Схема кондиционера шкода фабия 2
Обновлено: 02.05.2024
В 1999 году в интеграции с Volkswagen Group компания Skoda выпустила новую серию машин под названием Fabia в качестве преемника модели Felicia. Автомобиль был создан на платформе VW Polo. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Фабия 1-го поколения (6Y2 - хэтчбек; 6Y5 - универсал Combi; 6Y3 - седан) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и рестайлинг 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Блок предохранителей находится на аккумуляторной батарее и состоит преимущественно из высокомощных плавких вставок.
Фото - пример исполнения.
| Схема предохранителей в моторном отсеке (Тип 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Генератор | 110 150 170 |
| 2 | Реле 1 и 2 дополнительного отопителя, переключатель света фар, блок предохранителей / реле- приборная панель 1 (F1-5 и F39-45), реле вспомогательных цепей зажигания, замок зажигания | 110 |
| 3 | Усилитель рулевого управления | 50 |
| 4 | Свечи накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха на выпуск | 40 |
| 5 | Электродвигатель вентилятора охлаждения | 40 |
| 6 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 40 |
| 7 | 25 | |
| 8 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 9 | Пусто | |
| 10 | Многофункциональный блок управления 1 | 5 |
| 11 | Система кондиционирования | 5 |
| 12 | Пусто | |
| 13 | Автоматическая коробка передач | 5 |
| 14 | Пусто | |
| 15 | Пусто | |
| 16 | Пусто | |
| Схема (Тип 2) | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 1 | 175 | Генератор |
| 2 | 110 | Салон |
| 3 | 40 | Вентилятор радиатора |
| 4 | 40 | Системы ABS / TCS / ESP |
| 5 | 50 | Усилитель руля |
| 6 | 50 | Свечи накаливания (Только для дизельного двигателя 1,9 / 96 кВт.) |
| 7 | 25 | ABS / TCS / ESP |
| 8 | 30 | Вентилятор радиатора |
| 9 | 5 | Система кондиционирования |
| 10 | 15 | Блок управления двигателем |
| 11 | 5 | Центральный блок управления |
| 12 | 5 | Автоматическая коробка передач |
В салоне
Находится в торце панели приборов с водительской стороны. Для доступа к нему нужно снять торцевую облицовку приборной панели.
Сборник электросхем узлов автомобиля Шкода Фабиа. Все схемы представлены в уменьшеном виде - кликните на неё для увеличения. Ниже рассмотрены следующие модули: Замок зажигания, реле для, коробка предохранителей, указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей, коробка предохранителей, сигнал торможения, панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр.
Электросхема на Замок зажигания, коробка предохранителей Шкода
A – аккумуляторная батарея;
B – стартер;
D – замок зажигания;
J59 – коммутационное реле для контакта Х;
S134 – предохранитель в коробке предохранителей на аккумуляторной батарее;
T8c – восьмиконтактный штекерныйразъем, на замке-выключателе зажигания и приборов;
11 – точка соединения на "массу" под аккумуляторной батареей слева;
14 – соединение на "массу" на коробке передач;
42 – точка соединения на "массу" рядом с колонкой рулевого управления;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
81 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
А2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов;
А17 – соединение (61) в жгуте проводов позади панели приборов;
А21 – соединение (86s) в жгуте проводов позади панели приборов;
А32 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А33 – соединение (75) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А40 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
Р1 – соединение с положительным полюсом (30) в коробке предохранителей на аккумуляторной батареее.
Указатели поворота, аварийная сигнализация Шкода Фабиа
E2 – переключатель фонарей указателя поворота;
E3 – выключатель для системыаварийной светорой сигналазации;
E19 – включатель для стояночных фонарей;
J2 – прерыватель для фонарей системы аварийной световой сигнализации;
K6 – сигнализатор аварийной световой сигнализации;
L35 – лампа накаливания для освещения выключателя системы аварийной световой сигналазации;
M5 – лампа накаливания левого переднего фонаря указателя поворота;
M7 – лампа накаливания правого переднего фонаря указателя поворота;
M18 – лампа накаливания левого бокового повторителя указателя поворота;
M19 – лампа накаливания правого бокового повторителя указателя поворота;
T2j – двухконтактный штекерный разъем, на левом боковом повторителе указателя поворота;
T2k – двухконтактный штекерный разъем, на правом боковом повторителе указателя поворота;
T2l – двухконтактный штекерный разъем, на левом переднем фонаре указателя поворота;
T2m – двухконтактный штекерный разъем, на правом переднем фонаре указателя поворота;
T7a – семиконтактный штекерный разъем, на выключателе для системы аварийной световой сигнализации;
T12a – двенадцатиконтактный штекерный разъем, на переключателе фонарей указателя поворота;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
119 – соединение на "массу" в кабельном жгуте впереди слева;
А5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
А6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
А43 – соединение (57L) в жгуте проводов позади панели приборов;
А44 – соединение (57R) в жгуте проводов позади панели приборов.
Схема выключателя сигнала торможения и освещение багажника
E15 – выключатель для обогрева заднего стекла;
F5 – включатель освещения багажника;
K10 – сигнализатор обогрева заднего стекла;
L39 – лампа накаливания для освещения выключателя обогрева заднего стекла;
T2d – двухконтактный штекерный разъем, на освещении номерного знака (левый);
T2e – двухконтактный штекерный разъем, на освещении номерного знака (правый);
T2f – двухконтактный штекерный разъем, на фонаре освещения багажника;
T4c – четырехконтактный штекерный разъем, на включателе освещения багажника;
T5a – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (розовый);
T5b – пятиконтактный штекерный разъем, в крышке багажника слева (коричневый);
T5c – пятиконтактный штекерный разъем, в крышке багажника слева (черный);
T5d – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (черный);
T6h – шестиконтактный штекерный разъем, на выключателе обогрева заднего стекла;
W3 – освещение багажника Шкода Фбиа;
X – освещение номерного знака шкода;
Z1 – обогреваемое заднее стекло;
50 – точка соединения на "массу" в багажнике слева;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
98 – соединение на "массу" в жгуте проводов крышки багажника;
218 – соединение на "массу" в соединительном жгуте проводов крышки багажника;
А4 – соединение с положительным полюсом (58b) в жгуте проводов позади панели приборов;
А23 – соединение с положительным полюсом (30al) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
В109 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади слева;
W11 – соединение (58) в жгуте проводов крышки багажника.
Электросхема коробки предохранителей, сигнал торможения авто
F – выключатель сигнала торможения;
L42 – лампа накаливания для освещения штепсельной розеткаи;
L50 – лампа накаливания для освещения пепельницы сзади;
T2b – двухконтактный штекерный разъем, на выключателе сигнала торможения;
T2t – двухконтактный штекерный разъем, на лампе накаливания для освещения пепельницы сзади;
T2u – двухконтактный штекерный разъем, на фонаре освещения вещевого ящика;
T3d – трехконтактный штекерный разъем, на штепсельной розетке;
T5d – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (черный);
U – штепсельная розетка;
U1 – прикуриватель Шкода;
W6 – освещение вещевого ящика;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
A4 – соединение с положительным полюсом (58b) в жгуте проводов позади панели приборов;
A18 – соединение (54) в жгуте проводов позади щитка приборов слева.
Панель приборов, процессор, сигнализаторы, коробка предохранителей автомобиля
C – трехфазный генератор переменного тока;
J218 – процессор панели приборов;
K – панель приборов;
K1 – сигнализатор дальнего света фар;
K2 – сигнализатор генератора переменного тока;
K4 – сигнализатор габаритных огней;
K13 – сигнализатор задних противотуманных фар;
K17 – сигнализатор передних противотуманных фар;
K18 – сигнализатор указателей поворота прицепа;
K19 – сигнализатор пристегивания ремней безопасности;
K29 – сигнализатор накаливания (предварительного разогрева);
K60 – сигнализатор ближнего света фар;
K65 – сигнализатор левых фонарей указателя поворота;
K94 – сигнализатор правых фонарей указателя поворота;
T2g – двухконтактный штекерный разъем, в держателе на стартере;
T32a – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (синий);
T32b – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (зеленый);
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
A2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов;
A5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
A6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
A17 – соединение (61) в жгуте проводов позади панели приборов;
A47 – соединение (55) в жгуте проводов позади панели приборов;
A84 – соединение (58L) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
A85 – соединение (58R) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
B9 – соединение (56aR) в жгуте проводов позади панели приборов слева.
Схема на панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр
Часть автомобилей оборудована установкой климат-контроля, состоящей из стандартного отопителя и кондиционера.
Кондиционер работает только при работающем двигателе, включенном радиаторе отопителя и температуре окружающего воздуха выше 0° C.
Кондиционер автоматически поддерживает заданную температуру в салоне.
При работе кондиционера конденсат из испарителя может стекать под автомобиль. Это не является признаком неисправности.
- если автомобиль стоял на солнце и сильно нагрелся, перед тем как включать кондиционер, проветрите салон;
- не открывайте окна во время работы кондиционера;
- не включайте кондиционер без особой надобности.
Охлаждение салона
1. Ручкой 1 (см. рис. Панель управления отопителем) установите нужную температуру.
2. Установите ручку 3 в положение .
3. Откройте центральные 3 (см. рис. Поступление потока воздуха в салон) и боковые 4 сопла на панели приборов.
4. Включите кондиционер, нажав на кнопку 4 (см. рис. Панель управления отопителем).
Внимание! Направьте поток воздуха в верхнюю часть салона (над головами пассажиров) и не включайте систему рециркуляции. В этом режиме в салон поступает охлажденный наружный воздух.
Внимание! Чтобы быстрее охладить салон, на короткое время включите нажатием на кнопку 5 систему рециркуляции. В этом режиме, постоянно охлаждаясь, циркулирует воздух из салона автомобиля.
Skoda Fabia 1 го поколения (Mk1) выпускалась в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году с кузовами хэтчбэк, седан, универсал (Fabia Combi). На неё устанавливались как бензиновые, так и дизельные двигатели с объёмом 1,2 1,4 1,6 1,9 литра. В данном материале мы покажем расположение всех электронных блоков управления, подробно опишем блоки с предохранителями и реле для шкоды фабия 1 го поколения, а так же выделим предохранитель прикуривателя и стелоомывателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение и количество элементов на наших схемах и в ваших блоках может отличатся и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля. Если вы владеете иным поколением шкоды фабия, тогда обратитесь к описанию для 2-го либо 3-го поколения соответственно.
Общее расположение всех блоков
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
| 1 | Блок управления кондиционером — в панели управления отопителем |
| 2 | Блок управления противоугонной системой — в многофункциональном блоке управления 2 |
| 3 | Звуковой сигнал противоугонной системы (^07/00) |
| 4 | Звуковой сигнал противоугонной системы (08/00^) |
| 5 | Аккумуляторная батарея |
| 6 | Блок управления центральным замком — в многофункциональном блоке управления 2 |
| 7 | Диагностический разъем (DLC) — за вещевым ящиком |
| 8 | Блок управления функциями двери, передний левый (центральный замок/ зеркало заднего вида на двери/ стеклоподъемник) |
| 9 | Блок управления функциями двери, правый передний (центральный замок/ зеркало заднего вида на двери/ стеклоподъемник) |
| 10 | Блок управления функциями двери, задний левый (центральный замок/ стеклоподъемник) |
| 11 | Блок управления функциями двери, задний правый (центральный замок/ стеклоподъемник) |
| 12 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения — с кондиционером |
| 13 | Блок предохранителей/ реле приборная панель 1 |
| 14 | Блок предохранителей/реле приборная панель 2 |
| 15 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек – над аккумуляторной батареей |
| 16 | Дополнительный предохранитель (10А) — в задней части блока управления навигационной системой |
| 17 | Блок управления вентилятором системы кондиционирования /отопления/ резистор регулирования скорости вращения вентилятора – блок вентилятора, слева |
| 18 | Блок управления отопителем — в панели управления отопителем – без кондиционера |
| 19 | Звуковой сигнал |
| 20 | Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания |
| 21 | Реле указателей поворотов/ аварийной сигнализации – в многофункциональном блоке управления 1 |
| 22 | Блок управления комбинацией приборов — за приборной панелью- функции: Иммобилайзер, предупреждающие устройства и индикаторы |
| 23 | Зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах- в комбинации приборов |
| 24 | Многофункциональный блок управления 1 — под блоком предохранителей/ реле 2 приборной панели-функции: Привод замка крышки/ двери багажного отделения, система поддержания скорости, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, указатели поворота /аварийная сигнализация, лампы освещения салона, очиститель заднего стекла, фонари заднего хода (МКПП), омыватель лобового стекла, очистители лобового стекла |
| 25 | Многофункциональный блок управления 2-функции: Противоугонная система, центральный замок, электропривод/ подогреватель зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников |
| 26 | Блок управления навигационной системы-в панели управления навигационной системой/ радио |
| 27 | Блок управления системой парковки |
| 28 | Зуммер системы парковки-около лампы освещения салона |
| 29 | Блок управления усилителем рулевого управления |
| 30 | Блок управления подогревом сиденья – под сиденьем, со стороны водителя |
| 31 | Блок управления подогревом сиденья- под сиденьем, со стороны пассажира |
| 32 | Боковой датчик удара, левый — под передним сиденьем |
| 33 | Боковой датчик удара, правый — под передним сиденьем |
| 34 | Блок управления системы SRS — за центральной консолью |
| 35 | Блок управления люком — за лампой освещения салона |
| 36 | Блок управления интерфейсом телефона |
| 37 | Электронный блок управления КПП |
| 38 | Датчик скорости автомобиля — КПП |
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится в торце панели приборов, за защитной крышкой.
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Там должно находится актуальное описание предохранителей для вашей шкода фабиа.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Фото — пример блока предохранителей
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение схемы
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
| 1 | (5А) Антиблокировочная система тормозов (с ESP), комбинация приборов |
| 2 | (10A) Стоп-сигналы |
| 3 | (5A) Система кондиционирования, диагностический разъем (DLC) |
| 4 | (10A) Лампы освещения салона |
| 5 | (5A) Индикатор открытой или неплотно закрытой двери |
| 6 | (5A) Корректор фар |
| 7 | (5A) Управление двигателем, усилитель рулевого управления |
| 8 | (10A) Усилитель рулевого управления |
| 9 | (10A) Подогреваемый кислородный датчик |
| 10 | (5A) S-контакт, аудиосистема, комбинация приборов |
| 11 | (5A) Электропривод/ обогреватель зеркал заднего вида |
| 12 | (5A) Система кондиционирования, привод заслонки забора воздуха, навигационная система, телефон |
| 13 | (10A) Фонари заднего хода |
| 14 | (10A) Система управления двигателем — Дизель |
| 15 | (10A) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 16 | (5A) Комбинация приборов |
| 17 | (5A) Система управления двигателем — бензин |
| 18 | (5A) Телефон |
| 19 | (10A) Автоматическая коробка передач |
| 20 | (5A) Реле проверки исправности ламп |
| 21 | (5A) Система управления АКПП, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, люк |
| 22 | — |
| 23 | (10A) Правая фара-дальний свет |
| 24 | (10A) Управление двигателем |
| 25 | (5A/10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 26 | — |
| 27 | — |
| 28 | (5A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления, система поддержания скорости управление двигателем |
| 29 | — |
| 30 | (10A) Индикатор включения дальнего света фар, левая фара — дальний свет |
| 31 | (10A) Привод замка крышки багажника /задней двери |
| 32 | (10A) Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 33 | (5A) Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
| 34 | (5A) Лампы переднего левого габарита/ заднего левого габарита |
| 35 | (10A) Форсунки- бензин |
| 36 | (5A) Лампы подсветки номерного знака |
| 37 | (5A) Задний противотуманный фонарь |
| 38 | (5A) Электропривод/ обогреватель зеркал заднего вида |
| 39 | (20A) Обогреватель заднего стекла |
| 40 | (20A) Звуковой сигнал |
| 41 | (20A) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 42 | (15A) Прикуриватель |
| 43 | (20A) Многофункциональный блок управления 1, селектор КПП — АКПП |
| 44 | (15A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация |
| 45 | (20A) Аудиосистема, навигационная система |
| 46 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника передней правой двери |
| 47 | — |
| 48 | (30A) Система управления двигателем — Дизель |
| 49 | (15A) Центральный замок |
| 50 | (15A) Корректор фар, правая фара-ближний свет |
| 51 | (15A) Разъем питания дополнительного оборудования |
| 52 | (15A) Система управления двигателем -бензин |
| 53 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника задней правой двери |
| 54 | (15A) Корректор фар, левая фара — ближний свет |
| 55 | — |
| 56 | (20A) Система управления двигателем -бензин |
| 57 | (25A) Разъем электрооборудования прицепа |
| 58 | (25A) Электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери |
| 59 | (20A) CD-чейнджер аудиосистемы |
| 60 | (15A) Противоугонная система |
| 61 | (15A) Топливный насос-бензин |
| 62 | (25A) Люк |
| 63 | (15A)Подогреватель передних cсидений |
| 64 | (20A) Омыватели фар |
| 65 | (15A) Противотуманные фары |
| 66 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника задней левой двери |
| 67 | — |
| 68 | (25A) Электродвигатель вентилятора кондиционера /отопителя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 42 на 15А. А за омыватель отвечают предохранители 15 и 41.
Блок реле
Данный блок расположен под самой панелью приборов.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле топливного насоса (дизель, ATD ^07/00) |
| 2 | — 07/00) |
| 3 | Реле свечей накаливания |
| 4 | — Н01/00) |
| 5 | Реле индикатора открытой или неплотно закрытой двери |
| 6 | Реле насоса омывателя фар |
| 7 | Реле выключателя запрещения запуска |
| 8 | Реле 1 дополнительного отопителя, низкая мощность (дизель) |
| 9 | Реле 2 дополнительного отопителя, высокая мощность (дизель) |
| 10 | |
| 11 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 12 | Реле системы управления двигателем (дизель, ASY/ATD ^07/00) |
| 13 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 14 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 15 | Реле топливного насоса (бензин, ARV/AME/ AUA/AUB/ AQV/ATZ/ AQW^01/00) |
| F1 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F2 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F3 | (40А) Дополнительный отопитель |
Блок под капотом
Он находится в крышке на аккумуляторной батареи. Для доступа надо отжать в стороны пластмассовые петли по бокам.
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Он состоит из плавких вставок высокой мощности и предохранителей.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
| F1 | (110/150/175А) Генератор |
| F2 | (110A) Реле 1 и 2 дополнительного отопителя, переключатель света фар, блок предохранителей / реле- приборная панель 1 (F1-5 и F39-45), реле вспомогательных цепей зажигания, замок зажигания |
| F3 | (50A) Усилитель рулевого управления |
| F4 | (40A) Свечи накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха на выпуск |
| F5 | (40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 | (40A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F7 | (25A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F8 | (30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F9 | — |
| F10 | (5A) Многофункциональный блок управления 1 |
| F11 | (5A) Система кондиционирования |
| F12 | — |
| F13 | (5A) Автоматическая коробка передач |
| F14 | — |
| F15 | — |
| F16 | — |
Руководство по эксплуатации
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Читайте также: