Сигнализация aps не открывает двери

Обновлено: 02.07.2024

Главная Разное Как отключить сигнализацию без брелка APS

APS 1350, 1550, 1650, 2350, 2450, 2550, 2650, 5000, 5100, 5200, 7200, 9000.

Аварийное отключение системы. Персональный код отключения системы.

1. Откройте дверь автомобиля. Система сработает, немедленно зазвучит сирена, начнут мигать указатели поворота и т.д.

2. Включите зажигание.

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.

4. Режим тревоги выключится и система снимется с охраны.

2. Включите зажигание.

3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet число раз, равное Вашему запрограммированному персональному коду.

4. Если введен правильный персональный код, то через несколько секунд режим тревоги выключится и система снимется с охраны.

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

ранее работавшие функции отсутствуют
система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Сигнализация не открывает и не закрывает двери

Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.

Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.

Не открывает двери сигнализация Sheriff? Замените батарейку, проверьте предохранитель и правильность монтажа, привяжите брелок заново, проверьте исправность передатчика, сделайте сброс на заводские или обратитесь на СТО для диагностики. Ниже подробно рассмотрим, в чем могут быть причины подобной ситуации, и как действовать для устранения проблемы.

Причины, почему Sheriff не открывает машину

Для начала разберемся, почему сигнализация Шериф не открывает двери при подаче команды с пульта. Этому может быть несколько объяснений:

разрядка источников питания в самом пульте;
снижение напряжения на АКБ автомобиля;
ошибки монтажа охранной системы, к примеру, неправильно проложенная проводка;
повреждение предохранителя;
отвязка передатчика от системы;
программный сбой;
механическое повреждение одного из блоков.

Рассмотренные выше причины характерны и для обратной ситуации, когда сигнализация Шериф не закрывает двери. Соответственно, и процесс решения проблемы будет очень похож.

Как действовать, если Sheriff не открывает / не закрывает двери

Теперь поговорим о шагах, которые помогут решить вопрос с неисправностью Sheriff и вернуть прежнюю работоспособность.

Проверьте брелок

В ситуации, если сигнализация Шериф не открывает двери, начните с проверки брелка. Эта работа состоит из нескольких этапов:

Замените батарейки, если они разряжены.
При попадании внутрь влаги или электролита откройте пульт, протрите схему с помощью спиртового раствора и дайте ей высохнуть.
Замените поврежденную деталь, к примеру, дисплей в случае механического повреждения.

Если проблема в передатчике, и он не подлежит восстановлению, его необходимо заменить.

Подойдите ближе

Возможно, сигнализация Sheriff не открывает двери из-за слабой команды с пульта. Для решения проблемы попробуйте подойти как можно ближе к антенне и снова подайте команду. Антенный модуль, как правило, находится на лобовом стекле в центре или со стороны водителя

Аварийно отключите сигнализацию

Чтобы определить причину, почему брелок Шериф не открывает машину, может потребоваться аварийное снятие с сигнализации. Для этого сделайте следующие шаги:

Откройте двери машины ключом и не обращайте внимание на сирену.
Включите зажигание.
В 10-секундный временной промежуток жмите на клавишу Valet.

Учтите, что в таком случае система переходит в режим Valet, что позволяет пользоваться машиной и искать причину, почему Sheriff не открывает двери.

Запрограммируйте новый пульт

Объяснением, почему не открываются / не закрываются двери с брелка сигнализации Шериф, может быть отвязка старого брелка. В таком случае попробуйте запрограммировать пульт снова. Для этого сделайте следующее:

Отключите сигнализацию Sheriff, к примеру, в аварийном режиме.
Включите зажигание и трижды кликните на Valet. Должен появиться один звуковой сигнал, подтверждающий переход в программирование.

Кликните на клавишу с закрытым замком на брелке до появления длинного звука.
Повторите 3-й шаг для остальных передатчиков, если они также привязываются.

Активируйте питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись сигнала звуком сирены.
Для выхода из программирования ничего не делайте в течение 8 секунд или отключите зажигание.

Осмотрите электрические магистрали и предохранитель

Если при подаче команды на Шериф ЗХ 725 не закрываются / открываются двери, объяснением может быть неисправность проводки. В таком случае осмотрите основные магистрали и устраните дефекты. К примеру, проблема может быть связана с перебитым проводом. В таком случае замените его или отремонтируйте самостоятельно.

Также найдите блок с предохранителями, найдите нужную вставку плавкую и проверьте ее целостность. При наличии поврежденного предохранителя, отвечающего за работу центрального замка, замените его.

Сделайте сброс до заводских

В ситуации, когда сигнализация Sheriff не закрывает двери или не открывает, попробуйте обнулить охранную систему путем сброса до заводских. Но помните, что в таком случае удаляются все установки, которые были сделаны ранее. Для выполнения работы сделайте следующие шаги:

Выключите Sheriff с помощью кнопки Валет.
Включите зажигание.
Трижды кликните на Valet. Должен появиться один звук.

Включите зажигание в течение трех секунд. Появляется короткий и длинный сигнал.
Отключите зажигание.
Жмите на Валет 12 раз для перехода к функции F12.
Кликните на кнопку с закрытым замком на передатчике для подтверждения шага.

После выполнения этих шагов необходимо заново программировать все функции охранной системы Sheriff. Для этого под рукой должна быть инструкция по эксплуатации. Как только все сделано, проверьте — открывает Sheriff двери или нет.

Если ничего не помогает

При невозможности решить проблему своими силами, когда не открывается сигнализация Шериф, выключите охранную систему кнопкой Valet и отправляйтесь на СТО или в сервис, где занимаются установкой таких систем. Специалисты проводят необходимые проверки и определяют причину поломки.

Теперь вы знаете, почему сигнализация Sheriff не открывает / не закрывает двери. Чаще всего проблема скрывается в самом брелке или сбоях в работе центрального замка. Обязательно проверьте предохранитель и саму проводку на факт возможного повреждения. Также необходимо знать, как аварийно отключить охранную систему Sheriff, когда необходимо куда-то ехать, а она не открывает двери.

В комментариях поделитесь своим опытом решения подобных трудностей. Приходилось ли вам сталкиваться с отказом системы, и как их удалось решить.

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается, после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).

Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.

Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как отключить сигнализацию на машине полностью. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах отключения сигнализации своими руками, как выполнить аварийное отключение сигнализации и т.д.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя автомобиля. Из этой статьи вы узнаете о том, как можно попробовать снять блокировку двигателя, если по той или иной причине сигнализация заблокировала запуск мотора.

При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или иногда блокирует ДВС без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Автосигнализация Томагавк 9010: функционал, настройки, использование. Как настроить время на брелке Tomahawk, настройка автозапуска Томагавк и т.д.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Читайте также: