Сколько остается бензина в баке когда загорается лампочка на лифан солано 620
Обновлено: 07.07.2024
И так понятно, что в баке ещё есть некий запас, но вот насколько его хватит?
Большинство автомобилистов заправляют полные баки и стараются не допускать загорания индикатора, так как малое количество топлива даёт серьезную нагрузку на насос. Также, из-за низкого количества топлива в баке, автомобиль может заглохнуть при подъёме.
Некоторые данные указывают, что после загорания индикатора, запаса топлива должно хватить на 50 километров, однако, на деле куда больше.
Обычно, резерва хватает, чтобы дотянуть до заправки, только в случае, если водитель не заехал далеко от цивилизации.
Говоря о цифрах, эксперты указывают, что когда загорается индикатор, то в баке остаётся 7 литров топлива, которого хватает на 89 километров, но при условии экономной езды. То есть, нельзя превышать скорость больше 80 километров в час.
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Проводка к бензонасосу
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Сколько литров топлива остаётся в баке, когда загорается лампочка на приборной панели?
Количество бензина, остающееся после загорания индикатора на диалоговой панели автомобиля, может быть разным. В основном, по многим отзывам и по личному опыту могу сказать, что после загорания лампочки в бензобаке остается примерно 6-11 литров.
Поэтому после загорания лампочки - смело можно проехать еще 40-50 километров по городу или 70-90 километров по трассе.
При изменении количества кислорода в отработанных газах происходит и изменение напряжения внутри датчика, возникает электрический импульс, поступающий в ЭБУ. Внешность седана довольно непримечательна, а из особенностей можно отметить лишь наличие светодиодных ходовых огней, интегрированных в передний бампер.
Отзывы о расходе топлива для 1 поколения рейсталинг Lifan Solano. Ходовая часть
Кислородный датчик состоит из металлического корпуса, керамического наконечника, керамического изолятора, спирали с резервуаром, токосъёмника электрических импульсов, защитного щитка. -температура ОЖ охлаждающей жидкости ниже рассчитанной; -износ цилиндропоршневой группы; -износ кривошипно-шатунного механизма; -износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.
Надежность китайского мотора Цена и комплектации
| Увеличение клиренса на лифан солано. Автомобиль Lifan Solano: отзывы владельцев, технические характеристики и особенности Двигатель, КПП, техническая начинка и расход топлива Модель получила кардинальные изменения в сравнении с предшественником это касается оформления экстерьера и интерьера, а также появления дополнительных опций. Еще отмечу работу бортовой электрики подсветка панели то тусклая, то совсем не работает, магнитола то не включается, то вырубается прямо в движении, датчик температуры иногда говорит о перегреве, хотя вентиляторы включаются, да и вообще все нормально. |
| Не повторяйте моих ошибок. Отзыв владельца Лифан Солано (Lifan Solano): недостатки и все минусы Пусть показатели скромнее, чем до кризиса, но марка ведёт с колоссальным отрывом ближайший преследователь Chery реализовал в 2016-м в три с лишним раза меньше машин. Заявленная производителем максимальная скорость седана равна 180 км ч, а средний расход топлива Лифан Солано в новом кузове 6,5 литра на 100 км пробега. |
Таблица: причины загорания индикатора Check engine и предлагаемые действия
В основе седана лежит улучшенная платформа модели первого поколения. В передней части машины используется независимая подвеска со стойками типа McPherson, а вот сзади расположилась полузависимая рычажная подвеска на пружинах и гидравлических амортизаторах. По словам разработчиков, Lifan Solano 2 оснащается обновленными элементами ходовой части и рулевым управлением. Новинка имеет электрический усилитель руля, что позволяет с легкостью вращать рулевое колесо и гарантирует простоту маневрирования в непростых условиях на дороге. К сожалению, рулевая колонка регулируется исключительно по высоте.
Седан Lifan Solano 620 (Лифан Солано) обзор, цена, фото, видео, технические характеристики
Главный козырь автомобиля, это его стоимость. Цена Lifan Solano 620 (Лифан Солано) начинается с отметки в 409 900 рублей. Самое интересное, что поначалу этот автомобиль продавали по гораздо меньшей цене. Несколько лет назад, когда только модель появилась в России её предлагали за 350 тысяч! Сейчас многое поменялось, в частности появился мотор объемом 1,8 литра мощностью 125 л.с. Но обо все по порядку. Имеются три версии базовая 1.6L DX за 409 900, более богатая на опции CX с тем же мотором 1,6 за 434 900 рублей и та же версия CX, но уже с силовым агрегатом объемом 1,8 литра за 459 900 рублей. Обещаный автомат, так и не появился, на все автомобили устанавливают 5-ступенчатую механику.
Разница между базовой DX и топовой версией CX следующая. У более дорогой версии литые диски R15, задняя камера, парктороники, кожаный салон, подогрев передних сидений, управление аудиосистемой на руле. Вот пожалуй и все. В самой дешевой модификации Lifan Solano 620 (Лифан Солано) за 409 900 есть практически все, что нужно среднему автолюбителю. Это кондиционер, подушки безопасности, противотуманки, электроподьемники всех стекол, центральный замок, ABS+EBD, и даже аудиоподготовка в 6 динамиков с радио, плюс AUX.
Технические характеристики Lifan Solano 620 (Лифан Солано) следующие. Два бензиновых силовых агрегата 1,6 и 1,8 литра выдают 106 и 125 лошадей. Расход топлива по заверениям производителя 7,8 и 8,2 соответственно. Правда не указано, в каком режиме делали замеры. Разгон до сотни не впечатляет с мотором 1,6 15,5 секунд, с более мощным 1,8 12,3 сек. Объем бензобака 58 литров. Кстати, все колеса снабжены дисковыми тормозами.
Габариты седана Lifan Солано не маленькие. Длина 4550 мм, ширина 1705 мм, высота 1495 мм. колесная база 2605 мм. Объем багажника огромен и равен 650 литров. Клиренс у Солано небольшой, всего 15 сантиметров. Масса автомобиля более 1200 килограмм.
Леонид, Тула
Если не срабатывает вентилятор при достижении критической отметки температуры, то в первую очередь необходимо проверить предохранитель, дальше осматривается сам вентилятор Лифана Солано 620 и целостность проводов к нему. Машина устраивает в плане дизайна, а в салоне пришлось долго привыкать к воняющему пластику с фенольным запахом аж глаза слезились, приходилось даже зимой открывать окна.
Комплектации и цены (сводная таблица) © Татьяна приозерск
Также желательно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается свечам зажигания, что уменьшит силу искры. Что необходимо сделать Если вы не поменяете неисправный автомобильный датчик кислорода, то это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля может лопнуть , что выльется в дорогостоящий ремонт.
Павел, Кировск • Цена и комплектации
| Седан Lifan Solano 620 (Лифан Солано) обзор, цена, фото, видео, технические характеристики | Компьютер можно поставить но он показывает средний расход и верить ему нельзя, проверено на опеле, комп показывает одни данные а реально по количеству сожженного топлива и намотанных километров выходит другое. Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует, сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. |
Принцип работы кислородного датчика и для чего устанавливается обманка лямбда зонда Лифан Солано • Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении.
Отзывы о расходе топлива для 1 поколения Lifan Solano
Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу (в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.
Внутри модель Лифан Солано порадует достаточно хорошим оснащением и дизайном, если оглядываться на цену автомобиля. Сиденья для водителя и пассажира имеют механические регулировки и обшиты кожей в дорогой комплектации. Задний ряд имеет 3 посадочных места, пассажиры смогут там поместиться и если они среднего роста, то дискомфорта чувствовать не будут. Места будет достаточно для ног и для головы.
Водительское место оборудовано 4-х спицевым рулем с органами управления аудиосистемой. Руль регулируется только по высоте. Панель приборов оборудована аналоговыми датчиками и бортовым компьютером.
Центральная консоль в верхней части получила аудиосистему, с простым и понятным механизмом управления. Ниже расположился блок управления климатом, который представлен в форме удобных крутилок. Далее идут ниши для мелочей и все это переходит к тоннелю и селектору КПП. Также бокс присутствует на тоннеле и там же есть подлокотник.
Автомобиль является абсолютно безопасным, тому доказательством станет: система абс, подушки безопасности в 2 ступени, тормоза дискового типа на передних и задних колесах, а также запасные датчика заднего хода. Салон машины сделан таким образом, чтобы человек себя в нем чувствовал достаточно комфортно и уютно. Для удобства водителя аудио звук также расположен на руле машины. В автомобиле особым образом спроектированы шасси, что привело к улучшению сопротивления машины воздуху.
В дорогих версиях Lifan Solano 620 имеет деревянную вставку на торпедо и на дверях. Багажное отделение седана отлично подойдет для семейных поездок, ведь его объем составляет 650 литров.
Принцип работы очень простой при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. В сервисном центре механики обратили внимание на тот момент, что проблемы со сцеплением на Лифане часто случались из-за плохо отрегулированной педали.
Трансмиссия и подвеска © Проблемы по мотору
Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую и попытаться тронуться. По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла масленая сажа , что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального.
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.5 л | 100 л.с. | 133 H*m | 15,5 сек. | 170 км/ч | 4 |
Средняя стоимость на рынке. Ходовая часть
| Расход топлива Лифан Солано: 1. 5, 1. 6, 1. 8 на 100 км пути Низкая стоимость модели на вторичном рынке в сочетании с неплохими техническими характеристиками и достойной комплектацией, безусловно, представляют интерес для автомобилистов, рассматривающих Лифан Солано в качестве основного претендента на покупку. 1,6 литровый, 106 сильный мотор от Toyota даже несмотря на некоторые конструкционные особенности остается достаточно надежным и при выполнении элементарных требований технического обслуживания способен прослужить не одну сотню тысяч километров, не доставляя глобальных проблем. |
- длина – 4550 мм;
- ширина – 1705 мм;
- высота – 1495 мм;
- колесная база – 2605 мм;
- дорожный просвет – 150 мм.
Заменить датчик кислорода (лямбда зонд) • Когда замена кислородного контроллера происходит при удалении или замене катализационной камеры, на кислородный контроллер ставят обманку.
Достоинства модели
Сколько можно проехать километров на пустом баке? [Таблица автомоделей]
Вы когда-нибудь задумывались или просчитывали, а сколько можно проехать километров после того, как на приборной панели вашего автомобиля предательски замигала лампочка (т.е. датчик), предупреждающая об опасно-низком уровне топлива в бензобаке? Нет, не считали и не задумывались? А ведь это действительно нужно знать чтоб не попасть в неловкую ситуацию.
Мы думаем, что не будет большим преувеличением сказать так,- мы все через это когда-то проходили. Определенные люди т.е. автолюбители наверняка начинали в такие моменты паниковать и задумываться о том, что в баке их автомобиля топлива осталось чуть-чуть на донце и машина вот-вот заглохнет, просто встанет на месте, как вкопанная. Другие автомобилисты напротив, не обращали на сигнал датчика (лампочки) никакого внимания и по незнанию, будучи уверенные, что времени до заправки машины горючим у них еще предостаточно и можно еще проехать пару сотен километров.
Как не трудно догадаться, что обе категории этих автолюбителей в такой ситуации не правы. Но как тогда можно узнать самую правдивую информацию? Сколько же можно проехать км на почти пустом баке?
Хотим некоторым автомобилистам сказать, не стоит сильно расстраиваться, если вам не удалось найти в списке данной таблицы марку своей машины. Как вы сейчас увидите из таблицы, производители сами унифицируют датчики замера оставшегося в баке топлива, а значит, в тот момент, когда загорится значок индикации топлива, почти-что каждый автомобиль будет имеет в своем баке приблизительно от 10 — до 13 литров горючего. А на этом остатке можно проехать как известно, в городском режиме — 100 км, а в загородном приблизительно все 150 — 170 км. Кстати, европейские и российские автопроизводители придерживаются обычно примерно точно таких же значений. Так что не переживайте, с автомобилями из Старого Света это тоже работает и помогает.
За них нужно заплатить всего 500 тысяч рублей, а ездить они будут почти вечно. Самые надежные кроссоверы и все для России
На втором ряду гостеприимно отформованный диван, способный принять троих пассажиров среднего роста однако избытка свободного пространства они точно не ощутят. В салоне обновленный Lifan Solano 2017 можно распознать по новому оформлению щитка приборов и измененной центральной консоли, а под капотом прописался более скромный 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью всего 74 л.
Алексей, Приморский край – Цена и комплектации
Однако нужно учитывать, что такая цена является не совсем точной, поскольку в каждом конкретном случае необходимо брать в расчет техническое состояние автомобиля, пробег, комплектацию и регион продажи. Принцип работы очень простой при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы.
Как определить точное количество бензина в баке?
И сколько литров бенза на данных картинках?
Просто сегодня проехав 24 км и утром прогрев
погасло вот такое деление как выделено красным карандашом
что это перерасход или что?
Скажите сколько такое деление литров?
Lifan 620 2012, 106 h. p. — refueling
Comments 13
Часик в радость всем ! Первый раз заправлялся до полного бака . Лампочка загорелась. И вот он момент истины поместилось 68 литров!
проезжал на рисунке колонки километров 100 до заправки.в начале когда деление моргало машина шла хорошо более 80 км/ч затем как деление пропало машина тупо не разгонялась выше 80 нужно идти на обгон я в пол а машина не идет.Как я понял комп начал экономию топлива. Мне очень это понравилось. А на счет полного бака я тоже не пойму, и делений.
Я тоже не могу понять, или 5 или 7,5 литра.А сколько получается всего полос?Если 12 то 5 литров.
Да да да ! Я заправляюсь у знакомого . Заливаю сам с канистры через воронку 95 бенз. Так вот и решил проверить . Лил пока через верх не побежит . Побежало, но к моему удивлению в баке на панели показывало пустую верхнюю шкалу . Проехал буквально 5 км и погасло полностью верхнее деление . Так что теперь ориентируюсь приблизительно …
Датчик уровня топлива вообще не поймешь как работает.
За три года всего пару раз загорался самый верхний уровень при заливке бака под горловину, одного деления шкалы хватает проехать 50 км при скорости до 120 км. Снимал бензонасос когда загорелась лампочка, там еще около 15-20 литров бензина, на загоревшейся лампочке проезжал спокойно до заправки 60 км. При таких делениях литров 8 точно осталось пока лампочка не загорится. Компьютер можно поставить но он показывает средний расход и верить ему нельзя, проверено на опеле, комп показывает одни данные а реально по количеству сожженного топлива и намотанных километров выходит другое. Стоишь на ровной площадке один уровень, поехал в гору другой, стал в косогоре опять поменялся, у стрелочных приборов таких сильных глюков нет.
Читайте также: