Скрежет колодок outlander xl

Обновлено: 05.07.2024

Уже почти месяц как появился скрип колодок , и только на одном переднем колесе, как можно избавится от этого звука. Проточка суппорта не желательна.

fuadsul писал(а): Уже почти месяц как появился скрип колодок , и только на одном переднем колесе, как можно избавится от этого звука. Проточка суппорта не желательна.

Причём тут сразу проточка, да еще суппорта!?
Решили сами сделать раз спрашиваете? Просто, я подумал, тут коллег не спрашивали если б в сервис хотели обратиться.. Хотя, возможно думаете в сервисе "схимичат" и начнут тупо точить все подряд.
Если сами из нашего клуба "Самоделкиных", то:
Первым делом, просто перебрать не пробовали? Просто снять колесо, вытащить колодочки, снять суппорт и все - прочистить, промыть, смазать и собрать. От силы неспешно - час делов. Там видимо грязь как-то неудачно попала, может чуть перекосило, может смазка отработалась и нужна. может "ремкомплект" неудачно износился. Когда разберете уже видно будет.

Bart писал(а): Причём тут сразу проточка, да еще суппорта!?
.
Первым делом, просто перебрать не пробовали? Просто снять колесо, вытащить колодочки, снять суппорт и все - прочистить, промыть, смазать и собрать. От силы неспешно - час делов. Там видимо грязь как-то неудачно попала, .

А есчо, там на колодках ставяться спциательные такие металические (кажется медные) защелки, вот когда колодка изнашивается до предела "пора менять", эта хрень металическая начинает упираться в томозной диск и скрипит, брякает жузжит - короче постоянно действует на нервы!
Как решишь данную проблемму, отпишись! Интересно для общего развития.
Удачи!

Защёлка эта называется пискуном, и она не защёлка а приклепана к металической основе колодки. и она не дребезжит и не звенит а издает низкочистотный писк жутко действующий на нервы а когда начинает писчать постоянно даже без нажатого тормоза то уже пора начинать сильно напрягаться. И лечится это только как нестранно заменой колодок. Из других вариантов больше ничего скрипеть не может, поскольку скрипеть может только сам материал колодки об метал диска. Промыть и обезжирить можно, смазать поршни. Но это врядли сильно поможет. Я взял колодки не оригинал так они у меня постоянно занудно скрипят при торможении. Хотя я всё смазывал, обезжиривал. То скрипит справа то слева, я на эту хрень забил.

Поехал на днях в сервис , мастера осмотрели и прошли к выводу что всё нормально и скрипят только колодки.
Как я и предполагал предложили первый вариант немного расточить диск ( в первом посту может быть я что то не так в терминологии выразился ) я отказался так как ни биения ни дрожения на рулевом колесе не было . Пробег после замены всех колодок составил примерно 10 000 км ( толшина на всех 4 колёсах как у новых ), но машина стояла на приколе примерно январь и февраль. Видимо после длительного перерыва выскочила проблема, машину вожу аккуратно без резких ускорений и торможений.
Второй вариант предложили попробовать резкие торможения в пол, но и это не помогло. Попоробовал так же разогнаться до 120 -140 км и тормозить ( но не в пол ) и звуки в разы уменьшились , но совсем не пропали.
Что касается самому открутить колесо и осмотреть , то это будет смешно, но я в первый раз достал домкрат и ключ. (хочу обратить внимание что машина куплена в ноябре 2009 года и запасное колесо ни разу не использовалось, пробег 45 000 км) Как и полагается у "хорошего"водителя эти инструменты должны быть ржавые. На гиравлическом дократе коррозия подпортила метал на штоке, и масло вытекало под нагрузкой . В итоге самому так и не удалось нормально осмотреть, промыть, прочистить.
В ближайшие выходные попробую полечить тормозом в пол на скоростной трассе ещё раз. Обязательно отпишусь если не перевернусь

Вот! Что за сервис то такой отсталый!? Посмотрели и не устранили. Хммм.
Поэтому надо без сервиса такие элементарные вещи знать и самому делать, а не держать инструменты в ржавчине.
Снимаем колесо, чистим, промываем рабочую поверхность тормозного и суппорт, пшикаем спреем на тормозной диск фрикционную его поверхность. Правда с внутренней строны предется постараться подобраться. Пшикни и будет радость!

Вот такой спрей есть. Не знаю откуда ты, но в Гранте на Новорязанке такой спрей есть. Можно по Интернету поискать аналоги.

Пшикать вот этим:

Состав для снижения шума дисковых тормозов 318 г M725, 59 г M72502 Break Squeal & Squeak Cure
Новейшая разработка применимая как для дисковых, так и барабанных тормозов. Специальная алюминиевая смазка распыляется на всю поверхность тормозных узлов, включая фрикционные части. Средство быстро проникает заполняя пустоты, улучшает функционирование суппортов, предотвращает залипание тормозных колодок, устраняет визг и гармоническую вибрацию при торможении.
ПРИМЕНЕНИЕ: Средство может использоваться как при сборке тормозного узла, так и в целях профилактики в безразборном варианте. Обработайте тормозные узлы ОЧИСТИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ, дайте высыхнуть, затем тонким слоем распылите средство. Произведите монтаж и совершите 5-8 торможений во время движения автомобиля на небольшой скорости.

А так, по уму.. Как я постил выше - скрип это уже какая-то проблемка, даже мелкая. То есть перебрать суппорт надо. Почистить, промыть и смазать нормальными смазками. а то с некоторых сервисах мажут еще медной смазкой из каменного века и срип устраняют советами разогнаться и тормозить. Жесть какая!

Спасибо за подробный ответ. Про сервис GM скажу сразу это не самый худший в нашей стороне до Митсу сервиса не доехал тк знал что прокатаю бензин впустую. Но в GM сервисе колесо даже не сняли , но поменяли две резинки на стабилизаторе ( 30 евро )

fuadsul писал(а): Поехал на днях в сервис , мастера осмотрели и прошли к выводу что всё нормально и скрипят только колодки.
Как я и предполагал предложили первый вариант немного расточить диск .
Второй вариант предложили попробовать резкие торможения в пол , но и это не помогло. .

fuadsul, вот мой тебе совет, НИКОГДА не пользуйся услугами этого сервиса! Ну или как минимум, запомни тех слесарей/мастеров СТО и к ним ни шагу!

Они в лучшем случае - лентяи, в худшем - кромешные дилетантыда при этом ещё и хапуги! Если они не смогли /не захотели разобраться в такой мелочи, то ни один дорогостоящий узел/агрегат на своей машине я не доверил бы им ни за что.

Будем искать Scueal Medic как найду то потом самостоятельно буду разбирать, чистить, собирать, обязательно отпишусь как сделаю.

Выскочила другая проблема на скорости от 85 км\ч началось подергивание руля в разные стороны. В сервисе 8 раз делали балансирвку колёс, теперь дрожение уменьшилось и начинается со120 км\ч на 160 - 170 вооше трясет как паралитика. В последний восьмой раз мастер на нервах сломал шпильку того самого правого переднего колеса.
Поэтому ему пришлось всё разбирать суппорт и снимать опорный диск. Тут я подсуетился и железной шеткой прочистил крепление суппорта и всё вокруг железной шеткой. Как ни странно после замены шпильки и установки суппорта звук пропал, но сейчас время от времени есть небольшой скрип уже с заднего колеса.
Что касается дрожения то другой мастер из небольшого сервиса (большой спец по развалу и балансировке) проверил и нащёл две небольшие шишечки , которые и давали такой эффект дрожения на рулевом колесе. При пробеге 45000км требуется замена всех колёс.

Простите (поправьте) если не в той теме перерыл всё ненашол.
После пробега примерно 20т.км начали скрипеть задние колодки, с наступлением тепла и уровень звука и количество скрипов убавилось. Иногда поскрипывали в влажную погоду. Промучался ешё 15т.км(надоело) сменил колодки только они всёравно скрипят.(((
Кто подскажет как побороть данное безобразие (?

На 124-м я, в такой ситуации, поменял колодки и тормозные диски - на дисках была выработка небольшая, которая и давала на новых колодках писк

Misha писал(а): Простите (поправьте) если не в той теме перерыл всё ненашол.
После пробега примерно 20т.км начали скрипеть задние колодки, с наступлением тепла и уровень звука и количество скрипов убавилось. Иногда поскрипывали в влажную погоду. Промучался ешё 15т.км(надоело) сменил колодки только они всёравно скрипят.(((
Кто подскажет как побороть данное безобразие (?

Попробуйте нанести "медную" смазку на наружнюю часть колодок (там где они соприкасаются с суппортом и поршнем), и на торцы колодок. Дайте 5 минут подсохнуть и монтируете. В большенстве случаев помогает. Я использовал "Ликви моли" медный спрей.

Попробуйте нанести "медную" смазку на наружнюю часть колодок (там где они соприкасаются с суппортом и поршнем), и на торцы колодок.[/quote]

Эм я насколько понимаю скрип появляеться при соприкосновении и самим диском (в моменте выжима)? или я заблуждаюсь?*(

Скрип возникает от микровибрации колодки в суппорте. Между суппортом и колодками в оригинале должны стоять антивибрационные пластины. Они и нужны от скрипа. Между колодками и пластинами должна наноситься специальная смазка. Неоригинальные колодки продаются без пластин но с наклеенной мягкой подкладкой, а иногда и без нее. Помогает именно медная смазка. Она не боится температуры. Я на всех машинах при установке колодок (оригинал и неоригинал) смазывал наружнюю (нерабочую) часть колодки и собирал. Если есть пластины, то между колодками и пластинами, и чуть между пластиной и суппортом. Если это спрей, ему надо дать после нанесения загустеть, а потом монтировать. Направляющие для колодок надо тоже немного смазать этойже смазкой.

из мануала
[ ссылка на изображение ]
я использую этот "Медный спрей для тормозных колодок"
[ ссылка на изображение ]
Еще есть такая смазка "антискрип"
[ ссылка на изображение ]

У меня пробег 3500 ,только сегодня заметил,что при торможении раздаётся сильный писк .На завтра записался на ТО-0,посмотрю ,что они скажут.

Если машина новая, то было бы странно если бы скрипа бы не было, ведь тормозные колодки должны приработаться, на тойоте аурисе точно также было и потом перестали.

mba писал(а): тормозные колодки должны приработаться - заблуждение, ни чего прирабатываться не должно

У меня тоже скрипят по началу, потом просыхают и перестают, пробег 4000. Лазил в пальцы суппорта, на одном пыльник был с завода не на месте, в итоге попадала вода, палец немного скородировал, вовремя полез. Но к моему великому сожалению, после смазки ничего не изменилось. Попробуйте медный спрей по совету Вован74 , я его себе не стал наносить, ребята говорили что потом на него дерьмо налипает и скрипит еще хуже, теперь жалею что не попробовал. Попробуйте вы, потом отпишитесь.

У меня вторая зима. Появился свист/скрип колодок при торможении после длительного пребывания на морозе. Выезжая из тёплого помещения, скрипа нет. Проходит через несколько минут/нескольких торможений, но всё равно неприятно. В прошлую зиму, ни вообще до этого такого не наблюдалось. Что это может быть? Недавно было ТО 30т.км., износ колодок очень малый, не меняли. У кого-то ещё была такая проблема?

Может кто сталкивался.
При езде все нормально, но при торможении раздается жуткий скрип, как буд-то старый ПАЗик или КАМАЗ тормозит((
Скрипят точно не колодки - они на столько сильных шумов давать не могут. скрип-свист на всю улицу(
PS. по дискам идет ровный износ от колодок (кромка выработки 1-1,5 мм)
PPS. колодки хрен знает чьего производства, но металлических вкраплений вроде нет.
чем лечить?))

Лечить новыми тормозами хорошего качества
Замена калодок и дисков + Переборка всех супортов +Прокачка

Extrovert для начала проверь, а стоят ли у тебя противоскрипные пластины, и не сносились ли колодки до железа. Ну а дальше как Дэн написал, переборка всего, проточка дисков или их замена на новые, замена колодок на нормальные, ремкомплекты суппортов с последующей переборкой, Прокачка системы новой тормозухой.

SAT,
Илья, не понял шутку юмора. Вчера последнее слово твоего поста было "антифризом". Поправил - молодец, зачем же язвить. Человек может поверить в искренность соклубника и после вчерашнего праздника плеснуть в тормоза тосолу.
Есди не так понял - звиняй. Всем мир, всех с праздником!

на сколько критично наличие этих антискриповых пластин? на обоих 3G и Outlander мне пришлось их выкинуть так как колодки что я купил слегка больше чем положено и с пластинами не входили, пробег 10к на 3G и 4к на outlander пока без скрипа,пластины сохранил но вот как они помогают не скрипеть я не пойму.

Zuomer, есть мнение, что кроме антискрипа пластины уменьшают теплопередачу на поршень и жижу соответственно.
также при торможении колодка елозит в гнездах и при наличии спецсмазки пластины предотвращают увод цилиндров (осевой изгиб в суппорте), что сильно продлевает им жизнь.

если тормоза воют - переборка однозначно. похоже на закисание или критический износ одного из цилиндров.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

46 Ан Собрался покупать Аутлендер, в салоне менеджер утверждает, что при эксплуатации необходимо использовать только 92 бензин. Разъясните, пожалуйста, верно ли это…

1 александр Поскольку салону отвечать по гарантии, я бы их послушал…Но вообще-то это в руководстве должно быть написано. Хотя, как известно, наш 92 - скорее 88й, а 95 -…

ваше мнение ошибочно. у меня знакомый работает на заправочной станции нач. отдела обслуживания насосных систем . так вот 92 бензин он прямогонный. а…

20 Alex юзаю outlander 2.4 Кушает, причем с нехилым аппетитом(15л/100км), 95 бензин. причем производитель так и рекомендует. В целом доволен - хорошая машина, а в…

Zhandos на Субарике постоянный привод это плохо тем у кого карман не позволяет а на ХLе можешь смело на ходу отключать мосты…

13 Сергей Я тоже собрался брать Аутлендер. как машинка? и есть ли проблемы? говорят подвеска хилая. Напишите ее плюсы и минусы.…

1 димасик Цена - однозначно. Качество - японское (боле-мене надежно, но без затей). А вот с управляюмостью - твердое последнее место в классе (класс - это приподнятые…

Александр Стал туго включаться вариатор из положения Р. Что может быть причиной? Аитлендер XL 2010г.…

Алексей При замене переднего левого колеса обнаружился продольный люфт.Думал износ наконечника.Не подтвердилось.При дальнейшем обследовании обнаружен люфт рулевой тяги…

1 Алексей Аутлендер 2.4.Американец 2003г.При замене переднего левого колеса обнаружился продольный люфт.Думал износ наконечника.Не подтвердилось.При дальнейшем…

Андрей при повороте на хорошейкорости колесо ляжет на бок а машину потянет и исход будет плох НЕЗАТЯГВАЙ С РЕМОНТОМ…

3 Саша А не могли бы вы написать как ходят движки у Аутлендера.Как он себя ведёт при нашем климате.Заранее спосибо!…

2 Игорь Двиглы у них сильные,но капризные при халатном отношении.У меня Аут 2003 г.Сев. Американец 2,4 л.16 кл.автомат.Уже год езжу каждый день по пересеченной…

Руслан Купил Аут 2.0 поменял масло появился стук в моторе .Стучят гидрокомпенсаторы или полетло коромысло.Что ещё моет быть.…

Игорь есть вопрос к тебе: в холодную погоду идет подскрипывание скорее всего натяжные ролики, а не так давно заметил на ремне ГУР, кондёр, генератор нет одной…

Руслан Лучше не бери миф о надежности мотора ето миф ходовая шумновата скрипит бардачёк также в панели иногда Проехал 12000км появился стук в моторе завтра буду…

1 Serg55 Кто поможет? Аутлендер2,4, машине 3 года, вчера обнаружил скрежет в подвеске (но не стертые колодки) при торможении, Пробег 23000.…

Кто поможет? Аутлендер2,4, машине 3 года, вчера обнаружил скрежет в подвеске (но не стертые колодки) при торможении, Пробег 23000.

Анатолий Температура в норме,уровень тосола в норме,климат-контроль выключен,но постоянно включается второй вентилятор.Что может быть?Аутлэндер 2005года…

михаил Аппетит у него как раз человеческий - зимой 12-13 литров, жена летом делала на 100километровой трассе - 8.4 литра! Не дави на гашетку. А машина - хороша.2 года…

1 На самом деле,если Вы,берете не новый(пригнаный)автомобиль "американского варианта",то правильнее будет лить туда 92 бензин,т.к.в штатах-бензин с заниженным…

юрий купил оутландера с америки состояние отличное уверено поехол проходить тех-осмотр увы я его не прошол иза того что отсутствует задние протевотуманки разобрал…

5 Не только 92, а можно и 92. Все зависит от твоего кошелька. А вообще-то тдвигло позволяет, продвинутый. …

alisa1978 Всем привет.Сейчас езжу на suzuki Grand vitara. Хочу взять Аутлендер ХЛ 2011-2010 года.Есть ли проблемы с вариатором и как машина в целом ? Напишите кому не…

Игорь Проверь проводку,потом желательно считать ошибки на сканере,если их нет-снять аккумулятор на 10 мин.(вредно для автомата),если и это не помогло-ищи проблему в…

7 Игорь Это проблема легко решаема,нужен электронщик,причина в проводном шлейфе от подушки на руле к компьютеру.Была та-же причина,заняла 3 часа работы и 150 гривен.…

5 открой бардочек, слева кнопка,когда снимется дверца бордочуа под ним будет салонный фильтр, открути 4 шурупа и поменяй…

2 Дмитрий При наборе скорости появляется свист в двигателе, по датчикам все в порядке. Подскажите что это может быть?…

Дмитрий!такая же проблема!езжу с ней 40000 км!официалы не могут понять что это, парни проверенные знакомые врать не будут!этот свист дико бесит!появляется на…

Олег!! не заводиться . аутландер 2.4 автомат 2004 года. домой приехал .насос работает стартер крутит проверил искру-НЕТ, что еще может быть?…

Лёша Пост старый, но для всех кто интерисуется о машине со слов водителей поделюсь своим опытом. "История моей машины". Полноприводный Аутлендер (чёрный) 2009…

1 Игорь АутлендерXL 2010 Появился стук на малых кочках в багажнике как будто фанера лежит, в левой стороне.Все проверил. ниче не нашел. машине 2.5 года.Бензобак не…

николай мицубиси аутлендер 3 появился стук в правой стороне вроде бы как в багажнике проверил все поменял втулки на тягах а стук так и не пропал может амартизатор…

Митсубиши на Таганке Новый Mitsubishi Outlander PHEV сможет генерировать электроэнергию для Вашего дома.

Митсубиши на Таганке Mitsubishi "сократит" Lancer и сосредоточится на внедорожниках, кроссоверах и гибридах.

Виталий Доброго времени суток. Подскажите где находится блок управления двигателем и имобилайзер на аутлендер phev 2014. Заранее благодарен…

Нткита Всем привет. Mitsubishi Outlander xl 2.4 2010г, вариатор. При скорости свыше 100 км/ч температура поднимается практически до красной отметки. Подскажите что…

Никита Всем привет. Mitsubishi Outlander xl 2.4 2010г, вариатор. При скорости свыше 100 км/ч температура поднимается практически до красной отметки. Подскажите что…

Elena Добрый день. После скачка электрического напряжения в Outlander phew перегорел предохранитель входно. Как узнать где он расположен?…

Саша Какие масла и какое количество заливать в передний редуктор ( односкоростная муфта) в мицубиси аутлендер PHEV ( гибрид) ?…

Наталья Аутлендер 2012 г.в. При движении от 40 км. В час начинается шум в районе двигателя. Как самолёт при взлете, при этом чек ошибки не загорается. Что это может…

Вадим здравствуйте! помогите советом.мицубиси аутлендер 2003г. 2.4 л. утром плохо заводится с десятого раза с трудом. ваняет бензином после прогрева всё ок.свечи ,…

Арсланбег После установки мкпп при замене диска и карзины не заводится двигатель очень легко прокручивается.подскажите пожалуйста что может быть?…

Александр Здравствуйте. Дайте совет. Вот маюсь какой брать митсубиси оутлендер 2.0 ( 2011 г.в.) или 2.4 (2008 г.в.) оба нравятся но вот только по годам не могу…

Серж Приветствую народ. подскажите,пожалуйста,не могу найти ни какой инфы по снятию стартера на аутлендере 2006,может кто сталкивался с такой проблемой. …

евгений пропала зарядка АБ, при полном заряде от зарядного некоторое время функционирует и по мере разряда происходит отключение эл. систем безопасности с оповещением…

евгений доброго времени суток. после замены аккумулятора не работает магнитола. задняя камера включается и на этом все. подскажите что делать.…

Андрей Добрый вечер. Возникла такая проблема? Ехал на аутлендере 2.4л 2010 по трассе 140 потом ускорился до 150 появился сук в двигателе и загорелось давление…

Андрей Добрый день! Посоветуйте какое моторное масло использовать. Автомобиль Митсубиси Аутлендер ХL 2010 года выпуска, двигатель бензиновый 2,0, пробег 90200 км.…

Ержан Добрый день! У меня Mitsubishi Outlander 2003 г.в. во время движения снижаются обороты,нажимая на газ делает рывок вперед,подскажите в чем проблема?…

Читайте также: