Сигнализация клиффорд матрикс 350 инструкция

Обновлено: 05.07.2024

Попросили поставить сигнализацию. До этого с ней дела не имел. Почитал инструкцию все понятно. Одного не понял для открывания и закрывания ЦЗ что дополнительно реле нужно цеплять к ней. У нее что внутри как у других сигнализаций их нет.

Да я не со 3ла
Вы внимательно схему гляньте - реле там чтобы (+) и (-) на проводах менять; а если ставить как доп електропривод - так ни одна сига 3-5ампер на выходе канала не выдаёт

Вот вопрос как раз в этом и заключается А то я ставил как то раз сигнализацию не могу понять почему все включается а поворотники не мигают. Потом нашел на форуме что в сигналке стоит только реле. И для того чтобы они мигали нужно 12 вольт отдельным проводом на это реле подать.

Разбираем основные характеристики сигнализаций производителя Клиффорд. В материале мы постараемся раскрыть информацию о принципах работы устройств.

Обзор автосигнализации Клиффорд

Автомобильная сигнализация Клиффорд Matrixпод номером 350 является охранной системой, в которой присутствует двухсторонний тип связи и возможность запуска системы двигателя автоматическим образом и на определённом расстоянии от машины. Автосигнализация обладает брелоком, который оснащён многоцветным жидкокристаллическим дисплеем.

Брелок, выполняющий функции коммуникатора, обладает своим уникальным и довольно выразительным дизайном, представляющим планшет в сильно уменьшенном виде. В самом комплекте присутствует прорезиненный чехольчик, выполняющий функцию проектора для коммуникационного брелока. Такой надёжный чехол сумеет защитить сам брелок, если он упадёт, а также может предотвратить выскальзывание из ладони.

Какими функциями может похвастаться система автосигнализации Клиффорд?

Функции, которые можно программировать

Функции, выполняемые системой запуска системы двигателя на расстоянии

Осуществление полной совместимости с трансмиссиями ручного и автоматического типов.
Присутствие совместимости с двигателями дизельным, а также бензиновым.
Имеется совместимость с типами автомобилей, которые оснащены кнопками Старт и Стоп.
Длительность работы системы двигателя может программироваться.
Активация системы осуществляется автоматическим образом.
Когда стоит низкий уровень температуры, то функция автозапуска реализуется дистанционным образом.
Значение температурного режима может программироваться для осуществления автозапуска двигателя.
Возможность восстановить заводские настройки функционирования общей системы.

Автомобильная сигнализация Clifford Matrix 350

Брелоки в комплекте 4-кнопочный брелок-передатчик с обратной связью и цветным OLED-дисплеем, 4-кнопочный брелок-передатчик
Динамический код с защитой от сканирования и перехвата
Блокировка стартера нормально разомкнутым реле
Усовершенствованный дистанционный режим "Паника"
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Сервисный режим Valet
Дистанционный запуск двигателя автомобиля

Полезные темы на Форуме

(2) Отзывы про: Clifford Matrix 350

LinkBack

Опции темы

Поиск по теме

все испробовали, но автозапуск не работает, купили вторую думали первая бракованная но все тоже самое нет автозапуска и все, стартер малотит и только.

скорее всего нет питания на зажигание 1 у меня было тоже самое

Полезные темы

Clifford Matrix 200X

Социальные закладки

Ваши права

You may not create new articles
You may not edit articles
You may not protect articles
You may not post comments
Вы не можете прикреплять вложения
You may not edit your comments

Powered by vBulletin® Version 4.1.12
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot

Super PM System provided by vBSuper_PM (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
User Editable Threads, Thread Admins and Group Moderators provided by Threadmins and Group Moderators (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
MAGNITOLA © 2001-2050 by HoSStiA
"MagWiki" powered by VaultWiki v3.0.16.

Правила безопасного использования автосигнализации . 4
Функции кнопок передатчика . 5
Активная постановка на охрану. 7
Отключение датчика удара . 7
Обход неисправной зоны при постановке на охрану . 8
Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану . 9
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны . 10
Срабатывание системы при включенной охране. Режим
предупреждения. 10
Режим напоминания о срабатывании системы . 11
Снятие системы с охраны. Автоматическая перепостановка
системы на охрану. 11
2-step AVP - снятие системы с охраны в 2 этапа. 13
Режим “Valet”. Предупреждение о включенном режиме “Valet” . 13
Аварийное отключение системы . 14
Автоматическое запирание / отпирание дверей
при включении/выключении зажигания . 14
Управление запиранием / отпиранием дверей
с помощью передатчика . 15
Выход 1-го канала системы . 15
Выход 2-го канала системы . 15
Выход 3-го канала системы . 16
Режим “Паника” . 17
Функция Anti-hijacking. 17

Проверка состояния системы . 17
Память состояния системы при отключении питания . 18
Управление системой дистанционного запуска двигателя. 18

Правила безопасного использования системы дистанционного
или автоматического запуска. 18
Дистанционный запуск двигателя . 19
Дистанционная остановка двигателя автомобиля . 20
Начало движения после дистанционного запуска
двигателя автомобиля. 20
Функция “Safe Start” (процедура проверки “логической нейтрали”
для автомобилей с ручной коробкой передач) . 21
Функция “Turbo Cooldown”. 22
Функция автоматического запуска двигателя каждые 24 часа . 23
Функция автоматического запуска двигателя при пониженной
температуре. 23
Функция автоматического запуска двигателя по таймеру . 24
Меню установок запуска. 24

Программирование новых передатчиков системы. 25
Программирование персонального кода отключения системы . 26
Программирование текущего времени . 27
Предупреждение о разряде батарейки передатчика.
Замена элементов питания. 27

Оглавление инструкции

СОДЕРЖАНИЕ: Проверка состояния системы . 17 Память состояния системы при отключении питания . 18 Управление системой дистанционного запуска двигателя. 18 Правила

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Что необходимо помнить при установке автосигнализации. 28 Рекомендации по размещению и монтажу компонентов . 29 Рекомендации по прокладке и подключению проводов. 29 Программируемые функции системы

Функции системы CLIFFORD MATRIX 350: Программируемые функции: ; 4-кнопочный брелок-передатчик с обратной связью и цветным OLEDдисплеем ; 4-кнопочный брелок-передатчик ; Динамический сверхсекретный код ; Дистанционный запуск двигателя автомобиля ; Противоугонная функция "Anti-Carjacking" ;

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации CLIFFORD MATRIX 350! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессоров и компонентов

В комплект системы CLIFFORD MATRIX 350 входят 2 брелока-передатчика с динамическим кодом нового поколения (один 4-х кнопочный стандартный брелок-передатчик и один 4-х кнопочный брелок-передатчик с 2-х сторонней связью и OLED-дисплеем). При каждом нажатии кнопки передатчика код будет автоматически

ФУНКЦИЯ Передатчик с 2-сторонней связью Кнопка / комбинация кнопок 1 сторонний передатчик Кнопка / комбинация кнопок Нажать и удерживать в течение 2 секунд Дистанционный запуск / остановка двигателя Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены ( + ) ( + Включение / выключение режима

Активная постановка на охрану Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот, багажник закрыты, а габаритные огни (или свет ближних фар) выключены. Нажмите и отпустите кнопку передатчика один раз. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся

Обход неисправной зоны при постановке на охрану a) Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты или не выключены габаритные огни (или если одна из этих цепей неисправна), то при постановке системы на охрану при помощи передатчика Вы услышите 3 сигнала сирены и указатели поворота мигнут 3

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны Вы можете ставить и снимать систему с охраны без подтверждающих сигналов сирены. Для этого следует выключить данную функцию одновременным нажатием кнопок ( + ). При отключении функции указатели поворота включаться дважды, при включении – сирена подаст

2-step AVP - снятие системы с охраны в 2 этапа Функция снятия системы с охраны в 2 этапа позволяет еще более повысить противоугонную защиту Вашего автомобиля как от попыток отключения охранной системы с помощью различных электронных устройств, так и от кражи ключей от Вашего автомобиля с

Аварийное отключение системы Функция аварийного отключения системы может использоваться в том случае, если Вы потеряли или забыли свой брелок-передатчик или если брелокпередатчик не функционирует нормально (например, разрядилась батарея). Аварийное отключение системы с помощью кнопки Valet 1.

Управление запиранием / отпиранием дверей с помощью передатчика При последовательных нажатиях кнопки передатчика при включенном зажигании система будет последовательно запирать и отпирать двери автомобиля. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью будет подавать 1 звуковой сигнал и

1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке. 2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения автомобиля. 3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления

Примечание: Данная система совместима с дизельными двигателями и позволяет перед запуском двигателя на фиксированное время 10 секунд включить свечи его предпускового прогрева (Программируемая функция №9). В этом случае запуск стартера будет отложен на 10 секунд. Если произведено подключение

Функция “Safe Start” (процедура проверки “логической нейтрали” для автомобилей с ручной коробкой передач) ВНИМАНИЕ: Информация, приведенная в данном разделе, касается только автомобилей с ручной коробкой передач. Исходя из соображений безопасности, при дистанционном или автоматическом запуске

Функция “Turbo Cooldown” После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двигателя и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю несколько минут на холостых оборотах. Функция “Turbo Cooldown позволяет

Функция автоматического запуска двигателя каждые 24 часа Вы можете использовать функцию автоматического запуска двигателя автомобиля каждые сутки. Для включения автоматического запуска двигателя каждые 24 часа нажмите и удерживайте в течение 2 секунд кнопки передатчика. Сирена и указатели поворота

Функция автоматического запуска двигателя по таймеру Ваша система может быть запрограммирована на автоматический запуск двигателя автомобиля через программируемые промежутки времени. Вы также можете запрограммировать систему на автоматический запуск двигателя через каждые 1, 2, 3 или 6 часов. Для

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ В память системы может быть запрограммировано до 3-х передатчиков. Для программирования новых передатчиков: Снимите систему с охраны. 1) Нажмите и отпустите кнопку Valet 3 раза. 2) В течение 15-ти секунд включите зажигание. 3) Вы услышите 3 сигнала

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ Персональный код отключения системы может быть одно, двух или трёхзначным. Цифры кода могут быть любыми от 1 до 9. Для программирования кода: 1) Снять систему с охраны и включить зажигание. 2) В течение 15 сек. нажать и отпустить кнопку Valet 3

Программирование текущего времени Для входа в режим программирования текущего времени войдите нажмите и удерживайте в течение 2 секунд кнопки ( + ). Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 3 возрастающих по тону сигнала, а на OLED-дисплее включится мигание значений часов и минут

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Что необходимо помнить при установке автосигнализации: Перед началом установки автосигнализации ♦ Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройство. Монтаж, подключение и настройка автосигнализации подробно изложены в Инструкции по

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью - в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ Данная система имеет 12 программируемых функций. Для программирования функций: 1) Снимите систему с охраны и включите зажигание. 2) В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите и отпустите кнопку Valet 6 раз. 3) В течение 10-ти секунд после последнего

ТАБЛИЦА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № Кнопка 2-стороннего или 1-стороннего передатчика ФУНКЦИЯ или или или или 1 Выход канала №2 1 сек. 30 сек. Постоянный - 2 Выход канала №3 1 сек. 30 сек. Постоянный - 3 Функция Жёлтого/Чёрного провода 4 Длительность импульса, подаваемого на 0.8 сек. замки дверей 5

Функции проводов 6-контактного силового разъема №1 системы дистанционного запуска Цвет КРАСНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ БЕЛЫЙ ФИОЛЕТОВЫЙ ЧЁРНЫЙ ЖЁЛТЫЙ Функция / Подсоединение К положительной клемме аккумулятора (+12В) К клемме 15 замка зажигания (выход включения 1-й цепи зажигания IGN1 / вход цепи зажигания) К

Функции проводов 9-контактного разъема №4 Цвет ФИОЛЕТОВЫЙ/ЧЁРНЫЙ СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ/ЧЁРНЫЙ БЕЛЫЙ/ЧЁРНЫЙ КРАСНЫЙ/ЧЁРНЫЙ КРАСНЫЙ КОРИЧНЕВЫЙ/ЧЁРНЫЙ КОРИЧНЕВЫЙ ЗЕЛЁНЫЙ Функция / Подсоединение К отрицательному триггеру багажника (-) К концевому выключателю ручного (стояночного) тормоза или к педали

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ 6-контактный силовой разъем №1 системы дистанционного запуска (Схема подключения - Рис.1) КРАСНЫЙ провод с предохранителем: сильноточный вход питания +12В (30А). КРАСНЫЙ провод используется для подачи тока во все цепи, питаемые с помощью встроенных реле системы

6-контактный разъем №2 для выбора типа центрального замка Данная охранная система оборудована встроенными реле для управления замками дверей. Выбор типа центрального замка определяется заглушкой, подсоединяемой к данному разъему. Общие контакты реле выведены на разъём №2, как показано на рисунке.

2 ФИОЛЕТОВЫХ провода: импульсный выход на указатели поворота (+12В/ 30А) 1. Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны, а также при срабатывании системы и при срабатывании режима “Anti-HiJack”. Подсоединение: Подсоедините 2 ФИОЛЕТОВЫХ провода

ОРАНЖЕВЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод: Отрицательный вход цепи управления габаритными огнями. Данный вход используется для контроля состояния габаритных огней при постановке на охрану. Если водитель случайно забудет выключить габаритные огни, то при постановке на охрану включатся сигналы предупреждения.

КОРИЧНЕВЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод: Отрицательный вход для подключения к индикаторной лампе “WAIT-TO-START" (На автомобилях с дизельным двигателем) При установке системы на автомобиль с дизельным двигателем необходимо подключится к проводу включения индикаторной лампы "Wait-to-Start" ("Подождите перед

КОРИЧНЕВЫЙ провод: вход +12 В от педали тормоза. Важно! Для обеспечения работы системы дистанционного запуска двигателя автомобиля КОРИЧНЕВЫЙ провод системы должен быть подключен к цепи стоп-сигналов автомобиля (для коробки передач любого типа). Данный вход системы используется в первую очередь для

Подсоединение: a) При использовании ЗЕЛЁНОГО провода для контроля двигателя по сигналу на выходе генератора - успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию положительного напряжения +12В на выходе генератора при работающем двигателе. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ провод системы к проводу,

5-контактный белый разъем №8 СЕРЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод: 1) Используется для питания 3-й цепи зажигания. В этом случае СЕРЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод будет замыкаться на “массу” каждый раз при дистанционном или автоматическом запуске двигателя автомобиля. Данный провод может использоваться для управления

ЖЁЛТЫЙ провод: Отрицательный выход канала №2 (250 мА) с программируемым режимом работы. Выход канала №2 системы может использоваться для управления различными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала №2 системы в этом случае может быть запрограммирован при установке системы

ЖЁЛТЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод: Отрицательный выход канала №3 (250 мА) с программируемым режимом работы. Выход канала №3 системы может использоваться для управления различными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала №3 системы в этом случае может быть запрограммирован при установке системы

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо определить тип штатной системы центрального замка. Для этого выньте выключатель дверного замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя. После

5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) – в данном автомобиле установлена штатная система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных реле или собственно модуля

1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и “разомкнут” (0В), если двери закрыты. Подсоединение: ♦

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или массу на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе согласно схеме (Рис. 5): ♦ Установите в разъём №2 ответную часть №2/3. ♦ Подсоедините ЖЁЛТЫЙ

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ 1. Основной блок системы 1 шт. 2. 4-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и OLED-дисплеем 1 шт. 3. Ремешок для брелока с 2-сторонней связью 1 шт. 4. 4-кнопочный односторонний брелок-передатчик дистанционного управления системой 1 шт. 5. Внешний приемо-передающий модуль

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Основные характеристики: Номинальное напряжение питания Номинал предохранителя - на Красном проводе Потребление тока Постановка на охрану Максимальное количество циклов режима тревоги Автоматическая повторная постановка на охрану Автоматическая постановка на охрану

Эксплуатационные характеристики: Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 У-2.1 Режим работы по ГОСТ 3940 S1 (продолжительный) Диапазон рабочих температур: - центральный модуль, антенный модуль*, датчик** -40. +85 °С - сирена -30. +85 °С - брелоки-передатчики 0. +40 °С * Примечание: При

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Для правильного и надежного функционирования автосигнализации необходимо: 1. Следить за состоянием концевых выключателей дверей (управление салонным светом), капота и багажника. Рекомендуется регулярно смазывать концевые выключатели, в случае неисправности менять. 2. Для

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА Гарантийное обслуживание данного вида оборудования осуществляется предприятием, осуществляющим его продажу с учетом условий, указанных ниже. Качество установки оборудования подтверждается соответствующими гарантийными документами фирмы-установщика. Условия гарантийного

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ CLIFFORD MATRIX 350 56 Инструкция по эксплуатации и установке

Читайте также: