Установка пищалок в ларгус

Обновлено: 04.07.2024

Кто из нас, в порыве ярости от происходящего беспредела на дорогах, не пытался нажать на клаксон - да посильнее, пытаясь вдавить баранку в торпеду, лишь бы выдавить из штатных звуковых сигналов всю мощность до самой последней нотки. Но не тут то было, хорошо еще если автомобиль новый, а если ему 5-7 лет, то кроме кряканья из него можно и ничего не выдавить. И как становится обидно, когда Вас в наглую подрезали, а Вы в ответ

Многие мои знакомые, уже при покупке нового автомобиля, меняют штатные звуковые сигналы на более мощные и громкие.

На рынке большое количество звуковых сигналов, но наиболее качественные из низ фирмы HELLA. Производитель проверенный годами, долго радует автовладельца, когда другие производители редко переживают первую же зиму, начиная крякать словно сообщая хозяину - "пристрели меня- я сдох".

Клиент, который приехал на Lada Largus, решил сразу заменить штатный "гудок", и приобрел мощные звуковые сигналы HELLA.

Комплектация

В комплекте идут два звуковых сигнала разной тональности - один на 400 Hz и другой на 500 Hz, звуковой мощностью 110 dB и напряжением питания 12 V.

Демонтаж бампера

Для того, чтобы демонтировать штатный звуковой сигнал и установить наш комплект, необходимо снять передний бампер.

2- Слева и справа со стороны подкрылков , вывернув колеса во внутрь (для удобства), выкручиваем по 2 винта (Torx 20) крепления подкрылков. После чего, отогнув подкрылок, выкручиваем винты крепления бампера к крылу (по одному с каждой стороны ( головка

Установка и подключение звуковых сигналов

Откручиваем его и отсоединяем разъем проводки. Эти же штатные провода мы и будем использовать для подключения наших звуковых сигналов.

К штатному клаксону подходит два провода- масса (черный) и управляющий плюс 12V (розовый), который подключен через штатное реле, поэтому нам ни какого дополнительного реле подключать не понадобится. Я откусил штатный разъем, что бы надежней скрутить и

Подготавливаем два двойных провода (сечением 1-1,5 квадрата) с клеммами "мама" на концах (я использовал клеммы синего цвета).

Скручиваем (как можно плотнее) два провода с черным проводом "масса" и два провода с розовым проводом штатного клаксона.

В качестве изоляции места скрутки, я использовал термоусадочную трубку с клеевым составом внутри. После прогрева (электрофеном или зажигалкой) трубка плотно стягивает место скрутки и по краям выдавливает из себя клеевой состав, который обволакивает изоляцию проводов и препятствует попаданию влаги к месту скрутки. Распределяем по два провода ("масса" и +12V) на каждый звуковой сигнал, и каждую пару проводов дополнительно изолируем виниловой или тряпочной изолентой (можно убрать их в гофрированные трубки).

На самих звуковых сигналах уже предусмотрены кронштейны крепления, но один из них желательно удлинить дополнительным кронштейном (подобрав что нибудь подходящее), что бы наши сигналы нормально поместились в нише за усилителем, и крепим их болтом к кронштейну штатного гудка. Располагаем их так, что бы они оказались за штатным усилителем (они прекрасно там помещаются).

Обязательно направляем звуковые сопла сигналов вниз, чтобы в них не заливалась вода. Подключаем к нашим сигналам провода, проверяем работоспособность и устанавливаем на место наш бампер.

На комплектациях без магнитолы вместо нее установлена полочка. Если снять полку, то провода для подключения магнитолы будут вставлены в ее тыльную часть. Один штекер используется для подключения питания к магнитоле, другой для подключения двух передних и двух задних динамиков.

Стоит учитывать, что разъемы для аудиосистемы отличаются от привычного стандарта ISO. Поэтому для подключения не штатной магнитолы придется использовать переходники, которые имеют название: гнездо/переходник автомагнитолы Renault Duster/Sandero/Logan > 2012 — ISO (евро).

Переходники понадобятся также и для подключения динамиков в дверях автомобиля и антенны (кстати, штатные динамики имеют размер 13 см). Разъем для задних динамиков стоит искать в стойке за водительским сиденьем (в районе ног пассажира).

В случае отсутствия переходников для подключения магнитолы или динамиков, можно срезать разъемы и соединить провода по схемам, которые представлены ниже. Однако, в этом случае придется подумать о сохранении гарантии на магнитолу и автомобиль.

Схема подключения

Порядок подключения автомагнитолы может несколько отличаться из-за модификации машины. В комплектации аудиоустройства иногда присутствует пульт дистанционного управления. Его устанавливают на рулевой колонке или передней части приборной панели. Кабель прокладывают по длине магистралей электрожгутов.

Точная схема подключения может меняться из-за количества динамиков. Поэтому желательно запомнить следующую информацию:

С 2 колонками. Два громкоговорителя используются исключительно на грузовиках. Динамики чаще всего размещают в дверцах под панелями из пластика. После установки магнитолу можно сразу использовать по назначению. Достаточно лишь подсоединить ее к гнездам. В салоне можно установить другие динамики. Тогда понадобится проложить отдельный акустический кабель.
С 4 динамиками. У пассажирских версий чаще встречается устройство с двумя парами колонок. В электропроводке присутствует специальный жгут, проведенный к динамикам задних дверей. Для подключения не требуются какие-либо доработки автомобильной электропроводки.
Колонки отсутствуют. Схема является характерной для основной комплектации. В автомобиле есть разъемы для подсоединения устройства и фронтальных колонок. Дополнительно имеется антенный вывод. Когда автомагнитола будет подключена, надо разобрать обшивку дверей. Действие поможет установить громкоговорители на места.

Колонки нужно зафиксировать на заводских точках. Можно использовать деревянные кольца-переходники. После монтажа деталей снятые элементы нужно возвратить на прежнее место.

Как подключить магнитолу

Подключение головного устройства зависит от модификации автомобиля. При установке магнитолы требуется плотно защелкнуть штекеры ISO, а затем установить на место разъем антенны.

Если изделие оснащается проводным пультом дистанционного управления, то он выносится на рулевую колонку или фронтальную часть панели приборов. Провод прокладывается внутри панели вдоль штатных магистралей электрических жгутов.

С 2 динамиками

Схема с 2 громкоговорителям используется только на грузовых фургонах, репродукторы располагаются в дверях под пластиковыми панелями.

Магнитола готова к эксплуатации сразу после подключения к штатным разъемам. Владелец автомобиля может установить дополнительные громкоговорители в салоне, проложив к ним отдельные акустические провода.

С 4 динамиками

На пассажирских модификациях применяется 4 динамика, что позволяет улучшить качество звучания в салоне. В проводке имеется отдельный жгут, выведенный к динамикам в задних дверях.

Подсоединение не требует никаких дополнительных доработок проводки автомобиля.

Без динамиков

Схема без колонок встречается на базовой комплектации. На машине имеются разъемы подключения магнитолы и передних громкоговорителей, а также вывод антенны. После коммутации магнитолы требуется разобрать дверные обшивки, что позволит смонтировать динамики на штатные места.

Громкоговорители крепятся к заводским точкам, допускается применение деревянных переходных колец. После установки элементов необходимо вернуть снятые детали на место.

Установка магнитолы . . . Ничего сложного нету необходимо подобрать провода. Провода купил на белой башне в первом же попавшийся бутике, с музычкой.

Читать также: Как выбрать пружины для опель астра h

Короче на подсознании до талого верил что в дверях стоят какие-нибудь дешманские динамики.

В надежде что заиграет музычка . . . А хер Вам а не динамики.

В предыдущем ларгусе у меня стояли четыре динамика и как-то я за это вообще не заморачивался, игра музычка и я не парился.

Читать также: Камера для порошковой покраски своими руками

Монтаж устройства

В некоторых автомобилях Лада Ларгус изначально установлено штатное устройство размером 1DIN, есть проигрыватель компактных дисков. Базовые модели оборудованы лишь аудиозаготовкой. Она представляет собой смонтированную заглушку из пластика.

Для установки автомагнитолы Ларгус своими руками нужно:

снять пластиковую заготовку и поместить в приборную панель специальные салазки с креплениями;
зафиксировать узел монтажа язычками, располагающимися по периметру;
разгибание фиксатора выполнять отверткой, чтобы установленная шахта не вибрировала;
присоединить разъемы ISO, находящиеся на штатных проводах, к магнитоле;
подключить антенную розетку к гнезду устройства, а при несовпадении размеров и формы гнезд взять подходящие переходники;
установить автомагнитолу в посадочное место и задвинуть до срабатывания фиксаторов, о чем говорит характерный щелчок;
заняться декоративным обрамлением, располагающимся вокруг панели устройства.

Демонтаж лучше осуществить ножовкой и плоскогубцами. Если останутся лишние элементы, их удаляют ножом. Действия необходимо производить аккуратно. Иначе можно повредить штатную электропроводку.

В конце монтировать главную консоль, чтобы оценить плотность контакта деталей.

Зная, как установить магнитолу в Ларгус, можно выполнить все нужные манипуляции самостоятельно. В интернете легко отыскать множество видеороликов, объясняющих, что собой представляют акустическая система Лада Ларгус и ее установка.

Как установить

На части автомобилей с завода установлена автомагнитола с проигрывателем компакт-дисков, имеющая размер 1 DIN. Базовые версии оснащены только аудиоподготовкой, вместо головного устройства смонтирована пластиковая заглушка.

Чтобы установить магнитолу на Ларгус своими руками, необходимо:

После снятия заглушки разместить в панели приборов направляющие салазки с фиксаторами.
Закрепить монтажный узел при помощи язычков, расположенных по периметру детали. Отгибание выполняется отверткой, установленная шахта не должна вибрировать и издавать посторонних звуков.
Подсоединить разъемы ISO, расположенные на штатной проводке, к головному устройству.
Соединить штекер антенны с гнездом на магнитоле. В случае несовпадения размеров и формы разъемов и штекеров используются соответствующие переходники.
Вставить аудиоустройство в шахту и задвинуть до щелчка, указывающего на срабатывание фиксаторов.
Смонтировать декоративное обрамление, располагающееся вокруг панели магнитолы.

Некоторые владельцы устанавливают на свои Lada Largus магнитолы размера 2 DIN. Для размещения головного устройства требуется заменить фронтальную пластиковую накладку на панели приборов, поскольку аккуратно доработать оригинальную невозможно.

Родная панель крепится на защелках, которые снимаются вручную или пластиковой отверткой, просовываемой в щель между деталями.

Передняя панель с расширенным окном требует доработки — на ней необходимо установить кнопки управления дополнительным оборудованием, позаимствованные у седана Рено Логан, оригинальные элементы от Ларгус разместить не получится. Это связано с тем, что панель рассчитана под клавиши овальной формы, которые на Largus никогда не использовались.

Одновременно дорабатываются монтажные гнезда под установку крепежных клипс.

В панели приборов требуется удалить горизонтальные перемычки, расположенные около гнезда штатной магнитолы и регуляторов климатической установки. Демонтаж выполняется ножовкой по металлу и кусачками, остатки элементов срезаются строительным ножом. Все манипуляции проводятся с осторожностью, поскольку имеется риск повреждения штатной электрической проводки. Затем требуется установить на место центральную консоль для оценки плотности контакта элементов.

Читать также: Натуральная овчина на сиденья автомобиля

Поскольку оригинальная проводка имеет кабели с цветной изоляцией, не соответствующей стандарту ISO, то потребуется сопоставление назначений каждого элемента на автомобиле и магнитоле. Для соединения применяется переходник, допускается коммутация проводов путем скручивания необходимых кабелей. Места стыка рекомендуется усилить оловянно-свинцовым припоем или металлической соединительной гильзой. Сверху точка соединения закрывается термоусадочной трубкой, обеспечивающей защиту от сырости и замыканий.

Полезные советы

Вместо устройства 1 DIN на Лада Ларгус можно установить 2 DIN. Чтобы его разместить, необходимо обновить переднюю накладку на приборной панели. Усовершенствовать оригинальную нельзя. Она не будет выглядеть аккуратно. В панели убрать перемычки, располагающиеся возле разъема магнитолы и регуляторов климат-контроля.

Для передней панели с широким окошком потребуется доработка. Нужно установить клавиши управления дополнительным оснащением. Их заимствуют у Рено Логан. Элементы от Largus разместить не удастся. Изначально панель предназначена для овальных кнопок.

У оригинальной проводки цветная изоляция. Она не соответствует ISO, из-за чего понадобится сопоставить функции элементов на машине и на устройстве.

Для коммутации используется переходник. Можно коммутировать провода, скручивая кабели. Точку стыка стоит усилить припоем из олова и свинца. Хорошей альтернативной считается металлическая гильза. Наверху место соединения лучше закрыть трубкой для термоусадки. Она защищает от влажности, предотвращая короткие замыкания.

Про аудиоподготовку Лада Ларгус или как установить магнитолу и динамики

Установка 16 колонок в ларгусе

Смотрите также

Комментарии 21

Посеветую Урал молот 165, с штатной магнитолой играют на ура, я 4 динамика поставил по цене 3600 вроде вышло с торгом

Я с бмв поэтому на ларгус пересел

Есть ещё вариант но выйдет дороже, продать ларгус и купить бмв

Привет земляк! Ну что тут сказать, однозначно менять. В передние двери компонетные ставим однозначно .При покупке желательно обращать внимание на чувствительность динамиков .Она должна быть не мение 91 db.Лучше если найдешь 93дб, но сечас это редкость, вся нынешняя говно аккустика, заточена на усилки и чувствительность оставляет желать лучшего, 89дб это край по нынешним временам(дань говномоде нынешней).Что посоветовать на перед из 13 размера .Герци Dsk(у меня они спереди стоят сейчас .6 лет -звучат отменно )Хотел Длс_ки ставить, но их днем с огнем сейчас не найти, да и ценник у них космос стал . В заднии двери можно попробовать поставить Пионеры, да чувствительность у них не ахти, но это лучшее из всего того нынешнего дерма, что может работать в 13 диапазоне в плане выдавания хоть и отдалённо, но каких-то низких . А вот на счет штатной головы, я бы сменил .у меня сейчас стоит дживиси 125_я обычный ресивер без Сд, но с очень неплохим набором функционала в плане настройки звука .Самая фишка в ней, это возможность поканальной настройки .На фронт выводится обычный звук, а тыл переключается в режим саба .Что имеем в таком варианте .А имеем мы вот что .Заднии динамики работают только в режиме низких частот, переднии в режиме средних и высоких .звуковая картинка получается вполне нормальной, те говоря проще, мы имеем трехполосную колонку по левой и правой стороне авто .в качестве задних не спроста предложил именно Пионеры, так как за шесть лет выплюното было три комплекта задних динамиков уже в таком режиме, а эти держаться пока третий год уже . Ну вот так в крадце (это мой вариант на сегодняшний день в авто если брать 13 размер . ) И еще, есть нюанс с передними дверями, глубина новых динамиков ограничена и составляет, если мне память не изменяет, всего 51 мм .Дальше, если стекло опустить, магниты могут его достать, -это учитывать обязательно при покупке промерить глубину посадки обязательно .В задних дверях, там ставь пока до металла не достанут, там с глубиной посадки все нормально и ничего не мешает !

Когда я первый раз увидел Lada Largus, сразу решил для себя: Он будет у меня.

Начал раздражать звук из штатных динамиков. .(

Характеристики: Тип: Коаксиальная АС Типоразмер: 130мм. (5,25″) Количество полос: 2 Номинальная мощность: 40 Вт. Максимальная мощность: 60 Вт. Чувствительность: 90 дБ (Вт/м) Диапазон воспроизводимых частот: 60 — 20000 Гц Импеданс: 4 Ом

ВЧ-динамик Размеры: 16мм. (0,63″)

НЧ-динамик Размер: 130мм. (5,25″) Установочная глубина: 52мм. Установочное отверстие: 120мм. (4,7″) Встроенный фильтр.

Приступил к замене штатной акустики. Начал с правой задней двери.

Сверху, пластиковой лопаткой поддел штатную защитную сетку.

Освободил верхнюю защелку.

И аккуратно, потянув на себя защитную сетку, освободил ее из зацепов остальных защелок.

Открутил 4 самореза, которыми крепится динамик в корзине. И вынул динамик.

Как видим на фото, штатные динамики подключаются специфической фишкой (Renault). И что бы подключить к штатной проводке акустическую систему стороннего производителя, нужно купить специальные переходники! А так как: «Наши руки не для скуки. «. Да и цена на эти переходники очень кусачая, решил их сделать сам. (Т.к. уже вынимал один штатный динамик, то 4 переходника сделал заранее.)

Обжал и заизолировал термоусадочным кембриком — 4 переходника.

Продолжаем. Отсоединил (достал) разъем из штатного динамика и достал из фишки провода.

Подключаю и изолирую переходники.

И заодно примотал изолентой пластиковую фишку. Что бы не потерять в гараже, да и . А вдруг. .)

Еще с устанавливаемой акустической системой случился казус. Из-за немного широковатых лепестков (которыми динамик заходит в выемки чашки и крепится к ней саморезами) очень туговато они заходили в штатные места. И что бы их не повредить диффузоры, при их демонтаже. Немного подогнул лепестки.

Колонки в ларгус размер

Когда я первый раз увидел Lada Largus, сразу решил для себя: Он будет у меня.

Начал раздражать звук из штатных динамиков. .(

ВЧ-динамик Размеры: 16мм. (0,63″)

НЧ-динамик Размер: 130мм. (5,25″) Установочная глубина: 52мм. Установочное отверстие: 120мм. (4,7″) Встроенный фильтр.

Приступил к замене штатной акустики. Начал с правой задней двери.

Сверху, пластиковой лопаткой поддел штатную защитную сетку.

Освободил верхнюю защелку.

И аккуратно, потянув на себя защитную сетку, освободил ее из зацепов остальных защелок.

Открутил 4 самореза, которыми крепится динамик в корзине. И вынул динамик.

Про аудиоподготовку Лада Ларгус или как установить магнитолу и динамики

Музыка на Лада Ларгусе

Автомобили Лада Ларгус уже набирают популярность, в связи с этим у будущих покупателей –меломанов стоит вопрос: есть ли штатная магнитола на Ларгусе? В каких комплектациях имеется аудиоподготовка? Итак, ответим на эти вопросы по порядку.

Штатная магнитола

Родная аудиосистема Ларгуса представляет собой удобную магнитолу , которая отлично вписывается в интерьер и имеет следующие функции:

— чтение USB-накопителей (наверное самый большой плюс)

— AUX (подключение в стандартный разъем 3,5 внешнего источника музыки)

— Bluetooth (возможно прослушивание музыки с телефона без проводов, если моб.телефон поддерживает такую функцию)

-HandsFree(нажатие одной кнопки позволит вам разговаривать через штатную магнитолу, к которому подключен мобильный телефон)

На каких комплектациях уже предустановлена магнитола?

Аудиоподготовка для других комплектаций Ларгуса

А как быть, если на вашем Ларгусе музыка не установлена, а самому петь Вам не резон? АвтоВАЗ тут нам тоже решил сделать подарок: на всех комплектациях (независимо от цены автомобиля) уже есть аудиоподготовка. Что значит аудиоподготовка? Это значит вам не придется самому ковыряться во внутренностях автомобиля, чтобы проложить провода к динамикам, антенне и питанию приемника. А аудиоподготвка Ларгуса это: во первых, проложенные жгуты проводов к магнитоле международного стандарта ISO, во вторых, уже установленная антенна с проведенным кабелем с подавителем помех, и в третьих готовые провода к передним и задним дверям для подключения динамиков. Для подключения магнитолы вам останется только подключить свою магнитолу к имеющемуся разъему, а в дверях сделать отверстия под динамики и подключить их. Рекомендуем вам обратиться в специальные автосервисы для прорезания места под динамики, если вы сомневаетесь в своих силах.

После того, как вы установили музыку, Вам останется только подпевать и наслаждаться дорогой на новом автомобиле.

Машины Lada Largus выпускаются в нескольких модификациях, которые отличаются оснащением. На базовых версиях нет кондиционера и штатного головного устройства. Подключение магнитолы на Лада Ларгус не требует от владельца знаний электротехники или конструкции автомобиля и может выполняться самостоятельно.