааа, понял) скажите, у вас люк на крышу заезжает, или во внутрь прячется? То есть панорама, или просто люк?

@Авто Электрик Да именно те направляющие которые вы меняете) Просто буду ехать в Марте в Крым,я бы их заказал и клипсы.И заехал бы к вам на замену.

Для чего нужен был весь этот гемор с разборкой . После зимы, каждую весну перед первым открытием люка, смазывал направляющие, предварительно вычистив от туда всю грязь накопившуюся за зиму и все. Сколько лет владел спортейджем никогда таких проблем не было.

@Авто Электрик Понял. Бывает .

Здравствуйте. Разборка была нужна для замены салазок. Они стёрлись до металла и люк перестал закрываться. Конечно же Вы правы, профилактика для люка просто необходима, ежегодно. Но данный автомобиль не мой и почему владелец не делал профилактику крыши я не знаю.

Здраствуйте! У меня оптима и панорама роботает отлично но на ямах репит, скрепит. Что посоветуете? Спасибо!

Скорее всего так и есть. Попробуйте обработать силиконовой смазкой в болончике (спрей) для резины и пластика, хорошо помогает.

@Авто Электрик закрытом. Я считаю там уплотнители между собой трутса.

Здравствуйте. А скрипт в каком состоянии, в открытом или закрытом?

Здравствуйте подскажите если снять накладки и помыть керхером вода попадёт в салон?

Здравствуйте. Мне кажется не стоит рисовать, под давлением вода может даже через уплотнители попасть в салон.

У меня хюндай соната 2011
Люк до половины открывается,а закрываться не хочет. Причину еще не установил, но когда закрывается мот моторчика звук идет как будто оно сломана. Подскажите что делать в данной ситуации

Всем необходимо работы выполнить срочно, ещё вчера! Пахнущий заводской краской новый корейский внедорожник прибыл на установку дополнительной шумоизоляции без опозданий.

Даже немного раньше назначенного времени. Оно и понятно, ведь очередь по записи на несколько недель вперёд.

Владелец авто человек подкованный. Видимо читал о комплексе необходимых работ и выбирал станцию технической помощи или компанию по одним, только ему известным критериям.

Как бы то ни было пора приступать к работе. Авто КИА заранее подготовлен к работе, что очень приятно: тщательно вымыт и не перегружен вещами.

Мы, в свою очередь уже готовим рабочий инструмент, достаём лекала и разогреваем печку до t0 500. Подготовленные к работе места и наличие лекал дадут нам определённое преимущество. Не будет простоя и нервозности.

Работы будут выполняться в присутствии владельца машины. Мы к такому повороту событий давно привыкли и не возражаем, пусть смотрит, удивляется слаженности работы команды. Главное, чтобы не мешал и не отвлекал по мелочам от процесса.

Оглавление:

О недостатках корейского монстра

Возможно, многим владельцам Спортейдж, будет интересно узнать о слабых сторонах своей машины.

К основным недочётам можно отнести:

Шумная работа силового агрегата.
Пустоты в дверях пропускающие извне посторонние звуки.
Некачественная акустическая система.
Приветственный срежет и скрип, поступающий из багажного отсека.
Дребезжащая в ритм ухабам крышка капота.
Превышение допустимого уровня шума.

Мы скромно умолчали о колёсных арках и проблемном потолке.

О выгоде установки дополнительной шумоизоляции в общих чертах

Безусловно, заводская защита от шума, в какой-то мере оберегает водителя и его пассажиров от скрежета металла и посторонних шумов.

Но, выполненная дополнительно шумоизоляция, позволит участникам дорожного движения в полной мере наслаждаться путешествием с комфортом.

Улучшаться акустические характеристики звучания.
В летний период такое авто медленнее нагревается, а зимой дольше держит тепло.
Незначительно, но всё же, экономится топливо. Это относится к прогреву силового агрегата в зимний период.

И ещё один, немаловажный аргумент: виброизоляционные материалы не подвержены коррозии, в полной мере обеспечивают защиту кузова.

Нанесение шумопоглащающего материала на крышу авто

Крыша наиболее слабо защищённое звено авто. Это касается не только новых авто корейских производителей. Нам кажется – это общая проблема всех машин, в той или иной, степени. Наши опасения не лишены оснований. Это сразу видно при снятии заводской защиты от шума.

В качестве рабочей жидкости можно применять химию (специальный бензосодержащий растворитель) или бензин. Мы же отдали уже давно предпочтение уайт-спириту, как надёжному помощнику и борцу с жиром.

Справившись с проблемой, мы по лекалам, готовим куски изоляционного материала. Для придания мягкости разогреваем его в печке до t + 500 и наносим на крышу в два слоя.

Работа пойдёт веселее, и укладка будет более качественной. При раскатке материала не останется места пузырькам воздуха. Эта операция, на первоначальной стадии, призвана защитить от вибрации и проникновения в салон машины посторонние звуки.

Вторым слоем идёт рельефный звукопоглощающий продукт, который необходимо особо тщательно прижать к первому слою. Цель: обеспечение наибольшего эффекта защиты от шума.

Днище авто и арки: этапы выполнения работы, особенности укладки материала

Укладка материала призванного обеспечить защиту от шума на днище внедорожника с одновременной защитой колёсных арок позволяет существенно понизить общий уровень шума в салоне КИА. Уйдёт в прошлое гул колёс при размеренной езде и с набором скорости автомобиля.

В работу по подготовке входит освобождение (демонтаж ) конструкций. Готовое днище требуется тщательно пропылесосить и обезжирить. На помощь приходит уже знакомый уайт-спирит.

Важно, чтобы в процессе работ в салон не попадала пыль и мусор. Мелкие частички пыли могут нанести существенный вред нашей работе, точнее, качеству укладки изоляторов. Дополнительный шумопоглащающий слой укладывается поверх штатной шумки.

На конечной стадии этого этапа требуется проверка укладки. Не должно остаться пузырьков воздуха. Шумопоглащающий материал, с водоотталкивающими свойствами, укладывается в три слоя, обеспечив надёжную защиту авто.

Багажник Kia Sportage 3 – ещё один источник неприятностей

При выполнении комплекса подавления посторонних звуков необходимо обратить внимание на багажник. Именно отсюда для пассажиров второго ряда отчётливо доносятся посторонние шумы. Укладка материала аналогична работе по защите дверей от шума.

Обработка колёсных арок

Скажите, пожалуйста, о каком комфорте вообще может идти речь, если колёсные арки представляют собой тонкий слой металла никоим образом не защищённые от внешних источников шума!

Читайте так же Сигнализация Старлайн (Starline) - типовые неисправности и проблемы и как починить самому

Разбираем салон, удаляем элементы, которые будут мешать в рабочем процессе. В том числе демонтируем сидения, обшивку машины и снимаем ковровые покрытия.

Используя уайт-спирит обезжириваем рабочую площадь на которую в дальнейшем будем настилать материал защищающий авто от внешних раздражителей звука.

Толщина продукта не должна быть менее 4 мм. Материал, предварительно нарезанный по лекалам, нагревается в печи при температуре + 500.

Что это даст? В первую очередь простоту в работе и облегчение монтажа материала. Кроме того, разогретый продукт легче укладывать на выступающие части корпуса авто.

Раскатанный специальным валиком он (материал) будет более прочно сидеть, и взаимодействовать с металлическим корпусом авто.

Всё внимание на передние колёсные арки машины. На места расположения ног водителя и пассажира переднего сидения. Готовится поверхность, обезжиривается, как обычно, уайт-спиритом. Материал укладывается и с максимальным вниманием укладывается. Дотошно проходим неровности конструкции и прижимаем материал.

Во вторую очередь стеклится специальная защита отзвуков. Толщина которой, ограничена 10 миллиметрами. С укладкой второго слоя надёжность шумки повышается.

Звукоотражающий материал – это третий, последний слой на пути проникновения шума в салон авто.

Ух, ты, про двери чуть не забыли! А клиент, приняв очередную порцию кофе, внимательно наблюдает за процессом. Хотя нам кажется, что он уже давно успокоился.

Нам осталось обработать двери и торпеду. Думаем, что уложимся в отведенные регламентом 8 (восемь) часов.

Обработка дверей

Процесс аналогичный работе с другими частями кузова авто. Главное направление обработки дверей – это блокировка мест, откуда поступает шум в салон. При качественно выполненной работе должен повыситься уровень звучания динамиков. Работа предполагает временный демонтаж обшивки дверей. Обезжиривание рабочих поверхностей и нанесение звукопоглощающего материала в четыре слоя.

Чтобы в дальнейшем избежать перекоса дверей и контролировать их нагрузку прокладываем вибропоглатитель толщиной 2 мм.

Технологические отверстия закрываются вибродемпфером. С его помощью убирается возможное дребезжание металла.

Процесс подготовки аналогичный предыдущим работам. Укладка выполняется с максимальной осторожностью. Ведь работаем с пластмассой!

Вот и закончились работы по установке дополнительной (внештатной) шумоизоляции автомобиля Киа Спортейдж 3. Теперь предстоит немаловажный процесс сборки снятых деталей автомобиля. Затем, необходимо проверить работу всех элементов машины. Посмотреть, как закрывается багажник, двери и так далее.

Всё сделали, проверили, замечаний не поступало. Протёрли авто от невидимых следов соприкосновения наших рук лако/красящим покрытием. Хотя этого можно и не делать. Ведь работы выполняются мастерами исключительно в перчатках.

Завели, послушали, как работает, а теперь довольно урчит силовой агрегат. Включили штатную музыкальную систему. Динамики отрабатывают на все 1200%. Клиент в восторге. Хотя автомобиль в результате проведенных операций прибавил в весе на 60 килограмм, это нисколько не отразится на динамике машины. Тем более на расходе топлива, о чём беспокоился клиент.

Так прошёл наш очередной рабочий день. Завтра выходной. И мы с напарником, обязательно отправимся на рыбалку, пусть даже наши жёны будут ворчать!

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Kia Sportage , ремонт кузова Kia Sportage , кузовные размеры Kia Sportage

3. Уход за кузовом и салоном автомобиля

Уход за кузовом автомобиля

Уход за лакокрасочным покрытием автомобиля

Мойка автомобиля

Чтобы защитить лакокрасочное покрытие от коррозии и износа, не реже одного раза в месяц тщательно мойте автомобиль слегка теплой или холодной водой. При использовании автомобиля для езды в условиях бездорожья, необходимо мыть его после каждого выезда. Уделяйте особое внимание удалению любых скоплений соли, пыли, грязи и других инородных материалов. Убедитесь, что дренажные отверстия на нижних поверхностях дверей и панелей подвески очищены от загрязнений.

Насекомые, смола и сок деревьев, птичий помет, промышленные выбросы в атмосферу и аналогичные загрязнения, если их не убирать своевременно, могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Однако даже при своевременном мытье с водой не всегда удается удалить все загрязнения. Для более эффективного мытья может быть использовано нещелочное мыло, безопасное для окрашенных поверхностей. После мойки тщательно ополосните автомобиль слегка теплой или холодной водой. Не допускайте высыхания мыльного раствора на лакокрасочном покрытии автомобиля.

Примечание:
Не используйте сильнодействующее мыло, химические моющие средства или горячую воду. Также не следует мыть автомобиль, если он находится под прямым солнечным светом или в случае, если кузов автомобиля сильно нагрет.

Внимание:
После мойки автомобиля проверьте работу тормозов, двигаясь на малой скорости, чтобы убедиться в том, что на элементы тормозной системы не попала вода. Если эффективность работы тормозов понизилась, высушите их, продолжая движение на малой скорости и слегка нажимая на педаль тормоза.

Внимание:
- Мойка отсека двигателя с водой может привести к повреждению электрических цепей, расположенных в отсеке.
- Ни при каких обстоятельствах не допускайте попадания воды или других жидкостей на электрические/электронные элементы внутри автомобиля, поскольку это может привести к их повреждению.

Полировка воском

Наносить воск следует после того, как вода прекратила собираться в капли на окрашенной поверхности автомобиля. Перед полировкой воском автомобиль следует обязательно вымыть и высушить. Для полировки автомобиля используйте высококачественный жидкий воск или восковую пасту и следуйте указаниям изготовителя. Покрывайте воском все металлические элементы, чтобы предохранить их и сохранить блеск. При удалении масла, смолы или аналогичных веществ при помощи средства для удаления пятен, с окрашенной поверхности кузова обычно снимается и нанесенный воск. Обязательно возобновите покрытие этих участков воском, даже если в данный момент времени не требуется обработка воском остальной поверхности автомобиля.

Внимание:
- При попытке стереть пыль или грязь с поверхности кузова при помощи куска сухой ткани, на лакокрасочном покрытии останутся царапины.
- Не используйте стальные мочалки, абразивные мочалки или сильные растворители, содержащие щелочные или каустические компоненты, для очистки хромированных или анодированных алюминиевых деталей. Это может привести к повреждению, обесцвечиванию или нарушению лакокрасочного покрытия.

Восстановление повреждений лакокрасочного покрытия

Глубокие царапины или выбоины от попадания камней на окрашенной поверхности должны своевременно устраняться. Открытый металл быстро ржавеет, что, в итоге, может привести к значительным затратам на ремонт.

Примечание:
Если ваш автомобиль поврежден или требует ремонта или замены каких-либо металлических деталей, убедитесь, что в автомастерской проводят антикоррозионную обработку заменяемых и ремонтируемых деталей.

Уход за полированными металлическими элементами

Для удаления дорожного гудрона и следов от насекомых пользуйтесь специально предназначенным для этого средством. Не следует использовать для этого скребок или другой острый предмет.
Для защиты полированных поверхностей металлических деталей от коррозии, нанесите защитное восковое покрытие или предохранительное средство, содержащее хром, и натрите для большего блеска.
В зимний период или при эксплуатации автомобиля в прибрежных районах покрывайте полированные металлические детали более толстым слоем воска или защитного средства. При необходимости, покройте эти детали техническим вазелином, не вызывающим коррозию, или другим защитным составом.

Уход за нижней частью кузова

Вызывающие коррозию вещества, которые применяются для удаления снега и пыли, могут скапливаться под днищем. Если своевременно не удалять эти вещества, может ускориться коррозия элементов, расположенных под днищем автомобиля, таких как топливные трубопроводы, рама, собственно днище и элементы выхлопной системы, даже если они были обработаны средством для защиты от коррозии.

Тщательно мойте сильной струей слегка теплой или холодной воды нижнюю часть кузова автомобиля и ниши колес не реже одного раза в месяц, а также после езды по бездорожью и по окончании зимнего сезона. Уделяйте особое внимание этой части автомобиля, поскольку на ней сложно увидеть всю скопившуюся пыль и грязь. Простое смачивание въевшейся грязи без ее удаления принесет больше вреда, чем пользы. Необходимо следить за тем, чтобы дренажные отверстия, имеющиеся в нижней части дверей, на панелях элементов подвески и деталях рамы, не забивались грязью; вода, оставшаяся в этих зонах, может стать причиной коррозии.

Уход за алюминиевыми колесными дисками

Алюминиевые диски имеют защитное покрытие.

Не используйте абразивные моющие средства, полировальные составы, сольвенты или проволочные щетки для очистки алюминиевых колесных дисков. Это может привести к появлению царапин или к повреждению покрытия.
Используйте только нещелочное мыло или нейтральный растворитель. Тщательно промывайте диски водой. Не забывайте очищать все диски после езды по дорогам, на которых применялась соль. Это поможет предотвратить появление коррозии.
Не следует мыть диски колес при помощи быстровращающихся щеток для мытья автомобилей.
Не пользуйтесь моющими средствами, содержащими кислоту. Это может нанести повреждения и стать причиной коррозии алюминиевых дисков, имеющих защитное покрытие.

Защита от коррозии

Причины возникновения коррозии

Используя для защиты от коррозии самые современные технологии проектирования и производства, компания KIA производит автомобили самого высокого качества. Однако это только часть работы. Для обеспечения долгосрочной защиты от коррозии, требуется помощь и содействие со стороны владельца.

Основными причинами появления коррозии автомобиля являются:

Дорожная соль, грязь и влага, которые накапливаются под днищем автомобиля.
Сколы краски или защитных покрытий камнями, гравием, а также незначительные сколы и вмятины, оставляющие незащищённый металл открытым для воздействия коррозии.

Зоны активной коррозии

Если автомобиль эксплуатируется в тех местах, где он постоянно подвергается воздействию материалов, вызывающих коррозию, защита от неё является особенно важной. Некоторыми причинами усиления коррозии являются дорожная соль, химические препараты, применяемые на дорогах, морской воздух и промышленное загрязнение.

Влага - источник коррозии

Влага создает те условия, в которых возникновение коррозии наиболее вероятно. Например, коррозионные процессы ускоряются при высокой влажности, особенно когда температура окружающего воздуха находится немного выше ноля. При таких условиях испаряющаяся слишком медленно влага поддерживает постоянный контакт материала, вызывающего коррозию, с поверхностью автомобиля. Особенно активным источником коррозии является грязь, потому что она медленно высыхает и задерживает влагу на поверхности автомобиля. Даже если грязь кажется сухой, она все еще может содержать влагу и способствовать коррозионным процессам. Высокие температуры тоже могут способствовать появлению коррозии плохо вентилируемых частей автомобиля, на которых может оседать влага. По всем этим причинам особенно важно содержать ваш автомобиль в чистоте, регулярно удалять с него грязь и скопления других материалов. Это относится не только к видимым участкам, но и к днищу автомобиля.

Предупреждение коррозии

Вы можете предотвратить появление коррозии следующими действиями:

1. Содержите свой автомобиль в чистоте.

Самый лучший способ предотвращения коррозии – это содержание вашего автомобиля в чистоте и регулярное удаление отложений материалов, её вызывающих. Очень важно обращать особое внимание на днище автомобиля.

Если Вы эксплуатируете автомобиль в регионах активной коррозии (где дороги посыпают солью, рядом с морем, в регионах с сильным промышленным загрязнением, кислотными дождями и т. п.), вы должны принимать особые меры для предотвращения коррозии. В зимнее время следует очищать струей воды днище автомобиля не реже одного раза в месяц, а после окончания зимнего периода тщательно его промыть.
При очистке днища автомобиля необходимо уделять особое внимание элементам конструкции, расположенным в колесных нишах и прочих местах, недоступных для обозрения. Производите очистку тщательно; если просто намочить грязь, а не смыть ее, то это скорее сделает коррозию более интенсивной, а не предотвратит ее. Вода под высоким давлением и пар особенно эффективны при удалении отложений грязи и коррозионных материалов.
При очистке нижней части дверей, элементов подвески и силовых конструкций, следите за тем, чтобы дренажные отверстия были открыты, давая возможность влаге испаряться, а не скапливаться внутри, ускоряя процесс появления коррозии.

2. Обеспечьте отсутствие влаги в гараже.

Нельзя парковать автомобиль в сыром, плохо проветриваемом гараже. Это создает подходящие условия для развития коррозии. Особенно это относится к тем случаям, когда вы моете автомобиль внутри гаража или заезжаете в гараж на мокром, покрытом снегом, льдом или грязью автомобиле. Даже отапливаемый гараж может способствовать появлению коррозии, если он плохо вентилируется и влага в нем не испаряется.

3. Содержите лакокрасочное покрытие и декоративные панели в хорошем состоянии.

Царапины и сколы на лакокрасочном покрытии должны быть закрыты быстровысыхающей краской как можно скорее, чтобы уменьшить вероятность появления коррозии. При обнаружении незащищенного металла, рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую по кузовному ремонту.

4. Не забывайте о салоне.

Влага, вызывающая коррозию, может собираться под ковриками и покрытием пола. Периодически проверяйте отсутствие влаги под ковриками. Будьте особенно осторожны, если вы используете автомобиль для перевозки удобрений, чистящих материалов или химических реагентов. Такие материалы необходимо перевозить только в предназначенных для этого контейнерах, и любые капли и пятна от них должны быть вытерты, вымыты чистой водой и тщательно высушены.

Птичий помет

Птичий помет является очень коррозионно-активным. Он может повредить лакокрасочное покрытие в течение считанных часов. Всегда удаляйте птичий помет как можно быстрее.

Уxoд зa caлoнoм

Общие меры предосторожности при выполнении работ по уходу за салоном

Не допускайте попадания щелочных растворов, таких как парфюмерные и косметические масла, на приборную панель, поскольку они могут повредить ее или вызвать обесцвечивание материала. Если такое масло все-таки попало на приборную панель, немедленно вытрите его. Ознакомьтесь с приведенными ниже указаниями по очистке изделий из винила.

Чистка обшивки и элементов внутренней отделки

Винил

Удалите пыль и слабые загрязнения с поверхности виниловых элементов, используя метелку или пылесос. Очистите их поверхности при помощи специального очистителя для виниловых элементов.

Ткань

Удалите пыль и слабые загрязнения с поверхности тканевых элементов, используя метелку или пылесос. Очистите при помощи раствора нещелочного мыла, рекомендованного для тканевых обивок или ковриков. Свежие пятна удаляйте как можно быстрее, используя средство для удаления пятен с поверхности тканей. Если свежее пятно осталось незамеченным, ткань может окраситься и ее цвет будет испорчен. Кроме того, если не обеспечивается правильный уход за материалом, его огнестойкость может снизиться.

Внимание:
Отказ от использования рекомендуемых чистящих средств и методов может отрицательно сказаться на внешнем виде ткани и ее огнестойкости.

Очистка тканого материала комбинированного поясно-плечевого ремня безопасности

Очистите тканые ремни при помощи раствора нещелочного мыла, рекомендованного для матерчатых обивок или ковриков. Следуйте указаниям изготовителя мыла. Не следует отбеливать или перекрашивать тканые ремни, поскольку это может их ослабить.

Чистка стекол с внутренней стороны

Если внутренние поверхности стекол автомобиля затуманились (т. е. покрылись маслянистой, жирной или восковой пленкой), то их следует очистить при помощи очистителя для стекол. Следуйте инструкциям, приведенным на упаковке средства по очистке стекол.

Внимание:
Не следует скоблить или скрести обращенную в салон поверхность заднего стекла. Это может привести к повреждению сетки обогревателя заднего стекла.

Am 24 Jun 2020 veröffentlicht
Со временем стал плохо открываться, плохо закрывается и перестал закрываться без посторонней помощи люк, закусывает, клинит, тормозит панорамная крыша на Киа спортейдж. При закрытии останавливаеться и отъезжает назад. Чистка, профилактика, смазка люка. Снятие стекла люка, сдвижной стеклянной панорамной крыши. Как снять люк. Разобрать крышу. Какие нужны будут запчасти при ремонте люка.
Autos & Fahrzeuge

KOMMENTARE • 71