Шкода горит желтый круг

Обновлено: 05.07.2024

прошу не пинать, машина жены, Fabia, 2012, 1.6 АКПП, пробег 28 000, загорелся значок восклицательный знак, вообщем, на даче завела машину и он сразу загорелся, доехала до города, сообщила мне, я вышел, завел машину, знак не горит, проверил уровень тормозной жидкости, открыл крышку, тормозуха видна прямо в сетчатом фильтре, покачал бачок, уровень выше середины, несколько раз глушил-заводил, не горит, подумал что глюк. Сегодня с утра она поехала на работу, при заводе машины снова загорелся и горел всю дорогу. Приехала на работу отзвонилась мне, говорит что машина тормозит как обычно, никаких звуков/скрежетов и писков не издается. Для пробы снова завела машину, знак не горит. куда копать, в чем может проблема? Колодки ни разу не меняли, при замене резины весной, на мой взгляд передние были толщиной 5 мм.

а точно восклицательный знак, а не термометр? жены они такие жены. ))
попроси сфоткать в следующий раз

сфоткала ух эти женщины. вообщем это оранжевый восклицательный знак неисправности лампочки!

Всем добрый вечер! На ходу (скорость 80 км) при повороте на щитке приборов загорелся восклицательный знак в треугольнике желтого цвета, было ли что написано сразу не заметила, а потом больше ничего не писалось. Проехала так с горящей неисправностью около 10 км до дома. Потом заглушила в гараже и почти сразу завела, больше не загорелся значок. Проехала после этого еще около 200 км, больше не загорался значок. Было у кого-нибудь такое? Что это значит и что делать? так и ездить или куда ибратиться

Сегодня ехал со своим знакомым на его машине Skoda Octavia 1.4 и тут раздался звук и на панели загорелся восклицательный знак, погорев около 1 минуты он погас.
Проверили тормозную жидкость всё на месте
Подскажите Пожалуйста что это могло быть, может у кого такое было?
Заранее всем спасибо)

Комментарии 32

Немцы нерасчитывали по электронике на такие МОРОЗЫ )))

У меня было такое, стал периодически появляться не несколько секунд при резких стартах или маневрах, подтерлись колодки и ушла тормозуха, долил и все норм

1.4 со спидиком до 270?!)))

Это не моя фотка)

Да ну и понятно))))

Когда у меня загорелась и запещала, отехал датчик вакума.

Почти уверен, что это уровень жидкости. У меня такое было, думал другая проблема. Трогался резко — на время пищало и появлялась пиктограмма. По виду, вроде уровень был в норме. Но когда долили — все прошло.

коварный мороз дает о себе знать…мороз-тепло в результате конденсат и влага .влага- замыкание… не парься…а мож и ручник до конча не отпустили…

На приборке максидот что он сказал? В Статус автомобиля не заглядывали? Тут два варианта, если засветилась только пиктограмма ручника то скорее всего нужно осмотреть концевик, или отпотел или подломился пин. Концевик можно проверить на ходу чуть чуть поднять если будет предупреждение то работает, тогда проверяем уровень тормозной. Второй вариант — если вместе загорелась ABS то это датчик давления в вакууме.

Горит значок руля постоянно оранжевым цветом.
Отказа не было ни разу за 13.000 пробега.
Брал машину с рук, сказали загорелся, когда сел аккумулятор.
Нынешний пробег 43 тыс.- было когда брал — 32 тыс.

Что надо сделать

Крутим полный оборот руля лево + право,должно пройти.
Неисправность электроусилителя читать ошибку .датчик не считывает положения руля.
Загорается после снятия клемм АКБ, но после поворота руля исчезает, как только датчик положения руля считал параметры.

АПДЕЙТ от 25.01.16

Проблема у шкодовода НЕ ушла.
Кто может помочь, пишите в комменты.

Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер блока управления: 1K0 909 144 J
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl. 67 3001
Кодировка:
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 3162E9DDA80185B6E2-8064
3 Найдены неисправности:

03803 — Датчик угла поворота рулевого колеса усилителя рул. упр.
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.9 V
DD
Температура: 2.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини

02797 — Блок управления ассистента движения по полосе(J759)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

03075 — Блок управления автоматического парковочного ассистента(J791)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

Пробег: 43110km-26787mi Номер заказ-наряда:

Шасси: 1Z (1U — Skoda Octavia (1997 > 2011))
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 1101

Неисправности не найдены.

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 1K0 937 084 D HW: 1K0 937 084 D
Компонент и/или версия: BCM PQ35 B 103 0615
Кодировка: 44000AB8A05BB1C040100084510000A4437000AE52208D605C4440000040
Код мастерской: WSC 00807 935 70112
VCID: 2F66EFA57E359346C2-807A
2 Найдены неисправности:

00907 — Вмешательство регулятора нагрузки
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.18
Время: 19:01:53

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.60 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12)
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.18
Время: 19:02:13

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.55 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Пробег: 43110km-26787mi Номер заказ-наряда:

Шасси: 1Z (1U — Skoda Octavia (1997 > 2011))
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 56 76

Неисправности не найдены.
Готовность: 0110 1101

Неисправности не найдены.

А руль се ровно горит постоянно оранжевым цветом что же ему не хватает …А вот авто определение находит ошибки…
Monday,18,January,2016,18:28:15:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x64

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.9 V
DD
Температура: 2.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

Указатель поворота (левого)

Указатель поворота (правого)

Система подушек безопасности

Система контроля токсичности ОГ

Давление моторного масла

Устройство предварительного разогрева (дизель)

Электронная система стабилизации

Давление воздуха в шинах

Износ тормозных колодок

Количество моторного масла

Фары дальнего света

Фары ближнего света

Задняя противотуманная фара

Выход из строя ламп накаливания

Фильтр твердых частиц (цизель)

Эл. усилитель руля

Управление подачей топливом (бензин)

Температура, уровень охлаждающей жидкости

Блокировочный механизм (запор) рычага преселектора

Пристегивание ремней безопасности

Уровень жидкости в бачке стеклоомывателей

Подзаряд аккумуляторной батареи

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Перестал гаснуть индикатор СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТОКСИЧНОСТИ. Раньше загорался и после запуска двигателя, гас. А сейчас горит даже при заведённом моторе. Что это значит? И как решается?

Добрый день! При срабатывании датчика света загорается значек "выход из строя ламп накаливания" посмотрел, все лампы горят. Что может быть?

Октавия 1.9TDI. Что значит жёлтый восклицательный знак в кружке в виде стрелочки?

из за чего загорается Система подушек безопасности

Добрый день. Желательно подключить диагностический сканер и прочитать расшифровку ошибки. По опыту, было несколько раз замыкание на массу.

Всем привет! Подскажите что это может быть. При включении зажигания загорается стрелка левый поворотник затем когда заводишь пропадает? Затем когда включаешь правый поворотник то вместе с ним мигает немного тусклее значёк левого поворотника и круиз контроль.

Добрый день. В блоке комфорта какая-то канитель. Возможно что-то отсырело, проводка.

Коли октавія а5, 1,6 МРІ 2008 на холостих оборотах працює на газу, відбуваються стрибки оборотів. Хтось знає причину?

У меня похожая ситуация произошла,как оказалось был забит клапан ЕГР После чистки все пришло в норму

Спасибо за коммент, возможно кому-нить пригодится.

Символ выглядит как ботинок в круге, ограниченный круглыми скобками. Подсвечивается жёлтым светом.

Причины, по которым может высветиться этот значок, могут быть разными. Например, автомобиль стоит на наклонной плоскости и при неисправной тормозной системе в момент запуска двигателя может начать бесконтрольное движение по проезжей части.

Такие действия могут стать причиной не только порчи автомобиля, но и нанесения тяжёлых травм пешеходам и другим участникам дорожного движения.

Примечание:
Расположение контрольных ламп зависит от исполнения двигателя. Символы, представленные вследующем описании, вы найдете в виде контрольных ламп на комбинации приборов.
Информация на комбинации приборов отображается в виде пиктограмм красного (приоритет 1 — опасность) или желтого (приоритет 2 — предупреждение) цветов. Противотуманные фары

Сигнализатор загорается постоянным светом при включении дальнего света фар или применении предупредительной световой сигнализации посредством фар.

Сигнализатор горит постоянным светом при включенном ближнем свете фар.

В зависимости от положения рычага переключения указателей поворота вспыхивает левый или правый сигнализатор. В том случае, если один из фонарей указателя поворота вышел из строя, частота мигания сигнализатора становится примерно в два раза выше нормальной. Сказанное не распространяется на езду с прицепом.

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Если сигнализатор загорается при движении автомобиля или же не гаснет после включения зажигания, то это означает, что имеется неисправность в рулевом механизме с электромеханическим усилителем.
- Если загорается желтый сигнализатор, то это означает, что имел место частичный отказ рулевого механизма с усилителем и может уменьшиться усиливающее действие.
- Если загорается красный сигнализатор, то это означает, что имел место полный отказ рулевого механизма с усилителем и пропадает усиливающее действие. Загорание красного сигнализатора сопровождается звуковой сигнализацией (три кратких сигнала).
Внимание:
Если рулевой механизм с усилителем неисправен, обратитесь за помощью на специализированную станцию техобслуживания.
Примечание:
Если после повторного запуска двигателя и короткого пробега желтый сигнализатор погаснет, то обращаться на специализированную станцию техобслуживания не нужно.
Если была отсоединена и вновь подсоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается желтый сигнализатор. После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Сигнализатор загорается постоянным светом в том случае, если запор крышки багажника расфиксирован. Этот сигнализатор горит даже при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет примерно по истечении 15 секунд с момента запирания автомобиля.

Сигнализатор горит постоянным светом в том случае, если открыта одна дверь (или несколько дверей) или же крышка багажника. В автомобилях с информационным дисплеем этот сигнализатор горит также при выключенном зажигании. Сигнализатор гаснет примерно по истечении 15 секунд с момента запирания автомобиля. В автомобилях без информационного дисплея этот сигнализатор гаснет после выключения зажигания.

Сигнализатор загорится в том случае, если значительно понизится давление в какой-либо из шин. Уменьшите скорость, как можно скорее проверьте и при необходимости стабилизируйте давление во всех шинах.
В качестве предупреждения включается также звуковая сигнализация (один краткий звуковой сигнал). Если сигнализатор вспыхивает, то это означает, что в системе имеется неисправность. Обратитесь на специализированную станцию техобслуживания для устранения неисправности.
Внимание:
Если загорится сигнализатор, понизьте немедленно скорость движения и избегайте резких изменений направления движения и резкого торможения. При первой возможности остановите автомобиль и проверьте шины и давление воздуха в них.
При определенных обстоятельствах (например, спортивная техника вождения, вождение в зимний период или по неукрепленным дорогам) сигнализатор может загореться с задержкой или вовсе не загореться.
Примечание:
Если была отсоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается сигнализатор (1). После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Сигнализатор указывает работоспособность системы.
Сигнализатор загорается на несколько секунд после включения зажигания или же во время запуска двигателя. Сигнализатор гаснет, как только завершен автоматический процесс контроля.

Если сигнализатор не гаснет в течение нескольких секунд после включения зажигания, не загорается вовсе или же загорается при движении автомобиля, то это означает, что устройство не в норме и торможение автомобиля осуществляется без участия антиблокировочной системы. В таком случае работает лишь стандартная тормозная система. Обратитесь немедленно на ближайшую специализированную станцию техобслуживания, приспосабливая способ вождения к имеющейся обстановке, имея в виду то обстоятельство, что вам неизвестен объем повреждений и ограничения антиблокировочного действия.
Если речь идет о неисправности сравнительно большого масштаба, то в качестве предупреждения также срабатывает звуковая сигнализация (три кратких звуковых сигнала).

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания. Когда происходит процесс регулирования при движении автомобиля, вспыхивает сигнализатор. При работающей системе ASR или же при наличии неисправности всистеме сигнализатор горит постоянно.
Так как система работает совместно с ABS, при отказе в работе ABS тоже горит сигнализатор ASR.
Если сигнализатор загорается сразу после запуска двигателя, могло произойти по техническим причинам выключение системы ASR. В таком случае можно снова включить систему ASR путем выключения и последующего включения зажигания. Если сигнализатор гаснет, то это означает, что система ASR опять полностью работоспособна.
Примечание:
Если была отсоединена и вновь подсоединена аккумуляторная батарея, то после включения зажигания загорается сигнализатор. После короткого пробега сигнализатор должен погаснуть.

Сигнализатор загорается постоянным светом на несколько секунд после включения зажигания.
Составными частями программы ESP являются также автоматическое регулирование привода ведущих колес по их буксованию ASR, электронная блокировка дифференциала EDS и антиблокировочная система ABS.
Когда происходит процесс регулирования при движении автомобиля, вспыхивает сигнализатор.
При выключенной системе ESP или же при наличии неисправности в системе сигнализатор горит постоянно. Так как система ESP работает совместно с устройством ABS, при отказе в работе ABS также горит сигнализатор ESP.
Если сигнализатор загорается сразу после запуска двигателя, могло произойти по техническим причинам выключение системы ESP. В таком случае можно снова включить систему ESP путем выключения и последующего включения зажигания. Если сигнализатор гаснет, то это означает, что система опять полностью работоспособна.

Контрольная лампа загорается после включения зажигания. Она должна погаснуть после запуска двигателя.
Если контрольная лампа не гаснет после запуска двигателя или загорается во время движения, обратитесь на ближайшее сервисное предприятие. Поскольку при этом аккумуляторная батарея автомобиля разряжается, не включайте электрические потребители без необходимости.
Внимание:
Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию.
Внимание:
Если в дополнение к контрольной лампе на дисплее загорится еще и контрольная лампа (неисправность в системе охлаждения), немедленно остановите автомобиль и выключите двигатель. В противном случае возможно повреждение двигателя!

Читайте также: