Режим slave starline s96 как включить

Обновлено: 04.07.2024

Starline и Slave режим НЕ работает от штатной сигнализации

Всем здравствуйте!
KIA CEED SW 2015 г.в. (Престиж), 2016 модельный ряд.
Поставили сигналку Е90can (прошивка N6). 2CAN (прошивка 3.11 код авто 3311). Подключена по карте монтаже CAN-A CAN-B.
Проблема: не работает Slave режим - не управляется от штатной сигнализации.
Вопрос: в хэтче и универсале разная электроника? А у кого-нибудь оно работает?

24 8

Всем здравствуйте!
KIA CEED SW 2015 г.в. (Престиж), 2016 модельный ряд.
Поставили сигналку Е90can (прошивка N6). 2CAN (прошивка 3.11 код авто 3311). Подключена по карте монтаже CAN-A CAN-B.
Проблема: не работает Slave режим - не управляется от штатной сигнализации.
Вопрос: в хэтче и универсале разная электроника? А у кого-нибудь оно работает?

Здравствуйте.
Все остальные функции, как я понял, работают.
slave режим на вашем автомобиле тоже должен работать.
Этот режим должен быть активен в 2-х настройках, проверьте:
1. Настройки КАНа (включен в заводских настройках)
2. Настройки самой сигнализации ( выключен в заводских настройках)

Общие сведения о режиме SLAVE

Активация режима SLAVE не уменьшает число охранных функций, но упрощает управление системой при эксплуатации. Брелок, идущий в комплекте сигналки, в этом случае выполняет роль транспондера (транспондерной метки). Однако подобную функцию при установке можно не включать. И тогда управлять сигнализацией владелец сможет штатным ключом или брелоком. Кстати, далеко не любой дополнительный брелок модели Старлайн А94 можно перевести в режим транспондера. Об этом сказано в инструкции:

Заметим, что автосигнализация Starline A94 наделена встроенной микросхемой, подключать которую можно как к одной, так и к двум стандартным двухпроводным линиям. Во втором случае речь идет об интерфейсе 2CAN:

Приведенные выше сведения взяты из инструкции по установке. Через интерфейс CAN можно управлять всеми системами авто, но только не автозапуском. Для реализации этой функции провода подключают так, как сказано в руководстве (см. рис. ниже).

Самое главное до сих пор сказано не было. Система, выпускаемая под брендом Starline A94 gsm, хранит в памяти три отдельных таблицы:

Чтобы в сигналке Starline A94 Slave-режим стал действительно активен, выполняют следующее:

Начинают настраивать интерфейс CAN (как указано выше);
Кнопку Valet после 4-х сигналов жмут не 1, а 9 раз;
Через две секунды кнопку Valet нажимают единожды (два нажатия соответствуют отключению).

Настройка и программирование

То, как получить доступ к указанным здесь настройкам, рассматривается дальше:

Чтобы выйти из режима программирования, достаточно выключить зажигание.

Включаем в брелоках функцию метки

Результат иллюстрируется следующим рисунком:

Выполнив настройку, проверьте, работает ли дистанционное управление, в том числе управление автозапуском, и отвечает ли система на запросы (нажмите клавишу 3 дважды).

Попробуем включить транспондерную метку в дополнительном брелоке. Для этого нужно:

Нажать и удерживать клавишу 1;
Когда светодиод изменит цвет (обязательно), коротко нажимают клавишу 3;
Клавишу 1 отпускают.

Вопрос-ответ

Определенные трудности возникают, когда режим SLAVE сочетается с автозапуском. А отзывы говорят о том, что многое здесь зависит от конструкции самого автомобиля.

Зачем активировать режим SLAVE

Анализируя отзывы, можно понять следующее: брелоки сигнализаций, в том числе и рассмотренной модели, владельцы переключают в режим транспондера. Из этого следует, что:

Система A94 в режиме SLAVE

Slave-автосигнализация – это автомобильная охранная система, управлять которой можно с помощью штатного ключа/брелка транспортного средства.

В защите от описанного метода угона нет ничего сложного – главное использовать в составе противоугонного комплекса качественный иммобилайзер, но факт наличия элементарного метода угона красноречиво свидетельствует о необходимости серьезной противоугонной защиты.

В связи с этим не стоит отказываться от объективных преимуществ Slave-сигнализаций, главное – грамотно построить защиту. Наиболее оптимальными среди представленных на российском рынке Slave-систем многие специалисты считают автосигнализации от StarLine и Pandora.

Преимущества Slave-сигнализаций StarLine и Pandora

Уменьшение количества брелков, требуемых для управления охраной транспортного средства;
Сохранение всех функций, реализованных с использованием штатных брелков автомобиля или компонентов бесключевого доступа;
Эстетическая/эмоциональная составляющая – возможность пользоваться ключом/брелком с фирменной атрибутикой автомобильного бренда.

Эксплуатация автомобильных сигнализаций Slave и бесключевого доступа не являются преградой для реализации функций дистанционного и автоматического управления работой двигателя (автозапуск). В некоторых сигнализациях StarLine при включенном режиме Slave брелок сигнализации (если он присутствует в комплектации) может выполнять функции противоразбойной метки.

Усилить противоугонную защиту можно стандартными и настраиваемыми функциями сигнализаций: например, процедурой опознавания метки, запускаемой только при определенном (настраиваемом) событии. Включение режима охраны Slave-систем происходит автоматически при постановке на охрану штатной охранной системы.

Slave и Keyless – достижения автомобильной промышленности в целом и сегмента Car security в частности, позволяющие при грамотном подходе обеспечить высокое удобство управления без ущерба эффективности противоугонной защиты.

StarLine, СтарЛайн, автомобильные системы охраны запись закреплена

20 функций StarLine S96, о которых вы могли не знать

Дмитрий Ошашин

датчик удара на открытие багажника - топ
будет открываться при любом громком звуке, когда стоишь около машины
это скорее не функция, а способ выбесить владельца

любые действия по температуре снаружи возможны только при лишении системы датчика темп.двигателя

Дмитрий Ошашин ответил Stanislav

Stanislav, я не упоминал, что он будет открываться от захлопывания двери, на каждой кочке, и т.д. потому что это исключается несколькими вспомогательными программами

Дмитрий Ошашин

Больше половины только через реле, а это к каждой привязать можно(не сказали про откл keyless (keyfree). +1

Вы упомяните еще что когда ручка в которую встроен сенсор мокрая после дождя или мойки то ваш сенсор не работает вообще

при постоянном контакте более 60 сек, датчик отключается до прекращения контакта, как в данном случае с водой. Можно настроить таким образом, чтобы питание на него подавалось только при наличии метки, чтобы он, соответственно, перезагружался и калибровался.

Андрей, тогда сообщите свои пожелания установщику

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, чтобы не запускался двигатель при низком уровне масла, что надо сделать? Дополнительно подключить что-то? Или запрограммировать

Ник, можно просто подключить контроль запуска к датчику давления масла. Несколько раз так спасало движки.

Иван, ставил s96 на родстер, кп механика. Логика не работает. Единственный канал который запрещает запуск- это открытый капот. Все остальное на практике не работает.

Иван, к сожалению нет. Но если быть точным то была s97 с расширением каналов. Собирал на ТТ кабриолет. Ам первого поколения. Полностью аналогом can нет. Там еще K-line. Необходимо было сделать запрет запуска при открытой крыше. Пробовал разную логику. Сигналка её не воспринимает.

Эдуард Митрюков

Приветствую. Подскажите дельный совет пожалуйста, устанавливаю сигналку S96 на Seat Leon 3 АКПП (без кнопки старт-стоп), подключение прошло всё через кан шину ну и силовые провода естесно. Всё работает кроме автозапуска, а именно самой машине чтобы завестись нужно нажать тормоз (если остаться в машине и нажимать тормоз машина успешно заводится). В этом и есть вопрос, в схеме есть оранжево-фиолетовый провод (вход педали тормоза) вот куда его цеплять. Сразу скажу перепробывал всё что можно и даже через гибкую логику. Нашёл под капотом лягушку тормоза на нём 4 провода (коричневый, черно-красный, бело-красный, красный) напряжение приходит по бело-красному проводу (пробовал на него сажать не получилось), черно-красный стоп-сигналы (пробовал на него сажать не получилось). куда ж мне посадить оранжево-фиолетовый провод (вход педали тормоза). Заранее скажу, про ручник забудем, нужно именно нажать тормоз!!

В сегодняшней статье разбираем режим Slave от Starline, что это за опция, как ею пользоваться и как правильно настраивать.

Режим Slave – это дополнительная функция в сигнализациях Starline, позволяющая объединить в одном брелоке и штатный пульт управления, и метку-транспондер. Режим Slave поддерживает все защитные и сервисные функции сигналки, при этом, позволяет полностью управлять ею с автомобильного брелка.

Другими словами, пользователю больше не нужно носить с собой и брелок от машины, и брелок Starline, а если он пользуется меткой, еще и брелок транспондер. Slave дает возможность объединить все устройства в одном, сохраняя все опции сигнализации.

К чему это может привести?

Принцип работы диалогового кода:

Войдите в меню функций брелока, выберите пункт 6(включение режима метки) и кнопкой 3 установите вариант: SIA

Для выхода из меню функций брелока нажмите длительно кнопку 4(до звукового сигнала).

Теперь основной брелок автосигнализации будет выполнять функции метки

Slave-режим с валидацией

Производители предлагают и slave-режим с дополнительной защитой секретным кодом, который нужно вводить на штатных кнопках автомобиля: при грамотной настройке это со стороны выглядит как совершенно нормальные действия водителя, севшего в машину. Однако набор доступных для чтения кнопок часто ограничен, так как реализуется через CAN: если статуса кнопки нет на шине, то и сигнализация его не увидит.

Такой slave-режим можно назвать скорее модернизированным механизмом иммобилайзера, поскольку, хотя новая сигнализация и снимается с охраны вместе со штатной, блокировку запуска это не отменяет.

Отметим, что slave-сигнализации с автозапуском, реализованным в автомобиле штатно, не конфликтуют – поиск авторизационной метки в этом случае не начинается. В StarLine даже предлагают управление автозапуском со штатного радиоключа, если машина не оборудована автозапуском с завода.

Как настроить брелок сигнализации Starline A93

Сигнализация Старлайн А93 – многофункциональная система, выполняющая спектр разных задач.

На брелке четыре кнопки, каждая из которых отвечает за собственную функцию.

Ко всему, сигнализация Старлайн А93 имеет массу прочих функций. Среди основных задач устройства.

Охранные действия. Система отключает зажигание, блокирует двери и замок капота. Это препятствует не только угону машины, но и краже аккумулятора.
Автопрогрев силовой установки. Можно запрограммировать включение мотора в определенные часы и его нагревание до рабочей температуры. Дополнительно можно назначить прогрев салона.
Настройка опций сервиса. Владелец автосигнализации Старлайн может прописывать время замены масла, планового ремонта и т.д. В процессе эксплуатации экран будет показывать, сколько осталось до той или иной процедуры.
Турботаймер. Полезная опция Старлайн для владельцев турбированных машин. После быстрой езды, некоторые детали впускного тракта разогреваются до серьезных температур. Мгновенное отключение двигателя негативно сказывается на жизнеспособности элементов. Турботаймер заставляет работать турбину, пока температура не упадет до нормальных показателей, что положительно сказывается на ее работоспособности.

Узнайте как прописать новый брелок сигнализации Старлайн А61 и А94.

Плюсы и минусы режима Slave сигнализации

Защитить свое транспортное средство от угона вышеописанным способом достаточно просто. Главное, чтобы в составе противоугонного комплекса присутствовал высококачественный иммобилайзер. Но сам факт того, что автомобиль может быть угнан таким незатейливым методом явно говорит о том, что надежная противоугонная защита крайне необходима.

Поэтому не отказывайтесь от режима Slave-сигнализации — она обладает весомыми достоинствами. Самое важное — грамотно выстроить защиту. По мнению многих экспертов, наиболее оптимальными Slave-системами среди представленных на российском рынке являются сигнализации от StarLine.

Какими достоинствами обладают Slave-сигнализации?

Брелоков, необходимых для управления охраной авто, требуется меньше.
Все функции, реализованные с применением штатных брелоков авто или компонентов бесключевого доступа, сохраняются.
Владелец транспортного средства может использовать ключ/брелок с фирменной атрибутикой автомобильного бренда. Это важный для многих эстетический/эмоциональный момент.

Если вы используете режим Slave и бесключевой доступ, это не является препятствием для реализации функций дистанционного и автоматического управления работой двигателя (автозапуска). Брелок сигнализации (если он есть в комплектации) в некоторых автосигнализациях может выполнять функции противоразбойной метки при отключенном режиме Slave.

Режим Slave включается автоматически при постановке на охрану штатной противоугонной системы.

Настройка чувствительности датчика удара Старлайн А93 с брелка

Охранная система имеет две зоны, где расположены эти элементы. Правильная настройка датчиков удара исключит случайное срабатывание сигнализации. Чтобы настроить уровень чувствительности Старлайн А93 необходимо.

Снять автомобиль с режима охраны.
Длительно нажать третью клавишу, а затем осуществить еще раз, но уже короткий клик.
После этого включится настройка датчика удара первой зоны. Регулировать уровень можно при помощи второй (больше) или третьей (меньше) клавиши на пульте Старлайн.
Выставив нужный уровень, коротко кликаем по клавише 3. Теперь доступны настройки чувствительности датчика удара второй области. Регулировка осуществляется аналогичным образом.

Сигнализация Старлайн имеет также функцию настройки датчика наклона. Его чувствительность можно выставить следующим образом:

Отключаем режим охраны, а затем зажимаем четвертую кнопку длительно. Далее еще раз коротко удерживаем эту клавишу.
После перехода в режим регулировок, выставляем чувствительность при помощи кнопок два (больше) и три (меньше).

Защищенность slave-режима

Перед включением режима Slave обязательно проверьте, насколько он в конкретной сигнализации совместим с автомобилем.

Вопросы, рассмотренные в материале:

Что такое режим Slave сигнализации
В чем плюсы и минусы режима Slave сигнализации
Как настроить режим Slave сигнализации
Какие сигнализации с таким режимом самые крутые

Зачастую неудобно управлять автосигнализацией лишь с помощью брелока. На общей связке, вместе с другими ключами, брелок вообще лучше не носить (мошеннику необязательно даже быть талантливым угонщиком, чтобы уехать на вашем авто — достаточно залезть в карман). Но некоторые автовладельцы предпочитают носить брелок именно там. А что, если научить саму автосигнализацию выполнять команды штатного радиоключа или карты? Такой метод управления как раз и предполагает режим Slave сигнализации.

Настройка громкости брелка Старлайн А93

Автосигнализация имеет функцию изменения звука. При желании можно выбрать более тихий режим работы самого брелка Старлайн или сделать громкость сирены громче или тише. Для этого необходимо перейти в меню настроек путем длительного нажатия клавиши номер четыре (не менее пяти секунд).

Тогда открывается доступ к регулировке громкости сигнала – есть беззвучный режим. Можно выбрать варианты работы системы: сирена или трель.

Работа и настройка slave авторизации в Старлайн

Рассмотрим алгоритм работы и настройки Super Slave в популярной системе StarLine A93. Сначала в ней необходимо перевести в режим метки дополнительный брелок (основной активен как метка постоянно), нажав и удерживая кнопку 3, затем нажать кратковременно кнопку 2 и только после этого отпустить кнопку 3. Теперь, когда весь комплект может работать как метки, нужно:

Активировать Slave в настройках CAN-модуля (не сигнализации!) по инструкции.
В первом меню настроек сигнализации задать длительность авторизации, установив функцию 22 в значение 2,3 или 4 (15, 20 или 30 секунд). Длительность авторизации – это максимальное время поиска метки, по его истечении автомобиль будет заблокирован.
В функции 11 того же меню задать тип авторизации в значение 2 (метки). Доступна авторизация и без меток: в режиме 3 придется вводить пин-код сервисной кнопкой, в режиме 4 – штатными кнопками автомобиля.
В функции 23 задать способ запуска авторизации: при нажатии на кнопку открытия дверей штатного радиоключа, при открывании двери или при включении зажигания.

Настройка времени на брелке

Выполнить эту задачу можно, следуя простой процедуре.

Необходимо войти в режим настроек Старлайн, длительно нажав четвертую клавишу на брелке. После этого прозвучит один мелодичный сигнал и два коротких, а значения часов начнут моргать.
Клавишами 2 или 3 осуществляется выставление параметра часов в большую или меньшую сторону.
После окончания жмем кнопку 4, что переведет брелок Старлайн в режим настройки минут. Выставление осуществляется аналогичным образом.
Еще одно нажатие четвертой кнопки переносит к параметрам будильника. Принцип установки осуществляется тем же образом.
Выход из режима программирования автоматический, спустя 8 секунд.

Настройка автозапуска

Сигнализация Старлайн А93 имеет опцию настраиваемого автоматического старта двигателя:

входим в меню программирования длительным нажатием кнопки 3, должен прозвучать сигнал, а затем кликаем на клавишу еще раз;
кнопками 2 или 3 выбираем необходимую функцию;
клавиша 1 помогает выбрать нужное значение, можно установить длительность работы стартера, прогрева мотора и его время;
возвращаемся в меню, нажав третью кнопку длительно, а затем еще раз коротко.

ТОП-3 лучших сигнализации с режимом Slave

1. Super Slave от StarLine

Технологические инновации и запатентованные технологии позволили разработчикам StarLine соединить двухсторонний брелок и метку. С этого момента все модели StarLine, где есть функция SUPER SLAVE, предоставляют пользователю обширный выбор:

Защита Super SLAVE SL обеспечивается 3 уровнями охраны:

Штатной охранной системой.
Диалоговой идентификацией автовладельца при помощи брелока-метки StarLine или введения PIN-кода.
Разрешением поездки (защите при воровстве брелоков) — валидатора-иммобилайзера.

Умный Super SLAVE: снять транспортное средство с охраны можно только сигналом штатного брелока и при успешном распознавании автовладельца.

Super SLAVE SL: обеспечение профессиональной защиты. Беспроводная блокировка двигателя в комплекте или как опция.

Настройка брелка Starline A93 после снятия аккумулятора

Иногда сигнализация начинает сбоить. Если причина – глубокий разряд аккумулятора, то следует поменять батарею. Однако, возможны случаи, когда автосигнализация Старлайн не будет работать корректно даже после установки новой детали. Тогда следует произвести сброс на заводские параметры:

выключаем зажигание;
нажимаем кнопку настройки 9 раз;
включаем зажигание, об успешности процедуры скажут девять сигналов сирены;
провидим повторный сброс для второй таблицы, теперь необходимо нажать клавишу настройки десять раз;
после окончания кликнуть на сервисную кнопку и прослушать один сигнал сирены;
нажать К1 брелка, машина подаст звук, означающий возврат к стандартным настройкам;
выключаем зажигание, автомобиль три раза моргнет аварийкой, говоря об успешной процедуре.

Настройка нового брелка сигнализации Starline A93

При покупке девайса потребуется привязать его к автомобилю. Надо знать, где расположена сервисная кнопка Valet. После этого:

выключить зажигание, снять авто с охраны, а затем нажать сем раз клавишу Валет;
включить зажигание, автомобиль подаст семь световых и звуковых сигналов, подтверждая вход в режим привязки;
нажать на брелке 1 и 2 клавишу;
машина и пульт Старлайн издадут по сигналу;
при выключении зажигания автомобиль три раза моргнет фарами, подтверждая успешную привязку.

Что такое режим Slave сигнализации

В последнее время все большее распространение получают авто без ключей, где предусмотрена лишь кнопка START/STOP. Безусловно, пользоваться таким транспортом очень удобно. Нет необходимости носить с собой дополнительные ключи и вставлять их куда-то. Ваши руки остаются свободными. Но безопасность такого способа управления вызывает сомнения. Любой желающий может уехать на вашей машине, если получит радиометку или заведет транспортное средство, находясь рядом с вами. Помимо этого, в штатной сигнализации нередко отсутствует опции автозапуска, GSM-управления, а также GPS-навигатор.

Все эти недоработки в штатной сигнализации легко решает установка защиты в режиме Slave.

Сигнализация, устанавливаемая в Slave-режиме, дополняет штатную сигнализацию. Большую часть охранных функций продолжает выполнять штатная сигнализация. При этом Slave-режим отслеживает состояние сигнализации и принимает решение, отталкиваясь от этого. В данном случае вместо штатного брелока-метки используют брелок сигнализации со Slave-режимом. То есть, у собственника авто при этом и руки остаются свободны, и транспортное средство находится под защитой.

Штатную сигнализацию можно дополнить:

Автозапуском.
Телематикой.
GPS-мониторингом.
Дополнительными блокировками.
Подключением по цифровым шинам CAN или LIN.

Но режим Slave сигнализации подходят для тех авто, на которых уже установлена штатная сигнализация.

То есть, режим Slave дает уникальную возможность увеличить функционал вашего транспорта без ущерба для удобства штатной сигнализации. Отличный вариант для тех, кому важна высокая степень защиты и комфортное управление автомобилем.

Таблица программирования

Сигнализация Старлайн А93 обладает огромным набором функций, которые доступны для настройки. Владелец авто может выставить время автозапуска, параметры турботаймера, длительность работы стартера и множество других опций.

Ниже представлены таблицы программирования автосигнализации Старлайн А93, которые помогут разобраться с выставлением функций.

Что лучше Старлайн А61 или А91?

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Читайте также: