Снимаем кузов с рамы ленд крузер

Обновлено: 05.07.2024

очень интересный проект ! восстановить легенду своими руками это сразу +5 лет к жизни! подписался , буду ждать новые серии! удачи ВАМ!

денис комаров Спасибо))

Долго искал инфу про сотки, интересно посмотреть и послушать для себя узнать что то. Такая же 100 и в цвет и год. Мастер от бога!

Похоже на этом крузаке по морю катались, поэтому он сильно проржавел.

Молодец!
Кто способен на такой труд-не пожалеет
Машина скоро будет редкой,и стоит за ее жизнь побороться

Побольше бы таких сказочных покупателей, когда я свою тачку продаю)))

молодец! ждем только Ваши видео
очень интересно, не останавливайся мы следим за твоими работами. так как точно такая же машина и ситуация как и тебя. надеюсь Ваши семки мне помогут.

Алтай Беркалиев Спасибо))

Спасибо за совет приятно иметь дело! удачи в ремонте и скорейшего окончания работ.)

Алтай Беркалиев я буду отдавать на пескоструй потом покрывать травящим грунтом, затем обычным, красить и покрывать тектилом, во внутрь залью консерват только какой пока не определился. Удачи в ремонте)) кто бы что не говорил, если считаешь что это того стоит, делай .

Алтай Беркалиев Спасибо)) а у тебя какие проблемы с крузаком и какого он года?

Ну, энтузиаст! Я бы после осмотра кузова уже сказал - "Давай, досвидания!" А ты упорный )

Зачётное Видео! Главное умное и поучительное!"Соток" в городах огромное кол.во.Все они большинство далеко не в лучшем,состоянии.Так что вот на будущее людям пособие!

Так делать можно только для себя! Сразу видно как автор хотел иметь эту машину.
Герметик был , но тут его быть не должно. Кто то лазил.

Здравствуйте! Можно ли поставить каропку от рестайла на до рестайл. Те пяти ступку вместо четырех?

Можно но только придется что-то делать с блоком управления и проводкой

Михаил Бычков Спасибо))

Уважаю таких людей, не слабак! СПАСИБО за Ваши видео,а по поводу герметика красного,то у меня LX 470 2004г. американец тоже присутствует на крышках узлов ,раздатка , редукт. пер. и где то еще, не помню.По болтам видно,что не крутились.

Спасибо)) да я уже тоже заметил на других машинах, всё тоже самое они с завода всё на герметик собирают

Тоже красный герметик, каждый раз глаз муляет. GX470, 2007.

Супер конечно. Руки от куда надо. Но такой вопрос, столько времени провести на ремонтно-восстановительные работы и запчасти плюс кузов. Не проще ли за эти же самые деньги взять более-менее в состоянии машину?

Кирилл Уманец я в конце скажу точно сколько, я все записываю

Если 850 то да конечно!

Кирилл Уманец спасибо) он обходится около 850 в конце всего, за 850 особо ничего хорошего не найдешь, я смотрел проблемы чуть меньше чем у моего и в итоге тот обойдется около миллиона если делать в идеал поэтому я решил сделать так. и раму хорошую тяжело найти, а у кого хорошие крузаки они либо не продаются либо денег не реальных стоят.

Все это здорово! Только в какой то момент я задумался , а когда ездить и радоваться? Так всю жизнь и про ремонтируешь ! И купил пиздатый , в котором если и было что , то по мелочи

Ром ников нее ну кто то может и будет всю жизнь ремонтировать, а я один раз соберу нормально и всё. к лету по любому закончу

99% утоплинник был. Успехов тебе в этом проекте!

@garage 87 где то по весне с байкала подняли)

ARogozin ARogozin может и утопленник хотя не думаю, просто отношение было поганое к машине

Еще видосы по этому проекту

А можно снять кузов, а двигатель оставить на раме?

Можно я сам делол толко на подемнике

Андрей Цяпа а по другому не получится он в любом случае на раме остаётся))

Большая работа Молодец

Кстати кузов мы поднимали за ремни безопасности

можно ставить проставки между кузовом и рамой

Санчос Родригаз можно легко, но могут быть проблемы с ГИБДД.

Санчос Родригаз можно легко

А сколько такая операция стоит?

Честно даже сказать не могу, я бы больше за такое не взялся в этих условиях) в нормальных условиях думаю около 250 возьмут

я так понимаю, что ты спас чьи-то жизни. попади он в другие безалаберные руки с такими тормозными трубками и рулевым карданом, то последствий не избежать.

вы его доделали или в процессе еще?

ingarage ну вполне может быть.

Можете показать провода по цветам на подключение блокировки заднего моста? Вырвало фишку и теперь не могу разобраться какой провод с каким соединять.

@garage 87 я вам фото отправил на электронную почту посмотрите

@garage 87 ок спасибо буду смотреть

Да я вам отправил фото

@garage 87 пришло?

@Евгений Дубровин я же вам отправил свою электронную почту, напишите мне

Никого не хочу обидеть, но это такой вариант, что овчинка выделки не стоит.

Зато сделает для себя.

100% в оконцовке ценник выйдет далеко за миллион.. А времени потрачено вообще бесценно и уйма.

У меня передний редуктор тоже на красном герметике

Вопрос. Нет ли у вас случайно передней пластмассовой накладки на правый рейлинг на продажу? а то мою кто то украл(((

@Вера Гапоненко у него нет номера кузова на этой модели только информационная табличка

@garage 87 и как потом в мрэо проблем не возникло? Вроде же кузрва менять нельзя .

@Вера Гапоненко нет отдельно кузов покупал в Москве что-то привозил с Владивостока остальное своё восстанавливал

@garage 87 я немного не понял. Вы притащили с Японии такого же Круза и перекинули кузов? Так ?

Понял! Спасибо за ответ!

Это страшшшшшшно. Как вспомню так вздрогну. Собирать будешь, проверь все раземы . бывает фишечки сгиваются или вообще вылазят .

Александр Беленовский обязательно))

такое ощущение как будто он в солёной воде купался

Удачи в па стройке

Атомоход Ленин Спасибо

Ну насчёт краски с газетой автор конечно попутал. лет на 10 (может меньше) Я начал заниматься машинами в 97-м году, уже тогда был полный ассортимент герметиков. Сам покупал американские - красный, чёрный, ещё какие-то. Но рулил конечно русский, белый.

анатолий морозов спасибо

Я конечно все понимаю но по итогу он тебе станет по деньгам как 200

Дмитрий Дмитрий нет 850 он по итогу встанет, а с колесами музыкой и газом миллион

Кузов чем поднимали

Али Кадиров поднимали обычным манипулятором, за передние стойки и чалку под задние крылья пропускали

Молодец, но можешь пожалуйста не материться, просто с детьми смотрят )

World Without War я больше так не буду.

У меня сузуки гранд витара 2000 г , снял кузов и мосты и коробка так же на таком герметике .

Думаю варить , пескоструить , опять варить , грунтовать и раптором .Пока с движкой занимаюсь .

Сергей Елыжев чего делать будешь?

Привет - состояние практически один в один , как будь то на одном конвеере делали

Сергей Елыжев Привет)) а как у тебя рама по состоянию?

Пиши Саня! Очень приятно общаться. )

а как кузов снял, т. е. чем его стянул и как - краном?

junegton зацепили за передние стойки и под задние арки пропустили чалки, но одно крыло чуть помяли

а в каких местах были точки опоры? понятно что за крышу не возьмешься? =)

на редукторе герметик 100% не оригинал

Андрей Цяпа нее похоже что это так завод делает на коробке раздатке такая же фигня и редуктор не снимался ни разу.

Крузак это как хоби у меня или можно сказать от безделие занятия. Сам двигаюсь на дорогих тачках. Хотя хотел сперва купить крузак уже подготовленный "Арктик" у Вас в России их люфтуют и подают. Не стал покупать а решил поехать В ОАЭ и купил там это крузак 105. Не жалею. Бывало ездил на охоту на гелене 63амг друзья материли меня. на 222 не поедешь, купил ренжровер спорт SVR друзья опять отражали, что мол бабки некуда девать. Вот купил 105. Теперь счастлив. Теперь мечта самому сделать его и довели до ума.

Всем добрый день!Прошу вашего совета. Был удар ваз 10 в задний бампер с права. Машина ушла под бампер и ударила в правое заднее колесо. Десятку даже развернуло. Сход развал ничего не показал.Все в норме. Измерили растояние от центра ступиц задних и передних колес до кузова(в одинаковых точка). Получается что с рамой все в порядке. А кузов сместился относительно рамы на 1,5-2 см. Машина прошла всего 200 км. Возникает вопрос. Ее так собрали на заводе или это смешение произошло в результате удара. Если в результате удара то на каком стенде это можно зафиксировать и предъявить страховой. На бампере только трешина(((

Привет!
Кузов ходит на сайлентблоках рамы около 2 см.
На пробеге в 200 км смещение возможно.
При то 1000 на дилере должны протягивать и эти точки 145 или 165 Нм, точно не помню.
Поставить на место кузов можно ослабив гайки на шпильках крепления кузова к раме и мягенько покататься по кочкарям, с плавными разгонами и торможениями. А потом, соответственно, всё протянуть.
Геометрию рамы нужно в этом случае смотреть по диагоналям.
А ходовую по межосевым расстояниям.
Вообще, на хорошем стапеле могут всю раму промерить до мм.

Дабы не возникало вопросов, где и что смотреть. для примера точки крепления с зади кузова к раме, много чего интересного можно глянуть в самом Тех.доке тут

Был произведен демонтаж бамперов, топливного бака, термо защит, выхлопной системы, множества металлических защит, разборка арок, запасного колеса и множества мелочей. Все элементы имеющие ржавчину были отпескоструены, загрунтованы и обработаны, в частности рама, кузов, бак, защита бака, задний мост, мелкие детали с рамы, отпескоструены и покрашены подножки их кронштейны и т.д.

Отдельно хочется отметить тот факт, что в раме за 6 лет эксплуатации скопилось большое количество песка и мелких камней, которые были удалены из полостей рамы, после чего рама была пролита антикоррозийными составами изнутри.

Хотите преобразить свой автомобиль?

До встречи с новыми машинами!

Канал на YouTube: garage617

Toyota Land Cruiser 200. Сняты бампера.
Мойка рамы, кузова и арок. Состояние рамы.
Состояние рамы. Состояние рамы.
Состояние рамы. Состояние рамы.
Состояние рамы. Состояние рамы.
Рама после пескоструйной очистки. Рама после пескоструйной очистки.
Рама после пескоструйной обработки и грунтования кислотным грунтом. Рама после пескоструйной обработки.
Мост после пескоструйной обработки. Рама после нанесения акрилового грунта.
Рама после нанесения акрилового грунта. Мелочевка до пескоструйной обработки.
Защита бака после пескоструйной обработки. Защита после пескоструйной обработки и грунтования.
Защита бака и кронштейны подножек после пескоструйной обработки. Задний мост после нанесения антикоррозийной обработки.
Задний мост после нанесения антикоррозийной обработки. Кузов после антикоррозийной обработки.
Кузов после антикоррозийной обработки. Кузов после антикоррозийной обработки.
Кузов после антикоррозийной обработки.

почему нам можно доверить свой автомобиль?

Сразу даем грамотную консультацию — звонок принимает настоящий специалист.

Используем только фирменные материалы, утвержденные при составлении калькуляции.

Предлагаем дополнительные услуги нацеленные на более долгосрочный эффект от ремонта.

По возможности укладываемся в первоначально названную цену ремота. Без вашего согласия стоимость ремонта не увеличевается в большую сторону.