Сколько масла заливать в аутлендер xl

Обновлено: 05.07.2024

В данном фото отчёте подробно описано как на Mitsubishi Outlander XL произвести замену моторного масла и масляного фильтра своими руками. Регламент замены моторного масла на автомобиле Митсубиси Аутлендер составляет 15 тыс. км. или 1 год, что придёт раньше. Сама по себе процедура замены несложная. Вам понадобится подъёмник или яма. Также возможно понадобится помощник, так как необходимо будет демонтировать защиту двигателя.

Заводом производителем в двигатель Аутлендера рекомендуется использовать масло моторное Mobil 5W30 4,4 л или другое с классом API SM/SJ, ILSAC GF-4, а масляный фильтр Mitsubishi MZ690115, стоимость которого приблизительно 4$; MD360935 для моторов 4B11 и 4B12 (2.0 и 2.4 литра) или же MD332687 если на Outlander XL стоит двигатель 3.0 л.(6B31). Так же кроме масла и фильтра желательно приобретать и менять уплотнительное кольцо пробки поддона MD050317.

На этапе слива масла, заворачиваем сливную пробку обратно, ОБЯЗАТЕЛЬНО поменяв прокладку сливной пробки.

Из инструментов можно обойтись буквально таким набором:

Перед заменой масла обязательно прогрейте немного двигатель на холостых, чтобы масло лучше сливалось.

Заменить масло в двигателе Аутлендер ХЛ своими руками будет не только быстрее чем отправляться на СТО но и само собой выгоднее ведь в сервисе за такую 20 минутную процедуру возьмут от 1000 до 1500 руб.

Первый делом после прогрева открываем крышку заливной горловины Аутлдендера, чтобы масло быстрее сбегало.

Подняв авто на подъемнике или опустившись в яму (если меняете в гараже на смотровой яме) нам нужно демонтировать защиту двигателя, чтобы иметь доступ к сливной пробке и масляному фильтру.

Здесь расположена сливная пробка. Откручиваем её.

Сливаем масло. И не дожидаясь полного слива можно будет приступать с выкручиванию и замене масляного фильтра.

А здесь видим масляный фильтр. После того как масло слилось, производим его замену.

Выкручиваем старый масляный фильтр.

По рекомендации меняем под болтом сливного отверстия уплотнительное кольцо. причем устанавливать его нужно не как попало, а так чтобы пружком она прилегала к поддону.

После того как масло слилось, пробку затягиваем моментом с усилием 39 ± 5 Н·м (если под рукой есть динамометрический ключ).

Берем новый масляный фильтр, закручиваем. Устанавливаем на место защиту двигателя. Заливаем масло.

Залив масло в рекомендуемом объеме для двигателя вашего Аутлендера, проверяя уровень с помощью щупа уровня моторного масла.

4B12 (2.4 л): Замена масла в двигателе 2.4 л (4B12) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Навигатор темы
Замена масла в двигателе Mitsubishi Outlander XL 2.4 л. Замена масла в двигателе Citroen C-Crosser 2.4 л. Замена масла в двигателе Peugeot 4007 2.4 л.
Замена масла в двигателе 2.4 л (4B12) Mitsubishi Outlander XL.
Замена масла в двигателе 2.4 л (4B12) Citroen C-Crosser. Замена масла в двигателе 2.4 л (4B12) Peugeot 4007.
Замена масла в двигателе 4B12 (2.4 л)

Какое масло можно применять в двигателе 2.4 л:
Engine oil ACEA classification - A1/B1, A3/B3, A3/B4 or A5/B5
Engine oil API classification - SG or higher

как поменять масло в двигателе самостоятельно ? какое масло залить? какой фильтр? сведения в бортовом компьютере!! короче всё что надо знать.

Объем масла в двигателе 2,4 л для российского рынка - 4,6 л
Из них: 4,3 л в ДВС и 0,3 в фильтр и магистрали

Данные из Service Manual M112100040285900ENG
4B12
Engine oil filter 0.3
Total 4.6

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 80°C - 90°C.

2.Снимите крышку заливной горловины двигателя.
Предупреждение: Будьте осторожны, поскольку масло может быть горячим.

3. Снимите сливную пробку масляного поддона картера двигателя, чтобы слить моторное масло.

4.Используйте соответствующий инструмент в следующей таблице для удаления фильтра моторного масла.
Специальный инструмент:
MD332687 или MD365876 - Ключ для масляного фильтра (MB991828) или эквивалентный
MD360935 - Ключ для масляного фильтра (MB991396) или эквивалентный

5. Очистите боковую поверхность крепления кронштейна масляного фильтра двигателя и убедитесь, что старое уплотнительное кольцо снято.

6. Нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо нового фильтра моторного масла.

7. Если уплотнительное кольцо фильтра моторного масла касается контактной поверхности бокового картера моторного масляного фильтра, затяните масляный фильтр двигателя с заданным моментом с помощью специального инструмента.

Номер	Специальный инструмент	Момент затяжки
MD332687 или MD365876	MB991828 или его эквивалент	Приблизительно 3/4 оборота (16 ± 4 Н · м)
MD360935	MB991396 или эквивалент	Примерно 1 оборот (14 ± 2 Н · м)

8.Установите сливную пробку масляного поддона картера двигателя и залейте моторное масло (см. подробнее).

9. Несколько раз проверьте двигатель и убедитесь, что из секции установки масляного фильтра двигателя не вытекает моторное масло.

2. Снимите крышку заливной горловины двигателя.
Предупреждение: Соблюдайте осторожность, поскольку моторное масло может быть горячим.

3. Снимите сливную пробку масляного поддона картера двигателя, чтобы слить моторное масло.

4. Установите новую прокладку сливного отверстия пробки масляного поддона картера так, чтобы она смотрела в направлении, показанном на рисунке, затем затяните сливную пробку масляного поддона двигателя с указанным моментом.
Момент затяжки: 39 ± 5 Н · м

5. Заполните картер двигателя указанным количество моторного масла.
Заливать масло необходимо через маслозаливную горловину сверху двигателя

Указанное моторное масло:
Классификация ACEA: A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 или A5 / B5
Классификация ILSAC: сертифицированное масло ILSAC
Классификация API: SM или выше
Общее количество (Включает объем в масляный фильтр двигателя):
4,6 л
4,7 л
Примечание:
Моторные масла 0W-30, 5W-30 и 5W-40 могут использоваться только в том случае, если они соответствуют техническим требованиям ACEA A3 / B3, A3 / B4 или A5 / B5 и API SM или выше.

6.Установите крышку заливной горловины моторного масла.

7. Дайте двигателю поработать несколько минут.

8. Остановите двигатель, а затем через несколько минут проверьте уровень моторного масла с помощью масляного щупа.

Замена масла в двигателе 2.4 л (4B12) Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL

Всем привет. Недавно взял outlander xl 2.4 на ручке. Первым делом решил сменить масло в двс. Полез в мануал, там пишут 4.6 литра. Купил 5 литров, уплотнительную прокладку сливной пробки и фильтр. По щупу старое масло было около отметки max. Все слил, снял фильтр, поставил новый, предварительно налив около 200 гр масла и залил новое масло. Оказалось ровно 4 литра. Завел, прогрел, заглушил - масло около отетки max. Решил проверить объем слитого масла - залил в освободившуюся 4-х литровую канистру - ровно 4 литра. Неделю езжу масло по щупу там же. Как так? Кто сколько масла лил при замене в двигателе 4b12?

Правильная замена масла в двигателе Mitsubishi Outlander требует смены масла лишь по возрастающей системе.

Как определить, что пришло время замены

плохие погодные условия: резкие перепады температур, высокая влажность, сильные морозы;
неблагоприятная внешняя среда: грязь, пыль;
работа двигателя под высокой нагрузкой;
езда на короткие расстояния при интенсивном движении с частыми остановками, особенно в холодную погоду.

Как правильно выбрать масло

Модели XL и 3 требуют более высокого качества масла. Определить тип по температурному режиму и вязкости можно следующим образом:

буква W в аббревиатуре обозначает возможность зимнего использования;
чтобы узнать нижнюю границу температуры, нужно из первой цифры вычесть 30 – 35 градусов (например, 5W40 предполагает применение до 20 – 25 градусов мороза);
вторая цифра обозначает предельные значения в жаркую погоду (5W40 – до 40 градусов жары).

Важно! При смене типа масла можно идти лишь по возрастающей в системе классификации качества. Переходить необходимо лишь на 1 – 2 пункта, поскольку смазка для современных моторов может оказаться чересчур агрессивной для старых моделей.

2003 – 2010 (2,0) – 4,3 л.;
2003 – 2006 (2,0 Turbo) – 4,6 л.;
2010 – 2013 (2,3) – 5,5 л.;
2004 – 2010 (2,4) – 4,6 л.;
2007 – 2009 (2,2 дизель) – 5,3 л.;
2010 – 2013 (2,2) – 5,5 л.

Инструменты, необходимые для замены

рожковый гаечный ключ 17 мм.;
съёмник масляного фильтра;
ёмкость для слива;
ветошь (желательно);
масляный фильтр.

Также вам могут понадобиться промывочная жидкость и различные присадки, призванные улучшить работу двигателя. Промывка потребуется в следующих случаях:

вы собираетесь залить масло другого типа или марки;
автомобиль эксплуатировался в экстремальных условиях с повышенными нагрузками.

Вопрос использования присадок является актуальным для старых моторов, но целесообразность вызывает у специалистов много споров. Компоненты присадок могут иметь неожиданный результат взаимодействия с двигателем, поэтому к их выбору стоит относиться осторожно.

Процесс замены

Технически вся процедура сводится к 3 этапам:

слив старого масла;
промывка двигателя (при необходимости);
залив нового.

Важно! Горячее масло обладает лучшей текучестью, поэтому выполнять слив лучше на разогретом двигателе.

Как залить новое масло

Если вы решили выполнить промывку двигателя, то после слива старой смазки необходимо залить промывочную жидкость согласно инструкции. Некоторые средства обладают быстрым эффектом, позволяя уже через 5 – 15 минут приступить к заливке нового масла. А в некоторых случаях, прежде чем перейти к следующему этапу, необходимо проездить на машине 1 – 2 дня, после чего процедура слива отработанной жидкости повторяется.

Чтобы завершить процесс замены, выполните следующее:

Залейте новое масло, сначала порядка половины необходимого объёма (2 – 2,5 л.), а потом аккуратно прибавляйте по 100 – 200 мл. до максимальной отметки, контролируя уровень при помощи щупа.
Закрутите крышку и запустите двигатель.
Дайте ему поработать на холостых оборотах, пока не погаснет лампочка уровня масла.
Заглушите машину и снова проверьте уровень при помощи щупа.
При необходимости долейте масло. По окончании процесса проверьте, что вы плотно закрутили крышку.

Согласно рекомендации завода-изготовителя, замена масла Аутлендер XL должна проводится через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях производите замену масла в 2 раза чаще. При замене моторного масла рекомендуется одновременно заменять
масляный фильтр Аутлендер ХЛ. Периодичность замены моторного масла и масляного фильтра двигателя одинакова.

1. Установите автомобиль на подъемнике или смотровую яму. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение (рычаг переключения автоматической коробки передач или бесступенчатого вариатора в положение "Р" – парковка) и затормозите автомобиль стояночным тормозом.

2. Запустите двигатель и прогрейте его на режиме холостого хода, чтобы температура охлаждающей жидкости достигла 80 - 90°С, затем заглушите.

3. Снимите защиту картера, а также передний и нижний пыльники двигателя, как описано здесь, чтобы иметь доступ до масляного фильтра и поддона двигателя.

4. Откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины.

5. Отверните сливную пробку на масляном поддоне и слейте масло в подходящую емкость.

Примечание:

Будьте внимательны и осторожны, так как масло горячее.

6. После полного слива моторного масла установите сливную пробку масляного поддона на место. Перед установкой очистите сливную пробку и установите новую прокладку. Затяните пробку указанным моментом 39 ± 5 Н·м.

Примечание:

Установите прокладку сливной пробки так, чтобы она была направлена относительно масляного поддона, как показано на рисунке.

7. С помощью съемника снимите масляный фильтр с двигателя автомобиля. Если ключ отсутствует, то оберните масляный фильтр ветошью и отверните его руками.

Примечание:

Будьте осторожны, не обожгитесь, так как моторное масло горячее.
Перед снятием масляного фильтра подставьте под него подходящую емкость для сбора масла.

8. Проверьте и очистите прилегающую к масляному фильтру поверхность кронштейна.

9. Смажьте небольшим количеством чистого моторного масла кольцевую прокладку нового масляного фильтра.

10. Установите новый масляный фильтр и заверните его рукой до плотного прилегания кольцевой прокладки фильтра к кронштейну.

Примечание:

Перед установкой нового масляного фильтра залейте в него немного чистого моторного масла, это необходимо для скорейшего восстановления давления масла в системе.

11. Окончательно затяните (доверните) масляный фильтр в пределах от 3/4 оборота до одного оборота.

Примечание:

Рекомендуется затягивать фильтр с помощью съемника. При отсутствии съемника, фильтр можно довернуть рукой, предварительно надев на руку резиновую или кожаную перчатку.

12. С помощью воронки залейте указанный объем нового моторного масла через маслозаливную горловину двигателя, проверяя уровень с помощью щупа уровня моторного масла.

Примечание:

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той же марки, как и у того, что будет использоваться.

13. Теперь пробка маслозаливной горловины может быть установлена на место.

14. Запустите двигатель, дайте ему немного поработать на холостом ходу и затем нажмите на педаль акселератора 2 - 3 раза в течение нескольких минут. Проверьте отсутствие утечек масла из-под масляного фильтра и сливной пробки.

15. Заглушите двигатель. Подождите некоторое время (5 минут) и проверьте уровень масла снова, чтобы убедиться, что уровень находится в пределах допустимого диапазона. При необходимости, долейте масло.

16. Установите передний и нижний пыльники, а также защиту двигателя на место (как это сделать, смотрите здесь).

Рекомендации для выбора масла

Производитель рекомендует моторные масла класса SAE 5W-30, как оптимальные для топливной экономии и холодного старта. Если окружающая температура не входит в границы применения масла этого класса (диаграмму смотрите здесь), используйте более подходящее масло, но качества не ниже API SM/SJ, ILSAC GF-4.

Читайте также: