Скрытые функции хендай соната тагаз

Обновлено: 16.05.2024

Бесключевой доступ в Hyundai Sonata YF. Комфортный доступ в АВТО!

Фокус 2. Активация скрытых возможностей. (Ситуации из жизни!)

Hyundai Solaris - Расширенные возможности штатного ключа

Прошивка спидометра Hyundai Sonata

Простой способ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗУММЕРА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Магнитола. Подключение телефона к магнитоле через блютуз на HYUNDAI SANTA FE

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Hyundai Sonata EF Mark IV (рестайлинг 2001 (V), Sonica) с бензиновыми двигателями: G4JP Sirius 2.0 л (1997 см³) 131-137 л.с./96-101 кВт и G6BA Delta 2.7 л (2656 см³) 173 л.с./128 кВт; Инструкция пользователя легковой автомобиль среднего класса Хендэ (Хундай) Соната 5 с кузовами четырехдверный седан переднеприводные модели четвёртого поколения выпуска с 1998 по 2004 год

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
На двигателе Вашего автомобиля установлены оригинальные свечи зажигании с платиновыми наконечниками (Только для двигателей с рабочим объемом 2,7 литра.)
Свечи с платиновыми наконечниками служат гораздо дольше обычных свечей зажигания и их можно отличить по голубым полоскам на керамическом основании свечи зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Очистка или регулировка зазора между электродами свечи зажигания с платиновым наконечником недопустимы.

Замена свечей зажигания
Свечи зажигания необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в Сервисной книжке, или если этого требует работа двигателя. Признаками плохой работы свечей зажигания являются пропуски зажигания при работе двигателя под нагрузкой, снижение топливной экономичности, слабое ускорение и т п. Для замены свечей зажигания используйте только рекомендуемые фирмой ХЕНДЭ свечи зажигания. Использование других свечей зажигания может привести к ухудшению характеристик двигателя, появлению радиопомех или повреждению двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене свечей зажигания всегда используйте рекомендованные оригинальные свечи.
Рекомендуемые свечи зажигания:
Тип
Неэтилированный бензин:
RN9YC4 (CHAMPION), BPR6ES-11 (NGK) - 2,0 литра.
RC10PYPB4 (CHAMPION), PFR5N-11 (NGK) - 2,7 литра.*
Этилированный бензин:
RN8YC (CHAMPION), BPR6ES (NGK) - 2,0 литра.
RC10YC (CHAMPION), BKR5ES (NGK) - 2,7 литра.
*Свечи с платиновыми наконечниками.

Замена свечей зажигания
Свечи зажигания лучше заменять, когда двигатель не прогрет. Заменяйте свечи зажигания по одной свече (поочередно). Это поможет избежать неправильной установки высоковольтных проводов.
1. Снимите центральную крышку (для двигателей с рабочим объемом 2.0 л.).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для двигателя 2,7 л. рекомендуется заменять свечи на станции техобслуживания авторизованного дилера ХЁНДЭ.
2. При помощи чистой ткани удалите все отложения грязи. скопившиеся около свечи зажигания, чтобы они не смогли попасть в цилиндр, когда Вы снимете свечу зажигания.
3. Чтобы снять высоковольтный провод свечи зажигания, потяните его за изолированный конец, а не за сам провод. Если Вы потяните непосредственно за провод. Вы можете повредить углеродный токопроводящий сердечник.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Рекомендуется производить замену свечей зажигания на холодном или остывшем двигателе. Если двигатель горячий, Вы можете обжечься о горячие детали двигателя или свечи зажигания.
4. При отворачивании старой свечи зажигания будьте осторожны при одевании свечного ключа на свечу зажигания, чтобы не повредить керамическую изоляцию.
5 Чтобы снять свечу зажигания, поворачивайте рукоятку свечного ключа против часовой стрелки.
6 При заворачивании новой свечи зажигания. будьте осторожны при одевании свечного ключа на свечу зажигания чтобы не повредить керамическую изоляцию.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо плотно затягивать свечи зажигания. Слишком сильная затяжка свечи зажигания может повредить резьбу в алюминиевой головке блока цилиндров. Слишком слабая затяжка свечей зажигания может привести к чрезмерному нагреву свечи зажигания и возможному повреждению двигателя.
7. Устанавливайте высоковольтный провод непосредственна на электрод. Убедитесь, что он надежно зафиксирован и не выпадет.

Как работает автомобильный радиоприемник
Источниками радиосигналов AM и FM диапазонов являются радиопередатчики, расположенные по всему городу. Они поступают на радиоантенну автомобиля. Этот радиосигнал принимается радиоприемником и передается на динамики автомобильной аудиосистемы.
Если поступающий радиосигнал достаточно силен, современная конструкция автомобильной аудиосистемы обеспечивает максимально возможное качество его воспроизведения. Однако в некоторых случаях поступающий сигнал может не иметь достаточной силы и может сопровождаться помехами. Причиной этого могут быть такие факторы, как удаленность от принимаемой радиостанции, наличие вблизи от автомобиля другой радиостанции высокой мощности, зданий, мостов или других сооружений большого размера.
Сигналы AM-диапазона могут приниматься на большем удалении от радиостанции, чем сигналы FM-диапазона. Это возможно за счет более низкой частоты радиоволн AM-диапазона. Эти радиосигналы с большой длиной волны и низкой частотой распространяются не по прямой линии в атмосфере, а могут огибать земную поверхность. Кроме того, они огибают препятствующие их распространению объекты, что обеспечивает лучший прием сигнала.
Высокая частота радиосигналов FM-диапазона не позволяет им огибать земную поверхность. Поэтому, как правило, мощность таких радиосигналов падает на коротких расстояниях от передающей радиостанции. Кроме того, на их распространение оказывают влияние здания, рельеф местности или другие препятствия. В результате в конкретных условиях приема радиосигнала может создаться впечатление о неисправности радиоприемника.

Следующие условия приема являются достаточно распространенными и не свидетельствуют о наличии технической неисправности.
• Плавное снижение уровня громкости: по мере удаления автомобиля от радиостанции мощность принимаемого сигнала падает, и уровень громкости звука снижается. При возникновении такой ситуации желательно настроить приемник на другую радиостанцию.
• Дрожание сигнала / радиопомехи: низкая мощность принимаемого радиосигнала FM-диапазона или наличие препятствий большого размера между передающим устройством и автомобильным радиоприемником может создавать помехи для приема сигнала, вызывая тем самым его дрожание или шум от радиопомех. Снизить влияние этого явления можно путем уменьшения уровня высоких частот в тембре сигнала до того момента, пока источник помех не исчезнет.
• Появление сигнала другой радиостанции: по мере ослабления сигнала FM-диапазона возможно его замещение более мощным сигналом другой радиостанции, работающей на близкой частоте. Это происходит потому, что конструкцией радиоприемника предусмотрен прием сигнала с самым высоким уровнем. При возникновении такой ситуации настройте приемник на радиостанцию с более мощным сигналом.
• Интерференция радиосигналов: одновременный прием радиосигналов с нескольких направлений может вызвать искажение сигнала или его дрожание. Причина этого заключается в одновременном приеме прямого и отраженного радиосигнала одной станции, или радиосигналов двух станций, работающих на близких частотах. При возникновении такой ситуации настройте приемник на другую радиостанцию до изменения условий радиоприема. Использование сотового телефона или радиостанции с двухсторонней связью Использование сотового телефона внутри автомобиля может привести к возникновению шумов в звуковом сигнале аудио оборудования. Это не свидетельствует о неисправности. В подобной ситуации используйте мобильный телефон на максимальном возможном удалении от автомобильной аудиосистемы.
Обращение с аудиокассетами (при наличии)
• Поскольку толщина ленты в аудиокассетах с общим временем записи более 60 минут (С-60) слишком мала, стоит отказаться от их использования для исключения случаев запутывания ленты.
• Для повышения качества звучания производите периодическую очистку головки при помощи ватной палочки, смоченной в чистом спирте (ежемесячно).
• Если лента натянута слишком слабо, подтяните ее при помощи карандаша или другого подобного предмета.
• Поскольку наличие пыли или посторонних предметов на кассете может повредить головку магнитофона, всегда храните кассеты в коробках, когда они не используются.
• Обязательно храните кассеты вдали от устройств, являющихся источниками магнитного поля (телевизоров, стереосистем и т.д.) для обеспечения лучшего качества звучания.
• Категорически не допускается вставлять в магнитофон любые другие предметы, кроме кассет.
• Поскольку материал, из которого изготовлена лента, может деформироваться при попадании на него прямых солнечных лучей, не оставляйте кассеты на сиденьях, на передней панели или рядом с задним стеклом.
Обращение с дисками (при наличии)
• При слишком высокой температуре внутри автомобиля откройте его окна для проветривания перед использованием автомобильной аудиосистемы.
• Копирование и использование файлов форматов MP3/WMA/AAC/WAVE без разрешения является незаконным. Используйте компакт-диски, записанные только законным путем.
• Не применяйте такие летучие жидкости, как бензол и растворители, обычные чистящие средства и распылители магнитных жидкостей для аналоговых дисков для очистки компакт-дисков.
• Для предотвращения повреждения поверхности диска. Берите диск только за края или за края центрального отверстия и переносите его только таким образом.
• Производите очистку поверхности диска при помощи куска мягкой ткани перед его воспроизведением (вытирайте от центра к краям).
• Не допускайте повреждения поверхности диска и не прикрепляйте к ней к ней липкую ленту или бумагу.
• Категорически не допускается вставлять в CD-плеер любые другие предметы, кроме компакт-дисков (не вставляйте более одного компакт-диска одновременно).
• Убирайте компакт-диски в коробки после использования для их защиты от царапин или попадания грязи.
• В зависимости от типа компакт-диска (CD-R/CD-RW) определенные компакт-диски (конкретных производителей или с записями, сделанными определенным образом) могут не работать нормально. В таких случаях продолжение их использования может привести к отказу автомобильной аудиосистемы.
Воспроизведение несовместимых компакт-дисков, защищенных от копирования
Некоторые защищенные от копирования компакт-диски, которые не соответствуют международным стандартам в этой области (Red Book), могут не воспроизводится на данной автомобильной аудиосистеме. Обратите внимание, что если при попытке воспроизвести защищенные от копирования компакт-диски в работе вашего CD-плеера появляются сбои, то причиной этого может являться плохое качество компакт-диска, а не CD-плеера.

Всем привет!
О, да, когда я дождался проводку для задних фонарей из Кореи, был вне себя от радости, примерно как этот котяк:

Так вот, приехал "ништяк" под названием Holder & Wiring-rear combination inside и артикулом 92451-3K000

Отлично. Как ставить-то? Не вопрос, беру вольтметр в руки, предварительно забравшись под внутреннюю обшивку багажника, и начинаю методом "тыка" искать контакт, который идёт с габаритов. Нашёл в "папе", а в "маме" на заводской проводке этот контакт отсутствует. В свою очередь, на новой купленной проводке есть контактик под габариты, а вот под ПТФ нет! Обидно блин! Таким образом, моя задача снять со старой проводки проводок с контактиками для ПТФ и засунуть его в свободный слот в новой проводке под цоколь двухконтактной лампы, чтобы работали и габариты, и противотуманки.

Слева — заводская проводка с одноконтактным патроном P21W (1156), справа — купленная под двухконтактный цоколь P21/4W (1157)

Самый гемор — это к хренам раздербанив весь штеккер аккуратно вытащить проводок с клеммой из старой проводки. Для этого мне понадобилось тонкое шило, чтобы отогнуть маленькие фиксаторы внутри штеккера. Наловчившись, вытащил заветный проводок!

Теперь дело за малым: так же аккуратно вставляем добытый проводок в новую проводку, а именно на пустой слот штеккера и в свободное гнездо двухконтактного патрона (см. фото ниже)

Теперь всё, что остаётся — штеккер в гнездо (только на выключенных габаритах, а то спалите предохран), двухконтактные лампы 1157 на законные места, собираем обшивку на место и любуемся результатом!

Включенные габариты:

Включенные задние протифотуманные фонари:

Ну и чисто для понта сфоткал свой любимый задний ход)))

Блин как же я завидую окружающим, которые видят всю эту красоту! А я внутри машины и я не вижу! Только фотки остаётся разглядывать! :DD

Содержание

В этой статье поговорим о легендарном седане начала двухтысячных, эталоне комфорта корейского автомобилестроения — Hyundai Sonata IV, точнее, о его рестайлинговой версии. Несколько лет назад я ездил на Sonata 2007 года выпуска, поэтому отзыв будет из первых уст.

Немного лирики

Не многие производители могут похвастаться тем, что создали настолько успешное авто, что оно оставалось неизменным в течение 11 лет. Именно столько выпускался рестайлинг Hyundai Sonata IV — с 2001 по 2012 год.

Да что там гарантия… Мало того, что после 12-го года авто продолжилось в 5, 6, и 7 поколениях, его платформу использовали для производства Hyundai Santa Fe. А это, на секундочку, уже двухтонный кроссовер.

Во-вторых, у нее весьма и весьма просторный салон. Ширина кузова 1820 мм позволила разместить между водительским и пассажирским местом подлокотник под два локтя, чтобы никому не было обидно.

Задний диван — на самом деле диван: широкий, комфортный и удобный в дальних поездках. Для сравнения, популярный на рынке Hyundai Solaris в ширину имеет 1700 мм, то есть поуже на 120 см.

Впрочем, что касается дальних поездок, багажник можно было сделать и побольше — он тут 430 литров. Среди одноклассников это скромный показатель. Тот же седан Ford Focus II имеет 490 литров, а Volkswagen Passat B6 — вообще 565 л. Но для поездки семьей на уик-энд 430 л хватает.

Большому кораблю — большое плаванье

Стоит ли говорить, что вкупе с комфортными сиденьями спереди и сзади междугородние расстояния преодолеваются на ней играючи?

На что обратить внимание при покупке

Если стекла с кнопки открываются через раз или нарушена работа других клавиш, проблема в жгуте проводки. Такую проблему имеет каждая вторая машина, поэтому найти эту связку проводов очень тяжело. В магазинах ее нет даже под заказ. На моем авто толковый автоэлектрик за 3000 рублей частично заменил и перепаял проводку.

Обязательно проверьте климат-контроль. Если он не работает, а фреон находится в норме, придется менять компрессор. Удовольствие недешевое — 15000 рублей, плюс добавление фреона и диагностика.

Одной из болячек модели является протечка бензобака. Он зачастую лопается по ребру жесткости сверху справа. Осмотр удобнее выполнять на подъемнике. Если течь обнаружится, смело скидывайте с ценника 7-10 тысяч рублей. Именно во столько обходится процедура по снятию/установке и запаиванию.

Особое внимание обратите на подшипники ступиц. Если есть люфт, потребуется замена. Подшипник идет только вместе со ступицей в сборе по 2500-3200 рублей (с ABS). Не забудьте и про работу по замене, это еще 2000 рублей.

Проверьте рулевую рейку. Даже небольшой люфт со стуками говорит о неисправности. Три или четыре раза рейку можно подтянуть без дорогостоящей замены. Но потом придется отдать 17 тысяч рублей без учета недешевой замены.

Мне не жалко, но за машину обидно

Вот что показал отчет:

Ограничения, штрафы, дубликат ПТС. Но это еще цветочки. Начал разбираться, что случилось с машиной, и глянул на список штрафов:

Оказалось, с 2016 года у машины накопилось 59 (пятьдесят девять) неоплаченных штрафов на 32 500 рублей!

55 штрафов по 500 рублей выписаны за нарушение скоростного режима, зафиксированного автоматическими комплексами камер.

Совсем неудивительно, что за неуплату штрафов судебные приставы наложили аж 6 запретов:

Теперь нынешнему владельцу — любителю скорости придется снимать запреты один за другим, долго выясняя отношения с приставами. Это если, конечно, он соберется продавать машину.

Вместо выводов

Hyundai Sonata IV рестайлинг — одна из тех машин, которые я вспоминаю с теплом в сердце. Она хороша всем: просторным комфортным салоном с подобающей шумоизоляцией, экономичным и тяговитым мотором, надежностью и дешевыми запчастями… Модель отлично подойдет как семейным людям, так и человеку, часто путешествующему по городам. Точно такую же версию, как у меня, — в максимальной комплектации с кожей и климатом сейчас можно купить всего за 270 тыс. рублей. Это просто сказочная цена за такую машину.

Автор: Максим Голенецких

А какое из ваших авто запомнилось вам больше всего? Делитесь своим опытом в комментариях под статьей.

Читайте также: