Установка центрального замка rav4

Обновлено: 05.07.2024

В верхних строчках рейтингов по количеству угонов прочно обосновались чрезвычайно популярные сегодня кроссоверы, значительная часть из которых – японского производства. Среди них и Toyota RAV4, статистика по которым в одних только Москве и Санкт-Петербурге заставляет страховые компании пересматривать свои тарифы, а специалистов противоугонной отрасли – искать эффективные рецепты противодействия угонщикам.

Чтобы определить наиболее эффективные методы борьбы с угонами конкретной модели автомобиля, необходимо проанализировать сценарии незаконного завладения ими. Изучив истории попыток угонов Toyota RAV4, мы попытались их систематизировать и воссоздать типичные действия угонщиков при покушении на эти автомобили.

Первое, на что стоит обратить внимание, – злоумышленники не стесняются угонять RAV4 с освещенных стоянок, придомовых территорий и даже с паркингов возле магазинов и торговых центров. Совершают угоны традиционно перед рассветом, когда количество людей на улице минимально, а владельцы гарантированно спят крепким сном.

Еще один популярный метод проникновения в салон Toyota RAV4 – через заднюю дверь. Чтобы получить доступ в салон, угонщики разбивают форточки в задних дверях. Этого оказывается достаточно, чтобы отпереть дверь автомобиля. В этом случае не имеет значения, какая именно задняя дверь (правая или левая) используется для попадания в салон, что предоставляет злоумышленнику возможность выбора более удобного места для работы. Целью проникновения в автомобиль также может быть желание украсть блок сертификации, который в будущем используется для угона этой же модели автомобиля.

Далее угонщики Toyota RAV4 вынимают перчаточный ящик (бардачок). Получив таким способом доступ к блоку сертификации Smart key, злоумышленник получает возможность заменить его (переподключить) на новую плату. Там же устанавливают электронные блоки и электропроводку. Неоднократно были замечены попытки прошивки нового ключа путем прямого подключения к блоку сертификации через зачищенные от лака контакты микросхемы. Обход блокировок штатных противоугонных систем автомобиля не представляет для угонщика проблем: для этого достаточно заменить блок управления двигателем.

Особенности противоугонной защиты Toyota RAV4

Учитывая особенности основных методов угона Toyota RAV4, можно сформулировать основные принципы его защиты.

Современный иммобилайзер от известного производителя (например Pandect или StarLine) помогает не просто заблокировать двигатель, но и обеспечивает максимально скрытую установку блокировочных реле. Многофункциональность топовых моделей позволяет управлять дополнительным оборудованием, например, замками капота, усиливая охрану.

В автомобили среднего и высшего ценового сегментов целесообразно устанавливать GSM-сигнализации. Многие современные охранные системы этого типа обеспечивают не только эффективное информирование, но и возможность дистанционно управлять работой двигателя, в том числе блокировать: двигатель, диагностический разъем, штатный радиоканал при попытке угона.

Ни одно противоугонное оборудование не способно обеспечить абсолютную защиту транспортного средства от угона. Одним из последних рубежей охраны может стать GSM GPS-маяк. Даже если автомобиль угнан, маяк способен самостоятельно определить его местонахождение и передать координаты владельцу.

Недорогой и эффективной можно считать оклейку стекол бронирующими пленками. С такой защитой злоумышленнику будет сложно выбить форточку (что характерно для случаев угона Toyota RAV4) или боковое стекло и, соответственно, попасть в салон. Владельцам автомобилей, готовым к существенным расходам на противоугонную защиту, можно рекомендовать установку блокировочных штырей в двери. Едва ли не самое уязвимое место этой модели автомобиля – расположенный за бардачком блок сертификации. Защита этого блока дополнительной блокировкой или специальным сейфом также может отпугнуть угонщика.

И, конечно же, работая над архитектурой противоугонного комплекса для Toyota RAV4 необходимо по максимуму использовать нетривиальные решения. Именно они способны отнять у угонщика максимум времени на решение проблемы и стать решающими в судьбе автомобиля.

Toyota разработала целый комплекс мер по защите автомобиля, направленных на:

снижение вероятности угона автомобиля (для владельцев новых автомобилей);
проверку оригинальности элементов автомобиля (для покупателей вторичного рынка).

Уникальный противоугонный идентификатор

Toyota внедряет инновационный идентификатор для защиты от угона и повышения безопасности покупки автомобиля на вторичном рынке. Это скрытая маркировка элементов автомобиля специальным PIN-кодом, которая выполняется микроточками диаметром 1 мм из пленки с лазерной печатью. Используя уникальный противоугонный идентификатор , можно сверить все параметры автомобиля через форму ниже.

Специальные метки по всему кузову автомобиля

На автомобили марки Toyota, оснащенные современным противоугонным идентификатором , наносятся многочисленные метки по всему кузову автомобиля. Общее количество микроточек на автомобиле может достигать 10 тысяч. Каждая метка содержит уникальный PIN-код, по которому легко определить изначального владельца. Чтобы прочесть PIN-код с точки, необходимо отделить точку с кузова и поднести стекло с 60-кратным увеличением.

Места нанесения меток

Только несколько мест нанесения меток видны без дополнительных манипуляций с автомобилем. Остальные скрыты, что затрудняет доступ к ним злоумышленниками и делает не выгодным угон автомобиля для быстрой перепродажи. Для каждого автомобиля создаётся своя карта расположения меток, которая даже в специальные органы предоставляется только по запросу. PIN-код является уникальным для каждого автомобиля и привязан к его VIN-номеру.*

Другие противоугонные системы

Датчик наклона и буксировки автомобиляДатчик определяет изменение наклона автомобиля и включает сигнализацию, например, при попытке увезти автомобиль на эвакуаторе.**

Датчик внутреннего объема автомобиляДатчик определяет движение в салоне чего-то объемного и включает сигнализацию. Например, если угонщик разбил окно и, при этом не сработал датчик удара, система сработает, когда он проникнет в салон.**

Центральный замок с двойной блокировкойПри повторном нажатии на кнопку запирания на ключе, все двери будут заблокированы не только снаружи, но и внутри. Таким образом, если разбить окно, то дверь все равно нельзя будет открыть изнутри.***

Датчик движения в брелке ключаБлагодаря датчику Motion Sensor брелок ключа, находясь в состоянии покоя, не излучает сигнал для активации функции Smart Entry. Таким образом, сигнал не может быть перехвачен специальным устройством, что позволяет значительно снизить риск угона автомобиля.

Расширенный перечень деталей, маркированных VIN-номером

VIN-стикеры — это специальные наклейки, которые размещаются в разных точках автомобиля.****

Основная цель — снизить интерес угонщиков к автомобилю за счет:

Более сложной подготовки к продаже после угона
Более высокой вероятности определения факта угона правоохранительными органами

VIN-стикер нанесен лазерной нарезкой, который сложно подделать:

При снятии и повторной установке стикер повреждается, что не дает возможность повторного использования
Окантовка вокруг стикера светится под УФ-светом

Комплекс мер по защите от угона призван снизить интерес угонщиков к автомобилям Toyota и обеспечить новые возможности для проверки подержанных автомобилей. Защитные меры реализованы комплексно и позволяют, как существенно снизить вероятность угона, так и значительно усложнить последующую продажу угнанного автомобиля.

10 000 микроточек диаметром 1 мм с напечатанным на них уникальным PIN-кодом. Точки нанесены на разные места автомобиля. PIN-код является уникальным для каждого автомобиля и совмещен только с одним VIN-номером автомобиля. Данные о связи PIN — VIN можно найти на специальном информационном портале.

Уникальный противоугонный идентификатор включен в стоимость автомобиля, и его не нужно оплачивать дополнительно.

Повлияет ли установка уникального противоугонного идентификатора на максимальные цены перепродажи автомобилей Toyota?

Нет, наличие уникального противоугонного идентификатора не повлияет на максимальные цены перепродажи автомобилей.

Возможно ли нанести уникальный противоугонный идентификатор на уже приобретённый автомобиль в качестве аксессуара?

При помощи стекла с 60-кратным увеличением считать PIN-код точки в местах нанесения точек либо отделить точку с PIN-кодом и поднести ее под микроскоп.

Все уникальные противоугонные идентификаторы, нанесенные производителем, сопровождаются сертификатом, который подтверждает их подлинность. Также на сертификате указан уникальный PIN-код, с помощью которого можно легко проверить его на портале. В дополнение, на сертификат нанесены часть точек аналогичные тем, которые нанесены на автомобиль. На этих точках также можно прочесть PIN-код при помощи стекла с 60-кратным увеличением.

Для сохранения внешнего вида автомобиля Уникальный противоугонный идентификатор наносится только на скрытые элементы автомобиля.

Повторное нанесение Уникального противоугонного идентификатора не предусмотрено, поскольку нанесение — это прерогатива производителя. Однако карта покрытия автомобиля микроточками такова, что Уникальный противоугонный идентификатор будет выполнять свою функцию даже при замене отдельных деталей автомобиля.

На разные места автомобиля устанавливается специальный стикер, на который лазерной гравировкой нанесен VIN-номер автомобиля. Подлинность стикера можно проверить при помощи ультрафиолетового света, под которым окантовка наклейки должна светиться. Данный стикер не подлежит повторной установке.

На данный момент наклейки устанавливаются на все автомобили Toyota Camry, Land Cruiser 300, Alphard. В дальнейшем, планируется устанавливать на все автомобили Toyota, кроме Toyota Hilux и Fortuner.

На специальном информационном портале можно проверить соответствуют ли цвета экстерьера и интерьера, двигатель и дата производства с данными производителя. Также при наличии нанесенного уникального противоугонного идентификатора, можно проверить, какой VIN-номер совмещен с PIN-кодом или наоборот. Чтобы проверить данные, нужно ввести VIN-номер или PIN-код автомобиля в соответствующее поле на портале.

Модель	Иммобилайзер	Сигнализация	Доп. сирена	Центральный замок с двойной блокировкой	Датчики внутреннего объема автомобиля	Датчик наклона и буксировки автомобиля
Corolla Открыть в новой вкладке	V
Toyota C-HR Открыть в новой вкладке	V
Prius Открыть в новой вкладке	V
Alphard Открыть в новой вкладке	V	V
RAV4 Открыть в новой вкладке	V
Fortuner Открыть в новой вкладке	V	V	V
Highlander Открыть в новой вкладке	V	V	V
Land Cruiser Prado Открыть в новой вкладке	V	V	V	V	V	V
Camry Открыть в новой вкладке	V	V
Land Cruiser 300 Открыть в новой вкладке 1	V	V	V	V	V
Hilux Открыть в новой вкладке	V

*В 2019 году уникальный противоугонный идентификатор был доступен на ряде моделей Toyota.

**Доступен для Toyota Land Cruiser 300, Land Cruiser Prado.

***Доступен для Toyota Land Cruiser 300, Land Cruiser Prado, Highlander.

****На данный момент наклейки устанавливаются на все автомобили Toyota Camry, Land Cruiser 300, Alphard.

Executive — Экзекьютив; Lounge — Лаунж; Safety — Сейфти; Cool — Кул; Hot — Хот; Style – Стайл; TRD – Ти-Ар-Ди; Passion — Пэшн; A90 Edition — A90 Эдишн; Exclusive Black — Эксклюзив Блэк; S-Edition — Эс-Эдишен.

У Toyota нет модели Рав 4 как в названии темы. И не зная кода модели, лучше не лезть, а тупо отогнать в сервис.

У Toyota нет модели Рав 4 как в названии темы. И не зная кода модели, лучше не лезть, а тупо отогнать в сервис. Код ХА20,если это поможет делу. Я в своей машине никому не доверю копаться

Американцы наверное схему данной комплектации читали.

Сигналка нештатная? Какую ты ставишь? Когда вручную дверь водительскую закрываешь/ открываешь,остальные двери тоже открываются/ закрываются?

Сигналка нештатная? Какую ты ставишь? Когда вручную дверь водительскую закрываешь/ открываешь,остальные двери тоже открываются/ закрываются?

Нет.Вручную закрывается только водительская.Открывается первый раз тоже только она и если быстро повернуть ключ второй раз - открываются все.Сигналка была нештатная-типа APS.Сейчас купил mongoose 600.

Собственно книжка у меня есть.И в сети схемы есть.И электриком я работаю.И гбо сам на это авто ставил.Но тут нифига понять не могу.

Ок,когда ты ключом водительскую дверь закрываешь/откр.,остальные как себя ведут. Сколько проводов на соленоеде водительской двери. Если ставят сигналку на тачку с центр.замком,то в водительской двери отрезают управления соленоида от штатного блока и подключают на нештатную сигналку,чтобы она ним управляла,если соленоид управляемый,то при закрытии он замыкает концевичек в середине,ц.з штатный видет это типа как ты ключем закрыл водительскую дверь и закрывает остальные,и так же открывает,подай на моторчик управление,когда он типа закроется все двери должны закрытся и на оборот

Всю жизнь я отдал авиации , службе в Военной Авиации , но так и не смог понять . Почему самолёты летают , но крыльями не машут ?

Ок,когда ты ключом водительскую дверь закрываешь/откр.,остальные как себя ведут. Сколько проводов на соленоеде водительской двери. Если ставят сигналку на тачку с центр.замком,то в водительской двери отрезают управления соленоида от штатного блока и подключают на нештатную сигналку,чтобы она ним управляла,если соленоид управляемый,то при закрытии он замыкает концевичек в середине,ц.з штатный видет это типа как ты ключем закрыл водительскую дверь и закрывает остальные,и так же открывает,подай на моторчик управление,когда он типа закроется все двери должны закрытся и на оборот

На соленоиде водительской двери пять проводов.Два потолще работают на открытие/закрытие.Вот который на открытие и был обрезан и соединен на нештатное реле старой сиги.Еще старая сига была соединена ,без разрыва с двумя тонкими проводами соленоида водительской двери.Всего их три реле нештатных было.На схеме к соленоиду идут 2 провода.И блока управления на схеме не вижу.Занятный кроссворд. .Вручную закрывается только водительская.Открывается первый раз тоже только она и если быстро повернуть ключ второй раз - открываются все.Закрываю вручную дверь водитепя поворотом кнопки.Ключем она не закрывается.При повороте кнопки на закрытие остальные не реагируют.Оно то и понятно-одна цепь ведь разорвана.Вопрос куда ее подсоединить?Разобрал полмашины - блока управления цз так и не нашел.И что удивительно-в интернете о нем информации не найду.Сильное подозрение что на этой модели его вообще нет.

Таблица 1 — Детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией StarLine функций автомобиля Toyota RAV4.

Таблица 2 — Детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией Pandora функциЙ автомобиля Toyota RAV4.

Точки подключения автосигнализации на Toyota Rav 4 2000

Первым с чего стоит начать защиту RAV4 — это не позволить злоумышленнику проникнуть в салон автомобиля. Предотвратить проникновение в салон Toyota Rav4 позволит предотвратить многие дальнейшие последствия. В поисках скрытых блокировок и секреток угонщики способны разворотить половину автомобиля.

При попытке угона Toyota Rav4 как правило салон разбирается максимально в короткие сроки, а если быть точнее детали не разбираются и просто выдергиваются и ломаются. Одним из самых эффективных решений в данном случае являются электро механические блокираторы на двери для Toyota RAV4.

Установка данных блокираторов обезопасит от вышеуказанных последствий Так же установка блокираторов на двери в Toyota RAV4 предполагает защиту стекол автомобиля. В автомобили среднего и высшего ценового сегментов целесообразно устанавливать GSM-сигнализации. Многие современные охранные системы этого типа обеспечивают не только эффективное информирование, но и возможность дистанционно управлять работой двигателя, в том числе блокировать его при попытке угона.

Ни одно противоугонное оборудование не способно обеспечить абсолютную защиту транспортного средства от угона. Даже если автомобиль угнан, маяк способен самостоятельно определить его местонахождение и передать координаты владельцу. Недорогой и эффективной можно считать оклейку стекол бронирующими пленками. С такой защитой злоумышленнику будет сложно выбить форточку что характерно для случаев угона Toyota RAV4 или боковое стекло и, соответственно, попасть в салон.

Владельцам автомобилей, готовым к существенным расходам на противоугонную защиту, можно рекомендовать установку блокировочных штырей в двери. Едва ли не самое уязвимое место этой модели автомобиля — расположенный за бардачком блок сертификации.

Защита этого блока также может отпугнуть угонщика. И, конечно же, работая над архитектурой противоугонного комплекса для Toyota RAV4 необходимо по максимуму использовать нетривиальные решения.

Устроился автоэлектриком

Всем привет, давно меня здесь небыло, причиной тому, как всегда, нехватка времени, куча дел, куча проблем… Как я, уже давно, писал я искал работу, и выбор стоял между автоэлектрикой и кузовщиной/покраской. Звезды так сошлись, что я оказался в кузовном, где как раз и производился ремонт нивы, но после завершения данного ремонта ситуация значительно ухудшилась. Дело в том, что бокс в котором я работал тесный, и ниву, по сути, я делал на улице, но время подходило к осени, и уже работать вне помещения было весьма некомфортно, а в боксе по очереди работать тоже не дело. Так вообще ничего не заработаешь. Поэтому я сначала ушел оттуда временно, пока делал дома четверку, а потом и совсем.

Установка противоугонного замка капота.

Замки капота предназначены для предотвращения скрытого доступа в подкапотное пространство автомобиля.

Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона.

Защита подкапотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика :

• не дает обеззвучить сирену автосигнализации

• не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом

Точки подключения сигнализации в Тойоте

Точки подключения сигнализации на Тойота Прадо 120:

Зажигание — №1 черный/красный, №2 синий/желтый на замке зажигания. Полярность положительная (+).
Стартер — черный/белый на замке зажигания (+).
Повороты — №1 черный/синий, №2 желтый/синий в левом сплетении (+).
Габариты — зеленый в левом сплетении (+).
Блокировка мотора — в бензиновых двигателях под капотом в жгуте на форсунки черный/красный.
Концевик дверной — красный/желтый для дверей водителя и переднего пассажира. Розовый/черный для задней левой. Розовый/синий — задней правой. Полярность отрицательная (-). Место расположения в порогах.
Багажный концевик — красный/синий (-) в левом пороге.
Стоп-сигнал — желтый/зеленый в левом пороге.
Ключ в замке — желтый/зеленый, отрицательный.
ACC — белый/черный в замке зажигания.

На Prado 120 2006–2008 годов выпуска концевики дверей и багажника находятся в блоке предохранителей, среднем боковом разъеме. Повороты, габариты — верхний левый разъем блока предохранителей.

закрытие — черный/оранжевый, левый нижний разъем за блоком предохранителей;
открывание — зеленый, внизу блока разъем у педали тормоза.

В машинах 2009 года центральный замок — синий (закр.), зеленый (откр.) — расположен в двери водителя.

Точки подключения сигнализации на Тойота Ленд Крузер 100:

В замке зажигания. Зажигание №1 черн./крас. для противоугонной системы с транспондерным ключом, зажигание №2 черн./син., цепь +12V крас./черн., крас./бел. (+). Отключение штатной сигнализации — крас./черн.
В коробке предохранителей. Концевики зел./бел. в косе, прикрепленной справа сверху (-). Центральный замок — син./бел. на закрытие, черн./зел. на открывание (-). Стоп-сигнал зел./бел. (+). Клаксон зел./оранж. (-) в правом жгуте коробки. Парковочные сигналы — зеленый, в контроллере.
За бардачком. Тахометр – черный провод, переменная полярность.
Реле поворотов. Поворотники – зел./желт., зел./черн. (+). Жгут находится слева от рулевой колонки.

На Тойота Ленд Крузер точки подключения, цвет проводов могут меняться. Зависит трансформация от поколения, серии, года выпуска модели.

Полную информацию можно получить в инструкции по эксплуатации.

Магнитола Android Toyota RAV4

Для безопасной езды за рулем предусмотрено голосовое управление. Поднять и положить трубку телефона возможно при помощи кнопки на руле. Можно настроить кнопки так, чтобы вообще не прикасаться на ходу к дисплею. Соединение с мобильным телефоном устанавливается по Bluetooth, с возможностью синхронизации контактов.

При подключении по OBD-2 на дисплей устройства можно вывести данные со всех имеющихся датчиков двигателя, например, разряжение во впускном коллекторе, напряжение бортовой сети, температуру двигателя, давление в топливной рейке и т.д. При подключении TPMS-системы (беспроводная система контроля давления в шинах) будет отображена информация о давлении и температуре в каждом колесе.

Читайте также:

1. Наличие штатного иммобилайзера	Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах.
2. Наличие шин CAN-LIN	При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0.
3. Ключевой/бесключевой доступ	Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой.
4. Функция управления со смартфона	Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом.
5. Функция GPS-трекера	Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник.
6. Подключение доп. оборудования	При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах.

1. Наличие штатного иммобилайзера	Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах.
2. Наличие шин CAN-LIN	При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0.
3. Ключевой/бесключевой доступ	Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key — открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой.
4. Функция управления со смартфона	Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом.
5. Функция GPS-трекера	Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник.
6. Подключение доп. оборудования	При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах.