Стоит ли брать датсун ми до с акпп
Обновлено: 04.07.2024
Обновление?
Да. Точнее, не то чтобы ужас-ужас, но с настоящим автоматом он не сравнится.
Очень даже неплохо. Переключения и вверх, и вниз происходят очень плавно, не вызывая дискомфорта. Причем даже на кикдаун трансмиссия реагирует без неожиданностей: берет заметную, хотя и некритичную паузу, а сразу после этого уходит вниз, выжимая из 87-сильного восьмиклапанника оставшиеся крупицы тяги, словно свежевыжатый сок из бревна березы.
Сколько же он стоит?
Дорожный просвет у Datsun on-DO с автоматической коробкой передач такой же, как у машин с механической — 174 миллиметра.
Самый доступный седан с АКП стоит 512 тысяч рублей. За эти деньги предлагают машину с 14-дюймовыми стальными дисками, окрашенными в цвет кузова бамперами и ручками дверей, бортовым компьютером, центральным замком, подогревом кресел, электростеклоподъемниками спереди и электрорегулировкой и обогревом боковых зеркал.
Это все? Других обновлений Datsun on-DO не ждать?
Достоинства : комплектация. Дизайн. Сервис Ниссан. Плавность хода. Работа АКПП.
Недостатки : расход великоват.
Datsun mi-DO, 2015 г
Владею Datsun mi-DO пока 7 месяцев, эксплуатировать часто не приходится, наездил всего 4900 км. За это время, без лукавства, только хорошие впечатления. Сразу настроил руль по высоте, сиденье тоже выставил как надо, по удобнее, благо есть разные регулировки, и всё больше с тех пор этого не касался, довольно таки комфортно. Машина мне с самого начала понравилась во всём, коробка автомат и двигатель настроены отлично, трогается плавно, переключений не ощущаю, разгоняется быстро, не большие габариты позволяют припарковаться, втиснуться в такие места, где другим противопоказано, а это в городе не маловажно. Клиренс Datsun mi-DO радует, буераки разные - не помеха, особенно сейчас зимой, когда снег плохо чистят. Брал машину весной, было немало жарких дней, выручал климат-контроль, правда, работает вроде шумновато, поначалу, а потом нормально, но может так и должно быть, в общем, для меня это не доставляет дискомфорта. Вот, что мне не нравится, это периодически пищат тормозные колодки, при малой скорости, вернее, почти уже при остановке, на ТО поставлю какие-нибудь покачественней. Напишу немного о зиме. С запуском мотора проблем пока нет, - 25 запускается нормально, ночь стоит, утром заурчал. Было раз в новогодние дни, 3 дня не заводил, а по ночам погода от - 23 до - 27, думаю надо машинке жизни придать, что б потарахтела не много, повернул ключ, и немного, как мне кажется, не докрутил, думал, взялась, но нет, и ещё и газ надавил. Ну, а потом крутил и без толку, в общем, свечи залил. Пришлось выкручивать свечи, просушивать, да и аккумулятор снял, подзарядил. Когда всё на место поставил, тырк и в пол оборота завелась. В общем, из этого сделал вывод, в морозы, даже если ни куда не надо, лучше пару раз в день надо её заводить, вдруг, куда срочно ехать понадобится. Что ещё о зиме, печка жарит отлично, всю зиму на 2 ставлю, хватает, ну в начале на 3 иногда. Да, ещё хорошая вещь, быстрый обдув стекла, хорошо помогает при запотевании. Ездил на Datsun mi-DO и по трассе, 300 км туда, и 300 обратно, впечатления очень не плохие, фуры обгонял с лёгкостью, газу дал и поехал, а то некоторые пишут, типа на автомате что-то там у них тупит, на Datsun mi-DO я этого не заметил. По трассе обычно еду 120 - 140, больше просто мне ни к чему, и на этой скорости, машина едет ровненько, без каких либо шатаний - мотаний, просто едешь и музыку слушаешь. Ну, вот вроде немного описал, моё отношение об этой машине.
Достоинства : коробка и двигатель. Клиренс. Работа подвески. Комплектация.
Недостатки : серьезных не заметил.
Datsun mi-DO, 2014 г
Достоинства : высокий просвет. Богатая комплектация. Розетка.
Недостатки : шумоизоляция.
Datsun mi-DO, 2015 г
Достоинства : внешний вид. Комплектация. Управляемость.
Недостатки : незначительные.
Datsun mi-DO, 2016 г
Проехал по весенним дорогам 260 км. Из минусов - только широкий зазор между крышкой капота и кузовом. В него летит грязь в подкапотное пространство. Немного, но летит. После первой мойки в поворотниках Datsun mi-DO обнаружились капли воды, не критично, но все же не очень приятно. На скорости свыше 100 км/ч приходится выходить из расслабленного состояния и держать руль покрепче. Очевидно, логика работы электроусилителя меняется в зависимости от скорости. Руль становится немного жестче. Из вновь замеченных плюсов отмечу интересный материал обивки кресел. Приятный и легко очищается. Так же у машины весьма лютый подогрев кресел, достаточно двух минут, чтобы все сварилось. Отмечу удобную кнопочку электрического открытия замка 5-й двери, жалко нет на ключе кнопки. В остальном все нормально, двигатель Datsun mi-DO характеристик работы не поменял, коробка переключается, фары светят.
Достоинства : сочетание мотор-коробка. Цена. Нормальный салон. Высокий клиренс. Запчастей навалом. Красивый. Достаточно богатая комплектация.
внешний вид современный. Отличный линзованый ближний свет. Нормальные передние кресла. подвеска непробиваемая, на колдобинах почти не трясет , высокий клиренс - в колее нигде не задеваю. ЭУР. АКПП. Но это не заслуга ВАЗа, а японской фирмы-производителя. Хоть и морально устаревший, но работает как надо. Хах. бардачок с подсветкой! За 6700 км достоинств не прибавилось. только то, что своими руками сделал (шумка, дефлекторы, накладка заднего бампера, накладки порогов, подлокотник, музыка) Больше вспомнить не могу ((((
Недостатки
Общее впечатление
Неприятно видеть положительные отзывы, т.к. они дают для других неверное представление о машине. До этого владел несколькими иномарками (в т.ч. нашей сборки), поэтому адекватно могу оценить данную повозку. Жаль было расставаться с японцем английской сборки, но вынудили обстоятельства - разбили мне его так, что восстанавливать не захотелось. Поскольку без машины было никак, а б/у не рассматриваю в принципе, т.к. правдиво историю машины никто не расскажет, поехал в автосалон. Посмотрев на логаны за 640 тыр, дастеры за миллион, посчитав деньги, пошел в салон Ниссан. Там долго мучился у Ниссан Сентра, но, вновь посчитав деньги, пошел к Датсунам. Тем более, что давно хотел оказать доверие отечественному производителю. Иллюзий по поводу того, что это иномарка, не испытывал, но, почитав хвалебные статьи (большей частью на мейл.ру), решил, что смешки по поводу нашего качества - в прошлом. По мере владения возник вопрос: Ниссан, за что ты так к людям. Положительные отзывы либо заказуха от кривоВАЗа, либо от людей, никогда не ездивших на нормальных авто (может после ВАЗ-2108 это и хорошая машина). Вывод: датсун - это очередной маркетинговый развод, а маркетинг по-нашему - это по-удачнее обмануть покупателя.
Итак, вот и прошёл год с лишним, как в моей жизни появился новенький mi-DO. Есть, чем поделиться с аудиторией. Возможно, мой отзыв кому-то будет полезен при выборе авто. С чего всё началось? С того, что очень хотелось иметь свою машинку.
Приветствую вас, техничные мои! Так начнется один из моих самых больших отзывов, которые я собиралась написать на данном ресурсе. Речь пойдет о моей любимой машине - Datsun Mi do, 2015 года выпуска. А теперь предыстория о том, как я выбирала свой первый автомобиль.
Прошел год с покупки нами этого агрегата. Я не могу назвать Дастун Ми-До - автомобилем.. ну не поворачивается язык. Машина была куплена из расчета - Новая года два проездит хорошо, а дальше посмотрим! Главное, чтоб без ремонта. Ха-Ха. Лучше бы мы купили бу японца или немца какого-нить.
Купили машину Datsun mi-DO, с мужем с апреле 2015г., тогда стоила 489 000руб.Комплектация - Trust 3, автомат японский 4-х ступенчатый, климат-контроль, музыка, подогрев передних сидений, боковые зеркала с подогревом и электро регулировкой.
Свой Дацун покупала новым в 2015 году. Автомобиль мне был нужен в связи с тем, что я работаю в пригороде и мне нужно каждый день ездить по 70 км. Нужен был надежный автомобиль, который не подведет в холода. Старая машина после 8 лет эксплуатации перестала заводиться.
Здравствуйте. Сегодня я хочу рассказать о своем автомобиле Datsun mi-do , который эксплуатирую всего три месяца, примерно таков же у меня и стаж вождения. Так что можно сказать, что это мой первый автомобиль.
Купил этот автомобиль 2 июня 2015 года. В автосалоне, новый совсем. В ПТС указана дата изготовления март месяц, т.е. почти три месяца никто не хотел его покупать. В сети много разной информации про этот автомобиль, про его характеристики, поэтому не буду их тут описывать.
Довольно вместительный хэтчбэк, напичканный электроникой и комфортный за приемлемую цену. Вот вкратце мое мнение об этой корейской тачке. У меня отлично подходит для семейных поездок на природу, в торговый центр или еще куда-нибудь. Вместительный багажник этому способствует.
Нужна была недорогая удобная машина для работы и жизни с качественным сервисом, так как самой заниматься машиной не умею. У подруги Ниссан и она поделилась своим хорошим впечатлением о сервисном центре и обслуживании. Потому я пошла туда, но увы, все машины Ниссана - большие кроссоверы.
Большую часть жизни провожу в городе и нужна была компактная машина на автомате. Выбор пал на Мидо в максимальной комплектации. За полгода наездил немного, но пока доволен - машинка бодрая, в городе чувствует себя отлично, автомат не тупит, кондиционер холодит.
Отзыв об автомобиле Datsun on-Do пишу по впечатлениям моего мужа. Он опытный водитель с 15-летним водительским стажем, в основном, ездил на других моделях ВАЗа (2105, 2106, 2107, 2199, 2110, 2112).
Приветствую всех. Буквально недавно, в августе 2017 годя я стала обладателем нового автомобиля Datsun on-Do. Испытав свой автомобиль несколько месяцев, спешу написать отзыв о данном агрегате. Мой стаж вождения 10 лет, до этого ездила на других моделях. Долго думали с мужем, выбирали.
Добрый день. Отзыв о Datsun on-DO коричневый цвет, комплектация Trust 1 2018 г.в. Из плюсов: хороший дорожный просвет - 174 мм, вместительный багажник, 2 подушки безопасности, эргономичные сиденья, достаточно шустрый на разгон, легкая парковка, красивый хамелионистый цвет.
Datsun on-do. Чем же он хорош? Какие у него недостатки, что бы мне хотелось изменить. А так же будет небольшой сравнительный анализ. Короче, берите попкорн и устраивайтесь поудобнее. Данная информация записана со слов моего супруга. В жизни каждого автовладельца возникает чувство, что пора..
Перед покупкой приглядывался к бюджетным седанам. Поэтому свой выбор остановил на Datsun on-DO, который можно условно назвать народной машиной. Дацун оснащен автоматической четырехступенчатой коробкой передач и 87-сильным двигателем. Такой же устанавливают на Лада Гранта.
Доброго времени суток! В 2015 году мы с мужем приобрели тогда ещё малоизвестную в нашем городе машину фирмы Geely gc6 . Узнали мы об этой фирме случайно в интернете. Решили почитать побольше, узнали, где у нас в городе есть их салон, и приехав туда выбрали свою красавицу.
У этого фильма было очень много рекламы, его называли самым стильным фильмом. При этом о содержании как-то не очень много упоминали. Это меня несколько настораживало перед просмотром и не зря.
После прочтения чудесной книги Дженсис Робинсон о вине меня снова потянуло на дегустацию. "Жертвой" моего эксперимента в этот раз стало красное полусухое вино "Casa Bataneros" Tempranillo Shiraz урожая 2015 года. Оговорюсь сразу: я не искала чего-то шедеврального для торжественного случая.
Мечта пенсионера или молодежный автомобиль, вот в чем вопрос!🚙 Рестайлинг Каптюру пошел исключительно на пользу, но всё же осталась масса болячек от предшественников. Отзыв спустя год эксплуатации☝
В современном мире что бы везде успевать просто необходим автомобиль. Тут конечно есть несколько вариантов! Например можно воспользоваться такси или каршерингом, но всё же они никак не заменят личную машину т.к.
Opel Astra H на роботе | Сейчас у меня автомобиль премиум класса, но Astra навсегда останется моим любимым авто. Моя история о том, как я купила дедовский рассадовоз и превратила его в отличную тачку 👍💥
Всем привет! Впервые я села за руль в феврале 2008 года. За то время, что у меня есть водительское удостоверение, я сменила 8 машин. Какие-то машины я брала для души на долгое пользование, а какие-то на пробу для перепродажи.
Отзывы владельцев Датсун Ми-до (49 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Сборка ужасная. Цена, по сути, выше, чем у сандеро в базовой версии. В следствии этого, мне непонятен портрет среднестатистического покупателя этого чуда.
Расход малый. Трасса 5, город 8. Резвый по городу. Обслуживание копейки, все от лады подходит. Подвеска хорошая. При этом приходилось самому все подтягивать в салоне и т. д.
Пошёл третий год владения, проблем за это время не было. Машина резвенькая, хотя и лошадей всего 87, но вполне хватает. Зимой в салоне тепло, прогревается быстро, при - 25-30 запускается без проблем. Летом климат-контроль работает, хоть он и не много своеобразный, но я присноровился, в жару в машине комфортно. Подвеска надёжная, об это.
Показать целиком
Не первый отзыв. За 1 год и 3 мес. поломок ни одной, пробег 18500. Можно ехать 100 км в ч., а на тахометре будет 2500 об. Можно разгоняться до 130-140 - будет 3000, если за этим следить. Видимо кому как повезет - ездить, парковаться очень легко, маленькая, легкая, юркая. Теплая. Печка хорошая, кондиционер мощный. Но все время страшно.
Показать целиком
маневренный, легкий, бензин город около 8, трасса 6-7, весь нафарширован электроникой, клиренс хороший. Больше 100 не ездим до 1 ТО.
Заменили мамину Калину, на МиДошку. Калина была в очень средней комплектации. Ми-До нашпигована. Приятные гаджеты, которые работают. Из плюсов:
1. Низкий расход топлива.
2. Низкая стоимость содержания.
3. Она шустрая для своего объема двигателя. Резвая и юркая.
4. Шумка удивительна для класса!
5. Опять же куча гаджетов (датчики .
Показать целиком
Автомобиль просто сказка, за такие деньги и такой оснащенный это редкость. Очень понравился интерьер автомобиля, его шикарная подвеска которая просто глотает все ямы не чувствуя их. Особенно понравилось багажное отделение, просто впечатляет своими размерами.
Управление, проходимость, резвость по сравнению с другими авто такого же объёма, надёжность. расход топлива.
Высокий дорожный просвет Стильный дизайн Большое багажное отделение Динамичный авто Много систем безопасности Комфортный
Оптимальное соотношение цена/качество. Коробка автомат Отличная адаптация коробки к возможностям двигателя Большое количество опций даже в базе Отличное гарантийное обслуживание
Читайте также: