Схема киа серато 2
Обновлено: 05.07.2024
Всем привет, как вы знаете, а может и нет, есть у меня машина Киа Церато 2 поколения. Машина удачная во всех смыслах этого слова, супруге очень нравится и в принципе если бы не подгнивающие крыло сзади, то все гуд.
Предыдущему владельцу в него въехали, соответственно по этому не стоит брать битые машины. но не об этом.
Сегодня я хотел бы рассказать, о функциях, которые возможно кто-то знает, а кто-то нет.
По этим функциям я даже сняли пару видео на своем YouTube канале, можете посмотреть, он будет в низу этой статьи.
Внезапно переставший работать вентилятор системы охлаждения, прикуриватель или подсветка панели приборов — повод проверить состояние предохранителей и реле, защищающих и обслуживающих их цепи. Они размещены в 2 монтажных блоках (МБ): в салоне и под капотом. Эта статья расскажет о расшифровке схем реле и предохранителей на Kia Cerato 2 (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годов выпуска), о процедуре замены плавких вставок и снятии монтажных блоков.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Он размещен за аккумулятором и состоит из двух частей, объединенных в одном корпусе: главного предохранителя и блока предохранителей/реле. Главный предохранитель защищает потребителей, потребляющих ток больше 40 А: генератор, вентилятор системы охлаждения, ABS и EPS. Блок предохранителей защищает/обслуживает цепи приборов, находящихся в передней части машины, и подсистемы двигателя, включая ЭБУД.
Главный предохранитель
Он закреплен на передней стенке подкапотного монтажного блока и содержит 9 плавких вставок.
Расположение главного предохранителя
Для снятия главного предохранителя необходимо отвернуть 2 гайки и снять наконечники проводов
Схема
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая цепь |
| 1 | 80 | MDPS | EPS |
| 2 | 40 | ABS2 | ABS, ESP |
| 3 | 40 | C/FAN | Электровентилятор системы кондиционирования |
| 4 | 40 | BLOWER | Электровентилятор радиатора системы охлаждения |
| 5 | 40 | HTD GLASS | Обогрев зеркал заднего вида |
| 6 | 125 | ALT | Генератор |
| 7 | 30 | IGN2 | Выключатель (замок) зажигания |
| 8 | 50 | ВАТТ 1 | ЭБУ электрооборудованием салона |
| 9 | 50 | SPARE | Резерв |
Блок с реле и предохранителями
Схема и ее расшифровка представлены ниже.
Предохранители
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
| 1 | 20 | IGN COIL | Катушки зажигания, конденсатор |
| 2 | 10 | SNSR2 | Датчики системы управления двигателем |
| 3 | 10 | ECU2 | Система зажигания |
| 4 | 10 | INJECTOR | Система кондиционирования, топливные форсунки |
| 5 | 15 | SNSR1 | Датчики системы управления двигателем |
| 6 | 10 | ECU1 | ЭБУД |
| 7 | 10 | A/CON | Кондиционер |
| 8 | 15 | F/PUMP | Топливный насос |
| 9 | 30 | ECU | ЭБУД |
| 10 | 20 | SPARE | Резерв |
| 11 | 15 | SPARE | Резерв |
| 12 | 10 | B/UPLP | Выключатель лампы света заднего хода |
| 13 | 15 | ECU3 | Катушки зажигания, конденсатор |
| 14 | 10 | ABS | Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости |
| 15 | 10 | SNSR3 | Датчики системы управления двигателем |
| 16 | 10 | HORN | Звуковой сигнал |
| 17 | 20 | H/LPHI | Дальний свет |
| 18 | 50 | BATT2 | ЭБУ электрооборудованием салона |
| 19 | 30 | IGN 1 | Замок зажигания |
| 20 | 40 | ABS1 | ESP, ABS, диагностический разъем |
| 21 | 20 | SPARE | Резерв |
| 22 | 10 | FOG LP (FR) | Противотуманные фары, диагностический разъем |
| 23 | 10 | H/LP LO LH | Лампа ближнего света левой блок-фары |
| 24 | 10 | H/LP LO RH | Лампа ближнего света правой блок-фары |
| 25 | 10 | SPARE | Резерв |
| Номер на схеме | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая\обслуживаемая цепь |
| R1 | MAIN | Главное |
| R2 | F/PUMP | Топливный насос |
| R3 | A/C0N | Кондиционер |
| R4 | BLOWER | Электровентилятор радиатора системы охлаждения |
| R5 | H/LPHI | Дальний свет фар |
| R6 | HORN | Звуковой сигнал |
| R7 | C/FAN HI | Электровентилятор системы кондиционирования (высокая скорость вращения) |
| R8 | START | Стартер |
| R9 | FOG LP | Задние противотуманные фонари |
| R10 | WIPER | Стеклоочиститель |
| R11 | C/FAN LO | Электровентилятора системы кондиционирования (малая скорость вращения) |
| R12 | H/LPLO | Ближний свет фар |
Замена лампочек ближнего света
Чтобы самостоятельно заменить лампочки, нет необходимости снимать блок-фару. В фаре со стороны водителя произвести замену лампочек займет не более 10 минут. Для этого нужно:
- Отключить клемму минус от аккумуляторной батареи.
- Просунуть руку между аккумулятором и кузовом.
- Открутить заглушку по направлению против часовой стрелки.
- По извлечении заглушки Вы обнаружите желтые провода с черной клеммой. Эти провода надеты на лампочку.
- Демонтировать клемму. Лампочку ближнего света держит специальная металлическая защелка. Нажать на нее и отвести от лампы ближнего света.
- Заменить необходимые лампочки на новые, используя перчатки.
Со стороны пассажира для замены лампочки необходимо будет снять бочок охлаждающей жидкости. Данный бочок крепится на двух болтах на 10 мм. Открутив бочок, повторить пункты 1-6 с правой фарой.
Блок с предохранителями в салоне
Он расположен в левом торце панели приборов. На оборотной стороне его крышки нанесена схема на английском языке. В таблице ниже приведена расшифровка на русском языке.
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Наименование на схеме под крышкой | Защищаемая цепь |
| 1 | 10 | START | Стартер, противоугонная сигнализация |
| 2 | 10 | A/CON SW | БУ кондиционером |
| 3 | 10 | HTD MIRR | Обогрева наружных зеркал |
| 4 | 15 | SEAT HTR | Обогрев сидений |
| 5 | 10 | A/CON | Кондиционер |
| 6 | 10 | HEAD LAMP | Лампы дальнего света |
| 7 | 25 | FR WIPER | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 8 | 10 | SPARE | Резерв |
| 9 | 15 | DRl/SMK | Блок управления замками дверей и зажиганием |
| 10 | 10 | RR FOG | Задние противотуманные фонари |
| 11 | 25 | P/WDW DR | Стеклоподъемники |
| 12 | 10 | D CLOCK | Часы |
| 13 | 15 | C/UGHTER | Прикуриватель |
| 14 | 20 | DR LOCK | Люк, БУ зажиганием |
| 15 | 15 | DEICER | Обогреватель ветрового стекла |
| 16 | 15 | STOP LP | Стоп-сигналы |
| 17 | 15 | ROOM LP | Освещение салона |
| 18 | 15 | AUDIO | Аудиосистема, маршрутный компьютер |
| 19 | 15 | TRUNK OPEN | Элеткропривод открытия багажника |
| 20 | 25 | PDM | Модуль управления электроникой двери пассажиров |
| 21 | 25 | SAFETY P/WDW | Блокировка электрических стеклоподъемников |
| 22 | 25 | P/WDW ASS | Электрические стеклоподъемники |
| 23 | 15 | P/OUTLET | Розетка электрического питания |
| 24 | 10 | T/SIG LP | Блок переключателей |
| 25 | 10 | A/BAG IND | Сигнализатор подушки безопасности |
| 26 | 10 | CLUSTER | Панель приборов |
| 27 | 15 | A/BAG | Подушка безопасности |
| 28 | 15 | IGN1-A | БУ замками дверей и зажиганием |
| 29 | 15 | HAZARD LP | Аварийная сигнализация |
| 30 | 10 | TAIL LP (RH) | Лампа правого заднего габаритного фонаря |
| 31 | 10 | TAIL LP (LH) | Лампа левого заднего габаритного фонаря |
Предохранители и реле Kia Cerato 1 (LD), 2004 — 2009
Цепи питания электрического оборудования защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Киа Церато (LD) первого поколения 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В моторном отсеке
Основной блок находится в левой части моторного отсека.
Дополнительный блок только для авто с дизельными двигателями.
| № | Назначение | Ток, А |
| GLOW | Реле предпускового подогревателя, реле нагревателя воздуха | 80 |
| PTX 1 | Реле PTC 1 | 50 |
| PTX 2 | Реле PTC 2 | 50 |
| PTX 3 | Реле PTC 3 | 50 |
В салоне
Расположен под приборной панелью со стороны водителя.
Процесс снятия и замены
Требуемый инструмент: ключ на 10, крестовая, шлицевая отвертка.
Чтобы заменить перегоревший предохранитель в подкапотном МБ, нужно:
- Обездвижить автомобиль, выключить зажигание, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора.
- Открыть подкапотный МБ, отжав фиксатор со стороны левой фары,
и взять пинцет, расположенный между предохранителями № 18 и 19.
Для замены главного предохранителя нужно:
- Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
- Открыть блок.
- Открутить 2 гайки со стороны АКБ и снять с них клеммы.
- Подцепить отверткой с плоским жалом планку с плавкими вставками и вытащить ее.
Для замены предохранителей в салонном МБ Kia Cerato 2 нужно:
- Выполнить шаг 1 из первого списка.
- Снять крышку МБ, уцепившись за выемку на ней и потянув в сторону водительской двери.
- Вытащить перегоревший предохранитель пинцетом.
Снятие подкапотного блока
Порядок действий следующий:
- Обездвижить автомобиль, выключить зажигание, снять клемму с отрицательного полюса аккумулятора
- Открыть крышку на детали, отжав фиксаторы со стороны АКБ, и снять ее.
- Отсоединить белую колодку со стороны воздушного фильтра, подняв вверх черную запорную планку.
- Снять заднюю плату, поджав отверткой 3 пружинных фиксатора.
- Поддеть защелки и вытащить монтажный блок из корпуса.
- Сфотографировать, записать или запомнить расположение проводов, подключенных с обратной стороны.
- Отсоединить провода.
- Снять деталь с автомобиля.
- Установить и подключить все элементы в обратном порядке.
Снятие салонного блока
Порядок действий следующий:
- Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.
- Снять накладку на левом торце панели приборов: Снять крышку МБ.
- Поджать уплотнитель на левой стойке кузова и снять накладку, подцепив ее отверткой с плоским жалом.
К замене монтажного блока стоит прибегать только в том случае, если все остальные элементы цепи неработающего электроприбора полностью исправны.
Электрическая схема автомобиля KIA
Схема электрическая автомобиля KIA — cистема пуска и генераторной установки
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка HEAD (25 A); 3 — плавкая вставка IG2 (30 А); 4 — выключатель (замок) зажигания; 5 — генератор; 6 — предохранитель цепи стартера (10 А); 7 — выключатель блокировки стартера (только на автомобилях с автоматической коробкой передач); 8 — реле стартера; 9 — предохранитель стартера (20 А); 10 — стартер KIA.
Электросхема соединения диагностических колодок
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка BTN (30 А); 3 — предохранитель ECU B+ (10 А); 4 — соединительная колодка; 5 — колодка диагностики системы OBD-II; 6 — колодка диагностики системы управления двигателем.
Соединение звукового сигнала, стоп-сигнала и света заднего хода KIA
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG1 (20 А); 3 — плавкая вставка BTN (30 А); 4 — предохранитель STOP (15 А); 5 — соединительный блок; 6 — выключатель (замок) зажигания; 7 — предохранитель METER (10 А); 8 — выключатель света заднего хода; 9 — выключатель стоп-сигналов; 10 — реле звукового сигнала; 11 — звуковой сигнал; 12 — выключатель звукового сигнала; 13 — блок иммобилизатора.
Схема соединения указателей поворота и аварийной сигнализации
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG2 (30 А); 3 — предохранитель HAZARD (15 A); 4 — выключатель (замок) зажигания; 5 — выключатель аварийной сигнализации; 6 — правый повторитель; 7 — выключатель указателей поворота; 8 — реле указателей поворота; 9 — левый повторитель.
Электрокорректор фар KIA и фонарей заднего противотуманного света
2 — предохранитель A. FOG (10 А); 3 — предохранитель HLLD (10 А); 4 — электрокорректор правой фары; 5 — электрокорректор левой фары; 6 — переключатель корректора фар; 7 — выключатель задних противотуманных фонарей; 8 — задний противотуманный фонарь; 9 — реле заднего противотуманного фонаря.
Система DRL
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка TNS (30 А); 3 — плавкая вставка IG2 (30 А); 4 — плавкая вставка IG1 (20 А); 5 — выключатель (замок) зажигания; 6 — соединительный блок; 7 — блок иммобилизатора; 8 — электронный блок системы DRL; 9 — выключатель сигнальной лампы включения стояночного тормоза; 10 — реле системы DRL; 11 — плавкая вставка HEAD (25 A).
Схема соединения системы ETWIS и ламп освещения салона автомобиля KIA
1 — аккумуляторная батарея; 2 — предохранитель IG1 (20 А); 3 — предохранитель ROOM (10 А); 4 — выключатель (замок) зажигания; 5 — соединительный блок; 6 — электронный блок системы ETWIS; 7 — выключатель левой передней двери; 8 — выключатель правой передней двери; 9 — выключатель правой задней двери; 10 — выключатель левой задней двери; 11 — выключатель лампы подсветки багажника; 12 — выключатель лампы подсветки багажного отделения (для автомобилей с кузовом хэтчбек); 13 — лампа подсветки багажника; 14 — лампа подсветки салона; 15 — плафон освещения салона; 16 — выключатель.
Соединения фар головного света и передних противотуманных фар
1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка TNS (30 А); 3 — реле; 4 — выключатель передних противотуманных фар; 5 — правая противотуманная фара; 6 — левая противотуманная фара; 7 — левая фара; 8 — правая фара авто.
Продолжение электросхемы автомобиля KIA
РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ
Замок зажигания:
Розовый и белый – плюс.
Оранжевый – IG1.
Желтый – IG2.
Синий – АСС.
Блок предохранителей.
Зеленый разъем:
Концевик багажника – зеленый провод (третий с края).
Замки дверей (два крайних) - желтый/черный – отпирание и желтый/оранжевый – запирание.
Коричневый разъем:
Повороты - синий/оранжевый; синий/белый (рядом)
Серый разъем:
Концевики дверей – серый провод.
Стоп сигнал – красный/черный в пороге водителя или разъем с перемычками на жгуте контроллера.
Отпирание багажника – коричневый провод в желтом разъеме кнопки отпирания багажника (минус).
Ручник - левый разъем комбинации приборов, красный/черный провод. (второй с края).
Генератор – левый разъем комбинации приборов, белый/черный провод. (четвертый с края).
Блокировка – синий (светлый) провод (бензонасос) (не подходит для программирования), в жгуте порога (подключиться в части жгута, проходящей за контроллером).
Плюс после зажиг. – желтый провод, синего разъема блока кнопок (слева).
Плюс постоянный – внизу разъем с толстыми проводами. (розовый).
Проход под капот – через заглушку подкапотного пространства (под капотом разобрать пластмассовую крышку жгута).
Блок можно установить за комбинацию приборов, на воздуховод сверху на скотч (правый край комбинации, проследить чтобы провода сигнализации не оставались между воздуховодом и комбинацией – нет зазора).
Подключение магнитолы
Розовый (толстый) – плюс.
Розовый (тонкий) – АСС.
Черный – масса.
Синий черный – габариты.
желтый/черный (+); синий/красный (-) – перед левый.
желтый (+); черный (-) - перед правый.
синий/оранжевый (+); зеленый/оранжевый (-) - задний правый.
белый (+); коричневый (-) - задний левый.
Точки подключения автосигнализации на KIA Cerato 2005
Управление центральным замком (управление отрицательное):
открытие – жёлтый/чёрный, закрытие – жёлтый/оранжевый в блоке предохранителей зелёный разъём
повороты – сине/белый и сине/коричневый в блоке предохранителей коричневый разъём
концевик дверей – серый в большом разъёме на панели приборов
концевик багажника – зелёный в среднем разъёме на панели приборов
Инструкция (руководство) по эксплуатации Киа Церато
Инструкция Киа Церато 1 (LD)
года выпуска (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009)
Инструкция Киа Церато 2 (TD)
года выпуска (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)
Инструкция Киа Церато 2 (TD) купе
года выпуска (2009, 2010, 2011, 2012, 2013)
Инструкция Киа Церато 3 (YD)
года выпуска (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020+)
Инструкция Киа Церато 3 (YD) купе
года выпуска (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019)
Инструкция Киа Церато 4 (BD)
года выпуска (2019, 2020+)
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Киа соренто 2.4 xm 2011.
Здравствуйте подскажите сколько будет стоить [. ]
Hyundai Solaris 2020 1.6.
Подскажите по цене на чистку форсунок? Где-то[. ]
Киа Соренто XM FL 2013 бензи.
Добрый день! Сколько будет стоить ремонт с з[. ]
Kia picanto 2012.
Добрый день, хочу узнать примерную стоимость [. ]
Киа оптима 2.0 245 сил 2018 .
Замена масла в коробке и двигателя. Плановый [. ]
КИА ,РИО, A5D, 2005 год.
Ремонт двигателя. Отсутствует компрессия 3го [. ]
KIA RIO 1,6 АКПП 2016.
Добрый день! Масло какой марки у вас в серви[. ]
Кия соренто 2.4 2009.
Здравствуйте. Хотел узнать сколько стоит полн[. ]
Киа Рио 1.6 2012.
Добрый день. Треснул бампер. Две вмятины под [. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Кузовной ремонт Киа Пиканто
Калибровка ЭУР Киа Спортейдж
Кузовной ремонт Киа Оптима
Кузовной ремонт Киа Рио
Замена сцепления Киа Сид
Ремонт других марок:
Кузовной ремонт Ссангйонг
Кузовной ремонт Мицубиси
Кузовной ремонт Рено
Замена приводного ремня Фольксваген Гольф
Замена тормозных колодок и дисков Тойота Камри
Новые обращения Хендай:
Чистка форсунок Хендай Солярис
Кузовной ремонт Хендай Матрикс
Калибровка ЭУР Хендай Санта Фе
Замена и ремонт стартера Хендай Туссан
Замена тормозных колодок и дисков Хендай Гетц
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Видео Kia Cerato/ Forte/ KЗ замена передних тормозных колодок и дисков, передних пружин стоек амортизатора (Киа Серато, Форте, К3 с 13)
KIA Cerato Mark II/ Forte/ KЗ общая информация (Киа Церато, Форте, К3 с 2013)
Передние тормозные механизмы
Снятие и установка
Снятие
1. Отвернуть гайки крепления и снять переднее колесо.
Момент затяжки гаек при установке: 88.3 - 107.9 Нм.
2. Отвернуть соединительный болт и отсоединить тормозной шланг от суппорта, затем отвернуть болты крепления суппорта. Снять тормозной суппорт в сборе.
Момент затяжки болтов крепления при установке: 24.5 - 29.4 Нм (тормозной шланг к суппорту), 78.5 - 98.1 Нм (суппорт к поворотному кулаку).
3. Отвернуть винты крепления и снять тормозной диск в сборе.
Замена тормозных колодок
1. Отвернуть направляющий болт крепления и поднять скобу тормозного суппорта вверх.
Момент затяжки, при установке: 21.6 - 31.4 Нм
2. Извлечь из кронштейна суппорта и заменить прокладку колодки, фиксаторы и, собственно, тормозные колодки.
Проверка технического состояния
Толщина тормозного диска
1. Проверить тормозные колодки на наличие повышенного износа и остекления поверхности.
2. Проверить тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
3. Очистить поверхность тормозного диска от загрязнений. Затем, используя микрометр, измерить толщину диска на расстоянии 5 мм от края, как минимум в восьми точках (для точности замера).
Стандартная толщина тормозного диска: 23 мм.
Предельно допустимая толщина: 21.4 мм.
Предельное отклонение в замерах: не более 0.005 мм.
4. Если износ тормозного диска превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить тормозной диск. При этом замену необходимо выполнять всегда с обеих сторон автомобиля.
Тормозные колодки
1. Используя штангенциркуль, измерить толщину фрикционной накладки тормозной колодки. При износе, превышающем допустимый, необходимо заменить тормозные колодки в сборе, с обеих сторон автомобиля.
Стандартная толщина фрикционной накладки тормозной колодки: 11 мм.
Предельно допустимая толщина накладки: 2.0 мм.
2. Проверить тормозную колодку на наличие повреждений ее металлического основания. При необходимости заменить на новый комплект колодок.
Биение тормозного диска
1. Установить индикатор часового типа так, как показано на рисунке ниже, затем иглу индикатора установить на расстоянии 5 мм от края диска. Измерить биение, проворачивая тормозной диск в направлении его вращения. Предельно допустимое значение биения диска: не более 0.04 мм.
2. Если биение тормозного диска превышает предельно допустимое значение, его необходимо заменить новым.
3. Если биение не превышает предельно допустимое значение, необходимо снять диск со ступицы колеса и переставить на угол 180°, после чего проверит биение снова.
4. Если величина биения не изменилась, после перестановки, необходимо заменить тормозной диск новым.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. При установке тормозных колодок, необходимо использовать специальное приспособление (09581-11000) для отвода поршня внутрь цилиндра.
3. После установки, необходимо прокачать тормозную систему.
Читайте также: