Сколько ходят шаровые опоры на солярисе

Обновлено: 04.07.2024

хороший заменитель оригиналу

Здравствуйте в этом отзыве я бы хотел рассказать о шаровой опоре для автомобиля митсубиши лансер 9. Вопрос о замене шаровой опоры возник из следующего, после замены рычагов в сборе на моем автомобиле у меня остались.

Достойный производитель. Высокое качество. CBKD11 Корея

Это уже мой второй отзыв про запчасти CTR . Их я уже ставил на свой автомобиль и данному производителю я доверяю. В предыдущий раз это была стойка стабилизатора (косточка). Данная шаровая опора или с английского.

Ужасно

Данная шаровая опора прошла 10 т. км и застучала. Коробочка, галограммы, все присутствовало покупал в Экзисте. Не рекомендую. Покупал в 2014 году, поменял на оригинал HMC, который прошел уже же 25 т. км., при цене.

Отличные шаровые по небольшой цене

С шаровыми опорами марки CTR сталкивался многократно и знаю о них не по наслышке. Довольно качественный продукт за очень демократичную цену. Одним из можно сказать преимуществ является то, что внутри самой шаровой стоит капролтановый вкладыш.

Думал будет лучше

Отслужили пять с половиной лет на славу)

В комплекте идет только гайка которой притягивается шаровая к поворотному кулаку, две гайки и болт которыми шаровая крепится к рычагу нет, пришлось ставить старые

Отслужили пять с половиной лет, при чем машина была в постоянной эксплуатации! машина прошла на этих шаровых более 100 т. км. конечно при замене шаровые были в ужасном состоянии, но все же были заменены на.

вполне хороший продукт

Долго живучие ,и не дорогие!

Шароые CTR сами по себе неплохого качества, я сам 2 года подряд пичкал автомашины Субару CTR шаровыми, да и по сей день пичкаю, шаровые ходят очень хорошо, не встречал за 2 года что бы они.

От ctr не ожидал такого.

Сломало на ходу, проехали около 10 т. км(даже меньше). ехали на второй передаче поэтому все обошлось. покупал в avtodok может подделка, была вторая такая же оценили ее и решили не ставить новая, а болтается, как.

Достойно

Здравствуйте. Решил написать отзыв о шаровых опорах CTR. Автомобиль у меня деу нексия. Примерно на 60000 км пробега штатные шаровые опоры пришли в негодность. В магазине посоветовали взять CTR, вроде как соотношения цена - качество.

Шаровые без неожиданностей

Ездил на одной и той же машине (Тойота Виста 40ой кузов) 13 лет, перепробовал несколько брендов шаровых шарниров (не только опоры, еще наконечники, тяги рулевые). В общем не было такого, чтобы СТРовские шаровые соединения не.

г. редкое

Никогда не покупайте. Купил оригинал, не подделку (с голограммой, в запаянном пакетике у официального поставщика в магазине) с нового завода во Вьетнаме (сейчас там делают). Отходили 3 тыс. и вырвало палец. Читал, что резьба слабая.

хорошее качество

Доброго всем времени суток, долгое время выбирал шаровую опору на свой автомобиль и действительно очень сложно выбрать достойную, чтоб цена не кусалась и качество было. Остановил свой выбор на шаровой фирмы GTR производство запчастей этой.

Проверку ходовой части и трансмиссии выполняем на смотровой канаве или эстакаде через каждые 15 тыс.
км пробега или после сильных ударов по подвеске автомобиля при проезде глубоких ям и т. д.
На деталях ходовой части (колесах, рычагах и пружинах подвесок, стабилизаторе поперечной устойчивости, амортизаторах) и трансмиссии (валах приводов передних колес) не должно быть деформаций, трещин и других механических повреждений, влияющих на форму и прочность деталей.
В регламенте технического обслуживания предусмотрены операции по проверке состояния приводов передних колес и шаровых опор передней подвески.
Для проверки состояния приводов передних колес, поочередно вращая и поворачивая передние колеса (при вывешенной передней части автомобиля)…

…осматриваем защитные чехлы наружных…

…и внутренних шарниров приводов передних колес, проверяем надежность их крепления хомутами.
Потрескавшиеся, порванные или потерявшие эластичность чехлы подлежат замене.
Для проверки исправности шаровых опор…

…отжимая вниз рычаг передней подвески, следим за перемещением корпуса шаровой опоры относительно поворотного кулака.
При наличии люфта в шаровой опоре заменяем ее новой. Аналогично проверяем шаровую опору другого колеса.

Проверяем состояние защитных чехлов шаровых опор.
Шаровые опоры с порванными, потрескавшимися чехлами заменяем.
Кроме этого рекомендуем выполнить следующие операции.
Поочередно вывешивая колеса (при этом автомобиль должен быть надежно зафиксирован на подставке), проверяем состояние подшипников и их ступиц.
Используйте подставки только заводского изготовления.
Проворачиваем колесо, оно должно вращаться равномерно, без заеданий и стуков.
Взявшись за колесо в вертикальной плоскости, поочередно резко тянем верхнюю часть колеса на себя, а нижнюю – от себя, и наоборот. Убеждаемся в отсутствии люфта (стука). При наличии люфта просим помощника нажать на педаль тормоза. Если при этом люфт пропал, значит, неисправен подшипник ступицы, а если стук остался – то, скорее всего, изношены детали подвески.
Для проверки передних сайлент-блоков рычагов передней подвески…

…вставляем монтажную лопатку между проушиной рычага и подрамником… …и пытаемся сдвинуть проушину рычага относительно подрамника в разных направлениях. Если проушина рычага перемещается без значительных усилий, значит, сильно изношен или поврежден сайлент-блок рычага и его необходимо заменить. Разрывы, растрескивания и выпучивания резиновой втулки сайлент-блока недопустимы.

Аналогично проверяем задние сайлентблоки рычагов передней подвески.
Проверяем шаровые шарниры стоек стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески…

…перемещая стойки рукой в разных направлениях.
При наличии люфта в шаровых шарнирах заменяем стойки стабилизатора.
Проверяем состояние защитных чехлов шаровых шарниров стоек стабилизатора. Потрескавшиеся, порванные или потерявшие эластичность чехлы подлежат замене.

Монтажной лопаткой пытаемся сдвинуть штангу стабилизатора относительно подрамника.
Если штанга перемещается, значит сильно изношена подушка штанги и ее необходимо заменить. Также нужно заменить подушку при обнаружении на ней разрывов или трещин.
Аналогично проверяем другую подушку штанги стабилизатора.
Для проверки сайлент-блоков рычагов задней подвески…

…вставляем монтажную лопатку между проушиной рычага и кронштейном его крепления и пытаемся сдвинуть рычаг в разных направлениях.
Если проушина рычага перемещается без усилий, значит сильно изношен или поврежден сайлент-блок и его необходимо заменить. Аналогично проверяем сайлент-блок другого рычага задней подвески.
Проверяем состояние пружин и амортизаторов…

…и верхнюю проушину заднего амортизатора.
Если проушины перемещаются, значит изношены втулки амортизатора и их нужно заменить.

Шаровая опора представляет собой разборную металлическую конструкцию и является неотъемлемой частью ходового механизма транспортного средства Хендай Солярис.

Эта деталь принимает на себя нагрузки, возникающие во время передвижения автотранспорта по неровным участкам дороги. Также она сохраняет вертикальное положение колёс во время совершения поворотов. Несмотря на долговечность конструкции, есть причины, которые приводят к преждевременному изнашиванию элемента.

Поскольку она отвечает за грамотное передвижение по дороге, то принимать меры по устранению неполадок необходимо как можно быстрее.

Почему может понадобиться преждевременная замена шаровой Хендай Солярис?

Исправное состояние элемента зависит от условий использования. Однако есть факторы, которые сокращают срок жизни детали:

отсутствие смазочного материала;
нарушение целостности пыльника;
естественное изнашивание;
производственный брак;
использование запчастей низкого качества;
попадание колеса в яму;
передвижение по участку дороги с неровным покрытием.

Симптомы повреждений и последующая замена шаровой Солярис

Любой владелец транспортного средства, даже новичок, должны знать признаки, которые указывают на неисправность детали:

усилия на руль необходимо увеличить;
возникновение стуков при передвижении по неровному отрезку пути;
покрышки изнашиваются неравномерно;
при движении по прямой автотранспорт неустойчив;
во время совершения поворота слышится скрип.

Важная информация! При обнаружении признаков, указывающих на неисправность агрегата, владелец транспортного средства должен незамедлительно обратиться в сервисный центр.

Дело в том, что помимо обеспечения комфортабельности во время передвижения, деталь выполняет ещё и защитную роль. Именно поэтому владельцы должны своевременно реагировать на возникающие симптомы. При отдалении процедуры обновления шаровой образуется зазор внутри её корпуса из-за повышенных нагрузок. Всё это становится причиной возникновения аварийных ситуаций на дороге.

Хендай Солярис: замена шаровой опоры и другие услуги нашего автосервиса

После обращения клиента, с подозрением на повреждения шаровой, наши специалисты предоставляют следующие услуги:

качественное диагностирование;
замена детали;
обновление смазочного материала;
при необходимости проводят обновление сопутствующих элементов.

Все услуги на нашем сервисе технического обслуживания Solaris, замена шаровой входит в перечень, обслуживания проводят высококвалифицированные специалисты.

Замена шаровой опоры на Хендай Солярис: основные моменты ремонта

Все манипуляции, связанные с ремонтированием автотранспорта должны проводиться в условиях сервиса. В нашем сервисе технического обслуживания мастер проводит манипуляцию следующим образом:

демонтирует рычаг подвески;
извлекает пыльник опоры;
снимает стопорное кольцо;
выбивает нужный элемент;
монтирует остальные запчасти в обратном порядке.

Внимание! Стоит отметить, что проводить процедуру по обновлению шаровой опоры самостоятельно совершать нельзя! Весь спектр услуг оказывается исключительно в условиях сервиса опытными механиками. Дело в том, что при неграмотном ремонте вы допускаете грубые ошибки, которые в будущем подвергают вас опасности. Есть риск попасть в дорожно-транспортное происшествие. А также быстрее изнашиваются сопутствующие детали. Устранить все эти последствия в будущем станет куда дороже и длительнее, чем обычная на Solaris замена шаровой.

Наши преимущества или почему нам доверяют на Хендай Солярис замену шаровой опоры

Из огромного списка сервисных центров водители пытаются найти действительно качественную автомобильную мастерскую. Мы рекомендуем обратиться к нам, по следующим причинам:

все ремонтные работы выполняют высококвалифицированные специалисты, за чьими плечами ни один год стажа;
качественный ремонт обеспечивает современное оборудование, которым оснащён наш автомобильный сервис;
мы устраняем все неисправности быстро и в срок, при этом на качество работ это не влияет;
даём гарантии на любые виды услуг;
наши цены удовлетворяют всех наших клиентов.

Поломка автотранспорта является серьёзной проблемой для каждого автомобилиста. Для большинства автомобилистов транспортное средство является способом заработка. Как только возникают неполадки, владельцы сразу пытаются их устранить. А для того, чтобы машина повреждалась как можно реже необходимо следовать следующим советам:

своевременно отправлять транспортное средство на технический осмотр, эту процедуру можно заказать и у нас;
управлять автомобилем более спокойно;
стараться как можно реже передвигаться по неровному участку пути;
использовать только детали и смазывающие материалы высокого качества;
своевременно реагировать на возникающие признаки неисправностей.

Исправное транспортное средство обезопасит вас во время передвижения. Бережный уход за автомобилем продлит срок его эксплуатации.

Не думайте о себе с высока вам еще учиться и учиться много хлама и бреда понравилось про холодную шаровую и много пафоса.

Мне друг сказал на Solaris с шаровой опорой до сих пор проблем не было. Беда приходит в дом, когда старая иномарка

У моего друга с шаровой опорой на солярис до сих пор все зашибись :) Полезная информация! Спасибо Надо на своём процедуру провести

Я поставил эти стойки в 2012 году и только сейчас им пришёл пипец. А в ролике, это подделка. Сс 20 это самая подделываемая фирма

Постоянные геморрои с шаровой опорой уже достали Ж)) боже как же много лишнего гимора открутил гайу е-нул молотком и все выскакивает

Хотелось бы, чтобы подробнее по шаровой опоре посоветовал бы ))) Здравствуйте, у Вас подделка, а не CTR, посмотрите как они отличаются от оригинала, в инете есть информация. Кстати как себя эти шаровые показали? Пакет с маркировкой CTR должен быть и номер на пакете у Вас просто пакет, на наклейке должно быть мадэ ин корея и.т.д.

Андрюха,молодец что сам,молодец что доступно и простым языком.Да и вообще молодец!умников и учителей я смотрю немало откликнулось.Идут они лесом!.Я у тебя немало роликов видел.Весной 2018 купили мы спортейджа2 словацкой сборки.А так как я не любитель сигналить,отсут ствие звукового сигнала выяснил позже.Все проверил,выяснил ,сигналы ек! Хотел оригиналы,да че то решил дороговато.И тут я вспомнил твой ролик с волговскими сигналами.Без снятия бампера у меня никак.Обрезать разъемы родные рука не поднялась.Сделал аккуратную врезку.А сигналы подошли как родные вместе скронштейнами.Заодно прочистил радиатор охл. ДВС,радиатор климата,радиатор АКПП.И поставил сетку на пер.бампер от камушков мелких да летающих мелких гадов.Так что СПАСИБО тебе Андрюха за идею с сигналами.Звук огонь!И УДАЧИ тебе. С уважением Вятич.

Привет. Не сталкивался с тем,что на упл. кольце свечи зажигания появилось масло? Масложора нет. Свечи НЕ заливает. На мощность двигла не сказывается,но дилер рекомендует провести ремонт. Процедура не из дешёвых. Как считаешь,соглашатьс я или нет? Мне приятель сказал с шаровой опорой на солярисе пока все нормально ))

У моего приятеля с шаровой опорой на солярис до сих пор без проблем Ж)) они просто не сидели в библиотеке сколько ты)

гадание на кофейной гуще, ребята совсем не разбираются в том что обозревают, обзор бесполезный, я такой обзор сам себе в мвгазине сделаю перед покупкой.

Периодические проблемы с шаровой опорой не особо напрягают! Благодарю,загад очный ты наш,главное чтоб помогло

Читайте также: