Старлайн а8 инструкция скачать

Обновлено: 05.07.2024

Starline Twage A8 представляет собой охранное устройство для автомобилей с возможностью осуществления двухсторонней связи и пуска двигателя на расстоянии. На сегодняшний день система не производится, но часто встречается на вторичном рынке. Используя инструкцию Старлайн А8, можно самостоятельно установить и настроить сигнализацию.

Комплектация сигнализации Старлайн А8

Сигнализация А8 поставлялась клиентам в виде готового набора деталей для установки. Выпускался единственный вариант комплектации. По своим данным, система является близкой к модели А9 и отличается от нее упрощенным набором функций.

В состав набора входят:

центральный блок;
антенный модуль, в составе которого имеется прибор для измерения температурных параметров в салоне;
датчик замера удара (с двумя ступенями);
главный брелок, оснащенный двухсторонней связью и экраном;
дополнительный односторонний брелок;
светодиод для отображения состояния работы;
кнопка для настройки;
дополнительная кнопка для активации режима антиограбления;
концевой переключатель под панель капота;
жгуты проводки;
руководство по эксплуатации Starline A8.

Ниже приведено фото, снятого с автомобиля набора А8 Twage.

Технические характеристики автосигнализации Старлайн А8

Основные параметры А8 Тваге:

рабочая частота системы управления 433,92 МГц;
радиус управления с помощью главного брелка – не более 600 м;
радиус работы пейджера – 1200 м (максимальный);
радиус работы дополнительного пульта – не менее 15 м;
потребляемый ток в рабочем режиме – не более 25 мА;
расчетный срок службы при соблюдении всех требований – не менее 5 лет.

При использовании брелка следует помнить, что радиус работы может сокращаться из-за наличия помех различной природы (застройка, наличие источников радиошумов, погодные явления).

Защита всех электрических цепей выполняется штатными предохранителями автомобиля. Данные по максимальной нагрузке на каждую цепь приведены в таблице.

Подключенная цепь	Ток, А
Звуковая сирена	2,0
Внешнее освещение	15,0 (два канала по 7,5)
Приводы замков	15,0
Зажигание	40,0
Система АСС	40,0
Запуск стартера	40,0
Блокирующее реле на двигателе	40,0
Дополнительный канал	0,3

Достоинства и недостатки

Владельцы сигнализации отмечают следующие положительные стороны:

большие радиусы действия главного брелка и пейджера;
невысокая цена, а также наличие функций обратной связи и автоматического пуска двигателя;
возможность расширения опций (установка датчика крена);
возможность работы при различных температурах окружающей среды.

Минусов у устройства тоже немало:

непрочный материал корпуса брелков, особенно это чревато при низких температурах воздуха;
часто встречается плохой контакт в кнопочных модулях пультов, из-за чего их необходимо нажимать с усилием или несколько раз;
при сильных морозах появляются ошибки графики на дисплее, которые затрудняют работу с системой;
отсутствует сирены в комплекте;
при наличии радиопомех сигнал брелка глушится и не ловится антенной в автомобиле;
отсутствует пуск мотора по установленному времени.

Следует отметить, что система производилась с 2003 года и на сегодняшний день многим экземплярам уже более 7-8 лет. При таком долгом сроке эксплуатации неизбежен износ деталей, который и является причиной критических отзывов.

О том, как активировать автозапуск с помощью сигнализации Старлайн, расскажет пользователь ВОВАН 716.

Инструкция по установке

Сигнализацию А8 можно установить своими руками при наличии небольшого опыта монтажа подобных изделий.

Выполнение процедуры пошагово выглядит следующим образом:

Продумать места расположения элементов и приступить к монтажу проводки. Предварительно может потребоваться разобрать нижнюю часть приборной панели и снять защитный кожух на рулевой колонке. Перед началом установки необходимо докупить сирену, которая поставляется вместе с кронштейном.
Снять провода с клемм батареи. При наличии на автомобиле подушек безопасности и радио с кодом необходимо следовать инструкции к транспортному средству.
Подключить провода системы к цепям замка зажигания. Место соединения должно пропаиваться и изолироваться термоусадочной трубкой или изолентой.
Соединить остальные силовые цепи в соответствии со схемой. При установке системы на машины с пробегом рекомендуется прозванивать все провода штатных жгутов, поскольку они могли заменяться во время ремонтов.
Подключиться к жгутам комбинации приборов. По этим каналам получается сигнал от тахометра или от контрольной лампы ручного тормоза. Подключение к тахометру требуется для получения сигнала при автозапуске и выполняется проводом с серо-черной изоляцией. Альтернативным вариантом может быть подсоединение провода к генератору (работа мотора определяется по возникновению напряжения плюс 12 Вольт).
Подсоединить все остальные контакты жгута центрального блока. При прокладке проводов необходимо следить, чтобы они не касались подвижных элементов управления и не терлись об острые кромки кузовных панелей.
Соединиться с модулем управления штатным центральным замком. При наличии на автомобиле пневматического привода замков подключение выполняется к блоку управления компрессором.
Подключить провод к выключателю ламп торможения (на автомобилях с РКПП).
Соединить жгуты проводки с выводом электрического замка крышки багажника (если присутствует) и системой салонного освещения.
Подключить к допканалу цепь питания ближнего света фар (при необходимости). Эта функция позволяет включать ближний свет при деактивации системы и подсвечивать дорогу к автомобилю.
В случае применения системы в автоматическом режиме следует смонтировать обходчик штатного иммобилайзера.
Установить основной блок в приборной панели. Он крепится к каркасу при помощи стяжек или саморезов по металлу. При установке рекомендуется ставить блок разъемами вниз. Нужно убедиться в отсутствии течи воды внутрь панели.
Подключить к блоку жгуты кнопок сервиса и антиограбления и вывести их в удобные для водителя и незаметные посторонним людям места. Для подсоединения применяются два двухконтактных разъема под откидной крышкой. Диод выводится или на верхнюю часть панели или на обшивку стойки.
Смонтировать на стекло антенный модуль. Для достижения максимального радиуса действия его рекомендуется размещать на удалении не менее 55 мм от металлических каркасов. Модуль не должен находиться в районе воздуховодов системы микроклимата или в зоне действия прямых солнечных лучей. Это связано с наличием в нем датчика замера температуры, который при неправильной установке устройства будет показывать неверную информацию. Для подключения антенны используется кабель с пятью контактами, который ставится на основной блок в разъем, расположенный под откидной крышкой.
Сирена крепится к моторному щиту и устанавливается рупором вниз. Место установки не должно заливаться водой в процессе движения или стоянки автомобиля. Важно проверить отсутствие доступа к самой сирене и ее проводке из-под автомобиля. Прокладка кабеля к сирене должна проходить на максимальном расстоянии от элементов системы зажигания. Это правило касается всех жгутов сигнализации.
Прикрепить датчик замера силы удара в салоне. Он должен жестко фиксироваться к металлическим панелям, что позволит обеспечить его чувствительность. Регулировка выполняется вращением встроенного потенциометра. Необходимо помнить, что при установке детали на пластик возможна некорректная работа устройства. Для подключения применяется кабель с четырьмя пинами.
Разместить дополнительные “концевики” под крышками капота и багажника. Датчики должны работать корректно, поскольку иначе от них будет происходить основное количество ложных срабатываний системы.
Соединить все элементы проложенными жгутами.
Подключить питание бортовой сети и протестировать работу системы. Если все работает корректно, то можно установить снятые элементы обшивок салона и выполнить программирование блока. В случае ошибок в работе потребуется проверить правильность монтажа.

Преимуществом установки сигнализации в автосервисе станет экономия времени, поскольку монтаж своими руками может занять не один день.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция к Старлайн А8 содержит в себе следующую информацию:

описание узлов и технические данные компонентов;
основные возможности;
система управления;
описание функций;
программирование функций;
общие рекомендации по установке;
принципиальные схемы подключения;
гарантийный талон.

Ниже приведено краткое описание некоторых пунктов, которые важны при использовании Старлайн А8.

Настройка автозапуска

Чтобы настроить и произвести автозапуск, необходимо установить режим “нейтрали”:

Остановить автомобиль, поставить рычаг коробки в нейтральное положение.
Поднять рычаг тормоза вверх.
Вынуть ключ из замка и выйти из машины, закрыв за собой дверь.
Включить систему кнопкой К1 или К1Д. Мотор остановится и будет готов к автоматическому пуску.

Для запуска мотора используется главный брелок. Возможна процедура пуска через пиктограмму на экране или через долговременное нажатие на К1. При этом автомобиль должен дать тройной сигнал сиреной и наружными лампами. После успешного пуска дается еще три вспышки и включается мелодия в брелке. В процессе функционирования на экране отображается пиктограмма и остаток времени до деактивации. При попытках запуска время работы стартера увеличивается.

Кроме этого, имеется возможность автоматического пуска по сигналу от температурного датчика. При этом время работы мотора и температурный порог программируются в центральном блоке.

Возможны четыре варианта настройки порога срабатывания:

При настройке нужно учитывать, что имеются два ограничения на работу:

за сутки возможно не более шести срабатываний;
между двумя прогревами должно пройти не менее двух часов.

О программировании брелка Старлайн А8 можно посмотреть на видео от пользователя ДимАСС.

Для программирования пуска по температуре через главный брелок необходимо:

Выбрать соответствующую пиктограмму на дисплее и активировать ее нажатием кнопки К2.
Дождаться подтверждения (один звук сирены, мелодия зуммером брелка и короткое мигание внешними лампами). На экране укажется пиктограмма включенной функции и температура, при которой сработает стартер. При этом светодиод на автомобиле будет моргать сериями по три коротких включения.
При необходимости функцию можно выключить по аналогичной схеме. Деактивация подтверждается двойной сигнализацией звуковыми и световыми приборами.

При эксплуатации автомобиля может применяться прогрев в определенное время, настройка выполняется по шагам:

Выбрать пиктограмму режима ежедневного запуска и подтвердить нажатием на К2.
Подтверждение будет аналогичным, как и при прогреве по температуре. Отличием станет работа диода, который должен мигать сериями по два импульса, и другая включенная иконка на дисплее.

В процессе программирования необходимо находиться в зоне связи пульта и авто, поскольку при активации режима должен произойти запуск. Время прогрева закладывается в настройки блока. Каждый последующий запуск будет выполняться через 24 часа вплоть до отключения режима или до первого неудачного цикла старта. Отключение производится установкой курсора на пиктограмму и нажатием К2 на брелке.

В случае необходимости время работы мотора продлевается на:

Для этого необходимо выбрать соответствующий символ на экране и активировать его. На брелке будет отображаться суммированное время работы.

Диагностика неисправностей

При включении системы она проводит автоматическую диагностику состояния узлов и цепей. При наличии незакрытых дверей будет подана четырехкратная предупредительная световая индикация и короткие звуковые сигналы. На экране главного брелка отобразится пиктограмма проблемного узла. После закрывания элемента он будет взят под охрану.

В случае невозможности оперативного устранения проблемы сигнализация выполняет обход этой зоны. При самопроизвольном устранении поломки и включенной системе эта зона автоматически берется под охрану.

Возможны следующие неполадки:

Севшие батарейки в брелке. Необходимо попробовать управлять системой от другого пульта из комплекта. Если система работает, то надо заменить питание. В случае когда проблема не пропадает, это говорит о том, что поломка связана с антенным модулем или основным блоком.
При постоянных ложных срабатываниях необходимо скорректировать чувствительность датчика ударов.
Если после включения системы не закрываются замки, то проблема может быть в перегоревших предохранителях. Необходимо проверить состояние цепей (на наличие коротких замыканий) и заменить плавкие вставки на изделия аналогичного номинала.
Проблемы в работе могут быть связаны с некорректными настройками. Сигнализацию можно сбросить к заводским параметрам и запрограммировать заново.
Запущенный автоматически двигатель глохнет через несколько секунд работы. При этом от ключа мотор функционирует нормально. Для исправления проблемы необходимо проверить дополнительное реле блокировки (если оно применено в схеме), проводку подключения к тахометру и провести повторное обучение режиму холостого хода.

Брелок управления сигнализации Старлайн А8

Для питания брелков управления следует применять:

батарейку стандарта ААА (главный пульт);
батарейку на литиевой основе типа CR2032 (для дополнительного).

Замена батареек должна выполняться в соответствии с мануалом из комплекта поставки.

Основной брелок

Основные функции клавиш главного брелка со временем нажатия приведены в таблице.

Нажатие, сек	К1	К2	К3
0,5	Задается программно	Выбор функции по установленному курсору	Перемещение курсора по экрану или отключение сигнала брелка
3	Пуск и остановка мотора, а также включение системы охраны при работающем двигателе	Открытие замка багажника	Настройки часов или будильника
6	Нет	Нет	Программирование К1

Кроме этого, возможна совместная работа кнопок:

короткое нажатие К1 и К2 активирует функцию поиска машины;
продолжительное нажатие К1 и К2 включает режим паники;
кратковременное нажатие на К3 и К1 позволяет выбирать тип оповещения в брелке (зуммер или вибро);
короткое нажатие на К3 и К2 служит для запуска таймера.

Дополнительный брелок

При помощи клавиш на дополнительном брелке возможно управление функциями, указанными в таблице.

Нажатие, сек	К1Д	К2Д	К3Д	К4Д
0,5	Включение и выключение системы	Пуск двигателя	Поиск авто	Бесшумный режим работы
3	Работа с допканалом 3	Продление работы мотора или включение системы при работающем двигателе	Открытие багажника	Управление допканалом 2

Возможны сочетания кнопок:

короткое использование К1Д и К2Д применяется дла включения функции паники;
нажатия на К1Д и К3Д управляет датчиком удара (короткое и длинное);
при помощи К1Д и К4Д включается служебный режим (кратковременным нажатием);
клавиши К2Д и К3Д активируют пуск по температуре;
кнопки К2Д и К4Д включают ежедневный автозапуск;
короткое нажатие К3Д и К4Д включает режим антиограбления или программирует брелок (долговременное нажатие).

Жидкокристаллический дисплей брелка

Буквами обозначены иконки включения функций. Для перемещения курсора используется короткое нажатие на К3.

антиограбление (А);
допканал 3 (В);
пуск по температуре (C);
ежедневный пуск (D);
пуск с брелка (E);
бесшумная работа системы (F);
тревога с сиреной (G);
отключение ударного датчика (H);
сервис Valet (I);
проверка состояния транспортного средства и температуры в салоне (J);
допканал 2 (K);
допканал 1, на котором находится замок багажника (L).

На остальном поле экрана расположены информационные значки следующего назначения:

1 – состояние питания;
2 – допканал 2;
3 – работа двигателя по температуре;
4 – индикация работающего мотора;
5 – открытие крышки багажника;
6 – открытие дверей;
7 – виброрежим брелка;
8 – индикация Valet;
9 – перезапуск системы в автоматическом режиме;
10 – тихая охрана;
11 – охрана с тревогой;
12 – индикация открытия капота;
13 – ударный датчик;
14 – концевой выключатель “ручника”;
15 – закрывание замков;
16 – открывание замков;
17 – активность приемного устройства в брелке;
18 – наличие двухсторонней связи;
19 – сигнал вызова;
20 – режим сохранения заряда;
21 – индикация включенного зажигания;
22 – будильник;
23 – режим времени АМ;
24 – режим времени РМ;
25 – ежедневный автопуск;
26 – поле для отображения времени, информационных символов и температуры;
27 – место для данных о единицах измерения (градус Фаренгейта или Цельсия);
28 – активность таймера.

Схемы подключения

Подробные схемы подключения сигнализации можно посмотреть на фото.

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

На видео от канала Avtokasta. ru приведен обзор сигнализаций Старлайн, в том числе модели А8.

Прилагаемая к сигнализации Старлайн А8 инструкция содержит параграфы, посвященные монтажу и настройке функций. Надежность работы охранного комплекса зависит от корректности прокладки коммутационных жгутов и расположения компонентов. В документации изложены принципы управления, имеются рекомендации по включению или выключению охраны без штатных брелоков.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования:

частота передачи сигналов управления — 433,92 МГц;
радиус действия пульта с экраном — до 600 м;
расстояние передачи команд запасным пультом — не более 15 м;
температурный диапазон эксплуатации составляет -40°… 85°С;
потребляемый ток (в дежурном режиме) — до 25 мА;
коммутируемый ток (зависит от цепи) — до 40 А;
допустимое напряжение в бортовой сети автомобиля — 9-18 В (постоянный ток).

Комплектация

В состав комплекта входят узлы:

головное устройство с процессорным блоком и разъемами для подключения;
пульты управления (с дисплеем и вспомогательный);
блок для приема и передачи сигналов с интегрированным сенсором температуры;
сенсор для фиксации ударов по кузову машины;
индикатор состояния;
кнопка для входа в режим программирования;
отдельная клавиша для включения режима антиограбления;
набор коммутационных жгутов;
инструкции по монтажу и эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Преимущества оборудования, отмеченные автовладельцами:

высокая чувствительность сенсора удара;
поддерживается автоматический пуск;
предусмотрена диалоговая кодировка сигнала.

Недостатки охранного комплекса:

хрупкий пластик корпуса брелока;
отсутствие оригинальных комплектующих в продаже из-за прекращения выпуска комплекса;
отмечены поломки и сбои в работе антенного блока, что затрудняет управление сигнализацией.

Монтаж

Монтаж компонентов осуществляется согласно приложенной к Starline Twage A8 инструкции по установке и карте монтажа Старлайн:

Головной модуль размещается во внутренних полостях панели приборов, для крепления используются винты или хомуты, допускается крепить корпус на 2-сторонней клейкой ленте. Разъем располагается таким образом, чтобы внутри не скапливался конденсат, вызывающий коррозию контактов.
Приемник сигналов клеится на поверхность стекла сбоку от зеркала заднего вида. Под корпусом блока не допускается установка металлизированного покрытия, снижающего радиус действия пультов. При выборе места установки следует учитывать, что внутри устройства находится датчик измерения температуры. При нагреве корпуса солнечными лучами сенсор передает искаженную информацию.
Сирена монтируется рупором вниз на внутренней части моторного щита. Датчик удара располагается на жестком основании в салоне машины, установщику необходимо предусмотреть доступ к регулировочным винтам.
Диод располагается на облицовке стойки или верхней плоскости панели приборов. Кнопки антиограбления и программирования размещаются около места водителя под панелью приборов или под крышками предохранительных коробок.

Подключение

Схема подключения предусматривает подачу отрицательного полюса от кузова автомобиля. Положительный сигнал для питания центрального блока поступает от клеммы аккумулятора. Межблочные жгуты прокладываются на удалении от устройств, создающих электромагнитные помехи. При размещении кабелей следует следить, чтобы магистрали не попадали под движущиеся или вращающиеся элементы конструкции автомобиля.

Руководство пользователя

В набор сигнализации Старлайн А8 включена инструкция по эксплуатации, состоящая из разделов:

перечня компонентов и функций;
рекомендаций по включению и программированию режимов;
советов по использованию автозапуска;
рекомендаций по монтажу и коммутации.

Как запрограммировать брелок

Пульт управления применяется для настройки рабочих параметров в соответствии с таблицами программирования, приведенными в инструкции. Номер параметра выбирается кнопкой Valet, а затем при помощи клавиш брелока задается требуемое значение. По подобной методике программируется время прогрева силового агрегата при автоматическом пуске, продолжительность работы стартера, задается тип контроля работы двигателя (по генератору или датчику тахометра).

Программирование брелока заключается в записи кода устройства в память сигнализации. Процедура проводится при активных цепях зажигания, для старта алгоритма требуется удерживать кнопку настройки до момента подачи 4 сигналов. Затем водитель одновременно утапливает кнопки с символами I и II (на дополнительном пульте требуется нажать на клавиши с силуэтом автомобиля и громкоговорителя).

Назначение первой кнопки

Для назначения функции требуется войти в экранное меню (2-3 быстрыми нажатиями на кнопку со звездочкой). Затем владелец выбирает желаемый параметр и удерживает кнопку со звездой в нажатом положении 6 секунд. После подачи 5 сигналов зуммером клавиша отпускается, затем производится нажатие на кнопку с цифрой I для включения выбранного параметра.

Назначение второй кнопки

Выбор функции, активируемой нажатием клавиши, определяется текущим положением курсора на иконках. Для старта выбора потребуется 2-3 раза быстро нажать на кнопку, помеченную звездочкой. Затем последовательными нажатиями на ту же клавишу выбирается требуемый параметр, последующее воздействие на клавишу с нанесенной символикой II позволит выполнить функцию.

Как установить часы и будильник

Процедура регулировки значения часов и будильника:

Как включить и настроить автозапуск

Чтобы активизировать автоматический запуск по температуре, потребуется:

Предварительно настроить путем программирования центрального блока пороговый параметр температуры. Водитель выбирает любое из 4 фиксированных значений из интервала -30°… -5°С. Конструкция сигналки поддерживает 6 пусков в течение суток, позволяя сохранять заряд аккумуляторной батареи. Минимальное время между прогревами составляет 2 часа, параметр регулировке не подлежит.
Чтобы включить автозапуск, необходимо вывести курсор на пиктограмму с изображением градусника в горизонтальном положении. Затем водитель подтверждает пуск режима путем нажатия на кнопку, отмеченную текстовой надписью II. Производится подача сигналов (тройной сиреной и лампами и дополнительным мелодичным зуммером), на табло включается иконка градусника и отображается температура, при которой произойдет попытка старта.

Комплекс А8 с автозапуском поддерживает ежедневный пуск без вмешательства водителя, который программируется по алгоритму:

Водитель выходит к автомобилю, а затем выбирает курсором на табло значок, отмеченный символом часов и текстовой надписью start. После активации функции (клавишей II) подается 6-кратный сигнал лампами и сиреной комплекса.
На табло пульта включится символ часов, а сигнализация запустит и прогреет силовой агрегат. Последующие старты будут производиться через каждые 24 часа, время работы мотора программируется отдельно.

Владелец машины может продлить время прогрева при помощи пульта. Для выполнения процедуры требуется активировать на дисплее ярлык в виде шестерни и надписи start. Каждое нажатие на клавишу II увеличивает время работы на 5 минут. Конструкция комплекса допускает прибавку до 20 минут времени. При каждом получении команды центральный блок включает гудок и внешние лампы (однократно). Владелец видит оставшееся время прогрева на дисплее штатного пульта управления.

Как выбрать вариант оповещения

Пульт управления, оборудованный экраном, поддерживает 2 режима оповещения, которые переключаются комплексным нажатием на кнопки, отмеченные литерой I и значком звездочки. При активации вибрационного сигнала на табло включается предупредительный ярлык Mute. После повторного нажатия включается зуммер, иконка на экране выключается.

Продлить срок жизни батарейки

Брелок комплекса Starline A8 поддерживает режим пониженного потребления энергии, позволяющий увеличить срок службы батареи. После активации защитного режима пульт отключает приемник сигналов, на экране включается иконка с изображением батарейки и текстом Save. Функция включается путем длительного воздействия на кнопку с символом звездочки, после подачи сигнала водитель коротко нажимает на клавишу, перебирая пиктограммы на дисплее.

После появления на табло индикатора режима энергосбережения следует выбрать значение параметра.

Для включения функции применяется клавиша I, для отключения — кнопка II. После выбора параметра производится выход из режима настройки (длительным нажатием на кнопку со звездочкой или по автоматическому алгоритму).

Как экстренно поставить машину на сигнализацию без брелка

В случае утери или повреждения пульта владелец включает охранный режим автомобильной сигнализации Starline A8 по алгоритму:

Как экстренно отключить противоугонную систему без брелка

Для деактивации автосигнализации Тваге А8 без использования брелока потребуется:

Как сбросить настройки до заводских

Владелец машины может сбросить на заводские стройки сигнализацию Старлайн А8 (при ошибочной регулировке или сбоях в работе):

При отключенной охране и включенном зажигании необходимо 10 раз нажать на кнопку, обеспечивающую вход в меню настройки.
Вынуть ключ из замка, комплекс подаст 10 гудков, указывающих на старт процедуры. Дополнительно нажать на клавишу, сирена подаст дополнительный гудок.
Коротко воздействовать на кнопку с ярлыком I, после удаления настроек подается еще один гудок сиреной.
Выйти из режима по автоматическому алгоритму или путем переключения цепей зажигания. После подачи 5 вспышек внешней светотехникой можно приступить к настройке функций комплекса.

Частые проблемы и их решение

В конструкции охранного комплекса предусмотрен блок диагностики зон при включении охраны. В случае обнаружения неисправности подается серия из 4 сигналов сиреной, сопровождаемая 4-кратной вспышкой ламп. На дисплее пульта отображается открытый элемент кузова. После восстановления работоспособности зона автоматически входит в контур охраны, на табло гаснет соответствующая иконка.

Причиной отказа штатных дверных замков является повреждение или заедание подвижных элементов или выход из строя плавкого предохранителя. После смазки направляющих и замены вставки устройства вновь работают в штатном режиме. Ложные срабатывания, возникающие из-за шума проезжающего транспорта, указывают на повышенную чувствительность сенсора удара. После корректировки параметра дефект исчезает.

StarLine A8 - автомобильная сигнализация с двухсторонней связью и интеллектуальным запуском двигателя. Сигнализация комплектуется удобным брелком с дружественным ЖК-дисплеем. Каждой команде на дисплее брелке соответствует своя иконка. Защиту StarLine А8 от интеллектуального взлома обеспечивает использование биноминального динамического кода управления. Система StarLine А8 может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач.

Брелок StarLine A8

Комплектация:

центральный блок сигнализации
1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
1 брелок без двусторонней связи
чехол для брелока с ЖКИ
2-уровневый датчик удара
приемопередатчик
кнопка капота
светодиод
сервисная кнопка
кнопка антиограбления
комплект проводов
инструкция
памятка пользователя

Возможности основного брелока

Кнопке 1, как сказано в базовой инструкции, можно присвоить любую функцию от A до L (см. фото выше). Одно короткое нажатие будет активировать функцию, второе – отключать. Нажмите клавишу 3 дважды, чтобы выбрать один из значков. Затем просто удерживайте эту клавишу 6 секунд или дольше – кнопке 1 будет присвоена выбранная вами функция.

Важно не перепутать опции, связанные с автозапуском. Значку C соответствует запуск по температуре, D – это ежедневный запуск.

Чтобы просто завести мотор, не настраивая ничего, выбирают значок E. Другой способ получить это же – нажать кнопку 1 длительно.

Как известно, система Starline Twage A8 контролирует температуру в салоне, но не температуру двигателя. Чтобы узнать текущее значение, курсор устанавливают на значок CHECK и нажимают кнопку 2. Кстати, сам контрольный датчик расположен в модуле радио, поэтому легко будет выполнить доработку:

Черно-синий шнур в шлейфе модуля разрезают;
Тот конец провода, который идет к основному блоку, соединяют с оранжево-серым проводом внешнего датчика;
Черный провод, идущий от датчика, соединяют с черным проводом основного блока (сигнальная масса).

Проведя доработку рассмотренным здесь методом, вы потеряете возможность пользоваться вызовом водителя. Кнопка вызова смонтирована на модуле радио и соединена с черно-синим проводом напрямую.

Управление сигналкой без брелока

Система Starline Twage A8 сохраняет охранные функции и при отсутствии брелоков. Используя сервисную кнопку, охранный режим можно включить или выключить. Все действия, о которых пойдет речь, приведены в штатной инструкции, что косвенно повышает вероятность угона, но суть в том, что злоумышленник не знает, где расположена сервисная кнопка. А найти ее за 20 секунд – это нереально.

Итак, чтобы снять автомобиль с охраны, выполняют действия:

Открывают дверь;
Начинает работать звуковая сигнализация;
Зажигание включают, не заводя мотор;
За 20 секунд 4 раза нажимают сервисную кнопку;
Зажигание выключают;
Если опция 12 запрограммирована в значение 2 или 3, нужно включить зажигание еще раз, а через 10-15 секунд снова выключить его.

Собственно, еще сервисную кнопку называют кнопкой Valet. А выглядит она так:

Проблема в том, что при эксплуатации сервисная кнопка не используется, и обычно ее не подключают.

Рассмотрим, как охрану не отключить, а задействовать:

Двигатель глушат;
Включают зажигание без старта двигателя;
Кнопку Valet жмут 8 раз;
Зажигание выключают;
За 20 секунд покидают салон и закрывают все двери (последует сигнал сирены).

Вот, собственно, и все. Кстати, эту последовательность можно использовать для поиска брелока. На шаге 5 он должен издать звуковой сигнал.

Согласно инструкции, поиск брелока проще выполнить, нажав кнопку вызова на модуле радио. Но если произведена доработка, опция действовать не будет.

Дистанционное управление датчиком удара

К сиглалке Starline Twage A8 подключают внешний двухуровневый датчик удара. Когда мотор заводят автозапуском, первый уровень блокируется сразу, так что об этом беспокоиться не стоит. Но все равно в ходе эксплуатации датчик можно отключать.

Здесь при установке соблюдались правила: модуль датчика находится в салоне, крепление к поверхности выполнено жестко.

В инструкции сказано, что зеленый индикатор соответствует первому, то есть предупредительному уровню срабатывания. Значит, при настройке нужно добиться следующего: красная лампочка не должна загораться отдельно от зеленой.

Скрытые возможности брелоков

На основном брелоке в ходе эксплуатации иногда приходится выставлять время. Как это сделать, знает каждый:

Кнопку 3 нажимают и удерживают до двух коротких сигналов;
Нажатиями на кнопки 1 и 2 значение увеличивают или уменьшают;
Для переключения между минутами и часами кнопку 3 нажимают коротко;
Выходят из режима настройки, нажав и удерживая клавишу 3.

Если после шага 1 кнопку 3 нажать коротко, вы перейдете к настройке будильника или таймера. То есть, менять значение на шаге 2 нужно обязательно. О чем в инструкции не сказано.

Замена батарейки – рекомендации

Конструкция основного брелока содержит плоский аккумулятор. Он нужен, чтобы не сбились показания часов.

Пальчиковая батарейка, не показанная на фото, при обычной эксплуатации разряжается за полгода. Ее, конечно, приходится заменять. И в результате иногда теряется синхронизация.

Чтобы заменить элемент питания, выполняют действия:

Брелок располагают вблизи радиомодуля;
Старую батарейку изымают, затем жмут клавишу 1;
Клавишу отпускают, устанавливают новый элемент;
Брелоком можно пользоваться.

О нажатии клавиши 1 в штатной инструкции не говорится. Еще там не сказано, что интервал между шагами 2 и 3 не должен превышать 5 секунд. Как поступить, можете решать сами. Все же, лучше придерживаться общеизвестных правил, в том числе приведенных здесь.

Рассмотрим последовательность, которая взята из базовой инструкции:

Включают зажигание без запуска стартера;
Сервисную кнопку нужно нажать и удерживать, пока не прозвучат 4 гудка;
На основном брелоке одновременно жмут клавиши 1 и 2;
Успешная запись подтверждается сигналом сирены;
Шаги 3-4 повторяют для каждого из дополнительных брелоков, нажимая сочетание 3-4 (см. рис.);
Зажигание выключают.

Чаще всего на третьем шаге нужно нажимать клавиши коротко. Но для некоторых версий прошивки все выглядит иначе – кнопки надо держать до сигнала.

Длительность нажатия на шаге 3 – такая же, как при эксплуатации. Короткое нажатие, например, соответствует интервалу 0,5 секунды. А длительное – это 3 секунды.

Взаимозаменяемость основных брелоков

Продавцы утверждают, что для систем Starline Twage A8 подходят те же брелоки, что для A9. Внешних отличий у этих элементов нет:

Если купить брелок от 9-й модели, записать его в память вашей системы получится без проблем. Вдобавок, будут доступны функции:

Включение и отключение режима охраны;
Включение и выключение опций, связанных с автозапуском – значки C, D, E.

Остальные опции будут работать вряд ли.

Такой вопрос, как взаимозаменяемость разных элементов, в штатной инструкции не рассматривают. Покупайте оригинальную продукцию, и проблем не будет.

Обучаем систему контролировать двигатель

Интервал между шагами 4-5 не должен превышать 3-х минут. Успешное обучение подтверждается одним звуковым сигналом.

Казалось бы, к зимней эксплуатации подготовку проводят осенью. Но тут это правило не действует: обучение выполняют в тех условиях, в которых авто будет эксплуатироваться в дальнейшем. Других вариантов не предусматривается.

Сигналку можно разобрать – видео

Читайте также: