Ремонт tesla model s
Обновлено: 07.07.2024
Потенциальные покупатели электрокаров нередко относятся к новомодным транспортным средствам скептически: совершенно неясно, что в них может сломаться и как это что-то чинить. Однако практика показывает: электрические транспортные средства превосходят по надёжности машины с ДВС. Вот реальный пример длительной эксплуатации Tesla Model S в Германии.
Маттиас Вагнер из Шварцвальда стал обладателем Tesla Model S в далёком 2015 году. С тех пор он проехал на своей машине более 400 000 км. Это позволило не только понять, насколько надёжен американский электрокар, но и оценить общее удобство эксплуатации модели.
Работая частным водителем на протяжении многих лет, Маттиас ежегодно в среднем проезжал по 60 000 км. Предыдущий Audi A8 преставился уже после 180 000 км пробега из-за двигателя, что стало неприятным сюрпризом. Сперва Вагнер реанимировал старенький Mercedes 190E своего тестя. На машине 1988 года выпуска удалось накатать ещё 30 000 км к уже имеющимся 250 000. После этого Маттиас решился взять Tesla Model S 85D. На тот момент электрокар предлагался за внушительные 110 000 евро. По счастливой случайности в продажу поступил демо-образец с пробегом 4 000 км – всего за 79 600 евро. Машина служит Вагнеру по сей день.
По теме
По теме
Список всех поломок и ремонтов Tesla Model S 85D может шокировать любого автовладельца. Он невероятно короткий. Настолько, что в него невозможно поверить.
80 000 километров: заменены тормозная жидкость, охлаждающая жидкость аккумуляторной батареи, проведена чистка. Работы включены в стоимость покупки;
81 290 000 км: полностью заменены передние тормоза, заменён суппорт на стояночном тормозе Brembo сзади, заменён подшипник на задней оси;
310 000 километров: отремонтированы все дверные ручки, заменена система стеклоочистителей;
340 000 километров: повреждение аккумулятора (дефект элемента). Проблема решена заменой модуля;
400 000 км: заменён передний ступичный подшипник;
410 000 км: возникла необходимость замены задних тормозов.
По теме
Свой электрокар Вагнер называет чисто американской машиной. Во многих аспектах она до безобразия примитивна. В ней есть множество конструктивных недочётов. Однако возвращаться к обычным автомобилям немец уже не планирует.
Конструкция электромобиля проста в отличие от машин с двигателем внутреннего сгорания. В структуре используется мало деталей, которые трутся друг об друга. Количество запчастей и узлов в десятки раз меньше, чем у традиционных автомобилей. Первые электромобили в России появились в 2014. Их владельцы отмечают надежность автомобиля.
Сколько Tesla может проехать на одной зарядке?
Запас хода электромобиля зависит от модели и стиля вождения. Например, для модели S 60D одного заряда хватает примерно на 340 км, а P100D - на 500 км. Недавно мы провели тест-драйв, чтобы выяснить реальный запас хода Tesla Model 3 и Tesla Model S по дороге из Москвы в Смоленск.
Реальный запас хода Tesla Model 3 и Tesla Model S. Тест-драйв из Москвы в Смоленск
Как быстро изнашивается батарея?
По последним данным износ батарей Tesla не превышает 10% к 300 000 км пробега. Подробнее об исследовании в блоге.
Как батарея ведет себя зимой?
Автомобиль постоянно поддерживает рабочую температуру батареи и готов к движению даже при морозе -30°С. Хотя в таких условиях запас хода автомобиля снижается на четверть, российские морозы электромобилю не страшны.
Можно ли испортить батарею?
Батарея разрядилась. Что делать?
В автомобиле предусмотрены резервные клеммы для подзарядки 12В АКБ. Это позволит открыть автомобиль и транспортировать до ближайшей станции подзарядки.
Как часто проходить техническое обслуживание?
Работает ли GPS навигация?
Какую гарантию дает Tesla?
Официальная гарантия на автомобиль составляет 4 года либо 80 000 км пробега. Гарантия на батарею и двигатель — 8 лет вне зависимости от пробега. Это в два раза больше любого премиального бренда.
Теперь несколько вопросов о сервисе. Какие виды работ выполняет сервисный центр?
Мы осуществляем полный спектр услуг по обслуживанию электромобилей. Проводим плановое ТО, диагностику, ремонт электрики, слесарные, кузовные и шиномонтажные работы.
Нужно ли заранее покупать расходные материалы?
Что входит в список регулярных работ?
Проверка уровня и замена жидкостей, диагностика подвески и ходовой части, сход-развал, проверка состояния и замена тормозных колодок, замена салонного HEPA-фильтра.
Сервис делает тюнинг?
Да. Предложим комплекс работ по изменению внешнего вида и изменению салона автомобиля. От оклейки пленкой до внешнего тюнинга обвесом, который предлагается на рынке. Обошьем салон, подберем эксклюзивные колесные диски.
Какая ближайшая дата доступна для записи?
Разбит экран. Что делать?
Экран и электронные модули в Tesla привязаны к конкретному автомобилю. Их замена возможна только европейском сервисном центре. Мы окажем поддержку в случае отправки автомобиля на ремонт в Европу.
Как установить SIM-карту?
Что покрывает гарантия Tesla?
Какая процедура в случае наступления гарантийного случая?
Сервис окажет помощь в транспортировке автомобиля для гарантийного ремонта в сервисный центр в Европе и обратно.
Где приобрести запчасти для Tesla?
Как настроить личный кабинет?
Автомобиль сломался далеко от Москвы. Как быть?
Позвоните по телефону + 7 ( 495 ) 777-71-26 , и наш мастер удаленно поможет разобраться с проблемой. Если решить вопрос дистанционно не удалось, отправим специалиста на место поломки.
Контакты
121170, Россия, Москва, Кутузовский проспект, 36с28
Ежедневно с 10.00 до 20.00
[email protected]
Заявка на обслуживание
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с законодательством России и пользовательским соглашением.
Журналист из интернет-издания Teslarati взял интервью у Рича, который пытается восстановить автомобиль-утопленник Tesla Model S. Днем Рич работает системным администратором в центре Информационных Технологий в Бостоне. Ночью он собирает и восстанавливает автомобили в гараже.
У вас есть инженерное образование или навыки работы с электроникой, механикой или компьютерами?
Я знаком с компьютерами и электроникой. На счету достаточно спасенных транспортных средств, чтобы взяться за этот необычный проект.
В гараже есть все необходимое для ремонта автомобилей
У вас есть Tesla?
Я приобрел Model S, которой требуется ремонт. Это моя первая Tesla.
Как узнали о компании Tesla Motors и ее электромобилях?
Слышал о новой компании, которая производит электромобили, от друга много лет назад. Друг рассказал ему, что компания продает родстеры и планирует производство седанов в будущем.
Я устроил тест-драйв Model S и быстро влюбился в автомобиль. Несмотря на желание приобрести его, оправданий для дорогой покупки не нашлось. Ежедневно проезжаю лишь 2 мили до местной железнодорожной станции.
Покупка неисправной Tesla Model S
Так выглядит утопленная Model S на аукционе
Как вы решили купить неисправный Model S?
Искал новый проект. Решил использовать интернет для поиска подержанного автомобиля с неисправностями.
В результате нашел Model S 85 2012 года и купил ее за $14,000, лишь посмотрев на фотографии машины. В описании говорилось, что автомобиль получил серьезные повреждения от наводнения и не подлежит восстановлению.
Сложно было организовать доставку?
Автомобиль легко и быстро доставили к дому, но поместить его в гараж оказалось непростой задачей. Model S — очень тяжелая машина.
Из-за повреждения тормозной системы колеса автомобиля оказались заблокированы. Представьте 2-х тонную машину с заблокированными колесами, которую необходимо поместить в гараж.
Я нашел выход. Поместил каждое колесо на тележку, но тяжелый Model S отказался сдвигаться с места. Пришлось воспользоваться грузовиком, чтобы затолкать автомобиль в гараж.
Ремонт утопленной Model S
Что беспокоит в первую очередь?
Считаю, что шансы на восстановление хорошие, но и нужно учесть, что запчасти для Model S имеют высокую стоимость, и их сложно найти. Детали автомобиля выше уровня затопления оказались в отличном состоянии. В случае необходимости их легко продать и окупить инвестиции.
По отметке хорошо виден уровень воды
В штате Массачусетс вы имеете право запросить техническое руководство для Model S. Получили к нему доступ? Было ли оно полезным?
Я сделал запрос руководства по ремонту Tesla. Единственное требование — проживание в штате Массачусетс. Необходимо подтвердить место проживания, а затем оплатить доступ. Оплата включает проверку почтового адреса.
Доступ к сервисному руководству ограничен по времени. Получить доступ на один день стоит $95. Использование руководства в течение многих лет обойдется в $3500. Я приобрел доступ на несколько дней и скопировал информацию по интересующим моментам, но в основном учусь на собственном опыте.
Как хорошо вы изучили автомобиль до покупки?
Я видел 7 фотографий и прочитал описание, где говорилось, что автомобиль стал жертвой наводнения. Продавец посчитал необязательным указывать факты, которые действительно оказались бы полезными — например, что вода была морской. Соленая морская вода и электроника не ладят.
Электроника в нижней части автомобиля повреждена морской водой
Связывались ли вы с официальными представителями Tesla?
Я работаю над проектом самостоятельно, но с нетерпением ожидаю дня, когда смогу приехать на Model S в местный сервисный центр Tesla, и сообщить, что мой автомобиль был когда-то безнадежно неисправен.
Какие меры предосторожности принимаете при работе?
Основная аккумуляторная батарея отключена. Питание отсоединено. Я не спешу с завершением проекта, а методично приближаюсь шаг за шагом к цели.
Как решили, с чего начать?
После удаления безнадежно испорченных деталей я приступил к тестированию сенсорного экрана. Он работал! Удалось открыть браузер и воспользоваться интернетом через 3G.
С чем возникли самые большие трудности?
Перемещение автомобиля в гараж. Необходимость быть осторожным при обращении с электроникой и высоким напряжением.
Зарядное устройство и прочая электроника повреждены морской водой
Что стало неожиданностью?
Факт, что автомобиль побывал в морской воде, стал совершенно неожиданным и значительно усложнил работу. Соленая вода наносит серьезный ущерб электронике.
Рабочий процесс превратился в поиск поврежденных водой частей. К примеру, зарядное устройство неплохо выглядит снаружи, но электроника внутри явно не подлежит ремонту.
Что нравится в работе над проектом?
Model S хорошо спроектирована и собрана. В машине удивительно мало деталей, что упрощает работу.
Что самое сложное предстоит сделать?
Снятие батарейного блока и его проверка — одна из основных задач на ближайшее будущее. С нетерпением ожидаю выполнения работ. Маловероятно, что огромная аккумуляторная батарея после полного погружения в соленую воду осталась жизнеспособной.
Узел привода извлечен из авто
Необходимо найти второй Model S, запчасти от которого могут быть использованы для замены поврежденных частей на основном авто.
Если удастся найти Model S по той же цене, то общая стоимость проекта составит $28,000. Лишние запчасти легко продать и компенсировать этим часть расходов.
Что дальше?
Есть ли поддержка от сообщества Tesla?
Некоторые люди неоднократно говорили, что я потратил деньги впустую. Другие подбадривают и заинтересованы в успехе проекта. Иногда я получаю хорошие советы, которые можно использовать в работе.
Сколько времени ушло на проект?
Всего потрачено около 20 часов (по два часа в сутки каждую неделю).
Когда проект будет завершен?
Я не ставил сроки. Слишком рано говорить о том, сколько времени уйдет на полный ремонт Tesla Model S. Многое зависит от наличия запчастей.
Целью является сам автомобиль Model S или знания об его устройстве и работе?
Моя цель — стать гордым владельцем Model S. Проект завершится, когда я окажусь за рулем исправного автомобиля.
Как планируете использовать полученные опыт и знания?
Я уже получаю просьбы о помощи от владельцев негарантийных Model S и значительный интерес со стороны сообщества Tesla. Автомобили становятся старше, а на официальных сервисных центрах очереди.
Передний багажник Model S
Как следить за прогрессом в работе?
Свободного времени для ведения блога нет, но он иногда он пишет в этой теме на форуме TMC.
- Обновление авто с AP2\2.5\3.0 вручную
- Чтение алертов с расшифровкой
- Деактивация Vallet Mode с чтением установленного PIN кода
- Подвязка блоков к автомобилю (VIN learn)
- Установка и настройка навигации: включительно на прошивки Tesla Model S (tegra/intel)
- Стирание сервисных алертов
- Деактивация PIN to drive с чтением установленного PIN код
- Настройка, адаптация и калибровка блоков (дверные ручки, люк порта зарядки и т.д.)
- Установка новых прошивок
- Удаление спец алертов с BMS
- Полная смена конфигурации автомобилей Model S (tegra/intel)
- Чтение и удаление DTC с отдельных блоков автомобиля
- Активация Factory/ Diagnostic/ Developer Mode
- Перевод систем автомобиля в сервисный режим
- Чтение DTC с отдельных блоков автомобиля с дальнейшей расшифровкой
- Удаление CRASH с TAS, SRS
Tesla Model S Ваш выбор!
Почему электромобиль Tesla Model S станет легендой?
Если машина попадет в аварию и основные повреждения придутся на переднюю часть корпуса, то внутренние элементы будут защищены. Не возникнет ситуации, когда мотор попадает в салон (так часто происходит с транспортом, оборудованным двигателем внутреннего сгорания). Автомобиль оборудован восемью подушками безопасности для первого ряда пассажиров. Помимо этого, есть боковые шторки безопасности. Это одна из самых лучших авто по оценке защиты водителя и пассажиров в ДТП.
Каталог запчастей Tesla Model S рестайлинг (США 2016-2020)
Отдельно стоит отметить, что автомобиль Tesla Model S был разработан для комфортной езды в городах и на трассах. Именно поэтому система управления стала еще более простой и понятной. Все для удобства водителя. Салон машины оформлен в лаконичном стиле, без лишних деталей, которые могли отвлекать водителя в дороге. Спереди расположена приборная панель и сенсорный экран 17 дюймов. На дисплей выводится вся информация по автомобилю, а на центральном мониторе – отображаются звонки, доступ в Интернет, информация по карте и мультимедийной системе. Есть дополнительные настройки, с помощью которых можно переделать систему под свои нужды. Сидения оснащены обогревом, а обивка кресел выполнена из мягкой экокожи. Водитель может менять положение сидений и зеркал по своему желанию.
Предоставляем более 30 видов услуг по обслуживанию и работе с ПО электромобилей Tesla. Умеем работать со всеми моделями: Model S, Model X, Model 3 и Model Y.
Прошивка, восстановление и ремонт программного обеспечения Tesla
Работаем со всем модельным рядом Tesla
Услуги сервисного центра:
Удаление ошибок
Восстановление, добавление и удаление ключей и карт доступа на Model S, X, 3, Y. Ключи для Tesla в наличии.
Восстановление ключей
Загрузка российской и европейской навигации. Активация и калибровка автопилота на территории стран СНГ.
Навигация и автопилот
Калибровка систем Tesla
Активация и ремонт Fast Charge
Ремонт TEGRA
Включение сервисных режимов
Включение режимов Ludicrous, Perfomance
Поиск и устранение неисправностей
Установка новых блоков Tesla
Диагностика моторов
Установка LTE (4G) модема, установка удлинителя SIM карты, европейское FM радио, SPOTIFY и другие сервисы.
Адаптация под Европу
Замена и ремонт батареи
Замена и апгрейд MCU
Замена порта зарядки
Наша команда
Читайте также: